润滑油新品牌推广方案.docx
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润滑油新品牌推广方案
润滑油新品牌推广方案
Newbrandpromotionschemeoflubricatingoil
汇报人:
JinTaiCoIIege
润滑油新品牌推广方案
前言:
策划书是对某个未来的活动或者事件进行策划,是LI标规划的文字书及实现L1标的指路灯。
撰写策划书就是用现有的知识开发想象力,在可以得到的资源的现实中最可能最快的达到LI标。
本文档根据不同类型策划书的书写内容要求展开,具有实践指导意义。
便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
南方市场将会成为公司20xx年的重点突破方向与实现销售增长重要保障,在此结合上海汽配展与xxx分公司客服部提供的信息资料,对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。
一、情况概述:
1、竞争对手情况:
从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看,润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势,从产品的结构组成(从SJ到SN)、包装形式(壳牌的双提把设计已经是标准配路了,甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改)甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌(如美孚、壳牌和嘉实多);但是,可以看岀许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹,并没有真正的做好成为一个品牌的准备,不专业是目前润滑油行业中普遍存在的现象。
两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据;壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场;而壳牌正在不断调整销售策略,把产品的影响力扩大到中低端市场。
2、目前车用油的情况:
API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的,但是级别越高,两个级别间的技术性能差距就越小,比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的,其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。
在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论:
全合成系列(SN、SM):
♦0W系列:
市场上常见的黏度为0W-30和0W-40,产品适用于奔驰、宝马(六缸及以上级别);豪华轿跑;跑车及高档SUV;
♦5W系列:
市场上常见粘度级别为5W-20/30/40,产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产;马自达全系列的高级用油;奥迪A4及Q5以上系列系列;标致系列的高级油品;雪铁龙G-5专用油,其他系列的高级用油;菲亚特全系列;宝马四缸及国产类型;凯迪拉克;雪佛兰、别克及福特的高级用油;上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型;华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型;
半合成系列(SM、SL、SJ):
♦SM系列:
半合成的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40,适用车型包括:
丰田排量2.0以下的车型;沃尔沃;雪铁龙除G5外的全系列;通用汽车除凯迪拉克外的全部车型;长安福特全系列;奇瑞汽车全部车型的高级用油;全系列的三菱高级用油;一汽大众的高级用油;
♦SL系列:
半合成SL级润滑油的常见黏度为5W-30/40,适用车型包括:
海南马自达;东风日2.0系列车型;
♦SJ系列:
半合成SJ级润滑油常见的黏度为5W-40,适用车型为一汽大众全系列的车型;
矿物油系列(SM、SL、SJ、SG):
♦SM系列:
矿物油的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40>10W-30/40,适用车型为:
瑞麒威麟(奇瑞子品牌)、雷诺的全部车型;
♦SL系列:
该级别润滑油常见的黏度为5W-20/30/40、10W-30/40,适用车型为:
三菱全系列;排量2.0以下的日产、丰田、本田;马自达全系列;北京现代与悦达起亚的全系列车型的高级油;奇瑞汽车全系列的高级油;东风风神全系列;海马汽车全系列;广汽长丰全系列;华晨汽车全系列;标致与雪铁龙的1.4L与1.6L系列车型;
♦SJ系列:
该级别常见的黏度为5W-30/40.10W-30/40、15W-40,适用车型为:
