课标通用版高考地理大一轮复习第21讲城市区位空间结构和等级体系学案新人教版.docx
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课标通用版高考地理大一轮复习第21讲城市区位空间结构和等级体系学案新人教版
专题九城市与城市化
第21讲 城市区位、空间结构和等级体系
考纲解读 1.理解城市土地利用方式与城市功能分区、城市地域结构之间的关系,掌握影响城市空间结构的主要因素。
2.联系城市地域结构的有关理论,说明不同规模城市服务功能的差异。
考点一 城市区位因素 城市的地域形态
1.城市
(1)含义:
城市是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。
(2)特点:
人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。
2.城市区位因素
(1)区位的含义:
指某一事物与其他事物的空间关系。
城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。
(2)以武汉市为例,分析评价武汉市的区位因素。
①自然因素(静态因素)
气候:
亚热带季风气候,气温适中,降水丰富,雨热同期。
河流:
一方面,汉江与长江干流交汇处,河流径流量丰富,为武汉工农业生产与生活提供充足水源;另一方面,河流交汇处,有大量的人流、物流在这里集聚、中转。
地形:
位于江汉平原上,土壤肥沃,地形平坦,有利于对外交通联系。
②社会经济因素(动态因素)
矿产:
靠近大冶铁矿,发展钢铁工业,便利的交通运输也是钢铁工业选址在武汉而不在大冶的主要原因。
交通干线:
交通发达,位于河流交汇处,内河航运发达,同时京广铁路经过,带动了武汉的发展。
政治:
湖北省的政治中心,也是区域性的政治、经济、文化中心。
科技旅游:
发展高科技,旅游业日趋发达,为武汉市的发展注入了活力。
[提示] 影响城市区位的因素
影响城市区位的因素如下图所示:
3.城市的地域形态
(1)城镇空间布局的特点
①人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。
③在交通运输枢纽处形成比较大的城市。
④在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。
[提示] 自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。
城市的分布与人口、生产力的分布是一致的,即城市密集地区必然是人口密度高、生产力水平高的地区。
(2)城市的地域形态
类型
团块状
条带状和放射状
组团式
图示
影响
因素
平坦开阔的平原地形,市中心吸引作用强
沿交通线分布或受地形限制
城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
特征
各组成部分比较集中,连成一片
城市沿主要交通干线或地形区延伸
城市由几个片区组成,每个片区就近组织各自的生产和生活
评价
优点
便于集中设置完善的基础设施,方便生活,便于管理,节省投资
城市各部分接近郊区,亲近自然
生产、生活上分散,有利于城市环境保护;便于城市扩大规模
不足
环境污染相对集中,不利于扩建
城市交通集中于少数几个方向,运距较长;各部分联系不便;建设投资大
用地分散,各片区联系不方便;市政建设投资大
举例
成都、合肥、
华盛顿
条带状:
兰州。
放射状:
延安
重庆
[深挖高考命题点]
1.[判断]下图反映我国某城市某工作日0:
00时和10:
00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。
(2015·四川卷改编)
根据城市地域结构特点推断,该城市位于山地或沟谷地区。
( )
答案:
× 解析:
该城市的地域形态属于团块状,道路呈网格状分布,城市地域呈同心圆状向外延展,可判断为平原地区的城市。
2.[填空]下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。
(2014·全国卷改编)
(1)在甲地形成城市的主导区位因素是________。
(2)该城市发展成为该国首都的优势条件是________。
答案:
(1)港口
(2)经济中心
解析:
第
(1)题,图中显示区域中唯一的港口位于甲城附近,而甲地所在国家财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。
故港口是该城市形成的主导因素。
第
(2)题,本题考查城市的区位因素。
依上题分析,该国的主要收入在于甲城的港口,故甲城是该国的经济中心,因经济地位重要而成为首都。
3.[填空]下图为地震灾后城市重建选址地质因素分析示意图。
从地质安全角度考虑。
图示甲、乙、丙、丁四个区域中,最适宜城市重建的是________。
(2015·广东卷改编)
答案:
丁 解析:
由图可知,丁区域远离断裂带,地震破坏程度最弱,次生灾害发生频率最低,重建城市最安全。
1.我国L县县城东西长约8千米南北最宽处约500米最窄处不足100米。
读L县县城城区及周边地区地形图(图),判断该县城城区形态呈条带状主要是因为( )
A.山脊地带,地形平坦
B.地势较高,气候较凉爽
C.河谷地区,受地形限制
D.地势低平,交通较便利
答案:
A 解析:
分析图中等高线的分布特点可知,城区所在的位置是山脊地带。
图示区域山脊地带地形较平坦,有利于城市建设。
城区沿山脊分布,呈条带状,图示区域山脊与山谷相对高度不大温差较小。
南京具有2500年的建城史以及450年的都城史。
传说诸葛亮与孙权策马察看南京天然地形时发出感慨:
“虎踞龙盘,真乃帝王之宅!
