双梁桥式起重机技术协议.docx
- 文档编号:16582644
- 上传时间:2023-07-14
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:20.04KB
双梁桥式起重机技术协议.docx
《双梁桥式起重机技术协议.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《双梁桥式起重机技术协议.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
双梁桥式起重机技术协议
双梁桥式起重机
技
术
协
议
甲方:
乙方:
时间:
年月
双方就本项目所需行车进行充分协商讨论,签订如下技术协议:
1、供货围
序号
名称
规格型号
级别
数量
备注
1
70/20t双梁桥式起重机
Lk=16m,H=15m
A6
2台
单重~69t
2
50/5t双梁桥式起重机(Φ2400mm电磁铁、3.2m3抓斗两用)
Lk=22m,H=12m
A6
10台
单重~40t
供货包含:
机械、电气成套设备,随机备品备件、专用工具、图纸及技术文件。
2、随机资料
(1)主要外购机电设备,主要构件材料的技术资料;
(2)产品出厂质量检测记录及合格证;
(3)安装使用维修说明书及维修图纸;
(4)吊钩合格证、钢丝绳合格证;
(5)主要构件材质证书;
(6)设计与制造材料:
(7)使用保养维修说明书;
(8)全套竣工图(电气原理图、接线图、电器布置图、总装配图、部件装配图、易损件图等);
(9)有关齿轮、车轮、制动轮、轴等的热处理报告;
(10)受弯作用的轴和重要零件(如吊钩等)的探伤报告;
(11)主要焊缝的探伤报告;
(12)主要结构件的除锈质量和涂装漆膜厚度检测记录;
(13)减速机厂检查与试验记录及合格证;
(14)外购设备和零部件明细表;
(15)标准件明细表;
(16)整机检查与试验记录表;
(17)起重机质量合格证。
3、桥式起重机各部分容及要求
3.1小车
小车由小车架、起升机构、运行机构、限位开关等组成,并考虑检修空间,拆装方便。
小车导电形式:
滑车拖动电缆导电。
3.2小车架
小车架是由钢板、型钢焊接而成的刚性结构件,车架四周设有平台、栏杆,上下设斜梯或直梯,两侧下部设有安全尺,前后装有缓冲器。
小车架上的各部件确保组装质量。
3.3起升机构
起升机构主要由电机通过联轴节浮动轴将动力传递至减速机,减速机驱动卷筒缠绕钢丝绳提升吊钩滑轮组起升重物。
起升重物至极限位置限位开关自动动作,及时切断控制电路,杜绝误动作。
3.4小车运行机构
小车运行机构采用集中驱动,包括车轮组、联轴器、减速机、液压推杆制动器、电机等。
3.5大车运行机构
大车运行机构由电机、齿轮联轴器、减速机、制动器、浮动轴、车轮、缓冲器等部件组成。
大车运行至端部,限位开关及时动作。
大车端部设有弹簧缓冲器能有效减轻冲击。
3.6结构
起重机具有足够的刚性,其静上拱度保证在(0.9-1.4)L/1000围,动静载试验按国家标准,动载1.1倍、静载1.25倍。
结构由主梁、端梁、司机室以及由供操作人员、检修人员工作需要所设置的走台、平台、通道、梯子、吊笼等组成。
重要对接焊缝焊接后都进行无损探伤,分别用X射线探伤或超声波探伤,对不同构件和不同部位按国家标准采用不同的探伤方法。
质量等级满足国家最新标准。
所有焊件按要求进行除锈、喷、涂漆膜厚度达到国家标准,并经漆膜检测仪检测。
3.7主梁
采用箱型结构,梁的两端底部设置大车运行机构,在司机室设置电气设备,为减少振动,运行平稳,两条轨道端部设备小车停止器和缓冲器,桥架上设有专供操作人员和检修人员上下进出的梯子、栏杆、门、平台。
3.8端梁
端梁结构形式采用标准双梁箱型结构形式。
3.9司机室、电气室
司机室是薄板折弯焊接而成,符合国家最新要求。
四周密封,玻璃为单层钢化玻璃,视野宽阔,室装设座椅、控制器。
司机室室装设冷风机,司机室双层保温。
设置电气室,放置所有电控设备。
在主梁电气室四周壁设置绝热夹层,中间填充绝热材料,以减少外界造成的热辐射影响。
