主推进动力装置.docx
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主推进动力装置
1.______不是液压式气阀传动机构的优点。
A.能自动调整气阀间隙B.阀杆不受侧推力C.噪音小D.检修拆装方便
2.______不属于吊缸检修的技术要求。
A.各零件无明显缺陷B.气阀密封良好
C.活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求D.测量桥规值
3.______转变过程不发生晶格类型的转变。
A.再结晶B.共析C.结晶D.奥氏体向马氏体
4.按WoodwardUG-8调速器稳定性调节要求,其补偿指针的最大允许位置所处刻度是______。
A.5格B.7格C.9格D.10格
5.材料力学研究的变形主要是______,即材料在弹性阶段的变形。
A.塑性B.弹性变形C.塑性变形D.弹性
6.采用钻孔冷却,实际上是将燃烧室部件分为冷热两部分,冷热区之间的特点为______。
A.冷区很薄,热区很厚B.冷区很厚,热区很薄C.两部分厚度相同D.视机型而定
7.柴油机发生燃烧敲缸的原因有______。
Ⅰ、喷油定时太早Ⅱ、该缸超负荷运转Ⅲ、燃油的燃烧性能太差Ⅳ、气缸套和活塞间隙过大Ⅴ、气缸套严重磨损Ⅵ、喷油器漏油、滴油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
8.柴油机磨合运转时要求_____的分配必须科学合理,才能顺利完成磨合。
Ⅰ负荷Ⅱ转速Ⅲ运转时间Ⅳ压缩比
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
9.柴油机喷油泵的检查与调整包括:
Ⅰ、密封性检查Ⅱ、供油定时的检查与调整Ⅲ、供油量的检查与调整Ⅳ、启阀压力的检查与调整Ⅴ、雾化质量的检查与调整
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
10.柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生______。
①磨损;②裂纹;③穴蚀;④钒腐蚀;⑤烧伤
A.①+②+③+④B.①+④+⑤C.①+②+④+⑤D.②+③
11.柴油机气缸套低温腐蚀的介质是______。
A.H2OB.SO3C.H2SO4D.SO2
12.柴油机曲轴弯曲疲劳裂纹多于扭转疲劳裂纹,不是由于______。
A.各道主轴承下瓦磨损不均匀B.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
C.附加弯曲应力难于准确计算D.附加扭转应力难于准确计算
13.柴油机曲轴主轴承油槽开在______处。
A.下瓦面B.上瓦面C.上瓦瓦口D.下瓦瓦口
14.柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是______和______的结果。
A.燃用重油/冷却水温低B.燃用重油/零件温度过高
C.燃用柴油/冷却不良D.燃用柴油/零件温度过高
15.柴油机运转中的正常管理工作主要是______。
A.检查热负荷B.热力检查和机械检查
C.各系统检查、排温检查D.缸压缩压力与最高爆发压力检查
16.常用蜗轮轮齿在齿宽方向呈_______。
A.直线B.渐开线C.圆弧形D.螺旋线
17.齿轮的弯曲疲劳裂纹常发生在______。
A.齿根附近B.节线附近C.齿顶附近D.分度圆
18.船舶柴油机运转中,在起动、停车或转速不稳定时,其主轴承______。
A.可以实现流体动压润滑B.难以实现流体动压润滑
C.难以实现流体静压润滑D.难以实现流体润滑
19.船舶发电柴油机发生曲轴箱爆炸事故的原因有______。
Ⅰ、气缸注油量太大Ⅱ、燃油漏入曲轴箱滑油Ⅲ、气缸密封性太差Ⅳ、主轴承过热Ⅴ、十字头轴承过热Ⅵ、活塞杆填料函密封性太差
A.Ⅰ+Ⅲ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
20.船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面的主要磨损形式是______。
A.磨粒磨损B.疲劳磨损C.腐蚀磨损D.粘着磨损
21.船机金属零件表面层在结构和性能上与其基体______。
A.均相同B.均不相同C.仅结构相同D.仅性能相同
22.船用发电柴油机使用的最佳调速器应该是______。
A.表盘液压式B.极限式C.液压杆式D.机械式
23.大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是______。
A.使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
B.使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
