北京交通大学运输商务运输商务期末考试.pptx
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1、什么是运输商务?
12、旅客乘车条件23、4简述铁路和国内航空旅客免费携带物品体积和重量的规定35、国内航空运输行李范围46、国际海运租船运输三种方式的定义57、试述国际多式联运的定义及其基本条件68、合同的分类79、10简述运输合同的概念和特征运输合同当事人的义务811、12旅客运输合同的形式(铁路)913、14铁路货物运输合同的形式,国际铁路货物联运合同的形式1015.16试述提单的概念和功能1117、简述旅客运输合同当事人的基本义务1218、19铁路旅客运输合同的订立与航空购票1320、简述货物运输合同订立和履行的程序1421、班轮运价的种类和运输费用构成1522、港口使费概述1623、铁路货物运费的计算1724、过境运输费用计算1825保险和保价19,1,运输商务期末考试重点总结,1、什么是运输商务?
运输商务是指交通运输企业在经营客货运输业务的过程中,面向运输市场而开展的各种经济行为的总称。
(内容)1.运输市场调查与分析2.运输基本条件的制定3.运输计划的编制4.运输合同的订立5.运输合同的履行6.运输合同的变更或解除7.运输费用计算和核收8.运输保险与保价9.运输事故理赔10.运输代理11.多式联运12.运输电子商务(重要性)1.运输商务工作是运输生产的前提和基础。
2.运输商务工作是运输企业提高市场声誉、扩大市场份额的基础。
3.运输商务工作是提高运输服务质量的基础。
4.运输商务工作是运输企业提高运输效率、增加运输收入和经营效益的基础。
1,2、旅客乘车条件,1.旅客凭有效客票乘车旅行是必要条件。
2.维护乘车秩序,遵守有关规章,遵守社会公德;3.旅客及其行李必须经过安全检查;4.旅客乘车不得实施危及人员及行车安全的行为;5.烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客,承运人可以不予运送有效客票是指在承运人规定的售票地点出售的、旅客应在指定的日期内使用的客票。
2,3、4简述铁路和国内航空旅客免费携带物品体积和重量的规定,铁路旅客免费携带品的重量和体积规定:
儿童10kg,外交人员35kg,其他旅客20kg。
每件物品外部尺寸之和不超过160cm;杆状物品不超过200cm;重量不超过20kg。
国内航空旅客携带品的体积和重量的规定:
每位旅客随身携带物品的重量以5kg为限;每件物品的体积不超过204055cm3。
随身携带物品的件数,头等舱旅客每人2件;公务舱或经济舱旅客每人一1件。
每位旅客自理行李的重量以10kg为限;每件的体积不超过204055cm3,3,5、国内航空运输行李范围,航空行李航空运输中,托运行李指旅客交由承运人负责照管和运输并填开行李票的行李。
航空行李的有关规定:
托运行李的重量和体积规定:
每件不能超过50kg,体积不能超过40cm60cm100cm。
航空免费行李额的有关规定:
头等舱旅客为40kg,公务舱旅客为30kg,经济舱旅客为20kg。
托运行李的种类限制及重要物资的托运赔偿问题铁路国内航空托运行李的总重量50kg头等舱40kg,公务舱30kg,经济舱20kg(包括免费托运行李和自理行李)托运行李的重量和体积50kg,0.01m350kg4060100cm3,4,6、国际海运租船运输三种方式的定义,租船运输,是指租用他人的船舶来从事海上运输。
航次租船运输,承租人在船舶某一航次或某几个航次中享有船舶(或舱位)使用权,并且用来运输约定货物的租船形式。
定期租船运输,是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用,并支付租金的一种租船形式。
光船租赁运输是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶,在约定的期间内由承租人占有、使用和营运,并向出租人支付租金的一种租船形式。
5,7、试述国际多式联运的定义及其基本条件,国际多式联运的概念国际多式联运是指按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。
国际多式联运的基本条件必须具有一份多式联运合同;必须使用一份全程多式联运单证;必须是至少两种不同运输方式的连续运输;必须是国际间的货物运输;必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。
6,8、合同的分类,根据合同的内容、名称是否为法律明确规定分;根据合同的标的分;根据合同签订时是否需要交付标的物分;根据合同当事人在享受权利时是否要付出代价分;根据合同的内容是否直接由法律规定分;根据参与合同的当事人数目的多少分;根据合同双方当事人分担权利义务的方式分;根据合同的成立是否以一定的形式为要件分;根据合同的主从关系分。