长安铃木系列;雪铁龙与标致2.0系列车型;现代与起亚的任意一款车型;比亚迪系列;吉利系列的高端用油;江淮系列的高级油;长安汽车;上海汽车的荣威与MG系列车型;
♦SG系列:
常见黏度为10W-40和15W-40适用车型包括:
吉利汽车的全部型号和江淮汽车的瑞鹰与瑞风;
3、南方市场情况:
南方市场共分为西南、华东、华中与华南四块:
♦西南区块:
包括四川、云南、贵州与重庆,是目前唯一有经销商的区块;该区块地处西南山区,市场对柴机油和齿轮油的质量要求严格、需求量大;汽机油的需求级别相对较低以SG和SJ为主,据业务员反馈的信息SL、SM也有需求。
♦华东区块:
包括江苏、浙江和上海;该地区是中国经济最发的地区;据目前同鲁工的交流看,该地区汽机油的级别以SM和SL为主,SN也有需求;柴机油的需求涵盖目前全部的柴机油等级,当倾向于CH-4以上的级别;由于华东区块毗邻长江,船用油的需求量也会很大。
♦华中区块:
包括湖北、湖南、江西和安徽;本地区由于处于枢纽位路,汽机油、柴机油的需求量也非常可观,但是由于区域经济发展的不平衡,整体呈现用油级别偏低的问题;汽机油以SG和SJ为主,SL即为高端需求;柴机油的等级多为CF-4和CH-4,同时也存在一定的船用油需求。
♦华南地区:
包括广西、广东和福建,由于目前没有业务员在此区域活动,因此对此地区的用油情况是通过网络调查判断的;广东地区的4S店分布在全国排名第二,且经济发达,因此其用油情况应该与华东地区相似;广西的经济情况与贵州类似,估计也存在柴机油需求量与级别较高,汽机油质量需求偏少的情况;福建地区的情况应该与江西类似,只要掌握住一到两个关键城市的供应商就可以实现全省辐射。
二、对于公司的SWOT分析:
1、优势:
♦原料与助剂质量优秀;
♦有生产能力完善的工厂与严格地质量控制体系;
♦专业化的销售团队与后勤保障;
♦可根据客户的要求调配产品;
2、劣势:
♦知名度不高;
♦产品价格相对较高;
♦有市场销售经验的业务人员少,销售人员严重缺乏;
♦品牌宣传力度不够;促销手段较少;
♦对经销商支持力度不够;
3、机会:
♦利用车用发动机逐步升级带动车用润滑油需求的升级的机会,进行SM、SN级的差异化价格策略;
4、威胁:
♦壳牌已经开始实施差异化的产品销售策略;
三、20xx年南方市场的销售策略:
1、产品结构调整:
♦SN级别:
全合成系列:
增加5W-20、5W-30、5W-40;
半合成系列:
增加5W-30、10W-30、10W-40、15W-30、
15W-40;
♦SM级别:
全合成系列:
增加0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40;去除5W-50;
半合成系列:
增加5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、
15W-40;
♦SL级别:
增加半合成系列:
5W-30、5W-40;
经过上述调整后公司SL级别以上的润滑油都会岀现高中低三个档级:
♦SN级别:
高档:
全合成0W-30、0W-40;
中档:
全合成5W-20、5W-30、5W-40;
低档:
半合成5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40
♦SM级别:
高档:
全合成0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40
中档:
半合成5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-30、15W-40
低档:
矿物油5W-30、10W-30、10W-40、15W-30、15W-
40
♦SL级别:
高档:
半合成5W-30、5W-40
低档:
矿物油5W-3010W-40>15W-40、20W-50
2、产品标识:
♦每个API质量等级的润滑油都应该有独立的包装颜色;
♦润滑油包装桶建议学习壳牌的双提拔或在满足结构强度的前提下设计成长提拔的形式;
3、销售策略的设想依据及推广方案:
目前力牌在市场上的知名度不高,因此相对于盈利,市场份额的占据是当前的重中之重。
还是由于品牌的知名度不高,对于经销商,不能像进口一线品牌那样压任务给经销商;更多的是要站在经销商的角度上帮助其开拓终端;同时在润滑油行业质量趋同,市场定位无差异化日趋明显的现在,只有更多的让经销商感觉到我们政策的实惠才能够提高经销商对我们的忠诚度。
结合之前的主要品牌车辆的用油情况级调整后的产品结构,可以以SL级为分界线,SN、SM、SL为A系列;之下为B系列:
A系列:
SN、SM全合油为一档;SN、SM、SL半合成为二档;SM、SL矿物油为三档;
B系列:
SL半合成为一档;SL矿物油、SJ功能性油品为二档;SJ、SG为三档;
活动一:
A系列油品的车用油升级活动
A系列油品是汽机油发展的趋势,而目前A系列油品的用户的通常更看重产品的使用性能;因此我们可以在20xx年春季促销后(或与春季同步),配合经销商开展终端用户油品升级的活动。
升级图标如下:
矿物油
SM
SL半合成油SM
SN全合成油SNSM
♦对经销商进行技术培训;
♦可否委派业务员帮助经销商跑终端市场?
