世纪东方城设计说明.docx
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世纪东方城设计说明.docx
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世纪东方城设计说明
设计说明
1.0项目认知:
1.1区位分析:
1.1.1区域位置:
世纪东方城四期项目是世纪东方城项目的最后一期,位于北京朝阳区四方新区内四方桥的东北侧,北临化工路,南依京沈高速,西侧为东四环,东侧为紫南家园。
世纪东方城项目距离CBD3.5公里,通过东四环、三环、二环乃至长安街搭建了与城市核心联通的快速路网。
周边的CBD、使馆区、燕莎商圈等使得该区域成为北京地段价值最高、攀升速度最快的投资区域。
四方新区集中了北京重点绿色建设工程,成为继朝阳公园板块之后的又一个新高档住区板块。
北京欢乐谷大型主题公园,24万平米的景观绿带公园、成树密林公园与窑洼湖公园、高尔夫球场等形成了支持四方新区高档住区的优异环境;此外,2008奥运综合球类场馆在四方新区的启动,以及毗邻北京工业大学的地理优势,也为这个功能完整的居住区提供了浓郁的人文氛围。
世纪东方城四期占地5.85公顷,建筑占地面积5030平方米,其中市政道路用地0.82公顷。
(01场地宏观区位图、02场地微观区位图)
1.1.2区域自然条件:
北京是典型的暖温带半湿润大陆性季风气候,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥,春、秋短促。
年平均气温10~12摄氏度,1月-7~-4摄氏度,7月25~26摄氏度。
极端最低-27.4摄氏度,极端最高42摄氏度以上。
全年无霜期180~200天,年平均降雨量600多毫米,为华北地区降雨最多的地区之一,山前迎风坡可达700毫米以上。
降水季节分配很不均匀,全年降水的75%集中在夏季,7、8月常有暴雨。
1.1.3区域历史文化:
北京是历史悠久的古城,自1l28年起,金、元、明、清四朝在此建都,留下了光辉灿烂的文化和众多的名胜古迹。
北京郊区地域辽阔,自然景观壮阔。
东西北三面是连绵不断的群山,深处是苍茫的林海,群山环抱着永定河、潮白河的冲积平原。
林中的湖泊、波光粼粼的水田,星罗棋布的村舍,编织成美丽如画的田园风光,谱写着惬意闲适的理想栖居。
1.2场地现状分析:
1.2.1场地周边关系分析:
世纪东方城四期项目位于整个项目场地的北侧,西北面与东四环以窑洼湖公园、密林公园分隔,北面与化工路以城市道路绿地分隔,东部和南部为世纪东方城项目的三期。
窑洼湖公园是北京市第一批甲级公园之一,公园内部有大片水面及桥楼水榭,成树密林春日繁花似锦,夏日绿荫遮蔽,碧波辉映,世纪东方城的一座小型会所即设置在其中。
密林公园是世纪城房产公司投资建设的道路景观绿带公园,在美化城市道路景观的同时,也可作为世纪东方城业主便捷享用的景观。
化工路的道路绿地现状存在大量临时建筑,景观较差。
世纪东方城项目三期以回迁房为主。
(03周边关系+照片)
场地周边交通比较便捷,其中东四环、化工路与场地的关系最为密切,也是主要的车流考虑方向。
(04现状交通分析图)
1.2.2场地概况:
场地为拆迁用地,其中设置有市政设施,前期规划亦对场地的使用具有较大影响。
⑴市政设施:
(05场地市政设施分析)
场地内的市政设施包括现状的东南灌渠和规划中的市政道路——楼梓庄外环路。
