道路修缮施工方案修改.docx
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道路修缮施工方案修改
山西晋煤集团阳城晋圣固隆煤业
场外道路修缮工程施工方案
晋城宏圣建筑工程有限公司
阳城晋圣固隆项目部
二〇一七年七月二十四日
一、工程概况...........................................3
二、编制依据...........................................3
三、施工准备...........................................3
四、施工工艺方法......................................15
五、施工安全措施.......................................3
六、施工进度计划及工期保证措施........................16
一、工程概况
本工程为山西晋城煤业集团阳城晋圣固隆煤业有限公司场外道路修缮工程,本段道路连接固隆煤业矿区与阳城县县道,道路全长877.07米,是固隆煤业煤炭外运的主干道。
该道路工程内容包括道路工程、边坡支护、排洪涵,路面结构为水泥混凝土路面,设计荷载为BZZ-100KN,设计车速20公里/小时;该道路全段设置6处平曲线,5处竖曲线,最大设计坡度为6.667%,本段道路采用场外道路两幅路型式设计,标准断面布置为:
边沟1米+车行道3米+车行道3米+硬路肩0.5米,车行道路面1.5%单向横坡。
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。
2、国家建筑标准设计图集93J007-4、5、6、7、8。
3、公路水泥混凝土路面施工技术规范。
JTGF30-2003。
4、公路路面基层施工技术规范。
JTJ034-2000。
5、公路路基施工技术规范。
JTGF10-2006。
6、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004。
7、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-9。
三、施工准备
1、施工组织机构
根据该工程的实际情况,结合本工程质量技术要求及当地的实际情况,组织科学的项目管理体系,聘请有丰富施工管理经验、独立承担过大中型工程的人员担任项目经理,有较丰富生产技术管理经验的项目副经理、土建工长,有对工程施工有多年经验且熟悉本职工作的担任过生产、技术、安全、质量管理人员。
由以上人员组成德才兼备、结构搭配合理的项目管理层,保证工程顺利进行。
项目部机构设置及职责:
工程部:
施工准备、生产调度、施工管理。
技术部:
图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、技术资料管理、技术交底与培训、检测试验、计划、统计。
质安部:
质量检查监督、评定、验收,安全监督与管理。
财务部:
合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收3
支来往结算。
物资供应部:
材料采购、管理、收放、设备调度、保养、维修。
综合办公室:
医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。
2、技术准备
a熟悉和审查施工图纸。
组织各部门人员审查施工图纸,领会设计意图,掌握工程建筑和结构的形式和特点,复核各主要尺寸及需要采用的新技术,同时审查建筑设备及加工定货有何特殊要求,对于设计中的不详之处及疑难点,积极与建设、监理、设计单位沟通、并提前作出解决。
b提前编制施工组织设计、施工方案和技术交底。
针对特殊部位、施工难点部位编制作业指导书,逐级进行技术交底,指导实际施工。
c组织所有技术人员认真学习规范、新规程,积极推广应用建设部推广的新技术、积极学习吸收国内外的先进施工经验,充分利用已有先进的技术,提高工程施工的科技含量。
d组织相关人员认真学习监理规程,积极配合好监理单位的工作,保证各项工作的有序进行。
e组织测量人员提前进驻施工现场,及时与业主和设计代表取得联系,进行交接桩和中线桩的恢复工作,并增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测量,然后将测量成果报监理工程师审核认可。
3、现场准备
a拆除现场障碍物
进行场地平整,保证“三通一平”,并对现场周边毗邻的道路、设施和建筑物状况进行检查,做好有关情况记录,制定保护措施,对于甲方提供的各种地下管线,作好布置图并予以标识。
b立平面控制网
根据给定永久性坐标和高程,按照总平面图的要求,进行控制测量,设立场区控制桩位,并做好保护措施。
c临时设施准备(详见施工现场平面布置图)
4
4、物资设备及劳动力准备
1)满足工程施工所需的机械数量及供应计划
序号机械名称数量型号进出场时间
1座物料提升机1
钢筋切断机GJ40开工—主体结束2台11钢筋弯曲机台3JGB7-40B开工—主体结束GJ4-14电渣压力焊4主体—主体结束2台
BX-330交流电焊5基础—竣6
木工园盘MJ225基础—竣7木工平刨MB106基础—竣
