船舶值班与避碰练习题.docx
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船舶值班与避碰练习题
船舶值班与避碰练习题
《船舶值班与避碰》模拟练习〈一〉
1.《国际海上避碰规则》适用的船舶
A.在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切船舶B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切海船C.在公海以及连接公海而可供船舶航行的一切水域中的一切海船D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶2.关于《国际海上避碰规则》适用的船舶,下列说法不正确的是
Ⅰ、指的是在航船Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船Ⅳ、指的是所有船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ
3.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?
Ⅰ、港口Ⅱ、港外锚地Ⅲ、内陆水道Ⅳ、专属经济区
A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
4.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为____制定额外的队形灯、信号灯或号型.A.军舰及护航下的船舶B.结队从事捕鱼的渔船C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船D.特殊构造或用途的船舶5.下列哪种说法是不正确的?
、Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型
A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.ⅢD.Ⅱ、Ⅲ
6.我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守:
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》Ⅲ、应执行有关的地方规则
A.ⅠB。
Ⅱ、ⅢC。
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD。
Ⅰ、Ⅲ
7.在《国际海上避碰规则》中,关于“船舶”一词的定义不正确的是:
Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏;Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏;Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.ⅠD.Ⅱ、Ⅲ
8.船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?
Ⅰ、机帆并用船处于无风遇急流;Ⅱ、舵机损坏抛锚抢修的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向;Ⅳ、碰撞后船体破损抢滩的船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ9.操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质,使其的船舶.A.驶离其航向的能力严重受到限制
B.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路C.按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D.不能按照本规则条款的要求进行操纵,因而不能给他船让路
10.下列那项是不正确的?
Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅱ、由于通航亮度太大,致使一艘深吃水的船舶驶
1
离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”Ⅲ、由于水域的水深太小,致使一艘深吃水的船舶舵效很差,驶离航向的能力严重的受到限制,,则该船即为“限于吃水的船舶”
A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
11.下列情况中的船舶,不属于在航的是:
Ⅰ、用锚掉头中的船舶Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动还可以移动的船舶A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅲ12.《国际海上避碰规则》定义的船舶“尺度”是指:
A.夏季载重水线处的尺度B.登记尺度C.最大尺度D.型尺度13.在航海实践中,下列那种观点是正确的:
A.互见,是指在能见度良好的条件下,两船以视觉看到时
B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船处于互见之中
D.不管当时能见度如何,只要能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于互见之中
14.关于“能见度不良”的说法不正确的是:
Ⅰ、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜.Ⅱ、能见度不良是指由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见Ⅲ、能见度不良是指由于雾,霾,雨雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
