地铁工程冬季施工方案.docx
- 文档编号:16315325
- 上传时间:2023-07-12
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:79.74KB
地铁工程冬季施工方案.docx
《地铁工程冬季施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁工程冬季施工方案.docx(13页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
地铁工程冬季施工方案
地铁工程冬季施工方案
一、编制依据
《天津地铁工程1、2号集散厅主体结构
(一)施工图设计》
《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002
《城市地铁工程质量检验标准》DB29-54-2003
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91;
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
《建筑工程冬期施工规程》JGJ104
二、编制说明
2014年~2015年度冬季施工期即将来临,根据规范规定:
当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时进入冬季施工期,当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
据以往气象资料记录,天津地区冬季施工期约为11月15日至次年3月15日。
在此段施工期间,天津地铁张兴庄站准备进行的施工部位有:
1、1号集散厅与Y线相接后浇部分施工,包括施做抗浮梁前土方开挖、Y线地连墙凿除等
2、2号集散厅负一层中板、中板以上侧墙、柱、顶板结构施工、防水层铺装及与Y线相接后浇部分施工。
三、冬季施工措施
根据本工程总体施工计划安排,需进行土方开挖、地连墙剔凿、钢筋混凝土结构、防水卷材等项目的冬季施工。
(一)土方工程
根据设计要求,施工Y线抗浮梁前需进行土方开挖,深度2m,宽3m。
土方开挖完毕,立即进行抗浮梁的施工。
如有停歇,对基底用彩条布及阻燃棉被覆盖,以防受冻。
(二)钢筋工程
1、雪天或施焊现场风速超过5.4m/s时,采取搭围棚等遮蔽措施,焊接后冷却的接头用方木垫起,使之避免碰到冰雪。
2、焊缝平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。
3、现场钢筋加工区设置防雪罩棚,雨雪天气停止现场露天施焊作业。
4、当温度低于-20℃及大风天气时,停止主体结构钢筋焊接施工。
钢筋加工区采用搭围棚等保温措施,保持施焊环境温度不低于-20℃。
(三)地连墙剔凿工程
墙体混凝土剔凿时设置专人淋水降尘,施工区域实施专人清扫、喷洒等防扬尘措施,洒水后及时清扫以免结冰使人员滑倒受伤。
在4级以上大风天气严禁剔凿作业。
(四)混凝土工程
1、采取现场随时抽验混凝土温度的措施,以保证混凝土入模温度不低于5℃。
2、混凝土浇筑前,把模板、钢筋上的冰雪、污垢等清除干净。
3、试验人员及时测试出盘温度,每一台班不能少于三次,并及时测量混凝土的自然温度及大气温度,作好原始记录。
4、混凝土运送到现场后同现场有关人员及时联系,以确保混凝土入模温度保持在5℃以上。
5、因混凝土在低温下初凝时间延长,强度形成较慢,故对模板进行加固,设置数量足够的剪刀撑。
浇筑时控制混凝土面上升速度,以防模板变形。
对旧混凝土采取提前清理凿毛。
6、混凝土浇筑完毕后及时用塑料薄膜、阻燃棉被等进行覆盖,以防混凝土受冻。
7、严格控制拆模时间,当混凝土强度达到要求,即强度达100%时再进行模板拆除。
拆模时,混凝土结构表面温度与周围气温的温差不应大于20℃。
(五)防水层施工
1、柔性防水层采用热熔法施工温度不低于-10℃,在气温低于-10℃时停止施工。
材料采用热熔搭接后,接缝的防水性能同母材。
搭接完成进行成型检验,不合格者进行修补或返工。
2、基面清洁干燥,不能带水或带冰雪作业。
3、设专人进行防水材料看护、保管工作,严格执行防风、防火措施。
4、防水层施工中,操作人员均穿软底鞋,严禁穿带钉子的鞋进场,以免损坏防水层;如发现卷材有空鼓或破洞时,及时割开损坏部分进行修复。
防水卷材施工结束后,加强对成品的保护,尽量减少在防水层上踩踏,以防止卷材的破坏。
(六)起重吊装施工
进行钢支撑拆除、钢筋下料等起重吊装作业时,施工人员必须穿防滑鞋,戴安全帽,高处作业时应佩挂安全带。
