汽车上半年工作总结.docx
- 文档编号:16284982
- 上传时间:2023-07-12
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:24.45KB
汽车上半年工作总结.docx
《汽车上半年工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车上半年工作总结.docx(14页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
汽车上半年工作总结
汽车上半年工作总结
【篇一:
汽车公司2011年上半年工作总结1】
运达汽车销售有限公司
二0一一年上半年工作总结及下半年工作重点
尊敬的董事长、董事会各位领导、同仁们:
大家好!
现在我将汽车公司2011年上半年度的工作情况作一个简要的汇报:
一、上半年各项经济指标的完成情况:
1、整车销售共674台,实现销售收入6487.28万元,计划8424.98万元,完成计划77%,同比负增长24.97%;整车销售完成毛利157.89229.23万元,计划229.23万元,完成公司计划68.88%,同比负增长36.41%。
二、上半年主要经营情况的分析:
1、大气候不好。
2011国家取消了购置税优惠的政策,油价上涨创新高,北京下达了限购令,部分城市对购车制约政策也相继出台,加上物价飞涨等不利因素导致消费者的购车意向减弱。
上半年汽车产量同比增长2.3%,但是销量增幅却下降了48.9%,全国经销商的库存车已多达100万台,若是厂家停止生产,光库存车都能卖三个月。
由此可见,整个车市一片低迷。
2、区域市场竞争惨烈。
湖南区的网点已由2010年的四家变成了八家,9月份华洋标致即将开业,计划在建的还有长沙、株洲、怀化三家,预计年底湖南区将有12家网点。
3、厂家未能及时调整任务。
今年厂家的全年目标是在去年销量增幅的15%的基础上而定的,而今年上半年车市低迷,导致实际销量与任务目标相差太远,经销商库存压力过大。
在竞品厂家相继下调全年任务的同时,东风标致厂家未能及时调整任务,一季度的任务与去年同期相比偏大。
我们店为了减少库存压力,放弃了一个月的提车,通过降价促销库存车,暂缓库存压力。
二、上半年所做的主要工作:
1、销售部内部管理提升
加强对基础数据的管理和分析。
今年我们对销售部的登记率,邀约率,试驾率,成交率,目标完成率,战败率这六率进行了更加细致和严格的考核,并对原始数据录入的真实性和完整性进行严格的考查,改
变了数据流于形式的现状。
这些工作对销量的提升起到了很大的促进作用。
2、网络营销成效显著
我们改变了原来只投放网络广告,没有数据统计的局面。
今年成立了专门的网络营销小组,每月有相应的任务考核。
目前,我们通过网络成交的销量有了明显提升,基本可以占到总销量的8%—10%之间。
尤其在传统淡季的6月份,天气炎热,客户很少出门看车,我们通过区域组织的大面积网络广告投放,网络来店/电的客户明显增加。
3、市场营销活动的质量和效果有明显改进
我们的市场活动无论从数量,还是从质量、效果上和以前相比都有了明显的改进,并且厂家的支持力度也有很大加强。
一季度我们先后开展了“欢庆元旦,喜迎春节东风标致新年献新礼活动”,“东风标致品芯品质节油挑战赛暨寻找狮子王活动”,“贺龙体育馆春季车展”,“2011东风标致蓝色梦想中国行春季巡展”,“五月份汽车展览会”,“激情六月豪礼相送”等大型的市场营销活动。
这些活动均取得了令人满意的效果,很好地宣传了东风标致的品牌,为后续508的上市起到积极的宣传作用。
4、成功完成了春季巡展以及5月车展的任务。
今年上半年,春季巡展及5月车展能否成功,直接决定上半年任务能否完成,因此公司在年初就做了详细周密计划,将各项指标责任到人。
