铁路货物列车列尾作业标准.docx

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铁路货物列车列尾作业标准

铁路货物列车列尾作业标准

1、范围

本标准规定了车站货物列车列尾作业人员的作业程序、岗位作业技术要求。

本标准适用于铁路局管内车站货物列车列尾作业，合资铁路、地方铁路、专用铁路在进行货物列车列尾作业时应遵照执行。

2、规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

《货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》。

《铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用、维修及行车组织办法》。

3、列尾作业程序及技术要求

3.1设列尾作业点的车站列尾作业程序及技术要求按表1。

表1设列尾作业点的车站列尾作业程序及技术要求

项目

岗位作业技术要求

说明事项

车站值班员

列尾值班员

列尾作业员

下作用车钩互控人员

一、到达作业摘解列尾

1.车站值班员通知：

1．复诵：

“X（次）开过来（了），

“X（次）开过来（了），X道停车，摘解列尾”。

X道停车，摘解列尾”，在列尾技术作业大表上填记车次、股道。

检查是否有回送情况，按规定办理。

2.通知列尾作业员：

“X（次）开过来（了），X道停车，摘解列尾”

1.复诵：

“X（次）开过来（了），

X道停车，摘解列尾”。

2.携带备品，到作业地点。

3.列车到达，填写机车型号及号码、到达时间。

3.报告列尾值班员：

“请求X次

X道列尾摘解”。

4.回答：

“X次X道列尾摘取，请等待”，报告车站值班员：

“请求X次X道列尾摘解”。

2.车站值班员做好列尾作业股道防护，通知列尾值班员：

“允

5.复诵：

“允许X（次）列尾摘解”，并通知列尾作业员：

“允许X（次）列尾摘解”。

4.复诵：

“允许X（次）列尾摘解”

许X（次）列尾摘解”。

一、到达作业摘解列尾

5.检查到达列尾主机安装情况和主机外观正常。

6.关闭折角塞门。

7.摘开连接器。

8.打开防脱链。

9.拉出弹簧顶杆拉环并旋转90度。

10.打开柱销锁。

11.取下列尾主机。

12.向列尾值班员汇报：

“X（次）列尾摘解完毕”，如有异状，一并汇报。

6.复诵：

“X（次）列尾摘解完毕”

。

7.向车站值班员报告：

“X（次）列尾摘解完毕”。

3.车站值班员复诵：

“X（次）列尾摘解完毕”。

4.车站值班员取消防护。

13.打开电池仓盖，红键销号，取

出列尾主机电池，关好电池仓盖。

14.向列尾值班员移交列尾主机和电池，报告：

“X次X道，列尾主机X号，电池X号。

”

8.回答：

“X次X道，列尾主机X号，电池X号，X明白”，接收列尾主机、电池。

15.将备品放到指定地点。

9.对列尾主机外观进行检查，确认主机天线、提手、锁具、防脱链、闪光灯作用良好，外壳、风管、连接器无破损，螺丝紧固齐全。

记录存在的问题。

16.在技术作业大表上作业人员栏签字。

10.将列尾主机、电池放到指定地点

。

11.在列尾技术作业大表上填记列尾主机号码、列尾电池号码。

检查是否有故障、回送等情况，一并填记。

12.送检测点检测，将存在问题一并向检测点说明，检测点根据规定对存在问题的主机送管理点（维修点）维修。

1.通知：

“X次X道待发，尾部车号X、机车（配属）X局，（机型机号）X型X号，安装列尾”。

1.复诵：

“X次X道待发，尾部车号X、机车（配属）X局，（机型机号）X型X号，安装列尾”，在列尾技术作业大表上填记车次、股道、机车号码。

2.下作用式车钩，调车领导人通知互控人

1.复诵：

“X次X道待发，下作用式车

下作用式车钩

员：

“X次X道待发，下作用式车钩，安装列尾，到岗互控”。

钩，安装列尾，到岗互控”。

2.通知列尾作业员：

“X次X道待发，尾部车号X，机车（配属）X局，（机型机号）X型X号，安装列尾”。

1.复诵：

“X次X道待发，尾部车号X，机车（配属）X局，（机型机号）X型X号，安装列尾”。

3.准备检测良好的列尾主机。

对列尾主机外观进行再次检查确认，主机天

二、出发作业安装列尾

线、提手、锁具、防脱链、闪光灯作用良好，外壳、风管、连接器无破损，螺丝紧固齐全。

2.准备备品。

4.准备充电良好的电池。

5.在列尾技术作业大表上填记列尾

主机号码、电池号码、电压、电容量。

6.将列尾主机、电池移交列尾作业员：

“X（次）列尾主机X号，电池X号。

”

