006涵洞专项施工方案确定.docx
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006涵洞专项施工方案确定
寨子山路道路拓宽工程
(白沙路—观斗山隧道)
编制:
复核:
审核:
总工程师:
寨子山路道路拓宽工程项目部
二0一三年月日
第一节编制说明
一、编制依据
1、《寨子山路道路拓宽及景观工程施工图设计》;
2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000);
3、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004);
4、拟投入的工、料、机设备。
二﹑编制原则
1﹑严格遵循《寨子山路道路拓宽及景观工程施工图设计》规定的内容和设计文件的要求。
2﹑根据场地、气候等实际情况,结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。
3﹑严格遵照IS09002国际质量认证体系和项目施工要求,进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系,强化安全措施,使各项工作落到实处,为本标段施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。
4﹑组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍,对工程质量、进度、安全进行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。
5﹑在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段,为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。
6﹑在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期,立足于合理化,精心安排各分项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。
7﹑不断优化施工方案,力求做到规范化、标准化施工,推广选用先进的施工工艺,确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。
第二节工程概况
一、工程概况:
1、拟建的宜宾临港经济开发区寨子山路道路拓宽工程,位于宜宾市临港工业园内,地处沙坪镇百胜村。
本工程为1条改扩建城市道路,现有道路宽约22.0m,改为两侧加宽,拓宽后为40.0m。
由于寨子山路两侧扩建,原有道路下涵洞需相应加长,本次寨子山路设计范围内共有涵洞11座,经综合考虑2#涵洞不作处理,废弃4#、6#、7#、9#及10#涵洞,只加长其余5座。
根据道路拓宽后放坡位置,决定本次涵洞具体需加长的长度,其中1#涵洞入口段加长12.50m,出口段加长10.50m;3#涵洞入口段加长4.50m,出口段加长10.50m;5#涵洞入口段加长6.00m,出口段加长10.20m;8#涵洞入口段加长13.20m,出口段加长18.40m;11#涵洞入口段加长7.40m,出口段加长8.50m。
同时在涵洞两侧端口均设有“八”字翼墙,各涵洞翼墙结构详见翼墙结构图。
2、纵断面设计
本次设计涵洞加长段的纵坡原则上均和原涵洞一致,根据现场实测涵洞进出口高程资料,同时考虑涵洞加长后端口与周围排水边沟、河道等的衔接,确定本次各加长涵洞段的纵坡。
具体情况为:
1#涵洞加长段纵坡均为3.6%;3#涵洞加长段纵坡为11%;5#涵洞加长段纵坡为0.5%;8#涵洞加长段纵坡为4.3%;11#涵洞加长段纵坡为0.8%。
3、断面形式
本次设计涵洞拓宽段的断面形式原则上均根据寨子山路下各自现状涵洞尺寸及断面形式作相应加长处理。
根据断面形式共分为矩形和圆拱直墙形,其中矩形涵洞断面尺寸分别为:
1#涵洞均为5.05×4.5m;5#涵洞为1.5×2.0m;11#涵洞为1.8×2.0m。
圆拱直墙形涵洞断面尺寸分别为:
3#涵洞底宽1.5m,直墙高1.4m,拱高0.6m,拱圈半径0.77m;8#涵洞底宽3.86m,直墙高1.2m,拱高1.9m,拱圈半径1.93m。
4、采用材料
各涵洞涵身均采用C30钢筋混凝土,其受力钢筋及构造钢筋均采用HRB335钢筋;涵身基础为C10混凝土垫层,涵洞两侧均采用砂砾石碾压回填;涵洞两侧端口翼墙采用C15砼现浇。
涵洞施工时应按坐标放线定位,且需注意与现状涵洞及相连的沟渠接顺。
二、技术标准及技术规范:
中华人民共和国交通部部标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD61-2004。
中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004。
中华人民共和国交通部部标准《公路垮工桥涵设计规范》JTGD61-2005。
中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007。
3、设计标准:
(1)、路基宽度:
40米。
(2)、设计荷载:
公路—Ⅰ级。
(3)、地震基本烈度:
Ⅶ度。
(4)、设计洪水频率:
1/50。
第三节施工工艺及方法
一、施工准备:
(1)、清除杂物,整理场地;
(2)、清查安装主要的施工机具;(3)、安装好施工现场水电供应设施;(4)、合理组织施工,做到责任明确,分工合理;(5)、准备足够的施工所需用的材料;(6)、涵洞施工时应按坐标放线定位,且需注意与现状涵洞及相连的沟渠接顺。
施工前应首先核对与本工程相交(或相接)的外部道路排水管平面位置与高程,确保管线衔接平顺。
施工前应了解、探测清楚现状管线位置,并采取相应保护措施,避免施工时对其它已有管线产生破坏。
本工程采用的坐标系为北京五四坐标系,高程系为黄海高程系。
二、施工方案:
(一)、涵洞施工总体方案要求:
a、涵洞均采用就地浇筑工艺。
可分两次浇筑而成,第一次浇筑至底板内壁以上1/5净高处,第二次浇筑剩余部分。
两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面(粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等)。
b、侧墙背后回填,应在涵身混凝土7d龄期强度达到80%时方可进行,要求分层夯实,须在涵洞两侧对称进行。
c、为了减少涵洞两侧填土的沉降量,以改善涵顶与两侧路面的平顺性,要求涵洞两侧用砂砾石分层回填,并碾压密实,且不允许有偏压现象出现。