因此在两次活动中,市场部与销售部均能明确职责,配合默契,各项工作有条不紊。
通过努力,两次活动成果显著:
4月在怀化、浏阳、宁乡、益阳、邵阳的巡展,大大拉动了二级网点的销量,5月的车展在短短5天内销售新增订单达到了100台,远远超过了预期目标。
5、加大促销活动的力度。
公司开展了一系列的活动以吸引客户来店,如3月的“蓝色保障、关爱延伸”,4月的“蓝色关爱春风行动”,5月的“蓝色关爱,夏季送清凉”,6月的“购dvd送gps再送工时”这些活动的开展对增加入厂台次,拉动人气起到了较大作用。
三、公司目前存在的问题及下半年工作方向
今年是集团发展第二个五年计划的开头年,汽车公司在响应集团
的号召下,对自身存在的问题也做了深刻反思。
当前汽车公司存在的主要问题有以下几个方面:
﹙一﹚外部环境方面:
东风标致品牌在中国市场发展缓慢。
今年众所周知一个4s店的经营好坏,与所代理的品牌实力有着直接的关系。
据相关部门统计,法系车占整个乘用车市场的3.25%,市场占有率太低了,直接影响本品牌力度。
我们的竞争品牌日产、别克、丰田、起亚等相比,东风标致车型更换太慢,车系太少。
拿我们隔壁东风起亚店来说,他们品牌从09年到目前为止新增了五款新车,涉及家用、商务和越野车型,品种多,带给经销商的好处是显而易见的。
另外,厂家对经销商的考核是越来越苛刻,返利越来越少,扣点越来越多。
今年厂家多了一项市场占有率考核,我们经销商无法掌控该项,很多经销商都认为该项考核不合理。
﹙二﹚内部管理方面:
1、服务意识差,积极性不高。
虽然今年通过完善考核体制,加大奖惩力度,客户满意度有了长足进步,但这些掩盖不了我们员工服务意识差,积极性不高的现状。
例如,售后前台服务顾问与维修工人,在与客户接触的过程中缺乏激情,在服务中不会主动去寻找、开发客户的需求。
像部分机修工对于麻烦的事,提成少的事或者在快下班的时候对于前台的派单都不愿意接单,不愿意去做,完全颠倒了市场主次的关系。
售后服务质量出现问题,会直接影响到整车销售,这是一种连锁反应。
以前我们把服务质量的提高重点放在了整车销售环节,对售后服务做得还不够,下半年我们将狠抓售后服务管理。
2、技术力量还比较薄弱。
汽车公司开业虽有七年的时间了,虽然公司有技术非常过硬的技术专家,但是在技术人员的培养、培训方面还有一点不足,公司现在真正能够独立处理较大技术故障的人还不多,部分人员只能做一些常规保养,在对技术人员的考评定级,学徒转师傅方面公司还缺乏一套科学的评价体系,下半年我们一定会结合公司实际情况,制定出一套科学的技术人员考评体系,建立一支优秀的技术团队。
3、管理上执行力还不到位。
汽车公司有很完善的管理制度,但是基层管理者在制度的监管执行上还不到位。
下半年通过“目标明确、方法可行、流程合理、激励到位、考核有效”的指导思想,进一步提升管
理层的执行力。
各位,上半年情况虽不很好但已成为过去。
我们应该总结过去,
把握现在,展望未来。
东风标致虽然目前形势不是很好,但厂家也在逐步认识到自身的不足,在不断改进。
6月份和7月份的任务与去年相比下降了10%左右,进军中高级车市场的508已于7月10日上市,307的换代车型308将于10月份上市,东风标致产品线将更加丰富,这对我们来说都是好消息。
我们店也准备扩建汽车精品装饰区,在河西和望城设建维修点,进一步增加利润收入途径。
我相信,只要我们在抓住机遇的同时认真总结反思自身存在的问题,改进自身的不足,克服内外各种不利因素,就能尽全力的完成集团给我们下达的各项任务。
我的汇报完毕,谢谢!
2011年7月15日
【篇二:
汽车公司2011年上半年工作总结】
湖南运达汽车销售有限公司
二0一一年上半年工作总结及下半年工作重点
尊敬的董事长、董事会各位领导、同仁们:
大家好!
