某大体积混凝土施工方案.docx
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某大体积混凝土施工方案.docx
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某大体积混凝土施工方案
目录
1、编制依据..................................................................................02
2、工程概况..................................................................................03
3、施工部署..................................................................................04
4、施工准备..................................................................................05
5、施工工艺..................................................................................07
6、质量标准..................................................................................09
7、施工质量控制..........................................................................11
8、施工后浇带质量控制..............................................................12
9、成品保护..................................................................................14
10、安全生产、环境控制..............................................................15
1、编制依据
1、XX北苑施工组织设计
2、XX北苑地下结构、车库相关施工图纸
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
5、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
6、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)
7、《地下防水工程技术规范》(GB50108-2001)
8、《砼质量控制标准》(GB50164-92)
9、《块体基础大体积混凝土施工技术规程》(YBJ224-91)
10、《泵送混凝土施工技术规程》(JGJ/T10-95)
11、《预拌混凝土》(GB14902-92)
2、工程概况
2.1主体单位
1、工程名称:
XX地块住宅小区北苑
2、工程地址:
3、建设单位:
4、设计单位:
5、监理单位:
6、施工单位:
7、基础类型:
柱下独立基础
2.2工程概述
滁州“御天下”地块住宅小区北苑工程由滁州舜骊房产开发经营有限公司投资建设,上海振刚建设实业有限公司滁州分公司施工建造,上海诚建建筑规划设计有限公司设计,该工程位于丰乐大道、清流西路西北侧,总占地面积52197平方米,总面积158085平方米,其中地上面积126059平方米,地下面积32026平方米,其中地下车库面积23961.66平方米。
根据本工程的施工特点确定本工程底板混凝土浇筑分八个区块进行依次浇筑(详见混凝土浇筑顺序附图),混凝土强度等级为C35,底板抗渗等级P6,防水等级为二级,后浇带在此基础上加外贴式橡胶止水带,地下室外墙后浇带采用400mm宽钢板止水带,自底板垫层上皮起到±0通长设置。
另外,根据设计要求,在垫层与底板浇筑前涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料,待底板浇筑完成后,连同底板及外墙进行涂刷。
本工程大体积混凝土浇筑涉及地下车库基础,采用分段开挖及分段浇筑施工,浇筑厚度平均为400mm,但因其分段浇筑量均达到大体积混凝土控制要求,为确保施工质量,因此组织相关技术人员编制该大体积混凝土浇筑施工方案,以指导施工顺利进行。
3、施工部署
由于本工程施工区域限制(B4~B1依次浇筑,南侧为10#、12#、15#住宅楼),所以混凝土浇筑时,根据现场情况考虑混凝土输送泵、混凝土运输车辆的站位及运行路线,选择在北面及东侧布设混凝土输送泵进行混凝土浇注。
