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4.2.2收货作业管理14
4.2.3存货作业管理14
4.2.4拣货作业管理15
4.2.5送货作业管理15
摘要
随着市场经济体制的进一步深化及经济的进一步发展,零售业经营模式出现在大家的视野中,产生了连锁超市目前,越来越多的大型超市入驻天津,各个超市间的竞争日趋激烈,而天津也有其本土的连锁超市——津工超市。
津工超市是天津市社区超市中规模最大的连锁性超市,目前拥有500家连锁面店并且在天津东丽区有一座配送中心,其配送中心面积约为20000平方米。
2004年津工超市位居“中国连锁百强”的第92名。
并且连续在四年里入选了“中国连锁百强”排行榜。
津工超市为了保证能够更加便捷的为顾客提供产品,提供服务,并且为了保证超市的更好的发展和能够长期经营,通过合理调整超市配送作业模式与经营方式,使二者更好地配合从而提高津工超市服务质量,提高超市竞争力,以更好地发展天津津工超市。
连锁类超市最重要的是它的服务水平、价格策略、选址策略以及物流配送体系,而物流配送体系即配送作业流程又对整个连锁超市的发展起到了关键的作用,配送作为物流体系中的一部分,而且物流又被国外的学者称为“第三利润源泉”,因此可以推断出物流在连锁超市的运作过程中起着重要的作用。
现阶段我国的本土连锁超市并没有采用任何固定的配送模式,但是一个良好合理的物流配送模式可以与销售模式相辅相成,能够更好地为企业创造出更大的利润。
所以连锁超市采用怎样的配送模式和怎样的配送作业方案是一个迫切需要解决的战略性问题。
本文结合天津津工超市实际情况,在运用配送相关理论基础上,归纳了连锁超市现有的配送模式,并结合天津津工超市的实际情况,其现状进行了分析,并对津工超市的配送作业提出相应的改进措施。
关键词:
津工超市连锁配送
ABSTRACT
Withthefurtherdeepeningofmarketeconomicsystemandthefurtherdevelopmentofeconomy,theretailbusinessmodelinourfieldofvision,thesupermarketchain,atpresent,moreandmorelargesupermarketintianjin,increasinglyfiercecompetitionbetweenthesupermarkets,andtianjinhavetheirlocalsupermarketchain-tianjinsupermarket.
Tianjinsupermarketisthelargestintianjincommunitysupermarketchain,has500chainstoresandanareaof20000squaremetersofdistributioncenter.Tianjinsupermarketworkertobeincludedinthe"
Chinatopchain"
forfourconsecutiveyears,inthe"
chainofChina'
stop92"
in2004.
Inordertoensurethesupermarketcanbemoreconvenienttoprovidecustomerswithproductsandservices,andcanguaranteethelong-termdevelopmentofthesupermarket,andlong-termoperation,throughadjustingthesupermarketdistributiongoodoperationmodeandmanagementmode,makebettercooperatetomakebothtianjinsupermarkettoimproveservicequality,enhancethecompetitivenessofthesupermarket,inordertobetterdevelopmentintianjin,tianjinsupermarket.Supermarketchain,theheaviestifitsservicelevel,pricestrategy,locationstrategyandlogisticsdistributionsystem,andthelogisticsdistributionsystemofthesupermarketchaindistributionprocessandplayedakeyroleinthedevelopment,distributionaspartofthelogistics,andlogisticsbyforeignscholarsknownas"
thethirdprofitsource"
soyoucaninferthatintheoperationofthesupermarketchainlogisticsplaysanimportantrole.
Localsupermarketchaininourcountryatpresentstagehasnotanyfixedmodeofdelivery,butgoodandreasonablelogisticsdistributionmodeandsalesmodelcomplementeachother,betterabletocreatemoreprofitsfortheenterprise.Sothesupermarketchain,adoptwhatkindofdistributionmodeisastrategicproblemthatneedsurgentsolution.
Throughincombinationwiththepracticalsituationoftianjintianjinworksupermarket,onthebasisofdistributionrelatedtheory,summarizesthesupermarketchain,theexistingdistributionmode,andcombinedwiththeactualsituationoftianjintianjinworksupermarketanalyzesitspresentsituation,andthedistributionoftianjinworksupermarkethomeworkassignmentschemedesignaccordingly.