C.提高机件抗疲劳强度
D.防止被联接件松动,保持其相对位置
24.大型低速柴油机的连杆材料一般采用______。
A.优质中碳钢B.合金钢C.灰铸铁D.铝合金
25.大型低速柴油机主轴承液压撑杆螺栓上紧和松开的主要工具是______。
A.专用高压油泵B.专用梅花扳手C.专用开口扳手D.专用扭力扳手
26.大型低速二冲程柴油机的活塞由以下不同材料的部件组成______。
Ⅰ、耐热合金钢活塞头Ⅱ、合金铸铁活塞头Ⅲ、合金铸铁活塞裙Ⅳ、优质碳钢活塞裙Ⅴ、优质碳钢活塞杆Ⅵ、耐热合金钢活塞杆
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅥB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
27.大型二冲程柴油机常采取______和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。
A.降低气缸热负荷B.增加气缸热负荷C.加强气缸冷却D.加强活塞冷却
28.大型十字头式柴油机活塞外圆表面的磨损在正常运转中不会产生,只是在______等异常情况下发生。
A.运转B.磨损C.配合D.拉缸
29.带传动不能保证精确的传动比是由于______。
A.带在带轮上打滑B.带容易变形和磨损
C.带的材料不符合虎克定律D.带的弹性滑动
30.带止回阀的喷油器的阀的动作次序是______。
A.针阀先开,止回阀后开B.针阀先关,止回阀后关
C.止回阀先关,针阀后关D.针阀和止回阀同时关闭
31.当柴油主机烟囱冒火发生的是油雾燃烧形式的火花时,应急措施是______。
A.立即降负荷或缓慢停车查原因B.保持高负荷运转
C.保持高负荷运转,加强吹灰D.立即用二氧化碳灭火系统灭火
32.当发现柴油机个别气缸过热而未拉缸时的处理方法是______。
A.立即停车,加强冷却
B.立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑
C.立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑
D.立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却
33.当轴套与轴进行过盈配合时,通常在轴套两端开有卸荷槽,其目的是为了削弱轴套的刚度,以降低______的影响。
A.应力集中B.应力分散C.过盈太大D.过盈太小
34.电化学腐蚀与化学腐蚀的本质区别在于______。
A.腐蚀速度B.腐蚀介质C.腐蚀过程中是否产生电流D.腐蚀能量
35.对于活塞环材料的要求,不正确的是______。
A.材料硬度在HB180~250之间B.同一活塞环上硬度差不超过HB20
C.可用HT250,HT300或合金铸铁D.缸套的硬度要求比活塞环高HB10~20
36.对于筒型活塞式柴油机为了减轻重量,其主要固定件可没有______。
A.机体B.机架C.机座D.气缸体
37.对中心距要求最严格的是______传动。
A.蜗杆B.带C.链D.齿轮
38.二冲程柴油机的气缸盖上没有______附件。
A.进气阀B.气缸起动阀C.安全阀D.排气阀
39.二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度,其目的是______。
A.增加缸套强度B.有利于冷却C.改善扫气效果D.增加进气量
40.二冲程柴油机滑油系统中活塞冷却滑油属于______油,十字头滑油属于______油。
A.低压/低压B.低压/高压C.高压/低压D.高压/高压
41.二冲程柴油机在______方面比四冲程柴油机优越。
A.提高强化程度B.提高功率C.提高转速D.换气质量
42.二冲程直流扫气柴油机的排气阀定时为________。
A.下止点后开,上止点后关B.下止点前开,上止点前关
C.下止点后开,上止点前关D.下止点前开,下止点后关
43.防止柴油机排气阀高温腐蚀除在选用燃油时注意控制其成分外,重要的是必须______。
A.加强冷却B.选用耐蚀材料
C.在零件表面镀保护膜D.控制排气温度,使零件温度低于550℃
44.废气在径流式涡轮机工作叶轮流动过程中,其工作参数变化情况是______。
A.压力和速度都上升B.压力下降,速度上升
C.压力上升,速度下降D.压力和速度都下降
45.缸套穴蚀发生在______。
A.柴油机前后侧方向B.湿式气缸套圆表面上
C.湿式气缸套外圆表面上D.承受侧推力最小的一侧的偏上方
46.高压油管燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。
A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀
47.根据额定功率用力学公式计算出作用在构件上的载荷为_______。