①东南灌渠:
现状东南灌渠贯穿场地的西北,水质较差,大约5米深,但平日水深不足1米,灌渠为硬质石材砌筑,景观效果较差,需要进行改造。
(05东南灌渠照片)
②市政道路:
楼梓庄外环路属于市政道路,其中与场地相邻的部分尚未建设,考虑到该市政道路较为偏僻,不承载过境交通功能,故相关规划部门在原有12米车行道路和8米人行道路基础上改为7米车行道路和5米人行道路。
与场地相邻的楼梓庄外环路位于四期居住组团与小区外围公共绿地之间,在一定程度上割裂了两者的联系,对小区业主在使用上形成了一定障碍。
设计时应加强其景观联系性,在保证其交通功能不变的前提下可对其进行景观改造。
⑵前期规划:
①前期道路规划:
(06场地道路规划分析图)
前期规划中道路系统采用严格的人车分流体系,机动车在入口处即通过坡道进出地下停车库,只有消防、救护、搬家等车辆可以进入小区内部道路,人流则通过北、西入口进入。
但鉴于场地西北部优质景观资源及会所等的吸引,建议在场地西北向另设置一人行出入口,供小区业主便捷的通达,同时,这一入口亦是整个世纪东方城项目引借周边优质景观的一个重要引子,是整个小区景观的一个轴线转折。
因此,它需要与其他人车混行的出入口有景观上的差异,更强调其亲人性。
前期规划中地下车库占了该场地相当大的面积,对景观的营建造成了一定影响。
一方面应在非地库区域大量植树来弥补部分缺憾,另一方面应主动对地库出入口进行景观改造,并对地库地面上的景观进行适当的权衡设计,适地适景。
②前期景观规划:
(07世纪东方城规划总平面图)
前期的景观规划中,世纪东方城整个项目中的景观中心轴线是一条水景绿谷走廊,意引窑洼湖之水,形成贯穿社区南北的风水线,并且已在项目南部区域实施建成。
对于四期场地而言,窑洼湖水系距离场地较远,距离稍近的东南灌渠水质较差,场地东部的三期为回迁房,而四期在定位上较高,故场地在整个社区景观中扮演着联系外界优质景观、延续社区景观脉络重要作用的同时,还必须与周边不良景观要素相互包容、协调。
③前期的建筑规划:
(08场地冬至日照分析图)
前期规划中小区共有四个楼座,按日照间距退线和排列,共同围合出大面积的中心绿地。
依据建筑布局及相关日照分析得出以下结论:
●场地北部和中部区域在一年中的日照时间较长;
●场地中冬至日日照时间较长的地段大多位于场地边缘,场地内部唯有B楼座与D楼座之间的区域能有较好日照。
1.3场地适宜性分析:
①北部场地与东四环之间以窑洼湖公园分隔,南与小区住宅B楼座以市政道路分界,东北接尚有临时建筑等不良景观存在的城市道路绿地,故宜堆山,既可形成窑洼湖公园的背景,又可作为小区环境与周边不良景观之间的障景,同时利于形成场地小环境,改善局部微气候。
其中现状的东南灌渠可进行加盖覆土等景观处理。
②西北部的现状东南灌渠水量很小,水质较差,宜对其改造,进行景观处理。
③场地西部是密林公园的一部分,景观良好,宜进行保留,结合整个场地的设计进行适当的调整。
④场地内部市政道路与住宅建筑之间的区域是一个边界地带,它既需要与北部景观相互呼应,又必须提供适当的阻隔措施。
⑤南部场地与三期景观相邻,考虑到整个区域景观的协调统一及场地的相对独立及私有,可采用种植等设计手法来既呼应强化整个区域景观,又对外界视线进行适当的遮挡。
⑥场地的东南部与三期景观相接,是前期景观规划中整个区域景观核心的一个转接点,设计时需要在考虑延续其景观元素、与整体景观协调统一的同时,亦进行适当屏蔽,以确保四期环境的尊贵品质。