3.接收列尾主机、电池，回答：

“X（次）列尾主机X号，电池X号。

”在技术作业大表上安装人员栏签字。

7.检查是否有回送等情况，一并填记，并按规定办理。

4.检查确认列尾主机外观良好，电池通电自检良好。

5.消号。

按下电池仓内主控盘上的红色消号按键，听取列尾主机反馈语音“X（0000）机车，消号成功”。

6.输号。

通过建连设备建立“一对一”关系时，输入8位机车号和2位股道号，点击“连接”按钮，状态显示连接，语音提示：

“X道，X机车，确认完毕”。

通过输码器输入时，打开输码器，输入8位机车号和2位股道号（对使用4位机车号模式的货车列尾装置，仅输入4位机车号码，须确认是否是重号机车），将红外线输码器红外发射管对准列尾主机内部红外接收管按压写码键,列尾主机反馈语音“X机车，确

认完毕”或“X机车，输号成功”，确认输号正确，关闭输码器。

7.呼叫司机：

“X（次）司机，列尾主机号X，请查询。

”监听查询语音反馈：

“X机车，风压

通过建连设备建立“一对一关系时，可省略此项

000。

”

8.携带列尾主机及备品到达作业地点。

9.下作用式车钩，确认互控人员到岗。

2.携带对讲机

下作用式车钩

到达作业地点。

10.报告列尾值班员：

“请求X次

二、出发作业安装列尾

X道列尾安装”。

8.回答：

“X次X道列尾作业，请等待”，报告车站值班员“请求X次

X道列尾安装”。

3.车站值班员做好列尾作业股道防护，通知列尾值班员：

“允许X次X道列尾安装”。

9.复诵：

“允许X次X道列尾安装”

。

10.通知列尾作业员：

“允许X次X道列尾安装”。

11.复诵：

“允许X次X道列尾安装”。

12.打开柱销锁，将弹簧顶杆拉环拉出并旋转90度，使柱销锁与弹簧顶杆完全处于开锁位，挂钩无阻挡。

13.将列尾主机挂于列车尾部车辆钩提杆上适当位置，确认完全落槽。

14.压下柱销锁，听到“哒”声，向外拉动柱销锁，检查确认柱销锁锁闭到位。

二、出发作业安装列尾

15.旋转弹簧顶杆拉环90度，使其弹入并顶紧钩提杆，使之处于锁闭位。

16.将防脱链固定好并锁闭到位。

17.确认列尾主机最低处、软管连

接最低处距离轨面不少于100mm。

18.将主机软管在钩提杆上缠绕、固定，连接列车软管，确认软管

3.全程盯控列尾作业员安装作业。

确认列尾主机软管在钩提杆上缠

下作用式车钩

连接最低处距离轨面不少于

绕、固定，列尾主机最低

100mm。

处、软管连接最低处距离轨

面不少于

100mm。

19.拍照留存。

对主机号、柱销锁锁闭状态、软管缠绕状态、尾部车号等进行拍照。

下作用式车钩

20.再次确认无异状。

4.复查照片情况。

下作用式车钩

21.向互控人员汇报：

“安装好”。

5.检查无异

下作用式车钩

状，回答“安装好”。

22.呼叫司机：

“X（次）司机，

X号列尾主机安装完毕。

”并听取司机应答：

“X号列尾主机安装完毕，X（次）司机明白。

”

23.向列尾值班（检测）员汇报：

“X（次）列尾安装完毕”。

11.复诵：

“X（次）列尾安装完毕”

