施工小结滑动层施工.docx
- 文档编号:15791002
- 上传时间:2023-07-07
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:660.08KB
施工小结滑动层施工.docx
《施工小结滑动层施工.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工小结滑动层施工.docx(15页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
施工小结滑动层施工
滑动层施工小结
一、工程概况
中水集团京沪高速铁路三标段项目部三工区线上工程范围起于跨津浦铁路特大桥京向台(DK428+680.00),止于金牛山隧道中心点(DK466+287.50),全长37.546Km。
桥梁底座板施工范围为山东省济南市长清区跨津浦铁路特大桥京向台端刺(DK428+680.00),止于泰安市跨泰肥铁路特大桥京向台(DK459+045.10),施工长度为30.365Km。
从北京方向到上海方向主要工程有:
跨津浦铁路特大桥、金山铺特大桥、曹庄1号中桥、曹庄2号中桥、皮家店中桥、磁盆山大桥、店台大桥、蒋连峪中桥(双线刚构连续梁)、黄连峪大桥、大沙河中桥(双线刚构连续梁)、小辛庄特大桥、凤凰台隧道、跨泰肥铁路特大桥京向台。
同时包括桥间路基及隧道间路基。
1.跨津浦铁路特大桥:
跨津浦铁路特大桥位于山东省济南市长清区境内,其起止里程为DK428+741.84~DK442+862.53,其中有长链一处,即DK440+402.43=DK440+400,跨津浦铁路特大桥及京向、沪向桥台处端刺底座板全长14255.97m。
为长大桥梁,需要设置临时端刺来实现长大桥的节段施工,及早提供铺板工作面,缩短施工时间,提高工作效率。
跨津浦铁路特大桥上设置五个临时端刺和6个常规区。
其中405孔32m梁,26孔24m梁,1孔28m梁,1孔20m梁;一座48+80+48m连续梁(19#~20#)。
2.金山铺特大桥:
金山铺特大桥全长3824.59m,可不设临时端刺,但由于前期受京向桥台预压路基过渡段及沪向特殊端刺施工的影响,因此设置两个临时端刺来减小由此对桥上底座板纵连施工的影响,便于轨道板的及早铺设。
金山铺特大桥0#-119#及京向端刺底座板、沪向至曹2号中桥端刺单元段。
3.黄连峪大桥:
黄连峪大桥及京向、沪向桥台处端刺底座板全长529.52m。
二、工程项目开、竣工日期
1.跨津浦铁路特大桥:
开工时间2010-5-16,完工时间:
2010-8-1;
2.金山铺特大桥:
开工时间2010-3-26,完工时间:
2010-5-18;
3.黄连峪大桥:
开工时间2010-5-22,完工时间:
2010-5-28;
三、施工方法(采用新技术、新工艺、新材料的情况)
图1滑动层、挤塑板施工工艺流程
3.1高强挤塑板铺设施工
3.1.1梁缝处高强挤塑板铺设施工
梁端各1.45m范围内铺设一层50mm厚的拼接的高强挤塑板,高强挤塑板宽度为2950mm。
高强挤塑板拼接具体设置:
(1块×0.575m+3块×0.6m+1块×0.575m)×1.45m。
铺设的高强挤塑板必须在一个施工段内桥梁全部架设完毕之后进行。
也就是说,桥上不再有容易损坏挤塑板的架梁机行驶。
铺设挤塑板之后,为防止其它施工车辆对它的损害,要采取保护措施,比如说用钢板等进行保护。
第一步:
高强挤塑板铺设之前应对挤塑板进行试拼,铺设施工中采用试拼咬合良好的高强挤塑板,否则不予使用。
(如图3)
第二步:
利用弹设出的墨线控制胶粘剂的涂刷范围,梁缝处铺设的高强挤塑板搭接区区域涂刷与其等面积的胶粘剂。
(如图4)
第三步:
采用专业工具对铺设完成的高强挤塑板搭接区区域进行空鼓检查,检查出的高强挤塑板与胶粘剂未胶粘的部位进行压实。
压实的处理方案为采用具有配重的混凝土块进行压实。
