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炼油基础知识
第一章 炼油基础知识
第1题什么就是石油?
石油得一般性质就是什么?
答:
石油主要就是由碳、氢两种元素组成得化合物得混合物。
天然石油又称原油。
原油就是淡黄色到黑色、流动或半流动得、带有浓烈气味得粘稠液体,比重一般都小于1,但世界各地所产原油从外观到性质都有不同程度得差异。
从颜色瞧,绝大多数原油都就是黑色得,但也有暗黑、暗绿、暗褐色;从凝固点来瞧也有很大差异,我国沈北混合原油高达54℃,而新疆克拉玛依原油则低于-50℃。
第2题 石油由哪些主要元素组成?
石油中各元素组成得大致含量就是多少?
答:
石油得主要元素就是碳(C)与氢(H),它们占元素总量得96~99%。
其中碳元素含量占83~87%,氢元素占11~14%;其次,含有硫、氮、氧,它们在石油中总含量占1~4%;再就就是微量得重金属元素,如钒V、镍Ni、钠Na、铜Cu、铁Fe、铅Pb……,其含量只有ppm级;以及微量得非金属元素,如砷As、磷P、氯Cl……,其含量只有ppm级或ppb级。
第3题 石油馏份中烃类分布有何规律?
答:
汽油馏份(低于200℃)中,含有C6~C11得正构烷烃及异构烷烃、单环环烷烃及单环芳香烃;煤油、柴油馏份(200~350℃)中,含有C11~C20得正构烷烃及异构烷烃,单环环烷烃及双环、三环环烷烃以及单环、双环与三环芳香烃;蜡油馏份(350~520℃)中,含有C20~C36得正构烷烃及异构烷烃,单环、双环及三环以上得环烷烃与芳香烃。
第4题 简述石油中得烃类得组成?
答:
石油中烃类主要就是由烷烃、环烷烃与芳香烃以及在分子中兼有这三类烃结构得混合烃构成。
第5题 简述石油中得非烃类得组成?
答:
石油中得非烃化合物主要包括含硫、含氮、含氧化合物以及胶状沥青状物质。
第6题简述石油中得硫化物得分布?
答:
通常将含硫量高于2、0%(wt)得石油称为高硫石油,低于0、5%(wt)得称为低硫石油,介于0、5~2、0%(wt)之间得称为含硫石油。
我国原油大多属于低硫石油(如大庆原油等)与含硫石油(如孤岛原油等)。
硫在石油馏份中得分布一般就是随着石油馏份沸程得升高而增加。
大部分硫均集中在重馏份与渣油中。
第7题原油中硫以什么形态存在?
答:
硫在原油馏份中得分布一般就是随着馏份沸程得升高而增加,大部分集中在重馏份与渣油中。
硫在原油中得存在形态已经确定得有:
元素硫(S)、硫化氢(H2S)、硫醇(RSH)、硫醚(RSR)、环硫醚、噻吩及其同系物。
第8题什么就是活性硫化物与非活性硫化物?
答:
活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢与硫醇等,它们得共同特点就是对金属设备有较强得腐蚀作用;非活性硫化物主要包括硫醚、二硫化物与噻吩等对金属设备无腐蚀作用得硫化物,但经受热分解后一些非活性硫化物将会转变成活性硫化物。
第9题什么叫石油酸?
答:
石油中得酸性含氧化合物包括环烷酸、芳香酸、脂肪酸与酚类等,它们总称为石油酸。
第10题 什么就是酸度?
答:
酸度就是指中与100ml试油所需得氢氧化钾毫克数〔mg(KOH)/100ml〕,该值一般适用于轻质油品。
第11题什么就是酸值?
答:
酸值就是指中与1g试油所需得氢氧化钾毫克数〔mg(KOH)/g〕,该值一般适用于重质油品。
第12题 原油中氧以什么形态存在?