8计算Pentium开工—竣
9插入式振动Z-55基础—主体结
10平板式振动Z20-80基础—主体结
11砂浆搅拌200L围护砌体—装修结
12水扬50m基础—竣
5
2)测量、实验、检测仪器设备数量及供应计划
序号名称规格数量备注
测量工程台经纬仪1J21测量工程12台水准仪S2
回填土取样个3450cm3环刀
测含水率11000g4台托盘天平混凝土试块混凝土试模5100*100*100组4砂浆试块砂浆试模6470.7*70.7*70.7组
称量磅砰1000kg71坍落度8
测9钢卷)5m通过标
测通过标1050m)钢垂直平整11质检工
混凝土养干温度12
3)主要材料供应计划根据招标文件及图纸要求,对所需材料进行详细调查研究,并与有关料源和材料供应商签订意向协议
规格材料名称序号备注单位数量1钢管t48φ1000
2钢模混合平方米80
32440*1220*12
平方米竹胶板300
4混合扣件只3000
5只模板扣1000
6脚手架板6000*300*60100块750
混合付门型架
6
劳动力配置计划(按分部工程安排)4)
基础
主面防体
装屋饰
工种名称
阶
阶
阶水
阶段
段
段阶段
段
钢筋工模板工
27
58
35
砼工
5
6
13
架子工电焊工
21
41
2211
防水工电工机械工
12
22
321221
瓦工机修工油漆工
51
61
23111
涂料工测量工试验工
11
11
21111
材料保管粉刷工
1
1
1144
普工
2
3
12
清22111111211211111
说明:
各阶段需用劳动力为单独作业所需人数。
四、施工工艺方法、施工顺序1拆除旧路面→排洪涵测量放线→排洪涵施工道路控制测量→进场场地平整、洒摊铺整平、→道路测量放线→道路土方开挖或素土回填碾压(路基分层填筑、水晾晒、机械碾压、路基整修)→道路二灰土、二灰碎石回填碾压(路基分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修)→道路水泥稳定碎石层施工→道路面层支模浇筑混凝土→洒水养护、具体施工方法2、施工准备)17
进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。
结施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,地质调查核实:
合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,修改取土位置,符合规范要求后,方可用于路基填筑。
对不符合规范要求的填料,施工按规定定期对取土场的土进行抽或采取达到标准的改良、加强压实等措施。
检试验。
)、控制测量2建立施工平面控制网和高程控制网,开工前,必须先做好施工控制测量工作,对导线控制点及水准点应进行妥善保护,设一临时水准点,200道路每隔~300m
以保证各个施工阶段的放样测量之用。
、拆除旧路面3)拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。
、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员1计算好现有高程与设计标高拆除高差。
2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对3点的打孔成缝,使之开裂。
、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指4定弃土场。
、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填5方区填筑。
内应、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层630cm复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
)、排洪涵施工4施工顺序:
4.1土方开挖→地基处理→垫层浇筑→钢筋加工安装→支模→混凝土浇筑→洒水养护4.2主要施工方法:
4.2.1测量放线、沟槽开挖根据施工对导线点及水准点进行复核,中线测量前,应根据设计部门交桩,要求,每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩,施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
8
严格控制测量人员放样确定开挖边线和开挖高程,开挖尽量采用机械施工,,人工清除,以避免扰动基底持力层;基础开挖完成超挖,开挖底部预留20cm后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载方可自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收,合格确认后,力等项目自检,进行下一道工序施工。
垫层摊铺4.2.2厘米,10C15混凝土浇筑。
