火力发电厂CCS系统及年产20万吨精甲醇分厂设计可行性研究报告.docx
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火力发电厂CCS系统及年产20万吨精甲醇分厂设计可行性研究报告
火力发电厂CCS系统及年产20万吨精甲醇分厂设计
可行性研究报告
Chapter1.总论6
1.1项目概况6
1.1.1项目性质6
1.1.2项目拟建地点6
1.1.3项目投产规划6
1.1.4研究报告依据6
1.2项目背景7
1.3技术简介9
1.3.1总技术流程10
1.3.2CCS技术10
1.3.3甲醇生产技术10
1.3.4工艺简单评价11
1.4项目经济效果11
1.4.1投资概况11
1.4.2运营概况11
1.4.3主要技术经济指标11
1.5结论12
Chapter2.市场分析13
2.1产品概述13
2.1.1甲醇Methanol13
2.1.2二氧化碳CarbonDioxide19
2.2市场分析22
2.2.1.世界甲醇市场分析,生产现状及预测22
2.2.2消费现状及预测24
2.2.3国内市场分析25
2.2.4最新市场预测及评估28
Chapter3.技术和生产33
3.1生产方案说明33
3.1.1总流程图简述33
3.1.2工艺反应原理34
3.2设计说明35
3.2.1CCS系统设计说明35
3.2.2甲醇新工艺设计说明36
Chapter4.建设规模39
4.1设计依据39
4.2企业分析39
4.2.1企业本身所特有的SWOT环境39
4.3规模确定40
4.3.1初步规模40
4.3.2规模下经济评估40
Chapter5.厂区建设42
5.1厂址选择42
5.1.1厂址选择原则42
5.1.2厂址的地理位置概述42
5.1.3某工业区地理优势43
5.1.4某发电厂46
Chapter6.经济分析49
6.1总投资估算49
6.1.1固定资产建设投资估算49
6.1.2流动资金67
6.1.3建设项目总投资67
6.2资金筹措68
6.2.1资金来源68
6.2.2应行贷款还款方式68
6.2.3资金筹措计划68
6.2.4投资规模69
6.3财务及经济评价69
6.3.1财务评价69
6.3.2经济评价75
6.3.3盈利能力分析81
Chapter1.
总论
1.1项目概况
1.1.1项目性质
本项目捕集燃煤发电厂尾气中的二氧化碳气体,与氢气反应制备甲醇。
二氧化碳年收集量40万吨,甲醇年产量20万吨。
主要盈利产品为甲醇,副产品为二氧化碳。
1.1.2项目拟建地点
某工业区,某发电厂附近22464平方米的工业用地。
1.1.3项目投产规划
本项目分为两期工程建设完成。
第一期工程:
燃煤发电厂尾气二氧化碳废气收集与富集厂区建设,由2011年年初开始施工建设,建设期为一年,调试后,可于2012年投入生产。
第二期工程:
二氧化碳与氢气联合生产甲醇厂区建设,由2012年年初投建,建设期为一年,次年年底可实现甲醇生产。
本项目总建设期为24个月,甲醇生产项目初步规划运作至2022年年底。
二氧化碳尾气处理则与某发电厂共同工作。
所以本项目周期以甲醇生产年限计算。
1.1.4研究报告依据
1、化工建设项目可行性研究报告的深度和内容规定,1994
2、石油和化工工业法规汇编,2009
3、各种可持续发展、科学发展规划和低碳经济相关资料和报道
4、化工设计相关规范与标准
5、中国期刊网常用数据库
1.2项目背景
伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的使用,人类逐步从原始文明走向农业文明和工业文明。
而随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化,也已被确认为不争的事实。
现在国家和世界都在追求低碳经济,而且科学家预言低碳经济将成为第四次产业革命。
在2010年两会上,生态环保、可持续发展成为两会的主题,全国政协"一号提案"内容就是谈低碳环保。
温家宝政府工作报告在今年要重点抓好八个方面工作中指出:
国际金融危机正在催生新的科技革命和产业革命。
