617公跨铁检测推进计划开展存在问题.docx
- 文档编号:17360857
- 上传时间:2023-07-24
- 格式:DOCX
- 页数:32
- 大小:32.26KB
617公跨铁检测推进计划开展存在问题.docx
《617公跨铁检测推进计划开展存在问题.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《617公跨铁检测推进计划开展存在问题.docx(32页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
617公跨铁检测推进计划开展存在问题
海南西环铁路改移公路跨线桥
交工验收第三方检测情况汇报
海南路桥建设工程检测有限公司
2015年6月17日
第一部分检测实施情况汇报
受业主委托,我公司作为检测第三方对海南西环铁路改移公路跨线桥工程项目进行交工验收前期准备工作,具体实施简述如下:
1、前期阶段
交工验收前工程质量检测工作流程是:
检测准备阶段→现场检测→资料汇总→报告编写4个阶段,我公司根据2015年4月13日关于海南铁路跨线桥交工验收(第三方检测)检测和产权移交会议的部署和安排,我公司目前的主要做交工验收前准备实施工作。
我公司组织人员于2015年4月18日至20日对中铁四局2标段和中铁21局2标段进行交工验收前准备实施工作有:
①现场实勘;②检测组织与协调配合工作;③用表格(包含施工、试验检测用表、交工编制用表及竣(交)工图表等)。
同时也通过电话与1标段和3标段进行沟通过此事宜。
2、存在问题
从完工后的工程实体的外观、内业资料查阅和竣交工文件的编制进行初步评估,尚存在不足之处。
2.1、工程实体的外观存在问题:
①路基边坡坡面不平顺、不够稳定、曲线不圆滑;
②路基边的路容路貌要求及时恢复植被保持美观;
③桥下施工弃料应清理干净。
2.2、内业资料存在问题:
①“铁路”与“公路”技术规范标准评定的衔接,主要是“铁路”技术指标允许偏差与“公路”技术指标偏差值各不同之类;
②工程质量在最基本项目的基本要求,带“△”的关键项目指标数据与“铁路”的要求不同,资料上反映不出来。
其中,要求合格率不小于90%;
③设计文件要求用公路标准而实际是用,用“铁路”标准、表格;
④按“公路”标准多处存在缺项或检测频率不足;
⑤没有单独中间交工验收证书资料等;
⑥对工程内业资料的尚未归档及未形成竣(交)工验收文件图纸等。
3、需要施工单位协助及配合:
(1)、内业资料从开工报告、施工记录、施工日记、批准的施工图设计及施工中有关设计变更的来往文件、施工日志、施工总结和工程竣(交)工文件图纸等。
(2)、需要施工单位协助及配合提供的人员和设备设施是:
路基组需6人协助现场检测,1名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合;桥梁组、路基附属设施需搭设脚手架、配置人字梯、云梯和升降设备,需6人协助现场检测,2名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合;路面、桥面系检测组需配置人字梯、云梯和升降设备,需8人协助现场检测,2名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合,若有车辆通过主线、匝道等检测现场次数多的需要施工方负责封闭交通或疏导交通;工程外观检查组内页资料检查需1名以上能够掌握和查阅各项工程的具体内业资料的技术员配合组。
(3)、施工单位负责提供检测所必须的桩号、结构物名称等技术资料。
(4)、建设单位、监理单位、施工单位分别指派专门联系人负责交工验收检测事宜,建设单位负责提供各参建单位联系人名单与联系方式,且负责协调现场检测工作,积极组织施工、监理等参建单位配合检测工作。
(5)、交工验收检测工作由建设(业主)单位组织,在检测单位进场后、检测工作开始之前,应召集相关人员、检测单位、监理单位、施工单位主要人员召开检测前工作会议,对检测工作进行部署。
(6)、要求施工单位提供主要结构类型和改移公路和跨线桥的示意图,负责提供检测所必须的桩号、结构物名称等技术资料。
(7)、支挡、防护、排水工程,要保证能丈量结构尺寸,挡土墙有必要时要保证能开挖检查。
4、海南西环铁路改移公路跨线桥工程项目交工验收工作情况:
4.1、西环公铁的初步验收时间节点:
1)7月底前全部完成高压电安装,改移路、跨线桥于7月底前完成交工验收且提交检测报告;
2)8月1日开始静态交工验收;
3)8月15日铁路局亲临主持静态交工验收;