7,9、10简述运输合同的概念和特征运输合同当事人的义务,运输合同的概念运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。
运输合同的特征1运输合同主体的复杂性。
2运输合同标的的特殊性。
3运输合同当事人权利义务的法定性。
4运输合同格式的标准性。
5运输合同为有偿、双务合同旅客、托运人、收货人的基本义务按运输合同的规定,支付票款或者运输费用。
承运人的基本义务不得拒绝当事人的合理运输要求;保证安全正点将旅客、货物运送至目的地;按照规定的最佳径路将旅客或货物运至目的地的合理运输的义务。
8,11、12旅客运输合同的形式(铁路),作为旅客乘车、乘船、乘机旅行的凭证,是旅客运输合同的基本形式。
客票的主要内容包括:
发站(港)、到站(港);票价;班次;乘运日期;经由站(港);双方当事人约定的其他内容。
客票的性质有价证券性质;旅客运输合同性质铁路旅客运输合同的形式:
铁路旅客车票是铁路旅客运输合同的基本形式与凭证。
铁路旅客车票的性质:
铁路旅客车票具有有价证券性质;铁路旅客车票具有旅客运输合同性质,9,13、14铁路货物运输合同的形式国际铁路货物联运合同的形式,按季度、半年度、年度或更长期限签订的货物运输合同;月度要车计划表;货物运单;铁路货物运输服务订单;铁路货运延伸服务订单。
铁路货物运到期限的确定货物发送期间:
1d。
货物运输期间:
每250运价公里或未满为1d,按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1d。
特殊作业时间:
运价里程超过250km的零担货物和1t集装箱货物另加2日,超过1000km加3d。
整车分卸货物,每增加一个分卸站加1d。
准、米轨间直通运输的整车货物另加1d。
国际铁路联运运单是国际铁路货物联运合同的基本形式,是发、收货人与铁路之间签订的运输合同,具有法律效力。
10,15.16试述提单的概念和功能,提单的概念提单是承运人签发的证明货物已装船,或为了装船而接收货物,并保证在目的港凭以交付货物的可以转让的有价证券。
提单的功能提单是货物收据;提单是物权凭证;提单是运输合同的证明。
提单的分类按货物是否已装船分类按提单上有无批注分类按提单中收货人栏的填写方式分类按运输方式分类按船舶营运方式分类按提单内容的繁简分类按签发时间与使用要求分类提单的内容托运人信息、收货人信息;承运人信息;货物信息;船舶名称;装货港及装货港接收货物日期;卸货港;多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点;提单签发日期、地点和份数;运费的支付;承运人或者其代表的签字。
11,17、简述旅客运输合同当事人的基本义务,承运人的义务
(1)保证旅客旅行的生命财产安全。
(2)为旅客提供良好的服务。
(3)按照规定的期限、班次将旅客运送至目的地,逾期到达要承担相应的违约责任。
(4)及时披露信息的义务。
(5)救助的义务旅客的义务
(1)旅客要及时支付运费。
(2)旅客应当持有客票乘运。
(3)旅客在运输中应当按照约定的限量携带行李。
(4)旅客要遵守承运人的规章制度,保证运输安全。
(5)旅客不得携带危险物品乘坐交通工具。
(6)爱护运输设备、设施,维护公共秩序和运输安全。
(7)旅客应当重视保护自身的安全,妥善保管好自己的物品。
12,18、19铁路旅客运输合同的订立与航空购票,旅客运输合同的订立是通过旅客购票、承运人售票行为完成的。
旅客向承运人提出购票意愿,即发出旅行要约,应具备合同成立的基本内容;承运人按照旅客要求售出客票,承运人与旅客形成合同关系,旅客运输合同成立。
铁路和航空运输方式旅客运输合同的订立.航空旅客购票应在承运人或其销售代理人的售票处购票;旅客须凭本人有效身份证件购票,且不得转让;革命残废军人凭革命残废军人抚恤证,按适用票价的80购票;不满12周岁的儿童按成人票价的50购买儿童票,提供座位。
不满2周岁的婴儿按成人票价的10购买婴儿票,不提供座位;如需占用座位时,应购买儿童票。
每一成人旅客携带婴儿超过一名时,超过的人数应购儿童票。
13,20、简述货物运输合同订立和履行的程序,货物运输合同订立的程序包括:
托运人的申报承运人的承运。
货物运输合同履行的程序包括:
承运人履行的三个阶段:
承运阶段、运送阶段和交付阶段。
收货人履行的两项义务:
及时领取货物;支付托运人未付或少付的运输费用。
14,21、班轮运价的种类和运输费用构成,班轮运价的含义班轮运价是班轮公司根据货物种类、性质,营运航线,装卸港货运作业等情况以及航运市场环境,为弥补货物运输成本支出,按照有关费收政策制定的运输价格。
班轮运价的分类根据运价的制定者分类:
班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价、货方运价。
根据运价的形式分类:
