跨河钢管支架贝雷梁拆除专项施工设计方案.docx
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跨河钢管支架贝雷梁拆除专项施工设计方案
跨桥边河桥梁浇箱梁贝雷梁支架撤除施工方案
审批:
中建三局市东岳二路工程部
二〇一七年十月
跨桥边河桥梁浇箱梁贝雷梁支架撤除施工方案
一、编制依据
(1)施工技术指南、验收标准和平安技术规程等;
(2)跨桥边河箱梁模板支架专项施工方案;
(3)东岳二路一期工程跨诗溪河贝雷支架撤除施工中积累的成熟技术、施工工艺方法等;
二、适用围
跨桥边河主线桥、A/B辅道桥钢管柱、贝雷梁、型钢的支架撤除。
三、支架撤除方案
3.1场地及施工平台准备工作
架体撤除前应修筑好施工通道,机械设备作业平台,运输通道,材料拆卸及堆码区域,保证各个区域作业不相互干扰。
3.2贝雷梁支架构造体系
跨桥边河桥梁支梁现浇施工支架采用钢管立柱+贝雷梁支架构造型式。
分配梁横桥向处A/B辅道桥采用18组普通型贝雷片,主线桥采用22组普通型贝雷片。
贝雷梁最大处跨度为11.6m,顺桥向布置,墩帽外侧贝雷梁按全桥通长布置,支架布置如下列图所示。
除边跨翼缘板、空箱室用90cm跨桁撑连接外,其余贝雷梁每组用45cm跨桁撑连接。
贝雷桁架梁之上横桥向摆布I14工字钢作为垫梁,最大间距采用90cm,其上为碗扣支架、分配梁I10工字钢,铺设为梁底方木、竹胶模板。
从混凝土梁底开场从上到下,需撤除的支架体系各组成部位依次为:
①1.5cm竹胶板+10cm*10cm方木;
②横向布置I10型钢分配梁;
③φ48*3.5碗扣钢管
④横桥向I14工字钢垫梁
⑤贝雷梁;
⑥I45a型钢双拼横梁;
⑦钢管立柱支架、水平桁及剪刀撑。
⑧管柱预埋地脚螺栓
贝雷支架纵断面图
贝雷支架横断面图
3.3支架撤除顺序
按照“纵桥向对称均衡、横桥向根本同步〞的原那么分阶段循环进展支架撤除。
单孔支架自上而下的撤除顺序为:
梁拉压浆完到达设计强度后→松落两侧翼板处顶托→撤除方木、侧模、脱模及底模等→撤除横向I10工字钢分配梁、碗扣钢管支架、I14工字钢垫梁→横移并吊装撤除贝雷梁片→撤除主横梁2I45工字钢→撤除水平桁及剪刀撑→分节撤除钢管立柱→循环撤除下一孔钢管贝雷梁支架。
3.4支架撤除方法
3.4.1撤除模及侧模等
侧模:
梁体混凝土到达设计强度的60%后开场模撤除,在梁体混凝土到达设计强度的80%后进展预初拉,预初拉完成后,松开侧模竖向撑杆,使支架系统与梁底脱离,撤除碗扣钢管后,松开侧模横向联接螺栓,两侧撑杆及外模撤除。
3.4.2撤除底模
底模:
依次抽出10工字钢分配梁上竹胶板及方木后,用导链或人将10工字钢分配梁向外拉出,拉至翼缘板位置用吊车将材料装车运走。
人工撤除竹胶板、方木:
撤除过程中注意保护防止高空坠物。
3.4.3撤除碗扣钢管支架
按照先两侧翼板、后中间、先上后下、一步一清,纵桥向对称均衡、横桥向同步进展。
3.4.4撤除贝雷梁
跨桥边河主线桥及辅道桥支梁施工均采用贝雷梁,撤除方法如下:
方法:
第一步:
将每排连续贝雷梁以跨为单位采用人工从外向依次拆解(分为A-B,B-C段,如下列图),根据每跨支梁的长度及双拼I45工字钢横桥向位置,解除每跨连续贝雷梁纵向端间的连接销,便于移出。
第二步:
解除贝雷梁与45工字钢主横梁之间的U型箍或焊接,便于贝雷梁横向滑移。
第三步:
采用两台汽车吊进展贝雷撤除,汽车吊分别站位于要撤除的贝雷梁支架外侧〔保证出现意外情况是不会对汽车吊造成损坏〕,先将梁体翼板以下汽车吊可以正常吊装位置的贝雷片进展吊拆。
〔1〕翼缘板下最外侧贝雷梁的吊装
吊装前做好平安警示、警界绳等标识。
采用吊车与人工配合,吊点宜设于两端1/4L梁处〔如下列图〕,起吊时,统一听从指挥,缓慢下吊,再分节撤除贝雷梁连接,。