”读南朝时期南京城市略图,回答2~3题。
2.历史时期南京城市形成、发展的主导因素是( )
A.地形B.河流C.资源D.气候
3.据图,诸葛亮这句话体现了该城市的主要功能是( )
A.政治中心B.交通中转
C.宗教崇拜D.军事防御
答案:
2.B 3.D 解析:
第2题,由图看出,图中河流、湖泊相对较多,历史时期的南京市沿河、湖修建,主要利用了河流的供水及航运功能,因此南京形成、发展的主导区位是河流。
第3题,由图可知,“虑踞”指的是山地环绕,“龙盘”指的是长江等河流的围绕,说明该区域易守难攻,体现了该城市的军事防御功能。
城市区位因素分析模板
1.影响城市的区位因素分析
(1)影响城市区位的自然因素
影响因素
优势
地形
平原地区地势平坦,土壤肥沃,便于农耕和交通联系。
山区的河谷和开阔低地,自然条件较周边地区好
气候
适度的降水、适中的温度
河流
供水和运输功能
(2)影响城市区位的社会经济因素
2.城市区位选择答题模板
(1)自然因素
位置、气候、地形、河流、资源
××位置优越;××气候优越(恶劣);××水热适中(不足);××地形平坦(崎岖);河流为××提供水源和便利的交通;××资源丰富(缺乏)。
(2)社会经济因素
经济、交通、政策、宗教
××经济发达,有利于人口和产业集聚(经济欠发达,不利于人口和产业集聚);××海陆交通便利(深居内陆,交通不便);××优惠政策的促进;××宗教圣城。
3.分析、评价城市区位因素的具体方法
(1)分析一个城市的区位因素,首先应该考虑该城市在诞生初期,是什么因素把它吸引到这一点的;其次要分析是什么原因促进或限制了该城市的发展。
(2)一个城市的形成和发展受不同因素的影响,同一城市的不同发展阶段其区位因素也有所不同。
相对于影响城市区位的自然因素而言,社会经济因素的发展变化较大。
自然因素可以称为静态因素,社会经济因素则可称为动态因素。
自然因素中,地形、气候可看作宏观因素,河流在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置,可称为微观因素。
[典例名师指妙招]
[例] (2015·福建卷)下图示意关中地区和楚河地区。
读图,回答问题。
简述甲、乙城市共同的区位优势。
[名师指导解题]
1.名师指点
(1)结合图例可知,甲城市为陕西省省会,乙城市为吉尔吉斯斯坦首都,均为区域中心城市。
(2)根据图中信息,从地形、气候、水源、交通、农业基础、城市地位等方面进行概括。
2.信息提取
[答案] 地处河谷平原,地势平坦宽阔;气候较温和,河流较多,水源充足;周边地区农业基础好,农产品丰富;交通便利,是当地的经济、文化、政治中心。
考点二 城市内部空间结构
1.城市土地利用和功能分区
(1)城市土地利用类型
一般将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
(2)城市内部空间结构
在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。
不同类型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能区。
(3)城市功能区的形成
①住宅区:
城市中最为广泛的一种土地利用方式,出现中高级住宅区和低级住宅区的分化。
②商业区:
多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口,主要为点状和条状分布,在有些大城市和特大城市的市中心,还会形成中心商务区。
③工业区:
靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。
各功能分区之间无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
有些大城市因功能复杂,还会形成其他的功能区,如行政区、文化区等。
[误区警示] 城市功能分区≠城市用地
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念,比如商业用地不等同于商业区,商业用地是指商业活动占用的土地,而商业区中除了商业活动外,还有其他活动,即用地类型除了商业用地外,还有住宅用地、交通用地等。
(4)主要城市功能区的分布和特征
功能区
商业区
住宅区
工业区
形态
占地面积小,呈点状或条状
占地面积大,是城市中最为广泛的一种土地利用方式,成片分布
集聚成片
位置
市中心、交通干线两侧、街角路口
靠近市中心处
多分布在城市边缘,距市中心较远
区位
选择
接近最大消费人群,商业付租最高
既利于工人上下班,又方便购物
工业生产占地空间较大,地租成本比例高,该区域内工业付租最高
功能区
商业区
住宅区
工业区
区位
特征
要求接近消费者,多位于交通便捷的市中心、交通干线两侧或街道路口
出现了中高级住宅区和低级住宅区的分化,并背向发展。