⑦场地内部住宅B楼座与A、C楼座之间的区域,住宅D楼座以北的部分区域日照时间较短,阳光不充足,不适合人们长时间的活动,设计时宜考虑以静态景观观赏为主。
⑧场地中部的大部分区域日照时间较长,有充足的阳光,适合形成核心活动区域,供人们长时间停留活动。
(场地适宜性分析)
2.0设计理念:
2.1项目定位:
世纪东方城四期项目距离CBD3.5公里,寸土寸金的经济热土上高效率、紧凑的工作状态无法使人们的身心完全停驻,对于健康、绿色、生态、舒缓节奏的居住形态的追求成为CBD人士梦寐以求的家园。
本项目景观设计力求创造这样一处融合时代气息于纯绿色生态自然的人性化空间于一体的佳居环境,为CBD人士营造一个高度灰色系中的绿洲,一个令他们生动、欢快、欣喜的感受自然、拥有精致生活的世外桃源。
2.2设计主题:
主题概念:
自然居
自然居主题的体现:
①山水骨架的搭建:
山水蕴涵气韵,讲究气韵生动。
(山水景观)
②山水已在山水之外:
山水文化所涵盖的与山水相关的整个大自然。
(绿植)
③广纳天地之灵气:
植根沃土、呼吸自然、感受文化,体验生命真正的富足。
(小品等)
④建筑的有机生长:
建筑的功能、造型等与景观场地中的功能、要素等的有机协调、相互补充。
(空间、设计语言)
2.3方案特色:
①山地+水体=仁智者的择居
“安详沉稳”的山是仁者的,“灵动多变”的水是智者的,“郁郁葱葱”或“娇俏艳丽”的植被背负两者的戎智与聪慧,共同构成仁智者的理想居家。
居于其间,可仰视山的春华秋实、俯观水岸的灵动多情。
生活变成了伴随这种山水审美意识而来的景观设计所呈现出来的对于人、自然、文化、历史等的深刻理解。
②建筑的有机生长
建筑应与大自然和谐,就像从大自然里生长出来似的。
方案中建筑与景观的整体考虑使得整体景观有机协调,随着场地的起伏,建筑呼应之,场地中的空间与景观要素等亦呼应之。
③整合集中的带状功能区,简洁却又丰富的空间感受
对于场地中的山水骨架及现代简洁的建筑、道路的综合考虑,主要功能区由一条直接通往四期会所的中轴线贯穿,依据场地空间感受结合山体水系等设置了一带集中的享受多种景观体验与实现多种功能使用的中心景观功能区。
3.0方案设计:
3.1景观布局:
(总平面图)
3.1.1综合考虑场地周边环境及建筑空间的影响因素,注重大的山水体系的架构。
场地外围绿化24公顷,有微地形、有湖、有密林、有草地,场地内的建筑风格大气、明快、现代,山水体系的架构从与窑洼湖公园相接的北部场地开始,高达15米的山体以东南灌渠为界在西北部分隔了紧邻窑洼湖公园的东四环与小区,在城市景观上丰富了窑洼湖公园的层次,在小区景观上也阻挡了城市的干扰与冬季北部的寒风。
小区与北部场地中间的市政规划道路也随着地形的变化或起或伏,小区中的地形顺势而行,在空间要求开合处适当变化,水系亦是据此而来,先是大山体上的潭、跌瀑,接着是小区里的溪流、湖面、叠水等,不同的山水的结合构成了各具特色的休憩空间,辅以具有浓厚北京山体群落的植物共同突现山水人家特色。
3.1.2注重空间的协调联系与集中整合,形成以山水架构为引子、中心突出的主体功能核。
场地中的空间整体、有机,在山水构架的引子下,形成了从四期会所直接通达小区的中轴线,中轴在小区用地中以竹庭山水起,经聚碧舞韵、庭渡五阶等,到栈阶童乐、桐林石趣止,它是小区中主要功能核的承载者,然后通过道路等廊道与整个空间贯穿起来,再以若干景观节点点缀其中,形成严整的“线形”空间格局、动态的“面”的空间斑块与灵动活泼的“点状”空间节点适度结合的空间形式。
