龙门式起重吊机安装拆除专项方案.docx
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龙门式起重吊机安装拆除专项方案
*****工程
龙门式起重吊机安装拆除专项方案
编制:
复核:
审核:
*****项目经理部
二O一六年一月
1、编制说明1
2、工程概况1
3、龙门吊安装施工工艺2
4、龙门吊拆除施工工艺5
5、施工计划6
6、危险因素分析及施工对策6
7、安全保证措施10
8、文明施工、环境保护措施16
9、安全检查内容、方法和责任专职安全员16
10、安全应急救援预案19
11、安全验算及相关图纸20
龙门式起重吊机安装拆除方案
1、编制说明
1.1、编制依据
1.1.1、浙江省、嘉兴市交通建设工程下发的各类安全监督文件(汇编)
1.1.2、JB/T5663-2008《电动葫芦门式起重机》
1.1.3、GB/T14406-2011《通用门式起重机》
1.1.4、GB6067《起重机械安全规程》
1.1.5、JGJ33-2012《建筑机械使用安全技术规程》
1.1.6、JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》
1.1.7、其他相关的国家、交通部、省、市现行法律、法规、标准规范及有关规定
1.1.8、施工现场踏勘的实际情况及其他等
1.2、编制目的
为了规范门式起重机的安装、拆除及使用过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障起重机施工相关人员的职业安全健康,相关设备的完好,特制定本方案。
1.3、适用范围
本方案适用于****项目预制场龙门式起重吊机(以下简称“龙门吊”)的拆装和使用。
2、工程概况
本合同段空心板、箱梁、T梁均在预制场集中预制,预制场拟设在二期起点路段主线路基(绿线)范围内,起讫桩号为K8+135~K8+485,预制场全长350m,预制场总占地约16686㎡。
为方便梁板安装过程中模板、钢筋场内转运及梁板存放、移场等工作,预制场拟投入ME50+50t-32m(100吨32米跨径)龙门吊一台,MHG5t-32m(10吨32米跨径)龙门吊两台。
ME50+50t-32m龙门吊机吊重100/10t,跨度32m,起重高度9m,最大行走速度6m/min,自重46t,最大轮压17t。
龙门吊机主横梁采用焊接三角桁架结构形式,共两桁,桁间距2.4m。
单桁分三段制造,段间采用销轴连接,主梁从柔性支腿向钢性支腿方向节段组成为12m+12m+12m,总长度36m。
主横梁与支腿托架采用高强螺栓连接,上游侧主梁设天车导电架。
支腿采用一刚一柔结构,支腿与托架采用高强螺栓连接,支腿与连接杆采用销轴连接。
MHG5t-32m龙门吊机吊重10/5t,跨度32m,起重高度9m,最大行走速度20m/min,自重16t,最大轮压7t。
龙门吊机主横梁采用焊接倒三角桁架结构形式,一桁,桁顶间距1.35m。
单桁分三段制造,段间采用销轴连接,主梁从柔性支腿向钢性支腿方向节段组成为12m+12m+12m,总长度36m。
主横梁与支腿托架采用高强螺栓连接,下游侧主梁设天车导电架。
支腿采用一刚一柔结构,支腿与托架采用高强螺栓连接,支腿与连接杆采用销轴连接。
龙门吊机总体布置详见附图1所示。
表1、ME50+50t-32m龙门吊机各部分重量组成
序号
名称
数量
重量(kg)
备注
1
主横梁总成
1
32275
2
刚性支腿
1
9960
3
柔性支腿
1
3765
3、龙门吊安装施工工艺
龙门吊的设计、制作、安装及拆除施工均由*****有限公司进行,安装作业主要工作内容有龙门吊主梁及支腿的现场螺栓(销子)拼接,龙门吊各结构件的吊装、各工作机构的安装,供电系统的安装及安全设施的装设,龙门吊整机的运行调试,交接工作等。
龙门吊的安装、拆除采用导链、手拉葫芦等人工配合汽车吊进行作业,安装工艺流程详见图1所示。
图1、龙门吊安装工艺流程图
3.1、安装的一般顺序
1)、测量轨道标高及平行度,定好四组行走台车点。
2)、安装四组行走台车。
(将四组行走台车吊装在轨道定点上,用方木、木楔支垫好,并用钢管支撑牢固,装上夹轨器。
)
3)、安装底梁。
4)、拼、安装门腿。
(吊装前,在底梁上搭好脚手架,门腿吊装连接好后,用钢丝绳、手链葫芦拉好缆风绳。
)
5)、拼装及吊装主梁。
根据主梁重量及长度选用2台35t汽车吊,吊装前在主梁两端系上白棕绳作溜绳,以便吊装调整对位。
主梁重量大,跨度大,采用两台起重设备双机抬吊,双机抬吊最大荷重不得超过两机的额定起重量之和的75%,每机所分担荷重不得超过该机额定起重量的80%,要平稳吊装。
吊装前,对起重设备制动等机构进行检查,起重设备停置处地基必须平整坚实,正确选择吊具、吊点,吊点棱角处要用包角,木块支垫,以免割断吊索。
指派专人指挥,并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。