d、涵洞每9m设置一道沉降缝,连同涵身及基础,并做好防水处理。
e、1#涵洞地基承载力不得小于230kPa、3#及5#涵洞不小于150kPa、8#涵洞不小于200kPa、11#涵洞不小于150kPa,若达不到设计要求需进行基础换填处理。
f、基坑开挖应注意降、排水,及时砌筑基础,避免基坑暴露过久或受水浸泡而影响地基承载能力。
(二)、钢筋砼涵洞具体施工:
1)、施工放样。
仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。
根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑加以固定。
放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。
2)、基坑开挖。
A、根据现场施工设备条件和施工环境,基础开挖采用挖掘机开挖,人工配合清理;开挖时派出专门的测量人员及时测出其基底高程,防止超挖现象发生。
对于有地下水的区域,基础开挖时在基坑四周挖集水沟,以保持良好的排水,确保在挖方的整个施工期间都不至于遭受水的危害。
B、基坑挖至设计高程后,采用重锤夯实。
现场用触探仪检测地基承载力,达到设计要求。
经试验检测合格后,并经质检、业主、监理检测同意后方可进行下道工序施工。
按照图纸会审补充设计文件要求,基坑底铺设C20砼垫层,当砼达到一定强度后方可在其上部进行基础钢筋制作。
3)、模板与支架:
A、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的钢模板,模板必须保证其表面平整,板缝间不漏浆等要求。
B、模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。
C、支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。
台身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外穿PVC塑料管,模板拆出后拔出重复利用。
D、模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。
混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。
4)、商品砼混凝土的浇注及养护:
a.材料选用。
试验室严格把关,试验室检测材料合格满足设计规范要求,各商品砼需要有原材料合格证、配合比报告、商品砼取样三方确认记录表、等满足设计和施工需要。
b.涵洞混凝土采用商品砼,罐车运输,现场配合浇注。
c.浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。
d.为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。
e.混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.
f.混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。
g.混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。
h.混凝土浇注完成后,在收浆后尽快养护,混凝土的养护采用洒水养护,养护时间不得少于7天。
砼取样数量按质检站、及相关规范要求进行。
5)施工缝的处理:
由于基础台身、台帽分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿毛。
在处理层混凝土浇筑完1-2天内,对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛,经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1~20cm的1:
2水泥砂浆,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。
6)沉降缝:
沉降缝的设置根据设计图纸每9米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。
沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。
浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块,等到砼达到一定强度后,拆除木板挡块,于沉降缝位置处贴上泡沫塑料。
7)台背回填:
当涵身的强度达到80%以上及盖板吊放完成后应通知质检、业主、监理进行现场检测,验收合格后方可进行台背回填,即台后基底2.0m后按1:
1边坡至涵顶范围内填筑砂砾石,所有台背填料必须按设计规定的厚度进行分层填筑,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实,压实度须达到相关规范要求,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。
在涵顶填土时,高度满足设计规定的高度,盖板强度必须达到设计强度。
涵洞施工工艺流程图
第四节确保工程质量和工期的措施
(一)工程质量保证措施
1、加强施工前的质量控制工作
(1)施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准,理解业主的需要和要求,如有不清楚或不明确之处及时向业主或设计单位提出书面报告。
(2)根据工程要求的特点,组织专业技术人员编写具体施工组织设计,编制施工计划,确定适用的实施设备并落实配备,施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量要求,并根据施工的技术要求,制定详尽的施工方案,编写施工工艺,以保证该工程的质量达到要求。
(3)开工前要做好各部位、工序的技术交底工作,严格做好技术交底,按照四级技术交底的要求,使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。
2、做好施工全过程的质量控制工作
(1)配齐满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织各类施工人员学习,进行必要的施工前岗位培训,以保证工程施工的技术要求,特殊工种作业人员须持有效上岗操作证,技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求,了解工程的特点和现场情况,以确保工程施工正常运转。
