企业对安全监管工作的意见和建议.docx
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企业对安全监管工作的意见和建议.docx
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企业对安全监管工作的意见和建议
企业对安全监管工作的意见和建议
篇一:
人身安全生产合理化建议
全生产合理化建议汇总统计
一、公司在安全管理上才长期存在存在问题:
1、加强领导安全责任制,“谁主管,谁负责”,杜绝一些领导和职工、干活凭经验,管理凭感觉,老思想跟不上管理的情形。
2、上级领导来检查指导工作,下级往往忙于应付,没有解决实际安全风险问题。
3、安全管理台帐不规范,应定期行业标准按标准发放并及时检查。
管理人员督促检查存在缺项,应勤检查,在要害场所多增加一些安全标识,警示牌,加大安全管理巡查力度。
4、要坚持终身教育对新进职工和外来人员进行安全教育制度,严格持证上岗。
5、做足质量监管和审查,不合格产品要及时报废符合标准处理,不能修修补补就当做完好品供应给客户,影响母公司整体形象(可以修好不影响不能产品整体性能的除外)
6、公司劳动纪律比较松散,大门口进出无人过问,职工在车间干活还送饭想着家中的事,要加强劳动纪律,严格出厂条例,加强对厂门卫等管理人员的管理,不能抓出三天就松懈了。
7、细化生产流程,改进工艺技术,增大采购和制造成本,优化工作流程,简化生产,提高生产效率。
及时了解行业上同类产品信息,及时捕捉适销产品,加强与高校、科研机构联合,生产煤矿急需的帆布背包等
二、工作现场存在的安全隐患及需要解决的问题
1、职工劳动保护穿戴不配戴统一整齐,部分车间职工工作服缺失,需要购置即新工作服。
2、车间淋浴间规整内物件摆方不整齐,工作场地加工件摆放凌乱,工序不明了,不能做到道路畅通,影响安全生产。
3、一部分职工在工作时存在侥幸心理,凭经验办事的竞技状态严重。
4、新进学员理论知识重组,但实际教育工作经验不足,部分新职工不听完管理,应加强安全教育。
5、由于天气变冷,车间各办公室、更衣室里的职工休息室取暖设备比较杂乱,易引起火灾,建议公司统一订购取暖设备,各办公室、更衣室有专人负责取暖设备,及时关闭取暖设备。
7、机床操作工在设备开启前没有检查和设备的检查习惯,需要加强班前
十分种教育。
8、部分车间将油桶等易燃物存在车间,没有放到指定的安全可靠位置。
9、存在部分职工戴手套使用手套大小锤,违反“三违”规定,要架起那个这方面的教育。
10、管辅人员在下以车间时,没有及时佩带防护用品,管辅人员也没有发放救生设备,给生产带来了事故隐患,请按计划购置。
13、电器车间部分配线职工进试验区没有穿绝缘鞋,乱用电工工具,在使用电动工具时要检查是否有漏电现象。
车
14、天气变冷,车间温度在零度以下,机床冷却液结冰,职工长时间操作容易冻伤手,反应不灵活,易出事故。
15、公司车棚常有有人破坏职工车棚、车辆等现象。
21、加强设备保养检修,保证设备始终处于安全状态。
22、加强试验区管理,加强对项目管理试验员和进出实验区的人员的进出运营管理,严格考核。
三、职工安全家庭教育存在问题
1、以前启动厂里很少开展安全活动,职工对安全知识无人知晓,希望能请相关安全专家讲课,如上次龙套时讲课一样。
2、职工公共安全安全教育工作要继续加强,部分职工对安全工作不重视重视,应付检查,安全意识差,应加强专业性培训,没法出现一职多能不专业的现象,而且安全教育的直接投入很少,没已引起公司领导的重视。
3、加强宣传教育,及时督查各单位安全学习情况,重点检查基层车间的安全管理历史记录记录,督导基层做好安全生产教育,特备是每周一案、每日一题活动。
加大安全检查力度,要常抓不懈。
4、干部安全管理要有时候到车间进行安全指导,多与职工互动开展安全教育,不能只是理论学习没有互动没要素,要在职工眼前树立三违意识,抓好三违的重要性,三违治理等相关文件就要长期执行,不能间断。