现在我将汽车公司2011年上半年度的工作情况作一个简要的汇报:
一、上半年各项经济指标的完成情况:
1、整车销售共674台,实现销售收入6487.28万元,计划8424.98万元,完成计划77%,同比负增长24.97%;整车销售完成毛利157.89229.23万元,计划229.23万元,完成公司计划68.88%,同比负增长36.41%。
2、售后实现维修收入626.69万元,计划775.02万元,完成计划80.86%,同比增长1.45%;售后维修完成毛利203.68万元,计划231.84万元,完成公司计划87.85%,同比增长5.49%。
3、从公司整体经营状况来看,上半年盈亏基本持平。
二、上半年主要经营情况的分析:
1、大气候不好。
2011国家取消了购置税优惠的政策,油价上涨创新高,北京下达了限购令,部分城市对购车制约政策也相继出台,加上物价飞涨等不利因素导致消费者的购车意向减弱。
上半年汽车产量同比增长2.3%,但是销量增幅却下降了48.9%,全国经销商的库存车已多达100万台,若是厂家停止生产,光库存车都能卖三个月。
由此可见,整个车市一片低迷。
2、区域市场竞争惨烈。
湖南区的网点已由2010年的四家变成了八家,9月份华洋标致即将开业,计划在建的还有长沙、株洲、怀化三家,预计年底湖南区将有12家网点。
3、厂家未能及时调整任务。
今年厂家的全年目标是在去年销量增幅的15%的基础上而定的,而今年上半年车市低迷,导致实际销量与任务目标相差太远,经销商库存压力过大。
在竞品厂家相继下调全年任务的同时,东风标致厂家未能及时调整任务,一季度的任务与去年同期相比偏大。
我们店为了减少库存压力,放弃了一个月的提车,通过降价促销库存车,暂缓库存压力。
二、上半年所做的主要工作:
1、销售部内部管理提升
加强对基础数据的管理和分析。
今年我们对销售部的登记率,邀约率,试驾率,成交率,目标完成率,战败率这六率进行了更加细致和严格的考核,并对原始数据录入的真实性和完整性进行严格的考查,改变了数据流于形式的现状。
这些工作对销量的提升起到了很大的促进作用。
2、网络营销成效显著
我们改变了原来只投放网络广告,没有数据统计的局面。
今年成立了专门的网络营销小组,每月有相应的任务考核。
目前,我们通过网络成交的销量有了明显提升,基本可以占到总销量的8%—10%之间。
尤其在传统淡季的6月份,天气炎热,客户很少出门看车,我们通过区域组织的大面积网络广告投放,网络来店/电的客户明显增加。
3、市场营销活动的质量和效果有明显改进
我们的市场活动无论从数量,还是从质量、效果上和以前相比都有了明显的改进,并且厂家的支持力度也有很大加强。
一季度我们先后开展了“欢庆元旦,喜迎春节东风标致新年献新礼活动”,“东风标致品芯品质节油挑战赛暨寻找狮子王活动”,“贺龙体育馆春季车展”,“2011东风标致蓝色梦想中国行春季巡展”,“五月份汽车展览会”,“激情六月豪礼相送”等大型的市场营销活动。
这些活动均取得了令人满意的效果,很好地宣传了东风标致的品牌,为后续508的上市起到积极的宣传作用。
4、成功完成了春季巡展以及5月车展的任务。
今年上半年,春季巡展及5月车展能否成功,直接决定上半年任务能否完成,因此公司在年初就做了详细周密计划,将各项指标责任到人。
因此在两次活动中,市场部与销售部均能明确职责,配合默契,各项工作有条不紊。
通过努力,两次活动成果显著:
4月在怀化、浏阳、宁乡、益阳、邵阳的巡展,大大拉动了二级网点的销量,5月的车展在短短5天内销售新增订单达到了100台,远远超过了预期目标。
5、增加售后盈利渠道。
针对售后盈利手段的单一,今年在增加营销渠道上想了很多办
法。
例如,鼓励售后全体工作人员卖汽车精品;对于买车5、6年的老