两端安装密封门。
门上部装有可供观察双层安全钢化玻璃。
门上设置门锁和把手,门向外开。
为使维护人员正常维修电气设备,电气房留有大于600mm通道,净空高度不低于1.8m(包括加强筋板处孔高)。
走道面为花纹钢板,在钢板上铺设绝缘橡皮地毯,走道平整无台阶。
在电气屏架前设置绝缘防护栏杆,栏杆与电气屏架间留有合理维修空间。
主梁电气室设置工业用特种冷风机(一备一用),确保室温度≤35℃,使电气元件不受外界温度的影响,始终能安全可靠地工作,同时处理好冷风机冷凝水的安全排放。
电气室设置了照明器具、检修插座及控制开关。
在电气室两端放置2个二氧化碳干粉灭火机,设置在固定支架上。
3.10走台、平台、梯子和栏杆
一律按照有关安全规程和设计规要求制造,走台、平台和梯子宽度不小于600mm,梯子斜度不大于55度,走台板一律采用防滑性能良好的花纹钢板,栏杆高度不小于1200mm。
走台、平台四周设置不小于80mm安全围板。
小车上栏杆可拆卸,以便减速机检修时能侧向移出。
3.11行车主要配置,重要零部件要求
3.11.1电动机YZR型电机采用电机股份(冶金起重变频YZP型)产品。
3.11.2减速器选用泰隆减速器厂、泰兴减速器厂产品。
3.11.3制动器起升机构和运行机构均采用液压推杆制动器,采用制动器厂金箍牌及华伍产品。
3.11.4电器元件选用施耐德LC1-B型产品。
3.11.5电线、电缆选用宝胜电缆厂产品。
3.11.6吊钩、吊钩组吊钩为锻造型,材料为20号钢,滑轮全部采用轧制件。
3.11.7轴承天马、瓦哈洛轴承
3.11.8钢丝绳钢丝绳采用GB/T8918-96中的6W(19)麻芯式,钢丝绳安全系数符合GB3811-2008起重机设计规的规定。
采用宝钢产品。
3.11.9车轮组所有车轮的轴承座形式均采用角型轴承箱式,车轮组(按附图车轮材质为ZG50SiMn)。
调质处理:
HB300-380,20mm深处HB260以上。
3.11.10联轴器大车低速传动采用锻造联轴器,起升制动轮为铸钢型。
3.11.11安全装置安全装置GB6067-2010《起重机械安全规程》执行,大车缓冲器均采用弹簧式。
3.11.12起升限位起升限位一律采用旋转限位和重锤限位双重保护,所有起升限位开关均满足安全规程要求。
3.11.13运行限位起重机大小车运行机构均设有终端限位保护。
3.11.14超载保护器主副起升机构均设置超载保护装置。
3.11.15故障保护主副起升机构均设置正反向接触器故障保护功能。
3.11.1675/20t大、小车机构采用变频调速,变频器选用西门子S120型及安川G7系列产品,PLC采用西门子S7及施耐德产品
4、设计制造标准
主要的国家和部颁标准有:
GB3811-2008起重机设计规
GB6067-2010起重机械安全规程
GB/T14405-93通用桥式起重机
GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废用规
GB5905-86起重机试验规和程序
GB7592-87通用桥式起重机限界尺寸
GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
GB9286-88色漆和清漆漆膜的划格试验
JB/T53442-94通用桥式起重机产品质量分级
GBl0051.1-10051.5-88起重吊钩
JB/T6406.1-6406.3-93电力液压块式制动器
ZBJ80007.1-80007.3-87起重机用铸造卷筒
JB/T6391.1-9392.2-92起重机车轮
GB5973-5976-86钢丝绳夹
JB/T535459-94电力液压块式制动器产品质量分级
ZBJl9010-88起重机减速机
GBJl7-88钢结构设计规及焊接及其检验规
GBl0062-88锥齿轮承载能力计算方法
GBl497-85低压电器基本标准
GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规