。

12.向车站值班员报告：

“X（次）列尾安装完毕”。

4.复诵：

“X（次）列尾安装完毕”，车站值班员取消防护。

二、出发作业安装列尾

5.复诵：

“X（次）列尾安装确认，下作用式车钩，互控人X（姓名）”记录车次、互控人员姓名等。

6.向车站值班员汇报：

“X（次）列尾安装确认，下作用式车钩，互控人X（姓名）”。

下作用式车钩

24.监听列车始发前遥控排风试验情况。

监听电台中应听到“X

机车排风，风压X”的语音反馈。

监听列车充风查询风压情况。

监听电台中应听到“X机车排风，风压X”的语音反馈。

13.在技术作业大表上填记作业结束时间等信息。

3.2未设列尾作业点的车站列尾作业程序及技术要求按表2。

表2未设列尾作业点的车站列尾作业程序及技术要求

项目

岗位作业技术要求

车站值班员

列尾作业人员

下作用车钩互控人员

说明事项

1.通知列尾作业人员：

“X（次）开过来（了），X道

一、到达作业摘解列尾

停车，摘解列尾”。

检查是

1.复诵：

“X（次）开过来（了），X道停车，摘解列尾”。

否有回送情况，按规定办理。

2.携带备品，到作业地点。

2.在值班员交接班簿（或记事簿，下同）上填记车次、股道、机车型号及号码、到达时间。

3.报告车站值班员：

“请求X次X道列尾摘解”

。

3.做好列尾作业股道防护，通知列尾作业人员：

“允许

4.复诵：

“允许X（次）列尾摘解”

X（次）列尾摘解”。

5.检查到达列尾主机安装情况和主机外观正常。

一、到达作业摘解列尾

6.关闭折角塞门。

7.摘开连接器。

8.打开防脱链。

9.拉出弹簧顶杆拉环并旋转90度。

10.打开柱销锁。

11.取下列尾主机。

4.复诵：

“X（次）列尾

12.向车站值班员汇报：

“X（次）列尾摘解完毕”

。

摘解完毕”，取消防护。

13.打开电池仓盖，红键销号，取出列尾主机电池，关好电池仓盖。

14.对列尾主机外观进行检查，确认主机天线、提手、锁具、防脱链、闪光灯作用良好，外壳、风管、连接器无破损，螺丝紧固齐全。

5.复诵：

“X（次）列尾

15.向车站值班员汇报：

“X（次）列尾主机X号，电池X号”，如有异状，一并汇报。

主机X号，电池X号”。

6.在值班员交接班簿上填

16.将列尾主机和备品放到指定地点。

记列尾主机号、电池号。

7.按照规定组织回送。

17.按规定向管理点汇报，如有异状，一并汇报。

二、出发作业安装列尾

1.通知：

“X次X道待发，

1.复诵：

“X次X道待发，尾部车号X，安装列尾”。

尾部车号X，安装列尾”。

2.下作用式车钩，调车领导人通知互控人员：

“X次X道待发，下作用式车钩，安装列尾，到岗互控”。

1.复诵：

“X次X道待发，下作用式车钩，安装列尾，到岗互控”。

下作用式车钩

2.准备备品。

3.准备良好的列尾主机。

对列尾主机外观进行再次检查确认，主机天线、提手、锁具、防脱链、闪光灯作用良好，外壳、风管、连接器无破损，螺丝紧固齐全。

4.准备良好的电池，电池通电自检良好。

3.复诵：

“X（次），列尾主机X号，电池X号，准备好”。

5.向车站值班员汇报：

“X（次），列尾主机X号，电池X号，准备好”。

4.在《车站值班员交接班簿》上填记车次、股道、机车型号及号码、主机号码、电池号码、列尾开始作业时间。

6.确认列尾主机是否正确置号。

如果正确，“X机车，风压000”。

则不执行第7项、第24项。

如果不正确，则不执行第8项、第23项。

5.检查是否有回送等情况，

一并填记，并按规定办理。

7.消号。

按下电池仓内主控盘上的红色消号按键，听取列尾主机反馈语音“X（0000）机车，消号成功”。

列尾主机未正确置号时执行。

8.呼叫司机：

“X（次）司机，列尾主机号X，请

列尾主机正确置号时执行。

查询。

”监听查询语音反馈：

“X机车，风压000。

”

9.携带列尾主机及备品到达作业地点。

10.下作用式车钩，确认互控人员到岗。

2.携带对讲机到达作业地点。

下作用式车钩

11.报告车站值班员：

“请求X次X道列尾安装”

