市政道路施工组织设计模板大全.docx

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市政道路施工组织设计模板大全

一、编制说明

1、编制依据：

1.1工程招标文件；

1.2答疑资料；

1.3工程应用的主要法规：

1.4工程参照的现行相关规范、规程：

2、编制原则：

实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源与不断优化的技术等信息资源在时间与空间上优化配置和动态管理，实现快速、优质、高效、有序地组织施工。

2.1结合实际，突出重点，兼顾一致，周密部署，合理安排。

2.2平行流水、均衡作业，网络技术控制，保证工期。

2.3规划创优，方案切实，措施到位，确保质量。

2.4推广使用新技术、新工艺、新材料。

3、编制范围：

****************工程施工图纸内的道路、排水管线、照明工程及其配套附属设施的工程施工。

4、编制内容：

本施工方案主要包括（对工程施工条件、施工总平面布置、施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺）等。

5、工期目标：

5.1招标工期：

**个日历天内完工并交付使用；

5.2工程计划开工日期：

****；

5.3工程计划竣工日期：

**

二、工程概况

1、工程概述：

工程名称：

*************；

工程地点：

*******

工程项目简介：

路基工程7559m2；路面工程7559m2；道路排水工程；路灯安装。

2、工程地质条件：

根据工程地质勘查报告及搜集本工程所处地理位置的相关资料，了解到现场实际地质状况，为砂性土，含有粘性土和碎石。

3、工程施工条件：

3.1施工环境：

施工现场环境较好，但不排除其它干扰因素。

3.2地理环境：

路线所经地区场地不平，存在土方的挖填施工要求。

3.3气候条件：

该地区气候主要特点是属温带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。

年平均气温12.3℃，历史最高气温37.4℃，高温季节在七、八、九月份，历史最低气温-16.0℃。

3.4交通条件：

待建工程场地平整；需修建临时施工道路。

3.5水、电、通讯条件：

就近接入供电单位提供的供电点电源。

另自备100千瓦柴油发电机组作备用。

当地通讯发达，就近接入当地通讯网络。

另单位管理人员各配备对讲机一台作为补充通讯网络。

4、工程特点：

工程量较大，且为汛期，多雨季节，工期较紧。

三、施工总平面布置

1、施工总平面布置图：

施工总平面布置图见附图《施工总平面布置示意图》。

2、施工道路布置：

本工程对外交通便利，施工时先将黑龙江路西桥体建筑区域修建临时道路，以便施工车辆机械通行。

在施工中，随着道路工程施工的推进，沿公路红线范围内逐步完善贯通各施工区路段的施工交通。

四、施工组织机构及资源配置

1、施工组织机构：

我单位针对本工程道路工程专业性强、质量要求高的特点，为确保按期完成任务，将结合多年积累的施工经验，根据工程规模组建高素质、高水平、精明强干的项目经理部。

作业队伍按专业分为给排水、照明、道路工程作业队、各作业队按照分步分项工序分为作业组、三个队在项目经理部统一组织指挥和协调监控下，有序地完成本工程施工。

1.1项目管理机构设置

1、项目经理部经理：

贯彻执行单位质量体系文件，制定工程项目《质量计划》和《施工组织设计》并负责组织实施。

全面负责项目经理部施工生产经营活动。

对工程的质量、安全、进度、成本和文明施工全面负责。

接受招标单位、监理、上级及社会各方面对工作的检查。

2、施工技术员：

负责技术方案、技术措施的具体实施。

及设计交底，编制施工技术交底单。

负责质量管理工作和工程质量创优计划的实施，技术文件的汇总、管理、内业资料的整理、汇总、绘制所负责项目的有关细部大样图及施工辅助图，提供所管工程项目的材料、半成品、结构件使用加工计划。

拟有关设计变更的报批文件及工程洽商。

3、安全、质量管理员：

根据项目部施工进度计划，对施工队伍布置生产任务，下达技术交底单和安全交底单，并在现场对施工班组进行监督和指导。

对重点、隐蔽工程的全方位检查和指导，确保质量安全。

认真执行国家、省市和本系统安全生产与劳动保护的法规、规章，敢于纠正一切违章指挥、违章作业。

全面负责施工现场的安全、质量管理工作。

4、机械设备管理员：

负责搞好施工现场设备的使用和管理工作，负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责向单位材料部反馈不合格品信息。