大雪天及六级以上大风天等恶劣天气应停止吊装作业,事后应及时清理吊件上的冰雪并采取地面铺干草、撒锯末等防滑措施。
雪后作业前应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
(六)其他措施
1、计划冬季施工的工程,应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作,对各项设施和材料率先做好防雪、防冻等防护措施。
2、进入冬季施工前,根据气象预报要结合各分项工程与施工时间,在技术方案中详细、科学地制定有针对性的分项工程冬季施工技术措施,并贯彻执行。
3、做好生活用房、作业棚等的防寒保温工作。
4、施工机械设备应放在保温棚内或采取其它防冻措施。
定期对机械设备进行维修保养,保证冬季施工期间机械设备的正常使用。
5、对敷设大量保温材料及重点防火单位等易出现火灾场所,应准备好必要的消防器材。
6、冬季施工期间,民工宿舍采用空调供暖,杜绝使用电热毯等不规范的采暖用品。
施工现场人员严禁明火取暖。
7、组织冬季施工培训,学习冬季施工的有关规范、规定和冬季施工的理论、技术操作细则,提高职工冬季施工安全意识,建立有效的冬季施工的各项规章、制度。
四、质量措施
(一)混凝土
冬季的持续低温天气对混凝土的影响尤为明显,给混凝土的早期强度上升带来一定困难,须采取措施以保证混凝土在浇筑直至养护期结束过程中质量不受损害。
1、配比及施工控制
本工程所用混凝土为大型混凝土拌合站生产。
混凝土供应单位根据施工单位相关要求拌制混凝土。
(1)按要求准确测定骨料含水率。
对骨料中存在的冰雪团块清理出去,避免直接进入拌合机,进料仓内应设筛子,防止砂石冻块进入料仓内。
(2)根据规范要求进行减水剂,泵送剂等外加剂试验,保证混凝土碱集料反应不能超标。
(3)混凝土搅拌站采用加热水搅拌,用不低于60℃热水搅拌混凝土。
水泥不得与80℃以上水直接接触。
砂、石料不另外加热。
搅拌投料顺序先后为:
石子、砂、粉煤灰、水泥、水。
要求混凝土拌和物运送至浇筑现场应保持13℃以上。
(4)控制混凝土浇筑连续作业,分层浇筑较大体积的整体式结构混凝土时,现场用温度计测温,已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前不得低于2℃。
(5)在基坑底部浇筑混凝土时,基底不得遭冻。
在基坑挖完不能及时进行下道工序施工时,在基底以上预留土层,并覆盖苫布保温。
2、混凝土保温措施
(1)混凝土搅拌时间比常温时延长50%。
(2)用保温材料包裹混凝土运输车滚筒,减少混凝土运输过程中温度损失。
(3)尽量缩短混凝土从拌制完成到现场浇筑时间,以减少温度损失。
(4)现场配备测温计,浇筑过程中现场测定混凝土温度并做相关记录,保证混凝土入模温度>5℃,低于5℃不得浇筑。
3、蓄热法养护措施
①根据本地天气情况(室外最低温度一般不低于-15℃时)对于地下主体结构混凝土采用蓄热法养护。
施工中在结构中板、顶板等部位混凝土浇筑完毕后及时收面、苫盖,采用塑料布配合棉被苫盖(对边、棱角部位的保温层厚度增大到面部位的2-3倍),起到保温、防止混凝土内部水分蒸发作用,利用水泥的水化热自行养生。
严格避免刚浇筑完成的混凝土受冻从而影响混凝土的早期强度形成,养护期为14天。
当气温低于-15℃时,采用加厚保温层厚度的方法防止混凝土受冻。
②蓄热法热工计算
混凝土结构表面利用塑料薄膜结合棉被苫盖蓄热。
混凝土冷却时间:
x=[(Ct0+Qc)/Mb(tp-td)]×R/β
混凝土拌和物最终温度:
th=1×[0.92(316×2+769×2+1107×5)+4.2×80(169-0.03×769-0.02×1107)+(2.1×2-335)×769×0.03+(2.1×2-335)×1107×0.02]/0.92(316+769+1107)+4.2×169
=12.4(℃)
混凝土运输至成型温度损失:
ts=(aT+0.032n)(t0-td)
=(0.25×1+0.032×2)(12.4-0)
=3.9(℃)
t0=th-ts=12.4-3.9=8.5(0c)
Mb=1/0.7
tp=(t0-5)/2=(8.5+5)/2=6.75(0c)
td=-50c
R=(0.043+a/λ)/β=(0.043+0.02/0.1)/2.0=0.1215
则x=2510×8.5+316×270×0.1215/[1×2×(6.75+5)/0.7]=386(h)
(2)混凝土由浇筑至冷却的平均温度:
tp=t0/(1.03+0.181Mb+0.006t0)
