为全面提升员工的整体素质.docx
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为全面提升员工的整体素质
为全面提升员工的整体素质,强化职工的安全意识,确保实现全年的安全目标和生产任务,鞍山市沥青拌合站对本站各部门及一线生产人员经常进行安全生产培训,大力宣扬“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针。
全体职工通过认真学习相关知识,使其安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强。
一、领导重视,组织健全,是安全生产培训取得成功的基础。
安全生产知识培训是提高职工素质、确保安全目标实现的重要手段。
站领导班子对培训工作非常重视,专门在培训会议上强调了各部门责任,安质科制定了培训方案和具体实施计划,要求各科室、筑路队、车间所有生产一线员工参加培训,培训过程严格按照计划进行。
在整个培训过程中,职工积极响应,学习热情很高。
培训后,又进行了统一的考试,使职工们的安全意识进一步增强。
二、注重实践,科学组织,是安全生产培训取得成功的方法。
培训内容结合本站生产实际情况,安排相应的安全知识培训,突出了拌合站路面施工相关安全内容。
安质科收集整理了各岗位安全操作规程,对职工灌输了先进的安全理念,强调生产过程操作和维修注意事项。
在培训授课中,结合一个个真实的案例,给职工分析事故原因,教育大家防患于未然,提高预防事故的意识和能力,减少或杜绝事故发生。
三、强化管理,落实责任,是安全生产培训取得成功的途径。
重点强化拌合车间现场和筑路队施工现场的安全管理。
对拌合机操作人员、电工、司炉工、摊铺机、压路机、修理工、汽车电工、焊工等一线操作人员岗位责任制做出了严格规定。
四、严格考核,奖惩分明,是安全生产培训取得成功的保证。
培训过程中,安质科对职工培训时进行了严格要求,培训刚结束后进行理论考试。
通过安全生产培训,职工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步。
通过活动的开展,加强了全站职工的凝聚力和向心力,提高了职工的安全意识,培养了职工爱岗敬业的精神。
沥青拌合站;质量控制;故障分析
沥青路面质量的好坏主要取决于沥青混凝土及其摊铺质量。
间歇式拌合站的工作原理是中央控制室发出开机命令后,冷料仓的骨料落入各热料仓室。
各骨料和粉料各由称量斗内电子称计量,随后投入拌合之内,称量好后的热沥青随后喷入缸内。
各种料搅拌后,形成成品,卸到料斗里,最后通过卸料闸门将成品料放到运输车上。
骨料的运送、烘干、筛分以及粉料和沥青的输送是可控的、按周期进行。
一、沥青混凝土的质量控制
沥青混凝土的质量主要体现在它的指标——稳定度和流值,而稳定度和流值表征高温时混合料的稳定性和抗变形能力,实际上是反映沥青混凝土的材料强度和材料形成后变形能力的指标。
所以我们控制混合料的质量应从如下主要方面做起。
(一)矿料
粗矿料是粒径是~25mm的碎石,需要在混凝土面层通过集料颗粒的嵌锁作用提供稳定性和通过摩擦力作用抵抗位移。
这就要求它的力学性质应满足沥青混凝土技术要求,并且具有一定的形状(形状影响混凝土密实度,高温稳定性和路面结构强度)。
要求粗集料是破碎后有粗糙表面和棱角的正方体颗粒。
针片状含量低,集料间还有较高的内摩擦力。
(二)细集料
细集料是指粒径在~之间的破碎岩石,矿碴和矿粉要求清洁干净,不含粘土和其他有害物质,应有可能的棱角从而增加颗粒间的嵌锁作用和减少集料间孔隙,增加混合料的稳定性。
(三)沥青
在使用前检查沥青的各项指标是否符合交通石油沥青技术要求,包括针入度、强度、软化点、闪点,熔解度、含蜡量、薄膜烘箱加热试验指标。
沥青标号应根据当地气候情况选取,选用沥青标号越高,针入度越大,稠度越低。
适用气温越低的地区,这样筑成的路面的低温抗裂性越好,但高温稳定性较差。
通常根据层面的不同选用不同的型号沥青,表面层应采用较稀的沥青,以提高表面层的抗裂性能。