Keywords:
Jingongsupermarketchaindistribution
第一章津工超市有限责任公司简介
1.1天津市津工超市有限责任公司概况
天津市津工超市有限责任公司(简称津工超市)位于天津市和平区赤峰道2号,是天津市规模最大的社区连锁超市,目前津工超市有限责任公司已拥有500家连锁店,和一座面积约为20000平方米的配送中心,配送中心则坐落于天津市东丽区成林道217号。
通过多年来不断的努力发展,津工超市已经连续四年入选“中国连锁百强”,并在2004年位居“中国连锁百强”排名榜上的第92名。
津工超市致力于为天津的社区居民、顾客提供便捷的服务,并且超市以“为人民服务”作为其服务宗旨。
为了让在天津市的更多社区居民享受到津工超市的便民服务,津工超市仍在继续增加它在市区内的门店,津工超市为了配合滨海新区的建设项目,正在开设新的超市门店。
津工超市的门店定位,是以门店的选址为中心,划分出一个半径为300米的圆,如果园内有1000~1500户居民,就可以设一家面积约200平方米的门店。
津工超市的目标是使天津社区居民身边能有津工超市。
津工超市门店的大致分布图,见图1所示。
图1津工超市门店的大致分布图
在天津市政府推行的商业进社区的便民工作中,津工超市成为天津市连锁超市里的龙头企业。
其门店网络的庞大使得津工超市具有很强大的覆盖能力。
津工超市成立之初主要经营百货批发兼零售;
烟、酒类零售;
食物、餐饮、生鲜肉等的批发和零售等业务,它在几百个社区里为广大天津市民供应家庭日常生活用品,并且为社区居民的生活提供了极大的便利。
津工超市还和《天津日报》等报社合作,使社区的居民可以就近买到各类报纸。
中国银联天津公司与津工超市也有着合作,社区居民可以通过津工超市在社区的门店,通过POS代缴手机费和交通违章的罚款。
津工超市还在计划继续增加各种便民服务项目,以便成为社区居民的生活服务中心。
津工超市以其低廉的价格,丰富的服务产品,超强的社区覆盖能力赢得了天津市消费者的青睐和大家一致的好评。
1.2天运通(天津)物流有限公司概况
天津市交通(集团)有限公司坐落于天津市和平区营口道10号,见图2所示。
2009年3月12日,津工超市有限责任公司与天津市交通(集团)有限公司以“互利互惠、互相支持、互补优势、共同发展的原则”通过双方一起合作,建立了一个专业的为商业连锁超市进行配送的第三方物流公司即天运通(天津)物流有限公司。
天运通(天津)物流有限公司的成立,象征着天津交通集团公司开始实现了物流的进步转变,由传统向综合性转化,也标志着提升了天津交通(集团)有限公司整体物流配送业务的运作能力,体现了津工超市物流业务外包项目的成功实现,也象征着天津交通集团与津工超市的合作进入了一个崭新的、关于物流的多方面领域的阶段。
天运通(天津)物流有限公司的正式运营,为双方今后进一步的深化合作拓宽了领域,也为在商业性连锁物流的领域进行全面深入的合作奠定了坚实基础。
目前,天运通物流有限公司和津工超市有限公司共同出资成立了合资公司,要在北辰区建立一个占地面积约100亩的现代化配送中心,该配送中心将集仓储、配送、物流于一体,这个配送中心将以津工超市作为它的基本的客户,成为一个专业的城市公共的配送平台。
图2天津市交通(集团)有限公司地址
第二章物流配送相关理论概述
2.1连锁经营与物流配送的关系
配送是指根据客户的要求在经济合乎于理的范围内,对物品实行拣选、分割、加工、组配及包装等作业,并且按时将物品送达到指定的地点的一种物流活动。
配送是物流的一种综合的业务形式,并且它将物流、商流、资金流紧密结合起来,可以说配送是包含了许多物流活动的必要因素的一种业务形式。
配送作为连锁经营的纽带,是其顺利实施连锁经营的核心。
配送流程主要包括:
首先汇集连锁门店的订货信息,进行采购;
再对供应商提供的货物进行保管、分拣、配货、流通加工、信息处理等;
