煤矿井下紧急避险系统避难硐室开挖支护施工技术交底.docx
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煤矿井下紧急避险系统避难硐室开挖支护施工技术交底.docx
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煤矿井下紧急避险系统避难硐室开挖支护施工技术交底
技术(安全)交底记录
单位工程名称
避难硐室
分部工程名称
分项工程名称
掘进
内容:
1、该巷道在3101回风顺槽到位后开口,自南向北施工,方位为0度。
2、巷道设计长度为150m,巷道沿煤层地板掘进,巷道断面形状为矩形。
支护方式:
锚杆+金属网+锚杆梁+锚索支护。
3、巷道毛断面尺寸为宽×高=7500mm×2400mm,毛断面面积S=18m2。
受掘进机摆动幅度限制,先掘断面宽×高=4750mm×2400mm,再扩宽×高=2750mm×2400mm,最后形成7500mm×2400mm的综放工作面开切眼。
1基岩爆破法掘进应采用光面爆破,爆破图表齐全,爆破参数选择合理
2光面爆破的施工应符合作业规程规定
3临时支护必须符合作业规程的规定
4掘进宽度
中线至任一帮距离
-30~+200
5掘进高度
腰线至顶、底板距离
-30~+200
⑴、首先由质检员根据中腰线将巷道轮廓线画出,并按爆破设计点出炮眼位置。
⑵、打眼工和把钎工严格按质检员所点位置打眼,打出的炮眼要符合平直齐的要求。
⑶质检员要对打好的炮眼的深度角度检查和验收,对不符合要求的炮眼必须重打。
⑷、按爆破设计要求的数目和方式装药,质检员要现场监督检查。
⑸、装完药,经检查无误后,即可进行联线工作,脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行,爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。
交底人:
年月日
接受人:
年月日
技术(安全)交底记录
单位工程名称
避难硐室
分部工程名称
分项工程名称
锚杆支护
内容:
a)、支护类型及有关参数的确定:
该巷道采用锚、网、喷支护方式;
b)、支护材料及规格:
锚杆:
锚杆选用Φ20mm,L=2200mm的无纵筋螺纹钢。
铁托盘:
采用10mm厚钢板加工成碟形,规格为125mm×125mm×10mm。
金属网:
巷道均使用Φ6.5mm钢筋网,网孔规格100mm×100mm。
锚固剂:
每根锚杆使用K2360、Z2360型树脂锚固剂各一卷。
c)、支护规格要求:
①井底车场支护规格均为锚、网、喷、半圆拱巷道,锚杆角度与巷道轮廓线及岩面夹角不小于75°,顶部间排距为886mm×1000mm,帮部锚杆间排距800mm×1000mm,采用锚、网支护跟顶施工,孔眼垂直于巷道岩帮轮敦线。
要求顶板锚杆支护紧跟迎头。
②顶帮锚杆的施工及安装:
施工锚杆顺序为先顶板后两帮,施工顶板锚杆要先施工顶部中间锚杆;施工顶部锚杆时,打一个注一个;注眼前必须将眼孔内煤(岩)粉清除干净。
安装锚杆时,先用锚杆将一卷K2360型树脂锚固剂送至眼底,再将另一根Z2360锚固剂送到锚杆孔内,再采用MQT型气动锚杆钻机(用于顶板)通过搅拌器带动锚杆尾部边搅拌边推进。
待药卷凝固后,方可紧固螺母,要求紧固后锚杆螺母扭矩不得小于120N•m。
并在下班前对所施工的锚杆进行二次紧固,Φ20㎜锚杆螺母扭矩达到150N•m。
发现螺母扭矩达不到要求的要及时进行二次紧固、质量不合格的锚杆要及时进行补打。
③锚杆托板应紧贴网和岩面,锚杆托板及周围50mm范围内的煤(岩)体表面上的浮煤(矸)必须找掉、找实、找平,确保托板受力均匀。
④网搭接、压茬宽度应不小于100mm,铺网要拉紧压实,紧贴岩面,铺网距靠近底板的锚杆最小距离不少于300mm,网压茬处要用14#铁丝双排扣扎紧,钢筋网采用双排铁丝扣,铁丝扣间距不得大于200mm。
交底人:
年月日
接受人:
年月日
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- 关 键 词:
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