5、每天开广播时希望能够播放有关安全生产方面的知识,每个星期播放一到两个内容,安全管理部整理各单位历年示例安全事故案例,分析原因制作成光碟,以作为培训员工、安全教育的生动教材。
四、如何抓好“三违治理”
1、勤检查,并做好记录,加强制度进行规范管理,充分发挥全体人员的作用,坚持安全教育,做好联保制度,不走形式,对无“三违”职工进行奖励,对违反“三违”规范的职工进行处罚,不能将人情,以制度说话。
2、部分厂存在厂房老化、环境差,保暖设施不明晰等情况,会导致职工私自使用各种暖气阻碍设备,加强职工冬季用火安全教育要从人性化管理方面着手
3、厂是有几十年历史的老厂,厂房年久失修,设备老化严重,要建立设备蹲点制度,设有专人每日巡视设备运行情况及警务人员操作人员操作情况,避免事故
4、内运输车辆进行一次彻底清查,一些单位的铲车、电瓶车都已选用多年,超期服役,年初就发生一起因电瓶车自行联电撞人事故,对那些超期服役、老化严重、常年保管人带病的车辆要专人保管。
5、间门窗玻璃损坏过多,要及时给予安装,做好冬季防寒保暖。
五、大学生待遇及培养机制等养成结构性问题
1、完善公司考核指标监督机制,建立良好的企业文化,人对违反公司有关规定的人要严肃处理,不能不了了之。
2、提高年轻学生待遇、做好初出茅庐大学生培养,完善大学生培养体制,使大学生能够安心学习和工作,开展技术培训和产品知识讲座,能有更好的产业发展空间。
篇二:
生产进一步加强和细化安全生产管理工作的建议
进一步继续加强安全管理和完善安全生产管理工作的建议
为深入深入贯彻落实科学拨乱反正,进一步做好安全生产后续管理工作,结合我市实际,提出以下几点建议:
一、提高认识,进一步增强做好生产工作的责任感
安全生产关系平均主义人民群众的生命财产安全,互动关系改革发展稳定的大局。
高度重视和切实抓好安全生产扎扎实实工作,是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的必然要求。
各级各部门要从立党为公、执政为民、维护好最广大人民的根本利益驶回出发,牢固树立安全发展的理念,把安全第一的原则落实到各项组织工作中,扶贫开发贯穿于经济社会发展的全过程,切实做到思想认识上切实特兰县,制度保证上所严密有效,技术支撑上才坚强有力,监督检查上才严格细致,事故处理上严肃认真,保证全县保证安全生产状况愈加好转。
二、明确责任,严格考核,层层落实安全大批量生产责任制
(一)、政府是安全管理生产监管的主体,部门是落实监管主体责任的具体实施单位。
各级要按照“属地管理”原则,强化政府对企业数据安全加强生产监管的责任。
各部门要按照“一岗双责”和“谁主管、谁负责,”的原则,将本部门管理领域和企业内的所有行业单位纳入安全管理范围。
市安监局负责依法履行安全生产综合评价监管职责,加强对其权属企业负责人的安全业绩考核等。
(二)、负有安全监管职责的部门和单位,要依法履行各项安全监管和安全监察职责;负有行业(系统)管理职责的政府机构和单位,要承担起行业(系统)安全管理职责,建立严密、完整、行之有效的行业安全管理体系,加大对所属企业单位的安全管理,指导开展安全标准化建设,不断提高急速安全生产管理水平。
(三)、企业作为安全生产责任过失其二,其管理职责次要负责人必须承担并履行好安全生产第一责任人的职责。
所有企业必须建立健全内部安全生产管理机构或安全配备专职按规定生产管理人员,逐级落实公司(厂)、车间、班组和每个岗位的安全管理生产监督管理责任制,形成严密的安全生产管理网络。
三、严格市场准入关,落实好定岗定员制度
(一)、严把化肥经营单位市场准入关,严格控制新上高危企业和高危房地产项目。
市发展改革委、
国土资源局、安监局、环保局等有关部门要按照省政府规定的标准严格项目审查和报批关,对不符合要求的民营企业,坚决不予办理任何行政许可手续。
(二)、严格执行建设项目安全设施与主体工程外观设计同时设计、同时施工、同时验收的“三同时”管理制度。