15.关于“地效船”的说法,下列不正确的是:
Ⅰ、其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行,但在其贴近水面飞行的状态,应视其为水上飞机,Ⅱ、在起飞,降落过程中,部分时间仍然在水面上航行Ⅲ、只有其不在利用表面效应贴近水面飞行或起飞,降落过程中,才属于地效船
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
16.关于帆船的定义,不正确的说法是:
Ⅰ、所有驶帆的船舶Ⅱ、任何驶帆的船舶,包括正在用机器推进的船舶Ⅲ、任何以风为动力的船舶,包括同时用机器推进的船舶Ⅳ任何可以驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ17.“从事捕鱼的船舶”是指使用从事捕鱼的船舶
A.网具,绳钓,拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具B.任何渔具C.网具,曳绳钓,拖网或其他渔具D.任何妨碍其他船舶的渔具
18.有关号灯和号型的作用说法正确的是:
Ⅰ、号灯和号型不能用来表示船舶的实际吃水大小:
Ⅱ、号灯和号型不能用来表示船舶实际的航向,但根据船舶显示的航行灯可以大致判断出起航向或航向区间:
Ⅲ、号灯和号型能用来表示船舶实际的航向:
:
A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ
19.应同时显示号灯和号型的时间是:
Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮夜间
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ20.舷灯的水平光弧显示范围为:
A.360度B.正横前C.正横前方到每一舷正横后22.5度D.正横前方到各自一舷正横后22.5度
21.20m≤L<50m船舶的舷灯最小能见距离为:
A.5海里B.3海里C.2海里D.1海里22.关于在航军舰应显示的号灯,下列说法不正确的是:
Ⅰ、可以不显示普通机动船的号灯,而显示普通机动船以外的号灯Ⅱ、可以关闭航行灯Ⅲ、可以显示政府为其确定的尽可能符合
2
规则要求的号灯Ⅳ、可以显示政府为其确定的尽可能不被误认为规则条文规定的号灯A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ23.在海上,仅看到来船一盏红灯,则来船可能为:
A.在航帆船B.在航中的机帆并用船C.搁浅船D.L7米的机动船24.下列说法中正确的是:
A.从事拖网作业捕鱼的船舶,处于在航之时,应显示“作业信号灯”,以及舷灯与尾灯B.从事拖网作业的捕鱼船只有当处于在航对水移动时,才应显示舷灯与尾灯C.从事拖网作业的捕鱼船在有流水域锚泊时与在航对水移动时一样显示号灯D.从事拖网作业的捕鱼船在有流水域锚泊时与在航一样显示号灯
25.从事捕鱼的非拖网作业船,渔具外伸长度大于150米,应朝渔具伸出的方向显示下列哪种号型:
A.一个尖顶朝上的圆锥体B.一个尖顶朝下的圆锥体C.一个圆柱体D.一个菱形体26.在海上,当你看到他船的号灯为上红下白垂直2盏号灯,则他船可能为:
Ⅰ、在航不对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船Ⅱ、在锚泊中从事捕鱼的非拖网渔船Ⅲ、在航对水移动中从事捕鱼的非拖网渔船
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ27.限于吃水的船舶在航时显示A同长度机动船规定的号灯
B同长度机动船规定的号灯,垂直环照红灯两盏
C同长度机动船规定的号灯,另可显示垂直环照红灯三盏
D同长度机动船规定的号灯,另可显示垂直环照红灯三盏,不对水移动时关闭舷灯与尾灯28。
你船夜间航行,主机失控,应采取的措施是A立即关闭舷灯与尾灯
B立即关闭桅灯,并显示两盏红灯,船舶停止对水移动时,关闭舷灯与尾灯
C立即关闭舷灯与尾灯,并显示两盏红灯D立即显示两盏环照红灯,关闭航行灯29.在海上,当你看到来船的号灯仅为红,白红,红垂直三盏灯,则来船可能为A除清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动时B从事潜水作业的操纵能力受到限制的小船在锚泊中作业时C除拖带以外的操纵能力受到限制的船舶在航不对水移动D操纵能力受到限制的船舶在锚泊中作业30.在航不对水移动中从事疏浚作业的船舶操纵能力受到限制且存在障碍物,在夜间应显示Ⅰ、红,白红,红垂直三盏灯Ⅱ、可通过的一舷,垂直两盏环照绿灯Ⅲ、存在障碍物的一舷,垂直两盏环照红灯Ⅳ、桅,舷,尾灯
AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
31.锚泊中从事疏浚作业的船舶,操纵能力受到限制,且存在障碍物,在白天应显示
A球,菱,球垂直三个号型,存在障碍物的一舷,垂直两个球体,可通过的一舷,垂直两个菱形体
B可通过的一舷,垂直两个球体,存在障碍物的一舷,垂直两个菱形体C锚球
D锚球;球,菱,球垂直三个号型,存在障碍物的一舷,垂直两个球体,可通过的一舷,垂直两个菱形体
32.从事顶推的机动船在航不对水移动时应显示Ⅰ、左右舷灯尾灯Ⅱ、用两盏桅灯代替前桅灯或后桅灯Ⅲ、如果顶推长度超过200米,用三盏桅灯代替前桅灯或后桅灯Ⅳ、拖带灯
3
AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
33.海上看到显示垂直悬挂两盏白灯的他船可能是:
Ⅰ、在航机动船的前后桅灯Ⅱ、机动船当拖带时Ⅲ、机动船当顶推或旁拖时
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ34.下列说法哪些正确?