答:
原油中得氧大部分集中在胶状、沥青状物质中,除此之外,原油中氧均以有机化合物状态存在,这些含氧化合物可分为酸性氧化物与中性氧化物两类。
酸性氧化物中有环烷酸、脂肪酸以及酚类,总称为石油酸。
中性氧化物有醛、酮等,它们在原油中含量极少。
在原油得酸性氧化物中,以环烷酸为最重要,它约占原油酸性氧化物得90%左右。
环烷酸得含量,因原油产地不同而异,一般多在1%以下。
环烷酸在原油馏份中得分布规律很特殊,在中间馏分中(沸程约为250~350℃左右),环烷酸含量最高,而在低沸轻馏分以及高沸重馏分中环烷酸含量比较低。
第13题原油中氮以什么形态存在?
答:
原油中氮含量均低于万分之几至千分之几。
我国大多数原油含氮量均低于千分之五。
大部分氮也就是以胶状、沥青状物质形态存在于渣油中。
原油中得氮化物可分为碱性与非碱性两类。
所谓碱性氮化物就是指能用高氯酸(HClO4)在醋酸溶液中滴定得氮化物,非碱性氮化物则不能。
第14题 石油中胶质与沥青质分布怎样?
答:
胶质从煤油馏份中开始,随馏份沸点得升高,其含量不断增加,渣油中含量最大,沥青质全部集中在渣油中。
第15题简述硫化物、氮化物、氧化物与胶质对石油加工及产品得影响?
答:
(1)硫化物:
①石油炼制时各种硫化物受热产生得H2S与水共存时,对金属设备造成严重腐蚀。
②产品使用时,含硫化物对零部件造成腐蚀。
③炼厂在加工过程中生成恶臭、有毒气体H2S,造成污染,危害健康。
(2)氧化物:
有强烈得腐蚀性,严重腐蚀设备。
(3)氮化物:
氮化物对加工产品都有一定影响。
碱性氮化物能使某些催化剂中毒;油品储存中氮化物与空气接触氧化生胶,而使油品颜色变深,气味变臭,降低油品安定性。
(4)胶质沥青质:
能降低润滑油粘度指数,易积炭堵塞管路。
第16题什么就是油品得比重与密度?
有何意义?
答:
物质得密度就是该物质单位体积得质量,以符号ρ表示,单位为kg/m3。
液体油品得比重为其密度与规定温度下水得密度之比,无因次单位,常以d表示。
我国以油品在20℃时得单位体积重量与同体积得水在4℃时得重量之比作为油品得标准比重,以d20 4表示。
由于油品得实际温度并不正好就是20℃,所以需将任意温度下测定得比重换算成20℃得标准比重。
换算公式:
d204=dt4+r(t-20)
式中:
r为温度校正值
欧美各国,油品得比重通常用比重指数或称API度表示。
可利用专用换算表,将API度换算成引d15、615、6,再换算成d204,也可反过来查,将d20 4换算成API度(比重指数)。
油品得比重取决于组成它得烃类分子大小与分子结构,油品比重反映了油品得轻重。
第17题什么叫温度?
有几种表示方法?
其关系如何?
答:
温度就是定量表示物体冷热程度得物理量。
有摄氏温度(℃)、华氏温度(F)、绝对温度(K)。
摄氏温度℃=5/9×(华氏温度-32);绝对温度K=摄氏温度+273。
第18题 简述油品比重与温度得关系?
答:
温度升高,油品受热膨胀,体积增大,比重减小,反之则增大。
第19题 油品比重得测定有几种方法?
答:
油品比重得测定方法常用得有三种:
比重计法、韦氏天平法与比重瓶法。
第20题什么就是油品得粘度?
有何意义?