负责机械设备的使用、调转、租赁及资料管理。

5、施工材料管理员：

根据项目部施工进度计划，落实其采购情况。

负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责反馈不合格品信息。

搞好对内、对外结算，建立各种台账，并做到帐物相符，盈亏有原因，损坏有报告，记账有凭证，调整有依据。

随时掌握施工点材料消耗的节超情况，并及时向项目经理提供分析资料。

负责搞好施工现场材料管理，按质量标准和上料计划对到场材料进行验收、办理领料手续，监督施工人员搞好合理使用，避免材料的丢失和浪费。

2、资源配置：

包括人员、设备、材料、资金的配置，详见本投标书《投入的主要人员表》、《投入的主要施工机械设备表》、《劳动力计划表》。

后附项目管理成员名单。

五、施工工艺方案

施工阶段的划分：

本工程分为三大阶段：

施工准备阶段；全面施工阶段；工程竣工移交阶段。

1、施工准备：

1.1技术管理：

施工前组织技术工程人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审与设计交底工作，编制切实可行的施工组织设计，并对所有参施人员进行入场教育，对所有施工人员做好技术交底工作。

1.2技术资料管理：

技术资料严格按照市政基础设施工程资料管理规程及文件的内容执行。

技术资料随施工进度，由主任工程师和资料员及时按系统整理、保存，保证完整、准确。

技术资料在收集、整理、移交过程中办理交接手续。

单位工程竣工后，由主任工程师负责编制竣工资料。

按合同规定的时间和份数分别组织并移交给建设单位和单位档案室存档竣工资料在移交时办理正式移交手续。

2.施工组织准备：

2.1施工前，组织现场交底会，请建设单位、设计单位、监理单位共同商讨施工方案，尽量减少影响。

2.2施工前，对特殊工种人员进行系统培训，无上岗证者不得从事专业作业，尤其是电工、测量放线工等。

2.3施工前，请专业测绘单位进行放线定位，确保线位准确。

2.4做好施工交通方案，确保交通畅通。

2.5在2日内完成施工场地测量控制网的测设工作，设置坐标桩及水准基桩。

2.6按甲方有关规定设置消防、保安措施。

2.7按施工计划要求按时完成施工机具的调试工作。

3.物资准备：

3.1准备好材料贮存场地及现场料场，及时组织施工机械设备进场。

3.2按照施工组织的安排顺序，有计划、有组织的进行材料供应，保证材料分批进场、短期储存、略有富余。

3.3材料进场后须再次检验合格后，方可使用于工程中。

4.劳动力组织准备：

及时组织施工队伍进场，快速展开施工场面，做好技术、安全交底工作，建立，健全项目经理部的规章制度，对所有参加工程的人员进行有效管理。

成立生产、技术、质量人员一体的管理层，下设专业施工组3个。

选择有同类工程施工经验并有较强施工能力、工作效率高、肯吃苦的职工整建制施工班组。

特殊工种按规定必须持证上岗。

各施工队人数必须保证工程劳动力的需要，并由项目部对施工队进行统一协调、统一管理。

2、施工方案

2.1测量：

在道路沿线两侧，根据招标单位提供的已知坐标数据、高程数据，建立施工区内的首级平面、高程控制点。

在首级控制的基础上，根据现场施工测量的需要，对平面控制点、高程控制点进行加密布设，布设时充分利用现场周边建筑物布设控制点，使之对整个施工现场形成一个完整的控制体系。

