邯运物流战略规化设计.docx
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邯运物流战略规化设计.docx
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邯运物流战略规化设计
1.总论……………………………………………………………………………………………3
1.1企业背景…………………………………………………………………………………3
1.2项目设计概述……………………………………………………………………………4
1.3涉及的理论与方法………………………………………………………………………5
2.设计思路展开…………………………………………………………………………………6
2.1定义组织目标……………………………………………………………………………6
2.2检测外部环境……………………………………………………………………………7
2.3检测内部环境……………………………………………………………………………8
2.4组织问题的确定………………………………………………………………………11
2.5系统思想的介入辅助制定规划………………………………………………………14
2.6对战略规划的效果预期………………………………………………………………15
3.三大战略规划…………………………………………………………………………………16
3.1仓储战略规划…………………………………………………………………………16
3.1.1仓储管理的发展趋势…………………………………………………………17
3.1.2现状分析………………………………………………………………………17
3.1.2.1河北快运与客户凯蒂服饰合作基本信息……………………………17
3.1.2.2操作问题………………………………………………………………18
3.1.2.3优化预期目标…………………………………………………………18
3.1.3解决方案………………………………………………………………………19
3.1.3.1短期解决方案………………………………………………………19
3.1.3.2长期解决方案………………………………………………………25
3.2信息系统战略规划……………………………………………………………………26
3.2.1开发方法的选择………………………………………………………………27
3.2.1.1基本思想………………………………………………………………28
3.2.1.2优缺点………………………………………………………………28
3.2.2可行性研究……………………………………………………………………28
3.2.3系统分析………………………………………………………………………29
3.2.3.1业务类型及存在的问题………………………………………………29
3.2.3.2需求分析………………………………………………………………29
3.2.3.3业务流程重组…………………………………………………………30
3.2.4系统设计…………………………………………………………………………30
3.2.4.1目标确定………………………………………………………………30
3.2.4.2系统平台设计…………………………………………………………30
3.2.4.3系统结构设计…………………………………………………………30
3.2.4.4输入和输出设计………………………………………………………31
3.2.4.5子系统划分和功能模型设计…………………………………………32
3.2.4.6系统验收测试设计……………………………………………………34
3.2.4.7其他设计………………………………………………………………34
3.3人力资源战略规划…………………………………………………………………34
3.3.1思路图…………………………………………………………………………34
3.3.2邯运集团人力资源问题反应…………………………………………………35
3.3.3问题解决—强化管理…………………………………………………………35
3.3.3.1选聘人——树苗培植“理论”…………………………………………36
3.3.3.2培育人——人才快速复制“理论”……………………………………36
3.3.3.3选用人——构架管理体系合理定岗定员……………………………37
3.3.3.4留住人——候鸟选地“理论”………………………………………37
3.3.4绩效体系设计……………………………………………………………………38
3.3.5运行方案后的预测………………………………………………………………40