A.长度大于等于50米的锚泊船,除显示前后锚等灯外,还应用工作灯照明甲板B.长度大于等于50米的锚泊船,除显示前后锚等灯外,还可用工作灯照明甲板C.长度大于等于100米的锚泊船,除显示前后锚等灯外,还应用工作灯照明甲板D.长度大于等于100米的锚泊船,除显示前后锚等灯外,还可用工作灯照明甲板35.下列说法哪个正确?
A.任何长度的船舶,在锚泊时均应显示前后锚灯和甲板照明灯
B.长度小于等于100米的船舶,可在最易见处显示一盏环照白灯代替前后锚灯C.长度大于等于50米的任何船舶在锚泊时,均应按规定显示前后锚灯
D.除其它条款另有规定外,任何长度的船舶,当在锚地锚泊时均应按规定显示锚灯或锚球36.搁浅船(L>12m)应:
A.除应显示前后锚灯甲板灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯B.除按同等长度机动船显示锚灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯C.除按同等长度机动船显示锚球之外,另应外加挂垂直三个球体D.除按同等长度机动船显示锚灯之外,另应显示两盏垂直环照红灯37.在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是:
A.垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯B.垂直环照上白下红灯,舷灯、尾灯
C.垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯D.垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯38.气垫船在非排水状态下航行中应显示的号灯为:
A.一盏黄色环照闪光灯
B.桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯C.舷灯及桅灯,一盏黄色环照闪光灯
D.桅灯、舷灯及尾灯,一盏黄色环照闪光灯,不对水移动时关闭舷灯及尾灯
39.下列说法正确的是:
Ⅰ、在夜间,地效船按机动船显示号灯Ⅱ、在夜间,如地效船在贴近水面起飞、降落和飞行时,除显示机动船的号灯外,还应显示高亮度的环照红色闪光灯Ⅲ、在夜间,地效船在航不对水移动时,按机动船显示号灯A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC.ⅢD.Ⅱ、Ⅲ
40.在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直上白下红号灯和红、绿舷灯时,他船为:
A.对水移动的非拖网渔船在放网时B.在航对水移动的拖网渔船在放网时C.在航对水移动的拖网渔船在收网时D.对水移动的非拖网渔船在收网时
41.本船真航向040°,在前方发现一盏绿灯消失,其真方位为350°,试判断该船的航向:
A.57.5°或170°B.282.°5或170°C.57.5°或220°D.282.5°或220°42.“长声”指历时:
A.少于4秒的笛声B.不超过6秒的笛声C.不少于4秒但不超过6秒的笛声D.约6秒的笛声
43.根据《规则》2021年修正案的规定,有关船舶声号设备的配备,下列说法正确的是:
A.20米>L≥12米的船舶均应配备一个号笛和一个号钟;
4
B.100米>L≥20米的船舶均应配备一个号笛和一个号锣;C.20米>L≥12米的船舶均应配备一个号笛和一个号锣;D.100米>L≥20米的船舶均应配备一个号笛和一个号钟.
44.声响器具的构造性能及其在船上的安装细则,应符合下述哪一机构的要求?
A.船舶经营人B.船舶所有人C.船旗国的有关主管机关D.IMO的有关主管机关45.互见中在航机动船按规则要求向右转向时应鸣放一短声,这里指的机动船是指:
Ⅰ、任何用机器推进的船舶Ⅱ、除操纵能力受到限制的船舶,从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶A.ⅠB.ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ46.下列说法正确的是:
A.行动声号适用于互见中的在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B.行动声号仅适用于能见度良好,相遇两船为避免碰撞而采取行动时
C.任何在航船舶,只要处于互见中,为避免碰撞而采取操纵行动时,就必须按规定鸣放操纵声号
D.行动声号仅适用于任何能见度,相遇两船为避免碰撞而采取行动时
47.你船使用主机向后推进时,在下述什么条件下可用声号表示:
Ⅰ、能用视觉观察到他船时;Ⅱ、听到他船的雾号时;Ⅲ、按照规则准许或要求采取行动时A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ48.下列哪些声号可以用灯光信号作补充?