=8.5/[(1.03+0.181×1/0.7)+0.006×8.5]
=6.3(℃)
查表得:
混凝土冷却时可达28d强度。
选取一天中温度最高的时段(10:
00~14:
00)拆除模板。
模板拆除后立即用养护材料将混凝土包裹严实。
养护材料从混凝土面向外依次为:
塑料布-棉被。
4、试验措施
按规范进行各种工程试验及砼试件的制作及养护和养护室温控、砼测温工作。
现场一切测温及试验工作均由项目部试验室负责,并做相关记录。
(1)养护室配备空调及水加热器,确保养护水温为20±2℃。
试块制作:
抗压试块结构板留置4组;抗渗试件结构板留置2组。
每次浇筑混凝土均留置两组600℃·天的同条件试块。
现场设置2组同条件养护抗压试件,将其强度情况作为下一步施工参考依据。
(2)混凝土测温
各测点温度不得低于5℃,设专人选取有代表性点位测温,在每个混凝土构造物靠近端头(此处温度较低)选4处(对称),每昼夜测温不少于4次。
在构造物内设置测温孔,深孔以测温计长度为准,一般为20~30㎝。
混凝土冬季施工测温:
室外气温及环境温度,每昼夜不少于4次,及最高、最低气温;混凝土出罐、浇筑、入模温度,每一工作班不少于4次。
混凝土养护期间测温:
蓄热法养护从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度,或混凝土降到0℃以前,至少每隔6h测一次;当混凝土或环境温度低于规范要求时,立即采取相应的升温措施。
5、混凝土质量控制及检查
(1)混凝土冬季施工测温:
室外气温及环境温度:
每昼夜不少于4次,此外还需测最高、最低气温;混凝土出罐、浇筑、入模温度:
每一工作班不少于4次。
(2)检查混凝土表面是否受冻、粘连、有收缩裂缝,边角是否脱落,施工缝处有无受冻痕迹。
(3)检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。
(4)模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。
拆模时,混凝土结构表面温度与周围气温的温差不应大于20℃。
(二)应急抢险
1、水泥存放
采用袋装水泥施工、现场存放。
现场搭设存放棚防止雨雪,地面堆码方木衬底防潮,水泥按规范要求做原材试验,保证使用期间质量合格。
2、水泥浆温度
水泥浆现用现制,采用温水搅拌。
减少寒冷天气水泥浆暴露空气中时间,以保证其温度,并进行温度测定,保证水泥浆温度>5℃。
3、管道防护
水泥浆输入管道外包保温材料以防止受冻。
管道用完后及时清理内部浆体,以防浆液凝结堵塞管道。
(三)钢筋工程
1、原材
原材码放按要求下垫方木防潮,雨、雪天气在钢筋上苫盖彩条布或帆布。
2、焊接
电渣压力焊操作时周围搭设防风棚防止大风和雨雪影响压力焊焊接质量,焊机所处的环境温度应>-10℃,切忌受潮,因电气设备一旦严重受潮,就会影响线路绝缘性能。
焊接完成后待接头冷却并达一定强度后方可抬离焊机,以防接头弯折或错台。
钢筋负温电弧焊,采取分层控温施焊。
热轧钢筋焊接的层间温度控制在150-350℃之间。
帮条与主筋之间用四点定位焊固定,搭接焊时用两点固定,定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于20mm。
帮条焊的引弧从钢筋的一端开始,收弧在帮条钢筋的端头上,弧坑填满。
焊接时,第一层焊缝具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝熔合良好。
平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下方向中间运弧。
在以后各层焊缝焊接时,采用分层控温施焊。
当环境温度低于5℃时,压力焊及电弧焊除遵守常温焊接的有关规定外,另调整电焊机焊接参数,采用弱参数焊接,使焊缝和热影响区缓慢冷却,以避免产生淬硬组织。
雨雪天气必须施焊时设置防雨雪棚,焊接后未冷却的接头不得碰到冰雪。
当环境温度低于-20℃时,不得进行施焊。
压力焊接用电焊条和焊剂使用前应进行烘干同时现场施焊作业区设置保温筒,保温使用,若在运输或存放过程中受潮使用前宜烘干后再进行使用。
(四)冬季施工组织体系
冬季施工组织机构图
质量管理保证体系
工程质量部
物资设备部
试验室
现场质检
内业资料
项目总工
主体作业
作业班组
混凝土
作业班组
测量组
防水层施工
作业班组
地连墙剔凿
作业班组
五、冬季施工安全措施
(一)入冬前对现场所有通水管道进行检查,发现跑冒接头、管道、胶管及时维修,防止跑水结冰。
对各种场区道路工作面设专人清理,雪后清理干净。