3.1.3全区域的观景休息的组织。
根据场地自身因素及人们的活动心理,选择场地中部临近湖面的位置布置休闲会所及室外茶座空间、湖南面集中的活动空间;在宅前路附近设置简易休息空间;在场地中年均日照时间最长、空间相对独立、无地库的区域布置老人和儿童的活动场地。
3.1.4多样的景观边界处理形式因地制宜。
场地的景观边界依据场地周边环境的“借”与“屏”、场地邻近区域的空间要求等形成了不同感受的景观边界,处理的形式也因此丰富多样:
场地北部山体的东北侧因屏蔽城市绿地中的临时建筑而需应用陡坡和密植来分割;北部山体与市政规划道路、小区B楼之间的景观边界则疏散处理,将市政规划道路纳入小区环境中;场地东侧与三期相接处也是以隔离为主,但处理时运用微地形与密植手法。
3.2功能布局:
根据场地条件及项目所需功能的要求,方案分为九个功能区——灌渠景观带、山野景观区、入口景观区、中央亲水休闲区、儿童游憩区、山林休闲漫步区、入户景观区、道路景观带、隔离绿带区。
(功能分区图)
3.3景区景点设计:
根据场地的功能布局及各自所处位置赋予的独特禀赋,方案大致形成四个不同特色的景区——“傍山林语”景区、“倚水寻闲”景区、“探水问归”景区、“澄明一线”景区。
“傍山林语”景区包括枫林唱晚、掬碧潭、华霖溪、蝶舞青杨等景点;“倚水寻闲”景区包括竹庭山水、芷岸兰芳、金默桥、聚碧舞韵、邀月同圆、清茗把盏、方阶水邻、庭渡五阶、栈阶童乐、桐林石趣、翠岭梅香等景点;“探水问归”景区包括观语瀑、青虹桥、韵石意语、水石相意、花田信步等景点;“澄明一线”景区包括森茂石林、清澄山水、澄心桥、翔凤小栖、樱林溪径等景点。
(景区景点分布图)
3.4道路交通设计:
该场地中的交通系统基本分为车行交通系统和步行交通系统两大部分。
3.4.1车行交通系统:
①市政道路:
场地西北的楼梓庄外环路是一条规划市政道路,但因基本不承载过境交通功能,故主要使用者为该小区业主。
车行道宽为7米,两侧各设2.5米宽的人行道,车行道与人行道之间设有宽度不一的绿地,呈若即若离状。
②消防车道:
项目组团内部采用严格的人车分流体系,机动车不进入组团,在入口处即通过坡道进出地下停车库,在地下车库停车后直接通过电梯入户。
只有消防、救护、搬家等车辆可以进入组团内部道路,该内部道路的设计以消防功能的满足为前提,故以“消防车道”名。
消防通道宽为4米,尽端设有15M*15M、兼做小型休闲活动空间的隐性回车场地。
③临时车行出入口:
临时车行出入口主要位于场地的西部和北部,与地下车库出(入)口相邻。
临时车行出入口在大多数情况下为行人服务,并且是组团景观最重要的门面,只在有消防、救护和搬家等功能需求时才为车行服务。
这两个临时车行出入口均结合场地内外的景观而设计,分别形成了内向和外向两种不同空间取向的场所。
④地下车库出(入)口:
综合考虑场地内外的交通关系,地下车库出口设于场地的北部,地下车库入口设于场地的西部。
⑤自行车库出入口:
组团内部4楼座均设有自行车库,自行车库出入口主要分布在各楼座交通便捷的拐角处。
3.4.2人行交通系统:
①人行道:
人行道主要分为三级,贯穿场地始终,联系市政道路、消防车道与各活动场地。
●一级步行道:
主要包括场地中轴部分一条宽度在1.8M到2.5M之间变化的木质栈道,和连接消防车道与住宅入口、自行车库出入口的宽2.5M的步道,以及市政道路中宽2.5M的人行道。