起吊时,先将主梁吊离地面约30厘米后,观察起重设备制动及整车稳定状况,支腿是否松动,停置处地基是否下沉,如正常后再平稳起吊。
6)、安装操作室及变幅,起重机构。
(变幅机构小车滚轮用钢丝绳捆绑固定在主梁变幅小车轨道上。
)
7)、安装机械、电气设备。
8)、穿绕变幅、起重钢丝绳。
(钢丝绳在穿绕前剖劲,以免扭绞伤人。
)
9)、安全装置安装及整机调试。
10)、整机试运行及按规定试车验收。
3.2、轨道安装
1)、龙门吊机轨道采用43型钢轨,在安装使用前认真检查,钢轨不得有损伤、裂纹及锈蚀情况。
2)、吊机轨道下承轨梁安装时,要确保承轨梁底与贝雷梁主桁密贴。
3)、在安装轨道前,必须对承轨梁进行标高测量,确保承轨梁顶面处于同一水平面上。
当承轨梁标高不满足要求时,用小钢板进行抄垫。
抄垫钢板的宽度不小于轨底宽度,抄垫完成后与承轨梁焊接固定。
4)、轨道安装时要求平直度必须保证水平和笔直,要求同轨高低差不大于5mm,单轨偏位为±6mm,两侧轨道全程高低差不大于10mm,两轨中心距误差为±10mm。
5)、轨道精度满足要求后,焊接压轨钢板。
6)、安装轨道两侧车挡。
3.3、支腿拼装
在刚性支腿岸边拼装场、柔性支腿平台顶拼装场均铺设枕木用于抄垫支腿。
支腿拉拼装时要求其内侧面向下。
利用吊机将走行大车、均衡梁、支腿各节段、顶部托架按设计图组拼成整体。
组拼完成后,检查走行与支腿联接处轴销的保险情况,各节拼装处高强螺栓施拧情况,满足要求后方可进入吊装程序。
1)、准备工作:
①、检查吊装钢丝绳、缆风绳,不得有折迹、毛刺。
②、钢丝绳卡的规格、设置位置、数量是否满足使用要求。
③、设置的钢管桩地垅上是否按要求设置拉板,其焊缝是否满足要求。
④、缆风绳提前栓在支腿上,用卡环固定。
⑤、走行大车安装位置,用红油漆在轨道上做好标记。
2)、支腿吊装
支腿从支腿顶端逐渐向下部拼装,直至组拼完成。
支腿吊装时顶端、底端均采用一台35t吊机两点吊装,吊装作业时大钩吊点位于顶端,小钩吊点位于低端1/3处,先同时进行平吊,慢慢收大钩并送小钩使平卧变为斜吊,底端离开地面约50cm后,提升顶部吊点,慢慢起吊至90°,走行大车对准轨道上已做好的标记点,缓慢松钩,直至走行轮踏面与轨顶面接触。
焊接于地垅钢管桩上的刚性顶杆旋出,与龙门吊支腿均衡梁顶紧,钢丝绳配5t导链将均衡梁、钢管桩锁定。
将其余缆风绳牵至各地垅点,与10t导链对接,每点3~4人,同步收紧缆风。
测量人员配合量测支腿的垂直度,通过收放各点缆风调整支腿垂直度。
支腿调整完毕后,各点收紧,吊机点松,观察支腿的稳定情况,确认无误后,吊机方可完全松钩。
在垂直度调整过程中,要求两侧缆风同步收放。
刚性顶杆旋进、旋出与锁定倒链收紧、放松同步进行。
顶层内侧缆风只收紧,不得使该缆风绷紧。
柔性支腿吊装时要特别注意,防止吊弯变形。
3.4、主梁拼装
主梁拼装前在平台上铺设枕木,并准备小钢板抄垫主梁。
由吊车将主梁节段及附属配件吊至主梁拼装平台后,由吊机在平台顶拼接成整根主梁,主梁拼装时与支腿间净距保持在50cm左右。
安装方法:
支腿安装、缆风固定后,在拼装预位侧铺枕木,2台35t吊车分别将一榀主梁拼装成整体。
35t吊机前行方向横桥向站位,保持12.2m最小作业半径;以最大起重仰角站位,拉好各锚绳。
吊机吊点位于距主梁端头0.5m处(尽量向端部第一根竖杆位置靠近)。
在确认吊机准备工作完成后,在信号统一指挥下缓慢提升主梁,在起吊约50cm后,吊机全部刹车,静停1min,观察吊机的工作状况,确认各部位符合要求后,方可再次提升主梁。
保证主梁侧面与支腿间净距不小于1.0m。
调整主梁纵横向位置,在信号统一指挥下,缓慢落梁于支腿上。
连接主梁与支腿时,先固定刚性支腿端,待全部螺栓装好后再对位柔性支腿端,此时需柔性支腿侧刚性撑杆微调配合。
3.5、吊梁小车安装
在地面上将吊梁小车组拼好,穿好钢丝绳,吊机起重站好位后将吊梁小车从刚性支腿侧吊到主梁轨道上,固定好。
接通大车走行电源,将第一台龙门吊开至下游进行配线、整体调试,按同样的拼装顺序和吊装方式组拼其它龙门吊。
3.6、拼装注意事项
1)、在吊装作业时,无关人员必须清离现场,作业人员必须听从指挥人员的指挥,吊机作业配备专职信号员,信号明确。
2)、注意高空作业安全,系好安全带,穿防滑鞋。
3)、在吊装前,应检查钢丝绳及其他吊具的损坏情况,发现不合格立即更换。
4)、计算确定吊点位置,确保起吊水平,利于快速安装。
5)、支腿吊装时,在明确各缆风点已完全栓好后,吊机方可松钩。
6)、在一榀主梁吊装完成后,将托梁与主梁连接螺栓全部紧死,吊机方可松钩进行下一榀主梁的吊装。
4、龙门吊拆除施工工艺
龙门吊拆除施工是安装顺序的逆过程,拆除安全基本要求可参照安装安全基本要求。
龙门吊拆卸过程顺序可分为:
清理场地,留出吊车和大梁位置→拆电源→拆雨棚→用L80焊接连接支腿件→拉缆风绳→吊车就位,卸主梁→放支腿→解体→运输。
4.1、拆除电动葫芦
1)、首先用绳索锁紧葫芦,吊车副钩吊起呈半用力状态;
2)、去掉大梁端头的挡头;