根据现场实际情况和进度要求,分区进行混凝土浇筑。
输送泵、混凝土运输车辆的站位及浇灌路线如图示。
4、施工准备
4.1、技术准备
1)、了解所浇筑部位施工图纸及强度、类型、抗渗等级和允许利用后期强度的龄期。
了解底板、顶板及墙板柱的平面尺寸、各部位厚度、设计预留的结构缝和后浇带或加强带的位置、构造和技术要求。
了解消除或减少混凝土变形外约束所采取的措施和超长结构一次施工或分块施工所采取的措施。
了解使用条件对混凝土结构的特殊要求和采取的措施。
2)、采用预拌混凝土施工在交通管制方面提供连续施工可能性,满足大方量一次浇筑的要求。
否则,则宜分块施工。
施工部门为保证工程质量建议采取的技术措施应报告监理,并通过监理取得设计单位和业主的同意。
3)、本工程采用商品混凝土,但在配合比设计方面应注意下列要求:
①:
委托设计需提供的条件包括混凝土的类型、指定龄期混凝土的强度、抗渗等级、混凝土场内外输送方式与耗时、混凝土的浇筑坍落度、施工期平均气温、混凝土的入模温度及其他要求。
混凝土配合比设计除必须满足上述各条件的要求外应尽可能降低混凝土的干缩与温差收缩。
②:
混凝土配合比设计除必须满足上述各条件的要求外应尽可能降低混凝土的干缩与温差收缩。
混凝土配合比试验报告需提供混凝土的初、终凝时间,附按预定程序施工的坍落度损失和坍落度现场调整方法,普通混凝土7d、28d的实测收缩率,所选用外加剂的种类和技术要求。
混凝土的试配强度以依后期强度换算的28d强度为准。
对补偿收缩混凝土,若以7d强度推算换算的28d强度则应以限制膨胀试块的7d强度为依据。
③:
在保证混凝土强度和抗渗性能的条件下应尽可能填加掺合料,粉煤灰应不低于二级,其掺量不宜大于20%,硅粉掺量不应大于3%。
当有充分根据时掺合料的掺量可适当调高。
送达现场混凝土的坍落度:
泵送宜为80~180mm,其他方式输送宜为60~120mm,坍落度允许偏差±15mm,到达现场前坍落度损失不应大于30mm/h,总损失不应大于60mm。
4.2、施工机械
根据现场情况,分段所需机械如下表∶
序号
名称
单位
数量
型号
备注
1
砼罐车
台
22
8m3
2
砼活动泵
台
2
48m
3
固定泵
台
6
3m3
4
插入式振捣棒
根
32
5
潜水泵
台
6
6
经纬仪
台
1
7
水准仪
台
2
8
碘钨灯
盏
10
9
塑料薄膜
m2
16000
10
彩条布
m2
1000
11
草袋
m2
16000
底板满铺
厚0.08m
5、施工工艺
5.1、混凝土运输
(1)预拌混凝土的远距离运输应使用滚筒式罐车。
(2)运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。
(3)必须有完善的调度系统和装备,根据施工情况指挥混凝土的搅拌与运送,减少停滞时间。
(4)罐车在盛夏均应有隔热覆盖。
(5)混凝土搅拌运输车,第一次装料时,应多加二袋水泥。
运送过程中筒体应保持慢速转动;卸料前,筒体应加快运转20~30S后方可卸料。
(6)送到现场混凝土的坍落度应随时检验,需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。
5.2、混凝土场内运输及布料
(1)汽车泵布料
1)受料斗必须配备孔径为50mm×50mm的振动筛防止个别大颗粒骨料流入泵管,料斗内混凝土上表面距离上口宜为200mm左右以防止泵入空气。
2)泵送混凝土前,先将储料斗内清水从管道泵出,以湿润和清洁管道,然后压入纯水泥浆或1:
1~1:
2水泥砂浆滑润管道后,再泵送混凝土。
3)开始压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快,并转入用正常速度进行连续泵送。
遇到运转不正常时,可放慢泵送速度。
进行抽吸往复推动数次,以防堵管。
4)泵送混凝土浇筑入模时,端部软管均匀移动,使每层布料均匀,不应成堆浇筑。
5)泵管向下倾斜输送混凝土时,应在下斜管的下端设置相当于5倍落差长度的水平配管,若与上水平线倾斜度大于7°时应在斜管上端设置排气活塞。
如因施工长度有限,下斜管无法按上述要求长度设置水平配管时,可用弯管或软管代替,但换算长度仍应满足5倍落差的要求。
6)沿地面铺管,每节管两端应垫50mm×100mm方木,以便拆装;向下倾斜输送时,应搭设宽度不小于1m的斜道,上铺脚手板,管两端垫方木支承,泵管不应直接铺设在模板、钢筋上,而应搁置在马凳或临时搭设的架子上。
7)泵送将结束时,计算混凝土需要量,并通知搅拌站,避免剩余混凝土过多。
8)混凝土泵送完毕,混凝土泵及管道可采用压缩空气推动清洗球清洗,压力不超过0.7MPa。
方法是先安好专用清洗管,再启动空压机,渐渐加压。
