任务2汽车电路图识图方法与实例2.docx
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任务2汽车电路图识图方法与实例2
任务8.2汽车电路识图方法与示例
8.2.1大众公司汽车电路图的读法
德国大众系列汽车在我国的轿车工业中已占据了主导地位,如一汽生产的奥迪、捷达轿车以及上海生产的帕萨特及桑塔纳轿车等,这些产品的电路图与其他系列汽车电路图相比,具有许多不同之处。
它即不同于其它车辆的接线图,也不同于原理图。
但在实际上,却可以看作是电路原理图,只不过形式上更接近接线图。
在对汽车故障进行分析、检测与维修时,迅速、熟练的浏览汽车电路图是必须要掌握的技能,下面以大众汽车部分电路为例,介绍大众系列汽车电路图的读法。
1.大众公司汽车电路图的特点
(1)接点标记具有固定的含义。
在大众公司汽车电路图中经常遇到接点带有数字及字母的标记,它们都具有固定的含义。
如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线;数字31代表蓄电池负极接地线;数字15代表来自点火开关的点火供电线;数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线;X代表受点火开关控制的大容量用电设备供电线(来自卸荷继电器的供电线)等。
无论这些标记出现在电路的什么地方,相同的标记都代表相同的接点。
(2)所有电路都是纵向排列,不互相交叉。
大众公司汽车电路图采用了断线地址代码法来处理线路复杂交错的问题。
例如,假设某一条线路的上半段在电路续号为116的位置上,下半段电路在电路接续号为147的位置上。
这时,在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格.在下半段电路的终止处也有一小方格,内标有116,通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。
(3)整个电路以中央配电盒为中心。
大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时,还表达了线路的结构情况。
中央配电盒的正向插有各种继电器和熔断器。
在电路图上的继电器标有4/86、3/87a等数字,其中分子数4、3是指中央配电盒插孔代号,分母86、87a是指继电器的插脚代号。
4/86就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。
2.电路图的整体标识
大众车系电路图的整体标识,如图8-15所示。
(1)外线部分。
在图上以粗实线画出,集中在图的中间部分。
每条线上都有导线的颜
色、导线的截面积的标注(原厂图)。
线端都有接线柱号或插口号表示其连接关系。
颜色标记以字母表示。
对应关系为:
ws=白色;sw=黑色;ro=红色;br=棕色;gn=绿色;bi=
蓝色;ge=灰色;li=紫色;ge=黄色。
如果导线是双色的,则以两种颜色的字母共同标记。
例如ro/sw,sw/ge等。
导线的截面积是以数字标示在导线颜色上方,单位是mm2。
例如
4.0,6.0等。
(2)内部连接部分。
内部连接部分在图上以细线画出。
这部分连接是存在的,但线路是不存在的。
这种标示线路是为了说明连接关系。
同时,使电路图更加容易理解。
(3)电气元件部分。
电气元件在图中用框图辅以相应的标号表示。
每一个元件都有一
个代号。
电气元件的接线点都用标号标出,标号在元件上可以找到。
图8-15左上方燃油泵
继电器J17四个接点的标号为1、2、3、5。
女口A,表示蓄电池;C1,表示发电机电压调节器等。
电器元件的接线点都用标号标出,标号在元件上可以找到。
例如,起动机B,有两个
接点,一个标号30,一个标号50。
(4)继电器、熔丝及其连接件部分。
这一部分表示在图的上部,反映的内容有继电器
标号、继电器盘上插接件和连接件符号、熔丝座标号及熔丝容量等。
熔丝容量用不同的颜色加以区别。
车上的大部分继电器和熔丝都安装在保险丝/继电器盒内。
几乎全部主线束均从
继电器盘背面插接后通往各个用电器。
(5)电路连接序号。
图中最下方的数字是电路连接序号,这一标号只是制图和识图的标记号,数字的大小没有实际的物理意义,它的作用一是可顺序表达整个车的全部电路内容;
是便于反映在一部分电路图中难以表达的接线部分
(6)
所有负载、开关、触点表示状态带有连接导线的负载回路,在图中所有开关和触点均处于机械静止位置。
图8-15大众车系电路构成
3.电路图线段、接点的含义
如图8-16所示为电路图线段和接点,其含义如下:
30—直接接蓄电池正极,蓄电池12V/24V转换继电器。
15—蓄电池的下游受开关的控制的正极(来自点火/行驶开关)。
X—点火开关控制卸载荷继电器的蓄电池正极端子。
31—连接蓄电池负极端子的回线或接地。
图8-17电路图线段、接点的含义
如图8-18所示为电路图线段和接点,其含义如下:
1—点火线圈、分电器(低压电路)
4—点火线圈、分电器(高压电路)
P—火花塞插头
Q—火花塞
85—线圈输出(绕组负端或地)
86—线圈起始端
87—输入端子(负载端)
如图8-19为电路图结构,其含义如下。
(1)最上端的四条横线为供电电源;中央配电器、继电器和保险座,用灰色区标出。
(2)中间区域为连接导线、负载回路、电器元件。
(3)下端为车辆接地导线,圆圈内的数字为接地点位置。
(4)最下端电路接地点编号,用于查找电路接点位置。
T2—发动机线束与发电机线束插头连接、2针、在发动机舱支架上。
T3a—发动机线束与前大灯线束插头连接、3针、在中央配电盒后面。
2一接地点,在蓄电池支架上。