A.至少五声短而急的声号B.一长声C.两长一短D.四短声49.狭水道内企图追越他船的船舶,应鸣放追越声号,是指下列哪种情况:
A.任何情况B.大船追小船C.小船追大船
D.只有在被追越船必须采取行动以允许安全通过时
50.在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些船舶企图追越他船时须鸣放追越声号?
Ⅰ、执行引航任务的引航船,Ⅱ、从事捕鱼的船舶,Ⅲ、从事拖带的船舶Ⅳ、帆船Ⅴ、限于吃水的船舶
A.Ⅰ~ⅤB.Ⅱ~ⅤC.ⅤD.Ⅲ、Ⅴ51.下列说法不正确的是:
Ⅰ、互见中在规则所适用的水域中,追越船在企图追越追越时,应鸣放追越声号Ⅱ、在狭水道或航道内互见时,任何追越船均应鸣放相应的追越声号Ⅲ、在狭水道或航道内互见时,只有机动船在需要被追越船采取行动才能安全追越时,追越外船才需鸣放追越声号,如追越船为帆船则无须鸣放
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ52.规则第34条4款规定的怀疑信号:
A.该信号仅适用于互见中的在航机动船
B.该信号也适用于船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段C.该信号仅适用于互见中的直航船发现让路船显然没有按本规则要求采取行动时D.该信号适用于互见中的船舶相互驶近时,任何一船对他船的行动或意图持有怀疑时53.下列说法正确的是:
Ⅰ、如限于吃水船对穿越船有怀疑,在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号Ⅱ、由于五短声仅适用于互见中,所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道Ⅲ、如限于吃水船对穿越船有怀疑,只有在互见中才需鸣放五短声的声号A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.ⅢD.Ⅱ、Ⅲ
54.规则第34条5款规定的一长声的信号,除其他条文另有规定外:
A.表示一船发现在航道或水道的弯头另一侧水域的船舶情况
5
B.表示在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段的一船所发出的一种警告他船的声号C.适用于互见中D.适用于任何能见度55.当两船在能见度不良的水域中相互看见时,应:
A.中断鸣放“能见度不良时使用的声号”
B.如采取避让行动,应停止雾号的鸣放,而按章鸣放“互见中的行动声号”
C.继续鸣放雾号的同时,如采取避让行动,则应正确的鸣放“互见中的行动声号”D.不应鸣放任何声号,而显示“操纵信号灯”表明行动意图
56.雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声,关于所指的“机动船”错误的说法是:
Ⅰ、指任何用机器推进的船舶Ⅱ、指除操纵能力受到限制的船舶,从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船Ⅲ、不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ57.在能见度不良的水域中,我国的在航非机动船应:
A.每隔约1分钟连续发放响声约5秒钟B.每隔约2分钟连续发放响声约5秒钟C.在航对水移动时,每隔1分钟,鸣放雾号5秒钟D.在航不对水移动时,每隔2分钟,鸣放雾号5秒钟
58.锚泊中从事清除水雷作业的船舶在雾中应鸣放的雾号是:
A.一长声B.两长声C.一长两短声D.五短声
59.你驾驶的机动船在雾中航行,当听到来船的一长两短的笛号后,可认定:
A.来船是一艘直航船B.来船是一艘在航的船舶C.你船应给他船让路D.来船可能在锚泊中
60.在能见度不良的水域中,当听到一长两短的笛号后,则来船可能是:
Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶,Ⅳ、在航帆船Ⅴ失去控制的船舶
A.Ⅰ~ⅤB.Ⅱ~ⅤC.Ⅲ~ⅤD.Ⅳ、Ⅴ
61.雾中航行,当你听到一长三短的笛号后,可表明来船为:
Ⅰ、是一艘被拖带的船舶中的最后一艘Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘Ⅲ、该被拖船上配备有船员Ⅳ、该被拖船上不配备有船员
A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ62.雾中发放声号的时间间隔每次不超过:
A.号笛、号钟、号锣均为2分钟B.号笛、号钟、号锣均为1分钟
C.号笛为2分钟,号钟、号锣均为1分钟D.号笛、号钟为2分钟,号锣均为1分钟63.根据《国际海上避碰规则》2021年修正案的规定,下列说法不正确的是:
Ⅰ、长度大于等于12米,但小于20米的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号;Ⅱ、但如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟;Ⅲ、但如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅲ
64.下列情况可使用招引他船注意的信号的是:
Ⅰ、本船走锚Ⅱ、本船有人落水Ⅲ、本船发现不明漂浮物
A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ65.关于规则附录四1款规定的信号,下列说法正确的是:
A.不论是一起或分别使用或显示,均表示遇险需要救助B.只有以一定周期重复使用时,才表示遇险需要救助
C.船舶在演习时可以短时间使用或显示,不表示遇险需要救助
D.船舶在演习时可以使用或显示接近规则附录四1款规定的信号,不表示遇险需要救助
6
66.下列信号哪个不是遇险信号:
A.每分钟一爆响B.雾号器具连续发声C.一面方旗在一球体上方D.N,Z信号旗
67.下列哪些船舶应保持正规的了望?