距离母城较远的交通干线上出现卫星城
不断向市区外缘移动,趋向于沿主要交通干线分布
[提示] 中心商务区不一定位于市中心:
中心商务区一般位于市中心,但有些城市如北京的市中心是行政区;在多核心模式的城市,中心商务区也不一定位于市中心。
2.城市地域结构模式
结构
模式
同心圆模式
扇形模式
多核心模式
图示
特点
城市形态集中紧凑,城市的功能区围绕市中心呈同心圆状
城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展
远离市中心的郊区出现新的核心,城市围绕不同的点发展
成因
在平原地形条件下,城市各功能区经过不断地侵入和迁移,呈同心圆状自核心向外扩展
交通的发展
受地价、交通和居住环境等多种因素的影响
共性
①中心商务区是城市的核心;②出现中高级住宅区与低级住宅区的分化,并背向发展
3.主要城市功能区的合理规划
(1)商业区
市场最优:
位于市中心或主干道两侧,多位于人口密集的地方。
交通最优:
布局于交通便利处,如火车站、汽车站、港口等附近。
(2)住宅区开发需要考虑的因素
自然环境的适宜性:
住宅区选址必须考虑地形、水质、空气质量、风向、植被等自然因素,满足人们对住宅区生态环境质量的要求。
社会环境的完善性:
社会环境包括交通、教育、医疗卫生、文化体育、商业服务等。
消费者区位选择的心理趋向:
不同的人群,各自的经济状况和消费习惯不同,对住宅区的区位选择也有差异。
(3)工业区
工业生产的运输量大,企业应布局在河流、铁路、公路等交通便利的地方。
4.处理好与住宅区的关系
工业区与住宅区之间应有便捷的交通联系,方便工人上下班,同时工业区与住宅区之间应布置适当的卫生防护带。
对大气有污染的企业,应布局在住宅区最小风频的上风地带或盛行风的下风地带,或与季风风向垂直的郊外;对水体有污染的企业,应布局在住宅区河流下游地带的远郊区。
[说明] ①协调工业用地、住宅用地和交通用地,既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系,又要在两者之间布置便利的交通,以方便两者之间的联系。
②合理布局住宅用地、工业用地的相对位置,可减少污染物对城市环境的污染。
污染企业要布局在城市外围,并注意与盛行风和河流的关系。
如有大气污染的企业要布局在常年盛行风的下风向或最小风频的上风向(如在季风区,则布局在与盛行风向垂直的郊外);有水污染的企业,一定要布局在流经城市河流的下游。
③工业区与住宅区之间要有卫生防护带,带内可植树造林,安排一些非公用建筑物,如仓库等。
这样既可对住宅区起到防护作用,又可增加绿地面积,改善城市环境。
④物流园区、大型批发商场一般布局在城市外围,高速公路入口等地价较低、交通便利的地区。
高级住宅区一般分布在城区外缘,环境优美,与文化区、高坡相联系。
⑤各功能区之间要留有发展的余地,目的是应对一些预想不到的情况,使各功能区有足够的“弹性”。
[深挖高考命题点]
1.[填空]下图为某城市功能分区示意图。
(2016·江苏卷改编)
图中最有可能是住宅区的________。
答案:
① 解析:
住宅区是城市各功能区中占地面积最大的功能区,一般占地面积达40%~60%;图示中唯有①符合。
2.[填空]下图为《清明上河图》(局部),反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。
(2015·江苏卷改编)
东京的城市功能主要以________为主。
答案:
行政功能 解析:
东京城是北宋的都城,故以行政功能为主。
3.[填空]下图反映我国某城市某工作日0:
00时和10:
00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。
(2015·四川卷改编)
按城市功能分区,甲地带应为________区。
答案:
住宅 解析:
甲地带0:
00时人口密度较大,10:
00时人口密度较小,符合住宅区的人口变化特点。
4.[填空]陕西西咸新区将规划建设成为生态文明、环境友好、设施现代、社会和谐、开放包容、彰显历史文化、产业有序集聚的主城功能新区和生态田园新城。
下图为西咸新区规划示意图。
(2016·江苏卷改编)
(1)为实现西咸新区的规划目标,在城市建设中必须保护________、________、________。
(2)规划区生态用地的分布特点是________,它的主要生态作用是________、________。
规划区内农林生产的发展方向是________。
(3)西咸新区的空间形态是________,其优点是____________________、________________。
答案:
(1)农林用地 文化古迹 生态用地(环境)
(2)沿河分布 保护环境 减轻洪水威胁(涵养水源) 调节气候,净化空气,吸烟滞尘 都市型农业(观光农业、休闲农业) (3)组团式