按照各个门店的需求及吋补货。
货物不仅仅是从供应地向接收地进行一个实体的流动过程,还是一个包含运输、装卸、搬运、储存、加工、包装、信息处理等功能的物流活动。
发展连锁经营必须建立一套物流配送系统。
物流配送是连锁经营发展的关键。
⑴物流配送与规模效益
连锁企业的规模效益是通过“统一进货、统一配送、统一管理”来降低经营成本的。
物流配送中心是使这些“统一”得以实现的基础。
物流配送中心与各连锁店联合形成经销系统,使店铺与供应商等外部经济关系变为统一所有者的公司各部门内部业务关系。
总部通过配送中心,一方面可以汇总多店铺的经营数量,形成相当需求的规模;
另一方面可以在高度、广度上给各零售商店以业务上的指导,提高经营水平,将集中化进货与分散化销售结合起来,使分散的销售力转化为大量集中的进货力,变集中零星要货为大批量要货,对供应商在价格上形成影响力。
同时,在与同行的竞争关系中也可以获得优势,从而实现经营的规模效益。
⑵物流配送与速度效益
连锁店的营运是在总体规划下进行专业化分工,如采购、库存、配送、收银、经营、公关、促销及商品陈列等。
在分工的基础上实施集中管理,以便使连锁店在激烈的竞争中能快速反应,领先对手。
物流配送中心作为总部与分店的联系纽带,通过分店快销、配送中心快送和采购部快购,使物流运转速度大大高于独立商店。
在高度专业化的基础上的营运使连锁店获得了竞争中的速度优势,从而实现连锁经营高效、节约、优质的服务。
⑶物流配送与管理效益
一般各门店要求交货期短、定时配送,而且品种多,批量小,对于物流配送来说比较困难,而且浪费运输量,使物流成本上升。
物流配送中心通过对整体供应链的协调,实行大批量的统一采购和全方位的代理功能,可以在较大范围内选择有利资源,对物流系统进行整体优化、合并、减少不必要的物流活动,消除物流中的作业浪费,提高设施、运输工具使用效率,提供物流多元化服务,实现连锁企业资源的优化组合,从而达到连锁利润最大化而物流成本合理化目的。
2.2连锁超市物流配送模式的类型
物流配送模式是指形成物流配送活动的各个要素之间组合的形式,它是根据配送对象的性质、特点、工艺等相对固定的一种配送的规律。
配送模式就是企业其配送业务的运作模式。
连锁超市的物流配送中,最常见的流配送方式包括:
自建配送中心、第三方物流、共同配送模式和供应商配送模式。
⑴自建配送中心
自建配送中心(DistributionCenter),由连锁超市企业建立的进行配送作业的场所。
采取的是自营配送模式,是综合性或生产流通企业较为广泛采用的物流配送模式。
企业独立组建的配送中心,通过利用现有的物流资源,形成一套适应企业的完整的物流系统。
以实现企业各个部门与连锁超市门店之间的商品供应,这种配送模式过于“小农意识”会浪费社会资源。
目前许多规模大大小小的连锁公司大多数都是自己组建配送中心,从而来实现各个连锁超市门店的统一配送。
但我国部分大型连锁超市自建的配送中心的信息化程度和机械化程度相对较低,配送效率低,门店的反应速度较慢,不能及时准确的实现商品流通。
⑵第三方物流
第三方物流(Third-partyLogistics,简称3PL)是指由物流服务的提供方与需求方之外的第三方去完成物流作业的物流运作方式。
企业不必拥有属于自己的物流实体,而是将商品的采购以及储存和配送等交给第三方去完成。
企业可以集中精力经营主业,从而强化核心业务并且降低了物流成本,把企业的物流活动,通过签订合同的形式委托给第三方物流公司,通过物流信息系统与合作的物流企业同时保持密切的合作联系,通过与第三方物流公司的合作,提高了企业的物流水平与服务质量,从而使企业在技术和成本上获得优势及战略的好处。
⑶共同配送模式
共同配送模式也称共享第三方物流服务,是指连锁零售企业之间联合起来共同使用由同一个第三方物流公司提供的物流配送服务的配送模式。
这种配送模式是在配送中心的统一的计划和统一的调度下实施的。