在组织吊装前,要求在吊机吊装围及梁体另外一侧对应吊装围拉设戒备绳、平安警示标志。
贝雷梁吊装示意图
贝雷梁吊点示意图
(2)底板下贝雷梁片横移拖拉
如箱梁底与贝雷之间净空高度,吊点平面距离不能够满足吊车作业,对于在底板以下及远侧汽车吊不能正常吊装位置的贝雷梁,需要在靠近汽车吊一侧的横梁〔2I45工字钢〕上安装2台10t电动葫芦,将每组贝雷片横向拖至汽车吊站位的一侧翼板底部,拖拽时必须保持贝雷梁两侧对称、缓慢、匀速横移。
贝雷梁横移示意图
注意:
拉点设于贝雷梁片的下端外侧脚,拉绳应跟主横梁水平线平行,防止拖拉过程中过震过摆或过偏位。
贝雷梁片拖拉外移示意如上图所示。
贝雷梁横向拖移至吊车能够作业的位置后,按外侧贝雷吊装的要求,指挥整体吊装下放后再分节撤除。
起吊时,统一听从指挥,缓慢下吊。
3.4.5撤除45工字钢主横梁
解除主横梁与管柱之间的限位连接,利用汽车吊直接吊离主横梁缓慢下放,吊装前做好平安警示、警界绳等标识。
采用2台吊车同时配合,起吊时,吊点宜设于两端1/4L梁处,方法同贝雷梁吊装。
3.4.6撤除钢管支墩
待管柱以上型钢、贝雷等材料撤除后,进展630*10钢管立柱拆卸,根据现场立柱平均高度为7.05m,每根钢管柱重量为1.29t,采用中型以上挖机配装旋转式抓钳器〔如下列图〕。
钢管立柱撤除顺序:
(1)首先应撤除钢管支墩纵向的剪刀撑、水平桁连接杆件。
(2)使用机械抓钳器稳住钢管立柱,防止管柱倾倒。
(3)松开法兰盘与条基连接螺栓管柱。
(4)最后用挖机配装旋转式抓钳器将管柱移走,应遵循“解除一根,吊走一根〞的原那么。
管柱拆卸示意图
四、撤除考前须知
贝雷梁撤除前严禁贝雷梁上站人或者进展其他作业,现场管理人员〔架子队长、平安员和指挥员〕到场、作业人员到达平安区域前方可进展拖拉、吊卸撤除作业。
〔1〕当养生混凝土强度到达80%时松开摸支撑,松开模,撤除端模,进展初拉。
〔2〕拉压浆完成,混凝土强度到达100%后,撤除支架模板。
〔3〕按立模的逆过程进展,对称缓慢分级卸载,拆模时严禁剧烈冲击,损伤模板和混凝土棱角。
〔4〕拆模选择晴好天气,尽量防止选择恶劣天气和气温急剧变化的时间。
〔5〕钢管柱贝雷梁撤除后,及时对撤除的部件整理,不能阻碍下部撤除。
〔6〕拆模前桥梁下方投影围设置戒备区,制止行人、行车通过。
〔7〕模板撤除:
侧模撤除采用吊车拖拉时,拖拉过程中设专人指挥,卷扬机速度均匀,严禁过快、速度不均。
〔8〕贝雷支架采用导链拖拉出梁底,拖拉时首先横向分屡次拖拉外移并拢,以增强稳定性防止倾覆。
严禁采用吊机直接硬拖或斜吊出来,严禁吊机斜拉斜吊作业。
〔9〕拖拉贝雷架、起吊作业设专人指挥;撤除贝雷架作业前要检查吊车、卷扬机等机械设备和钢丝绳的性能和平安性。
钢丝绳在卷筒上至少要保存3圈,以保平安。
〔10〕在撤除过程中,凡已松开连接的杆配件应及时撤除运走,防止误扶和误靠已松脱连接的杆件。
撤除作业中有需要加固的部位,应先加固再撤除,防止架体倒塌。
拆下的零部件、杆件,应按规格分批运到地面,严禁抛掷,并按规格、品种码放整齐。
作业人员应相互照应,动作协调,中间不换人,必须换人时应将撤除情况做详细交底,制止单人进展撤除较重杆件等危险作业。
撤除全过程中,必须专人担任指挥和监护。
五、主要施工设备及人员配置
5.1现场主要管理人员
序号
岗位
职责
备注
1
徐柳
技术负责人
现场生产总负责,负责方案制定,技术管理
撤除全过程跟踪,严禁无人指挥施工。
2
王海涛
平安总监
负责平安防护、班前平安交底、旁站
3
熊峰
技术员
负责技术资料、技术交底
4
唐坚韧
技术员
负责现场技术指导
5.2贝雷架撤除设备
序号
设备名称
单位
规格
数量
备注
1
25t汽车吊