发展战略性新兴产业,抢占经济科技制高点,决定国家的未来,必须抓住机遇,明确重点,有所作为。
要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。
同时指出要打好节能减排攻坚战和持久战;要大力开发低碳技术,推广高效节能技术,积极发展新能源和可再生能源建设。
这都为2010年中国经济发展的"低碳之路"指明了方向。
2009年哥本哈根气候变化会议的召开,以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式--"低碳经济"呈现在世界人民面前,发展"低碳经济"已成为世界各国的共识,倡导低碳消费也已成为世界人民新的生活方式。
世界各发达经济体都把发展低碳经济,把发展新能源、新的汽车动力、清洁能源、生物产业等作为走出国际金融危机新的增长点。
奥巴马上任之后就在美国国内积极推动气候立法,令众议院通过了《清洁能源安全法案》(ACES)。
欧盟提出在2013年前投资1050亿欧元,用于环保项目和相关就业,支持欧盟区的绿色产业,保持其在绿色技术领域的世界领先地位。
英国在2009年7月公布的低碳转型规划中,明确提出企业要最大限度地抓住低碳经济这一发展机遇,在经济转型中确保总体经济资源和利益的公平分配。
日本则制定了"最优生产、最优消费、最少废弃"的经济发展战略。
由此不难看出,低碳经济将逐步成为全球意识形态和国际主流价值观,低碳经济以其独特的优势和巨大的市场已经成为世界经济发展的热点。
一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现,低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向,更已成为全球经济新的支柱之一,也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。
随着我国经济实力的迅速提高,对世界经济的影响明显增强,越来越多的目光投向中国,国际社会要求中国承担"大国责任"的呼声日盛。
我国在低碳经济时代的大国责任,重要的体现在减排与发展低碳产业方面。
2009年9月,胡锦涛主席在联合国气候变化峰会上承诺,"中国将进一步把应对气候变化纳入经济社会发展规划,并继续采取强有力的措施。
一是加强节能、提高能效工作,争取到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年有显著下降。
二是大力发展可再生能源和核能,争取到2020年非化石能源占一次能源消费比重达到15%左右。
三是大力增加森林碳汇,争取到2020年森林面积比2005年增加4000万公顷,森林蓄积量比2005年增加13亿立方米。
四是大力发展绿色经济,积极发展低碳经济和循环经济,研发和推广气候友好技术。
"
这个承诺,充分反映出作为一个发展中大国的国际责任,作为能源消耗和生产大国,这一承诺无疑为我国未来的发展敲定了经济的发展方向--低碳经济,但同时也给中国企业的发展带来了新的挑战。
但是,需要看到的是,在我国,由于低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域,几乎涵盖了GDP的支柱产业。
而我国正处于工业化、城市化、现代化快速发展阶段,重化工业发展迅速,大规模基础设施建设不可能停止,能源需求的快速增长也一时难以改变。
因此,能源结构的调整、产业结构的调整以及技术的革新就成为未来一段时间我国经济发展重点问题。
国家也势必将出台一系列扶植政策,以继续加快淘汰落后产能、遏制高耗能、高排放行业过快增长,推动重点领域节能减排,同时逐步在税收、财政等方面加大对低碳经济的支持力度。
在即将出台的战略性新兴产业振兴规划中,资源能耗低也是关键的选择条件,目前已经将新能源、节能环保、电动汽车、新材料、新医药、生物育种和信息产业作为未来的战略性产业,给予重点扶持。
企业需要做好一切准备迎接这一变化,将低碳经济纳入战略规划。
做好低碳经济规划在未来将关乎企业的生死存亡,企业如果期望在此次转型契机中获得先机,就必须现在开始重新审视自己的定位和发展战略。
发展低碳经济是企业义不容辞的责任,也将给企业带来巨大的商机和广阔的发展前景。