清洗过程中随时敲击输送管判断混凝土是否接近排空。
管道拆卸后按不同规格分类堆放备用。
9)泵送中途停歇时间不应多于60min,如超过60min则应清管。
10)泵管混凝土出口处,管端距模板应大于500mm。
11)冬期施工,泵管应覆盖保温。
12)只允许使用软管布料,不允许使用振动器推赶混凝土。
13)在预留凹坛模板或预埋件处,应沿其四周均匀布料。
14)加强对混凝土泵及管道巡回检查,发现声音异常或泵管跳动应及时停泵排除故障。
15)汽车泵行走及作业应有足够的场地,汽车泵应靠近浇筑区并应有两台罐车能同时就位卸混凝土的条件。
16)汽车泵就位后应按要求撑开支腿,加垫枕木,汽车泵稳固后方准开始工作。
17)汽车泵就位与基坑上口的距离视基坑护坡情况而定,一般应取得现场技术主管的同意。
18)混凝土的自由落距不得大于2M,大于2M时应采用溜槽输料。
19)混凝土在浇筑地点的坍落度,每工作班至少检查四次。
混凝土的坍落度试验应符合现行《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》(GB/T50080—2002)的有关规定。
混凝土实测的坍落度与要求坍落度之间的偏差应不大于±20mm。
六、质量标准
6.1主控项目
(1)大体积防水混凝土的原材料、配合比及坍落度必须符合设计要求。
检验方法:
检查出厂合格证、质量检验报告、计量措施和现场抽样试验报告。
(2)大体积防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求。
检验方法:
检查混凝土抗压、抗渗试验报告。
(3)大体积防水混凝土的施工缝、埋设件等设置和构造,均须符合设计要求,严禁有渗漏。
检验方法:
观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
(4)补偿收缩混凝土的抗压强度,抗渗压力与混凝土的膨胀率必须符合设计要求。
检验方法:
现场制作试块进行膨胀率测试。
(5)大体积混凝土的含碱量应符合规范要求。
检验方法:
检查各种原材试验报告,配合比及总含碱量计算书。
6.2一般项目
(1)大体积防水混凝土结构表面应坚实、平整,不得有露筋、蜂窝等缺陷;埋设件位置应正确。
检验方法:
观察和尺量检查。
(2)防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于0.2mm,并不得贯通。
检验方法:
用刻度放大镜检查。
(3)防水混凝土结构厚度,其允许偏差为+15mm、-10mm;迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm,其允许偏差为±10mm。
检验方法:
尺量检查和检查隐蔽工程验收记录。
(4)底板结构允许偏差(mm):
轴线15
标高±10
电梯井长宽对定位中心+25,0
表面平整8/2m
预埋件中心10
预埋螺栓5
检验方法:
尺量检查。
6.3检验数量
(1)防水混凝土抗渗性能,应采用标准条件下养护混凝土抗渗试件的试验结果评定。
试件应在浇筑地点制作。
连续浇筑混凝土每500m3应留置一组抗渗试件(一组为6个抗渗试件),且每项工程不得少于两组。
采用预拌混凝土的抗渗试件,留置组数应视结构的规模和要求而定。
抗渗性能试验应符合现行《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》(GBJ82)的有关规定。
(2)用于检查混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定:
1)每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
3)当一次连续浇筑超过1000M3时,同一配合比的混凝土每200M3取样不得少于一次;
4)每次取样应至少留置三组以上标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
(3)底板混凝土外观质量检验数量,应按混凝土外露面积每100m2抽查1处,每处10m2,且不得少于3处;细部构造应按全数检查。
七、施工质量控制要点
7.1材料控制
(1)必须对原材料进行检查,如有变化应进行复验,并及时调整混凝土配合比;
(2)要求搅拌站每班检查原材料称量不少于2次;
(3)在拌制和浇筑地点,测定混凝土坍落度每班不应少于2次;
(4)砼试块:
强度试块:
砼的抗压强度,应以边长为150cm立方体试件,在温度为20℃±3℃和相对湿度为90%以上的潮湿环境或水中的标准条件下,经28d和60d养护后试压确定。
试块必须在浇筑地点制作,每200m3制作一组试块。
试块的留置应符合《砼结构工程施工及验收规范》的规定。
抗渗每500m3制作一组试块。
八、施工后浇带质量控制