垫层厚4.2.3涵洞钢筋加工与安装4.2.4支模4.2.5混凝土浇筑4.2.6洒水养护、路基施工5)道路测量放线5.1根据施工对导线点及水准点进行复核,中线测量前,应根据设计部门交桩,要求,每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩,施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。
5.2土方开挖及素土回填作业、施工方法1米为素土路基顶,经过对道路纵断面0.7根据道路设计图纸,设计路面向下需进行开部分地段需要进行素土回填,进行现场实测,部分地段需要进行开挖,然后进行机械碾压至设计素土路基米处,挖的路段开挖至路面设计标高以下0.65分层厚度顶,需进行回填的路段,用素土进行分层回填碾压至设计素土路基顶,以方便机械。
地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
每层不超过30cm处设压实作业,保证路堤全断面的压实度一致;施工时,在路基中心线每200m
在固定桩上标出每层的厚度及标高,严格控制素土路基顶的高程。
置一个固定桩,,三线即:
中线、两侧边线;四度即:
在施工中要始终坚持“三线、四度”通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;平整度。
厚度、密实度、拱度、控制拱度以确保雨水及时排控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
与在路肩两侧设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,每层填土前做出路肩,避免雨水冲刷边确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,路基填筑同步进行,坡。
80m-150m在正式填筑之前,要选择具有代表性的地段作为试验段,考虑作压路机的行驶最佳含水量、的试验段,由试验室来确定土方填筑层的虚铺厚度、9
方可进行大范围的路速度和碾压遍数。
经试验各项参数技术指标达到设计要求,基土方填筑施工。
、作业方式2.运输作业:
根据土方调配计划和设计安排,二个作业段全线同时铺开作a业,所有挖土运输作业主要采用挖掘机、装载机配合自卸车运至路基。
.摊铺整平:
填料运至路基后,首先利用推土机进行初步整平,再用平地b每一层的摊铺时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数进行摊铺,机整平。
摊铺宽度要比设计宽度宽出30-50cm,便于路基边缘的压实。
时进行碾压。
2%c.压实作业:
填料摊铺整平以后其含水量在最佳含水量±使其采取均匀加水或摊铺晾晒,当土的实际含水量低于压实试验的界线范围时,遍。
3-42遍,然后用振动压路机振压达到上述要求。
首先用18t光轮压路机静压碾压时前后两轮的曲线段由内侧向外侧进行碾压。
压实顺序由两边向中间碾压,2.01.5-1.8Km/h。
压路机的行驶速度:
前两遍采用,以后用轮迹须重叠15-20cm。
碾压中如发现弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻拌或采用其他措-2.5Km/h施,最终达到质量要求。
5.3三七灰土回填0.37灰土回填,设计压实后厚度为在素土路基碾压到设计高程后,进行3:
米。
三七灰土路基摊铺整平5.4做到填层面在纵向和再用平地机终平,三七灰土回填后,先用推土机初平,达到以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,横向平顺均匀,保证压路机进行压实时在推土机摊铺平整的同时,压实效果。
对路肩进行预压,压到路肩不致滑坡。
5.5三七灰土洒水、晾晒+2%根据土壤击实报告,选择最佳控制含水量。
当含水量超出最佳含水量的
时,再进行碾压。
当填料含水量较低时,采取洒水措施;当填料含水量较高时,及时进行翻晒。
三七灰土路基机械碾压5.6确认层厚和平整度符合碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,
要求方能进行碾压。
压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀,确保压实度符合设计要求。
三七灰土路基整修5.710
纵断面路床顶面高程及应对道路中线位置和横、路基碾压接近设计标高时,路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。
⑴、施工工艺、石灰土施工10为保证施工质量,采用分作业段流水作业,各工序紧密衔接。
采用场拌法施工。
⑵、主要施工方法①、铺筑试验路段
以检验拟定的施工工艺流程和的路段进行各结构层的铺筑试验,~100m首先铺筑长度为50施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。
通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊提出混合料碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,铺、生产配合比,提出施工标准和方法。
②、准备下承层下承层表面应平对下承层按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。