●二级步行道(1.5M):
主要包括组团内部除去一级步行道之外的所有联系消防车道和各活动场地之间的步行道,以及组团外部“傍山林语”景区中主要的步行道。
●三级步行道(1M):
主要指“傍山林语”景区中的次要步行道。
②人流集散空间:
人流集散空间主要分布于组团内部集中的活动场地、儿童游憩地、尽端回车场所、会所休闲空间、西侧和北侧的临时车行出入口和西北侧的人行出入口,以及“傍山林语”景区中山顶上的嘹望场地。
③人行出入口:
人行出入口设置在场地西北侧、组团与市政道路相交处,主要考虑能够便捷通达场地外围西北侧优质景观之用。
(交通分析图、道路断面图)
3.5竖向设计:
方案力求站在一个综合考虑利用与辅助提高整个周边环境质量的角度上创造自身的特色景观,因此在竖向关系上对原有地形进行了较大的调整:
⑴总体竖向关系:
依据上述对于场地现状的分析,设计中在场地北部进行堆山,既分别形成了窑洼湖公园和项目场地的背景,又将周边不良景观屏之一隅,同时山体矗立于场地北侧,非常有利于形成场地小环境,改善局部微气候。
该山体的设置成为了整个场地竖向设计最重要的脉络源泉,由此引发了场地内部其他区域竖向设计的变化:
组团内部从北至南顺延北部山势,层层下叠,其中始于北部山体的一汪清潭辗转汇经场地中部形成场地内面积最大的水面,中央山体由此产生;场地内的住宅建筑亦依据场地竖向走势相应改变高程;市政道路则随整个场地的竖向变化而相应的进行起伏变化。
场地中的整平坡度一般≧0.5%,基本满足地面雨水顺利排除,同时又不致于冲刷地面的需要,避免场地积水。
道路排水采用暗管和明沟结合的混合排水方式,场地内部则主要采用自然排水方式,加强雨水渗透的同时,利用地形将雨水汇集于场地内部水体,以进行循环利用。
⑵具体竖向设计:
①北部山体:
在原有地形基础上抬高15米,陡坡位于东西两侧(接近1:
1),北侧稍缓(接近1:
2),南侧坡度最缓(接近1:
5),形成组团视线所及的最大阳面。
整个山体呈马鞍型布置,张弛有度,急缓有节。
②场地北部与最高山体相呼应的2.5米高的另一山体是作为其脉络的延续而出现的。
③中央山体:
在原有地形基础上抬高6米,山体北侧与活动场地相接的地方较陡,局部采用挡土墙兼做种植台,山体与湖面的交接为缓坡自然入水方式,山体南侧上部山体稍陡,下部与溪流相接处坡度较缓,自然缓坡入水。
④场地东南部山体:
在原有地形基础上抬高3米左右,山体东侧坡度较陡,与小区围墙相接,围墙下部1米为实体兼具挡土功能,山体西侧较缓,大部分为疏林缓坡草地。
⑤地下车库出入口:
位于场地西部和北部的地下车库出入口因考虑景观效果,采用加盖植草斜坡顶盖的方式,并与周边其他景观元素一起顺势营造山体。
⑥场地西北部山体:
在原有地形基础上抬高3.5米,山体东侧稍陡,西侧与回车场空间相接处较缓;因周边溪流地势较低,故与之连接处的地形较陡。
⑦组团内住宅建筑:
场地南部的D楼座在原有竖向关系的基础上抬高0.5M,场地中部的A、C楼座抬高1M,场地北部的B楼座抬高1.5M;
⑧市政道路:
市政道路随整个场地的竖向变化而相应变化,最高高程38.00米出现在与北部山体相接的市政道路的最北端,在原有地形基础上抬高3米,最低高程35.05米为场地西南角和东北角的原有规划高程,这中间在场地西北侧人行出入口处形成一高程为36.00米的低谷,它在原有地形基础上抬高了1米。