⑨一自身接地。
B1—接地连接线,在前大灯线束内。
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图8-19电路图结构
5.电路图中常用符号的表示方法
电路图8-20中各个部位标号的含义如下。
1—继电器位置号,表明继电器在继电器盒上的位置。
2一继电器盒上的继电器或控制器符号,在说明中可以找到它的名称。
3—熔丝符号。
例如S19表示熔断器上的19号熔断器(10A)
4一继电器盘上的插接件符号。
例如3/49a,其中3表示继电器盒上12继电器的3号插
孔,49a表示继电器/控制器上的49a插头。
5—继电器盘上的连接件符号,指出一个带线束的多孔或单孔插头的位置。
例如,A13
2mm。
为多孔插头A的13触点。
6—导线截面积,单位:
7一导线颜色。
此缩写是线色代码,线路旁注有说明。
8—白色线上印刷的标记号,用于区分同一根线束中的不同白色线。
9—接线柱符号,可在零件图上找到标记。
10—故障诊断程序用的检测点。
在插图或线路图中可找到同样的带黑色圆的数字,用于
故障诊断程序。
11—线路标记。
此处为报警灯开关。
12—零件符号,可在说明中找到零件名称。
13一导线连接端。
方框内的数字表明电路图中的接续导线。
14—内部连线(细线)。
此连接仅是内部电路连接,没有导线,可以依次追踪电路构件和线束内部的电流流向。
15一内部连接线符号,字母表示下一线路图的连接线。
16一接地点标记符号,可在说明中查到接地点在车身上的位置。
17一电源线号。
18—导线。
19—
110、111、112,,表示电气元件在电路图中的位置,便于用户根据此号迅速查找电气元件的位置。
8.2.2电路图例解
如图8-21所示为大众车系电路图示例。
电路图中其它的代号和编号含义如下。
1-三角箭头表示下接下一页电路图。
2-保险丝代号。
它表示熔断器的作用、位置及额定电流。
图中S5表示该保险丝位于保
险丝座第5号位,10A则表示该额定电流为10A。
3-中央接线板的插接器代号。
它表示多端子或单端子插头连接和导线的位置,例如D13表示该导线由D插接器的13号端子连接。
多针插头连接,D位置触点13。
4-接线端子代号:
表示电器元件插接器端子数、连接的端子号。
“T803”表示该元件连接线束的插接器有80个端子,该导线连接的是3号端子。
5-元件代号:
在电路图下方可以查到元件的名称,如N33表示N33为第四缸喷油嘴。
6-元件的符号。
可参见电路图符号的说明。
7-内部接线(细实线)。
该接线便不是作为导线设置的,而是表示元件或导线束内部的电路
8-指示导线的去向。
字母d表示内部的接线在下一页有相同字母的内部接线相连。
9-搭铁点代号。
它表示该点接地。
可以从电路图下方查到接地点在车身的具体位置。
图中“①”表示搭铁点在发动机ECU旁的车身处。
10-线束内铰接点代号。
它表示线路在此处有一个铰接点。
铰接点所在的线束可从图注中查得。
A2为正极接线,在发动机线束内
11-线束插接器代号。
表示了连接的两线束、插接器的端子数和连接的端子号,可以从
图注中查得。
“T8a/6”,T8a为发动机线束与发动机右线束插接器,该连接线为8端子插
接器的6号端子。
12-附加熔断器代号。
图中“Si2310A”表示在中央线路板上的第123号10A熔断器。
13-导线颜色和横截面积标记。
“棕/红”表示导线颜色主色为棕色,条纹为红色,“2.5”
表示导线的横截面积为2.5平方毫米
14-续前页图
15-线路连接端子号。
电路图从该处中断,方框中的数字表示该断开点接续的导线,断开点与续点有对应关系,接续的导线可能在本页图中,也可能在另一页图中。
16-继电器的位置编号。
用方框黑底白字的数字表示该继电器在继电器盒中的位置。
图
中16指向的“2”表示该继电器在继电器盒中的2号位置。
该继电器的名称和作用,可通过元件代号了解到。
17-继电器插接器端子代号。
表示了继电器连接端子的端子号及接线柱标记。
“2/30”、
“3/87”、“4/86”、“6/85”,分别表示了继电器插接器的2、3、4、6号端子,连接的接线柱
标记为30、87、86、85。
德国大众各电气元件的接线柱标记都列入德国工业标准。
接地点、线束内连接线代号
1-接地点,在发动机控制单元旁身上
2-接地点,在蓄电池支架上
3-接地点,在自动天线附近车身上
4-接地点,在离合器壳上的支架上
5-接地点,在中央电器左侧星形接地爪上
6-接地点,在左后阅读灯前方车顶上
7-接地点,在右后阅读灯前方车顶上
8-接地点,在左组合后灯左侧车身上
9-自身接地
10一接地点,在中央电器后面车身前围板上
A1-接地连接线,在发动机线束内
A2—正极连接线,在发动机线束内
B1-接地连接线,在前大灯线束内
C1一连接线,在发动机右线束内
C2-正极连接线,在发动机右线束内C4—接地连接线,在发动机右线束内D1-接地连接线,在仪表板线束内
图8-21大众车系电路图示例
①为搭铁点,在发动机ECU旁的车身处;A2为正极接线,在发动机线束内;T8a为发动机
线束与发动机右线束插接器;C2为在发动机右线束内;S123为熔丝;N30为第一缸喷油嘴;
N31为第二缸喷油嘴;N32为第三缸喷油嘴;N33为第四缸喷油嘴;J17为燃油泵继电器;J220为Motronic发动机ECU:
S5燃油泵熔断器。
想一想
《汽车电工电子技术》课本有很多电路图,根据图形知道很多内容,比如:
元件的名称、元件的代号、线路的连接,还可以通过图形知道电路的工作过程、工作原理等等,汽车的故障诊断离不开识图,所以识图很重要,同学们要有意识的培养识图的能力,为今后的发展打下良好的基础。
探究
仔细看图8-20,看清每个元件符号的含义?