本工程的沿南北方向设置了多条通长的后浇带,宽度均为800mm。
底板与顶扳的钢筋均为双层双向,中间设有一道钢筋网片。
后浇带位置的钢筋密集,该处位置的钢筋搭接长度为950mm,并有3mm厚的止水钢板,因此对后浇带的处理比较复杂。
地下室底板和顶板、壁板均要浇筑后浇带。
后浇带是现浇整体式钢筋混凝土结构施工期间,为了克服因温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的变形缝,经一定时效后再进行后浇封闭,形成整体结构。
由于结构由后浇带连成整体,因此后浇带施工的质量与结构质量休戚相关。
后浇带处往往断面大,钢筋密集,模板支设难度大,特别是杂物垃圾容易落入,清理十分困难,若清理不彻底将会影响结构质量。
下面详细介绍本工程中后浇带施工的构造措施。
(1)底板后浇带构造措施
1).底板后浇带摸板支撑底板厚度为0.4m,后浇带采用2Ф16间距400钢筋作骨架,在后浇带设置4mm铅丝网和2mm钢板网做成双层钢网作侧模支护,绑扎在钢筋骨架上。
为保证结构施工质量,后浇带钢筋骨架点焊于底板钢筋上。
由于后浇带有一定的侧压力,模板固定可采用如下图所示的固定方式,以抵抗混凝土的侧压力,保证模板位置和几何尺寸的准确。
2).底板后浇带的临时保护措施
后浇带空置期间,为防止杂物、污水进入,可采取以下封闭措施:
在底板后浇带上侧砌筑120mm宽、60mm高的砖带。
砖带与底板面转角处用1:
2水泥砂浆抹成圆弧,上部用胶合板或编织布全封闭。
(2)混凝土墙的后浇带的构造处理
墙体后浇带采用胶合板加以全封闭,以防止杂物落入。
(3)后浇带施工应该注意的问题
1)后浇带的支撑方案
后浇带封闭前,后浇带处梁、板模板的支撑不得拆除,同时后浇带跨内不得施加其他荷载,例如放置施工设备、堆放施工材料等,以保证结构安全。
2)后浇带质量要求:
后浇带混凝土采用高膨胀、高一等级的防水混凝土。
3)后浇带混凝土的保养方法采用蓄水保养。
后浇带两侧采用φ28@400钢筋支架,内捆4mm孔眼铅丝网和20mm钢板网隔断。
在支撑稳定的前提下,为避免灌注混凝土时跑浆,必要时采用竹胶模板和木方对撑支挡固定,以承受灌注混凝土时的挤压力,并保证不跑浆。
待混凝土凝固后,模板即可撕去,而铅丝网则留在后浇带两侧,即永久留在后浇带内。
9、成品保护
9.1吊装模板时轻起轻放,不准碰撞,防止模板变形。
9.2拆模时不准用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损伤混凝土表面和棱角。
9.3支完模后,应保持模内清洁,防止掉入砖块、石子、木屑等杂物。
应保护钢筋不移位、不变形。
9.4钢模板和配件拆除后,应及时清除粘结的沙浆杂物,板面涂刷防锈油,对变形及损坏的钢模及配件,应及时整形和修补,修复后的钢模板和配件应达到下表要求,并宜采用机械整形和清理。
9.5跨越模板及钢筋应搭设马道。
9.6泵管下应设置木方,不准直接摆放在钢筋上。
9.7混凝土浇筑振动棒不准触及钢筋、埋件和测温元件。
9.8测温元件导线或测温管应妥为维护,防止损坏。
9.9混凝土强度达到1.2N/mm2之前不准踩踏。
9.10拆模后应立即回填土。
9.11混凝土表面裂缝处理:
裂缝宽>0.2mm非贯穿裂缝可将表面凿开30~50mm三角凹槽用掺有膨胀剂的水泥浆或水泥砂浆修补。
贯穿性或深裂缝宜用化学浆修补。
10、安全生产、环境控制
10.1、安全措施
(1)、一般规定
1)所有机械设备均需设漏电保护。
2)所有机电设备均需按规定进行试运转,正常后投入使用。
3)基坑周围设围护拦杆。
4)现场应有足够的照明,动力、照明线需埋地或设专用电杆架空敷设。
5)马道应牢固,稳定具有足够承载力。
6)振动器操作人员应着绝缘靴和手套。
(2)使用泵车浇筑混凝土
1)泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫,泵车离未护壁基坑的安全距离应为基坑深再加1m;布料杆伸长时,其端头到高压电缆之间的最小安全距离应不小于8m。
2)泵车布料杆采取侧向伸出布料时,应进行稳定性验算,使倾覆力矩小于稳定力矩。
严禁利用布料杆作起重使用。
3)泵送混凝土作业过程中,软管未端出口与浇筑面应保持0.5~1m,防止埋入混凝土内,造成管内瞬时压力增高爆管伤人。
4)泵车应避免经常处于高压下工作,泵车停歇后再启动时,要注意表压是否正常,预防堵管和爆管。
10.2、环保措施
(1)禁止混凝土罐车高速运行,停车待卸料时应熄火。
(2)混凝土泵应设于隔音棚内。
(3)使用低噪音振动器。
(4)夜间使用聚光灯照射施工点以防对环境造成光污染。
(5)汽车出场需经冲洗,冲洗水沉清再用或排除。
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