输变电设施可靠性评价规程.docx
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输变电设施可靠性评价规程
输变电设施可靠性评价规程
(暂行)
1范围
本规程规定了输变电设施可靠性的统计及评价指标办法,适用于对输变电设施的可靠性进行统计、计算、分析和评价。
2基本要求
2.1电力可靠性管理是电力系统和设施的全面质量管理和全过程的安全管理,是适合现代化电力行业特点的科学管理方法之一,是电力工业现代化管理的一个重要的组成部分。
输变电设施可靠性是电力可靠性管理的一项重要内容,是以设施功能为目标的面向设施的可靠性范畴。
输变电设施可靠性的统计指标,是深入掌握输变电设施在电力系统中运行状况的主要手段,是对输变电设施是否可用的量化描述,是规划设计、设备制造、安装调试、生产运行、检修维护、生产管理等各个环节综合水平的度量,是衡量输变电设施技术状况的主要依据,为制定电力系统有关的可靠性准则提供依据。
为了使输变电设施可靠性评价具有完整性、科学性、客观性和可比性,特制定本规程。
2.2本规程所需的各种基础数据报告,必须尊重科学、实事求是、严肃认真、全面而客观地反应输变电设施的真实情况,做到准确、及时、完整。
2.3与本规程配套使用的“输变电设施可靠性管理信息系统”软件及相关代码,由电力可靠性管理中心组织编制,全国统一使用。
2.4各级有关领导应负责认真贯彻执行本规程,不得违反或擅自修改,并积极支持可靠性管理专责人员做好本职工作。
2.5各发、供电企业要按管辖范围切实做好输变电设施的可靠性统计、评价工作,并由其上级主管部门或受委托的所在省(区、市)电力公司负责向电力可靠性管理中心报告。
2.6本规程自公布之日起实行,原《输变电设施可靠性统计实施细则》终止执行。
2.7本规程解释权属于电力可靠性管理中心。
3设施状态分类及其定义
3.1设施自投产后,作为统计对象进入使用状态。
使用状态分为可用状态和不可用状态。
状态分类如下:
运行S(包括带电作业)
可用A调度停运备用DR
备用R
受累停运备用PR
使用大修PO1
小修PO2
计划停运PO试验T
清扫C
不可用U改造施工RC
第一类非计划停运UO1
强迫停运FO
非计划停运UO第二类非计划停运UO2
第三类非计划停运UO3
第四类非计划停运UO4
3.2可用—设施处于能够完成预定功能的状态。
可用状态又分运行状态和备用状态。
3.2.1运行—设施与电网相联接,并处于带电的状态。
3.2.2备用—设施可用,但不在运行的状态。
备用状态又分调度停运备用状态和受累停运备用状态。
3.2.2.1调度停运备用—设施本身可用,但因系统运行方式的需要,由调度命令备用者。
3.2.2.2受累停运备用—设施本身可用,但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。
3.3不可用—设施不论由于什么原因引起不能完成预定功能的状态。
不可用状态又分计划停运状态和非计划停运状态。
3.3.1计划停运—设施由于检修、试验和维修等需要而计划安排的停运状态。
3.3.1.1大修—在年度检修计划上安排的大修。
3.3.1.2小修—在年度、季(月)度检修计划上安排的小修。
3.3.1.3试验—各种绝缘试验、保护传动试验及事先经主管部门批准的新技术试验。
3.3.1.4清扫—为清除设施外绝缘污秽进行的季节性停运。
包括春(秋)检的停运。
3.3.1.5改造施工—由于城市建设改造及电网新建、扩建引起的线路迁移或升高杆塔等施工改造;由于扩容、绝缘改造、变压器的无励磁调压改有载调压等改造施工。
3.3.2非计划停运—设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
3.3.2.1第1类非计划停运—指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态。
对于非开闭型设施(如主变、线路之类设施),指由设施自身故障而由保护动作停运;对于开闭型设施(如断路器、隔离开关之类设施),指因设施自身原因不能正常操作,从而导致其他相关设施受累停运备用者。
任何未得到调度批准的停运,都记为第一类非计划停运。
3.3.2.2第2类非计划停运—指设施虽非立即停运,但不能延至24小时以后停运者(从向调度申请开始计时)。
3.3.2.3第3类非计划停运—设施能延迟至24小时以后停运。
3.3.2.4第4类非计划停运—对计划停运的各类设施,若不能如期恢复其可用状态,则超过预定计划停运时间的部分记作第4类非计划停运。
3.3.2.5处于备用状态的设施,经调度批准进行检修工作时,在不影响电网调度期间记为第4类非计划停运事件,若超过调度规定的时间,则超过规定时间的部分记作第1类非计划停运。
3.3.2.6强迫停运—指上述第1、2类非计划停运。
4设施的统计单位
4.1变压器—三相变压器统计单位为台;单相变压器一相为1台(包括备用相)。
4.2电抗器—统计单位为台;
4.3断路器—统计单位三相为1台;
4.4隔离开关—统计单位三相为1台,中性点隔离开关单相为1台;
4.5架空线路—统计单位为百公里(架空线路统计长度按每回线路的杆线长度计算);