以平面坐标网控制道路中线及桩号，以道路中线控制管线中心及井位。

校验招标单位提供的平面控制点和高程控制点，合格后方可使用，以招标单位提供的高一级坐标点为依据，采用符合导线的方法，建立施工所需要的平面坐标控制点。

校核并加密道路中心桩、管线井位中心桩，及时/栓桩。

水准点的建立以招标单位提供的水准点为依据，进行适当加密。

现场所有的水准点及坐标点测设完毕以后，均采取必要的保护措施，并做上标记，以便施工所用。

用线路高程控制点在路床外侧实测高程控制木桩，每10m设置一对，路层结构施工时，以高程控制木桩为依据。

作为竖曲线段进行高程桩加密，高程控制木桩定时复测。

木桩应高出地面80cm左右，以便重复使用，这样可以减少工力和材料浪费，但无论是测量土路床、道路基础的高程，都必须从水准点处重新测设，不可在高程桩上用下一层的高程标志向上量取一定结构层厚度作为控制上一层的高程标志，为避免在同一木桩上反复标画造成混乱的现象，可采用不同颜色的漆料标画或在木桩上贴橡胶条的方法，但在测每一次高程前，必须将旧标志毁掉，以防混淆造成事故。

路缘石的放线必须用经纬仪从路两边打一通线，保证其直顺，并每隔10m钉一铁钎，并用经纬仪确定其在这一通线上，然后，将路缘石高程测出并反映在铁钎上，铁钎测设最好在上午，做到当天测设，当天铺砌，以减少误差及人为碰动。

在板结的道路基层上测控制点的具体高程时，要找好控制点，即抛物线段、直线段的位置，为使用摊铺机做准备，并确定支托铝合金横杠的地点及铝合金横杠的高程。

认真学习图纸，依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。

管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点。

在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：

沟槽开挖时的上口开挖线、管道中线、及槽底高程、管道安装过程中的方向及高程。

对测绘部门所交控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。

2.2土方工程：

对原地面按规定的距离及断面进行测量，绘制高程横断面图，约请监理工程师进行现场确认，填报审批单。

土方开挖前按设计高程将道路结构土方全部运弃，管道沟槽土方采用机械开挖的施工方法，槽底预留20cm由人工清底。

开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。

开槽见底后要及时约请监理验槽，槽底合格后方可进行下道工序。

如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位联系，共同研究基底处理措施。

2.3土方回填：

1.回填工序在管道、检查井工序完成，污水管道闭水试验合格后，经监理工程师进行了工序验收合格后进行。

回填前，将槽底杂物及槽内积水清除干净。

2.管道两侧及管顶以下50cm范围内的回填采用木夯、蛙式夯夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于20cm。