这样才能够保证能够完全的、没有空洞的粘结高强挤塑板。
(如图5)
3.1.2桥台处高强挤塑板铺设施工
在京沪高速铁路京徐段2.5m长桥台上,均采用规格为2.5×2.95×0.05m的高强挤塑板铺设于桥台上。
要求高强挤塑板满铺在桥台上。
其施工工艺大致与梁缝处的高强挤塑板一致。
区别仅在于高强挤塑板的外形尺寸。
(如图6所示)
3.2滑动层铺设施工
桥梁上部结构和底座板之间的两布一膜滑动层由底层无纺土工布(与梁面粘接)+中间层聚乙烯薄膜+顶层无纺土工布构成,两布一膜滑动层宽度3.05m,单块最小长度不小于5m,在加高平台上沿线路方向连续铺设(剪力齿槽处断开)。
(如图7)
桥梁端刺摩擦板处需铺设两层土工布,其摩擦系数控制在0.5~0.8之间。
施工前摩擦板需进行喷丸处理,表面平整度要求为5mm/4m。
3.2.1桥梁上滑动层铺设施工
滑动层的铺设可分三步进行,分别为下层土工布铺设、中间土工膜铺设和上层土工布铺设。
胶粘剂涂刷好后,严格按照产品规定的作业时间进行铺设土工布,根据气温需要适当调整时间,一般为25~45min,避免胶粘剂初凝前进行第一层土工布的铺设。
滑动层两边应各宽出底座板50mm(底座板施工完成后切除宽出部分),确保底座板模板与桥面间保持密封状态。
3.2.1.1第一层土工布铺设施工
第一步:
在梁面防水层上弹设出三条宽30cm的胶粘剂涂刷线带,胶水带的外边缘宽度间距为2950mm。
第二步:
利用弹设出的胶粘剂涂刷线带进行胶粘剂的涂刷。
(如图9)
第三步:
将准备好的土工布从桥梁固定端的剪力齿槽边缘开始铺设,铺设至相邻桥梁剪力齿槽边缘结束。
注意:
在桥梁固定端的剪力齿槽边缘处需留出长约30cm的土工布,用于与上层土工布的卷边,防止杂物渗入滑动层内。
土工布光面朝上。
第四步:
第一层土工布的铺设完成后用专业器具将第一层土工布在梁缝处剪开,剪切后的土工布边需平直。
第五步:
第一层土工布铺设完成后采用自制滚筒进行整平压实。
3.2.1.2中间层土工膜铺设施工
第一层土工布铺设完好后直接在其上方铺设中间层土工膜。
第一步:
准备润湿土工膜的水,这样可以防止滑动层间的起拱。
第二步:
将准备好的土工膜从桥梁固定端的剪力齿槽边缘开始铺设,铺设至相邻桥梁剪力齿槽边缘结束。
在铺设的整个过程中用润湿的毛巾擦试土工膜,便于滑动层间的粘接。
第三步:
在铺设的过程中应注意中间层土工膜与第一层土工布间的边线。
铺设过程中应边线对齐。
第四步:
中间层土工膜铺设完成后同样采用自制滚筒进行整平压实。
3.2.1.3顶层土工布铺设施工
中间层土工膜铺设完好后直接在其上方铺设顶层土工膜。
第一步:
在铺设完好的土工膜上铺设顶层土工布,铺设范围自桥梁固定端的剪力齿槽边缘至相邻桥梁剪力齿槽边缘,且光面朝上。
第二步:
在铺设的过程中应注意滑动层间的两布一膜边线。
铺设过程中应边线对齐。
第三步:
将在桥梁固定端的剪力齿槽边缘处需留出长约30cm的第一层土工布在顶层土工布铺设完成后进行卷边处理。
第一层土工布向上卷起与顶层土工布采用胶粘剂进行粘结,防止混凝土及杂物等进入到滑动层各层间。
(如图11)
第四步:
中间层土工膜铺设完成后同样采用自制滚筒进行整平压实。
(如图12)
3.2.2滑动层间搭接施工
两布一膜滑动层铺设时,土工布的铺设应当尽可能从桥梁固定端的剪力齿槽边缘至相邻桥梁剪力齿槽边缘整块连续铺设,且在始端和终端需增加横向粘接。
但在实际施工中不能做到整块连续铺设施工,比如原材料限制,非特殊情况(如小半径曲线段)等。
需对两布一膜滑动层进行特殊施工,保证起到滑动层的作用。
第一层土工布可拼接并与梁面粘结(接头区域要与梁面全面积粘接,单侧粘接宽度不低于30cm);
中间层土工膜按规定进行热熔对接(如图13);
顶层土工布采取搭接方式进行处理(如图14)。
注意:
滑动层间搭接施工不得出现在挤塑板铺设范围内,顶层土工布粘贴点与第一层土工布及土工薄膜连接点距离不小于1m,曲线外侧的最小搭接长度为20cm。