市政道路与B、C楼座距离较近,设计时在市政人行道路边沿的部分场地设置了0.5米高、0.4米宽的挡土墙,既适当的减少干扰外,又提供了人们休息的设施。
(竖向设计图)
3.6景观水系设计:
3.6.1水景设计:
水体与场地竖向是相伴而来的,它亦是“自然居”主题中除了山体以外的另一重要元素。
场地内的水景依据观赏特性和营建时的限制因素等可大致分为北部山林地水景和场地中部地下车库上的水景两部分。
①北部山林地水系景观特色鲜明,以反映山林特色为主,它整体高差较大,故形成了三段独具魅力的水景:
潭、溪、瀑。
潭深1米左右,溪深0.2~0.4米,瀑高6米左右,水深0.3~0.7米。
②场地中部地下车库上的水景与人们活动关系密切,且因水位落差有限,故水景以亲人尺度为多:
叠、湖、喷、湾、溪、塘等。
叠水大致0.1~0.4米,中心湖面水深0.3~0.5米,喷泉大约2~20米高,溪深0.1~0.3米,水塘大约0.5米深。
3.6.2水系驳岸设计:
北部山林地水系潭和溪流处采用驳石护岸为主,缓坡入水为辅的方式,体现自然疏朗的山林景观;瀑布处的水系考虑自然缓坡入水为主,驳石、木桩为辅的方式,体现自然树林、缓坡花卉的自然生态景观。
场地中部地下车库上的水系中大的水面部分采用自然缓坡入水、卵石散铺为主,驳石、木桩为辅的方式,体现纯净大气的自然景观;溪流部分的水系则采用驳石为主,缓坡入水为辅的方式,体现水溪、卵石、跌水的花溪景观。
3.6.3水循环设计:
景观水系水源采用中水和进行雨水回收,同时自循环,循环方式采用提升泵——重力循环。
除此之外,在场地内部还设置了多种形式丰富的水景,临时车行出入口和场地中部湖面里的涌泉、喷泉等均采用独立的动力系统。
水系的净化以生物净化方法为主,定期补水及投加化学药剂等物理、化学净化方法为辅。
(水景设计图)
3.7植物景观设计:
3.7.1植物景观设计原则:
植物景观设计以自然、亲和、人性、健康为主旨,坚持“适地适树、经济美观”的原则,大量运用乡土树种;坚持常绿与落叶、乔灌草比例等的协调,注重植物的季相与色相配置;在整体植物设计中强调生物多样性,并使植物品种在生态量上呈现最大化;在局部景观的塑造中,则强调纯林效果。
①植物景观色彩设计上依据不同场地空间环境,如山林地、滨水区等,设置不同主题的植物色彩。
②植物景观季相设计上应富于变化,即使在同一主题植物色彩区内亦应注意不同植物季相变化在时间上的连续性。
③植物景观空间设计上,利用植物围合空间,创造适宜的庭院空间。
平面布置上应疏密得当,错落有致;竖向布置上,应进行分层设计,形成乔-灌-草多层布置的生态群落,尽量避免单一的生态群落。
3.7.2植物景观设计:
综合场地的形态、功能、景观特色等因素,场地的植物景观可大致分为以下三个区:
山地植物景观区、滨水植物景观区和边界植物景观区。
①山地植物景观区:
以秋态植物景观为特色,突出“山地”景观特色,植物品种多样,季相丰富。
建议选择树种:
圆柏、白皮松、柿树、黄栌、元宝枫、金银木、绣线菊、地锦、铺地柏等。
②滨水植物景观区:
以夏态植物景观为特色,突出不同“水系”空间景观特色,植物品种或纯粹或丰富,空间或疏朗或幽静。
建议选择树种:
铅笔桧、银杏、新疆杨、馒头柳、千头椿、红花洋槐、水杉、合欢、元宝枫、木槿、紫薇、华北珍珠梅、紫藤、大花萱草、玉簪、菖蒲、鸢尾、香蒲、水葱、荷花等。
③边界植物景观区:
以春态植物景观为特色,不同花期的花灌木品种较多,空间层次丰富。