(2)配齐满足工程施工需要的各类设备。
自有设备必须经检修、试机、检验合格后,方能进场施工,外租设备在进场前,要进行检验和认可,证明能满足工程施工需要后,方可进行施工。
并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”,保证各类设备在施工中的作用,满足整个工程施工的需要。
(3)工程施工实行现场标牌管理,标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。
(4)组织强有力的测量人员进行测量控制。
测量是整个工程的基础,是推进工程的指挥棒,我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求,实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度,以“放准;勤复;点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误,并做好测量原始记录的保存归档工作。
(5)对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制,保证在具体施工操作过程中,能够实现业主的期望,尤其是对工程的特殊重点部位和工序,则要专门制定施工方案,并加强监督的力度和控制的手段,使工程的每个部位、工序均达到优良标准。
(6)严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”。
(7)通过严把过程检验和试验,保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。
严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能,及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检,并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录,对出现的问题,及时组织有关人员进行研究分析,订出纠正和预防措施,以确保达到其实施效果。
并及时通知质检、业主、监理单位,经现场认可后,才能进行下一道工序的施工。
3、加强施工过程的试验与检验
(1)确保各种实验的有效性和准确性,在加强工地试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上,还在现场设立专(兼)职试验人员,配合试验室工作,并严格按照规范要求认真把好质量关,用资料和分析图表配合和指导现场施工质量。
4、保证施工中的资料完整齐全
根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求,做好各类资料的收集、保存、归档工作,原始凭证、在内容、格式等方面进行管理和控制,保证文件数据控制的有效性和可追溯性,确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。
5、工期紧时的质量保证措施
(1)做好各项计划,合理配置人、机、材料,人、机不能因赶工期而疲劳施工,避免导致质量事故。
(2)在各项工序施工前,组织技术人员和施工工人做好技术交底工作。
(3)定期组织职工进行质量安全学习,使其树立“质量第一”的思想,根据不同工种的作业内容,学习有关的施工质量措施,使其认识到质量的重要性。
6、保证工程质量的试验措施
(1)、严格按材料见证取样送至委托的合格检测中心进行试验,现场质量保证,每道工序施工前通知质检、业主、监理现场检查,检测合格后方可进行工程施工;每道工序完成后,通知质检、业主、监理进行现场检查,检测合格后方可进入下一道工序。
(2)、施工完成后,经质检、设计、监理、业主现场检查验收,质量验收按设计、国家相关规范进行,以保证工程质量。
(二)确保工程工期的措施
在合理布局、统筹安排、突出重点、全面展开的原则下,建立工期保证体系,不断掀起施工高潮,高质量、高标准、高效率地完成施工任务,我们主要采取下列措施:
1、指挥机构迅速成立及时到位:
成立有力的工区领导机构,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络。
2、施工力量迅速进场:
实施本合同的施工队伍,机械设备已准备就绪,随时可开工。
3、施工准备抓早抓紧:
尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,在施工过程中进一步完善施工组织设计,主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门的支持,施工中遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整。
4、施工组织不断优化:
及时完善施工组织设计,落实施工方案,报监理工程师审批。
根据施工情况变化,不断进行设计、优化,使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、施工调度高效运转:
建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调,对重大关键问题超前研究、制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。
6、强化施工管理,严明劳动纪律,对劳动力实行动态管理,优化组合,使作业专业化、正规化。
7、安排好冬、雨季的施工:
根据当地气象、水文资料,有预见性地调整各项工作的施工顺序,并作好预防工作,使工程能有序和不间断的进行。
8、加强机械设备管理:
切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。
9、确保劳力充足,高效:
根据工程需要,配备充足的技术人员和技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。
第五节质量安全保证体系
(一)质量保证体系
建立健全行之有效的质量保证体系,项目部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,项目总工任副组长,负责全项目质量领导工作。
项目部设质量安全部门负责全项目日常质量管理工作,质量安全科配2名专职质检工程师,设2名专职质检员,负责质量监督、检查和各项检验工作,配备数量够、精度高的质检仪器和设备。
质量检查体系独立工作,质量检查人员有质量否决权和验工签证权。
质量管理机构图如下。
结构物一队
结构物二队
结构物三队
