历史为文学阅读导航.docx
- 文档编号:15066559
- 上传时间:2023-06-30
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:909.80KB
历史为文学阅读导航.docx
《历史为文学阅读导航.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《历史为文学阅读导航.docx(14页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
历史为文学阅读导航
历史为文学阅读导航
文史历来不分家,鲁迅就赞誉《史记》是“史家之绝唱,无韵之离骚”,章学诚则强调“史之赖于文也,犹衣之需乎采,食之需乎味”。
英国史学家屈维廉认为对历史毫无所知的人,便不能充分地欣赏,甚至完全不能欣赏精彩的文学,所以阅读和诠释文学,应该沉潜于历史之中。
闻一多通过考证更是指出:
上古时候的诗,早先就担负着记忆历史的功能。
读《诗经》可以证史
《诗经》是我国最早的诗歌选集,自古有许多文人学者对它精心研究。
闻一多是现代《诗经》研究的大师,他发现上古时候“歌”和“诗”各有所指:
原始人最初情感激荡发出“啊”、“哦”、“哀”,“呜呼”、“噫嘻”一类的声音,便是歌的起源;而诗的产生是为了保存记忆、纪录历史,所以最早的史官也就是诗人。
歌和诗后来终于合流,其结果乃是“三百篇”的诞生。
人类最初发出的“啊”之类声音,并非一个字,而是代表了颇为复杂的情感,它是孕而未化的语言,或者说介于语言和音乐之间,“歌”就是“啊”,闻一多认为它们的古音也许没有区别,而在后世的歌辞中又写成了“猗”。
至于“诗”这个字,古人的理解其实和我们相差很远。
汉朝时候,“诗”和“志”原来是同一个字,而“志”是由“止”和“心”构成的,它的本意是“停止在心上”,也就是说藏在心里,或记在心上。
诗产生于文字发明之前,所谓“诗之言志也”,最初的含义就是凭着记忆口耳相传。
总之“歌”的本质是抒情,而“诗”的本质是记事。
古代歌所据有的是后世诗的范围,而古代诗所管辖的乃是后世史的领域。
最能证明先民用诗叙述史事的,是《诗经·商颂》中《玄鸟》《长发》《殷武》以及《大雅》中《生民》、《公刘》、《绵》、《皇矣》《大明》等,这些诗叙述了商族的开国与周族草创的历史,最具史诗的特征。
黑格尔曾认为中国缺少产生史诗的元素,但在《诗经》中了我们却找到了中华传统中以诗传史的证据。
周人的五篇开国史诗,清楚地叙述周族灭商以前的历史。
《生民》是献给周人的先祖后稷的颂歌。
《公刘》描写了周人在第四代首领公刘带领下迁豳后一片兴旺发达。
《绵》叙述的是文王的祖父古公亶父率领部落迁居周原。
《皇矣》叙述文王之父王季及文王扩张势力,振兴民族精神,从而形成了威逼殷商之势。
《大明》从文王的父母和文王出生写起,铺叙到牧野之战胜利,它反映了周灭商这一重大历史事件。
因为年代久远,我国先秦史始终蒙着一层面纱。
尽管近年来地下出土文物不断,但单靠实物仍然难以完整地反映当时社会面貌。
而先秦的典籍中《诗经》又是可信度较高的,它纪录了周代社会的整体面貌,可以使后人对当时的社会氛围、思想观念等历史背景有一个直观的认识。
《诗经》还记载了许多历史细节,对于了解当时社会也很有帮助。
只是这些材料需和地下考古资料或其他先秦文献相佐证,才能在研究中充分发挥作用。
《诗经》记载历史细节的可靠性,最突出的例子是《小雅·十月之交》。
诗中记有两件史事,即“十月之交,朔日辛卯,日有食之,亦孔之丑”,以及“烨烨震电,不宁不令。
百川沸腾,山冢卒崩。
高岸为谷,深谷为陵。
”现代天文学家和地震学家根据诗中所说,推断前者是记周幽王六年(公元前776年)的一次日食,后者是记比这早四年(公元前780年)的一次大地震,而这次地震形成的地貌一直到现在还可分辨。
讲《三国》虚虚实实
坐在电视机前听学者讲历史故事,成为现代青年的时尚爱好。
但爱听故事的人未必都知道,早在唐朝中国就已经有了专门讲故事的“说话人”,他们演出的底本称为“话本”。
话本的内容形形色色,但艺人们最爱说的还是讲将军征战、朝代兴废的历史故事,而市井百姓最爱听的乃是民间流传悠久的“三国”。
早在隋炀帝时候,三国的英雄故事就已经搬上舞台,到了唐朝“三分天下”已成为茶余饭后的谈资。
诗人苏东坡说,宋朝时候百姓家小孩调皮,家长们怕在外闯祸,就给几个小钱,让他们去听“说话人”讲三国故事。