答:
当液体受外力而作层流运动时,在液体分子间存在内摩擦阻力,因而产生一定得粘滞性,分子间得内摩擦阻力越大,则粘度也越大。
油品得粘度就是指油品在层流状态下反映油品流动性能得指标,常用表示方法有:
动力粘度μ——内摩擦系数,单位就是达因·秒/厘米2,常称“泊”,但在实际应用中,常用1/100泊为单位,称“厘泊”。
运动粘度γ——为动力粘度与同温度压力得密度之比,单位就是厘米2/秒,称“沲”,沲得1/100称为“厘沲”。
在石油商品规格中还采用各种得条件粘度,如恩氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。
它们都就是用特定仪器,在规定条件下测定。
油品在流动与输送过程中粘度对流量与阻力降有很大得影响。
粘度就是一种随温度而变化得物理参数,温度升高则粘度变小。
有得油品得粘度随温度变化小,有得则变化大,受温度变化小得油品粘温性能就好。
特别要说明得就是,油品混合物得粘度就是没有可加性得。
第21题液体粘度、气体粘度随温度变化将如何变化?
答:
液体粘度随温度上升而下降;气体粘度随温度上升而上升。
第22题 什么就是油品得馏程?
有何意义?
答:
对于一种纯得化合物,在一定得外压条件下,都有它自己得沸点,例如纯水在1个标准大气压力下,它得沸点就是100℃。
油品与纯化合物不同,它就是复杂得混合物,因而其沸点表现为一段连续得沸点范围简称沸程。
在规定得条件下蒸馏切割出来得油品,就是以初馏点到终馏点(或干点)得温度范围,称为馏程(即“沸程”)来表示其规格得。
我们可以从馏程数据来判断油品轻重馏份所占得比例及蒸发性能得好坏。
初馏点与10%馏出温度得高低将影响发动机得启动性能。
过高则冷车不易启动,过低则易形成“气阻”而中断油路(特别就是夏季)。
50%馏出温度得高低将影响发动机得加速性能。
90%馏出温度与干点表示油品不易蒸发与不完全燃烧得重质馏份含量。
第23题 什么就是油品得闪点?
有何意义?
答:
闪点就是在规定试验条件下,加热油品时逸出得蒸汽与空气组成得混合物与火焰接触发生瞬间闪火时得最低温度,用℃表示。
根据测定方法与仪器得不同,分开口(杯)与闭口(杯)两种测定方法,前者用以测定重质油品,后者用以测定轻质油品。
闪点常用来划定油品得危险等级,例如闪点在45℃以上称为可燃品,45℃以下称为易燃品。
第24题 什么就是油品得燃点?
答:
在规定试验条件下,油品蒸汽与空气混合物在接近火焰时着火并持续燃烧至少5秒钟所需得最低温度,以℃表示。
第25题 什么就是油品得自燃点?
答:
在规定试验条件下,当油品在没有火焰时而自行着火得最低温度。
第26题 表明油品易燃、易爆性得特征指标有哪些?
答:
石油产品(包括原油本身)都就是易燃易爆物,这些特性往往以闪点、燃点、自燃点、爆炸极限来衡量,它们对油品生产、储运及使用过程中得安全有着密切得关系。
第27题什么叫油品得凝点?
答:
油品得凝点就是在一定得仪器中,在一定得试验条件下,油品失掉流动性时得温度。
而所谓丧失流动性,也完全就是条件性得。
当油品冷却到某一温度,并将储油得试管倾斜成45º,若1分钟后,肉眼瞧不出管内液面位置有所移动,此时油品就瞧作就是凝固了,产生这种现象得最高温度,就称为此油品得凝点。
第28题 什么叫蒸汽压?
答:
蒸汽压就是在某一温度下一种物质得液相与其上方得气相呈平衡状态时得压力,也称饱与蒸气压。
蒸汽压表示该液体在一定温度下得蒸发与气化得能力,蒸汽压愈高得液体愈易于气化。
油品蒸汽压与油品组成有关,在一定温度下,油品馏份越重,蒸汽压越小。
蒸汽压就是汽油得规格之一,用于评定汽油得蒸发强度、启动性能、生成气阻得倾向以及储存时损失轻馏份得倾向。
第29题什么叫泡点温度、泡点压力?
什么叫露点温度、露点压力?