共同配送是多个连锁零售企业联合开展的物流配送活动。
共同配送的实质是通过作业的规模化,提高物流资源的利用率,以降低整体的作业成本。
采用共同配送不仅能保障消费者的权益,还可以通过平等自愿、互惠互利、协调一致等原则,进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。
⑷供应商配送模式
供应商配送模式是指由供应商(生产企业)直接将连锁超市所釆购的物品,在约定的时间内送到连锁超市的各个门店甚至是搬卸至门店货架上的物流活动。
这种配送模式大多存在于大型连锁超市企业中,连锁超市企业与供应商建立协作关系以降低交易的成本,通过ERP系统保持双方之间供需信息的快速传递。
这样的配送模式使企业成本大大削减,并能使得消费者更容易获得物美价廉的商品。
这几种配送模式各有特点,从对货位的优化、仓库的设计、货架的规划及货物的定位战略自建配送中心更能够体现出它的优势;
然而从缩短物流配送的时间方面来说,第三方物流操作更专业,作业简便、物流成本相对其它模式较低,是中小型超市的最佳选择模式;
多个有合作关系的连锁零售企业之间适用共同配送模式,既能够使共同的供货商将需要的货物直接运送到共同的配送中心,并且还降低了物流成本;
供应商配送模式则可以最大限度地发挥运输潜力,在合理安排运输的运量和路程基础上,避免了物流资源的浪费,降低了物流成本,提高了作业效率。
第三章津工超市物流配送现状
3.1津工超市物流配送模式
津工超市目前采用两种配送模式,一种是津工超市有限责任公司自建的配送中心进行的自营式配送。
津工超市有限责任公司借助于自身的资源条件,结合它各个门店的经营规模、货品配送量,以及门店在天津市的网点布局等因素与环境,选择合适的地点建立配送中心,该配送中心的经营管理,与各分店的配送作业都由津工超市有限责任公司的总部负责;
另一种模式是津工超市有限责任公司与天运通运输公司合作的无缝对接式第三方物流配送模式。
3.1.1津工超市自营式配送模式
津工超市配送中心坐落于天津市东丽区成林道217号,面积为20000平方米。
是津工超市有限公司在东丽区拥有一座自己的仓库,后来被改造成为公司自己的配送中心,进行自营配送。
物流配送中的运输、储存等作业工具都由津工超市有限责任公司的内部人员进行作业,并由津工超市有限责任公司承担配送作业过程中的所有成本费用的物流方式。
该模式的信息传递流程,见图3所示。
信息流
津工超市的自营配送模式存在几方面的不足之处:
⑴一次性投资大
目前津工超市自建的配送中心是由最初的仓库改造而成,机械化程度低,信息系统也相对弱。
如果要做到专业化,建立物流系统所需的专业性配送设施设备投资金额还是很大,津工超市作为社区超市,投资大金额建设完善的配送中心不是十分经济。
⑵成本较高
企业自营物流通常只为企业自身服务,配送中心是根据企业的物流量大小去构建。
同理,企业的物流量不大,其物流系统的规模相对较小。
但是,这会导致资源浪费使得物流成本高。
津工超市作为天津本土超市,其范围有限,自营的配送中心花费的成本较高,相对来说不是十分合理的配送模式。
综上所述,自营物流虽然便于管理可以帮助津工超市提高绩效,但津工超市并不适合采用现有的自营物流的模式。
物流业务不是津工超市的核心业务,连锁零售企业可以合理运用外包战略,也能提高物流能力,达到提高绩效的目的。
津工超市物流业务相对较少,在资金方面不是优势条件,不适合建设自营的配送中心。
目前,津工超市拥有一家仓库改进的自营配送中心即东丽区配送中心,有可用资源。
因此,津工超市选择利用现有仓库但是将物流配送业务外包给天运通物流有限公司,利用天运通物流有限公司的专业服务来实现日常的仓储配送作业,继续采用合作式管理,以实现零库存的最终目的。
3.1.2津工超市第三方物流配送模式
津工超市作为天津市最大的社区连锁超市,它与交通集团在社区商业物流配送实现了战略合作。