单项费率运价、等级运价、航线运价。
班轮运输基本运费对所有在班轮运输航线上基本港口之间运输的货物都要计收的基本费用。
班轮运输附加费:
对承运人全程运输成本补偿的追加额,是班轮运输费用的重要组成部分。
主要包括:
超重附加费;超长附加费;选卸附加费;直航附加费;转船附加费;港口附加费;其他附加费。
其他附加费燃油附加费;绕航附加费;港口拥挤附加费;变更卸货港附加费;其他特殊作业附加费等。
15,22、港口使费概述,船舶进出港口以及在港停泊期间,因使用港口水域、航道、泊位(码头、浮筒、锚地等),货物装卸和申请港口有关机构提供的各项服务,按规定向港口支付的各种费用,统称为“港口使费”船舶使费:
由船舶进出、停泊港口相关服务产生的费用;包括:
船舶港务费;引水费;拖轮费;码头费、停泊费;解缆、系缆费;浮筒费;灯塔费;船舶吨税;锚锭税;进港费和代理费等。
货物费用:
由货物在港口码头、堆场的装卸、堆存、保管、进出口业务相关服务产生的费用;包括:
装卸费;理货费用;代理费;港口杂费;拆箱费;堆存费;量尺称重费;拖运费;倒箱费;转口费;检验费等。
使用服务费:
包括:
小轮费;淡水费;驳运费;租用设备费等集装箱码头的港口费收。
包括:
集装箱装卸包干费;中转集装箱装卸包干费;大船辅助作业费用。
费目有系解缆费、开关舱费、供水劳务费及水费等;拆装箱费;集装箱相关费目:
集装箱堆存费、工时费、机械租用费、上下车装卸费、集装箱搬移费、集装箱船上翻装费、集装箱出舱翻装费、火车驳船装卸费、集装箱清洗费、集装箱制冷费等,均向申请人计收;船舶相关费目(如船舶停泊费)等。
16,23、铁路货物运费的计算,铁路货物运费的计算公式:
整车货物运费一般整车货物运费=基价1(元/t)+基价2(元/(tkm))运价里程(km)计费重量(t)自轮运转货物运费=基价2(元/(轴km))运价里程(km)轴数零担货物运费运费=基价1(元/10kg)+基价2(元/(kgkm))运价里程(km)计费重量(kg)/10集装箱货物运费运费=基价1(元/箱)+基价2(元/(箱km))运价里程(km)箱数基价1是货物在发站及到站进行发到作业时单位重量(箱数)的运价;基价2是指货物在途期间单位重量(箱数)每一运价公里的运价。
(运价率表),17,24、我国国内段铁路运输费用的计算,18,25、过境运输费用计算,慢运整车货物运费的计算过境里程的确定运价等级的确定:
根据货物品名计费重量的确定:
按货物实际重量确定,但不得低于车辆装载最低计费重量标准运价率的确定:
根据运价等级和过境里程运费货物运价率计费重量/100快运及随旅客列车挂运整车货物的运费,以慢运整车货物运费为基础,加成一定百分比:
快运整车货物运费慢运整车货物运价率计费重量/100(1100%)随旅客列车挂运整车货物运费慢运整车货物运价率计费重量/100(1200%),19,26保险和保价.,运输保险是指在运输生产过程中,由于意外事故、自然灾害而给承运的货物、旅客、运输工具、乘务人员、第三人造成的损失给予补偿的各种保险的总称。
意义:
1,有益于交通运输事业的发展2保证交通事故中受害者的合法权益3有利于安定人民生活货物运输保险是指以货物运输过程中遇到自然灾害或意外事故而使货物遭受损失是难免的,对这种损失给予补偿的经济行为特征:
1流动性2无固定期限3可转让4向有责任的承运人追偿5定值保险海上货物运输保险合同是指有保险人和被保险人订立的,由被保险人支付保险费,在保险标的发生承保范围内的风险而遭受损失时,由保险人负责给与赔偿的合同风险:
自然灾害、意外事故、外来风险损失:
全损和部分损失保价运输是托运人在托运货物时声明其价格并向承运人支付保价费用,由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种货物运输,特点:
1实行限额赔偿后保证托运人效益的权利2处于监督中,有利于货物安全运送给收货人3托运人应安全批货物的实际价格保价4除了有补偿外,采用特殊措施保证货物安全送达保价运输和运输保险区别:
1责任依据的法律不同2责任基础不同3赔偿方式不同4目的不同5对货物的安全管理不同6资金运用范围不同,20,简述货物运单的主要内容,货物运单是由承运人制定的格式货物运输合同,也是货物的运输凭证。
货物运单的主要内容包括
(1)托运人、收货人、承运人名称及其详细地址;
(2)发站(港)、到站(港);(3)货物名称;(4)货物包装、标志;(5)件数和重量(包括货物包装);(6)承运日期;(7)运到期限;(8)运输费用;(9)双方商定的其他事项。
简述铁路货票的概念和各联的作用,货票的概念货票是铁路货物运输的凭证,是财务性质的货运票据。
它是铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。
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