对基坑马道采用木板踏步,除雪后清理干净外适当铺垫麻袋片防滑,并保持护身栏杆扶手的清洁。
(二)现场临时围挡与地面钉牢、支撑钉牢,并因地制宜与附近构筑物进行连接;对临建棚,架线杆采用合理办法加固,并做好日巡查。
(三)各种工序施工前必须交底设专人监护,吊装作业必须控制安全距离。
(四)加强现场安检监管力度,杜绝“三违”现象;强化特殊工种持证上岗;劳保护具不全的不准进入现场作业。
施工机械做好防冻工作,作业后确定放水干净后方可离开。
作业前应充分预热,各部机件安全设置确认灵敏可靠方可作业,对吊装作业前应注意观察物件是否冻结,防止吊车倾覆。
(五)为防止发生触电事故,强化严禁非标电器进入现场安装使用的管理;加强电工的日巡查,出现隐患立即整改,排除后方可运行;严禁私拉乱接,一经发现立即处罚并拆除,加大对各级漏电保护装置的检查力度和密度,确保灵敏可靠,严格执行现场临时用电的各项管理规定,确保三级控制二级保护系统的完整。
(六)强化动力火审批制度,对集中存放的木材易燃易爆品设禁火区进行隔离,配置足够的消火器。
对作业区、加工区按照防火责任区逐步落实责任的同时,场区义务消防队员落实到人。
重点对动火作业的施工过程进行现场监护。
对私搭乱接线路,私自使用电炉子的一经发现除没收物品外,给予一定的处罚。
(七)上下基坑用扶梯踏板采用防滑钢板制作而成。
(八)施工现场及办公区设置足够的灭火器材。
出现火灾苗头及时处理,避免出现意外火灾事故。
(九)24小时设置专业警位人员及现场看夜人员,做好冬季防盗事故的发生。
(十)6级及6级上风力时,尽量停止施工现场所有作业。
安全管理保证体系
六、冬季施工文明施工措施
(一)施工现场的混凝土碎渣严禁凌空抛洒并及时清运。
运输车辆驶出现场前要将车轮和槽帮冲洗干净。
运输时应采用封闭措施(装袋)并加以覆盖(盖上苫布),并确保装车高度符合运输不遗洒;在施工现场的出口处,设车轮冲洗池,确保车辆出场前清洗掉车轮上的粉尘。
(二)现场内的水泥集中存放,并进行遮盖,人工搅拌砼或砂浆时应先将砂子挖坑,水泥袋单面开口倒放时轻提慢起,搅拌中用砂子盖住水泥后扣锨拌合,防止扬尘。
(三)大型机械的选用考虑低噪声型(挖掘机);临时用发电机、空压机运行中盖好挡板;其他设备施工应注意合理安排作业时间,尽量避免22:
00以后作业。
(四)施工弃土、废料等设集中存放,及时处理清运。
工地文明施工设专人管理,明确分工,落实责任,封闭施工,建立专门队伍,设置冲车台、冲车泵、设专人冲刷、加强宣传、教育、检查、整改,不断推动工作上水平,认真落实项目文明施工的各项管理规定和保证措施。
(五)及时清理施工场地及混凝土养护用棉被上的积雪。
(六)节能与能源利用
1、合理选择施工机械设备,杜绝使用不符合节能、环保要求的设备、机具和产品,选择的设备功率与负载相匹配;
2、加强施工机械管理,做好设备维修保养及计量工作;
3、公共区域照明采用金属卤化物高效节能照明灯具,室内采用36V节能灯。
4、职工、农民工浴室采用太阳能热水器和脚踏式喷水阀门,以达到和节能和节水的目的。
七、冬季施工物资
进入冬季施工期之前施工单位现场储备一定量的冬季施工用物资。
同时,事先与物资供应商联系并协商好确保雨、雪天气气温骤降保温材料供应的连续性。
部分冬施物资计划进场时间2014年11月10日,冬季施工主要储备物资包括:
棉被(阻燃棉被)50床
彩条布500㎡
塑料布500㎡
八、冬季施工突发事件应急预案
(一)基坑开挖过程中预防、应急措施
1、围护结构渗漏
(1)预防措施
①严格控制地下连续墙施工质量。
②连续墙槽段间连接采用最优的连接方式,严控连续墙施工接头处理。
③围护结构连续墙底标高变化处采用高压旋喷桩进行封堵处理。
(2)应急措施
①提前联系好专业堵漏队伍,约定接到任务通知后2小时内到场采取注浆堵漏。
②当严重漏水导致地下连续墙有较大变形时,可考虑坑内加载的方式保证基坑安全
③采用合理的降水措施。
在基坑外侧设置,潜层水、深层水观测井,及时观测地下水位变化情况。
④渗漏水处进行注浆封堵。
(二)防暴风雪措施
1、结构施工期间,每天预知24小时天气预报,根据实际情况及时调整作业计划。
发生暴风雪期间停止施工。
2、现场存有足够数量养护苫盖材料,在下雪前对需养护的混凝土、基底等作业面予以苫盖。
3、设专人对施工马道予以定期维修清理,马道设置防滑装置。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地铁 工程 冬季 施工 方案
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)