A.静载荷B.动载荷C.名义载荷D.计算载荷
48.固溶体中,能保留住晶格结构含量较多的元素称为______,而晶格结构消失的元素称为______。
A.化合物/固溶体B.固溶体/化合物C.溶剂/溶质D.溶质/溶剂
49.关于MANB&WMC/MCE柴油机使用的可变喷油定时机构,下列说法不正确的是______。
A.喷油泵调节机构有二根齿条,均由调速器调节轴控制
B.定时调节齿条下方为油量调节齿条
C.在柴油机50%标定功率以下时,可变喷油定时机构不起作用
D.通过齿套螺母使喷油泵套筒上升或下降,从而改变了供油定时
50.关于UG-8表盘式液压调速器的速度设定机构说确的是______。
A.调速电机通过调速旋钮设定转速B.调速电机轴与调速齿轮通过摩擦离合器连接
C.调速旋钮与调速齿轮弹性连接D.顺时针转动调速旋钮设定转速降低
51.关于α-LAVALFOPX分油机,不正确的说法是----。
A.分油机排渣时不须停油
B.分油机开启,分离筒密封后须先注入一定温度的水封水,再进油
C.分油机可用于分离密度为1.013kg/m3的燃油
D.分油机以流量控制盘代替分杂盘或重力环
52.关于薄壁轴瓦,论述错误的是______。
A.不允许拂刮合金表面B.不允许使用调隙垫片
C.损坏后应予换新D.允许修刮瓦口以利安装
53.关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变应力作用
C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用
54.关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性,正确的是______。
Ⅰ、等容卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化Ⅱ、等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化Ⅲ、等压卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化Ⅳ、等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化
A.ⅠB.Ⅱ+ⅢC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
55.关于柴油机凸轮轴的结构,哪种表述不合适?
A.装配式凸轮轴的凸轮是可调的,以便调节定时
B.凸轮采用平键连接装在凸轮轴上
C.四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮一般比二冲程机的多
D.某些新型柴油机取消了凸轮轴
56.关于柴油机增压的不正确说法是________。
A.增压就是提高进气密度的方法来提高功率B.废气涡轮增压可以改善柴油机经济性
C.增压柴油机的气阀重叠角应适当减小D.增压是提高气缸充气量来提高功率
57.关于海水系统海底阀说法不正确的是______。
A.至少有两个B.位于左右两舷C.有高位和低位D.只能用止回阀
58.关于金属疲劳破坏的说法,正确的是______。
A.交变应力作用频率增加,金属疲劳极限则会降低
B.同种材料零件的尺寸越大,其疲劳强度越大
C.金属零件在腐蚀介质中具有“条件疲劳极限”
D.零件表面越粗糙,疲劳极限越高
59.关于连杆的不正确说法是______。
A.筒型活塞式连杆小端与杆身一体B.斜切口型连杆大端不便于调整压缩比
C.十字头机连杆小端为十字头端D.连杆大端轴承为半液膜润滑
60.关于气缸盖螺栓预紧力说确的有______。
Ⅰ、预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ、预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ、气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ、用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%Ⅴ、只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
A.Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅳ、ⅤD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
61.关于现代柴油机气缸的特点,以下哪种说法错误?
A.气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用B.气缸套必需有足够的强度和刚度