台
2
2
挖机〔配旋转式抓钳器〕
1台
250型
1
3
氧气乙炔切割设备
套
2
4
导链
台
10t
各2
5
手动千斤顶〔电动葫芦〕
台
30t〔10t〕
各2
6
16mm钢丝绳
条
4m、6m、14m
各6
7
手锤
把
8磅
4
8
套筒扳手
把
M24
4
9
活动扳手
把
中号
4
10
撬棍
把
6
11
麻绳
m
30
缆风绳
12
对讲机
台
5
5.3贝雷架撤除作业人员配置
序号
人员分工
单位
数量
备注
1
指挥员
人
1
统一指挥
2
起重工
人
4
机械操作
3
架子工
人
10
撤除贝雷架
4
电焊工
人
4
撤除杆件
5
杂工
人
5
摆放构件
6
平安员
人
2
平安监视
7
技术员
人
2
现场指导
合计
人
28
六、平安保证措施
成立以工程经理为组长的平安生产领导小组,具体指导、检查作业队的平安生产活动。
各施工队成立以队长为组长的平安生产小组,设专职平安员,负责平安生产活动,落实平安生产的保证措施,实现平安生产目标。
建立健全平安组织保证体系,落实平安责任考核制,把平安生产情况与每个人的经济利益挂钩,使平安生产处于良好状态。
贯彻“平安第一,预防为主〞的方针,坚持“平安为了生产,生产必须平安〞的原那么,做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人身、设备的平安。
根据施工进度,按照不同的施工工程,由工程管理局部别制定相应的平安生产措施,平安部组织落实,工程部定期进展考核。
根据本工程的实际情况,将“防高空坠落、防机械性事故、防触电防火、防交通事故〞作为本工程的平安防重点,制定专项预防措施。
6.1平安管理制度及方法
6.1.1领导平安负责制度
(1)由总工程师组织编制本工程撤除施工方案,上报监理工程师批准后施工。
(2)工程经理为平安生产包保第一责任人,对施工平安全面负责,统一领导该工程的平安管理和现场控制。
分管领导对分管围的平安包保负责。
施工时,上岗检查,精心组织,确保平安。
施工包保领导必须“四到位〞:
人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。
(3)按照一级对一级负责的原那么,主要生产部门负责人,就本人履行平安管理责任的详实情况,定期向平安领导小组书面报告一次。
报告由报告人亲自拟写,重点报告本人发现了哪些问题,找出了哪些原因,采取了哪些措施,同时提报平安生产薄弱环节,并说明其主要问题、原因和整改措施。
6.1.2支架撤除许可制度
支架到达撤除条件后,由平安部联合技术负责人对现场进展验收,各项平安指标可控时,签字确认后再报监理单位进展验收通过前方可进展撤除作业。
6.1.3岗位平安“卡控〞制度
(1)电工岗位平安卡控制度
A电工必须经培训合格持证上岗,严禁无证操作。
B电工上岗作业必须按规定正确佩戴、使用防护用品、绝缘器具。
C严禁班前、班中饮酒。
D登杆作业前,必须认真检查电杆和登杆工具,做到完好可靠,登杆作业必须使用平安带。
E检修电气设备时应停电、验电、接地封线,电源上必须挂“有人操作,严禁合闸〞的警示牌并设专人看管,严禁带电作业。
F电线路的架设及电气设备的安装,必须符合批准的施工组织设计和有关施工技术平安规那么的要求,严禁违章作业。
(2)机动车驾驶员岗位平安卡控制度
A必须持证上岗,严禁无证操作。
B必须严格遵守交通管理规那么,严禁超速行驶和强行超车。
C严禁酒后驾驶车辆。
D通过会车道口必须严格执行“一站、二看、三通过〞的制度,严禁抢越。
E驾驶室必须按规定人数乘座,自卸车、油灌车、半挂车其他部位严禁座人,机动翻斗车严禁带人。
F必须严格执行“三检制〞,不开带病车。
6.1.4平安生产大检查制度