3.3.6建立人力资源预警系统…………………………………………………………41
3.3.6.1建立人力资源预警系统的必要………………………………………41
3.3.6.2模型的建立……………………………………………………………42
3.3.6.3企业人力资源管理危机的预警指标…………………………………43
3.3.6.4企业人力资源预控对策………………………………………………44
4.方案自我评价与改进方向……………………………………………………………………46
5.小结……………………………………………………………………………………………47
1.总论
1.1企业背景
邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。
1993年9月,邯郸地市合并,公司更名为“河北省邯郸市第一运输总公司”。
2002年初公司整体改制,注册成立“邯郸交通运输集团有限公司”,并在此基础上组建“邯郸交通运输集团”,简称“邯运集团”。
经过60多年的发展,邯运集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性物流企业。
公司注册资本1亿元,现有总资产11亿元,下辖50多个基层单位,各类营运车辆10000余部,为邯郸市重点支持的全市50强企业之一,企业综合实力在全省同行业位居前列,2002年进入全国交通企业100强,2005年位居中国道路运输企业100强(客运第14位、货运第9位),全国物流企业100强(第41位),2006年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号。
近日,邯运集团又被中国物流与采购联合会授予国家唯一5A级(运输型)物流企业。
集团现有在册职工6800人左右,其中有中高级职称的64人,高级物流师21人,物流师38人,其中81.6%的中高层人员具有大专以上学历。
根据集团公司的规定,到2010年,所有的中高层管理人员都要具有大专以上的学历。
其中,高层的管理人员应当具有硕士研究生以上的学历。
当前,集团正在组织管理人员进行学历教育和各种培训。
近几年来,邯运集团以‘求卓越’为理念,发扬‘真诚,执着,创新’的企业精神,按照‘走出邯郸做邯运’的发展思路,使邯运集团逐步驶上了健康发展的快车道。
按照咱们所定的《邯运集团六年腾飞发展规划》,到2010年,集团总体规模、整体素质、经济效益、市场竞争力发展到新水平,综合实力在全省同行业保持领军地位,在全国同行业争创一流企业。
1.2项目设计概述
本小组对邯运集团目前运营状态进行了全面而细致的分析,从仓储,信息系统,人力资源三个方面进行了系统优化。
贯穿我们设计始终的有两个思想,一个是系统优化的思想,从系统的角度进行优化,遵循系统整体性、相关性、目的性、环境适应性。
第二是系统战略分析的思想,从企业目标出发,明确问题,分析内外环境,预测组织能力与机会,制定规划,评价。
方案的思路图如下图所示:
在上图中,蓝色箭头表示设计的总脉络。
从案例材料中提取组织总目标,然后用pest模型检测外部环境,用swot分析法检测内部环境,然后用swot矩阵预测组织能力与机会,制定计划,最后总结设计所解决的问题为系统的输出部分。
改进方案与规划的制定形成循环。
1.3涉及的理论与方法
方案设计涉及的理论与方法
方案设计部分
所用到的理论方法
解决的案例问题
检测外部环境
Pest
1.天信运业信息流通不畅造成采购效率低下,采购人员工作积极性不高,集中采购困难。
2.飞马快远搬运工人天天抱怨工资低、工作量大,每天工作八小时以上,还要经常加班。
3.汽贸业务人力资源中绩效考核不合理。
4.凯蒂服饰仓储运营严重失调。
…系统优化好处多多……不胜枚举
检测内部环境
Swot分析
组织问题确定
Swot战略矩阵
仓储运作系统优化
ABC分类法、货物EN分析、RFID系统等
信息系统系统优化
生命周期法、软件工程学、系统工程理论等
人力资源系统优化
绩效体系操作流程图、人力资源预警系统等
2.设计思路展开
问题解决思路
整个案例的分析与解决可以被概括为确定目标,并采取必要行动达到这些目标的过程。
首先确定组织理念与任务,然后对出现的问题进行具体分析检测外部环境、评估内部优势然后预测组织能力与发展机会,根据分析结果制定规划,紧接着实施规划并且根据组织目标不断检测与修订规划。
案例分析与解决步骤本质上是一个循环过程。
这个过程从认识、确定组织的理念和任务开始。
如下图所示。
从图中可以看出,定义组织理念和任务成为分析问题的第一步,它提出了系统运行的终极目标,为了这个目标首先要对企业所处的环境进行监测。
先分析外部环境然后是内部环境。
根据环境的分析预测出组织能力和发展机会。