那些少年听到刘备打败仗,个个会皱眉头哭鼻子,听到曹操败了又都高兴得欢呼。
宋朝时候“说话人”大多在瓦舍勾栏演出,同是“说话人”又各有擅长,有专讲灵怪传奇、公案小说的,有专讲劝人行善的佛经故事的,还有一些专门讲朝代兴替之类,甚至有艺人专门讲三国故事。
元末小说家罗贯中将民间传说、艺人的话本和史书材料结合到一起,创作出杰出的历史小说《三国演义》。
小说凡涉及重大历史事件都和史书的记载大体一致,但故事的细节很多却出自作者的虚构,所以人们通常说《三国演义》是“七分事实,三分虚构”。
《三国志·关羽传》只有几百个字,并没有提到关羽用什么兵器,但其中有一句说关羽在“万马丛中刺颜良”,既然是“刺”,关羽用的就该是矛戟之类而非大刀,所以关公舞大刀,可能就是话本小说的虚构。
关羽过五关斩六将是《三国演义》的精彩篇章,但有人细心考证发现那五关原不是在一条路线上,编小说的让关羽走了许多的冤枉路。
“刮骨疗毒”是《三国演义》中尽显关羽英雄本色的情节,可是小说里给关羽动手术的那位华佗,按正史的记载早在关羽受伤之前许多年就已经不在人世。
此外正史只说刘备、关羽、张飞恩若兄弟,并无桃园三结义的记载,而且年龄上关羽也比刘备大。
再如,“温酒斩华雄”:
华雄是被江东孙坚所杀,《三国演义》为了突出关羽的英勇无敌,反把孙坚写成是华雄的手下败将,并虚构了关羽温酒斩华雄的情节。
陈寿的《三国志》是记载三国史事最可靠的史书。
三国时期虽然征战不休,《三国志》里却没有记载多少战例,倒是《三国演义》里充满了用兵的计谋,从前很多人甚至把它当一部兵书来研究。
可见《三国演义》中的虚构并非都是为好看,中间也确实吸收了不少古代的智慧和计谋。
《三国演义》为历代读者所喜爱,,它的生动故事在民间广为流传,随此而来的是历史知识和故事反映的民族凝聚力也得以深入人心。
传说清初大将海兰察不识汉文,却所向无敌,动合兵法,自言得益于满文本《三国演义》。
有材料说张献忠、李自成、洪秀全等人的用兵,也都受到过《三国演义》的启发。
吕思勉在1943年出版的《三国史话》里讲:
《三国演义》当时的销量,年年是各种书籍中的第一。
他任历史教授多年,招考新生以及会考看过不少历史试卷,有些人成绩低劣得“不知汉祖唐宗,是哪一朝皇帝”,然而问到三国史事,答案却很少荒谬绝伦。
吕先生认为这都是受益于《三国演义》。
考生未必每个人都读过《三国演义》,然而这种知识,在社会上普遍了,人们得着的机会就多,远比学校的教授和窗下的阅读有力。
由此可见经典小说对进行社会通俗教育影响之深。
绍兴“祝福”和上海“谢年”
多年来《祝福》一直被收入中学的语文教材,而且还被搬上过银幕,所以祥林嫂的悲剧故事早已家喻户晓。
但鲁迅何以把这个凄婉的悲剧故事取名为“祝福”?
鲁镇的年终大典究竟是怎么回事?
这些和小说主题直接相关的问题,学习那篇课文时不知你是否思考过?
鲁迅在小说里描写道:
家中“都在准备着祝福。
这是鲁镇年终大典,致敬尽礼,迎接福神,拜求来年一年中的好运气。
杀鸡、宰鹅,买猪肉,用心细细的洗,女人的臂膊都在水里浸的通红,有的还带着绞丝银子。
煮熟之后,横七竖八的插些筷子在这类东西上,可就称为福礼了,五更天陈列起来,并且点上香烛,恭请福神们来享用;拜的却只限于男人,拜完自然仍然是放爆竹,年年如此,家家如此……”。
成书于1878年(清光绪四年)的《越谚》,是一本专门研究绍兴方言的书,将“祝福”记之为“作福”。
周作人辨析“作”与“祝”的不同,认为“乡下读祝字如竹,但这里特别读如作,不过这还是祝而不是作字”,意思说字应该写成“祝”,而音则念为“作”(zuo)。
鲁迅小说中所说的年终大典,其实在江浙一带很是普遍,只是名称不同。
从前居住在吴淞江(即苏州河)两岸的上海人,凇南叫做“做年”,凇北则称之为“谢年”,又叫做“过年”。
其实它们都是源于上古的腊祭,时间在冬至以后的第三个戌日,祭祀诸神目的是为了报达上苍的庇佑,祈求来年的平安。
上海人张春华1839年所编的《沪城岁事衢歌》,称“岁杪祀先”俗谓‘做年’。
苏州人顾禄《清嘉录》则说:
“择日,悬神轴、供佛马、具牺牲糕果之属,以祭百神。
神前,开炉炽炭,俗呼圆炉炭。
锣鼓敲动,街巷相闻,送神之时多放爆仗,有单响、双响、一本万利等名。
或有买编成百千小爆焠之连声不绝者,名曰报旺鞭。
谓之‘过年’,云答一岁之安,亦名‘谢年’”。
上古腊祭的仪式,年年举行,家家举行,一传就是千年。