客户,开展了“进店维修就有礼,工时材料双打折”的活动;对于快脱保的客户,业务人员上门拜访争取保单;这些活动取得了不错的效果,也适量得增加售后产值。
6、加大促销活动的力度。
公司开展了一系列的活动以吸引客户来店,如3月的“蓝色保障、关爱延伸”,4月的“蓝色关爱春风行动”,5月的“蓝色关爱,夏季送清凉”,6月的“购dvd送gps再送工时”这些活动的开展对增加入厂台次,拉动人气起到了较大作用。
7、加强对售后业务的详细管理。
针对售后维修业务繁多,数据未能及时统计的现状,为了提高公
司整体的服务质量,今年对售后业务管理力度大大加强。
分别制作了维修进度管理看板、任务目标进度比比看看板,由专人负责每日更新数据,让每一位员工对自己的工作进度及任务差距一清二楚,通过对比激发员工的积极性,让他们更好更快的完成任务。
三、公司目前存在的问题及下半年工作方向
今年是集团发展第二个五年计划的开头年,汽车公司在响应集团的号召下,对自身存在的问题也做了深刻反思。
当前汽车公司存在的主要问题有以下几个方面:
﹙一﹚外部环境方面:
东风标致品牌在中国市场发展缓慢。
今年众所周知一个4s店的经营好坏,与所代理的品牌实力有着直接的关系。
据相关部门统计,法系车占整个乘用车市场的3.25%,市场占有率太低了,直接影响本品牌力度。
我们的竞争品牌日产、别克、丰田、起亚等相比,东风标致车型更换太慢,车系太少。
拿我们隔壁东风起亚店来说,他们品牌从09年到目前为止新增了五款新车,涉及家用、商务和越野车型,品种多,带给经销商的好处是显而易见的。
另外,厂家对经销商的考核是越来越苛刻,返利越来越少,扣点越来越多。
今年厂家多了一项市场占有率考核,我们经销商无法掌控该项,很多经销商都认为该项考核不合理。
﹙二﹚内部管理方面:
1、服务意识差,积极性不高。
虽然今年通过完善考核体制,加大奖惩力度,客户满意度有了长足进步,但这些掩盖不了我们员工服务意
识差,积极性不高的现状。
例如,售后前台服务顾问与维修工人,在与客户接触的过程中缺乏激情,在服务中不会主动去寻找、开发客户的需求。
像部分机修工对于麻烦的事,提成少的事或者在快下班的时候对于前台的派单都不愿意接单,不愿意去做,完全颠倒了市场主次的关系。
售后服务质量出现问题,会直接影响到整车销售,这是一种连锁反应。
以前我们把服务质量的提高重点放在了整车销售环节,对售后服务做得还不够,下半年我们将狠抓售后服务管理。
2、技术力量还比较薄弱。
汽车公司开业虽有七年的时间了,虽然公司有技术非常过硬的技术专家,但是在技术人员的培养、培训方面还有一点不足,公司现在真正能够独立处理较大技术故障的人还不多,部分人员只能做一些常规保养,在对技术人员的考评定级,学徒转师傅方面公司还缺乏一套科学的评价体系,下半年我们一定会结合公司实际情况,制定出一套科学的技术人员考评体系,建立一支优秀的技术团队。
3、管理上执行力还不到位。
汽车公司有很完善的管理制度,但是基层管理者在制度的监管执行上还不到位。
下半年通过“目标明确、方法可行、流程合理、激励到位、考核有效”的指导思想,进一步提升管理层的执行力。
各位,上半年情况虽不很好但已成为过去。
我们应该总结过去,
把握现在,展望未来。
东风标致虽然目前形势不是很好,但厂家也在逐步认识到自身的不足,在不断改进。
6月份和7月份的任务与去年相比下降了10%左右,进军中高级车市场的508已于7月10日上市,307的换代车型308将于10月份上市,东风标致产品线将更加丰富,这对我们来说都是好消息。
我们店也准备扩建汽车精品装饰区,在河西和望城设建维修点,进一步增加利润收入途径。
我相信,只要我们在抓住机遇的同时认真总结反思自身存在的问题,改进自身的不足,克服内外各种不利因素,就能尽全力的完成集团给我们下达的各项任务。
我的汇报完毕,谢谢!
