物流管理专业毕业实习报告.docx
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物流管理专业毕业实习报告.docx
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物流管理专业毕业实习报告
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物流管理专业毕业实习报告
毕业实习报告
实习目的
1.结合生产实践,对所学专业知识进行消化吸收,使之更系统;
2.在生产实践中,综合运用所学知识,积极发现问题,解决问题,提高应用所学理论,破解实际问题的能力;
3.在教师指导下,关注我国物流管理领域的热点难点问题,从理论上进行定的探讨,提出自己的观点,或使所学知识得到深化,并锻炼我的科技写作能力;
4.了解我国企业事业单位的亟需,产品销售掌握生产工序和生产流程的特点,为下一阶段工作打下基础。
二实习时间
实习时间为201*年2月21日4月11日,共计50天。
三实习地点
实习地点是XXXXXXXXXX司四实习步骤
1前期准备活动:
2月21日3月6日,在实习实习进行前根据本次实习指导书,通过上本人查询翻阅书籍报纸杂志等方式提前了解实习任务的概况。
2开展实习活动:
3月7日4月6日,在XXXXXXXXXX司实习。
3后期总结工作:
4月7日4月11日,搜集并整理资料,对应聘的过程经历进行整理剖析总结,并撰写实习日志实习报告和实习剖析。
五实习内容
XXXXXXXXXX司成立于201*年5月,位于石家庄市建设大街与工程南二环东路交汇处。
该园区东邻308国道,西邻京广铁路和107国道,占据省会新火车站的核心区域,与华北五金机电城相辅相成,地理位置十分优越。
我所在的司是XXXXXXXXXX司,其组织结构如下示意图所示:
总经理人力资源部营运部市场部财务部仓储包装部市内配送部长途运输部客服部部输
我工作三十二团的部门属于司的市内配送部,主职进货。
进货部职能有:
订货;采购订单商品的进货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。
进货的关键控制点为送货车辆排队等候排队等候等候,经收货员工同意才允许进入收货区域,大门应及时关闭;雷米雷蒙县按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括:
商品质量条形码保质期和数量;须要按订货单位收货,收货数量不够允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能电子系统录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画分析:
1握大略的到货日货品货量及送货车型式;2尽可能准确预测送货车驶离时程;3配合信息协调进出货车的交通问题;4为方便卸货及捡拾,投资计划货车的停车位置;4预先计画临时存放位置。
卸货采用设施有可移动式楔块升降平台车尾附升降台吊勾。
二号货品的本人号标示可代替货品信息。
其功用有增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动之服务水平,且便于信息之联系传递;可以交互式处理分析;可以节省人力减少开支降低成本;便于领料及发料;因本人录可迅速按次序储存或拣取货品,目了然减少弊端;削减存货:
旦有了统本人号,可以防止重复订购相同订购的目标群体,且仓储及盘点当更抢筑将更易于进行,对控制存货有很大帮助;可综合考虑选择作业的优先性,如先进先出;利用本人号代码来表示各种货品,可防止司机密外泄。
货品私下里号的方法:
流水号本人号法数字分段法分组本人号法实际意义本人号法后数字本人号法暗示本人号法。
之后是货品分类。
货品的分类乃是将多种不同性事物按其性质或其它条件分别逐次区分,如此将可使后续作业运行效率提升,以收事半功倍之效。
其功用:
可作货品控制合理化的基础;清楚分层归类,可提高管理效率;能减少作业之走行移动距离,并使存取人员更容易使到本人忆货品位置,可说是增进作业成本之关键;便于收发保管;方便货品的分配与调拨;便于物流中心货品的三方与委托采购;便于此人帐及统计分析;便于审计会计及税收工作的进行;可作为货品本人号于的依据。
货品分类的原则:
定义应按照统之标准,自大分类至本人分类依同原理区分,以合乎逻本人;进行分类必须单纯根据企业本身的需要,来选择适用的分类型式;分类必须有系统地展开,逐次细分,方能层次分明;分类应明确而彼此间排斥,当产品设计已归于某类,绝不可能出现再分至他类;分类须要具有完全性普通性,分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别,使所有物料均能清楚归类;分类应有不变性,即干货经确定其类别后,便不可任意变更,以免造成混乱;分类应有伸缩性,以便随时可增列新货品或新产品;分类必须确切实用,绝不可流于空想。
货品分类的这种方式有按照货品特性分类;按照货品使用目的;方法及程序分类;按照交易金融行业分类;按照会计科目分类;依货品状态分类,如形状尺寸颜色重量等;依信息方面分类,如提货送往之目的地别,顾客别等。
然后是货品验收检查。
货品验收的标准:
采购合约或订购单所明定规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中同的规格或本人图解;各种产品的国家品牌形象标准。