根据汇丰(HSBC)的一项研究显示,2008年,全球气候变化行业中的上市企业(包括可再生能源发电、核能、能源管理、水处理和垃圾处理企业)的营业总额达到了5340亿美元,超过了5300亿美元的航天与国防业的营业总额。
尽管全球出现了经济衰退,但低碳行业2008年的收入仍大幅增长了75%。
这一增长速度更超过了《斯特恩报告》(SternReport)中的预测。
这份里程碑式的报告预测到2050年时,低碳商品和服务行业的年收入将达5000亿美元。
据统计资料,燃煤发电厂是二氧化碳主要来源。
所以收集捕捉燃煤厂排放出来的二氧化碳具有非常重要的意义,不但符合节能减排和低碳经济,而且还能利用二氧化碳生产甲醇,增加经济效益。
所以,综上所述,本项目在节能减排和低碳经济上有重要意义,符合国家可持续发展规划。
1.3技术简介
为响应国家低碳经济政策,本项目主要是利用CCS技术获得燃煤电厂排放的大量尾气中二氧化碳。
并以收集到的二氧化碳外加氢原料制取甲醇。
本项目选择在交通便捷的广东省某市的某工业区,工厂建在大型火力发电厂——某发电厂附近的工业用地上。
本项目的重点在二氧化碳的收集与封存上,并综合利用二氧化碳。
所收集的二氧化碳最主要与氢气反应制备甲醇,甲醇年产量达到20万吨。
1.3.1总技术流程
1.3.2CCS技术
收集CO2生产过程中的主要化学反应方程式:
R2CH3N+CO2+H2O
R2CH3NH3++HCO3-1
1.3.3甲醇生产技术
生产甲醇主要化学反应方程式:
反应方程:
CO+2H2
CH3OH
CO2+3H2
CH3OH+H2O
1.3.4工艺简单评价
本项目先利用CCS技术收集燃煤发电厂烟气中的二氧化碳,废气的二氧化碳捕集率达到94.04%,生产的二氧化碳纯度达到99%,已经达到工业级产品要求,完全符合甲醇生产使用以及作为工业用二氧化碳贸易。
生产甲醇部分以CCS收集到的二氧化碳为原料,购进氢气为另一原料。
在工艺中,采用了铜基催化剂,经过两步反应的催化加氢以及不断循环,并在精馏塔的精馏分离后获得纯度在99.9%以上的甲醇。
已经达到优等品级别,产品质量较高,能够取得较高经济效益。
本工艺反应温度低,二氧化碳转化率高,工艺过程简单,能耗低,全过程无三废产生,绿色环保,且将成本控制到最低,原子利用率高,容易实现工业化;且在减少二氧化碳对大气排放的同时,开发了生产甲醇原料的新途径。
1.4项目经济效果
1.4.1投资概况
项目总投资32892.77万元,其中工程建设投资7464.7万元。
其中向银行贷款三千万元,其余资金为自有资金。
1.4.2运营概况
生产期内项目年运营成本为34584.38万元,年平均利润18202.44,投资回收期为3.7年。
本项目总的财务评价指标达到行业基准值(详见主要技术经济指标表),所以本项目能获得很好的经济效益,在经济上可行。
1.4.3主要技术经济指标
序号
指标名称
单位
数值
1
设计规模
万吨/年
20
2
年操作日
小时/年
7200
3
原料及辅助材料消耗
万元/年
32891.178
4
工厂用地面积
平方米
22464
5
建筑面积
平方米
7511
6
总定员
人
172
7
总投资
万元
32892.77
8
全厂总产值
万元/年
541456
9
产品年总成本
万元/年
35068
10
投资回收期
年
3.7
11
全投资净现值
万元
201367.2
12
投资利润率
%
62.28%
13
投资利税率
%
13.98%
14
贷款偿还期
年
3
1.5结论
投资本项目符合国家可持续发展的整体战略规划,是一个重要的节能减排化工项目,可以作为模范项目推广,能为节能减排作出非常重要的贡献,项目的社会效益非常高。
本项目采用成熟的MDEA技术收集二氧化碳,以及利用二氧化碳和氢气生产甲醇,具有一定的突破性,且生产流程设计合理,各项生产指标均达到国家一级标准,生产产品也能够符合国家和行业标准。
本项目在技术上可行性非常高。
最主要的是本项目没有废气废水排放,符合绿色化学要求,并且可以作为一个节能减排的示范项目推广,技术上的优势和效益非常明显。
通过保守性市场预测和严谨计算得出本项目盈利能力良好,在经济上可行性也非常高。
Chapter2.