建议选择树种:
白皮松、馒头柳、新疆杨、白蜡、杜仲、白玉兰、二乔玉兰、西府海棠、日本晚樱、山桃、榆叶梅、碧桃、紫荆、紫丁香、紫花地丁、酢酱草、早园竹等。
(植物景观设计图)
3.8夜景照明设计:
灯光是景观的夜妆,灯光让场地的夜景更加迷人。
独特而有效的夜景照明设计能让夜景美仑美幻,充满魅力。
夜景照明设计应以人性化设计原则为先导,以合理有效的照度、色温、光色、光照角度体现人文关怀。
根据艺术性的视觉需求和审美需求,艺术性地创造人性化的光环境。
夜景照明将成为是景观设计中一项非常有效的体现设计效果的设计方法和设计语言。
本方案中的夜景照明设计在保证场地内各处的基本照度、无明显照明死角的前提下,以宁静平和、简明单纯为基调。
具体设计如下:
①住宅建筑周边场地夜景照明:
住宅建筑周边设置四级照度的草坪灯。
②交通系统夜景照明:
交通系统夜景照明兼有车行和人行两方面,夜景照明考虑保证通行的基本需要,要求对交通具有指示、引导功能。
该方案中的交通系统夜景照明包括市政道路夜景照明、消防车道夜景照明、临时车行出入口夜景照明、人行出入口夜景照明和人行步道夜景照明。
市政道路考虑双侧对称布置、一级照度的路灯照明;消防车道考虑二级照度的单侧庭院灯照明;临时车行出入口考虑一级照度的庭院灯和地灯照明;人行出入口采用二级照度的庭院灯照明;人行步道采用双侧交错布置、三级照度的草坪灯照明或者侧壁灯照明。
③公共活动场地夜景照明:
小区内的公共活动场地是小区环境品质最重要的反映场所,黄昏至夜晚更是人们集中活动的时段,因此公共活动场地是夜景照明的重点。
依据公共活动场地的规模及属性等可大致将其分为二级照度的交往区和三级照度的休闲区。
它们可选择庭院灯、草坪灯、侧壁灯、地灯、投光灯等不同类型的照明灯具,甚至是匠心独具的趣味性灯具。
④景观装饰区夜景照明:
场地中的景观装饰区主要是指场地北侧临近市政道路的山体景观装饰区和场地中部的中央山体景观装饰区。
山体夜景照明主要是针对山体及其上的植被的照明设计,方案中考虑使用四级照度的投光灯照明。
(夜景平面图、夜景照明设计图)
3.9公共服务设施设计:
①门卫:
三个,分布于临时车行出入口和人行出入口处。
②围墙:
硬质围墙主要布置在场地东侧和南侧,分别结合挡土墙和小院围墙设计;软质围墙主要布置在场地西侧和北侧,基本以密林和微地形及水体作为屏障。
③小区入口标识:
三个,分布于临时车行出入口和人行出入口处。
④单元入口标识:
九个,分布于各楼座单元入口处。
⑤场地标识:
五个,分布于场地中部集中活动场地、儿童活动场地和北部山林活动场地等处。
⑥植物标识:
数个,主要分布于山地和水际等植物类型较丰富的地方。
⑦休闲座椅:
十组,位于场地中各休闲活动空间中。
⑧饮水器:
三组,分布于场地中部集中活动场地、儿童活动场地和北部山林活动场地等处。
⑨垃圾箱:
十五组,分布于各楼座单元入口处、场地中各休闲活动空间中。
⑩邮政信报箱:
两组,位于场地西部和北部临时车行出入口处,与门卫结合设计。
(公共服务设施分布图)
4.0分区详细设计
该小区共分为“傍山林语”、“倚水寻闲”、“探水问归”、“澄明一线”四大景区:
4.1“傍山林语”景区景观设计:
“傍山林语”景区位于场地的西部和北部,与窑洼湖公园、密林公园和化工路道路绿地等直接相接,
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