施工前,压实度应满足设计及规范的相整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点,应要求。
③、施工放样设一桩,并在两侧路~15m20m设一桩,平曲线段10在下承层上放样边线,直线段每15~在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土底基层边缘的设肩边缘外设指示桩,进行水平测量,计标高。
④、备料草皮和杂土清除干净。
集料中超尺寸颗粒予以筛除。
生石灰在使用采集集料前,先将树木、天进行充分消解,同时计算材料用量。
7~10前⑤、场拌按照监理工程师审批的配合比进行调试,使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。
⑥、运输:
拌和料及时运出,采用多台自卸汽车快速运输,雨季用蓬布防雨。
同步8m5~⑦、摊铺:
根据场地情况酌情选配机械,加宽段较宽时,采用2台摊铺机间隔可台摊铺机施工时,加宽段宽度不满足1摊铺;加宽段较窄时可使用1台摊铺机摊铺填料;并配直接使用运输车将填料运至现场,以刮平机进行平整。
摊铺时,应做到匀速连续摊铺,素土摊铺应的素土包边,施工时,6人整理边部。
摊铺时应注意在石灰土外进行1.0m备5~按照每层石灰土填筑的厚度进行同步摊铺,同步碾压,以保证路基的均匀沉降和整体性。
⑧、碾压单钢轮振动压路机碾20T摊铺并整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。
用单钢轮压路机振压,前进为静压,后退采用高频低幅碾压,其余均采用低频高幅振动碾压,遍。
轮胎压路机收面,直到达到要求的压实度及平整度为止。
压路机的碾压速7动碾压6~。
严禁压路机在已完成的或正在碾压~2.5km/h,以后采用1.5~1.7km/h2.0度,头两遍采用的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。
⑨、接缝和“调头”处的处理不进行碾压;后一段施工8m两工作段的搭接部分,采用对接形式。
前一段拌和后,留5~时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。
拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,采10cm取覆盖厚砂砾的办法,保护“调头”部分石灰稳定土表层不受破坏。
⑩、养生天。
7石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。
养生期一般不少于其它采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。
养生期间除洒水车外,车辆一律禁止通行。
11
、水泥稳定碎石层施工5.815厘米厚水泥稳定碎石层,施工工艺如下:
该道路灰土路基顶为摊铺—→碾压—→施工准备—→现场放样—→拌合混合料—→混合料运输、压实度检测—→洒水养护。
由左至右依次循环2个施工段,采用单层巡回施工的方法,道路左右侧作为其中水泥稳定碎石底基层分两施工。
水泥稳定碎石底基层和基层分为两次铺设,米以上。
水泥稳定碎石底基层施工层一次性施工,上下层的施工接头距离保证5天)后,组织检测单位进行弯沉值检测,检测合格完成并达到养护期(一般为7后方可进行水泥稳定碎石基层的施工。
摊铺:
摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量,表面清洁无杂物;机铺按设计厚度乘以循序摊铺创造各工序连续作业条件;按计划段落数量上料,每反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要求;压实系数的松铺厚度,层厚度不超过30cm。
由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、开始时上轻碾;碾压:
表面潮干开始碾压;、遍;稳压两遍后,即时检测,找补;碾压中局部有“软弹”~4边缘处应先碾压3“翻浆”现象时立即停止,待翻松晒干后换填合适的材料再碾压。
禁止车辆通否则设专人养护;养护:
碎石垫层成活后应连续进行上层施工,行。
6、混凝土路面施工6.1本项目路面结构为混凝土路面。
mm。
25混凝土,厚度250层:
采用面C施工要求6.2
在水稳层验收合格后进行施工放样工作,根据放好的中心线和边桩,6.2.1在现场核对施工图的砼分块线。
测量放样必须经常复核,做到勤测、勤核、勤纠偏。
6.2.2路面基层处理6.3
所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,当基层产生非扩展性温缩,干缩裂缝采用有效的路应分析原因,时应进行密封防水。
基层产生较大纵向扩展裂缝时,基稳固措施进行处理。
需要进行大面积填补时,应以水泥稳定碎石作为基层。
6.4模板安装厚的风3cm20cm高的定型钢模板,弯道部分采用直线模板采用6.4.16m长干红松或不易变形有韧性的薄板,模板按放线位臵立起,钉铁橛固定,间距为,并且支立牢固,振捣时不倾斜不下0.8m,弯道部分适当加密至1m0.4——0.8检查直顺度支好的模板用经纬仪复测高程,在砼浇筑前内侧刷一层脱模剂,沉,12