3)、摆动吊臂拉出。
4.2、拆除雨棚
雨棚拆除时,工人每前进一步都必须系好安全带,在整个拆除过程中随时有人在现场监护,发现不安全情况随时提醒,确保整个雨棚拆除过程的安全。
4.3、大梁拆除
1)、拆除电源、雨棚后35T吊车位于大梁两端,确定好钢丝绳的吊点,四边拴好缆绳,稍稍收紧钢丝绳,钢丝绳稍用力即止。
2)、拆除大梁与支腿之间的连接螺栓。
3)、螺栓完全拆除后,组长通知所有人员注意,尤其是四方拉大梁缆绳的人员,在信号工的统一指挥下,缓慢吊起大梁,在四周缆风绳的作用下,配合吊车大臂缓慢旋转至事先确定好的位置,缓慢放下。
4)、待支腿拆除完成后对大梁进行解体,分为两段,运至存放场地。
4.4、支腿拆除
1)、在大梁拆除前,先在龙门吊的“”立柱上,横焊两根L80的等边角铁“”形,在每个支腿上拴上缆绳并固定,以防大梁吊起立柱向内倾斜,损坏基础或造成事故;
2)、大梁吊下后,汽车吊吊牢一边的支脚,汽车吊呈半用力状态,然后在基础用气割把支腿割断起吊,另一边的支腿亦然。
4.5、拆卸注意事项
1)、拆卸电气系统时要将分断点用不干胶粘贴分段编号,以便安装接线时电气线路连接准确。
2)、结构解体前要用水准仪和钢尺测量并记录结构的原始形状尺寸,以便安装时恢复原装。
对于形状尺寸不合格的,要做整改方案,使其在安装时达到形状尺寸合格。
3)、结构解体前要用划针将分断部位划出连接线,以便安装时定位。
4)、机构拆卸时要进行运行测试,并做好记录,以便安装时恢复原装,对于运行测试不合格的机构,要做整改方案,使其在安装时达到合格。
5、施工计划
5.1、门吊安拆施工进度计划
1)、卸车并根据需要收各组件定位2016.01.11
2)、大梁对位、拼装、销子或螺栓定位2016.01.18
3)、拼装支腿2016.01.19
4)、整体抬升大梁并安装支腿下横梁及大车走行机构2016.01.21
5)、吊装起重小车,安装供电系统2016.01.22
6)、试运转并交工验收2016.01.25
7)、龙门吊拆除2018.07(暂定)
5.2、主要材料与设备计划
表2、门吊安拆所需机械设备表
序号
名称
数量
规格及型号
备注
1
汽车吊
2台
35t
2
汽车吊
1台
25t
3
导链
10个
10t
4
导链
6个
5t
5
钢丝绳
580m
φ28
6*37+11700Mpa
6
钢丝绳
100m
φ43
7
麻绳
120m
φ22
8
钢丝绳卡
100个
φ28
5.3、作业人员计划
表3、门吊安拆作业人员计划
序号
姓名
主要工作安排
备注
1
***
指挥长
2
***
全面负责
3
***
技术管理
4
***
安全管理
5
***
现场调度
6
***
现场施工负责
7
***
龙门吊安拆作业负责人
6、危险因素分析及施工对策
6.1、危险因素分析
龙门吊安装拆除期间可能发生物体打击、机械伤害、起重伤害等危险的因素,具体危险源辨识详见表4所示。
表4、龙门吊安装拆除危险源辨识表
序号
作业内容
伤害类别
生产的原因
1
技术交底
触电
技术人员对施工现场,配电方式等未作详细交底或操作人员失误。
物体打击
未按设计图纸、说明书施工。
起重伤害
未按施工程序和方法进行施工。
车辆伤害
设备存在不良状况,施工人员未作检查、带“病”运行。
机械伤害
使用的角磨机、电焊机等机械设备,施工人员未按正确方法操作。
2
施工准备
触电
未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。
高处坠落
高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。
物体打击
工器具未按正确方法使用,构件放置不符规范要求。
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章。
机械伤害
使用的角磨机、电焊机、空压机等机械
设备存在故障或操作方法不正确等。
3
结构矫正拼装
触电
使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。
火灾
氧气、乙炔未按规定放置,采用火焰矫正未清理周边环境等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。
起重伤害
构件转运过程中的操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳具存在缺陷或选择错误等。
物体打击
构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。
机械伤害
使用的设备老化,操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。
4
中间验收
触电
照明灯具,线路漏电等产生的危害。
物体打击
杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法当等。
高处坠落
