南宁永和大桥T梁预制施工方案建筑施工资料.docx
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南宁永和大桥T梁预制施工方案建筑施工资料
南宁永和大桥T梁预制施工方案
南宁永和大桥桥面系纵梁为50号先张法预应力混凝土T梁,T梁长度为8。
60m、7.50及8。
86m三种,分A、B、C、D、E、F、G、H、I九种梁的形式,全桥共预制676片,其中A型梁502片、B型梁64片,C型梁68片,D型梁22片,E、F、G、H、I型梁各4片。
T梁预制场设在离河岸约1公里外的临时租借场地。
一、T梁预制场布置(详见T梁预制场平面布置图)。
T梁预制场由三部分组成,分左中右三块场地,左侧场地作存梁区和钢筋房及堆放其它杂物;右侧场地设砂石料场及搅拌站;中间场地为预制T梁场地,共设四排T梁台座,每排台座预制7片T梁。
台座两侧设龙门桁车轨道和混凝土运输轨道,混凝土运输轨道设在龙门桁车轨道内,利用桁架上的电动葫芦提运混凝土。
二、预制张拉台座的施工.
台座采用重力式钢筋混凝土台座(见详图),横梁(见详图)直接和墩连成整体共同承受张拉力,底胎做预制T梁的底模,宽度为35cm,高度设15cm,每排台座长度为71。
4m,台座施工放样根据场地规划布置图利用经纬仪和钢尺放出四排台座的准确位置,并设护桩检查核实无误,放样完毕后根据台座设计尺寸安模扎钢筋浇筑混凝土完成台座施工工作。
三、预应力张拉程序与操作。
每片T梁设计为8束钢绞线,每束钢绞线为Φ15.24,采用一端张拉和单根张拉方法。
千斤顶吨位采用20吨。
(一)、张拉前的准备工作.
先张法梁的预应力筋在底模整理后,在台座上进行张拉已加工好的预应力筋。
采用一端张拉,另一端在张拉前设置好固定装置和安放好预应力筋的放松装置。
张拉前,先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求,然后将定位板固定在横梁上,并检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具.
(二)、张拉工艺
先张法施加预应力工艺是在预制T梁时,先在台座上张拉力筋,然后支模浇筑混凝土。
本次张拉采用一端张拉和单根张拉方法。
,张拉顺序由中间再两侧对称进行。
张拉程序为:
0~初应力10%δk~100%δk(持续5分钟测延伸量)~0,利用油表读数控制张拉力.
(三)、张拉一般操作
1、调整预应力筋长度:
采用螺丝杆锚具,拧动端头螺帽,调整预应力筋长度,使每根预应力筋受力均匀。
2、初始张拉:
施加10%的张拉应力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点.
3、正式张拉:
一端固定,一端单根张拉,拉至张拉控制应力。
4、持荷和锚固:
拉至控制应力后,持荷约5分钟,使预应力筋完成部分徐舒,减少锚固后预应力损失;测量、记录预应力筋的延伸量,核对测量值与理论计算值,其误差应在±6%范围之内,如不符和规定,找出原因及时处理.张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。
5、滑丝和断丝:
按规定每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝,
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%.
(四)、安全操作注意事项:
①张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员严禁入内。
②张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
③油泵运转有不正常情况时,立即停止检查。
在有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
④作业由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞力筋,在测量伸长及拧螺母时,停止开动千斤顶。
⑤冷拉或张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。
⑥千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑦在高压油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。
四、钢筋的制作及安装:
1、钢筋先按设计尺寸及规范要求在钢筋加工房进行制作,然
后将其运至台座上组拼成钢筋骨架.
2、梁肋钢筋的绑扎:
A、先在底胎上纵向设置两根Ф20的圆钢,再在圆钢上放置、绑扎梁肋主筋、箍筋、纵向分布筋,以免让钢筋粘上底胎脱模油。
B、拼装绑扎时按设计图将加工成形的各号钢筋,焊接或绑扎成型。
C、钢筋的交叉点应用铁丝(20~22#)绑扎结实,必要时亦可用点焊焊接。
D绑扎用的铁丝要向内弯,不得伸向保护层内。
3、横隔板钢筋骨架的制作、绑扎:
A、横隔板钢筋骨架焊接前应按设计图纸,放出大样,在大样上进行焊接组装。
B、运至T梁绑扎现场进行安装。
搬运中要轻起轻落,不得猛摔.在T梁上绑扎前要焊制工作架,以支撑横隔板骨架不至下落,以便定位等。
C、横隔板骨架的安装位置要准确,以免影响T梁钢模板的安装。
D、整个梁肋钢筋及横隔板骨架绑扎成型后,用预先制作好的砂浆垫块绑扎在侧面或横隔板骨架周围,并互错相开;梁肋底面与底胎之间也应用砂浆垫块换出Ф20的圆钢。
砂浆垫块的予制厚度要满足设计要求的保护层厚度。
五、模板制作与安装
本桥T梁侧模采用加工成型的定型T梁钢模板(详见T梁模板设计图),模板设计按A、B、C、D四类T梁设计,其余梁数量较少,形式不规则,预制时除通用模板外,其他部分用木模。
T梁模板设计共七套,每次安模预制7片T梁连接全部采用Ф12的螺栓连接。
台座混凝土底板为预制构件的底模。
注意事项:
①在梁肋钢筋、横隔板钢筋骨架检验合格后可进行模板安装作业。
模板安装前应除锈、打油。
②模板安装时应注意安全,提运时插销要插紧,防止坠落.