4)8月16日开始动态交工验收,有铁总公司、铁科院、以铁总公司;
5)9月26日铁路全部封闭,禁止主线施工;
6)其他专项交验有消防、湿保、环保、站台、声屏障等;要求竣(交)工文件、竣(交)工图纸、归档管理;
7)安全专评一切年底完成。
4.2、我司交验存在的问题:
1)要求我司作为第三方于7月底前必须完成改移路、跨线桥交工验收且提交检测报告。
2)会议上我提答还未与我方签第三方检测合同,没有回答。
3)交验的检工程实体检测项目超出资质范围有:
跨线桥-----桥梁静、动荷载试验、桥专项检测(同时存在收费问题不检测);改移路-----交通安全设施的标志标线;无法出具完整的交验检测报告,如何解决部分超出资质范围的问题(按东环的模式超出的不做)。
4)6月30日前要对桥梁板回弹强度检测和钢筋位置保护层厚度检测,否则无法进行因高铁马上要全安装完成高压电无法进入跨线桥回弹强度检测区域。
第二部分交工验收第三方检测实施方案
1项目概况
(1)、主要技术指标;(检测填写)
(2)、主要工程量;(检测填写)
(3)、参建单位(检测填写)
2项目委托及检测依据
2.1项目委托
委托单位:
(检测填写)
委托文件:
(检测填写)
2.2检测依据
(1)、交通运输部:
《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部【2004】第3号令),2004;
(2)、交通运输部:
《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,(交公路发【2010】65号),2010;
(3)、住建部《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008),2008;
(4)、住建部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008),2008;
(5)、交通运输部:
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2004),2004;
(6)、交通运输部:
《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008),2008;
(7)、交通部:
《公路工程技术标准》(JTGB01-2014),2014;
(8)、交工验收检测合同书;
(9)、批准的施工图设计及施工中有关设计变更的来往文件;
(10)、相关设计、施工规范和试验规程。
3、主要检测目的、流程及内容
检测目的:
通过对工程实体检测和外观检查的结果情况,为海南海南西环铁路改移公路跨线桥交工验收工作提供可靠依据。
检测主要项目:
(1)、路基工程:
路基工程:
排水工程(断面尺寸、铺砌厚度);涵洞(混凝土强度结构尺寸);支挡工程(混凝土强度、断面尺寸)。
(2)、路面工程:
路面面层(混凝土路面强度、路面相邻板高差、平整度、构造深度、厚度、横坡、沥青路面压实度、沥青路面弯沉、沥青路面车辙、沥青路面渗水系数);
(3)、桥梁工程:
下部构造(混凝土强度、主要结构尺寸、钢筋保护层厚度);上部构造(混凝土强度、主要结构尺寸、钢筋保护层厚度);桥面系(桥面铺装平整度、横坡、桥面抗滑)。
交工验收工程质量检测主要实施流程:
检测准备→工程实体质量检测→工程外观质量检查→质量保证资料(内业)审查→结果复测→检测数据整理、分析、汇总、检测报告编写→报告提交交工验收工程质量检测主要包括工程实体质量检测、工程外观质量检查、质量保证资料审查等。
3.1、工程实体质量检测
依据《实施细则》的规定,项目交工验收工程质量检测主要抽查项目及抽检频率如表1所示。
表1交工验收检测项目、检测方法及频率(1/2)
单位工程
分部工程类别
抽查项目
检测方法
频率
路基工程
路基土石方
压实度
JTGE60-2008T0921-2008JTGE60-2008T0923-1995
每公里每车道不少于1点,每合同段不少于10点。
弯沉
JTGE60-2008T0951-2008
每半幅每公里检测点数不少于80点,各车道交替检测
边坡
JTGE60-2008T0911-2008
每公里两侧各测不少于两个坡面
排水工程
断面尺寸
JTGE60-2008T0911-2008
每公里抽不少于3处,每处抽查不少于2个断面
铺砌厚度
JTGE60-2008T0911-2008
每合同段开挖检查不少于3个断面
涵洞
混凝土强度
JGJ/T23-2011