市场分析
2.1产品概述
2.1.1甲醇Methanol
甲醇易燃,其蒸气与空气能形成爆炸混合物,甲醇完全燃烧生成二氧化碳和水蒸气,同时放出热量。
方程式:
2CH3OH+3O2→2CO2+4H2O工业制法和储备工业上用一氧化碳和氢气的混合气(合成气)在一定的条件下制备甲醇。
甲醇可用做溶剂和燃料,也是一种化工原料,主要用于生产甲醛。
甲醇分子中,碳原子以sp3杂化轨道成键,氧原子以sp3杂化轨道成键,为极性子。
主要参数见下:
2.1.1.1理化性质
图1甲醇的锯架投影式
甲醇是一种无色、透明、易燃、易挥发的有毒液体,常温下对金属无腐蚀性(铅、铝除外),略有酒精气味。
分子量32.04,相对密度0.792(20/4℃),熔点-97.8℃,沸点64.5℃,燃烧热725.76KJ/mol,闪点12.22℃,自燃点463.89℃,蒸气密度1.11,蒸气压13.33KPa(100mmHg21.2℃),蒸气与空气混合物爆炸极限6~36.5%(体积比),能与水、乙醇、乙醚、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶,但是不与石油醚混溶,遇热、明火或氧化剂易燃烧。
燃烧反应式为:
2CH3OH+3O2→2CO2+4H2O
2.1.1.2用途
作为一种基本的有机合成原料,甲醇用途广泛,是基础的有机化工原料和优质燃料。
主要应用于精细化工,塑料等领域,用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一。
甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料,也加入汽油掺烧。
甲醇和氨反应可以制造一甲胺。
2.1.1.3制法
图2甲醇产品
甲醇的生产,主要是合成法,尚有少量从木材干馏作为副产回收。
合成的化学反应式为:
2H2+CO→CH3OH
合成甲醇可以固体(如煤、焦炭)液体(如原油、重油、轻油)或气体(如天然气及其他可燃性气体)为原料,经造气净化(脱硫)变换,除去二氧化碳,配制成一定的合成气(一氧化碳和氢)。
在不同的催化剂存在下,选用不同的工艺条件。
单产甲醇(分高压法低压和中压法),或与合成氨联产甲醇(联醇法)。
将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇。
高压法为BASF最先实现工业合成的方法,但因其能耗大,加工复杂,材质要求苛刻,产品中副产物多,今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。
2.1.1.4健康危害
甲醇被大众所熟知,是因为其毒性。
工业酒精中大约含有4%的甲醇,被不法分子当作食用酒精制作假酒,而被人饮用后,就会产生甲醇中毒。
甲醇的致命剂量大约是70毫升,酒中人饮用的最高限量为o.lg/Kg。
甲醇有较强的毒性,对人体的神经系统和血液系统影响最大,它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应,甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。
急性中毒症状有:
头疼、恶心、胃痛、疲倦、视力模糊以至失明,继而呼吸困难,最终导致呼吸中枢麻痹而死亡。
慢性中毒反应为:
眩晕、昏睡、头痛、耳鸣、视力减退、消化障碍。
甲醇摄入量超过4克就会出现中毒反应,误服一小杯超过10克就能造成双目失明,饮入量大造成死亡。
致死量为30毫升以上,甲醇在体内不易排出,会发生蓄积,在体内氧化生成甲醛和甲酸也都有毒性。
在甲醇生产工厂,我国有关部门规定,空气中允许甲醇浓度为50mg/m3,在有甲醇气的现场工作须戴防毒面具,废水要处理后才能排放,允许含量小于200mg/L。
甲醇的中毒机理是,甲醇经人体代谢产生甲醛和甲酸(俗称蚁酸),然后对人体产生伤害。
常见的症状是,先是产生喝醉的感觉,数小时后头痛,恶心,呕吐,以及视线模糊。
严重者会失明,乃至丧命。