♦委派业务员与技术人员帮助经销售宣传高级别用油的好处,并配合发放车用油使用手册;♦实行购油优惠政策,为终端客户提供积分返礼:
SL矿物油为基础分;
SM矿物油二基础分*1.2;
SL半合成油二基础分*1・5
SM半合成二基础分*1.8
SN半合成二基础分*2.1
SM全合成二基础分*2.5
SN全合成二基础分*3
客户可以根据积分的加和换取对应的礼品(基础分、礼品及积分换礼品);
客户也可以赞积分换打折卡,享受一定比例的优惠;
♦记录终端客户的联系方式,家庭住址,客服定期帮助经销商回访,在终端客户生日的时候可向客户发送祝福信心并邮寄印有公司logo的生日卡片;
♦对于消费量高的客户【前三或前五】按季度或年给予礼品奖励(比如送比起现在使用油级别高一级别的4L装汽机油一桶);
♦活动不与春秋两季的促销冲突,如果经销商的销售足够好,可以帮助经销商召开推介会;♦对于销售业绩最好的经销商给予青岛X日游的奖励;
♦此活动建议在华东区块及华南区块的广东省开展;
活动二:
B类油品的车用油推广活动:
SL以下级别的润滑油消费者多为工薪层,出租车驾驶员等,此类消费群体对油品的价格敏感,因此吸引此类消费者的最好方法就是能够让他们感觉到有便宜占;
♦对经销商进行技术培训;
♦可否委派业务员帮助经销商跑终端市场?
♦委派业务员与技术人员帮助经销售宣传ESC产品,并配合发放车用油使用手册;♦捆-绑销售,抽检活动:
只要终端客户在经销商处产生消费都可领取礼券一张,每或每月末抽出十名获奖者,年末从每月的一等奖获得者里抽出特等奖一名;
根据终端消费者消费额的多少,在现场予以礼品赠送;
♦记录终端客户的联系方式,家庭住址,客服定期帮助经销商回访,在终端客户生日的时候可向客户发送祝福信心并邮寄印有公司logo的生日卡片;
♦活动与春秋两季的促销不可同时进行,如果经销商的销售足够好,可以帮助经销商召开推介会;
♦只要进行产品消费,都可获赠力牌车用小挂历一本或扑克一副,多买多送;
♦此活动建议在西南区块、华中区块和除广东省外的华南区块开展;
活动三:
高级别车用油的私人定制活动:
此活动基于活动一的基础上,将A系列用油的客户的车用油级别整体提高至SM或更高级别。
♦通过活动一的展开,了解目标市场对高级别车用油的’容量,同时提高公司品牌的知名度;♦活动在华东区块各地区最有影响力经销商处同步展开;邀请这些经销商消费最高的三名终端用户参与推介活动,在活动中免费赠予比其现用油级别高一级的汽机油供其试用。
♦向终端客户提供用油调查表;根据信息为其提供合理
化的油品升级建议;并给予一定的购买优惠。
♦参与活动的终端用户都可以享受1.1倍的积分政策;
四、品牌宣传的建议:
1、台历与车用挂历的制作;
2、公司吉祥物形彖的制作;
3、广告宣传:
润滑油营销策划方案
一、战略指向
在县及地区设区域总代理以批发及团购供应的形式建立,形成以兰州总部为核心,地区级代理为次第,各零售终端灵活密布为外围这样严密清晰畅通的销售网络,产品定位于中高档品牌,种类齐全。
二、策略分析
通过对兰州润滑油市场的分析,我们丹弗可以认清自身情况并充分了解品牌所处的市场环境,知晓竞争对手的优劣势所在。
以己之长,攻敌之短,利用机会,避免威胁。
(1):
优势
目前中国润滑油市场上大、中型的企业几乎均为跨国石油公司,再加上中国石油润滑油公司、中国石化长城润滑油公司及统一润滑油公司等。