龙泉
2011年7月15日
【篇三:
2015年汽车工程系上半年工作总结、计划】
2015年汽车工程系上半年工作总结、计划
在学院党委的正确领导下,我系坚持党的教育方针,立德树人,加强社会主义核心价值体系教育,增强学生社会责任感、创新精神、实践能力。
圆满完成了上半年工作计划,同时对照汽车工程系教学环境建设、师资队伍建设、课程改革、学生工作管理等制订了2015下半年工作计划。
第一部分2015上半年工作总结
一、教育教学工作
1.全面推进理实一体化教学工作。
推进课程改革方面,由过去部分课程实施现场理实一体化教学改革为全部在实训室、实训车间进行案例教学、项目化教学等理实一体化教学。
本学期涉及10位老师、8门课程、10个班级,其中:
大一(2014级)5个班,涉及1门课;大二(2013级包含2011五年)4个班,涉及5门课;2012级五年1个班,涉及3门课。
深得学生认可欢迎,效果明显。
2.深入开展校企合作,大二学生远赴长城汽车开展课程实习和顶岗实习,实现教学进企业,课堂进车间和教师进企业顶岗锻炼工作。
继去年安排2010级五年一个班到北京广大汽车维修设备公司进行课程实习之后,今年安排大二及2011五年共计4个班的学生到保定长城汽车(5月12日)和北京同泰昌汽车维修设备公司(4月初)进行课程实习,经过在长城汽车的现场考察以及面对面的交流,在专业建设、课程建设、实训室建设以及订单培养等方面达成一致思路和想法。
在此次实习方面具体做法是:
实习划分为两个阶段,第一阶段为课程实习(上半年);第二阶段为顶岗实习阶段(下半年至明年春开学),明年上半年在校学习。
课程实习阶段由班主任(3个)轮流在长城汽车值班(每人一个月),做到工作进车间、进宿舍,时刻关注学生的思想动态、随时解决出现的各类问题;派10名老师轮流到保定长城进车间顶岗锻炼,并完成相应的现场教学任务,做到了教学进企业,课堂进车间,实现了课程与企业岗位的零距离对接。
加大与长城汽车企业的合作力度,获赠长城汽车哈佛h61.5t、h82.0t发动机两台供汽车专业学生开展发动机理实一体化教学。
3.经过对企业和毕业生在就业择业方面的跟踪调查,在专业课程体系建设方面,把《大学生职业生涯规划与就业指导》及《应用文写作》作为必修课已纳入汽车各专业人才方案,并在教学中加以实施。
4.完成了两个校内改革项目的申报工作,其中《基于8s管理的理实一体化
教学模式改革与实践》项目顺利通过答辩,并以重点项目立项;
5.圆满完成2012级毕业生顶岗实习的监控和指导工作。
与汽修企业紧密合作并采取有力措施,加强对2012级毕业生的顶岗实习监控和指导,及时了解学生顶岗实习的开展情况,确保顶岗及就业顺利。
学生通过实习要写出周记、顶岗实习报告,学生返校时还要提供顶岗实习登记表、申请表,以及对所在专业的调查表;结束实习要由顶岗实习单位出具其实习鉴定报告,各专业建设调查表等;对学生顶岗实习报告进行了严格考核和等级评定,收到好的效果。
6.圆满完成毕业生跟踪调查。
本次调查分为用人单位调查和毕业生本人调查两部分,分别制作了《毕业生跟踪调查用人单位用表》和《毕业生跟踪调查毕业生用表》。
单位调查主要包括对毕业生的评价、对高职毕业生能力素质要求及对我院学生培养工作的建议等内容;毕业生调查主要包括本人目前的工作情况、适应岗位情况、对能力培养方面的建议、对本专业开设课程及教学方式方法的建议及对学院和系工作的建议等内容。
通过毕业生跟踪调查,了解了行业企业的发展趋势,比较全面地了解了本系2015届毕业生的工作情况和用人单位对毕业生的评价及对高职生能力素质要求,并收到了用人单位对本系及学院工作上百条的好建议,为我们深化专业课程改革和做好人才培养工作奠定了基础。
二、学生工作
(一)辅导员队伍建设
1.坚持辅导员例会制度。
每半个月召开一次辅导员例会,及时传达学院的工作安排并研究部署本系学生工作,确保了学生工作的顺利开展。
2.对辅导员进行了有针对性的培训。
针对以往辅导员在学生综合测评中存在的加扣分尺度不一致的情况,组织辅导员集中学习了学生综合考核办法,进一步明确了考核加扣分标准。
3.切实落实了辅导员进学生公寓值班制度。
我系辅导员值班期间做到了出满勤、坚守岗位、认真负责。
4.积极组织辅导员参加学院组织的各项集体活动。
要求辅导员认真参加学院的各项活动,积极配合学院各部门的工作。
5.有三位辅导员分别到保定长城汽车集团进行了为期三个月的带队实习,保证了2013级和2011级五年制学生的教学实习的顺利进行。