两侧要同时回填，对管道要加以保护，防止损坏管道及接口。

3.管顶以上50cm—80cm的回填采用蛙式夯夯实的方法，每层土的摊铺厚度不大于25cm。

回填土中不得有碎砖、石块及大于10cm硬土块、淤泥、杂物。

4.回填土衔接位置，将夯实层留成台阶状，每层预留长度不小于1m，厚度不大于30cm。

检查井、人孔及附建物回填同时进行，为保证回填土密实度，要求分层取样检查。

5.回填土每层摊铺虚厚：

木夯夯实20cm；蛙式夯25cm；机械碾压30cm。

6.检查井周围的回填方法：

各种检查井周围的回填是回填土质量保证的难点，为保证井周围路基稳定性，检查井周围回填石灰土12%。

检查井周围夯实后，进行整体管道的回填、碾压。

回填质量技术保证措施：

沟槽回填必须符合技术规范，针对不同的回填用土提前分别做好击实试验，取得最佳密实度（轻型击实、重型击实标准）及最佳含水量。

检测土源的含水量，以便控制碾压时回填土的含水量接近最佳含水量。

回填土中严禁掺有砖、砼块、树根、垃圾、腐殖物。

7.管道合槽施工时，第一深度管道沟槽还至第二深度管道基础后同时回填，第二深度管道沟槽还至第三深度管道基础后，同时回填。

最后采用12T压路机碾压压实，虚铺土层厚小于30cm，碾压的重叠宽度不小于20cm。

8.回填土的要求、规范、对现场操作人员进行详细、清楚的技术交底，使其循规作业。

回填由专人负责操作，按回填段落立名牌，标明施工人，质量员的姓名。

每层回填完毕，自检合格后，请监理工程师进行抽检验收合格后，进行下层的回填。

9.路基范围内回填控制措施：

沟槽两侧每1-2层向外扩50×30cm的台阶，还素土至路床标高，使用6-8T的压路机静碾压，达到规定密实度。

3、道路工程施工：

1．施工工艺：

修整压实土路床→培路肩→摊铺水泥稳定砂→透层（乳化沥青）砌筑路缘石→透层（乳化沥青）→摊铺第一层沥青砼→摊铺第二层沥青砼→清理施工现场。

2．道路工程施工执行的规范：

本工程道路施工严格执行《市政道路工程质量检验标准》DBJ01-11-95和《市政道路工程质量评定标准》BDJ01-95。

3．路基土方施工：

路基压实度采用重型击实标准，路床0～80cm，零填积挖方0～80cm，压实度不小于96%；80～150cm压实度不小于94%；150cm以下，压实度不小于93%。

4.路基填料要求，0～30cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm；30～80cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm，上路堤80～150cm，CBR值不小于4%，填料粒径不大于15cm；下路堤150cm以下，CBR值不小于3%，填料粒径不大于15cm；零填及路堑路床0～80cm，CBR值不小于8%，填料粒径不大于10cm。

6.基础层施工：

基础混合料按所需数量全部采取集中集中厂拌方法，自卸式载重车覆盖运输至现场。

道路基础层施工工艺流程：

下层验收合格→测量段落划分→摊铺→整形→碾压→初期养生。

基层分层进行摊铺，上下两层连续施工时，间隔时间控制在24小时之内，上层摊铺使用摊铺机进行摊铺，中间不中断。

上下两层不能连续施工时，确保首层混合料封闭养生时间不少于7天。

混合料全幅摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10－15m同时进行，并同时碾压，避免纵向接缝。

设专职筑路小队配合找补。

上层混合料摊铺前，将下层混合料顶面清扫干净后进行。

混合料按要求的松铺厚度均匀摊铺。

摊铺前，先在其边线以外各30cm处修筑土路肩，以保证混合料基层碾压后的压实度均匀一致，宽度符合设计要求。

摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5－1.0%，补偿摊铺及碾压过程的水分损失。

混合料从开始到拌合、到压实成型的总时间不超过24小时。

混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内惊醒碾压。

直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重迭，使每层整个

厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。

高程控制用挂基准线方法，下层高程误差控制在±10mm以内，表面平整度控制在±5mm以内。

7.沥青砼路面结构层施工:

沥青砼混合料采沥青砼拌和机拌和，自卸汽车运输，车箱槽身必须清洗干净，并涂一薄层油水（柴油：

水=1：

2）混合物，以防粘连，但不应有游离油水积存在底部；并用苫布覆盖以保温。

摊铺粗粒式沥青砼前，按设计要求在养生并清扫干净后的石灰粉煤灰砂砾基层顶面。

沥青砼摊铺前先周密计划、统筹安排，尽可能的延长每次的摊铺长度，以尽量减少施工缝。

摊铺时根据幅度采用一台摊铺机作业的方式摊铺，摊铺时用人工随时对边角等摊铺不均匀的地方进行找平。

摊铺形成一定长度的段落时及时用压路机进行碾压，碾压时按一轻一重的顺序初压、复压和终压，至外观和密实度达到设计要求为止。

在摊铺、碾压的各道工序中均派专职质控员严格控制油料的温度。

对检查井周围、路边不易碾压的地方采用DYNAPAC-HP650型压路机加强处理，保证其密实度。

施工缝加强处理，采用直茬热接法

8、沥青砼面层施工:

面层摊铺工全标段统一安排，按照摊铺机的合理摊铺宽度，标画每台摊铺机的工作范围，全线测设基准线。

面层施工时采用自动调平式摊铺机作业。

沥青砼面层施工工艺流程：

验收合格联结层→测设高程网→卸料→摊铺沥青砼→轻碾→筛补→接缝处理重压碾压结束

每道工序的施工作业，严格按规范要求进行，设专职质控员进行油温控制，分析如下：

沥青砼的出厂温度在130-160℃之间，摊铺时温度110-130℃，碾压作业时，初压不得低于120℃，复压不得低于90℃，终压完成时不得低于70℃。

碾压施工时严格控制碾压速度及碾压方法，碾压应顺向进行由横坡低处至高处逐步碾压，轮迹必须重叠；初压应采用钢轮，复压采用串联式双轮振动压路机及轮胎压路机碾压，终压采用光面钢轮压路机。