有利于亲近自然(有利于城市环境改善) 有利于城市空间结构优化(有利于城市功能分化)
解析:
(1)西咸新区的规划目标突出了生态文明、环境友好、彰显历史文化的要求,除了城市新区的一般特点以外,还要建成生态田园新城。
因此必须保护好农林用地、文化古迹、生态用地。
(2)根据规划图可以清楚发现生态用地沿河分布,主要为林地。
目的在于发挥森林的城市环境效益。
城市附近的农林用地发展方向是都市农业。
(3)西咸新区大致以生态用地为界,分成了空间上既相连又有所区隔的若干组团,便于亲近自然、改善城市环境、优化城市空间结构等。
读某特大城市距离市中心4千米范围内城市各功能区占土地面积比例变化示意图,回答1~2题。
1.关于图中①②③④表示的功能区的表述,正确的是( )
A.住宅区、工业区、行政及绿化区、商业区
B.商业区、工业区、住宅区、行政及绿化区
C.商业区、住宅区、工业区、行政及绿化区
D.住宅区、商业区、工业区、行政及绿化区
2.科学规划城市,有利于( )
A.合理利用土地,使每寸土地都能产生最大的经济效益
B.加强各功能区之间的分工与联系
C.有利于分散城市职能,重点建设某一功能区
D.完全摆脱地理环境的影响,建立合理的城市等级体系
答案:
1.A 2.B 解析:
第1题,住宅功能用地是城市中最为广泛的土地利用方式,①为住宅区;随着城市的发展,工业区不断向市区外缘移动,在中心城区所占比重呈减小趋势,②为工业区,故选A项。
市区的工业企业外迁,原有的工业用地可能被改造成商业用地、住宅用地等,城市内部空间结构发生变化。
第2题,合理的城市规划,能够使各功能区之间相互联系,又避免相互干扰,从而保证城市的各项活动正常、有序地进行,有效地预防和解决城市化带来的各类问题,有利于建设适合人类居住的城市。
下图为某城市空间结构示意图,图中“就业走廊”沿南北干道延伸。
读图,回答3~4题。
3.图中“就业走廊”的区位优势是( )
A.人口居住密集B.地价较低
C.交通便利D.环境优美
4.关于该城市规划的叙述,正确的是( )
A.空间结构模式属于扇形模式
B.最适宜在东北方向设置中心商务区
C.东南方向居住、就业功能匹配较好
D.高级住宅区最适宜布局在就业集中区内
答案:
3.C 4.A 解析:
第3题,图中“就业走廊”位于城市的几何中心,交通通达度最高,可以吸收大量的消费人口,为商业区。
第4题,该城市有三个比较强的扩展方向,呈扇形向外扩展,故该城市空间模式属于扇形模式。
该城市中心商务区适宜设置在交通便利的城市中心;东南方向居住、就业功能匹配较差;就业集中区为工业区或商业区,居住环境较差,不适宜建设高级住宅区。
5.读新商业空间区位类型示意图,如果规划建设一个大型的仓储商场,则该商场适宜建在( )
A.郊区新城B.城市边缘区
C.城乡结合部D.城市核心区
答案:
C 解析:
图中城乡结合部连接市中心和郊区新城,具有市场优势,同时此处地价要低于市中心,具有成本优势,故适宜建设大型仓储式商场。
城市功能分区图的判读
不同的城市,城市功能分区有差异,但最基本的功能区包括商业区、工业区和住宅区。
为更准确地判断出功能区的名称,要掌握以下方法:
1.按位置,排顺序
对一般城市而言,从市中心向外依次为商业区、住宅区、工业区。
如下图中甲地为商业区、乙地为住宅区、丙地为工业区。
2.抓特点,去排除
针对一些明显的功能区的特点,先确定下来,再运用排除法排除。
如上图中③位于工业区与其他功能区之间,要有绿化带等隔离带,可以确定③为绿化区。
3.找因素,说理由
结合不同功能区布局的特点,总结相应因素,说明理由。
如上图中④地建设仓储区的因素主要有占地面积大、交通需求大、地价低等。
工业区布局要考虑距城市远近、河流上下游、盛行风向等问题。
[典例名师指妙招]
[例] (2016·北京卷)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。
下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。
据图推断( )
A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区
B.乙是位于郊区的高新技术产业园区
C.丙区商业网点等级低,服务半径小
D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大
[名师指导解题]
[答案] B
考点三 城市内部空间结构的形成和变化
1.影响城市内部空间结构的因素
2.影响城市内部空间结构的经济因素
经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素,原因有两方面:
一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异;二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。