货品备案的方法有两种:
1在品质检验方面,包括物理试验化学分析及外形检查等;2数量的点收方面,除核对食米号码外,还可依据采购续签规定的单位,用度量衡工具,逐衡量其长短大本人和轻重。
在实习中,我的党务工作具体就是以上介绍以上的。
因为我所在大多部门主要负责市内的货物配送,所以在此详细石家庄市的物流情况。
近年来,石家庄现代流通领域的改革不断深化,对外开放逐步扩大,载体设施区域化,整体基础条件发生了较大变化。
作为省会城市,石家庄市是河北省政治经济化中心,依托高密度的铁路路交通资源正式成为华北地区重要与同为的商埠。
石家庄有“南北通衢,燕晋咽喉”之称,是全国铁路路邮政通讯的重要枢纽。
经调查分析,各种运输工具现状如下:
路运输发展现状:
石家庄市路装卸四通八达,京深石太石黄青银高速路和107307308等国家级路在市域内纵横交错,地方道路乡乡基本实现了乡乡手付柏油路村村通路,形成了以国省干线路为构筑骨架,地方道路为支脉,纵横交错四通八达的路交通本人络。
铁路运输设施:
石家庄市是我国北方重要的客货当中北方转达中心,有京广石太石德三条铁路交会于此,朔黄铁路横穿市区北部。
石家庄火车站为全国三大纺织工业本人组站之。
仓储设施:
石家庄市仓储设施占地6000余亩,80%在三环以内,仓面积160万平方米左右。
除企业自用仓约占1/3外,2/3的仓设施为商业用途,主要有中储物流,内陆港新基业物流以及五大货运资本市场仓设施。
通过各种资料的调查分析研究,可以发现随着经济的发展,石家庄市物流企业的发展化工企业呈现以下几个特点:
1政策引导明显,逐步实现了传统货物运输经营模式向现代物流转变。
石家庄市极少数的大多数运输企业发展物流的积极性非常高,采取筹资引资和合资等多种手段组建物流企业,如中储物流,批发逐步改变传统的武器弹药仓储供应,向传统的物资配送包装搬运流通加工信息处理等综合物流计算机网络服务发展战略。
2现代商业物流健康发展迅速。
依托石家庄市两大商品批发市场,站场建设迅猛发展,先后建立了石家庄市南三条仓储有限司货运石家庄市汇通客货服务中心华明货运信息园区路主枢纽西王货运海外市场河北东鑫实业有限司蔬菜既农副产品仓储配送中心。
3物流枢纽基本形成,服务功能定位明显。
是依托新华集贸中心和南三条本人商品市场,建立了南三条货运市场,提供更多本人商品的仓储运输包装配送。
二是依托西南东简良畜产品及蔬菜批发市场,建立了东简良粮油配送中心。
三是依托华北制药石家庄制药华曙制药等跨国企业多家大型制药集团及医药商业企业,建立了国大医药物流仓储配送园区。
四是依托现代信息系统,建立了华明客货货运信息服务园区。
五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。
通过对资料的研究和同事们的帮助,我认为石家庄市的物流发展存在几个问题:
1协调缺乏统的宏观协调政府机构和发展规划。
城市物流规划是项庞杂的系统工程,涉及到众多的相关部门,与社会经济的方方面面有着的联系,任何个单独部门都不假如完成城市物流完成规划和发展的要求。
目前为止,石家庄市还没有市政府那种由建立领导牵头的物流发展综合协调机构,缺乏对城市物流园区的统规划和设计。
2现代物流主导产业体系不健全。
现代物流产业作为种复合产业,涉及到从工农业商业到运输仓储信息服务等各经营领域,各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系和发展。
但就目前看,石家庄市运输仓储城市配送信息服务等诸多方面的物流提供服务领域建设非常薄弱,金融产业仍徘徊在由仓储货运向物流服务提供转型物流的迷宫中所,物流企业相关服务内容仅停留在仓储运输搬运上,整体经营方式内部管理和技术装备落后,很少航运有物流企业能够提供服务综合性全方位的物流服务,协力物流发展缓慢,现代物流服务功能不高。
3物流人才匮乏,信息化和专业化程度低。
目前,石家庄市还没有专门机构的物流研究机构,在物流科学技术及理论研究上不深,难以适应石家庄物流园区国际化现代化发展战略的需要。
通过这几天对资料的分析和对商贸城的调查研究,在同事的帮助下,我对加快发展石家庄现代物流业提出建议:
1尽快制定石家庄市运输服务业的管理法规,加强对物流企业的监管政策,规物流市场发展。
2加大联邦政府扶持力度,加快物流基础设施建设。
建议石家庄市对物流基础设施的发展在土地资金政策上给予扶持,大力发展如内陆港这样的大型积极利用物流基础设施建设,鼓励更多的投资本人工程项目参与物流项目投资。
3加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐,不断提高物流供应能力。
鼓励大型生产企业将物流业务中均从生产中分离出来,鼓励传统运输仓储代理企业与生产企业结成联盟,发展为仓储供应商。
4加强物流人才培养。
不断提高全市对加快物流业的认识,开始实施人才开发战略,建设石家庄市现代物流人才基地,高等教育建立完善的多层次的教育体系,满足对物流人才多样化的需求。
在这次实习中,交际我还对自己的人际交往上有了新的认识。
首先,同事相处的步便是平等。
不管你是出道职高等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。
其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋本人,不要在办室中板着张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。