。

6.做好列尾作业股道防护，通知列尾列尾作业人员：

二、出发作业安装列尾

“允许X次X道列尾安装”。

12.复诵：

“允许X次X道列尾安装”。

13.打开柱销锁，将弹簧顶杆拉环拉出并旋转90度，使柱销锁与弹簧顶杆完全处于开锁位，挂钩无阻挡。

14.将列尾主机挂于列车尾部车辆钩提杆上适当位置，确认完全落槽。

15.压下柱销锁，听到“哒”声，向外拉动柱销锁，检查确认柱销锁锁闭到位。

16.旋转弹簧顶杆拉环90度，使其弹入并顶紧钩提杆，使之处于锁闭位。

17.将防脱链固定好并锁闭到位。

18.确认列尾主机最低处、软管连接最低处距离轨面不少于100mm。

19.将主机软管在钩提杆上缠绕、固定，连接列车

3.全程盯控列尾作业员安装作业。

确认列尾主机软管在钩提杆上缠绕、固定，列尾主机最低处、软管连接最低

下作用式车钩

软管，确认软管连接最低处距离轨面不少于

处距离轨面不少于

100mm。

100mm。

20.拍照留存。

对主机号、柱销锁锁闭状态、软管缠绕状态、尾部车号等进行拍照。

下作用式车钩

21.再次确认无异状。

4.复查照片情况

下作用式车钩

22.向互控人员汇报：

“安装好”。

5.检查无异状，回答：

下作用式车钩

“安装好”。

23.呼叫司机：

“X（次）司机，X号列尾主机安装完毕。

”并听取司机应答“X号列尾主机安装完毕，X（次）司机明白。

”

列尾主机正确置号时执行。

24.呼叫司机：

“X（次）司机，X号列尾主机安

二、出发作业安装列尾

装完毕，请输号。

”听取司机应答“X号列尾主机安装完毕，X（次）司机明白”，听取主机语音提示“要输号的机车，请输号”或“X主机，等待确认”。

待司机按下输号或者确认键，听取主机语音提示“X机车，输号成功”或“X机车，确认完毕”。

列尾主机未正确置号时执行。

25.向车站值班（检测）员汇报：

“X（次）列尾安装完毕”。

7.复诵：

“X（次）列尾安装完毕”，取消防护。

在《车站值班员交接班簿》上填记列尾作业结束时间。

8.复诵：

“X（次）列尾安装确认，下作用式车钩，互控人X（姓名）”。

在值班员交接班簿上填记互控人员姓名等。

6.向车站值班员汇报：

下作用式车钩

“X（次）列尾安装确认，下作用式车钩，互控人X（姓名）”。

26.监听列车始发前遥控排风试验情况。

监听电台中应听到“X机车排风，风压X”的语音反馈。

监听列车充风查询风压情况。

监听电台中应听到“X机车排风，风压X”的语音反馈。

3.3有关规定

3.3.1列尾技术作业量较小的作业点或者未设列尾作业点的车站，列尾作业人员及充电人员可由助理值班员或调车人员兼任，车站既无调车又未设助理值班员的车站，列尾作业由车站指定的人员负责，具体由各单位在相关列尾作业办法中明确。

3.3.2未设列尾值班员的列尾作业点，其作业程序和标准由指定的列尾作业人员完成。

3.3.3在车站值班员作业项目中，遇下作用式车钩安装列尾时，由调车领导人通知互控人员到岗监控。

3.3.4需摘解、安装中继器的车站，应与尾部列尾作业同步进行。

无尾部列尾作业，仅有中继器作业时，作业要求比照列尾主机办理。

既有尾部列尾作业，又有中继器作业时，作业前，听取允许尾部列尾作业的指示后方可作业；中继器作业完毕，中继器作业人员向尾部列尾作业人员汇报，中继器作业及尾部列尾作业均完毕后，由尾部列尾作业人员一并汇报。

3.3.5列尾作业时，列尾作业人员应按规定着装，配齐工具备品，交接班时应对检测台及有关工具备品进行检查或试验。

3.3.6列尾通信采用独立频点方案时，车站作业人员不能监听时，则取消相关监听要求；未设列尾作业点的车站列尾作业人员不能与机车乘务员通信时，列尾作业人员向机车乘务员通知的内容变为向车站值班员汇报，车站值班员复诵后由车站值班员通知机车乘务员。