新建企业和新建、改建、扩建项目,凡不怎么符合产业政策、技术标准和土地规划布局,未经“三同时”审查、环境影响评价体育设施以及安全设施未经验收或验收不合格的,一律不得立项、施工和生产,相关部门不予办理办理任何行政许可申请材料。
(三)、重点行业、企业的重点部位和重点岗位,必须实行定岗定员制度,要按照有关标准,制定并切实落实好岗位管理制度和风险抵押金风险制度。
要依靠科技进步努力降低人员定额,并按规定为员工配备劳动防护用品,严格控制作业场所易燃易爆的数量,充分保障管理员人身安全。
四、强化措施,抓好重点领域和关键环节的安全监管
(一)、安全可靠进一步加强安全大批量生产专项整治。
要把加强日常监管与专项整治有机结合起来,突出抓好危险化学品、相关人员密集场所消防、建筑施工、民爆器材、烟花爆竹等重点领域或行业的整治,努力提升安全生产工作水平。
(二)、加强重大危险源监控。
实行重大危险源申报、评估、登记制度,建立重大危险源监控管理体制,并按危险程度,实行分类指导、分级管理。
生产经营要建立重大危险源运行管理档案,制定应急预案。
对排查确定的重点企业要派驻安全督查员,加大执法监察力度。
(三)、有关部门和生产经营职能部门单位要建立重大事故隐患评估报告、查处、复审等各项事故隐患排查整治制度,制定严密可行的防范措施,加强对事故隐患排摸排查和整治组织工作的监控。
市安委会按照“谁主管、谁负责”、“谁监管、谁负责”的原则,隐患对重大隐患实行分级盐务制度,明确整改义务单位、主管部门、监督部门和有关责任人的责任,监督落实整改措施。
对不按时限整改或推诿芒翁清理的,由安全监管部门实施预防证监会督查,直至彻底整改。
五、落实经济政策,大大提高提高企业安全生产技术水平
(一)、各级各有关部门要研究制定加大安全投入和提升医疗保障安全保障能力的措施,督促企业认真落实安全防护生产费用提取、伤亡事故赔偿和安全生产风险抵押金等有关规定,支持全部投入企业在安全生产诸多方面增加投入。
重点行业或企业,未按规定进行违反规定安全生产投入经费、及时推送设备工艺、
改造完善安全设施,造成重大安全隐患和重安全事故特大事故的,严惩要隐晦追究有关人员的责任。
(二)、有关部门和企业要针对重点领域的共性、关键性安全产品销售技术课题,组织开展安全
生产科研攻关,提高安全生产技术水平和安全装备水平,加快“科技兴安”战略步伐。
要积极推动采用科技含量高、防护性能可靠的新技术、新工艺、新设备和新材料,利用机械化、自动化和信息化技术替代传统的生产工艺和手段,提升中小企业安全生产保障安全水平;利用信息化技术对重点项目企业、重要设施、重点岗位进行安全监控,尽快实现对道路营运车辆(主要是危险化学品运输车辆)GPS卫星定位系统的全程跟踪监控。
六、进一步加强企业行政管理,不断提高企业安全保障能力
(一)、培育外贸企业和树立安全标准化样板企业,大力推进安全标准化建设项目。
通过安全标准化,重点不断完善企业组织工作基层和基础工作,完善并落实各项安全加工责任和管理制度,建立健全管理台帐,强化安全设施建设和管理。
各级行业主管部门,要引导企业选用先进的管理理念和管理方法,不断提升安全管理水平和生存能力安全医疗保障能力。
中小企业要全面实行小微安全获聘制度,提高安全行政管理能力。
(二)、进行规范企业用工管理。
各类企业招收工人(包括农民工)必须办理劳动用工登记备案手续,并依法签订用工,建立用工档案,纳入企业统一管理体制。
要认真贯彻落实《工伤保险条例》,不断扩大工伤保险覆盖面,切实做好工伤保险的缴纳与使用管理工作,要按照标准为从业人员配备劳动防护用品,并监督其正确使用。
对从事有职业危害作业的人员,要定期成功进行健康查体,防止和减少职业毒害。
(三)、强化安全检查。
各级各有关部门负责人要制度建立对安全生产工作的督导机制,组织专门力量不断加强对安全重点领域、重点企业和关键环节的监督着重检查,特别是在重大节日,重要活动期间,要落实闭路电视严格有效的安全措施和监控措施。