而中、下层采用较稠的沥青以提高其抗车辙能力。
沥青的稠度越高,针入度PI指数越高,路面的高温稳定性和抗车辙能力越强,但温抗裂性差。
所以施工可以在石油沥青中掺加各种改性剂,以提高沥青路面的高温稳定性和低温搞裂性。
含蜡量也应控制在3%以下,含蜡量过高,会影响路面的高温稳定和低温抗裂,也会影响沥青的粘附性。
(四)配合比的控制
目标配合比的设计应从反复试验中选取,定出各级配的数量后,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量,从而确定各规格料仓的配料比例。
经过给料时间先后顺序,使被加热的新矿料在干燥筒的燃烧口一端的出料口从内筒流到外筒内舱中,与同时到达的填充料等混合料经干搅,从卸料口排出,混合料进行筛分、调整各规格料仓和填充料的配合比,直至关键筛孔通过率与目标级配范围中值的误差在规定值内。
(五)温度控制
在《规范》中,沥青加热控制在150~170℃,矿料温度比沥青高10~20℃,混合料出厂温度为140~155℃,沥青混合料成品料出厂温度直接影响摊铺质量和碾压质量,运输到摊铺机使用时,温度控制在135~150℃之间,最初碾压温度不能低于135℃,最后碾压温度不低于110℃,开放交通不高于60℃,生产过程中随时检测成品料温度,及时反馈给操作室,控好温度。
(六)油石比控制
油石比是沥青混凝土中沥青质量和砂等添加料质量之比,是控制沥青混凝土的最重要指标,油石比过大,摊铺碾压后起“油饼”,油石比过小,混凝土料发散,碾压不成形,都属质量事故。
(七)混合料的拌合
要求所有矿料颗粒全部裹住沥青,没有不均匀包裹现象,无花白料,无结块或严重离析现象,发现有烧焦碳化起泡和含水的混合料都要废弃,通常拌合时间为45~90S之间,每天、每周都要随时抽验料的各项技术指标,并报请工程师批准。
二、常见故障分析
(一)冷料进给装置故障
可变速皮带机停机,可能是变速皮带电机有故障或由于冷料皮带底下被碎石或异物卡死,若是电路故障,首先检查电机的控制变频器是否有故障,线路是否导通或断路。
也有可能是皮带打滑,跑偏难以运行,若有应重新调整皮带松紧度,若是卡死就要派人清理障碍,保证皮带运转、上好料。
(二)搅拌机故障
声音异常,可能是因为搅拌机瞬间超负荷致使驱动电机固定支座错位,或是固定轴承损坏导致,需重新复位,固定或更换轴承。
搅拌机臂、叶片或内部护板磨损坏严重或脱落,就需要更换,不然造成搅拌料不均匀现象。
若搅拌机出料温度显示异常,应清洁温度传感器并检查其清洁装置是否正常工作。
(三)传感器故障
各料仓加料不准,可能是传感器有故障,应检查更换。
或秤杆卡死导致,应清除异物。
(四)矿料加热时出现燃烧器不能正常点火燃烧
出现这种情况,第一步,检查操作室内部,看点火燃烧条件是否充足,如各电源开关通断情况。
其中,包括:
引风机、鼓风机、干燥滚筒、皮带、燃油泵等是否启动完毕,然后再检查引风机风门是否处于点火位置,冷风门是否打开,引风机门选择开关是否处于手动位置,以及干燥滚筒、内部压力检测仪表是否在手动的状态。
若这些没有影响点火,可进行第二步检查,有无初次点火,有无燃油,燃油通路是否有堵塞。
再检查燃烧器点火电机等,看是否点火,高压包有无燃损,若正常,取出电极,看是否有油污过多,或电极间的距离过大等异常现象。
一旦以上全正常,检查燃油泵运转正常情况,同时泵出油的出口压力是否达到正常要求的压力和压缩空气阀门是否打开,压力到达标准。
(五)负压不正常
负压是指干燥滚筒内的大气压力。
滚筒内的压力受两方面影响,一方面是鼓风机,它使滚筒内产生正压;另一方面是引风机,它使滚筒内产生负压,在正压力下会使滚筒内的灰尘从滚筒四周飞出影响环保,所以负压不能太大,否则冷气进入滚筒,带走热能,燃料用量会大增。
当干燥滚筒内形成正压时:
1.检查引风机风门有无动作。
若没有扳转引风风门控制扭转到手动,再旋转风门到手轮,看风门开启情况,检查是否风门轴承损坏或风门叶板卡死,若手动能打开,则电动执行上有故障或执行机构本身存在问题,进行检查排除即可。