4.6电缆线路—统计单位为公里;
4.7全封闭组合电器(GIS)—统计单位为套,一个变电(升压)站内一个电压等级并一次建成的GIS,称为一套全封闭组合电器。
4.8母线—统计单位为段,指变电(升压)站中的母线系统,包括与母线相连结的全部引线。
其它设施一律按相统计并分别注册。
5有关时间定义
5.1可用小时(AH)—设施处于可用状态下的小时数。
5.1.1运行小时(SH)-―设施处于运行状态下的小时数。
5.1.2备用小时(RH)—设施处于备用状态下的小时数。
5.1.2.1调度停运备用小时(DRH)—设施处于调度停运备用状态下的小时数。
5.1.2.2受累停运备用小时(PRH)—设施处于受累停运备用状态下的小时数。
5.2不可用小时(UH)—设施处于不可用状态下的小时数。
5.2.1计划停运小时(POH)—设施处于计划停运状态下的小时数。
5.2.1.1大修小时(POH1)—设施处于大修状态下的小时数。
5.2.1.2小修小时(POH2)—设施处于小修状态下的小时数。
5.2.1.3试验小时(TH)—设施处于试验状态下的小时数。
5.2.1.4清扫小时(CH)—设施处于清扫状态下的小时数。
5.2.1.5改造施工小时(RCH)—设施处于改造施工状态下的小时数。
5.2.2非计划停运小时(UOH)—设施处于非计划停运状态下的小时数。
5.2.2.1第1类非计划停运小时(UOH1)—设施处于第1类非计划停运状态下的小时数。
5.2.2.2第2类非计划停运小时(UOH2)—设施处于第2类非计划停运状态下的小时数。
5.2.2.3第3类非计划停运小时(UOH3)—设施处于第3类非计划停运状态下的小时数。
5.2.2.4第4类非计划停运小时(UOH4)—设施处于第4类非计划停运状态下的小时数。
5.2.2.5强迫停运小时(FOH)—设施处于强迫停运状态下的小时数。
5.3统计期间小时(PH)—设施处于使用状态下,根据需要选取期间的小时数。
6评价指标
6.1变压器、电抗器、电压互感器、电流互感器、隔离开关、耦合电容器、阻波器、避雷器、母线的指标与计算公式:
6.1.1单台(段)指标
6.1.1.1计划停运系数
6.1.1.2非计划停运系数
6.1.1.3强迫停运系数
6.1.1.4可用系数
6.1.1.5运行系数
6.1.1.6计划停运率
6.1.1.7非计划停运率
6.1.1.8强迫停运率
6.1.1.9连续可用小时
可用小时AH
CSH=——————————————————————————小时/次
统计期间计划停运次数POT+统计期间非计划停运次数UOT
6.1.1.10暴露率
运行小时SH
EXR=————————×100%
可用小时AH
6.1.2同一电压等级同类设备多台(段)综合指标
6.1.2.1计划停运系数
∑计划停运小时POH
POF=————————————×100%
∑统计期间小时PH
6.1.2.2非计划停运系数
∑非计划停运小时UOH
UOF=——————————————×100%
∑统计期间小时PH
6.1.2.3强迫停运系数
∑强迫停运小时FOH
FOF=——————————————×100%
∑统计期间小时PH
6.1.2.4可用系数
∑可用小时AH
AF=——————————————×100%
∑统计期间小时PH
∑某台设备可用系数AF×该设备统计百台(段)年
=————————————————————————×100%
∑某台设备统计百台(段)年
6.1.2.5运行系数
6.1.2.6计划停运率
6.1.2.7非计划停运率
6.1.2.8强迫停运率
6.1.2.9连续可用小时
6.1.2.10暴露率
6.1.3不同电压等级多台(段)同类设备综合指标
6.1.3.1计划停运系数
∑某电压等级设备的计划停运系数P0F×该电压等级设备统计百台(段)年
POF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.2非计划停运系数
∑某电压等级设备的非计划停运系数U0F×该电压等级设备统计百台(段)年
UOF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.3强迫停运系数
∑某电压等级设备的强迫停运系数F0F×该电压等级设备统计百台(段)年
FOF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.4可用系数
∑某电压等级设备的可用系数AF×该电压等级设备统计百台(段)年
AF=——————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.5运行系数
6.1.3.6计划停运率
∑某电压等级设备的计划停运率POR×该电压等级设备统计百台(段)年
POR=——————————————————————————————————次/百台(段)年
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.7非计划停运率
∑某电压等级设备的非计划停运率UOR×该电压等级设备统计百台(段)年
UOR=——————————————————————————————————次/百台(段)年