3道涵洞全测;每道用回弹仪或超声波测不少于10个测区
结构尺寸
JTGE60-2008T0911-2008
3道涵洞全测;每道5~10个
支挡工程
混凝土强度
JGJ/T23-2011
不少于总数的10%且每种类型不少于1处;每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区
断面尺寸
JTGE60-2008T0911-2008
不少于总数的10%且每种类型不少于1处;每处开挖检查不少于1个断面
路面
工程
路面面层
沥青路面压实度
JTGE60-2008T0924-2008
每公里不少于1点
沥青路面弯沉
JTGE60-2008T0951-2008
每半幅公里检测点数不少于40点,各车道交替检测
沥青路面车辙
JTGE60-2008T0973-2008
每公里每车道连续检测
沥青路面渗水系数
JTGE60-2008T0971-2008
每公里不少于1点
平整度
JTGE60-2008T0934-2008
每公里每车道连续检测
混凝土路面强度
JTGE60-2008T0914-2008
每处不少于1点(钻芯取样)
路面相邻板高差
JTGE60-2008JTGF80/1-2004
3米直尺,每处测膨胀缝位置相邻板高差不少于3点。
抗滑
JTGE60-2008T0965-2008JTGE60-2008T0966-2008
每公里每车道连续检测摩察系数、构造深度
厚度
JTGE60-2008T0914-2008
每公里不少于1点
横坡
JTGE60-2008T0912-2008
每公里1~2个断面
桥梁
工程
下部
墩台混凝土强度
JGJ/T23-2011
抽墩台总数20%,且不少于5个;每墩台检测不少于2个测区
主要结构尺寸
JTGF80/1-2004
抽墩台总数20%,且不少于5个;每墩台检测不少于1~2点
钢筋保护层厚度
JTGF80/1-2004
抽墩台总数20%,且不少于5个;每墩台检测不少于2~4处
墩台垂直度
JTGF80/1-2004
抽墩台总数20%,且不少于5个;每墩台检测不少于2个方向
表1交工验收检测项目、检测方法及频率(2/2)
单位工程
分部工程类别
抽查项目
检测方法
频率
桥梁
工程
下部
桥下净空
CJJ2-2008
桥下带路处均测,每处测最不利点
上部
混凝土强度
JGJ/T23-2011
抽总孔数20%,且不少于5个;每孔测主要承重构件不少于10个测区
主要结构尺寸
JTGE60-2008T0911-2008
每座桥测10~20点
钢筋保护层厚度
JTGF80/1-2004
抽总孔数20%;每孔测2~4处
桥面系
桥面铺装平整度
JTGE60-2008T0934-2008
每公里每车道连续检测
横坡
JTGE60-2008T0912-2008
每100m测不少于3个断面
桥面抗滑
JTGE60-2008T0966-2008
每车道每公里连续检测
《实施细则》中提到的某些抽查项目比较笼统,比如混凝土强度,主要结构尺寸等。
这些指标具体在一个结构物上抽合适还是分散在很多个结构物上合适,主要结构尺寸具体指哪些尺寸,目前也没有相关明确的说法。
3.2、工程外观质量检查
工程质量在最基本项目的基本要求、带“△”的关键项目指标数据合格的前提下、方可组织鉴定。
依据《验收办法》及《实施细则》的要求,对路基、桥梁、路面和交通安全设施工程外观进行详细检查,对工程外观存在质量问题的工程部位留取影像资料,必要时可借助检测手段确定问题严重程度,并按照外观检查扣分标准对工程外观质量进行扣分。
3.3、内业资料审查
(1)、内业资料主要审查以下质量保证资料:
a、所用原材料、半成品和成品质量检验结果。
b、材料配比、拌合加工控制检验和试验数据。
c、地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥施工监控资料。
d、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。
e、施工工程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。
f、施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。
g、中间交工验收资料。
h、施工过程中各方指出的较大质量问题、交工验收遗留问题及试运营期出现的质量问题处理情况资料。
(2)、内业资料要求及扣分标准如下:
a、质量保证资料及最基本的数据、资料齐全后方可组织鉴定。