2.若引风机风门能够动作,就要检查除尘箱体上部的脉冲板打开情况,再检查控制线路及电磁阀是否正常,气路有无异常,找出故障加以排除。
三、结语
做好拌合站质量控制工作和故障排除,不仅能保证工程质量,而且能降低工程成本,提高施工效率,取得社会经济效益的双丰收。
2稳定土拌合机
1 作业前应检查拌和合转子防护装置和作业环境,确认安全后方可作业。
2 作业前操作人员应鸣笛示警,确认人员离开作业区后方可作业。
3 作业中严禁人员上下机械。
4 作业后,拌合机应停放在乎整坚实的地方,并将转子置于地面。
5 保养、维修转子或更换刀齿时,应将拌合转子用方木垫稳。
3 稳定土、石灰粉煤灰类混合料拌合站
1 设备运转前应进行检查,各部装置应完好,螺栓无松动,漏电保护装置应灵敏有效,电气设备接地应完好,输送皮带上、搅拌机内无凝固物料。
2 作业时控制室操作人员不得擅自离岗,无关人员不得进入控制室。
3 运转过程中应设人员巡检,发现故障时应立即通知控制室操作人员。
4 电气设备必须装设防雨、防潮设施。
电气设备的维修保养应由专业电工进行。
5 维修设备或清理搅拌机内、料斗、输送皮带上的物料时应停机,并切断电源,设专人监护。
6 作业后应切断电源,关闭、锁好操作室门窗。
沥青拌合站安全生产工作会议
为了加强安全生产管理,保障人民生命和国家财产安全,7月2日,北镇段拌合站召开全体职工安全生产工作会议,会议制定了一系列安全管理办法。
会议由拌合站站长杨复泰主持。
会议上,杨站长重点强调安全生产管理工作的目的,制定了组织机构,安全管理职责,实行安全例会制度,每月召开一次安全生产会议,各部门负责人、安全员,每周进行一次全面细致的安全大检查,对所有存在不安全的地方及时处理,排除隐患,避免事故发生。
安全记录必须有检查人员、时间、地点、检查部位,不可敷衍了事。
每月对职工进行一次“安全生产日,安全活动月,安全警示”等活动。
具体制定了安全预案,设置应急电话,分配组织机构,抢险救灾队,治安消防队,医疗救护队,后勤服务队,通信联络队等,还与各部门责任人签定了安全生产责任状。
为了预防和减少人员和财产安全生损失,提出了岗前五分钟思考法,用一分钟思考劳保穿戴,用一分钟思考操作规程,用一分钟潜在危险,用一分钟思考补救措施,用一分钟思考逃生线路。
随着会议不断深入,与会同志们深深懂得安全的重要性,牢记安全生产的必要性,“无危则安,无损则全”。
一.安全生产
1.施工现场(工地)安全生产实行项目经理负责制。
建立健全安全组织保障体系,制定和完善安全生产管理制度,人员到位责任到人。
2.施工现场(工地)必须具备良好的施工环境和作业条件,进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定(制度)。
3.施工人员必须经过上岗前的安全生产教育,应备有各个工种安全生产手册或须知,并做到每个职工人手一册,特殊工种须经专业培训,持证上岗。
4.施工现场入口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志,避免可能发生的意外伤害。
5.施工现场秘须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。
(1)必须遵守国家有关消防规定,各种消防设施配置齐全,并由专人负责,经常检查和定期更换。
油库易燃品存储等重点防火区域必须禁止火源进入。
供电路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定,并应避免防碍正常作业和交通。
)2(
爆破作业前必须报当地公安部门批准。
火工产品的使用和管理必须遵守国家有关规定,火工产品的运输、存放必须接受当地公安部门的监督、指导和管理。
)3(
高空作业必须遵守有关作业规程,设置必要的安全防护网或防护栏杆,视具体情况使用安全带等防护设备。
)4(
6.施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。
