08机电实习报告.docx
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08机电实习报告.docx
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08机电实习报告
序号(学号):
200840140121
学生实习报告书
实习类别
生产实习
实习地址
河南洛阳
教学院
机电工程学院
专业
机械电子工程
班级
08机电
姓名
何俊杰
指导教师
2011
年
4
月
20
日
概况
实习单位:
黄石理工学院机电工程学院
参观考察单位:
1.第一拖拉机股份有限公司第一装配厂
2.第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
3.第一拖拉机股份有限公司动力厂
4.第一拖拉机股份有限公司精密铸造厂
5.第一拖拉机股份有限公司热处理厂
6.中信重工
7.洛阳轴承厂
8.第一拖拉机股份有限公司锻造厂
9.第一拖拉机股份有限公司第四装配厂
10.福莱格车身有限公司
实习开始时间:
2011年4月8日,实习时间共9天。
完成实习报告时间:
2011年4月20日。
实习报告2011年4月20日
1.第一拖拉机股份有限公司第一装配厂
1.1企业简介
第一装配厂拥有各类现代化设备近千台,包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重形立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备,并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全,采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术,可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
1.2生产实习方式
1.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
第一装配厂热处理分厂、密封环区、轴杆拨叉、小件车间生产、平衡臂生产、支重轮、拖带轮、导向轮生产、变速箱壳体生产、主动轂被动轮毂生产、分装车间小件油漆、总一生产区、分装后桥装配线、分装变速箱分配线、油漆线。
在参观热处理加工厂中,每个零件都有各自专门的检查工序。
在热加工处理厂里有渗氮炉、自动气体渗碳炉,我看到一批最终热处理的斜齿轮,在完成加工后就会在齿轮上打上记号。
同时,我参观了拖拉机的后桥转配过程,主要步骤就是先装配后桥的传动转向齿轮,外部控制杆的安装,上紧螺丝,装上壳盖,再送去进行磨核试验,再到油漆线喷漆,最后装配到车架上。
在总生产区,分为不同的工位:
柴油工位、水箱工位、台车工位、驱动轮工位和车架工位。
其中车台又包括软管总成,回油软管,油管,定位销;驱动轮工位包括纸垫、垫圈、螺母、石棉垫等等。
在拨叉生产线,拨叉都是一次安装定位完毕,非常方便,安装后便是对刀,用磨床磨平。
关于液压电站整机装配检验工序,主要程序是整机装配、性能检查、入库检查、记录故障形态。
1.4本单位实习心得体会
第一装配厂是我们第一个参观的厂,大家都表现出很高的热情,进厂以后,我们以小组为单位进行了参观。
首先引入眼帘的是各种机床正在加工不同的零件,跟一般的大厂区别不大,但是随着参观的进行,我们闯入了一个比较干净的车间,这个车间长约180米,是一条很长的流水线,这条180米的车间上依次列着好多半成品拖拉机,而且这些拖拉机每间隔一段时间就会整体向前移动一下,其实这是一个庞大的链传动系统,这就是装配车间。
在这条线上,工人一步步的测试和调试着机器,确保组装安全,合理,达到各项出厂技术指标。
从源头开始陈列着各式各样的发动机,然后顺着一直参观,到最后一步是装配链条,两个工人师傅一人一边,熟练地将链条装好,然后拖拉机发出红红的声音就出场了。
我顿时能想象出新中国第一台拖拉机出厂的时刻,一种对工人师傅的敬佩感油然尔生。
接下来以专业知识来看待这次的参观,一拖之所以有这么高的产量,与工人师傅对机床操作的熟练度与装配的熟练度是密不可分的,作为大学生,尤其是工科类的,实践才是第一,理论再丰富,不能动手也没有任何作用。
尤其是装配线上的师傅,既要保证速度又要保证质量,功力可见一斑。
实习报告2011年4月20日
2.第一拖拉机股份有限公司齿轮厂
2.1企业简介
第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月,1978年正式投产,主要从事齿轮加工和车桥生产,产品覆盖农业机械,汽车和机床设备。
专业的齿轮及其总成加工中心,拥有主要工艺设备859台,包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床,意大利、德国数控滚、插齿机、车桥装配线,工业推土机箱桥装配线。
设备有:
滚齿机,插齿机,剃齿机,刨齿机,磨齿机,弧齿机,以及车床,磨床,铣床,插床等。
产品有:
直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮,渐开线花键和矩形花键压路机系列变速箱总成,收割机变速箱总成,铣刨机变速箱总成,液压挖掘机变速箱总成,装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。