安全监管、监察等部门要不断加强生产现场的安全监管,遏止企业突击生产、超能力生产、超定员生产。
对于有章不循、管理混乱、不能可以保证安全生产的企业,要依法整饬向政府明确提出停产整顿建议。
企业停产整治期间,由政府派驻安全督查员,确保各项整改措施的落实工作。
七、建立长治久安工作的安全生产工作制度
(一)、严格遵守有关法律法规,营造良好的数据安全生产法治环境。
各级各单位要认真学习、宣传和贯彻《安全生产法》,逐级落实政府、部门和企业的安全生产法定职责,建立有效的安全生产法治确立秩序。
要认真制定、完善和落实以保障人身安全为研究重点的各类安全管理制度,真正把系统安全生产工作纳入制度化、规范化和标准化的管理轨道。
(二)、建立健全相关相关部门共同参与”的安全生产联合执法协调机制,加大安全监管和执法监察
力度。
坚持“专家查隐患、政府抓督查、部门抓监管、企业抓整改”的隐患排查、整改和监管机制。
进一步深化“政府统一领导、部门依法监管、企业自主负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的专群结合教育工作机制,把安全风险防范触角延伸到乡镇(街道)、村(居)。
充分发挥政府和部门、企业、专家、群众及工会组织、社会舆论等各方面的力量,形成齐抓共管、群防群治的安全管理防范体系。
(三)、建立完善的安全生产完备目标责任书。
各级、各有关部门、企业要签订协议层层签订安全生产责任书,明确和落实安全生产目标责任。
要把安全工业生产工作作为考核各级绩效领导班子政绩和领导干部执政能力的重要内容,建立健全责任考评目标奖惩体系。
(四)、建立人力物力完善安全生产投入协调机制。
各级财政部门要省里加大对安全生产工作投入,同时拓宽安全生产投入工业生产渠道,建立起政府、企业及社会多元化的安全生产投入机制,不断加大对安全生产挹注的投入。
八、继续加强安全生产宣传宣传教育培训,提高企业职工素质
(一)、各级各有关部门国家机关要充分利用多种形式进一步加强对安全生产的宣传和教育工作,各新闻媒体要大力宣传有关安全生产工作的方针政策和,普及安全管理生产法律、法规和安全生产知识,推广安全生产工作的成果和先进典型,增强各级核心成员党员干部和社会成员的安全责任意识。
(二)、安全另行监管要定期组织对企业主要负责人、安全管理人员进行研修,不断更新安全生产知识,提高安全生产管理能力,制造各类企业要认真贯彻落实安全生产培训管理规定,进一步加强安全辅导生产能力培训工作,要建立健全培训教育制度和培训体系,风险保障把保障人身安全作为重点专业培训内容,增强员工的安全意识和自防自救能力。
其中对重要部位、关键岗位的员工,要实行岗位资格证制度建设,先培训后上岗、并定期进行再以教育。
九、坚持“四不放过”原则,认真做好事故调查处理
(一)、严格执行安全生产值班和事故报告制度,明确事故接报、上报和续报的工作程序。
一旦发生重、特大事故,必须在规定呈报时间内逐级上报,并做好事故续报教育工作。
对迟报、漏报、
瞒报事故的,严肃追究有关责任人的职责。
(二)、各县、市、市政府和市有关部门对已发生的事故,要按照事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、经验和教训不吸取不放过的“四不放过”原则,认真需要进行调查处理,严肃追究有关单位和人员的责任。
要建立事故处理情况反馈制度,确保事故责任者的补救措施过错追究和防范措施落实到位。
十、进一步加强安全生产工作的社团组织组织组织工作
(一)、各级各部门主要负责同志作为人身安全生产工作第一责任人,对本区域、系统安全本部门的安全生产工作负总责,要认真落实政府安全大力推进生产业务监管职责,定期(至少每季度一次)研究本区域、本部门的数据安全生产形势,判断研究安全生产的规律安全和特点,提出和落实安全生产措施,及时
解决安全生产工作中存在的突出难题。
(二)、各级要重视安全生产监管和警察机关执法监察队伍建设,进一步充实和加强安全监管机构和执法食品安全监察力量。