C.气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到D.非贯穿螺栓结构中,气缸体承受拉应力
62.滚动轴承钢中主要加入的合金元素是______。
A.锰(Mn)B.铬(Cr)C.硅(Si)D.钒(V)
63.化学反应膜适用于______的工作条件。
A.常温、低速、轻载B.中等的负荷、速度和温度
C.重载、高速、高温D.常温、中速、高温
64.回油孔式喷油泵在安装时如齿条和齿圈不对标记,产生的后果是______。
A.无法安装齿条和齿圈B.齿条不能与柴油机调油总杆连接C.零位不准D.定时不准
65.活塞顶面因积炭严重而过热,将导致______。
A.低温腐蚀B.电化学腐蚀C.穴蚀D.烧蚀
66.活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的______间隙和______间隙之间。
A.最小/最大B.最小/安装C.最大/极限D.安装/极限
67.活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上_____。
A.相同B.不同C.有时相同,有时不同D.都分段
68.活塞外圆面磨损时,每个横截面测______个直径。
A.1B.2C.3D.4
69.活塞销外圆表面过度磨损时常采用______工艺修复。
A.镀铬B.渗碳C.表面淬火D.堆焊
70.活塞销在工作中主要承受_______。
A.拉应力B.压应力C.剪应力D.弯曲应力
71.机器在运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象,称为______。
A.摩擦B.干摩擦C.磨损D.微动磨损
72.机械调速器有下列特点______。
Ⅰ、灵敏度高Ⅱ、结构简单Ⅲ、可实现恒速调节Ⅳ、精度较差Ⅴ、维修方便Ⅵ、利用飞重离心力直接拉动油门
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
73.将活塞环安装到环槽中采用的工具是______。
A.扩器B.拉伸器C.扳手D.拉马
74.金属腐蚀是金属与外部介质作用发生在金属______的破坏。
A.表面B.部C.与介质之间D.表面并向部扩展
75.金属晶体中,晶格中代表原子排列规则的最基本单元称为______。
A.晶格B.晶胞原子数C.晶胞D.晶面
76.经长时间航行的船舶在准备进港之前对主机应做的准备工作是______。
A.开启示功阀检查缸燃烧状态B.检查配电板用电量
C.测试压缩压力与最高爆发压力D.进行停车、换向、起动操作检查
77.经冷变形的钢板要求消除加工硬度、提高塑性应进行______。
A.低温退火B.完全退火C.不完全退火D.再结晶退火
78.经冷加工后的黄铜容易在大气、海水或有氨的介质中发生季裂,其实质是______。
A.化学腐蚀B.穴蚀C.电化学腐蚀D.腐蚀
79.可用于相交两轴间传动的是_______。
A.直齿圆柱齿轮B.螺旋齿轮C.蜗杆传动D.圆锥齿轮
80.冷却水的温度对气缸套的磨损也有较大影响,如果冷却水温度过低,将会增大缸套的______。
A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.疲劳磨损
81.离心式分水机______。
A.仅能分离水B.仅分离杂质
C.能同时将水和杂质全部分离出来D.主要分离水,也可以分离部分机械杂质
82.利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片厚度______。
A.相等B.相差0.05mmC.相差0.10mmD.相差0.15mm
83.力使物体发生变形的效应称为力的______。
A.外效应B.效应C.平动效应D.转动效应
84.连杆螺栓断裂事故主要是______,在连杆螺栓上产生了较大的交变拉应力引起的。
A.回转惯性力的作用B.回转惯性力矩的作用
C.往复惯性力的作用D.往复惯性力矩的作用
85.螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式,主要发生在桨叶的______。
A.叶面中间B.叶背中间C.叶面边缘D.叶背边缘
86.某船舶二冲程主柴油机正车发火次序为l-5-3-4-2-6,其空气分配器为圆周排列式,若第一缸处于上止点位置换向完成后正车起动柴油机,此时空气分配器连接______气缸启动阀的控制空气管有控制空气。
A.5缸和3缸B.5缸和1缸C.1缸和6缸D.6缸和2缸
87.某些现代船用柴油机可取消凸轮轴,其原因是______。
A.柴油机采用了液压式气阀传动机构B.柴油机采用了旋转式气阀
C.柴油机采用了电子控制喷射D.柴油机采用了倒挂式主轴承
88.能实现两平行轴间的传动是______。
A.圆柱平摩擦轮B.圆锥摩擦轮C.圆柱摩擦轮与圆盘D.螺旋齿轮
89.判断柴油机活塞环磨损的指标有哪些?