通道损坏或通道不畅,照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。
5
吊装
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作,指挥人员失误。
物体打击
吊装构件清理不仔细致使杂物高处坠落,附件绑扎不牢固,工具使用不正确等。
高空坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带。
机械伤害
使用空压机、角磨机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确等。
触电
电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。
6
定位及
连接
物体打击
构件放置不规范,工具使用不正确,高空坠物等。
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误操作,指挥人员失误。
高处坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,操作人员未系安全带等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备工具的安全防护性能不良等。
触电
使用的电焊机,电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
7
结构总装
(结构拆除)
起重伤害
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误。
高处坠落
穿硬底鞋、高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带等。
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。
构件放置不规范,高空坠物等
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
车辆伤害
设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
触电
使用的电焊机、电动工器具,照明灯具及线路漏电等产生的危害。
火灾
焊接、切割时产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。
灼烫
劳保着装不当而引起的电弧灼伤,气割烫伤或使用的切割设备,工具的安全防护性能不良等。
8
机电设备
拆装
触电
使用的电气设备及线路漏电保护失效等产生的危害,操作人员未正确使用安全用具等。
高处坠落
穿硬底鞋、照明不足,操作人员未系安全带等。
物体打击
吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误,操作、指挥人员失误等。
工具使用不当、高空坠物等
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
车辆伤害
运输电气设备状况不良,运输现场不畅及人员操作失误或违章等。
火灾
线路短路等引起的火花引燃易燃物等。
灼烫
电弧光灼伤等。
9
转运
车辆伤害
车辆未定期检修或保养,构件捆绑固定不牢,施工现场狭小,操作失误,施工人员自身防护意识不足等。
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
10
试运行
高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
物体打击
高空坠物,工具使用不当等。
触电
电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
11
清点入库
物体打击
构件放置不规范、工具使用不当、操作人员失误等。
高处坠落
穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
起重伤害
操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索、吊具存在缺陷或选择错误等。
触电
照明灯具及线路漏电产生的危害。
12
竣工验收
触电
电气设备,照明灯具及线路漏电产生的危害。
高处坠落
穿硬底鞋,高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带。
物体打击
高空坠物,工具使用不正确,操作人员失误等。
机械伤害
使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。
火灾
施工过程中产生的火花引燃易燃物或氧气、乙炔摆放不当,漏气,回火等。
6.2、危险因素防范对策
6.2.1、准备阶段的防范对策