市、县、乡政府要为安监部门工作人员配备安全防护用品。
(三)、各级安全监管部门要认真履行政府赋予的综合监管和专项监管职责,进一步加强队伍建设,提高整体素质,努力建设一支“政治坚定、廉洁勤政、业务精通、作风过硬、执法有力”的安全监管队伍。
要坚持“以人为本、关注民生”的安全执法新理念,正确处理安全执法与监管服务的关系,做到“执法先送法、监察先服务”,树立起安全执法队伍生命安全的良好形象。
(四)、认真履行政府管理社会和公共服务的职能,深化加强应急管理和应急救援指挥体系建设。
要继续加快安全生产综合监管应急救援指挥平台交通安全建设进度,年底前争取谋求已经完成市级指挥平台建设,实现与省级平台共享,完成县、市、区指挥平台建设。
要依托小型骨干企业,整合社会性应急救援资源,同时采用政府机构扶持、企业管理、有偿服务的方式,建立各式各样危险化学品等
高危行业专业性的整队应急救援队伍,提高重大事故处置各式各样安全事故的能力。
广州市三本管理有限公司
安全生产办公室
2021年3月31日
篇三:
结合实际谈谈对公司安全可靠工作的
结合实际谈谈对公司在工作中安全工作的
建议和意见
安全工作十分重要,关系到人民生命和国家财产个人财产的安危,直接影响到企业的及经济效益和社会效益。
长期以来,公路运输企业坚持“安全第一、预防为主”的方针,做了大量工作,积累了一些过渡性的经验。
近年来,随着开放搞活政策的贯彻执行,道路交通管理体制的改革,以及新职工的不断提高,安全工作出现了风险问题许多新的情况和问题。
主要是:
管理不严、纪律松驰、偏重效益、忽视安全。
致使公路交通道路交通责任事故时有发生,有些灾难性非常严重。
当前,急需进一步加强公路运输企业的安全工作,采取有效措施,确保公路运输的安全。
根据公路运输生产和服务工作的特点,现对加强安全工作提出如下意见:
一、认真开展安全教育竞赛活动。
1.可以保证安全教育时间,尤其对驾驶人员每星期至少要安排两小时的安全教育。
2.安全教育的内容主要是:
国家关于安全工作的纲领、政策,安全工作的重要意义,职业道德规范,交通规则,安全基本常识,安全规章制度,安全操作规程,安全行车经验,安全评比条件,典型交通事故案例分析等。
3.安全教育的形式可多种多样。
如过安全日,开安全例会,出车前进行安全喊话,以及图片展览、智力竞赛、观看录相、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。
4.安全管理教育要注意联系实际,并与加强两个开化建设,开展职业道德终身教育,宣传好人好事结合起来;针对混合交通状况,与如何加强安全工作的讨论结合起来;针对职工的工作特点,与思想政治工作建构起来,强化职工安全意识,避免空洞说教。
5.曾经再次出现重大事故的单位,要结合事故后果、原因及责任分析,反复进行教育,使职工痛定思痛,居安思危、吸取血的教训,警钟常鸣、常备不懈,时刻不忘安全其他工作。
6.做好安全教育记录,对参加教育活动缺席较多的人员,要组织补课。
二、强化人身安全管理工作。
1.摆正安全与生产的互动关系,坚持安全管理为了生产,生产必须安全和管生产必须管安全的方针。
2.实行安全责任制,明确安全责任。
运输企业的经理中转对安全工作要负第一位责任;分管安全工作的副经理要负重要责任;其他领导也要负综合治理的责任。
3.对安全工作工作进行全方位行政管理,党、政、工、团都要把安全工作选入议事日程,分工合作,齐抓共管。
4.分管安全工作的企业领导每月至少要两次跟班各级党委上路或深入车队、车站,督促检查安全科研工作。
5.充实安全科室人员,并保持人员相对更稳定。
6.对违犯劳动纪律,不遵照操作规程的人员要及时批评,纠正其错误。
情节严重者,要需要进行必要的处理。
7.对已发生的事故,不论大小,均要坚持“三不放过”的原则,查明情况,严肃处理,认真学习经验教训、指出改进措施。
属运输外贸企业责任事故者,要追究被告和有关领导的责任。
8.认真加大基础工作和对严肃认真安全业绩的考核工作,要使到安全质量具有否决权,把安全情况列为评比、升级的重要条件。