碾压过程中，压路机来回交替碾压时，前后两次停留的地点应相距10m以上。

碾压终了的路面，其平整度、密实度、宽度等必须符合要求，不得有明显的碾压轮迹和有纵向接缝。

横向接缝采用直茬热接的方法施工，保证接缝严密、平顺。

9、面层重点部位的施工措施:

现况检查井周边的处理：

采取直铺与反挖相结合的方式，将井四周50cm范围内的混合料挖深至路床顶面，用低标号砼灌实，井筒增高，井盖高程控制在略低于底层沥青砼顶面1cm，注意做好标识，进行底、面层摊铺施工。

直铺法：

为克服检查井与路面衔接不平顺造成跳车，致使井周围路面过早破坏出坑的危害，在升降检查井时，检查井的升降高度要挂双十字尼龙丝线控制井盖高程，采用薄铁楔找平后垫薄层高标号水泥砂浆（井盖顶低于路面设计高1mm），注意路面纵、横坡度，摊铺表面层一次通过。

井周围碾压宜在初压完成后进行，用1吨小碾、平板振动夯压实、烙铁烫熨，确保平整密实，最后同路段终压一并进行。

如个别井子平整度超标，立即组织人力采取反挖法完善检查井，确保路面平整度。

弯道施工控制：

弯道及八字路口处碾轮不要拐死弯，避免将混合料雍起，路边缘、雨水口、检查井等局部不易碾压地区，要设专人用刮板找平，扫边后采用0.5T两轮小型手扶式压路机及平板振动夯压实。

平整度控制：

采用机械整副摊铺作业，以提高平整度，尽量加大一次摊铺量减少纵横接缝。

10.升降检查井:

为便于无机料的摊铺碾压,本工程采用逐步升高法,即在雨水管道施工时,检查井只砌至无机料基层顶面高处,待无机料基层成型后,将井筒升至沥青砼底层,以此类推。

11.雨水口支管及雨水口:

雨水口支管要在第一层无机料摊铺完基本达到密实度之前进行，这样既可以保证道路基础的整体性，又可以保证雨水口支管的覆土厚度。

在砌筑立缘石的同时砌筑雨水口,高程应比周围设计面层低3cm,且一步砌到位,支管坡度不小于0.01，铺设完毕后，使用无机料回填夯实。

采用偏沟式双篦雨水口，深0.7～1m，其支管应在做土路床时按设计高程预埋，确定雨水口位置，在其层完成后挖槽，长边与路立缘石内边重合。

雨水口用M10水泥砂浆，Mu10砖砌筑，井墙随砌筑刮平缝，每砌30cm将墙外围槽回填夯实，井口高程应比设计路面高程低3cm。

砌筑完毕用1:

2水泥沙浆勾缝。

12.砌筑路缘石:

道路基层养护期满后，安装路缘石。

缘石的标准：

长度允许误差±5mm,宽度及允许误差±2mm掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面颜色一致，无裂缝等现象。

道牙基础：

路缘石基础与路基同时填挖和碾压，基础按测量设定的平面与高程位置刨槽、找平、夯实后安装路缘石。

测量放线时，先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10m，在弯道上为5m，路口圆弧为1m，并测出道牙顶面高程标程。