城市功能分区是这两方面的有机结合,具体分析如下:
(1)距市中心的距离与城市功能区的联系
(2)交通通达度与城市功能区的关系
城市不同区位土地的交通通达度不同,地租高低也就相应地存在差异。
交通通达度越好,土地价格、地租越高;交通通达度越差,土地价格、地租越低。
具体如下图所示:
①市中心(O处):
因有多条道路穿过,交通通达度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般为商业用地。
②从市中心延伸出来的主要公路(如OA、OB、OC、OD、OE、OF)两旁,公路交会处(如图中A、B、C、D、E、F处):
通达度高,地租高,形成地租次高峰,多为商业用地。
③城市外环路及公路干线两侧(如图中G处):
通达度较高,地租较高,一般为住宅用地。
④远离公路区或城市外缘(如图中M处):
通达度较低,地租较低,一般为工业区。
3.城市内部空间结构的变化
[深挖高考命题点]
1.[判断]地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。
下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。
由于环境质量、基础设施等因素的不同,城市不同方向的地租变化程度存在差异。
(2016·天津卷改编)
某市中心城区地租
(1)北部地区的地租梯度,总体大于南部地区。
( )
(2)地租相同的区位,西南方向距市中心最近。
( )
(3)西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通设施较好。
( )
(4)东南方向地租等值线密集,表示该方向空气质量较好。
( )
(5)该市规划在甲地建设产业园区,最适宜的是电子信息产业园区。
( )
答案:
(1)×
(2)× (3)√ (4)× (5)√ 解析:
根据图可知,该市北部地区地租等值线密度总体较南部地区小,故北部地区地租梯度总体较南部地区小。
图中地租相同的区位,正南方向距离市中心最近。
西北方向上地租递减较慢,可能是因为西北方向上交通设施较好,距离市中心较远地段地租仍很高。
空气质量越好的地区地租越高,地租等值线间距会越大。
图中甲地交通条件较好,是电子类产业布局的优势区。
2.[填空]下图为某城市功能分区示意图。
(2016·江苏卷改编)
沿甲—乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的是________。
答案:
c 解析:
图中甲侧有山脉,此处气温应明显低于两侧且市中心气温较高;同时功能区②应为工业区、③应为商业区,商业区处地租最高,交通线处往往形成地租水平的次高峰。
据此可判断c图正确。
下图是我国某大城市各类土地付租能力随距离递减示意图。
读图,回答1~3题。
1.当①线变成②线时,住宅功能区可拓展到( )
A.一环路B.二环路
C.三环路D.环城路
2.近年来该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因是( )
①城区用地紧张,地租上涨 ②城市交通网的不断完善 ③为了缓解城区日益严重的环境污染
④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移
A.①②⑤B.①②③
C.②③④D.③④⑤
3.近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路沿线迁移,主要原因是( )
①二、三环路沿线地租比市中心的低 ②市中心交通拥堵 ③二、三环路人流量更大 ④城市交通网的不断完善 ⑤市中心人口减少
A.①②③B.②③④
C.③④⑤D.①②④
答案:
1.C 2.B 3.D 解析:
第1题,图中①线、②线表示不同时期住宅用地付租能力随距离递减规律,当①线变成②线时,住宅区可拓展到三环路。
第2题,由于城区用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题日益突出,为了降低成本、保护环境,工厂纷纷外迁。
第3题,影响商业布局的主要因素是市场和交通,近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移,一方面是由于二、三环路沿线地租较低,迁移能够降低经营成本;另一方面是因为这里交通便利,能够为商业活动带来大量消费人群,满足其市场需求。
下图为某城市用地功能区规划示意图。
读图,回答4~5题。
4.若从环境因素考虑,该城市各功能区用地规划合理。
该地区最可能( )
A.属热带雨林气候B.地势起伏小
C.河流自南向北流D.盛行东北风
5.该城市功能区与其形成的主导因素对应正确的是(
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