津工超市有限责任公司与天津市交通集团于2007年5月18日,举行了“战略合作协议签字仪式”。
这是现在商业与现代服务业发展的体系是促进企业间的强强联合,资源共享,合理分工和优势互补以实现双赢。
津工超市在社区网络的优势上与天津交通集团在物流配送方面的优势相结合,形成了更加强大的发展前景和运行形势。
双方的成功合作促进了天津社区连锁企业的发展。
天运通物流有限公司是由天津市交通集团和津工超市有限责任公司共同组建的为连锁超市进行配送的物流公司,这次合作不仅是津工超市有限责任公司大胆的尝试物流配送的外包,也体现了天津市交通集团从传统的运输往综合性物流服务的转变。
天运通物流有限公司具有专业的物流专业的人才和专业性的运输设备,具有全天进行配送服务的实力,目前天运通物流有限公司已经为津工超市的500多个门店进行物流配送,网点遍布市内的社区以及塘沽、大港、汉沽等区的居民社区。
该模式的信息传递流程,见图4所示。
图4津工超市第三方物流配送模式信息传递流程图
连锁零售企业能否经营得好,它的物流配送是关键环节,然而连锁超市在物流配送时所采取的基本战术、战略和方法就是该连锁零售企业的配送模式,它影响着连锁超市所在的供应链的整体的绩效。
因此,连锁零售企业十分有必要从超市本身的特点出发对物流的配送模式进行一个合理的选择。
选择正确地配送模式利于降低物流配送的成本、改善物流配送服务的质量、提高配送体系的整体效率和增加连锁零售企业的效益。
津工超市与天运通物流有限公司合作形成的第三方物流配送模式得到了成功的实现。
强强联合实现了企业间的双赢。
3.2津工超市配送作业
3.2.1津工东丽区配送中心配送作业
津工东丽区配送中心是由津工超市有限公司自有仓库改建而成,在设施设备上较现代配送中心相对落后,该配送中心主要负责津工超市的日用品和食品等货物的配送,其作业网点覆盖了220多个门店。
该配送中心施行一日两配,一配食品,二配日用品。
以下内容从五个方面来描述东丽区配送中心的配送作业,分别是采购作业、入库作业、存货作业、出库作业、配载运输。
⑴采购作业
该配送中心的采购主要是每日由所负责的各个门店对各自门店的库存进行查询,决定是否需要订货及订货量,再在每日固定的时间将需求信息通过传真或电话等方式反馈给配送中心并且生成订货订单。
采购作业流程,见图5所示。
图5采购作业流程图
⑵入库作业
货物从供应商处到达配送中心,在月台进行直接的检验经。
检验合格后的货物整体被堆放在月台处,待该供应商的货物全部检验结束再送至各类货物的存储区域内。
该配送中心入库作业流程,如图6所示。
储货区
⑶存货作业
津工东丽配送中心的在存货作业中采用了手推车、叉车、地牛等简单的运输工具。
当入库作业结束后货物就开始进入存货作业环节。
货物入库前会对货物进行简单分类,并将各类货物利用叉车、地牛等工具将货物送至各自对应的存储区域内。
该配送中心配送的货物量适中,配送的货物品种主要为日用品及部分食品。
货物不仅有整箱货物还伴有部分拆零货物。
由于设备不是很齐全,存储区划分较为零散。
该配送中心的库存管理采用传统的ABC分类法进行库存管理,将所有的货物分为销售量高的产品、直接运送的产品、生鲜食品三类,最后按分类对入库的货物按分类直接码放到指定区域。
⑷出库作业
目前,该配送中心采用的拣货方式为订单式拣货,拣货人员按照各个门店的订单要求将各个门店需要的货物拣选配齐。
配送依旧实行一户一送的方式。
该配送中心出库作业信息交换图,如图7所示。
图7出库作业信息交换图
该配送中心作业相对现代物流配送中心作业流程及作业工艺而言较为保守落后。
3.2.2天运通津工配送中心配送作业
天津市交通集团和津工超市联手打造的位于天津机场货运路的“天运通津工生鲜配送中心”占地1400平米,配备了20余部专业配送的车辆。
采用“
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