安砌：

将砼拌好，均匀铺在基础上，厚约5cm。

按放线位置安砌道牙。

缘石内外填充水泥砼至基层面，背后用水泥砼打三角灰夯实，此道工序应在路面铺筑前进行。

13.雨、污水管道工程施工：

工序流程：

机械挖槽至设计雨污水基底上20cm→人工挖槽至基底→槽底验收合格→做砂石基础→下管安管→上胶圈撞口→管周回填砂石→砌筑检查井→污水闭水试验→回填土。

管道基础应座落于较均匀的原状土层上,不得扰动,按设计要求砂石垫层基础为砂石材料,厚度10cm，其压实系数为1.3（人工）铺筑厚度为13cm以承插口处厚度为准。

在铺管前，应根据设计要求，对管材数量进行验证，并按要求进行外观检查。

管道采用吊车下管方法。

注意的问题：

管道承插口为顺流水方向铺筑。

按设计要求在回填土前、检查井砌筑完毕且达到一定强度后进行。

闭水试验前，在试验管段两端砌筑240mm砖堵，抹面密封，待养护达到一定强度后，向上游注水，进行管段串水，同时检查砖堵、管道、井身。

当无漏水和严重渗水后，泡管1－2昼夜，使砼管壁浸饱水。

14.检查井施工：

砌筑用砖经抽样检查，符合国家现行标准，方可使用。

砌筑前将砖用水浸透，不得有干心现象。

砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场，放置于铁盘上。

砌砖采用“一顺一丁”砌法，上下错缝，内外搭接，水平砖缝及竖向砖缝宽度控制在8－12mm之间。

井室砌筑时，对接入的砼支管随时砌随时安，管口伸入井内30mm。

井室内的踏步在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固。

圆井砌筑时，收口处尺寸要严格控制，每层收口量应该认真核测。

井室砌完后，应及时安装井圈井盖。

安装时砖面应用水冲刷干净，

并铺砂浆，按设计高程找平。

在路面及步道上的井盖面与路面平齐；在绿化带内，井盖宜高出路缘石面20－30cm。

砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整，凹缝比墙面凹入3－4mm。

完成后的墙面及时清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。

检查井盖板安装：

检查井盖板采用预制C20钢筋砼盖板，吊车吊装。

盖板与侧墙间做15mm厚M1水泥沙浆，并抹三角灰；盖板相接间隙用M10水泥砂浆灌严抹平。

15.保证沟槽路床回填质量的措施：

由于填筑路须的填筑质量的好坏将直接影响到道路质量，为此，拟采用以下措施：

1．管道上部回填时，严格分层夯实或压实，层厚不大于30cm。

当填至管顶50cm以上时，采用轻型压路碾压，回填至管顶2m以上时用振动压路机碾压。

2．道路回填为填石，也应严格分层压实，用重型振动压路机压实。

3．沟槽回填和路床回填时，做好临时排水，做好防雨措施，准备充足遮盖器材。

4．沟槽回填配备好压实机具，做到大小结合，轻重结合，路床回填全部用重型压路机，以确保回填质量，对井周其它边角、死角，要特别注意，使用打夯机机具专人负责夯实。

5．加强质量跟踪检测，严格按各施工规范和设计要求操作，严格按质量标准进行检验，对不合格的坚决返工重做，制定好奖惩措施，重奖重罚，并采取行政措施，对忽视回填质量的人和事，坚决处理，对质量问题做到齐抓共管，严格组织，以保证沟槽和路床回填质量，从而确保整个工程的施工质量。

16、路灯安装：

安装过程中，要重点控制好灯杆垂直度、灯具接线调试等工作。

安装时要注意保护灯杆的油漆，避免出现漆面破损。

六、进度计划、工期保证措施

1.工期计划：

开工日期：

2012年8月10日

竣工日期：

2012年9月2日

工期：

23日历天

2．施工进度安排原则：

施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以路基回填、管线、稳定层、沥青砼路面施工为工期控制重点，给予充分的时间让回填路基沉降稳定。

其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。

各施工段、施工点相关工程安排时考虑先后开工次序，避免相互干扰。

使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。

各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。

3、施工阶段计划目标：

本工程计划将施工过程分为四个阶段：

1．第一阶段：

施工准备阶段，进行现场清理，场地平整，形成施工通道；水源、电源铺设齐备；施工测量准备工作完成；主要材料设备进场，施工人员到位，组织学习施工图纸并进行施工单项方案编制和技术交底工作。

2．第二阶段：

排水水、电力管线工程施工。

3．第三阶段：

进行道路施工。

4．第四阶段：

清理工地、竣工交验阶段，竣工收尾清理阶段。

主要完成施工技术资料整理、编辑，施工现场清理、收尾，完成全部交验工作。

5、工程进度计划横道图见附录。

6、工期保证措施：

1.工期保证方案：

科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。

2．保证工期的组织措施：

发挥优势，全力保障施工生产发挥优势