单块土工布最小长度不小于5m,不得起皱(如图15)。
3.2.3摩擦板处土工布的铺设
桥梁端刺摩擦板处需铺设两层土工布(土工布采用较厚型的原材料),其摩擦系数控制在0.5~0.8之间。
施工前摩擦板需进行喷丸处理,表面平整度要求为5mm/4m。
3.3垫块安放
滑动层铺设完成后,及时安放混凝土定距垫块,以防止出现皱褶。
混凝土定距垫块,可保证钢筋离模板的间距,从而也保证了混凝土保护层的厚度。
此时应注意,安装的混凝土定距垫块时注意保护两布一膜滑动层。
同时,在安放钢筋笼时要注意放置合适的定距垫块,避免钢筋笼的荷载呈点状支立于挤塑板之上或将其刺穿。
混凝土定距垫块应当用混凝土或纤维配筋的砂浆做成、对混凝土有足够的抗碱性并且自身有抗腐蚀性。
混凝土定距垫块应当坚固,强度不低于底座板混凝土(C30)。
垫块底部宽度采用5cm,长度可在35~100cm范围内调整,必须要满足底座板每延米垫块支撑面积不得小于0.185m2。
(如图16)
梁缝部位第二层土工布顶面垫200mm,宽为3mm镀锌钢板(或混凝土纤维板),长为2950mm,宽度至少200mm,厚度至少3mm,且保证前后梁上有至少50mm的搭接长度,在梁缝中心线对称放置,作为梁缝处混凝土支撑,保证不出现凹陷和下沉。
四、施工组织和使用施工机具情况
4.1施工组织
1.跨津浦铁路特大桥:
共开设6个工作面;
2.金山铺特大桥:
共开设2个工作面;
3.黄连峪大桥:
共开设1个工作面。
4.2人力资源配置
4.2.1两布一膜滑动层铺设
两布一膜滑动层铺设施工,单工作面单班主要施工人员配置见下表:
表1施工人员配置表
序号
工种名称
人数(人)
工作内容
1
队长
1
负责工作作业面内整体施工工作
2
工班长
1
具体负责工班施工协调、指挥工作
3
电工
1
照明、动力线路的铺设、维护
4
普工
12
具体操作施工
5
小计
15
4.2.2高强挤塑板铺设
高强挤塑板铺设施工,单工作面单班人员配置见下表(队长、工班长可与滑动层施工共用):
表2施工人员配置表
序号
工种名称
人数(人)
工作内容
1
队长
1
负责工作作业面内整体施工工作
2
工班长
1
具体负责工班工艺施工
3
电工
1
照明、动力线路的铺设、维护
4
普工
6
具体操作施工
5
小计
9
4.3物设工装配置
工作作业面内主要工装配置如下:
表3工装配置表
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
墨盒
2个
弹设边线
2
胶结剂搅拌器
自制
2台
搅拌胶粘剂
3
台称
1台
4
抹子
15cm
12把
5
抹刀
12把
6
滑动层滚轮式卷料架
自制
2台
7
聚乙烯薄膜熔接机
JLP-810
2台
8
切割刀具
裁纸刀
4把
9
测量仪器
1套
主要机械设备配置:
试验段按照一侧线路进行施工作业,机械设备、材料配置如下:
表4主要机械设备配置表
序号
材料与机具名称
型号
数量
备注
1
洒水车
5m3
1台
2
塑料水箱
1m3
1个
3
发电机1
5KW
1台
4
发电机2
15KW
1台
5
高压清洗机
QL-380型
1台
冲洗梁面
6
胶水搅拌器
2台
搅拌胶粘剂
五、施工过程中未遇到重大问题
施工过程中未遇到重大问题。
六、变更设计的原因、情况、次数
施工过程中无变更设计。
七、施工过程中的病害情况
施工过程中无病害情况。
八、施工所采用的建筑材料情况
桥梁滑动层施工施工中所采用的建筑材料完全符合设计及规范要求(包括土工布、土工膜、高强挤塑板、胶粘剂等,详见各种材料的材质证明和试验报告。
九、工程质量情况及今后维修使用中注意事项
本工程已经完成单位工程验收,实体质量和主要功能符合设计及规范要求。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 施工 小结 滑动