中国石油润滑油公司拥有着中国石油位居世界500强第81名的实力和无与伦比的优势,就兰州润滑油市场而言,地产润滑油一直以低价格的优势占据着润滑油市场大部分额。
优势一:
丹弗公司的宗旨是:
为全球每一个国家和地区的广大用户提供最优质、清洁以及可持续发展的能源解决方案和服务。
优势二:
无人能敌的基础油资源优势。
以军工文化介绍宣传的方式,突出基础油优势之于润滑油犹如好水之于好酒般的必不可少,追求一种“桃李不言,下自成蹊”境界。
优势三:
丹弗王力润滑油科研技术团队优势。
众多国家级的中国石油战线科研技术力量,阵容齐全的专业化工作站。
优势四:
“丹弗”品牌标识所体现出的国际化、专业化的气质和性格,非常吻合丹弗润滑油所追求经营战略方针。
优势五:
拥有完整的系列基础油资源。
作为润滑油全系列产品需要与之配套的全系列基础油,是丹弗强劲的优势。
优势六:
品牌展示和营销渠道依托数量众多。
丹弗润滑油将充分利用和依托遍布全国、数量众多的分销商,因地制宜的来展示丹弗品牌和实行有效的营销战略。
优势七:
众多中国石油行业的生产、技术和经营能手荟萃,以及即将在润滑油行业的大手笔投入,容易在较快的时间内将丹弗品牌造势和做大。
优势八:
跨国石油公司的润滑油品牌在润滑油行业内和社会上已经树立起了较高的品牌形彖,消费者对润滑油的了解甚少,迷信洋品牌。
(2):
劣势
目前中油润滑油公司整合仍处于最后的磨合阶段,面对较为杂乱、过于拥挤并且比较成熟的润滑油市场,尤其在润滑油民品化经营的趋势下,对于经营民用消费品不太熟悉的中油润滑油公司,实际操作仍将会有许多困难。
弱势一:
在目前在兰州大部分跨国石油公司都早已进入市场,并已建立了长期稳定忠实客户群的情形下。
新入润滑油市场的丹弗品牌品牌力还很弱,连品牌资产中最基本的指标一—知名度也还很低,更不用说忠诚度等高级指标了。
弱势二:
作为润滑油市场新创品牌,丹弗在重新塑造成润滑油市场中、高端品牌形象的工作,必将比较艰辛和耗时费力。
弱势三:
兰炼飞天、天山、昆仑等品牌大多属于地方性的品牌,且品牌老化并给人低档的联想,从战略上讲推丹弗去抢占高端时市场无疑十分英明,但短线上丹弗要赢利有些困难,而飞天、天山、昆仑的营销投入又在压减,有销售下滑的危险。
弱势四:
中国石油润滑油公司目前产品结构不尽合理,
尤其是利润较为丰厚的小包装油比例过小。
(3)机会
在中国汽车业市场蒸蒸日上的今天,在号称〃三千家〃调和厂润滑油大军,已随着国家宏观调控政策和市场竞争加剧而纷纷岀局的形势下。
中国石油润滑油公司上下齐心,正是全力推岀丹弗润滑油品牌的大好时机。
机会一:
市场容量迅速扩大。
随着我国汽车消费市场正以前所未有的速度增长,作为汽车维护保养长期使用消费品的润滑油,其增长速度也呈现一枝独秀。
机会二:
整个车用润滑油市场正迅速地向民品化方向发展。
使传统的以汽车修理厂为主的润滑油销售终端,正向以换油中心模式转化。
从国外的实际情况和国内快速上升的汽车消费群体来看,这一趋势已不可扭转。
这正好为丹弗润滑油抓住先机,提前进入该领域提供了绝佳的机会。
可能也是丹弗润滑油唯一能够最快速提升品牌知名度和销售量,并在不远的将来领先竞争对手的前瞻性策略。
无疑这不仅是销售提高的机会,更是由此提高、树立品牌的最佳良机!