千百年来祭祀的神灵在变,祭祀的日子在变,祭坛上的供品在变,甚至连祭祀的名称和方式也变得五花八门,但有一样不变,那就是老百姓对平平安安和和美美过日子的期盼。
弄清了绍兴人祝福和上海人谢年的历史,让我们再重温一遍鲁迅的《祝福》,重新品味一次1924年鲁镇的那回年终大典……。
凡尔纳科幻的另类解读
经由红海、地中海,然后到达欧洲,是19世纪50、60年代开辟的新航路。
这条航线使东西方之间的航程比原来绕道非洲好望角缩短了四五千英里。
红海和地中海中间隔着一片陆地,要开通航线只能开凿运河或由火车中转。
英国人先用铁路将红海之滨苏伊士城到地中海亚历山大港连接起来,这是非洲的第一条铁路。
这条铁路是由火车发明者乔治·斯蒂芬森的儿子罗伯特建造的。
1866清朝廷派斌椿率同文馆学生去欧洲考察,那时乘船先到红海之滨苏伊士城,再转火车到地中海滨亚历山大港,在那里转乘轮船去马赛。
斌椿的《乘槎笔记》记载了苏伊士下轮船换火车去亚历山大港的经过:
“寅正即起,卯正束装,换小轮船,行十余里登岸。
”“申刻登火轮车”“……未正,至三它呀海口”,“三它呀”就是亚历山大港。
换船转车虽然费尽周折,但同治初年的中国还没有铁路,斌椿一行人看火车“初犹缓缓,数武后即如奔马不可遏,车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驶而过,不可逼视”,头一回坐火车的感觉很是新鲜。
世界上唯一不经过苏伊士运河就从红海直接驶进地中海的船只,只有法国作家儒勒·凡尔纳《海底两万里》中的“诺第留斯号”,这艘虚构的潜水船是从一条地道中穿越苏伊士地峡到达地中海的,前后只用了不到20分钟。
对一本科幻小说这样的描写并不希罕,但凡尔纳却将穿越时间安排在1868年2月11日,而费了10年工夫开凿成功的苏伊士运河在1869年的11月24日正式通航,主持其事的正是凡尔纳的同胞费迪南·德·莱赛普斯。
看过凡尔纳幻想小说的读者,不知是否体会到作家良苦用心?
对照描写过苏伊士运河的诗文,对凡尔纳的构思自会有进一层的理解。
“十点一刻,尼摩船长亲自把舵。
一条宽阔的长廊,又黑又深,在我们面前出现。
诺第留斯号直冲进去。
在它两旁发出一种我没有听惯的沙沙声响,这是红海的水,由于地道的斜坡,冲到地中海去。
诺第留斯号跟着这道急流下去,像箭一般快,虽然它的机器想要尽力慢一些,把推进器逆流转动,也没有起作用。
地道两边狭窄的高墙上,我只看见飞奔的速度在电光下所画出的辉煌线纹、笔直线条、火色痕迹。
……十点三十五分,尼摩船长放下舵上的机轮,向我回过头来,对我说‘到地中海了’。
不到二十分钟,诺第留斯号顺着水流,就通过了苏伊士地峡。
”凡尔纳在小说里这样描写想象的潜水艇穿越地峡情景。
苏伊士运河开通后,许多中国人就是经由这条运河去的欧洲。
同治年间的张德彝过苏伊士河时惊叹它开凿的“神工鬼斧”,恍然大悟“古之愚公移山,不过徒传虚语”。
1904年康有为曾作一首绝句诗,赞运河曰:
“千秋神禹岂忘功/如斯沙漠空能凿/酹酒苏彝落日红”。
郭沫若在《我是个偶像崇拜者》中呼唤“我崇拜苏彝士/巴拿马/万里长城/金字塔;我崇拜创造的精神/崇拜力/崇拜血/崇拜心脏”。
文学家傅雷过苏伊士时则说“这样造福人类伟业的首创者,他的精神是不死的,一定是永远的在受着千古万世的旅客们的敬意。
不论我是否瞎猜,但我确觉得一刹那间胸中充满了真诚的无限的钦敬感激之意”。
1920年邓小平过苏伊士河想些什么我们不知道,但和他同船的冯学宗说:
“当我们出苏彝士运河的时候,岸上铜像直立,威威可畏、赫赫可敬,原来就是开凿运河的雷赛咧”。
凡尔纳的科幻小说可从文学、科学的视角度去欣赏,但它也纪录了19世纪工业革命时代欧洲的社会面貌,换个角度去欣赏《海底两万里》、《气球上的五星期》、《环球八十天游记》,也许会有更多意外的收获。
练习与测评
1.读《诗经·商颂》中的《玄鸟》,根据注释,你能不能自己试着将它翻成白话文诗歌?
2.根据《三国志·关羽传》写一篇关羽的小传。
3.读鲁迅小说《故事新编》写一则随笔,谈你所掌握的历史知识对欣赏小说有什么帮助。
探索与争鸣
向老人调查本地或原来老家过年的传统习俗,讨论生活在21世纪,我们应该如何对待诸如“祝福”这样的民间习俗?
学史随笔
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 历史 文学 阅读 导航
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)