7.施工现场应建立完善的机具设备例保、检修制度,保证机械设备正常安全运转。
8.施工单位要加强汛期施工安全管理,成立防汛组织机构,制订出完善、可行的应急预案,组织防汛抢险队伍,并准备必要的抢险物资。
坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。
9.在河道、沟渠内进行桩基施工的单位,要合理安排工程进度,尽量避开汛期施工。
如在汛期施工或在河床上建有营区及堆放建筑材料的,要做好切实可行的安全防洪措施。
10.施工单位的取土场、弃土场严格按照水土保持设计要求及时进行处理和必要的维护,防止水土流失、滑坡和堵塞河道等现角的发生。
11.管理处将对各施工合同段的安全生产进行定期、不定期检查,对存在事故隐患的将进行停工整改。
12.由于责任过失造成在建的公路工程倒塌、报废和造成人员伤亡或重大经济损失的,施工单位必须按照规定及时向管理处及有关部门报告。
13.公路工程事故等级划分、申报时限和申报内容按照交通部《公路工程质量事故等级划分和报告制度》执行。
对重大质量和人员伤亡事故,施工单位必须在事故发生1小时内管理处及其它行政主管部门。
并在8小时内,报出《公路工程重大事故快报》。
14.在本项目招标过程中,施工企业的安全生产素质是对其选择的一项重要内容,施工企业要求符合招标文件中有关安全生产的要求。
各施工单位开工前在总体施工组织设计中要详细说明安全生产保障措施。
15.监理单位应具备施工现场安全生产的监理知识和能力,了解安全生产规章制度,认真履行相应职责和义务,对发现的安全隐患,要及时进行纠正。
二、文明施工
1.施工企业在开工前做好施工组织设计,绘制好总体平面布置图,应布局合理,文明责任区划分明确,并有明显标记。
同时设置明显的标牌,标明工程项目名称,工程概况,建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。
2.项目经理部必须实行目标管理,应将施工组织网络网、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙,并按季、月进行目标细化。
本工程项目将准行计算机动态跟踪管理,各单位应配备必要的设备,软件及人员。
3.施工现场所有管理人员、监理人员都必须佩带胸卡(上岗证),同时按照管理处的有关要求统一着装。
4.施工现场(工地)作业道路应保持平整,设有路标。
机具和材料应做到“二整”:
机械设备保持状态良好、整洁、停置整齐:
施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。
5.工地现场外观应做到“三洁”:
施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污,应做到工完、料尽、地清。
办公区、作业区、仓库等场所内部应整洁有序,生活区中食堂、供排水、浴室、宿舍应符合防火、卫生、通风、照明等要求。
6.施工合同段内主要构造物前应设置标牌,标明名称、施工负责人、技术负责人,旁站监理等内容标牌。
7.各类拌合场(站)内区域必须进行场地硬化处理,材料分隔堆放,设隔离墙,并有标牌标明名称、规格,对水泥、钢材等,需设置置防雨、隔潮设施。
8.现场使用的主要机械设备(沥青砼拌合设备、摊铺机、压路机等)应配设“设备标志牌”标示设备名称、生产厂家、出场日期,使用状况,操作人员姓名等。
现场使用的主要拌合设备,如沥清拌合楼,无机料拌合楼,水泥砼拌合站等,应在控制室设立混合料生产拌合的配合比控制牌。
9.施工现场每个施工点,均应有负责人现场指挥施工,主要部位应有技术人员在岗,现场指挥和技术要熟悉操作工艺要求和质量标准。
10.合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施,有碍于层间结合的工序不准在路面上施工或堆放材料。
11.施工车辆行驶的便道应进行日常性养护,保证晴天行车无扬尘,雨后能行车无积水,不影响当地群众正常生活、生产和通行。