Ⅰ、独木舟Ⅱ、锚泊中从事非拖网作业的非机动船Ⅲ、失去控制的船舶
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
68.下列关于对了望人员的要求说法正确的有:
Ⅰ、了望人员应具有健康的身体素质,尤其是能适应视觉和听觉了望的基本要求Ⅱ、不论船上人员的多少,了望人员只能由合格的、称职的航海人员来担任Ⅲ、只要具有健康的身体素质,能适应视觉和听觉了望的基本要求的船员均可作为了望人员
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
69.下列哪些情况下船舶应以安全航速行驶?
Ⅰ、大风浪中航行Ⅱ、货舱起火,正在灭火Ⅲ、船体破损进水正欲抢滩
A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ
70.在决定安全航速时,应考虑的因素包括:
Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航亮度
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ71.下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险?
Ⅰ、将要靠码头Ⅱ、刚起锚欲驶往航道Ⅲ、从事使其驶离航向的航向能力严重受到限制的作业
A.ⅠB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ72.关于碰撞危险,下列说法正确的是:
A.如果条件受到限制,只能根据不充分的资料作出推断,是《规则》所允许的
B.虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的
C.如果条件受到限制,没有充分的资料,则不能作出任何判断D.如果没有充分的资料,则不能做出存在碰撞危险的推断
73.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是:
Ⅰ、驶近一艘很大的船Ⅱ、驶近拖带船组Ⅲ、近距离驶近他船Ⅳ、来船正在作一连串的小动作A.Ⅰ、B.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ74.来船的DCPA不变(不为零)的情况下,其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是:
Ⅰ、距离较远时变化较快Ⅱ、距离近时变化快Ⅲ、与距离变化无关,如果罗经方位改变,只能说明DCPA发生了变化
A.Ⅰ、B.Ⅰ、ⅢC.ⅡD.Ⅱ、Ⅲ75.关于“避免碰撞的行动”,下列说法正确的是:
Ⅰ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺Ⅲ、根据本章(驾驶和航行规则)各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺A.Ⅰ、B.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
76.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:
A.不致发生碰撞编B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D.避免紧迫危险的形成77.在任何能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,采取避
7
让行动的时机比在能见度良好时要;对正横前的来船宜在两船相距以外采取大幅度的避让行动.
A.早些;2海里B.晚些;2海里C.早些;4~6海里D.晚些;4~6海里78.在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让?
A.原航速的1/4B.原航速的1/3C.视原航速的大小而定D.与当时的会遇局面、会遇两船航速等有关,应能导致在安全距离上驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到
79.《国际海上避碰规则》规定,为避免碰撞所采取的行动应能:
A.导致紧迫局面的消失巴B.导致让清他船C.导致在安全距离上驶过D.避免碰撞80.为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变,如当时环境许可,应:
A.大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可B.大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可
C.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到,并能导致在安全距离上驶过D.大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
81.避让行动的有效性是指:
Ⅰ、能使船舶不发生碰撞;Ⅱ能导致在安全距离上通过;Ⅲ容易被他船用雷达或视觉或雷达观测时觉察到;Ⅳ使船舶不发生紧迫危险A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅱ、ⅢD.Ⅲ、Ⅳ82.紧迫危险一般可理解为:
A.两船距离已近,碰撞危险已不可避免
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