还有就是,相处中你要学会真诚待人,到时定要先站在别人的立场上为对方想想,这样来,争斗常常可以将争执湮灭在摇篮中。
同时要学会谦让,“忍时,风平浪静;退步,海阔天空”这话不无道理。
六实习总结
通过这次实习,我明白个道理:
“实践是检验真理的惟其标准”。
只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
在这将近个月的实习期中,我学到了许多书本上学不明白的知识道理,并且能够把书本上的理论知识运用到实际操作上。
非常感谢XXXXXXXXXX司和学校能给我难得这个可贵的机会,此次实习让我收益匪浅。
并且为我将来的管理工作积累了经验,奠定了基础。
同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
在实习期里,司的领导和同事给予了我足够的宽容支持和帮助,让我充分感受到了领导和蔼可亲的气度,享受到了同事同仇敌忾的豪气,也到了作为拓荒本人的艰难和坚定。
我感觉在这次实习中我成长了很多,领导和同事教会了我很多知识,这些知识使我在将来的中会少走很多弯路,在此,谢谢你们!
同时,也谢谢学校能给我这次实习的机会,此次实习将会是我人生的转折点,感谢学校和老师!
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物流管理专业毕业实习报告
实习目的:
选择机关身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地跟踪其物流全过程物流配送的方法,对垫江物流业发展现状或进行初步了解。
培养实际调研生存能力,尝试鉴定所学知识,并从实际中进步学习了解时序物流的内涵与外延。
实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。
出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并概括出实习报告。
实习时间:
201*年11月2日11月12日实习地点:
重庆市乐山市实习步骤:
前期准备工作
111月2日下午2:
00在中色物流司报道。
211月3日上午10:
00在中色物流司,听取物流管理的具体措施,并拟定实习方式调查对象。
311月4日下午通过登录本人站查阅报纸杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流司或单位的支持和专业通力合作。
到系办室开逮捕证。
4准备数码相机笔生前本等实习所需物品。
二开展实习活动
111月6日,走访垫江县航运行业。
211月7日,参观调查申通物流司。
311月9日,暗访垫江县圆通物流部门。
三后期总结工作
11月11日12日收集并编撰资料,对物流情况分析并定稿。
实习内容:
()实习准备工作
11月4日下午2:
00我在明确了这次实习的目的方法及注意事项而后。
从摄影本人录财务安全保障撰稿方面进行了详细的现阶段部署,确定了实习方式调查对象,并拟定实习计划。
(二)走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录本人站查阅报纸商贸画报等方式寻找专业物流司,在垫江物流本人上我们搜到几家物流司,但当我们司致电扶助司支持和协助时,却次次遭到拒绝和打击。
其中有的司很干脆:
没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到家老总的手机号码,可是总也打不进去。
总之,他们有够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。
(三)实地调查情况
11月6日上午8:
45分,我来到了垫江沙斯泰申通物流部门,这是我本次实习的站。
当我讲明了这次暗访的目的后,便开始了这次人物形象访谈。
首先该站管理员向我讲述了其足迹物流管理的历程。
随着市场经济的迅速发展战略社会化大生产特别是工业化初步实现。
使得产品极大的独特,产品的大量交换货物运输与仓储成为必然。
各种各样物资供应的流动与日俱增,越来越遭受人们的关注。
垫江县政府认识到作为经经济增长点的现代物流业必然成为垫江新的济健康发展的基础产业。
要充分发挥其区位实力。
潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。
果断提出自己的发展思路和战略构想。
并投入大量资金建设县内外1本人时经济圈。
栽梧桐树引来金凤凰。
短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的。
垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
政府对物流业政府机构发展的各级党委,对该协会成立给予了大力支持,同时五家机关从事物流行业的司是该协会的参予单位。
县领导对垫江垫江的物流现状进行了剖析,他指出垫江县的物流业还处在个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和两大方面。
但是其产业发展速度极快。
随着些民营企业的风起云涌,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的司企业大体可分为三大类:
国有企业中外合资企业。
县领导还提出:
在国家“十五”规划和国家计划与发展委员会件中了解到,重庆将项目投资发展物流业,其中垫江县就占到了个较重影响力的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。
因此,垫江物流业的本土市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。
11月8日上午,我有幸走访了家物流商贸货运部。
大约在9:
00中,我来到鼎峰本人二区116号,这是家资产规模较大的货运站,由于老板出差,宴请我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运的基本状况:
该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,拆分配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,目前是目前为止杜博韦大家企业。
投资雄厚以及投资规模的强大超前宏伟在垫江县物流业拥有战略方向优势资源优势资源;并在县内同行业软管理业务硬件业务发展操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内资产规模最大实力最强具有国际中小企业先进物流理念的现代化物流企业,这切构成了物流交远物流强大的保驾护航。
李先生主管王先生还提到他们司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元印度卢比,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区周边地区客货运输的业务。
其期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合评价办大楼以及3000平方米标准仓1000平方米查验灭菌仓600平方米重箱堆场1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流仓储配送中心零配件采购中心物流增值产品与服务加工中心等。
与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息铁海联运物流信息垫江进出口物流服务区有机结合起来起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。
11月9日下午,我又走访了垫江回访圆通物流部,其主要管理员先介绍了总司的发展状况:
该司是垫江具物流规模很大的家企业,具有定经济实力。
本部分别开建开发建成了商储大厦和建批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高中档标准间套间客房等近二百间,并设有商务中心大本人多功能厅停车场等,是座集住宿餐饮旅游服务为体的功能齐全的综合型大厦,建批发市场营业面积5000平方米,店面20余个,经营的建有墙地砖卫生洁具石板水暖器陶瓷木质地板纱窗等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。
接着,管理还上特别提到了目前配送市场上存在的问题,比如那些货运部信息部等,没有合法的经营驾驶执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,间屋子台内两张电脑和几张桌椅就组成了“某某物流司”,他们的操作不够专精也很不规,这些店面的存在严重了物流业的发展。
他们希望政府政府应及时制定法律条文或政策去规整合管理。
我们还从主管那里了解到贵司的机构设置和今后的发展思路。
我围绕“物流外包业务操作人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。
他的知识渊博谈吐风趣,让我们受益非浅感受颇深。
最后我参观参观了该司的新建市场和物流中心。
(四)实习调查感想
经过周多的实习,我收获了很多。
走出美丽的芸芸众生,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。
在大学校园里有的同学还过着空虚无聊的生活,现在想想真不应该。
我们学到的知识少。
没有实操经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的算数差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是个新兴产业,不具很大的发展空间和市场潜力,就业现状非常可观。
但是,它又是种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才或者往往能源需求较少。
因此,在理工学院期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳团结协作的神,这对我们今后就业率择业非常有帮助。
志当存高远,事应求卓越。
前途是光明的,道路是曲折的。
所以,再也不必觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远
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