2.2生产实习方式
2.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
齿轮的加工工艺过程:
车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削,车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺。
(1).滚齿原理
●滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮
●一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程
●一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿,其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀
●用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来
●强制:
刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面;滚刀轴向进给运动→加工出全齿
●需要的运动:
形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动A2
(2).插齿 原理
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。
用插齿刀切齿时,刀具随插齿机主轴作轴向往复运动,同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿,形成展成运动,齿轮的齿形即被准确地包络出来
(3).刨齿 有仿形法和展成法两种。
仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板,控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形(图11[靠模仿形法刨削锥齿轮示意]
)。
展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面(图12[展成法刨削锥齿轮]),刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。
刨齿的精度可达7~8级,加工模数范围为0.3~20毫米,生产率虽低于双刀盘铣齿,但刀具制造简单。
刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
(4).剃齿原理
盘形剃齿刀外型很像齿轮,加工时剃齿刀和齿轮轴交错成一角度,作螺旋齿轮啮合
2.4本单位实习心得体会
到了这儿就是真的来到了一个齿轮的王国,各种各样的齿轮应有尽有,我数了几遍到底也没数出他们到底生产多少种齿轮。
总结后发现一共有五类:
刨、滚、拉、铣、插。
这里拥有精良的齿轮加工设备,设备加工范围:
最大加工直径为1250mm,加工齿轮精度5度。
里面有各种各样加工齿轮的机械:
立式升降铣床——用于刨平齿轮端面,有锥齿、直齿刨齿机,弧齿、锥齿铣齿机,也有齿轮啮合检测机。
在加工齿轮前先用精密车床去表皮氧化层,磨齿外圆,使用摇臂式转床转孔,用深孔转镗孔机拉花键,放到滚齿机滚齿,但也有用刨齿的方法。
在切齿过程中,有分为用大轮精切机和小齿粗切机等等,再用磨床磨出倒角,剔齿机剃齿,最后用三个齿轮定位压紧进行齿轮校正,其加紧装置都是用气压夹紧的。
但是我感觉一台机械只能一次加工一个零件,如果可以一次加工多个零件的话,可以提高效率,提高产量,节约时间。
实习报告2011年4月20日
3.第一拖拉机股份有限公司动力厂
3.1企业简介
该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一,由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。
其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂,自1958年建厂以来,已累计生产各类柴油机60多万余台。
一拖(洛阳)动力机械有限公司主导产品为:
YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30~350KW发电机组。
东方红YTR105系列柴油机秉承一拖(洛阳)柴油机公司LR105系列柴油机的优点,采用英国里卡多最新技术,动力强劲,节能环保,使用可靠,是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术,是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
产品平台:
包含LR-A/B/M/N、YT-A/B两大类,六大产品系列,30余种基础机型可供选择。
功率适配30ps~220ps大、中马力轮式、履带式拖拉机。
技术:
一拖集团与多家世界知名研发机构联合设计,利用CAD/UG三维技术和CAE分析技术,对重要部件全面优化,运用世界一流的气道模拟技术与顶尖燃烧理论的完美结合,构建起领先的产品技术平台。
结构:
裙部多弧面加强结构和高强度的干式缸套结构缸体,湿式缸套高位下支承技术,低涡流进气道的整体缸盖,极大的提高了整机刚性。
活塞强制冷却技术,二气门或四气门两种布置方式,有效改善进气量和排放水平。
四缸机配装缸体内置式双轴平衡系统,将整机振动降低至最好水平。
3.2生产实习方式
3.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
供应YTR105G系列柴油机供应YTR108系列柴油机
供应YTR2105T型柴油机供应YTR3105T型柴油机
供应YTR4105T型柴油机供应LR-A型柴油机
供应LR-B型柴油机供应LR-M型柴油机
3.4本单位实习心得体会
走进车间我们首先看到的是发动机壳体的加工。
书本上看似深奥和抽象的理论在这里经过工人的操作就变得一目了然。
下刀点,刀路,工件加工后的情况,工件与刀具、工件与车床的相对位置,夹具的实际形状,曲轴和连杆的加工工序,每个工序的装夹和定位,相关工序所用的夹具知识等等这些,看得很清楚,也容易记住,使我深一层懂得了工件的定位于加紧的关系和区别,更加深刻的领会了六点定位原理和两面一销的定位作用,比在课堂上学习更容易吸收。
同时我也发现了厂房内比较严重的缺点:
技术文件落后、工序较分散,不利于大规模大批量生产、自动生产程度不高-生产对人的依赖性过强、生产效率较低。
虽然是生产线的作业,但是每一个工序都是由工人操作机床一步步完成,是单件生产的模式。
单独依靠认得经验来控制零件生产的精度是注定被由机器控制零件加工精度所代替,因为零散的工序操作是不利于实现大批量生产,而且生产效率受人为因素影响很大,很难进一步提高生产效率。
因此要想从根本上解决效率的问题,必须通过引进一定的大规模批量生产设备,逐步将当前的单件小批量生产模式改组为大规模批量生产的模式。
实习报告2011年4月20日
4.第一拖拉机股份有限公司精密铸造厂
4.1企业简介
第一拖拉机股份有限公司精密铸造厂,是中国最早实现精密铸造机械化的企业,具有四十年的熔模铸造生产历史,是全国最大的精密铸造厂之一。
可生产3g—50Kg的碳钢、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件,尺寸精度CT5—7级,表面粗糙度Ra3.2—12.5。
产品主要应用于拖拉机、汽车、工程机械、铁路、纺织、电力、采矿、动力等行业,现有品种1000多个,年生产能力为5000吨。
我厂技术力量雄厚,工艺装备精良。
拥有高级工程师10名、工程师20名,职工450人。
工艺设备齐全、高效,有气压蜡模生产线、六工位机械化制壳流水线、中频感应炉及快熔炉、贯通式模壳煤气焙烧炉,造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器、震动除壳机、热处理炉、橡胶履带抛丸机以及硅溶胶工艺专用生产设备;质量检测设备先进齐全,有直读光谱仪、电子金相显微镜、机械性能实验机、磁粉探伤仪、硬度测量仪等。
4.2生产实习方式
4.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
通过师傅的讲解和自己的观察,发现该厂主要采用熔模铸造法生产,熔模铸造的工艺流程如下:
制作母模——制作压型——制作蜡模——制作型壳——脱蜡——焙烧和造型——浇注——脱壳。
熔模铸造尺寸精确,铸件表面光洁,无分型面,不必在加工或少加工。
熔模铸造工序较多,生产周期较长,受型壳强度限制,铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。
4.4本单位实习心得体会
5日下午,我们每个人佩戴好安全帽去参观了一拖精密铸造厂,同样工作条件也不怎么好。
随师傅进场后,一阵刺激的氨水味道便扑鼻而来,厂房由于年代久远,工人的工作条件比较艰苦。
据师傅介绍,厂内主要有四个车间:
执行车间、配砂车间、造型车间和清理车间。
采用熔模铸造法生产,厂内随处可见摆放整齐的蜡模。
同时我着实佩服工人师傅那坚强的毅力和对工作的那份态度。
据我的观察,熔模制造的生产流程大概需要十二部左右的工序,还是有点小复杂的。
铸造是一项要求很高的工艺,然而在环境不是很好的条件下既要保证安全又要保证质量,确实不易。
学机械的要学会吃苦,想学好技术就要从基层的做起。
实习报告2011年4月20日
5.第一拖拉机股份有限公司热处理厂
5.1企业简介
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂,在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验,总体年生产加工处理能力在2万吨以上。
其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火,辅助材料甲醇是种渗碳剂,丙酮为一种保护气体;喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量;校直机,主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
主要设备:
渗碳淬火设备:
三条计算机控制的渗碳淬火生产线
两条煤气加热渗碳淬火的生产线
感应淬火设备:
IGBT超音频电源、数控淬火机床、三台可控硅数控机床、两台IGBT电源、两台单齿淬火机床
淡化设备:
两台钟罩式离子氮化炉、两台气体渗碳炉
表面处理设备:
镀铬线、镀锌线、氮化线、磷化线.