失明的原因是,甲醇的代谢产物甲酸会累积在眼睛部位,破坏视觉神经细胞。
脑神经也会受到破坏,产生永久性损害。
甲酸进入血液后,会使组织酸性越来越强,损害肾脏导致肾衰竭。
2.1.1.5解毒方法
甲醇中毒,通常可以用乙醇解毒法。
其原理是,甲醇本身无毒,而代谢产物有毒,因此可以通过抑制代谢的方法来解毒。
甲醇和乙醇在人体的代谢都是同一种酶,而这种酶和乙醇更具亲和力。
因此,甲醇中毒者,可以通过饮用烈性酒(酒精度通常在60度以上)的方式来缓解甲醇代谢,进而使之排出体外。
而甲醇已经代谢产生的甲酸,可以通过服用小苏打(碳酸氢钠)的方式来中和。
急性甲醇中毒患者应及时送医院抢救。
误饮甲醇者,早期可用苏打水洗胃,以排除甲醇在胃内的贮留。
超过3日者,可用发汗剂及泻药。
遇到视力紊乱时,应反复进行腰椎穿刺,以预防视神经萎缩,并给以大量维生素B族和血管扩张剂,或给以氧气吸入和少量多次输血。
也可采用针刺和中药等治疗。
2.1.1.6泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿防静电工作服。
不要直接接触泄漏物。
尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏:
用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。
也可以用大量水冲洗,洗水稀释后放入废水系统。
大量泄漏:
构筑围堤或挖坑收容。
用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。
用防爆泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。
甲醇汽油
甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里,用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。
其中:
M15(在汽油里添加15%甲醇)清洁甲醇汽油为车用燃料,分别应用于各种汽油发动机,可以在不改变现行发动机结构的条件下,替代成品汽油使用,并可与成品油混用。
甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好,具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。
世界各国根据不同国情,研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。
目前,商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和M100,M100性能优于M85,具有更大的环境优越性。
2.1.1.7甲醇工业行业简介
甲醇生产过程比较简单,原料来源多样,煤、石油和天然气均可制甲醇。
甲醇用途广泛,它的下游产品多达几百种。
近年来由于世界各国环保意识的加强,特别是美国国会于1990年11月15日通过清洁空气法修正案以后,甲醇的身价备增,全球甲醇的需求增长加快。
中国甲醇产业发展速度丝毫不逊于任何一国,仅靠最近5年的快速发展,中国甲醇产量就跃居全球首位。
但是,正如正在发育期的孩子一样,只是个头高并不能证明就是身体健康。
相反,过高的个头可能还是一种病态。
甲醇属低附加值化工产品。
低成本是该类产品竞争的核心,也是生产企业采取的重要竞争战略,是企业安身立命的关键。
低成本需要优化各种影响产品成本的生产要素,包括原料价格、工艺路线、融资成本、装置规模和物流费用。
国内外甲醇工业现状
目前国内甲醇装置规模普遍较小,且多采用煤头路线,以煤为原料的约占到78%;单位产能投资高,约为国外大型甲醇装置投资的2倍,导致财务费用和折旧费用高。
这些都影响成本。
据了解,我国有近200家甲醇生产企业,但其中10万吨/年以上的装置却只占20%,最大的甲醇生产装置产能也就是60万吨/年,其余80%都是10万吨/年以下的装置。