除日常平安检查外,为有方案系统地识别、查找不平安因素,提醒平安工作中的矛盾和问题,及时消除管理缺陷,预防控制事故,工区按照生产实际,定期组织开展平安生产大检查。
检查容:
查管理、查制度、查隐患、查事故处理和问题整改,对检查发现的问题,要分类采取措施,限期整改,并明确复查责任。
6.1.5事故报告及分析制度
发生事故必须逐级上报,不得隐瞒。
本着“三不放过〞的原那么,对事故进展联合调查,按处理权限逐级分析,查明原因、分清责任、作出处理。
并改良管理,防止类似事故重复发生。
事故及问题的报告、调查分析和处理须严格执行“事规〞和“伤规〞规定。
事故及问题分析情况应记录详实,立案备查,分析报告资料应于事发后3日上报。
上级单位认为事故或问题较为严重,需提级分析时,从其要求。
6.2平安组织措施
6.2.1健全各级平安组织
建立以现场负责的平安保证体系,建立平安领导小组,作业队设专职安监〔全〕员、工班设平安员,形成平安管理网络。
建立各级“标、保、考〞平安责任制,坚持平安“三查〞原那么,明确分工,责任到人,充分发挥安监员、平安员的作用,跟班督导检查,及时消除险情隐患,工地设保健站。
6.2.2加强平安教育,提高全员平安意识
(1)认真执行?
企业平安生产工作条例?
,深入开展平安预想预防活动,结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业平安技术措施和岗位平安责任制。
(2)坚持定期和经常平安检查制度,定期对平安状况分析、研究,及时解决施工中存在的平安问题。
(3)施工人员经考试合格后发给?
平安上岗证?
方准上岗,未经培训,干部不许指挥生产,工人不准上岗作业。
特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后,方准持证上岗。
(4)建立和完善各项平安作业制度和防护措施。
执行公司各类人员〔岗位〕平安操作规程、平安奖罚细那么、平安教育制度、平安检查整改措施、平安技术交底制度为主的各项规章制度,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循、有法可依。
(5)认真实施标准化作业,开展平安质量标准工地建立,搞好文明施工,施工中严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场平安防护设施的投入,使平安生产建立在科学管理、先进技术、可靠防护设施上,做到文明施工,有条不紊。
6.3高空作业平安技术措施
⑴高空作业人员必须进展身体检查,凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者,不得从事高空作业;严禁酒后登高作业。
⑵高空作业使用的工具要放在工具袋。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用结实结实的绳索传递,制止用手抛掷,以免掉落伤人。
⑶凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带平安带,挂妥平安带钩。
有平台的要安装好防护栏杆和平安网,防止跌落。
⑷所有作业人员进入施工现场,都要戴好平安帽和扣好帽带。
登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。
⑸六级以上大风,制止进展高空作业。
6.4机械设备及车辆平安措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室要保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
起重作业严格按照?