①搭口间隙②平面间隙③环外圆表面的磨损率④圆度和圆柱度。
A.①③④B.②③④C.①②③D.①②③④
90.偏心轮机构,只能以______为主动件。
A.曲柄B.连杆C.滑块D.偏心轮
91.平均传动比准确,瞬时传动比不准确的传动是______。
A.带传动B.链传动C.齿轮传动D.蜗轮蜗杆传动
92.普通套筒滚子链不能用于高速传动是由其______的特点所决定的。
A.平均传动比不恒定B.机构体积太大
C.瞬时传动比不恒定D.主、从动轮间中心距太大
93.起动转速的大小与______因素有关。
Ⅰ、进气方式Ⅱ、环境温度Ⅲ、柴油机气缸尺寸Ⅳ、燃油品质Ⅴ、扫气方式Ⅵ、起动空气压力
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
94.气缸套的安装状态为______。
A.上部固定,下部可自由膨胀B.下部固定,上部自由膨胀
C.径向固定,轴向也固定D.轴向固定,径向可自由膨胀
95.曲柄摇杆机构的压力角α______,传动角γ______,机构的传力性能愈好。
A.越小/越大B.越大/越小C.=30°/=0°D.=90°/=0°
96.曲轴疲劳强度最薄弱的部位是______。
A.曲柄臂B.曲柄臂与曲柄销间圆角处C.曲柄臂与主轴颈间的圆角处D.油孔处
97.燃烧室是指当活塞处在______时,由气缸盖底面、气缸套表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的这一空间。
A.上止点B.活塞向上行程中部C.活塞向下行程中部D.下止点
98.燃油供给系统涵盖的围是指______。
A.油舱→沉淀柜B.沉淀柜→日用柜C.日用柜→喷油泵D.喷油泵→喷油器
99.韧性材料在拉应力作用下断裂的断口呈______。
A.杯锥状B.贝纹状C.粗糙晶粒状D.细晶粒状
100.熔着磨损严重时会引起柴油机______事故。
A.失火B.拉缸C.超速D.喘振
101.如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。
A.喷油器雾化不良B.喷油正时过晚C.喷油泵漏油D.空冷器堵塞
102.如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______,故不可安装,要换用合适的活塞环。
A.磨损B.卡死或折断C.燃气漏泄D.弹力丧失
103.如果要调整PGA型调速器的稳定调速率,则应当______。
A.调整稳定调速率旋钮B.调整液压油压力
C.更换调速弹簧D.打开调速器顶盖,调整速度降凸轮
104.如图所示,柴油机气阀阀杆与阀座相接触示意图,此种接触方式多用于______。
A.强载中、高速增压柴油机B.小型高速柴油机
C.部分老式柴油机D.大型二冲程柴油机
105.如图所示,求合力F的方法是_______的应用。
A.二力平衡公理B.加减平衡力系公理C.平行四边形法则D.作用与反作用公理
106.若喷油器喷孔直径磨损增大,将产生的不良影响是______。
A.油束锥角增大B.射程减小C.雾化均匀度下降D.油粒直径减小
107.三角带传动工作时是通过______接触摩擦,在相同条件下其承载能力远大于平型带传动。
A.弧形面B.楔形侧面C.平面D.曲面
108.三角带传动中影响传动带疲劳寿命的主要因素是______应力;在其它条件相同的情况下,带轮直径越______,寿命就越短。
A.弯曲/大B.弯曲/小C.离心力/大D.紧边拉/小
109.十字头柴油机采用中隔板将______隔开。
A.曲轴箱与油底壳B.气缸与油底壳C.气缸与曲轴箱D.气缸与扫气箱
110.四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是______。
Ⅰ、二冲程没有进气阀Ⅱ、四冲程换气占两个多冲程Ⅲ、四冲程靠扫气压力把废气压出Ⅳ、二冲程新气与废气容易掺混Ⅴ、二冲程没有气阀重叠角Ⅵ、二冲程进排气几乎同时进行
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
111.所谓气阀间隙是指______。
A.气阀与阀座之间的间隙
B.气阀与导管之间的间隙
C.在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂端之间的间隙
112.碳在铸铁中主要以化合态Fe3C形式存在,断口呈银白色的称为______。
A.白口铸铁B.灰口铸铁C.麻口铸铁D.铁碳合金
113.通常柴油机的压缩比越大,______。
A.增压度越小B.热效率越高C.机械负荷越小D.功率越大
114.通常滑油压力可通过______的旁通阀来调节。
滑油温度可通过______的旁通阀来调节。
A.滑油冷却器/滑油泵B.滑油泵/滑油冷却器
C.滑油泵/滑油泵D.滑油冷却器/滑油冷却器
115.筒形柴油机活塞销的磨损一般用外径千分尺沿活塞销轴线______个部位进行测量。
A.1B.2C.3D.4
116.凸轮机构主要用来变换运动形式,将回转运动变为______。
A.匀速运动B.变加速运动C.静止D.往复的移动或摆动
117.完全退火的目的之一是______。
A.降低硬度B.降低韧性C.降低塑性D.降低脆性
118.为保证构件在外力作用下有足够的抵抗塑性变形和断裂破坏的能力,构件应具有足够的_______。
A.刚度B.硬度C.强度D.韧性
119.为保证燃油正常流动,燃油的最低温度必须高于______。
A.倾点B.闪点C.浊点D.凝点
120.为了保证针阀锥面的有效密封,针阀与阀座配合面的阀线应该是______。
A.
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