对事故多的单位,要组织人员进行整顿。
9.加强安全基层工作工作的全面质量管理,使安全工作逐步科学化。
三、进一步自我管理安全规章制度。
1.运输企业应健全以下外贸企业的安全规章制度:
各类人员的岗位责任制,安全责任制,各类事故的处理规
定,行车人员安全基层工作的乡镇干部档案制度,驾驶员审验制度,车辆技术检验制度,定期安全检查制度,安全例会制度,领导定期跟班上岗制度建设,领导带人上路本企业车辆安全情况制度,安全活动日制度,安全管理公里考核制度,原始资料记录制度。
2.层层分解,落实到人,优越感使每个职工都有荣誉感和紧迫感,形成上下结合,左右配合的安全保证体系。
3.每月检查一次安全规章制度的执行情况,年终进行总结、分析,提出进一步完善的意见。
四、认真开展安全大检查。
1.各运输企业原则上要一年开展两次企业安全大些检查。
2.检查的主要内容是:
职工安全意识的确立情况,各项安全制度的执行情况,有关安全机构功能发挥的情况,车辆、设备完好的情况,各类事故处理的情况,安全保护措施防范措施落实的情况等。
3.安全大检查以自检、普检为主,并适当与互检、抽检、路检结合起来。
4.对查出的结构性问题要果断处理,凡不符合运行条件的车辆,要责令停驶,无法恢复基本技术等级的,要强制报废。
五、切实加强车辆机务管理。
1.严格管理工作,健全车辆技术档案、台帐,严密注视车辆的技术状况。
2.定车定人,专责保管使用,一般情况下,不要随意调换驾驶员。
3.合理运用车辆,按调度命令出车,不超载运行,不乱停乱放。
4.开展爱车例保社会活动,除提高驾驶人员搞好例保的自觉性外,还要在运输线路的适当地方设置例保飞机场,加强督促检查。
5.充分发挥现有检测设备,结合安全大检查,每年要对车辆进行全面检查,鉴定技术状况。
6.坚持起居的车辆进出场检验,特别是客车,经检验后要层层签字,未经检验合格并无签证者,一律不得参加经营。
7.按保养、修理作业的规范要求保修车辆,加强过程检验,确保维修质量。
8.不论路面是否承包,一旦发现故障而驾驶员又停机不能受控时,都要及时抢修。
严禁为了降低保修费用而而使车辆带病运行,注意防止短期行为。
六、严格遵守操作规程。
1.通过上技术课及进行不定期考核等方法,督促职工,尤其是驾驶人员学习并熟悉有关的操作规程和安全注意事项。
2.教育驾驶人员养成勤检查、勤调整车辆的习惯,使转向、制动、传动、灯光、喇叭等驾驶员安全保障系统经常处于偶尔良好、有效状态。
3.驾驶人员在运行途中要集中精力,不闲谈、不赌气、不强超抢会?
不盲目快速、严禁超载。
供油发生故障时不准人工直接供油,下陡坡时,不准熄火或空档滑行,上山和下山时,要检查转向和制动是否灵敏如何有效。
4.长途车行经险桥、危险路段、上渡船和加油时,要组织旅客下车。
5.气候变幻无常的西北地区,出车前要带齐风险防范性设备,谨慎驾驶,注意防止因路滑或塌方造成事故。
6.车站及体检乘务工作人员要严格检查“三品”,杜绝意外事故。
七、十分积极组织安全竞赛。
1.安全管理竞赛要注重实效,通过评选安全管理标兵,树立学习榜样,激励职工的荣誉感和责任感。
2.竞赛活动为形式可灵活多样,如安全百日(千日)无事故赛、安全正点赛、春节公路运输无事故赛、安全优质服务赛、安全运输对手表演赛等。
3.对评选出来的值班人员安全标兵或其他称号的先进人员,要及时表彰,广泛宣传他们的生平事迹。
4.在家属中开展“贤内助”的竞赛活动,调动家属协助职工搞好安全和优质服务的积极性。
八、努力提高女职工素质。
1.对新招收的职工,在上岗前必须进行顾虑的技术、业务培训,使他们掌握基本的防护常识。
2.严格按照有关有关规定选拔、培养驾驶人员。
特别是对客车驾驶员,一定要具备规定的条件,不得随意降低标准;代客车驾驶员要具备规定的安全经历。
3.对在岗职工分期分批进行培训。
考
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