建筑机械使用平安技术规程?
和?
建筑安装工人平安技术操作规程?
规定的要求执行。
⑴对影响施工的既有道路进展封闭或临时改移,做好交通疏导,并设置明显的平安交通警示、指向标志,封闭措施得力,配备专职人员指挥,最大程度的减少对当地居民交通的影响。
⑵施工机动车辆及机械在道路上行驶,要遵守地方政府及交警部门的管理规定,遵守公安部门?
道路交通管理条例?
,自觉维护交通秩序,保证运输畅通。
⑶所有机动车辆要始终处于完好状态,文明驾驶,礼让三先。
⑷所用机具设备、材料存放不得侵入正在使用的道路路面,且不能影响交通。
个别路段需占用路面,要事先与交通管理部门取得联系,征得同意前方可占用,占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯;必要时修建汇车便道。
⑸大型机械运输、行驶,要事先对既有公路的路面宽度通过荷载进展调查,需加宽道路时,先要征得地方主管部门同意前方可进展,车辆通过或施工完毕后恢复原样。
七、应急预案
7.1编制目的
针对贝雷架撤除高空作业情况:
1、防止贝雷架撤除作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故;
2、在发生高空坠落事故后能够快速反响,启动应急程序,最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
7.2编制依据、适用围
l、本预案制定依据?
中华人民全生产法?
相关平安生产方面的法律法规。
2、本预案适用于支架法现浇梁支架撤除施工。
7.3事故处理组织机构
应急领导小组
组长:
向金鹏
副组长:
徐柳、王海涛、孔志勇、荣平
成员:
唐坚韧、吴征江、周志华、胡伦、立花
表1应急领导小组联系方式
序号
姓名
职务
联系
备注
1
向金鹏
工程经理
2
徐柳
总工
3
王海涛
平安总监
4
孔志勇
生产经理
5
荣平
工程书记
6
袁钊
物资设备部长
7
唐坚韧
现场工长
8
吴征江
平安员
9
周志华
平安员
10
胡伦
办公室主任
11
立花
架子队长
7.4职责和权限
〔1〕领导小组组长负责事故发生后的总体指挥,贯彻、宣传、执行上级有关文件、规章制度,有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。
〔2〕领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥,有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作,定期组织人员进展应急演练。
〔3〕领导小组任何成员得悉事故发生后,须立即进入事故处理状态,做好伤员救护及现场平安防护工作。
〔4〕平安部是预案的主责部门。
负责各项准备工作的监视落实,组织日常检查、应急培训和演练,事故发生后的工作安排,防止事态扩大。
开展事故的调查、原因分析和处理,有权对延误救援的人员进展处分,有权对事故相关责任人进展调查、询问,向相关部门报送事故调查报告,并针对事故原因对该预案进展修改。
主责部门值班人员负责命令的发布,信息的传达,有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。
〔5〕机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资.负责保管井建立清单,严禁挪作他用。
在特殊情况下可以不用申报物资设备购置方案,直接采购急需物资及设备。
〔6〕施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进展抢救及善后事宜。
〔7〕在救援现场指挥人员不在场的情况下,可以成立以平安、质量、物资、工程部主任为主的临时指挥部,负责救援现场的指挥工作。
〔8〕参加救援抢险工作人员应具备施工平安管理知识、平安防护根本技能和紧急救护,服从救援指挥安排,使救援工作正确、紧、有序的进展。
7.5高空坠落事故预防措施
〔1〕通道口、上下平台口等都必须设有结实、有效的平安防护设施(围栏、平安网),如有损坏必须及时修缮。
〔2〕操作人员要加倍小心防止用力过猛、身体失稳;高处作业人员必须穿软底防滑鞋,同时要正确使用平安带,平安带的质量必须到达使用平安要求,并要做到高挂低用。
〔3〕在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋;
〔4〕对从事高处作业人员坚持开展经常性平安宣传教育和平安技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,结实树立平安思想和具有预防、控制事故能力,并要做到严格执行平安法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时,要及时加以改变使之到达平安要求,从而预防、控制高处坠落事故发生。