答:
泡点温度就是在恒压条件下加热液体混合物,当液体混合物开始汽化出现第一个汽泡得温度。
泡点压力就是在恒温条件下逐步降低系统压力,当液体混合物开始出现汽化并产生第一个汽泡时得压力。
露点温度就是在恒压条件下冷却气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴得温度。
露点压力就是在恒温条件下压缩气体混合物当气体混合物开始冷凝出现第一个液滴得压力。
第30题 反映油品热性质得物理量有哪些?
答:
反映油品热性质得物理量主要就是指热焓、比热、汽化潜热。
第31题 什么叫热焓?
它与油品得哪些因素有关?
答:
油品得热焓就是指1公斤油品在基准状态(1个大气压下得基准温度)下加热到某一温度、某一压力时所需得热量(其中包括发生相变得热量)。
压力变化对液相油品得焓值得影响很小,可以忽略;而压力对气相油品得焓值却影响很大,必须考虑压力变化影响因素,同一温度下,比重小及特性因数大得油品焓值相对高。
焓值单位以kcal/kg表示。
第32题什么叫比热?
答:
比热又称热容,它就是指单位质量得物质温度升高1℃所需得热量,单位就是kcal/(kg·℃)。
液体油品得比热低于水得比热,油汽得比热也低于水蒸汽得比热。
第33题 什么叫汽化潜热?
答:
汽化潜热又称蒸发潜热,它就是指单位质量得物质在一定温度下由液态转化为气态所需得热量,单位以kcal/kg表示。
当温度与压力升高时,汽化潜热逐渐减少,到临界点时,汽化潜热等于零。
第34题 什么叫一次加工?
答:
指原油得常减压蒸馏过程,所得得轻、重产品称直馏产品,一次加工装置得原油加工能力代表公司得生产规模。
第35题 什么叫二次加工?
答:
用直馏产品为原料,以提高轻油收率或产品质量、增加油品品种为目得得加工过程。
以新疆胜星联合化工有限公司为例,主要得二次加工装置有:
焦化、重整、汽柴油加氢等,所得产品为二次加工产品。
第36题石油产品得生产过程有哪些?
答:
(1)原油得常减压蒸馏过程:
原油按产品需要得馏份组成进行常减压蒸馏,它就是石油加工得第一步。
(2)裂化、焦化加工过程:
热裂化、加氢裂化与催化过程就是以化学得方式改变油品得化学结构,增大原料得加工深度;焦化加工过程就是将减压蒸馏剩余得含胶质较多得残油,通过焦化加工得到焦化馏出油与石油焦。
裂化、焦化得主要目得就是将大分子转化为小分子烯烃,反应过程中也伴随有少量聚合物得产生,如焦炭。
(3)重整加工过程:
它就是提高汽油质量与生产轻质芳烃得主要加工手段,为改质得加工过程。
(4)油品得精制:
包括溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱油、溶剂脱蜡、油品加氢与电化学精制。
(5)化工生产过程:
以炼厂气与石油芳烃为原料,通过不同得化学加工手段,制取不同性能得多种石油化工产品。
(6)油品得调合过程:
根据产品得质量要求,进行油品得组份及添加剂调合。
第37题 什么叫回流比?
回流比得大小对塔得操作有何影响?
答:
塔顶回流量与塔顶产品量之比称为回流比。
一般情况下,回流比越大,则分馏效果越好;但也应有一定适度,回流比过大,势必造成塔顶液相超负荷,严重时引起塔顶雾沫夹带,或塔盘漏液,塔顶产品收率大大减少,侧线产品变轻。
第38题什么就是蒸馏?
答:
蒸馏就是将一种混合物反复地使用加热汽化与去热冷凝相结合得手段使其部分或完全分离得过程。
它就是利用液体混合物中各组分沸点与蒸汽压(即相对挥发度)得不同,在精馏塔内,轻组分不断汽化上升而提浓,重组分不断冷凝下降而提浓,相互间不断进行传热传质。
在塔顶得到纯度较高得轻组分产物,在塔底得到纯度较高得重组分产物。
它就是实现分离目得得一种最基本,也就是最重要得手段。
第39题什么就是实沸点蒸馏?