GB/ZQ8001-89通用桥式起重机产品质量分等
GB/T14315-97起重机电控设备
GB3229-83冶金及起重用绕线转子三相异步电动
JB/DQ6146-86起重机控制台
JB/ZQ2007-90起重机电气控制图
以上标准(或未列全的)按国家相关最新标准执行。
5、电气部分
5.1电源
起重机电源采用3相3线+PE线380V、50Hz供电电源由滑线引入起重机主电源隔离开关箱上,由隔离开关箱引出动力、照明、控制等电源。
设有一台单独的照明变压器,变压器的原端和副端均设有断路保护,副端需接地,为照明、维修插座及辅助电路提供220V和36V电源,且为控制电路提供220V控制电源。
5.2供电方式
大车电源:
甲方提供(或按附图)
小车导电:
电缆导电。
5.3配电保护
配电系统由隔离开关、总断路器、总电源接触器及各机构的线路组成,从而可以使发生故障时被隔离维修,而不影响其他支路的操作,把故障的影响压缩到最小围。
配电控制回路中,设有整机电源的启动、停止、电锁、紧急开关、电源指示、安全开关及紧急限位开关等环节,设有短路、过流、过负荷及失压保护。
当供电电源中断时自动断开总回路。
各机构设有零位保护,故障恢复后,如果操作手柄没有回零位,各机构不能自行起动。
5.4照明
司机室设置有照明灯,在起重机主梁(上部设置防震照明灯、下部设置防震海洋王射灯),司机室、起重机主梁上都设置检修插座。
5.5操作方式
电源的启动、停止、急停和所有机构均可在司机室集中操作。
15kW以下(含)采用凸轮控制器,其余采用主令开关及控制屏。
5.6制造
控制柜结构形式为防护型,电阻器采用不锈钢材质。
6、技术资料的交付
6.1乙方向甲方提供的资料
(1)合同生效后10天乙方向甲方提供满足厂房设计的起重机全部正式设计资料及图纸:
起重机总重、小车重量、外形尺寸、钢板厚度;
吊钩极限尺寸;
大车宽度、轨道型号、轮距及轮压分布图;
小车车轮数、制动轮数量及最大刹车力;
缓冲器高度及其行程;
大、小车运行速度;
主、副起升速度;
大车轨面距起重机最高点距离;
起重机主梁最下缘至轨面距离;
缓冲器端头距第一个车轮中心线的距离;
最大检修件的外形尺寸及最重要检修件的重量;
电动机型号、数量及功率、工作电流值、最大的电机空量及最大的工作电流值;
起重机工作电流强度及尖峰电流强度;
司机室外形尺寸及入口位置;
摩电道的定位尺寸;
起重机最高点及端头距主厂房距离;
各吨位吊钩外形尺寸图;
(2)在合同签订20天乙方向甲方提供起重机的全套正式设计图纸以及有关技术参数,以供甲方审查,待甲方认可后可进行制造。
如果甲方对起重机提出新的修改意见,应在收到乙方正式资料3天先以电传形式通知乙方,同时以书面形式10天正式告知乙方。
6.2甲方向乙方提供的资料及交付时间
(1)大车摩电道型号等有关技术尺寸。
(2)油漆颜色桔红色。
(3)电磁铁及抓斗的相关技术资料。
7、乙方对甲方的服务承诺
在设备进行安装调试期间,乙方派现场工作经验丰富的工程技术人员亲临现场免费安装调试,保证产品在使用单位正常顺利的运行。
产品投入运行后,不论是否在质保期,对产品出现的各种问题,在接到通知后,一般情况24小时派员至现场处理,处理问题的原则:
先解决问题,后分析原因和责任。
免费培训起重机驾驶员和起重机维修人员,并与维护人员建立联系,在维修使用方面,做长期的技术支持。
产品到货后,乙方派专人赴现场共同开箱清点,及时处理出现的缺件、损坏等问题。
8、乙方对甲方的质量保证承诺
在正常使用和维护的前提下,乙方提供的起重设备在甲方妥善保管和合理使用条件下,自使用之日12个月,如果发生设备损坏,乙方负责无偿修理或更换,确实因甲方使用不当造成的损坏,乙方有义务提供损坏的零部件,可酌情收取成本费。
9、其它
本技术协议一式五份,经双方代表签字后即生效,与合同具有同等的法律效力。
其它未尽事宜,双方协商解决。
甲方:
乙方:
甲方代表:
乙方代表:
签订日期:
签订日期:
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥式起重机 技术 协议