最后,制定出具体的规划来施行。
实施过程中还要不断依据组织任务的实现进行检测与修订。
2.1定义组织任务
解决人力资源问题,仓储运行问题,信息交流不畅问题。
让集团各公司的业务资源整合,流程合理化,物流的网络化、信息化以及国际化更上一个台阶。
2.2检测外部环境
Pest分析模型
(1)政治法律环境分析
一方面,国家产业政策与宏观调控为物流发展提供了社会需求,“十一五”规划中,大力发展服务业这一条款就明确;另一方面,提出优先发展交通运输业和大力发展现代物流业,不断有相关的措施出台鼓励物流的发展;各级地方政府和行业管理部门根据规划需要和自身实际,在统计体系、物流立法、市场准入、合理税收、土地利用、交通管制、鼓励第三方物流企业发展。
(2)经济环境分析
①经济的发展带动物流需求的发展。
物流服务需求作为一个派生需求,我国经济的高速增长,也导致了物流服务需求的急速上升,据统计部统计,2005年我国经济增长速度为9.9%,06年全面超过9.5%。
预计未来我国经济仍会保持较高的增长速度,物流行业也会保持较高的增长速度,会远远高于GDP的增长;经济的快速发展导致社会物流需求显着增加,推动物流产业快速发展。
同时随着经济的快速增长,市场竞争加剧,将促使规模化企业增多,适合公司潜在的客户数量增多,国家经济平衡发展政策的进一步贯彻,推动了经济欠发达地区的经济发展,促使安得可以真正地实现在全国各地设立物流中心。
②不利的经济环境。
当前,中国市场绝大多数产品供过于求,买方市场对物流的需求有更多的发言权,安得邯郸运输集团由于习惯与卖方交易,在运作方面,受到与众多买方协调沟通的障碍;且中国市场的信用体系不健全,交易成本仍然较高;国内油价持续上涨,也导致了运输成本的增加。
(3)社会文化环境分析
①物流企业的社会文化环境涉及社会文化的各个层面,其中影响较大的有企业的社会责任和人口因素、文化环境等。
企业的社会责任是企业管理者对整个社会进步和保护社会的整体利益所承担的一种管理责任。
企业的社会责任来源于它的社会权力。
由于企业对于就业和环境保护等社会问题有着重大的影响力,因此社会就必然要求企业运用这种影响力来解决这些社会问题。
②人口因素对企业战略的制定有着重大影响。
国民平均生活水平从温饱型向小康型转变带来的急剧消费变化,为发展物流业提供了广阔的市场。
③文化环境对企业的影响是间接的、潜在的和持久的。
文化的基本要素包括哲学、宗教、语言文字、文学艺术等,它们共同筑成文化系统,对企业文化有重大的影响。
企业对文化环境分析的目的是要把社会文化转化为企业内部文化,使企业的一切生产经营活动都符合环境文化的价值要求。
另外,企业对文化的分析与关注最终要落实到对人的关注上,从而有效地激励员工为顾客服务。
(4)技术环境分析
物流技术方面的投入对于物流企业的发展影响越来越大,随着物流技术投资增大和更新速度加快,特别是信息技术对物流企业的影响越来越大,越来越多的先进技术将会在物流领域被推广应用,未来部分物流公司会考虑在物流工程技术上面加大投入,信息化基础比较好的公司可以更好地运用物流新技术和模式,从而会有更多的发展空间。
新模式、软技术、物流工程技术已被一些领先的企业尝试,而条码、基于Internet的信息系统、RFID、GPS、视频、短信等先进技术在物流领域也会被广泛应用、推广。
2.3内部环境分析
Swot
S优势
(1)集团规模庞大,经济力量雄厚,综合实力雄厚。
邯运集团现共有16个客运站,12家分公司,16家子公司,14家所属企业和一个参股企业。
公司注册资本1亿元,现有总资产11亿元,下辖50多个基层单位,在册员工总数10600余人,各类营运车辆10000余部,为邯郸市重点支持的全市50强企业之一,企业综合实力在全省同行业位居前列。
2002年进入全国交通企业100强,2005年位居中国道路运输企业100强客运第14位、货运第9位,全国物流企业100强第41位,2006年荣获全国企业文化建设先进单位、河北省文明单位称号,2007年被评为国家客货运一级企业,2008年被评为国家5A级物流企业,成为公路运输企业中首家获此殊荣的单位。
(2)经营业务广泛。
经过60多年的发展,邯运集团已成为集汽车客货运输、物流经营、汽贸服务、房地产开发、汽车改装、石油设备制造、汽车技工培训、信息技术开发以及汽车出租、旅游、餐饮、住宿、广告服务等业务为一体的大型综合性企业。
(3)企业文化建设健全,效果良好。
2005年被中国企业文化促进会授予“全国企业文化建设先进单位”称号;同年被中国企业联合会和中国企业家协会授予“全国企业文化建设十大案例奖”称号;