5.2生产实习方式
5.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
热处理工艺流程:
●煤气加热气体渗碳炉
淬火介质:
汽油
预热温度:
900℃
渗碳温度:
920 ℃
强渗温度:
920 ℃
扩散温度:
900 ℃
●电加热气体渗碳炉
丙烷+保护气体
淬火介质:
汽油
淬火后200 ℃ 低温回火
采用淬火后边加压边冷却方式防止变形
覆膜率:
95%-98% 计算机自动化控制
保护气氛:
甲醇和丙酮
低压校正机:
减少变形
抛丸机:
改善工件表面外观,提高表面硬度。
●保护气氛制取设备:
原料气体:
CO 甲烷 氮气
制取工艺流程:
丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。
5.4本单位实习心得体会
参观完热处理厂并且通过工人师傅的讲解,我总结了几点:
通过渗碳提高工件表面硬度可以得到硬而脆的马氏体,这个与之前学到的机械制造很有关联。
同时要充分考虑热处理变形因素,留有加工余量。
同时避免设计尖角以免热处理时产生变形,而且设计零件时要尽量对称,开孔要离开零件的边缘。
最后在生产前要进行工艺验证,先小批量生产以检验工艺,做出合理修正,避免大量生产已减少不必要的损失。
同时在师傅介绍后,我们了解到黄色的零件是淬水处理后的,而黑色的则是淬油处理后得到的零件。
主要设备是热处理炉,有连续式正火炉和连续式调质炉,井式炉和箱式炉。
锻件冷校正设备:
主要有油压机和校正锤,其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形;锻件清理设备,以前有酸洗,滚筒类,但由于环保问题,现在主要是喷丸机或抛丸机,对锻件起到清理强化作用,清理后的锻件表面光洁,表面硬度较大。
直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面,击碎氧化膜,并具有强化作用,提高锻件强度。
实习报告2011年4月20日
6.中信重工
6.1企业简介
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂),是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一,著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问,公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理,毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。
1993年并入中信集团,更名为中信重型机械公司。
2008年元月,改制为中信重工机械股份有限公司。
历经半个世纪的建设与发展,目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一,是中国低速重载齿轮加工基地,中南地区铸锻和热处理中心,国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。
公司通过ISO9001:
2000质量体系认证、ISO14001:
2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。
拥有甲级工程设计院,即洛阳矿山机械工程设计研究院,是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。
经过50多年的发展,公司服务领域已从单一的矿山机械产品,扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、(军工)等行业,产品遍及国内各地,远销欧、美、亚、非等国际市场。
众多科研成果填补国内空白,达到国际先进水平。
被誉为“中国工业的脊梁,重大装备的摇篮”。
6.2生产实习方式
6.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
在大的锻造车间内,几个大炉子正在不停的运行着,经过加热的零件,在锻造的过程中更容易发生变形,有利于晶粒的细化,提高材料的韧性,同时还可以减少一些冶金缺陷如疏松、夹杂、发纹、偏析、带状组织等造成开裂的影响。
锻造毛坯还应通过适当的预备热处理(如正火、退火、调质处理、球化处理等)来获得满意的组织,以适应机械加工和最终热处理的要求。
对于性状复杂、精度要求高的工件,在粗加工与精加工之间或淬火之前,还要进行消除应力的退火。
6.4本单位实习心得体会
中信重型机械厂不属于一拖,主要加工大型矿山机械零件,这个厂每年的产量并不大,但是市场定位高。
运用于大型矿山机械,其零件必然庞大无比,所以要加工这些零件的机床必然更加庞大,其实加工原理与一拖其他小零件完全一样,无外乎是机器大了一些,比如盾构机,多功能镗铣床这些机床均可加工10m左右向对应的工序,车床最大可以加工直径3.5m以下。
这个厂的热处理环节,有国内最大的渗碳炉,长轴类20m以下的热处理,等等。
锻造环节有8400T水压的自由锻造机等等。
它是我国硬齿、低速重载加工基地。