机会三:
在中国汽车业市场蓬勃发展的产品结构中,主要是家用汽车的快速发展。
由于这一特性,使增长最快的消费群体相比于传统的单位车辆、岀租车辆有明显的区别:
他们不够专业,但更注重服务和产品的综合价值。
这同样为丹弗即将大举进入的换油中心模式提供了依据和发展的机会。
目前,润滑油的消费和营销模式正发生着巨大变革,由
于国内市场润滑油的民品化发展刚刚起步,在新的游戏规则面前,丹弗品牌在国内市场与其他国际大品牌是处在同一起跑线上的,在这种形式下,强占市场先机,一定时期内集中火力、超大力度的广告投入能非常高效、相对低成本地在全国市场树立丹弗品牌。
机会四:
目前润滑油市场面临普遍向上调价的大环境,丹弗迎住住这次机会迅速稳定产品定位及品牌价值创造最大化利润。
机会五:
社会上存有大量杂乱无序、技术落后的小调和厂,其95%的经营已处于微利和亏损状态,排挤这些游击队比较容易,从而可以较为轻易地取得相应的市场。
机会六:
犹如中国家电行业,随着消费者逐步变得理性,对中国自己的品牌信赖度增加,而使中国家电行业不断发展壮大起来。
经过我们坚持不懈和专业有方的宣传,有理由相信中国润滑油和丹弗润滑油的春天也会到来。
机会七:
竞争品牌如美孚、壳牌、BP等在西方市场的民品化营销模式已经较为成熟,有成功经验可资借鉴、复制.
三、消费者分析
购买什么?
♦汽车在岀厂时厂家已经指定维修点和服务用油品牌,对于比桑塔纳、富康等更高档的的车,由于车的价值高,所以通常驾驶这些车的消费者都会在指定维修点选用指定品牌的润滑油。
♦对于桑塔纳、富康这一级别以下的车子,选择购买润滑油时,一般会倾向于选择畅销的知名品牌。
润滑油本身价格不高,只占车辆使用维修成本的1-1.5%,但万一选择不当,所造成的损失成本会比较高。
因此,通常消费者会以他们的经验来选择他们认为质量可靠的大品牌。
可见,品牌知名度和由此形成的对品牌品质的信赖感,是目标消费群体购买行为的重要影响因素。
国内消费者关于润滑油的价格敏感度低,润滑油消费转
换品牌的风险则很咼;
目前国内市场,多数消费者对润滑油(中高档)消费介入程度低、专业知识了解少、对技术细节关注度低;♦此外,也因为润滑油的技术复杂性,使得在购买过程中,相对处于专业知识优势的终端工作人员推介,对促成购买十分重要。
尤其对于初次购买行为来说,这一途径更加重要。
何时购买?
润滑油消费有一个突岀特点,那就是轿车、轻型车每
5000km换一次发动机油,载重车每2000〜3000km换一次发动机油,重型工程车每150h换一次发动机油。
这样的购买特性使润滑油的购买具有了明显的周期性,不同用途的车辆,其行驶规定里程所耗时间大致呈现出一种时间上的规律性。
抓住这个规律性,建立客户资料库,便可以有效开展数据库营销,将营销提升至“主动营销”和“一对一营销”的更高层次。
何地购买?
♦润滑油消费的另一特点是:
购买和使用的同一性,消费者通常都是在车辆指定维修厂或换油中心,或加油站附设的维修站,或者自己熟悉并经常光顾的小维修点,由专业人员代为换油,从而使购买和使用一次完成。
♦相对于上述主渠道,一些发达国家的润滑油产品已进入比较成熟的渠道,比如:
便利店、大卖场、专门店等,这些渠道一般不提供换油服务。
而中国经济发展水平较低,汽车在中国依然是很高价值的耐用消费品,消费者担心没有专业人员的服务,会给车造成伤害,所以习惯了到汽修厂去接受专业人员服务,因此它们尚未形成规模。
但从发展的趋势看,随着私车量的的急剧膨胀,换油中心将会成为润滑油举足轻重的渠道。
谁购买?
♦主流是司机购买,司机使用。
这包括:
大部分公务小车、私家车,一部分岀租车、小部分公交车(指
个体公交车)、一部分长途客运车及私人货运车。
♦一部分出租车(比较大的岀租车公司)、绝大部分公交车、成车队建制的长途客运车及货运车则是
团体购买,个人使用。
为什么购买?