邯运集团以“追求卓越”为理念,发扬“真诚,执着,创新”的企业精神,按照“走出邯郸做邯运”的发展思路,不断壮大客运、物流、汽贸、房地产四大产业,先后兼并了多家运输企业,并与邯郸市第二运输总公司共同组建了区域运输集团,2006年又控股河北快运集团,使邯运集团逐步驶上了健康发展的快车道。
(4)拥有一支年轻、高素质的团队。
集团现有在册职工6800人左右,其中有中高级职称的64人,高级物流师21人,物流师38人,其中81.6%的中高层人员具有大专以上学历。
根据集团公司的规定,到2010年,所有的中高层管理人员都要具有大专以上的学历。
其中,高层的管理人员应当具有硕士研究生以上的学历。
当前,集团正在组织管理人员进行学历教育和各种培训。
W劣势
(1)公司队伍逐渐庞大,结构日益复杂。
公司队伍的逐渐壮大,一方面带来竞争的优势,但是另一方面更带来竞争的劣势。
由于队伍的不断壮大,对人力资源、集团信息交流提出更高的要求。
很难做到高效精简,信息流畅、反应迅速。
如果不能进行有效地管理,队伍的庞大和结构的复杂必定会阻碍公司的发展。
(2)信息系统不够完善,信息流通不畅
目前公司内部还未建立完善的信息系统,采购部门只是接收到销售部门的请购通知,无法直接了解销售部门的销售情况,而必须与销售部门沟通才能了解销售信息,极大地造成了采购工作的效率低下。
整个集团只有河北快运公司内部采用先进的现代信息技术,实现联网经营,通过Internet网与全球信息网相连接;通过MIS系统实现作业流程的标准化、统一化和信息的及时反馈与沟通,提高运营效率,实现货物全程跟踪;通过GPS卫星定位车辆监控调度系统对车辆进行监控调度、对货物实施跟踪,打造了货物信息服务网络,形成了“货物运输网、受理配送网、信息传递网”三大网络河北快运是邯运集团内信息化程度最高的公司,其他公司与它相比,在这方面还是存在较大的差距。
(3)物流技术水平偏低,物流设施不够完善
由于公司发展迅速,业务量增加较快,仓库显得过少。
要想公司继续发展,急需扩建仓库。
存箱区的货物摆放没有采用托盘。
凯蒂服饰虽然每天到货近400箱,但是由于规格很多,有近200多种规格,所以无法采用托盘。
现在采用2米多高的货架,直接将整箱货物直接码垛在货架上,不严格按货位摆放。
当需要往货架最上层码放货物需要借助梯子。
货物在拣货区货架摆放是以件为单位的,拣货区的货架高约2米。
发货前装箱工作,需要两个人进行,一个人念发货单,一个人核对货物号,这样效率低,而且出错率高
(4)集团公司人力资源管理与绩效考核欠佳
以天恒运业有限公司总经理刘平的事迹为例。
公司需要重视对员工的培训,同时应该建立合理的绩效评估体系,缺乏薪酬激励规划。
0机会
(1)中央加大对物流业发展的重视
物流业的发展已引起中央高度重视,《“十五”规划纲要》明确指出要“积极引进新型业态和技术,推进连锁经营、物流配送、代理制、多式联运,改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”。
这为我国物流业的发展勾划了宏伟蓝图,也为发展物流业提供了政策依据。
面对这千载难逢的发展机会,企业发展条件已经成熟,可以抓住这个机会进行战略转型,寻求更大的发展空间。
(2)大量外资进入扩大了市场容量
由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景,许多跨国企业在我国开业建厂,我国正在变成世界制造基地,成为全球制造中心。
我国在成为制造大国、经济大国的同时也必将成为物流大国,大量外资企业的到来为我国物流市场增加了新的需求。
显而易见,青岛港物流公司也将是这个不断扩大的物流市场受益者。
T挑战
(1)人才培养跟不上物流行业的发展速度。
市场的需求使得物流业不得不努力飞速发展这就不可避免地出现这样一个现象,拥有专业物流知识的人会难以满足行业的发展需要。
所以一定要大力加强物流理论研究和专业人才的培养。
(2)法律未健全所留下的威胁。
市场竞争机制和市场管理法规不健全.发展物流配送所需的产业政策和产业规划尚未出台,基本上无统一法律法规可循对社会性的物流缺乏有效的外部约束致使不正当竞争较为严重。
专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认.从而限制了第三方物流的发展。
我们一要注意避开可能会潜在存在的威胁。
(3)来自国外物流企业的挑战。
入世后,国外物流企业纷纷看好我国物流市场不仅已有部分世界知名的第三方物流企业先期进入了我国市场,更多的国外第三方物流企业也将陆续进军我国物流市场。
我国的物流企业面临着国外物流企业的巨大挑战。
(4)潜在进入者的威胁
首先是来自国外物流企业的威胁。
随着中国加入WTO,物流业全方位对外开放,国际上着名的物流公司看好中国市场,采取合资或独资形式,开始在国内开展物流业务。
其次是大型企业自营物流社会化的竞争。