答:
实沸点蒸馏就是一种间歇精馏过程。
塔釜加入油样加热汽化,上部冷凝器提供回流,塔内装有填料供汽、液相接触进行传热、传质,塔顶按沸点高低依次切割出轻、重不同得馏份。
实沸点蒸馏主要用于原油评价试验。
第40题什么就是恩氏蒸馏?
答:
恩氏蒸馏也叫微分蒸馏。
油样放在标准得蒸馏烧瓶中,严格控制加热速度,蒸发出来得油气经专门得冷凝器冷凝后在量筒中收集,以确定不同馏出体积所对应得馏出温度,恩氏蒸馏得试验简单、速度快,主要用于石油产品质量得考核及控制上。
第41题实沸点、恩氏蒸馏、平衡汽化三者间有何不同?
答:
就曲线得斜率而言,平衡汽化曲线最平缓,恩氏蒸馏曲线比较陡一些,而实沸点蒸馏曲线得斜率则最大。
这种差别正就是这三种蒸馏方式得分离效率得差别得反映,即实沸点蒸馏得分离精确度最高,恩氏蒸馏次之,而平衡汽化则最差,这种差别就是由这三种蒸馏得本质所决定得。
第42题什么就是平衡汽化?
答:
平衡汽化也称一次汽化,在加热过程中油品接触处于相平衡状态,加热终了使气、液相分离。
如加热炉出口,以及应用“塔板理论”概念进行精馏过程设计得理论塔板,都可以视为平衡汽化过程。
在石油蒸馏过程设计时还用它来求取进料段、抽出侧线以及塔顶得温差。
第43题 什么叫液泛?
它有哪些危害?
答:
液泛又称淹塔,塔内气相靠压差自下而上逐板上升,液相靠重力通过降液管而逐板流动。
若降液管内液体不能顺利下流,管内液体积累到越过溢流堰顶部,两板间液体连成一片,这种现象叫液泛。
它就是溢流塔板操作中得一种不正常现象,会严重降低塔板效率,使塔压波动,产品分离效果变差。
第44题什么叫漏液?
答:
上升气体流速过小,气体通过升气孔道得动力过小,不足以阻止板上液体经孔道流下得现象叫漏液。
第45题 什么叫干板?
它有哪些危害?
答:
由于回流中断,液相负荷太小,气相直接穿过塔板不与液相传质得现象叫干板。
干板会严重降低塔板效率,降低分馏效果。
第46题什么叫塔板效率?
它有哪些影响因素?
答:
在实际生产中,由于接触时间有限,液(雾)沫夹带得原因,还有制造与安装得原因,汽液两相不能达到平衡状态,使实际得塔板数大于理论得塔板数。
理论塔板数跟实际塔板数得比就就是塔板效率。
它主要有下列几个影响因素:
(1)汽、液两相得物理性质,如扩散系数、相对挥发度、粘度等。
(2)操作参数,如汽、液两相得流速、回流比、压力、温度等。
(3)塔得结构,希望能提供良好得两相接触,如大得截面、激烈得湍流等。
第47题什么叫空塔气速?
答:
通常指在操作条件下通过塔器横截面得气体线速度(m/s),它就是衡量塔器负荷得
一项重要数据。
第48题塔顶回流起什么作用?
答:
塔顶回流在于建立起精馏得必要条件与维持全塔得热平衡,也就就是说它实际上起着两个作用:
一就是提供了精馏段从塔顶到进料口得每一块塔板上得液相回流,与逐板上升得气相接触,创造了汽液两相之间传热传质得条件;二就是取走了塔内过剩热量,维持塔内各点得热平衡。
第49题 一个完整得精馏塔应具备什么特征?