(二)学生思想政治工作
1.学期初召开了学生大会,总结了上学期的工作,全面部署了新学期的工作任务并提出了期望和要求。
3.开展了深入细致的学生思想疏导工作。
开展了辅导员和学生进行谈心活动,规定新生班辅导员要和每一位同学谈一次话,其他年级辅导员要和至少三分之一的学生谈一次话,并建立了学生反馈制度,要求辅导员要切实解决学生思想上存在的问题。
5.组织开展了健康有益的活动,寓教育于活动之中。
3月份系团总支组织28名青年志愿者到屈家庄儿童孤儿院开展了献爱心活动;4月组织了班级篮球比赛。
顺利地完成了2015年“五四”评优工作。
6.积极开展文明宿舍创建活动。
坚持每周一次的宿舍卫生检查制度,认真筹备了宿舍文化展示活动,计划活动结束后进行文明宿舍评比。
(三)学生管理工作
1.下力量抓了考勤纪律。
学期初重新制订了学生考勤检查制度并做了要求,坚持每天由系领导和辅导员检查学生出勤和课堂纪律,并做好检查记录,对缺勤严重的学生进行了通报批评,并将检查结果作为班级和学生考核、测评的依据。
2.3月份完成了上学期学生综合测评工作,作为以后奖助学金及优秀评比的重要依据。
3.强化了学生公寓管理工作。
坚持每周对学生宿舍进行一次联查,既检查卫生又检查宿舍纪律;坚持按时在学工处邮箱下载宿管办宿舍检查通报,并对通报中宿舍违纪、不上课等问题进行及时处理,收到了比较好的管理效果。
4.精心组织了2013级、2011五年共计90余名学生的集中教学实习工作。
牵头与保定长城汽车集团公司签定了实习协议,实习前召开了动员大会,协调人员、车辆将学生安全送达了实习地点,同时选派三名毕业班辅导员带队,全程跟班对学生进行实习管理、协调处理实习中出现的问题,保证了实习工作的顺利进行。
5.通过与企业联系、与学生通讯往来等方式,落实了对顶岗实习毕业生的跟踪管理工作。
6.圆满地完成了毕业生返校工作。
(四)2015年上半年学生工作获得的奖励
1..2015年4月获学院“青年志愿者活动先进集体”;
2.2015年4月14汽车大类1班获学院“2014-2015学年优秀团支部”;
3.2015年5月获学院“‘唱响青春、助力冬奥’五四合唱比赛”二等奖;
4.2015年6月获
学院“感恩、诚信、励志”主题创意大赛三等奖;
5.2015年6月获学院男子篮球赛第三名;
6.在5015年5月至7月学院举办的“首届公寓文化节”活动中获得的奖励:
(1)1-540宿舍微电影《失恋33天》获“最美舍友情”比赛一等奖;
(2)1-524宿舍视频《扬帆居》获“最美舍友情”比赛二等奖;
(3)1-527宿舍视频《我爱妻》获“最美舍友情”比赛三等奖;
(4)3-314宿舍获“最干净整洁宿舍”一等奖;
(5)1-401宿舍获“最干净整洁宿舍”二等奖;
(6)1-431宿舍获“最干净整洁宿舍”优秀奖;
(7)1-431宿舍获“宿舍生活秀”摄影大赛二等奖。
第二部分2015年下半年工作计划
一、下半年工作思路和目标
以深化教育教学改革为契机,解放思想,深入学习职业教育改革理论,以汽检专业、汽车发动机技术及检修、汽车电器设备及检修等专业核心课程为突破口,开展基于8s管理的理实一体化教育教学改革工作,结合深化校企合作工作,重点解决学生学习积极性差、效果不好等突出问题。
二、重点工作和着力创新的工作
第一教育教学工作
1.持续推进教育教学改革
在坚持校企融合能力递进人才培养模式的基础上,积极深化和持续推进基于8s管理的理实一体化教育教学改革工作,全体师生熟知和落实8s管理的内涵、目标、实质内容,确保实训教学环境清新、整洁、优雅,设备可持续运行和
为教学服务,师生在此环境中工作学习开展素质养成训练,改进教育教学方法和手段,培育8s管理素养,为持续开展此项工作打下基础。
完成各项理实一体化教学工作,解决如何动手和为什么要动手的根本问题,培育社会需求的合格高职专业人才。
2.认真完成新生入学及教育工作
深入开展新生入学及教育工作。
圆满完成新生入学接待工作,深入开展新生日常行为规范教育和养成习惯教育;开展职业素养行为教育和职业素质教育,把日常行为规范教育、职业素养行为教育和职业素质教同专业教育相结合,通过汽车专业知识、技能竞赛、汽车交通法规竞赛激发学生专业学习兴趣和积极性。
如:
(1)继续聘请往届毕业生返校作报
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 上半年 工作总结