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.8强迫停运率
∑某电压等级设备的强迫停运率FOR×该电压等级设备统计百台(段)年
FOR=——————————————————————————————————次/百台(段)年
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.1.3.9连续可用小时
6.1.3.10暴露率
6.2断路器
6.2.1单台指标
6.2.1.1计划停运系数
6.2.1.2非计划停运系数
6.2.1.3强迫停运系数
6.2.1.4可用系数
6.2.1.5运行系数
6.2.1.6计划停运率
计停次数POT
POR=————————次/台年
统计台年数UY
6.2.1.7非计划停运率
非计停次数UOT
UOR=————————次/台年
统计台年数UY
6.2.1.8强迫停运率
强迫停运次数UOT
FOR=——————————次/台年
统计台年数UY
6.2.1.9暴露率
6.2.1.10平均无故障操作次数
操作次数
MTBF=——————————次/每非计划停运间隔
非计划停运间隔数
注:
非计划停运间隔数采用非计划停运次数。
6.2.1.11正确动作率
拒动、误动次数
CMR=(1—------------------------------------------)×100%
切除故障次数+正常操作次数+拒动、误动次数
6.2.2同一电压等级同类多台设备综合指标
6.2.2.1计划停运系数
∑计划停运小时POH
POF=————————————×100%
∑统计期间小时PH
∑某设备的计划停运系数P0F×该设备统计百台年
=————————————————————————×100%
∑某设备统计百台年
6.2.2.2非计划停运系数
∑非计划停运小时UOH
UOF=————————————×100%
∑统计期间小时PH
∑某设备的计划停运系数U0F×该设备统计百台年
=————————————————————————×100%
∑某设备统计百台年
6.2.2.3强迫停运系数
∑强迫停运小时FOH
FOF=————————————×100%
∑统计期间小时PH
∑某设备的强迫停运系数F0F×该设备统计百台年
=————————————————————————×100%
∑某设备统计百台年
6.2.2.4可用系数
∑某设备的可用系数AF×该设备统计百台年
=———————————————————————×100%
∑某设备统计百台年
6.2.2.5运行系数
∑某设备的运行系数SF×该设备统计百台年
=——————————————————————×100%
∑某设备统计百台年
6.2.2.6计划停运率
∑某设备的计划停运率POR×该设备统计百台年
=————————————————————————次/百台年
∑某设备统计百台年
6.2.2.7非计划停运率
∑某设备的非计划停运率UOR×该设备统计百台年
=————————————————————————次/百台年
∑某设备统计百台年
6.2.2.8强迫停运率
∑某设备的强迫停运率FOR×该设备统计百台年
=————————————————————————次/百台年
∑某设备统计百台年
6.2.2.9暴露率
6.2.2.10平均无故障操作次数
∑操作次数
MTBF=——————————次/每非计划停运间隔
∑非计划停运间隔数
注:
统计期间非计划停运间隔数采用非计划停运次数。
6.2.2.11正确动作率
∑(拒动、误动次数)
CMR=[1—------------------------------------------------]×100%
∑(切除故障次数+正常操作次数+拒动、误动次数)
6.2.3不同电压等级多台同类设备综合指标
6.2.3.1计划停运系数
∑某电压等级设备的计划停运系数P0F×该电压等级设备统计百台年
POF=————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台年
6.2.3.2非计划停运系数
∑某电压等级设备的非计划停运系数U0F×该电压等级设备统计百台
UOF=———————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台年
6.2.3.3强迫停运系数
∑某电压等级设备的强迫停运系数F0F×该电压等级设备统计百台年
FOF=————————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台(段)年
6.2.3.4可用系数
∑某电压等级设备的可用系数AF×该电压等级设备统计百台年
AF=——————————————————————————————×100%
∑某电压等级设备统计百台年
6.1.3.5运行系数
6.2.3.6计划停运率
6.2.3.7非计划停运率
6.2.3.8强迫停运率
6.1.3.9暴露率
6.2.3.10平均无故障操作次数
MTBF=
次/每非计划停运间隔
注:
统计期间非计划停运间隔数采用非计划停运次数.