在2001年,海尔集团成立海尔物流公司,海尔在整合内部资源的基础上,逐步对社会开放,最终成为独立的第三方物流。
接着海尔物流便同中国邮政合作,然后是可口可乐、伊利等,不仅如此,家电业巨头纷纷效仿,构筑独立的物流体系。
像上海实业,华润,华北高速等大型投资商,也将物流作为新的投资重点。
2.4问题的确定与规划
SWOT矩阵分析
综观整个案例,邯运集团在自身的物流运作中,通过规模的扩大和经验的积
累,已经形成了一些得天独厚的竞争优势。
但是不可否认的是,有些分公司出现
了运输成本居高不下、集团内部信息流通不畅严重等问题。
这些弱点若不及时调整,将为邯运集团带来有形的利润损失和无形的负面形象影响。
此外,互联网和卫星通讯的迅速普及等带来的更多的市场机会以及物流行业在中国逐渐升温带来的各种威胁,对邯运集团也是个挑战。
对于邯运集团应该如何利用自己的优势,规避自己的劣势,从而利用机会、缓和威胁的问题,本咨询公司运用了SWOT矩阵的分析方法,将内部资源的优势、弱点,外部环境的机会、威胁进行了一一的罗列,并相应的制定了SO、WO、ST、WT规划。
具体规划对比如图2.1所示。
下面,将逐一对各规划进行分析。
SO规划
SO(优势机会)规划是一种发挥企业内部优势而利用企业外部机会的规划,即
利用自己的内部优势去抓住和利用外部事件变化中所提供的机会。
(1)抓住市场机遇,利用自身优势,整合全国各个分公司的资源并以信息系统作为调配中心,拓展潜力行业的各项潜力营运模式。
(2)利用先进的技术,与国际化接轨,增强市场竞争力。
积极与国际物流合作,并与跨国物流形成战略同盟。
WO规划
WO(弱点机会)规划的目标是通过利用外部机会来弥补内部弱点。
适用于这一战略的基本情况是:
存在一些外部机会,但企业有一些内部的弱点妨碍着它利用这些外部机会。
(1)建立良好的信息系统,方便集团内部信息交流
(2)实行人力资源战略调整
(3)提高物流技术
ST规划
ST(优势威胁)规划是利用本企业的优势回避或减轻外部威胁的影响。
(1)加强集团内部合作,吸引投资与支持。
(2)不断强化经营项目并运用良好的信誉优势,解决资金压力。
WT规划
WT(弱点威胁)战略是一种旨在减少内部弱点、同时回避外部环境威胁的防御性技术。
邯运集团面对大量外部威胁和具有众多内部弱点将使自己处于不确定的境地。
(1)整合资源,积极整改。
(2)不断优化信息网络,形成资源多方共享。
(3)加强人力整改,以降低成本和提高经济效益。
综合以上分析,小结如图
SW
OT
优势Strengths
1.经营范围广,综合实力强。
2.中国物流与采购联合会授予国家唯一5A级(运输型)物流企业,社会地位较高。
3.集团规模大,便于优劣互补。
4.全国服务网点众多
劣势Weaknesses
1.集团内部信息流通不畅。
2.兄弟公司存在竞争现象
3.人力资源配备存在问题
4.物流技术相对落后
5.旧制度、旧模式已经跟不上发展的潮流
机会Opportunities
1.社会物流技术不断提高。
2.社会教育化程度不断提高。
3.计算机技术飞速发展,互联网普及。
4.中国逐渐国际化
5.物流服务需求增大
1.抓住市场机遇,不断扩展市场覆盖面。
2.利用先进的技术,与国际化接轨,增强市场竞争力。
3.积极与国际物流合作,并与跨国物流形成战略同盟。
1.建立良好的信息系统,方便集团内部信息交流。
2.实行人力资源战略调整。
3.提高物流技术,加快市场运作。
威胁Threats
1.资源不足的压力将逐步加大。
2.外资公司涌入中国,面临技术挑战
3.对人力资源,物流技术要求更高
1.加强集团内部合作,减少内部纷争。
2.不断强化经营项目,吸引投资与支持。
3.运用良好的信誉优势,解决资金压力。
1.资源整合,积极整改。
2.不断优化信息网络,形成资源多方共享。
3.加强人力整改,以降低成本和提高经济效益。
2.5物流系统化思想的引入辅助规划制定
2.5.1物流系统的概念
物流系统是指在一定的时间和空间里。
对其所从事的物流事务和过程,作为一个整体来处理,以系统的观点,系统工程的理论和方法,进行分析研究,以实现其空间和时间的经济效益。
"物流"即物的流动。
一般泛指从物质生产、分配、交换一直到消费、废弃的全过程。
它具有运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、信息处理等诸环节,也称为物流的各个子系统。
由这些子系统,构成了物流大系统。
物流系统有自己的运动规律,也有自己的发展阶段。
从第二次世界大战以后,物流系统的概念不断发展和完善起来。
物流系统活动,完全具有一般系统的条件即:
1、系统整体是由
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