附录1资格预审条件资质最低条件.docx

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附录1资格预审条件资质最低条件

附录1资格预审条件（资质最低条件）

施工企业资质等级要求

1．具备独立法人资格，具有公路工程施工总承包特级和桥梁专业承包一级资质且已在浙江交通运输厅建设市场诚信信息系统信息公开的施工企业。

2．申请人应列入交通运输网站政务公告“公路工程施工一级及以上资质企业名录”，且申请人名称与“公路工程施工一级及以上资质企业名录”中相符。

3．施工企业注册资金与所投标段的规模相适应。

附录2资格预审条件（财务最低要求）

财务要求

1、企业财务净资产规模不少于7亿元人民币；

2、企业近三年资产负债率平均不大于75%；

3、融资能力：

不少于人民币30000万元（采用银行信贷证明）。

开具银行信贷证明的银行级别：

国有或股份制商业银行县级及以上银行。

附录3资格预审条件（业绩最低要求）

业绩要求

1、自2006年5月1日（以实际交工日期为准）以来，按一个标段成功完成过连续桥梁总长在2000m（不含）以上感潮河（海）段的特大桥工程的施工；

2、自2006年5月1日（以实际交工日期为准）以来，成功完成过单跨跨径为150m及以上的连续刚构桥梁工程施工；

附录4资格预审条件（信誉最低要求）

信誉要求

1．无申请人须知第1.4.3项的情形；

2．自2008年5月1日以来，申请人无行贿犯罪行为；

3、根据浙江省交通运输厅最新公布的信用评价结果，信用评价结果未被评为D级；

注：

申请人行贿受贿犯罪行为的认定：

以县级及以上法院判决书认定行为和出具的时间为准。

附录5资格预审条件（BT项目公司经理、施工项目经理和项目总工最低要求）

人员

数量

资格要求

项目经理

BT项目公司经理

1

为申请人副总经理及以上职务，具有5年以上公司管理经验。

施工项目经理

1

1.担任过一级及以上公路工程施工的项目经理（或项目副经理、项目总工），具有公路工程一级注册建造师证书（含临时执业证书），中级及以上技术职称，并有建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书（B证）。

2.拟委任施工项目经理未在其他合同工期未到的项目上任项目经理，若该项目已提前完工，应提供发包人证明材料。

3.自2008年5月1日以来（以法院判决书出具的时间为准），拟委任项目经理无行贿犯罪行为（行贿犯罪行为以法院判决书为准）。

项目总工

1

1.公路工程施工经历8年及以上，担任过一个单跨跨径150m及以上连续刚构桥梁工程施工的项目总工（或项目经理、项目副经理），有高级技术职称，并有建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书（B证）。

注：

拟委任施工项目经理行贿犯罪行为认定：

以县级及以上法院判决书认定行为和出具的时间为准。

BT项目公司经理必须提供公司任职文件，BT项目公司经理与施工项目经理不得为同一人，否则，资格预审不予通过。

附录6资格审查条件（其他主要管理人员和技术人员最低要求）

人员

数量

资格要求

BT项目公司

财务负责人

1

会计专业，大专及以上学历，会计师职称，5年以上施工企业财务管理工作经验。

合同管理负责人

1

工程管理相关专业，大专及以上学历，工程师及以上职称，5年以上施工项目合同管理工作经验。

施工项目部

桥梁工程技术负责人

2

桥梁工程施工经验8年以上，有高级工程师技术职称。

质量检验负责人

2

具有桥梁工程质量检验工作5年以上，有工程师及以上技术职称，并有质检员岗位证书。

试验负责人

1

具有桥梁工程试验工作5年以上，有工程师及以上技术职称，并有试验检测工程师资格证书。

安全生产负责人

1

具有公路工程安全管理工作5年以上，具有注册安全工程师证书。

测量负责人

1

具有桥梁工程测量工作5年以上，有工程师及以上技术职称。

附录7资格审查条件（主要机械设备和试验检测设备最低要求）

设备名称

规格、功率及容量

单位

最低数量要求

备注

内燃拖轮

1000KW及以上

艘

2

工程泊船

2000吨及以上

艘

2

打桩船

桩架80米及以上

艘

1

液压打桩锤

280千焦耳及以上

台

2

抛锚船

500KW及以上

艘

2

起重机

25吨及以上

台

2

混凝土搅拌船

120立方/小时及以上

艘

1

起重船

50吨及以上

艘

2

砼输送泵

50立方/小时及以上

套

4

移动模架

50m

套

4

挂篮

满足施工要求

套

4

附录8BT项目建设概况及BT模式相关要求及说明

一、项目说明

临海疏港公路两座跨海大桥（大竹山跨海特大桥和头门岛跨海特大桥）建安费批复概算共6.7亿元，桥宽12m，为二级公路标准，其中大竹山跨海特大桥桥长为2.5Km，头门岛跨海特大桥桥长为3.2Km。

大竹山桥设通航孔，所跨航道标准为500吨海轮，主桥通航孔采用95m+170m+95m预应砼连续刚构桥，大竹山大桥的引桥及头门岛大桥采用50m现浇箱梁，施工采用移动模架逐孔现浇。

计划施工工期33个月。

二、建设条件

跨海大桥施工图于2010年04月12日批复，原计划分二个标段于5月份开工，由于考虑按BT建设模式实施，目前仍未开工。

为确保桥梁开工后尽快形成施工高潮，特大桥路上配套工程（临时道路、场地、供电）已于2010年6月份先行通过公开招标，现已完工。

除上述两座桥梁尚未招标外，剩余标段均已完成招投标，并已进入施工高潮。

三．BT模式的相关规定

（一）、根据省重点办浙重建办〔2010〕25号文精神，为加快大竹山跨海特大桥和头门岛跨海特大桥的实施，将上述两座跨海大桥合成一个标段，采用一次招标确定工程的BT（投资建设—移交）实施单位（即投资人和施工单位一体），监理单位由项目业主同时招标。