③模板安装时应从跨中向两端安起,并应保证设计尺寸。
④所有的拉杆均应将螺帽戴满,并拧紧,因为高频振动器振动较大,故应随时检查,防止出现松动。
六、砼浇筑:
待钢筋安装好后,最后安装T梁定型钢模板,砼底模在钢筋安装前涂脱模剂,钢模表面在安装前涂上一层脱模剂,模板采用对口木楔调整高度和水平度,拆模时便于拆除。
经自检和监理检查后浇筑砼,砼振捣采取插入式振动器进行振捣。
砼浇筑时为了避免外模与砼底模间产生缝隙而漏浆,采用在砼底模两侧粘1cm厚橡胶皮,使之与外模贴合紧密。
浇筑还应注意下列事项:
1)每七片T梁砼一次连续浇筑完成。
2)浇筑时,使用振动器时应避免触及预应力筋,防止发生振滑移和断筋伤人事故.我部将派有经验的砼工进行振捣,以确保混凝土振捣质量.
4)养生采用洒水养生。
七、拆模:
1)按第一片梁制作的试块1d、3d强度确定模板的拆除日期。
按达到拆模强度需要最少应为1d。
2)拆除时应按模板的公母榫设计选择拆除。
3)卸落前即拆除木楔前应用电动葫芦挂上后才可卸落,防止倾倒伤人。
4)拆除模板后应用加工好的支腿将两端横隔板处用支腿和木楔支承好。
八、预应力筋放松。
当混凝土强度达到设计强度标准值的75%时,可开始在台座上放松受拉预应力筋,对预制梁施加预应力。
本方案采用砂箱放松法(见图)。
放松的装置在预应力筋放置在非张拉端。
张拉前将砂箱活塞全部拉出,箱内装满干砂,让其顶着横梁,张拉时箱内砂被压实,承受横梁反力。
放松预应力筋时,打开出砂口,让砂慢慢流出,活塞缩回,逐渐放松预应力筋。
预应力筋全部放松后,切除外露钢绞线,切割后的外露端头,涂饰防饰材料,防止生锈。
九、移梁和堆放。
1)移梁:
①采用三角龙门桁架提运至运梁汽车.
②移梁前要查看两边轨道上有无杂物和人员,若有应清除和喊开。
③移梁时桁架两端均应站人,观察各部情况。
2)存梁:
运梁汽车运至主桥南岸侧的存梁区域,不同型号梁分区堆放。
①存梁座周围的排水沟要保持通畅,防止积水.
②存梁堆放时应注意按使用先后和吊装顺序进行编号堆放。
③T梁支垫应稳固,两端隔板处的支垫要稳固。
④T梁安放时应尽量垂直,防止倾斜.
十、T梁预制顺序和安排。
分四线(四排底胎)预制,预制顺序按一、二、三、四线依次进行,每线预制安排如下:
第一线:
预制8.6m长T梁,共预制25次,合计T梁175片。
第二线:
预制8.6m长T梁6片和7.5m片梁1片,共预制24次,合计T梁168片。
第三线:
预制8.6m长T梁6片和7。
5m片梁1片,共预制24次,合计T梁168片。
第四线:
8。
86m梁和7.5m梁混合预制按如下程序:
1、预支8。
6m长7片,共预制13次,合计T梁91片.
2、预制8。
6m长T梁6片和7.5m片梁1片,共预制4次,合计T梁28片.
3、预制8.86m长T梁5片和7.5m片梁2片,共预制6次,合计T梁42片。
4、预制8。
86mT梁4片,共预制1次,计T梁4片。
至此,全桥676片T梁全部预制完成。
十一、T梁预制施工主要机械设备的投入
主要机械设备表
序号
名称
规格及型号
数量
备注
1
搅拌站
1个
浇包括350C型搅拌机一台
2
千斤顶
20T
4台
3
张拉油泵
2台
3
龙门桁车
2个
4
装载机
1台
配料用
5
T梁模板
7套
共114m2
6
钢筋切割机
2台
7
交流电焊机
4台
8
钢筋弯曲机
2台
9
砼振动棒
4台
10
钢轨
24、38kg/m
340m
十二、T梁预制施工劳动力组织
劳动力组织表
序号
岗位
人员数
备注
1
施工负责人
1
负责施工组织
2
现场技术负责人
1
全面负责现场技术指导
3
工长
1
负责现场操作指导
4
质检员
1
5
测量工程师
1
6
安全员
1
7
电工
2
8
木工
10
9
钢筋及张拉工
20
10
砼工
10
11
焊工
10
12
机修工
2
十三、T梁预制施工工期安排
时间
序号
工程内容
2003年
2004年
10月
11月
12月
1月
2月
1~15
16~31
1~15
16~30
1~15
16~31
1~15
16~30
1~15
16~31
1
预制场布置
2
台座施工
3
T梁预制
4
临时设施拆除
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