和固定的牢固程度,达不到部分重新进行调整加固,做到高程准确、线条直顺、固定牢固、内部与顶部光滑平整、棱角整齐,并能经受2KW振捣器振动30S不变不移。
6.4.2模板必须具有足够的强度和刚度,对于变形的模板须纠正后在进行使用。
6.4.3模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆,前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生移位。
6.4.3内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁能通过。
6.4.5模板安装完毕后,应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
6.4.6模板的高度应与混凝土板厚度一致,立模的平面位置和高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
接头不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
6.5钢筋
路面局部设计要求铺设钢筋网片时,先在底部摊铺一层砼拌合物,摊铺高度按钢筋网片设计位臵预加一定的沉落度,待钢筋网片安放在就位后不得踩踏钢筋网片,继续浇筑砼,安装边缘钢筋时先沿边缘铺筑一条砼拌合物,拍实至钢筋设臵高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处用砼拌合物压住。
6.6混凝土浇筑
6.6.1混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、支撑稳定等情况进行全面检查。
摊铺前检查底层密实和平整情况,模板尺寸、位臵、高度、脱模剂的涂刷情况,支撑是否牢固,模板内杂物是否清理,预埋伸缝板和钢筋安放位臵是否正确,传力杆是否与伸缝垂直,绑扎是否牢固,套管是否完好,已完砼板侧面是否涂刷沥青。
6.6.2砼拌合物采用人工一次摊铺,并用锹反扣,摊铺厚度略高于模板的上平面2—2.5cm,一块砼板一次连续浇筑完毕,做好天气预防收听记录,遇雨时架好防雨棚。
6.7振捣
①砼摊铺找平后对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错全面振捣,并进行重叠10—20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位振捣时防止钢筋变位,振捣器在每一位臵振捣的持续时间以拌合物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振,用平板式振捣器振捣时不少于15S,用插入式振捣器不少于20S,振捣器移动间距小于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离小于振捣器作用半径的0.5倍,避免碰撞模板和钢筋,振捣13
时并铺以人工找平,随时检查模板,发现下沉变形、松动及时纠正。
②砼拌合物整平时,填补板面选用碎(砾)石较细的砼拌合物,不得采用纯砂浆填补找平,先用振动梁整平后再用铁滚筒进一步整平,并保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。
6.8拆模
拆模时间应根据气温和混凝土强度情况而定,一般砼成型24h后可开始拆模,拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边角,尽量保持模板完好。
6.9切割伸缩缝。
①胀缝与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽一致,缝中不得连浆,缝隙上部浇灌填缝料,下部设臵胀缝板。
②当砼达到设计强度25—30%采用切缝机进行切割缩缝。
切缝前检查电源、水源及切缝机组度行运转的情况,切缝机刀片与机身中心线成90度角,并与切缝线成直线,开始切缝时先调整刀片的进刀深度,并随时调整刀片的切割方向,停止切先关闭旋扭开关净刀片提升到砼板面以上停止运转,切缝时刀片冷却用水压力大于0.2Mpa,并防止切缝水渗入基层和土层。
③如缩缝设臵传力杆,则在缩缝位臵铺一条50cm宽砼埂,将其振实平整预留2—3cm沉落高度,然后将传力杆按设计位臵压入砼埂内,然后用砼将传力杆覆盖,防止脚踩移动位臵。
7、洒水养生
混凝土需湿润养护,施工结束后应立即进行养护,以防止混泥凝土水分蒸发或风干过快,而产生缩裂。
本工程采用草袋或土工布覆盖进行养生,每天均匀洒水,经常保持潮湿状态。
混凝土面板在养护期间和填缝前,禁止车辆通行,砼强度达到设计强度的40%以后方可允许行人通行,当混凝土强度达到设计要求的80%以上时,可停止养护。
养护时间一般不小于四天。
8、填缝
砼养护覆盖物清除后在缝槽干燥状态下进行灌注填缝料施工,缝内遗留的石子、灰浆、泥土、稻草等杂物用清缝机剔除并用空压机吹
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