12.施工企业应具有环保意识,对施工中产生的废料不可乱弃乱放,应按要求运往指定地点进行处理存放:
对易于造成环境污染的施工材料,在运输、存放及使用过程中,应采取有效措施,使之污染或将污染降到最小限度。
13.现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排,或按相应的有关规定进行做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。
14.监理人员对施工企业的文明施工情况应随时进行监督检查,对不能满足文明施工要求的要及时予以下令整改。
15.施工结束后做好监时占地的恢复工作,对施工中占用的地方道路、桥梁等做好恢复工作。
三、罚则
1.对违反本规定,施工现场存有事故隐患,或存有野蛮施工现象的项目经理部,管理处将责令其限期整改,如整改仍未达到要求的,限期清退出场,并将上报交通厅。
对因此造成的建设单位的损失,由施工企业承担赔偿。
2.旁站监理及其驻地办对事故隐患视而不见,管理处将对其进行警告或辞退,责令驻地办限期整改,并通报批评;对因此造成建设单位的损失,将视情节由其承担赔偿或清退出场。
参考资料:
︶ㄣPe╃胜ツ 回答采纳率:
% 2008-09-0914:
04检举相关问题
施工中如何建立安全体系其他答案
安全生产责任制是落实安全生产规章制度的关键。
每个施工现场都是一个工程项目的作业场所,项目负责人(或称项目经理)就是这个现场的安全生产第一责任者,他对这个项目的安全生产负全面责任。
此外,还必须建立以项目经理为首的分级负责的安全生产责任制。
明确施工员(工长)。
技术员、质量员、安全员、材料员、书记、工会主席及班组长的安全生产的职责。
每个管理人员都必须在各自的工作范围内,不折不扣地贯彻执行有关安全生产的规章制度,并对安全生产工作负责任。
每个施工现场都必须设立专(兼)职安全员,负责监督检查安全生产规章制度的贯彻落实,纠正违章指挥和违章作业。
一、水泥稳定层拌合场安全规定:
1、拌合场的石料、砂砾、水泥要分别堆放整齐,要方便进料的装载机作业。
非工作人员禁止进入现场。
2、拌合场要统一指挥,有统一指挥信号,做到作业人员人人明白,共同遵守。
3、拌合机操作台视线一定要开阔,可以观察到整个拌合场地作业情况,操作人员要集户精力,忠于职守,发现异常情况应立即停机检查。
4、作业人员一律穿工作服,配戴好防护用品,长发不得外露,禁止戴头巾、纱巾,要8查机器各部位防护设施是否完好,在无异常情况下按顺序开机。
5、机器运转中严禁将手伸入皮带的托轮中,有故障或发现异物要切断电源,停机检查。
6、禁止翻越运行中的皮带,禁止非作业人员接近旋转装置,设备运行部位,传动部位E加防护罩。
路桥工程师
7、收工停机之前,应将设备内的原料除净。
二、沥青操作人员安全规定:
转自环球网校
l、沥青操作人员应进行体检,患结膜炎、皮肤病及沥青过敏反应者,不宜从事沥青作b.操作人员应配备工作服及防护用品。
2、严格遵守安全操作规程,沥青作业时必须防火、防爆、防烫伤、防中毒。
3、沥青作业场所必须配备消防器材及消防砂,定期检查其性能良好。
4、严禁熬油时跨越油锅、油灶,并在其周围增设安全防护栏及安全防护网。
5、接放热沥青时,必须按操作规程作业,防止油罐烫伤操作人员。
三、沥青混和料拌合设备安全规定:
1、沥青混合料拌合站的各种机电设备,在运转前均须由机工、电工、电脑操作人员作详细检查,确认正常完好后才能合闸运转。
2、燃烧系统一次点火未成时,必须等待未燃气体排净后,再进行二次点火。
3、机组运行中,各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况,不得擅自脱离岗位。
发现异常情况立即报告机长,并及时排除故障。
4、运转中严禁人员靠近各种运转机构,传动部分要加防护罩。
5、人员需进入搅拌鼓工作时,鼓外需设专人监护。
1减速机(器)及电动滚筒按使用说明书中的相应条款执行。
2减速机或电动滚筒发生漏油现象时,要及时更换密封垫或密封圈,以保证其充足的油量。