b、资料应真实、可靠,应有施工过程中的原始记录、原始资料(原件),不应有伪造涂改现象,有欠缺时扣2~4分。
c、资料应齐全、完整,有欠缺时扣1~3分。
d、资料应系统、客观,反映出检查项目、频率、质量指标满足有关标准、规范要求,有欠缺时扣1~3分。
e、资料记录应字迹清晰、内容详细、计算准确,整理应分类编排、装订整齐,有欠缺时扣1~2分。
f、基本数据(原材料、标准试验、工艺试验等)、检验评定数据有严重不真实或伪造现象的,在合同段扣5分。
3.4、公路工程项目文件归档范围
(1)竣(交)工验收文件
(2)、建设依据及上级有关指示
(3)、征地拆迁资料
(4)、工程管理文件
(5)、决算和审计文件
(6)、监理资料
(7)、其他文件
(8)、 施工资料
(9)、竣工图表
3.5、工程实体检测
(一)抽查频率。
1.路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处,每个合同段路基压实度检查点数不少于10个。
路基弯沉检测,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级公路以每公里为评定单元。
2.排水工程的断面尺寸每公里抽查2-3处,铺砌厚度按合同段抽查不少于3处。
3.小桥抽查不少于总数的20%且每种类型抽查不少于1座。
4.涵洞抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1道。
5.支挡工程抽查不少于总数的10%且每种类型抽查不少于1处。
6.路面工程的弯沉、平整度检测,高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其他等级公路以每公里为评定单元。
其他抽查项目每公里不少于1处。
7.特大桥、大桥逐座检查;中桥抽查不少于总数的30%且每种桥型抽查不少于1座。
桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的20%且不少于5个,墩台数量少于5个时全部检测。
每种结构型式抽查不少于1个。
桥梁上部工程抽查不少于总孔数的20%且不少于5个,孔数少于5个时全部检测。
每种结构型式抽查不少于1个。
8.隧道逐座检查。
9.交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于1处;标志抽查不少于总数的10%。
10.机电工程各类设施抽查不少于10%,每类设施少于3个时全部检测。
11.房屋建筑工程逐处检查。
(二)抽查项目。
公路工程质量鉴定抽查项目
单位工程
分部工
程类别
抽查项目
权值
备注
权
值
路基工程
路基土
石方
压实度
3
每处每车道不少于1点。
3
弯沉
3
每评定单元检测不少于40点,
各车道交替检测。
边坡
1
每处两侧各测不少于两个坡面。
排水
工程
断面尺寸
1
每处抽不少于两个断面。
1
铺砌厚度
3
每处开挖检查不少于1个断面。
小桥
砼强度
3
每座用回弹仪或超声波测上、下部结构各不少于10个测区。
2
主要结构尺寸
1
每座抽10-20个。
涵洞
砼强度
3
每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区。
1
结构尺寸
2
每道5-10个。
支挡工程
砼强度
3
每处用回弹仪或超声波测不少于10个测区。
2
断面尺寸
3
每处开挖检查不少于1个断面。
路
面
工
程
路面面层
沥青路面压实度
3
每处不少于1点。
1
沥青路面弯沉*
3
每评定单元检测不少于40点,
各车道交替检测。
沥青路面车辙*
1
允许偏差:
≤10mm; 每处每车道至少测1个断面。
沥青路面渗水系数
2
每处不少于1点。
砼路面强度
3
每处不少于1点。
砼路面相邻板高差*
1
每处测膨胀缝位置相邻板高差不少于3点。
平整度*
2
高速、一级公路连续检测。
抗滑*
2
高速、一级公路检测摩擦系数、构造深度。
厚度
3
每处不少于1点。
横坡
1
每处1-2个断面。
桥梁(不含小桥)
下部
墩台砼强度
3
每墩台用回弹仪或超声波测不少于2个测区,测区总数不少于10个。
2
主要结构尺寸
1
每个墩台测不少于2点。
钢筋保护层厚度
1
每墩台测2-4处。
墩台垂直度
1
每个墩台测两个方向。
上部
砼强度
3
抽查主要承重构件,每孔用回弹仪或超声波测不少于10个测区。
3
主要结构尺寸
2
每座桥测10-20点。
钢筋保护层厚度
1
每孔测2-4处。
桥面系
伸缩缝与桥面高差*
1
逐条缝检测。
2
桥面铺装平整度*