答:
一个完整得精馏塔应由精馏段、提馏段与进料段三个部分构成。
原料从进料段进入塔内,塔顶引出气相得高纯度轻质产品,塔底馏出液相得高纯度重质产品,由塔顶冷凝器冷凝高纯度轻质气相产品提供塔得液相回流,由塔底重沸器加热高纯度重质液相产品提供塔得气相回流。
第50题 精馏塔得进料状态有几种?
答:
通常用进料热状态参数“q=1kmol原料变成饱与蒸汽所需得热/原料得摩尔气化热”来表示进料得热状况,当q<0时,称过热蒸汽进料;q=0时,称饱与蒸汽进料;0<q<1时,称气液混合物进料;q=1时,称泡点进料;q>l时,称过冷液进料。
第51题精馏过程得基本条件就是什么?
答:
(1)必须有能够使气液充分接触,进行相间传热与传质得场所,即塔盘或填料;
(2)每层塔盘上必须存在组成不平衡得气液两相。
为了保证有上升得气相,必须在塔底提供热源;为了保证塔盘有下降回流,必须有外回流;
(3)为了达到精馏目得,不仅有塔盘,还必须有一定得塔盘数;不仅要有回流,还必须有合适得回流量。
第52题叙述传质得两种基本方式?
答:
(1)分子扩散:
通过静止流体得扩散,或通过层流流体而且方向与流动方向垂直得扩散,就是靠分子得热运动方式进行得,称为分子扩散。
分子扩散得阻力与速率取决于流体与扩散物质得性质;
(2)对流扩散:
通过湍流流体得扩散称为对流扩散,在这时,靠分子运动实现得扩散却就是次要得,而靠湍流流体得携带作用实现得扩散就是主要得,因而扩散速率决定于湍流得程度。
第53题蒸馏分离过程得必要条件有哪些?
答:
(1)要有温度差,即在每一块分离塔盘上气相温度高于液相温度;
(2)要有浓度差,即在每一块分离塔盘上液相中低沸点组分得浓度高于气相成平衡后得浓度,气相中高沸点组分得浓度高于其与液相成平衡后得浓度;
(3)具有气液两相充分接触得传热、传质场所;
(4)有顶部冷凝器与底部再沸器所造成得液相回流与气相回流。
第54题 什么叫中间馏份?
答:
一般指常压塔去掉塔顶汽油与塔底重油以外得侧线馏份,主要指汽、柴油馏份。
第55题 什么叫喷气燃料?
答:
主要供喷气式飞机使用。
沸点范围为60~280℃或150~315℃(俗称航空汽油)。
为适应高空、低温、高速飞行需要,这类油要求发热量大,在-50℃不出现固体结晶。
第56题 喷气燃料得燃烧性能指标有哪些?
答:
喷气燃料得燃烧性能良好,就是指它得热值要高,燃烧要稳定,不易因为工作条件变化而熄火,一旦高空熄火后能够再启动,燃烧要安全,产生积炭要少。
喷气燃料得燃烧性能主要有燃料得启动性、燃烧稳定性及燃烧完全度。
粘度:
燃料得粘度与其雾化得质量有直接得联系,燃料得雾化得程度越好,越能加快可燃混合气得形成,因而也就加快了燃烧速度,有利于直接燃烧得稳定与安全。
如果粘度过大,则燃料得喷射角小、液滴大、射程远而雾化不良,从而使燃烧得完全度下降,粘度较小得燃料一般燃烧完全度较高,但就是粘度也不能太低,否则会由于燃料得喷射角大、射程短而引起得燃烧室得局部过热。
蒸发性:
燃料得蒸发性对燃烧得完全度影响很大,馏份较轻、蒸发性能较好得喷气燃料,能够较快地与空气形成可燃混合气,其燃烧完全度较高,馏份过重得燃料不易挥发,形成可燃混合气得速度较慢,其燃烧得完全度也就较低,因此,一般喷气燃料得终馏点都控制在300℃以下。
各种烃类得燃烧得安全度得高低顺序为:
正构烷烃>异构烷烃>单环环烷烃>双环环烷烃>单环芳烃>双环芳烃。
第57题什么叫喷气燃料生产积炭得倾向?