我们有幸见到了直径12m齿轮的加工,一个庞大的齿轮装夹在巨大的平面内,和插齿机一样工作的方式,只是加工齿轮时相当缓慢,据说把齿加工好需要三天的时间。
整个齿轮分为四个部分,这样便于运输,但在加工的时候需要整个加工。
还有巨大的车床加工圆柱,速度不快,加工速度也不快,如果加工报废,其损失也是巨大的。
在这个厂参观给人的感觉就是好像见世面了,同时也给我们长了见识,对机械加工不论大小都有了实践的认识。
实习报告2011年4月20日
7洛阳轴承厂
7.1企业简介
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂,是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。
作为专业轴承制造厂家,LYC经过50多年的发展,拥有国家级技术中心,可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备,其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地,也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地
7.2生产实习方式
7.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。
1.将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油
2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内
3.轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准
4.装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。
5.轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。
6.轴承孔校正。
由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。
使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。
也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。
精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜
7.4本单位实习心得体会
13日下午我们参观了洛阳LYC轴承有限公司。
主要生产圆锥、圆柱、球面和滚子。
走进洛轴,一条条忙碌的生产线,除了让我们感叹生产环境的嘈杂外、更多的是工业生产的大规模。
我们在课本上见过的轴承在这里都可以找到样本。
主要设备有:
滚子基面磨床、无心外圆磨床、滚子球基面磨床、圆锥滚子球形端面磨床、圆锥滚子超精机等。
而且生产线的自动化程度非常高,一个人可以监管好几台机械的同时运作,也大大的提高了生产效率。
科技的确是第一生产力。
实习报告2011年4月20日
8第一拖拉机股份有限公司锻造厂
8.1企业简介
一拖锻造厂始建于1955年,系特大型专业锻造厂,固定资产1.685亿元,职工近千人,具有各种类型的锻造、热处理生产线,年产锻件30000余吨,能提供优质的拖拉机、汽车、工程机械、航空、船舶、石油等多种锻件,锻件重量0.1Kg-270Kg。
尤其是锤上模锻大型复杂锻件的工艺水平及锻件质量均居国内领先地位,部分产品出口美国和东南亚,特别是我厂陆续开发的锡柴系列锻钢曲轴、斯太尔曲轴锻件,开创了国内车用柴油机曲轴锻钢化的新局面,结束了国内锻钢曲轴只能依靠进口的历史
8.2生产实习方式
8.3实习内容(典型零件加工工艺、加工自动生产线、装配工艺和质量管理等内容,而且必要时需要附有绘制图纸和图片)
该厂曲轴锻件生产的工艺流程图如图所示:
8.4本单位实习心得体会
进入车间,首先感觉到得就是工人的安全意识都很强,随处可见各种标语和警示牌,充分体现了安全第一,我觉得这一点他们做得很好。
另外,车间内的噪音很大,我们几个人必须对着耳朵才能听见彼此的说话声,在锻造厂车间工作时间较长的员工耳朵都有轻微失聪的现象。
通过询问我了解到,车间内噪音大很大一部分原因是因为该厂的锻压设备主要是模锻锤,这种设备噪音很大,而该厂的三条生产线全部是模锻锤生产线,据了解这种设备已经过时了。
当问到问什么不引进新的设备时,工人师傅的回答是“我们现在有些工人的工资都发不了,哪有资金引进新的生产线呢”。
另外,我发现锻造厂的很多设备都很陈旧,大多是五、六十年代时苏联帮助建造的,虽然该厂也有一些先进设备,却因为与之配套的旧设备总是出故障而不能达到应有的生产能力。
为此,一拖锻造厂提出了筹办一条12500吨的锻压机生产线的决定。
新建这条万吨线是一拖锻造厂为了谋求发展,迎接市场挑战,积极进行市场改革所迈出的第一步。
无论是在市场需求、工艺设备还是建设条件上都是可行的。
所以只有不断地自我改进自我提升才能长期的发展。
实习报告2011年4月20日
9第一拖拉机股份有限公司
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