【项目实施】
汽车电路图识图
如图8-22是大众车车系编号X的一路电路图,根据下面的叙述找出元件的位置和作用,自己再将此图识图一两遍。
这一路电源在点火开关处于1档时,中间继电器J59的线圈接通,由编号30的这一路
电源经J59接通的触点向大功率用电设备输电,电器原理图上将该线编号为X。
J2为电子复合控制继电器,(12)表示该继电器位于中央配线盒12号位。
S19、S4为熔断
器,分别位于中央配电器的第19位和第4位。
A13为中央配线盒结点说明,该黑/蓝色导线连接于连接于中央配线盒A线束第13位插头上。
黑/蓝色导线上标有1.5表示此导线横截面积为1.5mm2。
T29/8表示连接插头,29孔位于仪表板后面。
黑/蓝色导线尾部标有“15”字样,表示为E3开关的“15”接线柱。
E3为危险警告灯开关。
K6表示危险警告、闪光装置的指示灯。
69方框中的数字69,表示此导线与电气图最下端的第69编号上方的导线连接。
同时,在第69编号上方的导线的尾部也有一个方框69。
L21表示一般的指示灯。
⑩中标出
的数字表示接地点的位置,⑩的接地点位于仪表板的后面。
电路图最下端的顺序数字编号,用户可根据此号方便地寻找出各电气部件在线路图上的位置。
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图8-22大众车车系编号X的一路电路图
本章小结
1•图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符,是
汽车电气技术领域中最基本的工程语言。
不同品牌的汽车电路图符号表示的含义有的相同,有的不同。
2•汽车电气系统的导线有低压线和高压线两种。
低压线又有普通线、启动电缆和控制电缆之分,高压线又有铜芯线和阻尼线之分。
3•汽车上的全车线路(除高压导线外),为了整齐、安装方便和保护导线,一般将不同
规格的导线用棉纱或用薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,根据安装需要,汽车电气系统制成不同
数量的线束
4.插接器是一种连接分线束之间、线束与用电设备之间、线束与开关之间的电器装置,又称为连接器。
5.中央配电盒内集中安装了熔断器,短路保护器和继电器等。
中央配电盒负责着整车的电源分配、电路保护及电路控制,保证着车上各个用电设备的安全及正常使用,它的好坏直接影响到汽车的性能、安全。
6.汽车电系由电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与显示系统、辅助电器、.电子控制系统等组成。
7.汽车电路图的形式有汽车电路框图、汽车线路图、汽车电路原理图、汽车线束图、电路定位图等。
8.汽车电路识图方法与示例是以大众公司汽车电路图进行的,熟读了就可以举一反三。
习题
一、选择题
1.一般蓄电池与起动机之间连接导线上每100A的电流所产生的电压降不超过()。
A.0.1〜0.15VB.0.2〜0.3VC.0.3〜0.45V
2.高压导线是点火系中承担高压电输送任务的,其工作电压一般在15kV左右,而工作
电流很小,故其截面积一般为()。
222
A.1.5mmB.2.5mmC.4.0mm
3.汽车线路中保险装置的作用是为了防止在电路中发生()。
A.断路B.短路C.过电压
二、判断题
1.导线号码越大,其截面积就越大。
()
2.连接蓄电池与起动机的导线应以工作电流大小来选定。
()
3.高压点火线因其承载电压高,故线芯截面积选得都很大。
()
4.汽车电器配件车名相同,尽管车型不同,只要配件件号相同,就能确定通用互换关系。
()
三、简答题
1.熔断丝为什么能起“保险”作用?
熔断丝烧坏了,能否用铜丝代替?
2.什么是电路原理图?
有什么特点?
3.上海桑塔纳轿车电气线路图上的一些统一符号,如“30”、“15”、“X”、“31”等分别
表示什么?
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