结构物二队
结构物一队
结构物三队
(二)安全保证体系
1、确定安全生产目标的安全防范要点
(1)本项目安全确定为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即:
无工伤死亡事故;无交通死亡事故;“一杜绝”即:
杜绝重伤事故;“一创建”即创建文明工地。
(2)根据本工程特点,安全防范重点有以下八个方面:
①防高处坠落事故
防机械伤害事故③防交通事故
防坍塌事故。
2、建立安全生产体系
(1)建立健全安全生产管理机构,成立以施工队长为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本工区的安全生产工作。
(2)项目部实行安全生产三级管理,即:
一级管理由项目部质量安全部负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由班组长负责,各作业点设安全监督岗。
(3)按照《安全生产责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。
(4)编制实施性安全技术施工组织设计,对技术复杂、施工危险大、多发易发事故的高处作业,高差较大的挖填方等施工项目,编制专项安全施工组织设计,采取安全技术措施,确保施工安全。
(5)实行逐级安全技术交底制,组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。
专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。
(6)加强施工现场安全教育:
针对工程特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、电工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识和安全操作技能;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到:
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
(7)认真执行安全检查制度
项目部保证检查制度的落实,规定定期检查日期及参加检查的人员,每旬进行一次;作业班组每天进行一次,非定期检查视工程情况如施工准备前,施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并有领导值班,对检查中发现的安全问题制定整改措施,定人限期进行整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
附:
安全生产保证体系框图
第六节环境保护体系及保证措施
生态环境保护是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。
我们在施工中,将严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和当地环境保护和水土保持的有关规定,依据招标文件,建立相应的组织机构,设专职管理部门,配齐专业管理人员,项目部聘请一名环保专家可指导我工区的环境保护工作;制定合理的环保、水保措施和方案,并在施工中严格执行;建立环保、水保管理体系,建立各种环境保护制度,对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。
(一)生态环境保护
1、保护自然生态环境:
施工过程中,禁止侵占非施工用地。
设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。
保护公路用地范围之外的现有绿色植被,对永久工程施工区和临时工程施工区,地表清除必须特别注意,尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。
因修建临时工程损坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。
2、防止土方运输中的污染:
在土方运输车辆斗部周边加焊钢板,避免土石方运输中洒落,防止造成道路与农田污染。
3、严防有害物质污染:
施工中严格加强对环境有害物质使用的管理,严防任何有害物质(如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水库、土地。
4、施工机械应防止漏油,避免施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。
(二)水土保持
1、防水和排水:
尽早施作防护工程、排水工程,在需要排水的开挖区内作业,根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统,有组织排除开挖积水。
在雨季,路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行,每层填土的表面应设2%—3%的横坡,不致造成积水。
2、冲刷与淤积:
采取有效预防措施,防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷;防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。
(三)取、弃土位置的控制和保护
对工程取、弃土场地,按要求进行防护、排水。
工程施工完成后,占用场地按原样恢复或种草,取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌,防止流失。
附:
环境保护体系框图:
附表1:
管理人员配备表
序号
姓名
职务
分工
备注
1
任阳
项目经理
总指挥
2
任波
项目副经理
总体项目管理
3
任凯
工程部部长
技术负责
4
夏辉
试验室主任
试验负责
5
冯永强
路基工程师
现场技术负责
6
余泽君
质检工程师
质量检查
7
梁霞
测量工程师
测量负责
8
徐熙棱
机料科科长
设备物资保障
9
李威
施工队长
现场施工负责
10
张仕贵
施工队技术负责
现场技术人员
11
徐勇
安全员
现场安全负责
12
孙力
施工队长
现场施工负责人
附表2:
主要机械设备表
序号
设备名称
机械型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
CAT320
台
1
2
装载机
徐工50
台
1
3
振动棒
台
1
4
钢筋切割机
台
1
5
发电机
150KW
台
1
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