3搅拌器的工作条件恶劣,当叶浆磨损到面积不足原来的2/3时,应更换叶浆。
4每星期打开一次各传动链条罩壳,并在链条上加涂少量的润滑脂,每工作300小时清洗链条一次。
5每周清洗各皮带机和带式给料机的张紧丝杆一次,并涂上新的润滑脂。
6搅拌机的传动齿轮每天开机前应涂抹黄油少许。
7每班工作结束后,将混合料存仓中的物料排放干净,切断总电源;打开搅拌器的上盖,检查搅拌臂与叶浆的紧固情况,发现螺母松动应立即拧紧,以免叶浆脱落造成事故;清洗或清除设备中各处所粘附的物料,以免物料粘结硬化,影响设备的正常使用。
8搅拌器、集料皮带机、上料皮带机、各配料机、螺旋输送机的轴承处,每天开机前应用黄油枪向油杯中加注润滑脂5—8下,每工作200小时拆开检查,换上新的润滑脂。
9搅拌机缸体上的盖板破损后要及时修复,以免物料飞出伤人;电器设备部分的维护。
日常维护
做好控制室内的温度调节,经常清扫电气元件和外部单元的灰尘,勤检查电气元件,并做好机械传动部分的维护保养工作。
沥青楼的控制室基本是全拌合楼电气控制系统的核心,如果控制室内的温度过高,将会影响电气元件和系统的正常可靠工作,所以要调节控制室内的温度。
由于野外尘土较大,这对继电器、接触器等电器元件的可靠工作有较大影响,所以要经常清扫各部分电气元件的灰尘。
为了使拌合楼的各机械传动机构能正常运转,要及时做好机械传动部分的润滑工作。
六、结语
稳定土拌合机调试:
①检查稳定土拌和机各部位机械性能,确保施工中不出现大的故障,影响施工进度和工程质量。
②调整各料仓出料速度,齿轮转速,交拌和台为依据,任何人不能随意更改,以免影响矿料级配。
③调节加水速度,使矿料含水量保持在最佳含水量左右,实验人员应时常抽测矿料含水量,若有变化及时调整。
④根据摊铺机摊铺速度,稳定土拌和机拌和能力,运输能力,施工人员状况,合理协调,确定拌和机出料速度,以利于施工。
4、注意事项:
①注意各种原材料含水量变化,及时调整加水量,使成品料保持最佳含水量。
②应有专职施工人员注意观察料仓出料情况,防止料仓堵塞,③雨季施工应注意粉煤灰,白灰及石粉的防雨工作,以免因含水量过大影响工程质量和施工进度,甚至造成停工。
④白灰消解不可太湿而成团,因稳定土拌和机不易打碎大颗粒,影响混合料均匀和二灰碎石强度。
⑤白灰中一般都有大块石头和灰块,粉煤灰中经常会有土块等杂物,施工中应在传送带上加铁篦子,并设专人负责拣出,以免影响混合料质量。
⑥雨季施工料场注意排水,防止因此影响工程进度。
⑦白灰和粉煤灰干燥时容易污染环境,注意采取措施减少污染。
四、运输"关"
场拌二灰碎石虽然比路拌二灰碎石均匀,但在运输和装卸过程中容易产生混合料离析现象,需要通过采取以下措施加以改善:
①拌和机出料口注意间歇性开合,时间太长积存集料过多容易堵塞,时间太短容易发生离析现象。
②汽车接料时不可停止不动,应多挪动几次,可防止集料离析和漫溢。
③运输车辆应配备蓬布保持集料含水量。
晴天可防止水分散失,下雨可防止淋湿集料。
④车辆标定载重宜在12t以上,可使摊铺机保持连续施工,保证路面平整度。
⑤运输车辆卸料时应有专人负责清除离析集料和灰团土块等。
⑥车辆出入拌和场地应有专人管理,注意安全。
料场是工程物资的收发集散地,路面工程建设中所使用的物资材料都要经过料场验收、计量、拌合和出场,如果料场控制不严或者管理上出现漏洞,其经济损失将是非常严重的。
总结几年的工作经验和个人体会,如何做好料场的管理与控制应该重点抓好以下几个方面的工作。
一、结合工程实际,做好料场规划
在一项路面工程项目建设中,首先应该根据地理位置、工程建设情况(建设等级、工程规模)、环境保护等方面确定料场的位置及占用面积。
选址重点要考虑交通运输因素,料场最好选择在靠近摊铺现场、而且处于施工标段的中间位置,尽量缩短成品料的运输距离,并确保运输便道方便车辆出入,防止行车干拢。
必要时进出口分开,使车辆分别出行
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