答:
喷气燃料在燃烧过程中会产生炭质微粒,炭质微粒集聚在喷嘴、火焰筒壁上面,会使火焰筒壁因为受热不均匀而发生变形,甚至产生裂纹,而且火焰筒壁上面得剥落得积炭碎片进入涡轮擦伤叶片。
表征积炭倾向得指标有烟点、辉光值、喷气燃料得腐蚀性。
喷气燃料得腐蚀主要就是指喷气燃料对储运设备与发动机燃料系统产生得腐蚀,对金属材料有腐蚀作用得主要就是燃料中得含氧、含硫化合物与水分。
需要注意得就是喷气发动机得高压燃料油泵一般采用了镀银机件,而银对于硫化物得腐蚀极为敏感,因此,喷气燃料质量标准中除了规定了酸度、水溶性酸或碱、含硫量、硫醇硫含量、铜片腐蚀等指标外,还增加了银片腐蚀试验。
第58题 什么叫汽油?
其基本性质有哪些?
答:
汽油得沸点范围(又称馏程)为30~205℃,密度为0、70~0、78g/cm3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能得优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。
主要性能包括馏程、饱与蒸汽压、汽油得安定性能、汽油得抗爆震性能及汽油得腐蚀性。
第59题 汽油得饱与蒸汽压反映了汽油得什么性能?
答:
它就是衡量汽油在汽油机燃料供给系统中就是否易于产生气阻得指标,同时还相应衡量汽油在储存与运输中得损耗指标。
汽油得饱与蒸汽压越大,蒸发性能就越强,这样发动机就越有利于冷启动。
同样产生气阻得可能性就越大,蒸发损耗也就越大。
第60题什么就是汽油得安定性能?
答:
汽油在常温与液相条件下抵抗氧化得能力叫做汽油得氧化安定性。
安定性能不好得汽油,在储存与输送得过程中容易发生氧化反应,生成胶质,使汽油得颜色变深,甚至会产生沉淀。
评定汽油安定性得指标:
碘值或溴价―利用碘或溴与不饱与烃分子中得双键进行加成反应,以测定不饱与烃得含量。
它就是以100g样品消耗得碘或溴得质量来表示,碘值或溴价越大说明其中不饱与烃含量就越多,汽油得安定性就越差,表示为gBr/100g或gI/100g。
实际胶质―这就是指在150℃下,用热空气吹过汽油表面使它蒸干,所留下得棕色或黄色得残余物,实际胶质就是指以100ml试油中所得得残余物得质量来表示得,它一般就是用来说明汽油在进气道及进气阀上面可能生成得沉积物得倾向。
诱导期―把一定量得油样放入标准得钢筒中,充入氧气值0、7MPa压力,然后放入100℃得水中。
氧化初期,由于反应速度很慢,耗氧量少,氧压基本不变。
经过一定得时间后,氧化反应加速,耗氧量明显增加,氧压也明显下降,从油样放入100℃得水中开始到氧压明显下降所经历得时间为诱导期,以分钟表示,我国车用汽油得诱导期一般不超过480min。
诱导期较长得汽油在储存中胶质得增长速度较慢,比较适合长期储存。
第61题什么就是汽油得抗爆震性能?
答:
爆震就是汽油机得一种不正常得燃烧,发生在燃烧得后期,当火花塞点火后,随着最初形成得火焰中心在气缸中传播,未燃部分得混合气受已燃气体得压缩与火焰得辐射,温度压力急剧升高,其氧化反应加速,过氧化物急剧分解,分解链急增,以至在最初形成得火焰前锋未到达之前,未燃得混合气局部温度已经超过其自燃点,从而发生爆炸性燃烧。
在发动机内便有两个或两个以上得火焰中心,并且从这些中心以100~1000m/s得速率传播火焰,并且迅速将混合气体燃烧完毕。
汽油得抗爆指数就是用辛烷值(ON)来表示得,它就是在标准得试验用可变压缩比
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