根据这样的装置格局,业内普遍估计,目前我国甲醇生产成本大约在1400元~1800元/吨(约200美元/吨)。
一旦出现市场供过于求的局面,国内甲醇价格有可能要下跌到约2000元/吨,甚至更低。
这对产能规模小、单位产能投资较高的国内大部分甲醇生产企业来讲会压力剧增。
而以中东和中南美洲为代表的国外甲醇装置普遍规模较大。
目前国际上最大规模的甲醇装置产能已达到170万吨/年。
2008年4月底,沙特甲醇公司170万吨/年的巨型甲醇装置在阿尔朱拜勒投产,使得该公司5套大型甲醇装置的总产能达到480万吨/年。
国外企业装置规模大,公用设施分摊投资就少,且采用天然气路线,单位产能投资大幅下降,成本竞争力大为增强。
据石油和化工规划院分析,目前国外天然气产地在建的大型甲醇生产装置成本只有60~80美元/吨。
不仅如此,国外大型甲醇装置多以天然气为原料,采用天然气两段转化或自热转化技术,包括德国鲁奇公司、丹麦托普索公司、英国卜内门化工公司和日本三菱公司等企业的技术。
相对煤基甲醇技术,天然气转化技术成熟可靠,转化规模受甲醇规模影响较小,装置紧凑,占地面积小。
尽管近年来国际市场天然气价格也在上涨,但国外甲醇生产企业依靠长期供应协议将价格影响因素降至最低。
而我国大部分甲醇生产以煤为原料,气化装置规模有限和占地面积大的先天缺陷制约着甲醇生产装置向大型化发展。
同时近年来煤炭价格的大幅度上涨对本来还具有一定成本优势的煤基甲醇产生较大影响,再加上煤基甲醇大多建在西部地区,运输费用较高。
种种因素进一步削弱了煤基甲醇的价格竞争力。
国外大型甲醇装置集中投产后,传统的销售渠道无法消化骤然增多的甲醇。
2010年之前,国外甲醇以低价冲击中国市场几无悬念。
产品能耗:
60吉焦/吨PK30吉焦/吨
现实是:
国外甲醇生产规模大,技术先进,管理严格,能耗低,产品质量稳定;国内大甲醇装置的产品质量已经达到国际水平,但许多小甲醇或联醇装置产品质量尚不稳定。
据全国化学工程技术委员会副主任、中石化宁波工程有限公司副总工程师唐宏青介绍,国内煤基甲醇每吨产品能耗为50~60吉焦,耗煤1.6吨左右,耗水22~30吨。
以天然气为原料生产的甲醇每吨产品能耗约为40吉焦,耗天然气900~1150立方米,耗水16~20吨。
我国小型联醇装置每吨产品耗能则高达70吉焦。
而国外大型甲醇装置基本都以天然气为原料,并且每吨产品能耗只有25~30吉焦,耗天然气760~920立方米,耗水10~15吨。
另外,由于我国甲醇生产大多采用煤基路线,酸性气体和灰渣排放量较大,需投入较多资金建设环保处理设施。
而国外以天然气为原料的大型甲醇装置,基本属于清洁生产,对环境影响较小,环保投入也相应较小。
运输成本:
55美元/吨PK25美元/吨
许多业内专家都向记者提到了国内甲醇生产的一个先天不足:
我国甲醇生产所需原料煤炭、天然气主要集中在经济较落后、交通不便的西部,而我国甲醇市场消费中心在华东和华南地区。
西部甲醇运到华东和华南地区需铁路或公路的长途运输,运输费用最高达400元/吨(约55美元/吨)。
甲醇产地与消费地相距较远,导致交通运输成为今后我国甲醇发展的主要瓶颈。
而大甲醇装置集中的中东和中南美洲地区,同时也是世界上天然气资源最为丰富的地区,资源地和甲醇生产装置与沿海地区距离较近,生产装置紧靠甲醇装运码头,甲醇产品全部采用海路运输,运输方便。
据统计,从中东、中南美洲和澳洲地区将甲醇运到亚洲主港地每吨产品的运费只有25美元左右,运输费用较低。
而且,在物流方面,即使条件好的国内甲醇企业也仅有厂内储运和铁路装运设施,国内目前还没有全国性更没有世界性的甲醇中转运输基地,没有甲醇大型专用运输工具。
而国外甲醇生产商大多在世界各地建有大型甲醇中转基地和储运设施,拥有自己或长期租用的甲醇运输船队。
投资模式:
单打独斗PK合作运营
如果谈到国内甲醇生产的后天不足,业内专家认为主要是目前国内甲醇装置建设大多是独资企业,少有合资合作。
这对于动辙
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