1)、配备防高处坠落、临边防护等安全防护没施和相应的救生用品及个人防护用品。
2)、进行安全策划,编制龙门吊安装安全专项方案并经审批合格。
3)、配备经行业培训合格持有效上岗证的专职安全管理人员。
4)、进行安全教育和各层次安全技术及安全操作规程的交底。
6.2.2、安拆过程的防范对策
1)、安装现场有技术、安全人员监护。
2)、指挥人员必须熟悉安装方案,遵守安装程序和安全操作规程,使用明确的指挥信号。
各项动作符合操作规程,确保安装的质量和安全。
3)、严格安全制度管理,要求作业人员必须正确佩带安全保护措施(安全帽、安全带、防滑鞋等)。
4)、选择质量可靠、安全的吊具和用具。
5)、作业人员安装时确认每项工作的准确性,上一程序完成后,方可继续下一作业。
6)、作业期间严禁饮酒,打闹,在整个安装过程中,严格上、下班交接制度,禁止从空中往下抛物。
7)、在安装作业范围设立警戒区域,现场派专人进行值班。
8)、由现场负责人检查施工现场的安全防护措施、人员状况,发现隐患及时督促作业人员整改。
做好现场的安全防护措施。
9)、现场吊车就位后,吊车支腿必须支垫牢固,回转半径内不得有障碍物,起重量不得超过额定重量。
10)、电工人员在现场接线或调试设备时,必须有专人看护电源开关,严禁带电作业。
11)、在安装过程中对所有的螺栓都要拧紧,并达到坚固力矩的要求。
对钢丝绳进行严格检查有否断丝磨损现象,如有损坏,立即更换。
12)、对安装中钢丝绳要理整齐,其轧头要正确使用,轧头编织长度按钢丝绳规格配置,钢丝绳使用必须按重量配置。
13)、对整体安装的横梁,要认真、仔细对其进行检查,横梁的受力状况、要害部位的焊
接情况等应进行重点检查,发现隐患及时整改或修复。
14)、作业中遇有恶劣天气大雨、雾和风力超过6级时应停止作业。
15)、安装作业人员,必须在班组长的统一指挥下进行,并配有现场的安全监护人员,监控安装的全过程。
16)、安装人员必须严格按照安装方案和操作规程中的有关规定、程序进行安装。
17)、严格以高空作业要求、机械操作要求、机械用电安全规程施工。
7、安全保证措施
7.1、安全管理组织措施
项目部成立门吊安拆起重吊装安全管理小组,小组各成员及主要安全管理职责分工详见表5所示。
表5、安全管理小组及分工表
职务
姓名
主要安全管理职责
指挥长
***
全面负责安全管理工作
组长
***
负责组织起重吊装工程安全管理小组的运行,协调各个环节。
副组长
***
负责按安全交底及操作规程要求进行组织与协调,参加安全检查。
组员
***
负责督促、审核方案、技术交底,参加安全检查。
组员
***
负责对照安全交底、操作规程进行日常巡查纠正违规操作及违章指挥。
组员
***
负责对班组所使用的各种机械的操作规程进行交底,并负责维修保养,参加安全检查。
组员
***
负责组织对工人进行安全教育、培训,参加安全检查。
7.2、一般安全控制措施
1)、参加施工的有关技术人员,管理人员,操作人员,包括民技工必须接受入场前安全教育,经考试合格后方可上岗。
2)、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装,并佩戴好必要的安全防护用品。
3)、特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业。
4)、开工前项目负责人应组织施工,技术安全人员对现场情况进行检查,符合要求后方可开工。
5)、施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录。
6)、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录。
7)、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。
8)、高处作业时施工人员必须系好安全带,安全带的固定位置应安全可靠,并尽量高挂低用。
9)、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠,临空面、悬空作业必须挂好安全网。
10)、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
11)、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。
12)、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查,正确选择和使用,并严格执行“十不吊”规定,确保其安全性符合要求。
13)、大件吊装必须严格执行吊装方案,统一指挥,协同配合。
14)、构件对接时禁止用手探孔找正。
15)、电气系统通电调试时,必须有两人同时作业,其中一人监护。
16)、起重作业应设专人指挥并佩带袖标,并且指
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