6.2.3.11正确动作率
∑(拒动、误动次数)
CMR=[1—------------------------------------------------]×100%
∑切除故障次数+正常操作次数+拒动、误动次数
6.3架空线路、电缆线路
6.3.1单条线路的指标
6.1.1.1计划停运系数
6.3.1.2非计划停运系数
6.3.1.3强迫停运系数
6.3.1.4可用系数
6.3.1.5运行系数
6.3.1.6计划停运率
6.3.1.7非计划停运率
6.3.1.8强迫停运率
强迫停运次数FOT
FOR=———————————次/百公里年
统计百公里年数
6.3.1.9连续可用小时
可用小时AH
CSH=——————————————————————————小时/次
统计期间计划停运次数POT+统计期间非计划停运次数UOT
6.3.1.10暴露率
运行小时SH
EXR=————————×100%
可用小时AH
6.3.2同一电压等级多条线路综合指标
6.3.2.1计划停运系数
∑(某回线统计期间计划停运系数×该回线统计期间百公里(公里)年数)
POF=————————————————————————————————————×100%
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.2非计划停运系数
∑(某回线统计期间非计划停运系数×该回线统计期间百公里(公里)年数)
UOF=————————————————————————————————————×100%
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.3强迫停运系数
∑(某回线统计期间强迫停运系数×该回线统计期间百公里(公里)年数)
FOF=————————————————————————————————————×100%
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.4可用系数
∑(某回线统计期间可用系数×该回线统计期间百公里(公里)年数)
AF=————————————————————————————————————×100%
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.5运行系数
∑(某回线统计期间运行系数×该回线统计期间百公里(公里)年数)
SF=————————————————————————————————————×100%
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.6计划停运率
∑(某回线计划停运率×该回线统计期间百公里(公里)年数)
=——————————————————————————————次/百公里(公里)年
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.7非计划停运率
∑(某回线非计划停运率×该回线统计期间百公里(公里)年数)
=——————————————————————————————次/百公里(公里)年
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.8强迫停运率
∑(某回线强迫停运率×该回线统计期间百公里(公里)年数)
=——————————————————————————————次/百公里(公里)年
∑某回线统计期间百公里(公里)年数
6.3.2.9连续可用小时
6.1.2.10暴露率
6.3.2.11非计划停运条次比
UORC=
6.3.3不同电压等级多条线路综合指标
6.3.3.1计划停运系数
∑某电压等级线路的计划停运系数P0F×该电压等级线路统计百公里(公里)年
POF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
6.3.3.2非计划停运系数
∑某电压等级线路的非计划停运系数U0F×该电压等级线路统计百公里(公里)年
UOF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
6.3.3.3强迫停运系数
∑某电压等级线路的强迫停运系数FOF×该电压等级线路统计百公里(公里)年
FOF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
6.3.3.4可用系数
∑某电压等级线路的可用系数AF×该电压等级线路统计百公里(公里)年
AF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
6.3.3.5运行系数
∑某电压等级线路的运行系数SF×该电压等级线路统计百公里(公里)年
SF=————————————————————————————————————×100%
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
6.3.3.6计划停运率
∑某电压等级线路的计划停运率POR×该电压等级线路统计百公里(公里)年
POR=———————————————————————————————————
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
次/百公里(公里)年
6.3.3.7非计划停运率
∑某电压等级线路的非计划停运率UOR×该电压等级线路统计百公里(公里)年
UOR=———————————————————————————————————
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
次/百公里(公里)年
6.3.3.8强迫停运率
∑某电压等级线路的强迫停运率UOR×该电压等级线路统计百公里(公里)年
FOR=———————————————————————————————————
∑某电压等级线路的统计百公里(公里)年
次/百公里(公里)年
6.3.4分段维护、管理的线路综合指标
6.3.4.1管辖段线路指标
6.3.4.1.1管辖段线路计划停运系数
6.3.4.1.2管辖段线路非计划停运系数
6.3.4.1.3管辖段线路强迫停运系数
6.3.4.1.4管辖段线路可用系数
6.3.4.1.5管辖段线路运行系数
6.3.4.1.6管辖段线路计划停运率
6.3.4.1.7管辖段线路非计划停运率
6.3.4.1.8管辖段线路强迫停运率
6.3.4.1.9管辖段线路连续可用小时
CSH=
6.3.4.1.10管辖段线路暴露率
EXR=
6.3.4.2全线指标
应视为一条线路计算指标。
先将第j次(j=1,2,3…k)各段的停运事件进行合并,即:
停运次数合并为1次,停运时间应为全线的实际停运时间,然后再按照单条线路的指标计算公式进行计算。
6.4全封闭组合电器(GIS)
6.4.1某套GIS中第i类元件的指标
6.4.1.1第
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