♦最主要的影响因素是品牌及与品牌相关的品质形彖;
♦其次,是购买和使用的便利性及对操作的专业人员的信赖;
♦润滑油消费的价格敏感度不高,原因在于每更换一次润滑油加三滤的费用只有数百元,而且除了营运车辆之外,其他车辆每年更换的次数并不多,所以总体计算下来每年用于润滑油的费用占车辆使用费用
的比例很小;而一旦润滑油质量不好,将有可能对车辆造成严重损害。
所以一般消费者不会非常计较价格♦精美而人性的促销礼品也会对消费者选择产生一定影响;
♦对于一些刚开始驾驶汽车的消费者来说,由于对润滑油知识的掌握有限,因此专业人员的宣传和推介也是影响他们选择的重要依据
♦私车消费群体越来越庞大,但他们对润滑油了解更不专业,换油过程中的愉悦体验十分重要。
次购买多少?
♦通常都是一次换掉整车用的润滑油,很少有消费者会
额外购买备用
♦但是,随着中国进入汽车社会,车价快速下降,同时中国经济飞速发展,一部分高收入消费者开始将汽车的定位从
“高值耐用消费品”向“时尚消费品”方向转化,因此汽车DIY将会成为未来一个趋势。
由此可以得岀结论:
润滑油的购买和使用分离会逐步改变既有的消费行为和心理。
四、整合营销传播目标
-)迅速提升知名度是当务之急,然后再宣传内涵(核心价值、卖点)
品牌知名度高就意味着消费者很熟悉这一品牌。
人们对熟悉的事物自然会有一种安全感、好感与信任,
会觉得熟悉的产品不会有假冒伪劣,有一种基本的可靠感与安全感。
这就是许多产品的广告并没有貌似十分高明地诉求岀独特的卖点与核心价值,但由名气大,许多人仍然买这些品牌的原因。
一个除了品牌名以外,没有其它任何信息或信息很单薄的广告(如中央台的标版广告),有时也居然仅仅因为创造了品牌知名
度,接着让消费者对品牌产生了最小的信心,而有助于销售。
所以,当宣传内涵由于信息量太大导致品牌
知名度提升受累时,应该当机立断地先保证知名度的提升。
故我们着重运用新闻炒作等手段达到这一目标。
二)输岀大企业形象,打造大品牌的地位识别
大企业,丰厚利润会让人联想到巨资的研发经费、高档的设备、一流的检测仪器。
三)不遗余力地减少润滑油产品在消费者心目中的神秘感。
对于购买介入程度很低的润滑油消费,惟有有效地消除润滑油在消费者心目中的神秘感,才能降低消费者对现有国际大品牌的迷信和依赖,提高购买的介入程度;丹弗润滑油作为新上市的国产品牌才能获得与国际大品牌竞争的机会。
四)提升品牌的国际感和档次
赋予品牌一种国际品牌的形彖,就拥有的高位俯冲的势能,许多原来会有的疑虑都会烟消云散。
五)塑造品牌整体上的技术领先感与价值感
只有提高消费者对昆仑的品质与技术认同才能降低品牌转换的心理风险。
但目前,消费者对润滑油的技术细节关注度很低,同时,以技术细节为主的传播将导致传播内容过于庞大,极大地增加传播成本。
而感性化的,整体上的技术先锋形象传播则能低成本提高品牌的品质认同感。
如以首席科学家、技术团队、巨额研发经费这一容易受关注、易于创造权威感的信息塑造品牌的技术先锋形彖。
从而高效地降低润滑油消费品牌转换的心理风险。
SONY在传播中从不设计电子技术细节,而只是简单地塑造技术先锋的形象;海信坚持不懈地传播“变频专家”形象,而忽略多数人难以理解的技术细节的诉求,两者都获得了很大成果,低成本高效地获得了品牌地位的提升和品质认同,作为丹弗“机械的维生素”是很形象的概念营销。
当然,在终端的传播中,关于技术细节的宣传还是不能缺少。
五、具体策略实施
(1)建立完善、科学、合理的售后服务体系
1对打代理商及零售商提供最大限度的灵活销售政策,畅通的分销渠道
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