BT实施单位招标采取公开招标方式，实行资格预审，通过资格预审后方可进入投标。

监理单位由发包人招标。

（二）、BT模式招标相关说明

1、本合同内BT项目设施各方主体之间的责任划分：

①BT模式项目业主：

是指出面与BT投资人签订BT模式投资建设合同并按该合同进行支付的机构。

主要义务包括按计划完成工程立项、征地拆迁，按BT合同约定向BT模式项目投资人或项目公司支付相应款项。

主要权利包括监督并协助BT模式项目投资人完成项目建设工作；有权按工程进度要求检查、监督工程进度情况，抽查工程质量；负责项目实施阶段涉及费用变化项目的审批工作。

②BT项目投资人

即与BT模式项目业主签订BT模式项目投资建设合同的单位。

BT模式项目投资人及项目公司的主要权利义务包括：

组织、协调建设工作；严格按照BT模式项目业主批准的工程建设大纲实施建设，并确保建设资金按使用计划及时到位；根据合同约定向工程相关单位支付合同款；按招投标法的规定，选择有关工程项目的专业承包商、设备材料采购供应等；保证工程按BT模式项目业主批准的建设进度计划完成各阶段建设目标，确保质量和工期，并按约定时间将工程验收合格后移交BT模式项目业主。

③施工项目部:

即对BT模式项目进行施工生产的项目部，是BT项目投资人组建的工程实施建设的主体。

④监理单位：

:

即依照法律、行政法规及有关的技术标准、设计文件和建筑工程承包合同，对项目投资人在施工质量、建设工期和建设资金使用等方面，代表BT模式项目发起人实施监督的单位。

2、计价模式

招标的计价模式采用施工图总价承包的模式，招标人提供的工程量清单是根据施工图计算所得，投标人在投标期间必须对招标人提供的清单依据施工图纸进行详细复核，凡清单与设计图纸不符之处，均应在开标截止时间18天前向招标人提出，否则视为投标人已认可招标人提供的清单，今后合同实施阶段除变更外，清单数量不再调整。

施工交叉干扰费包干费用，海上作业监管费（海事管理暂定）列入投标报价。

3、BT项目实施基本要求

①、中标人在签订合同前应提供公司股东会或公司不设股东会情况下的董事会同意在当地出资注册项目公司的正式决议，签订合同后即在项目所在地组建项目公司，具体负责本项目的实施，项目公司注册资本金不小于2亿元。

②、中标通知书发出14天内，中标人应将合同价的35%资金打入项目业主的指定账户，待合同签订后，项目业主返还该笔资金作为项目公司的注册资本金。

中标通知书发出后30天内中标人应与招标人签署合同协议书，在合同签订前中标人还应提供合同价10%的银行履约保函。

③、在施工阶段，中标人承担工程施工和管理任务，确保建设资金及时支付到位，确保工程质量和工期并按约定时间将工程验收合格。

项目业主对工程的建设实施进行监督，包括实施进度、质量、资金到位、工程验收情况，中标人应积极配合项目业主的检查，并为业主的检查提供必要条件。

4、项目的移交和工程款及利息支付

①、项目完工并交工验收合格后，项目公司一次性地将项目移交项目业主，至此进入缺陷责任期，缺陷责任期24个月，期满即进行竣工验收。

②、项目交工验收合格后进行工程款及利息支付，支付分为三期，第一期在工程交工验收合格之日起1个月内支付，支付额度为中标价（扣除暂列金额）的60%及其2年期利息，利率取交工验收合格之日后第一天三年期中国人民银行贷款基准利率上浮20％：

第二期在工程交工验收合格之日起一年后第一个月内支付，支付额度为中标价（扣除暂列金额）的35%及其3年期利息，利率取交工验收合格满一年后第一天三年期中国人民银行贷款基准利率上浮20％：

第三期在竣工验收后1个月内支付，支付额度为最终审计工程总价的剩余应付款，该部分工程款不计利息。

③、10%的履约担保按交通运输部现行规定办理。

5、BT项目实施过程中的价格调差

对钢材、预应力筋、水泥、橡胶支座、伸缩缝、沥青进行价格调差，采用造价信息调整价格差额。

其他材料不调差。

①、当期价：

以计量上月的浙江省交通运输厅工程造价管理站发布的台州市区相应材料信息价的综合价，

②、基准价：

投标前一个月的浙江省交通运输厅工程造价管理站发布的台州市区相应材料信息的综合价。

③、调差方法：

当材料差价在不超过材料基准价的±5%范围内时不予调差，当超出材料基准价的±5%时，仅对超出部分进行调差。

④、每月调差一次。

⑤、调差数量：

a.钢材、预应力筋、橡胶支座、伸缩缝：

以图纸数量为限并按招标文件确认的计量数量计算；

b.水泥：

按招标文件确认的可计量砼数量，根据最新的《公路工程预算定额》（定额中没有的特殊配合比，按施工配合比）消耗量计算，不能计量的砼及非砼项目所消耗的水泥不予价格调整。

c.沥青：

按定额计算。

6、变更

工程发生变更时，中标人根据实际情况上报设计单位、监理单位和项目业主审核，工程变更程序须严格按照交通部《公路工程设计变更管理办法》和临海市人民政府《临海市政府投资项目工程变更管理暂行规定》执行。

7、审计

本项目工程为全过程跟踪审计项目，BT项目投资人及项目公司应无条件配合跟踪审计单位进行相关必要的审计工作。