〔5〕高处作业人员的身体条件要符合平安要求。
如:
不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员,从事高处作业;对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停顿高处作业;严禁酒后从事高处作业。
〔6〕高处作业人员的个人着装要符合平安要求。
如:
根据实际需要配备平安帽、平安带和有关劳动保护用品;不准从高处跳下。
〔7〕登高作业前,必须检查脚踏物是否平安可靠,如脚踏物是否有承重能力。
〔8〕不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。
〔9〕高空作业使用的工具要放在工具袋。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用结实结实的绳索传递,制止用手抛掷,以免掉落伤人。
任何物料、工器具,不得上下抛掷。
〔10〕无隔离设备时,严禁双层同时垂直作业。
7.6事故报告程序、方式、容
〔1〕事故上报程序
事故发生后,由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况,同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人,通报各相关部门。
〔2〕事故上报方式
发生高空坠落伤害事故后,利用手机、对讲机等通讯设施及时上报,任何人不得延误和中断事故上报。
〔3〕事故发生上报容:
a事故发生的详细时间:
日、时、分;
b事故发生地点;
c事故相关责任人;
d事故原因及概况;
e事故损失以及人员伤亡情况;
7.7事故救援原那么
本着缩短救援时间及保证交通平安的原那么,快速有序地展开伤员救助工作。
7.8救援设备、物资
根据高空坠落事故特点,配备必要的救援器材和设备,建立设备器材清单,并放置在指定场所,确保应急时可以快速调用。
表2应急物资设备一览表
序号
名称
单位
数量
放置地点
备注
1
汽车
辆
3
施工处驻地
3
发电机
台
2
施工处驻地
4
对讲机
对
6
施工处驻地
5
担架
副
2
施工处驻地
6
急救药箱
个
2
施工处驻地
7
切割机
台
2
施工处驻地
8
平安带
副
20
施工处驻地
9
大吨位吊车
台
2
工地现场
25t
7.9事故报告及救援通信
事故报告采用移动、有线、对讲机等通信设备。
救援现场采用网移动、对讲机等通信设备。
对外求助和联系采用手机、有线、电子、等通信设备。
7.10救援队伍
1、应急救援抢险小组组长:
向金鹏
副组长:
徐柳、王海涛、荣平
成员:
唐坚韧、吴征江、立花
表3现场应急救援抢险小组联系方式
序号
姓名
职务
联系
备注
1
向金鹏
工程经理
工程总负责
2
徐柳
总工
技术总负责兼现场负责
3
王海涛
平安总监
平安总负责
4
荣平
工程书记
后勤保障总负责
5
唐坚韧
现场工长
现场协调组织
6
吴征江
平安员
现场平安监视
7
立花
队伍现场负责人
现场班组队长
7.11保障措施
〔1〕后勤保障:
救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责,救援人员后勤保障费用由平安资金支付。
〔2〕物资保障
救援物资的采购、保管由物资部负责,救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。
救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。
〔3〕通信保障
救援小组全体成员手机24小时开机,施工处调度室24小时值班,以确保救援期间的通信畅通。
7.12事故调查
〔1〕发生高空坠落伤害事故后,由平安环保部牵头组织,质量、物资、工程部、架子队参与实施事故调查。
〔2〕平安环保部、质量部负责对事故相关责任人进展讯问及现场取证工作。
〔3〕物设部负责对伤员受伤情况、对交通影响情况进展调查取证。
7.13高空坠落事故处理程序
1、高处坠落事故发生后,现场防护人员立即上报应急领导小组;同时抢救伤员,转移员工到平安位置。
2、应急领导小组通知各部门启动应急程序。
3、平安环保部、质量部封锁现场,调查取证,协助救护伤员。
4、物资部门运送救援物资到现场。
5、综合部做好伤员救护,救援人员后勤保障工作,迎
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