1
三米直尺测3处,每处3尺,最大间隙h:
高速、一级公路允许偏差3mm,其他公路允许偏差5mm。
横坡
1
每100m测不少于3个断面。
桥面抗滑*
2
每200m测不少于3处。
注:
表中“支挡工程”指挡土墙、抗滑桩、铺砌式坡面防护、喷锚等防护工程。
(三)抽查要求。
1.本办法规定的抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测。
竣工验收前,应对带“*”的抽查项目进行复测,复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果,作为竣工验收质量评定的依据。
沥青路面弯沉、平整度、抗滑等复测指标的质量评定标准根据相关规范及当地实际情况确定。
2.本办法未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程,质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目。
3.本办法未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的,按照《公路工程质量检验评定标准》执行。
4.对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道衬砌砼强度及厚度等抽查项目优先采用自动化检测(或无损检测)设备进行检测,也可采用常规方法进行检测。
采用无测试规程的自动化检测(或无损检测)结果有争议时,由交通运输主管部门组织有关专家确定。
5.竣工验收前复测的沥青路面弯沉值评定方法:
采用数理统计方法评定,以每评定单元计算实测弯沉代表值,可采用3倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃;若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格,否则为不合格;以合同段内合格的评定单元数与总的评定单元数比值为该合同段内竣工验收复测路面弯沉合格率。
对于大于3倍标准差的舍弃点及不合格单元要加强观察。
(四)内业资料及相关事宜。
为方便内业资料整理和审查,我方可事先提供公路检验用表供施工方供参考使用;相关事宜我方尽可能提供咨询。
4、现场检测与质量评定
4.1总体安排
交工验收前工程质量检测工作流程是:
检测准备阶段→现场检测→资料汇总→报告编写4个阶段,且对现场路勘作出细详的检测工作安排,各阶段主要工作内容及时间安排如表2所示:
表2交工验收总体安排
序号
阶段
主要工作内容
负责人
时间安排
1
检测准备
1、与委托单位、建设单位前期沟通,确定检测内容、时间安排;
2、制定检测实施方案,了解项目建设情况;
3、成立验收检测组,确定检测人员和仪器设备,明确分工。
2
现场检测
1、召开检测准备会议,确定详细的检测计划、协调各方配合工作;
2、按照计划进行工程实体质量检测工作;
3、检查工程外观质量;
4、审查内业资料。
3
资料整理
1、整理、分析工程实体检测数据;
2、对工程外观和内业资料检查结果进行汇总;
3、对检测过程中发现的主要问题进行汇总,向委托方进行反馈。
4
报告编写
编写、审核、提交检测报告(报审稿)。
4.2检测组织与协调
(1)、依据委托方要求,我公司专门成交工验收检测组,主要人员及分工根据具体项目合理安排。
样表如表3:
表3交工验收人员安排
编号
姓名
职称
职称证号
技术资格
资格证号
分工
联系方式
1
2
……
(2)、建设单位、监理单位、施工单位分别指派专门联系人负责交工验收检测事宜,建设单位负责提供各参建单位联系人名单与联系方式,且负责协调现场检测工作,积极组织施工、监理等参建单位配合检测工作。
(3)、交工验收检测工作由建设(业主)单位组织,在检测单位进场后、检测工作开始之前,应召集相关人员、检测单位、监理单位、施工单位主要人员召开检测前工作会议,对检测工作进行部署。
(4)、现场检测过程中,检测单位对检测中发现的问题及时进行汇总,并以书面形式告知质监局和建设单位,建设单位应积极组织有关单位对检测中发现的问题进行处理。
(5)、检测负责人应保证检验工作的相对独立性,使试验检测工作不受外界干扰,保证试验检测工作公正性。
(6)、施工单位负责提供检测所必须的桩号、结构物名称等技术资料。
4.3外业检测计划
交工验收前工程质量检测工作计划分组及日程安排如例表4所示。
4.4检测资料汇总
检测工程中,所以检测人员必须确保检测数据的真实可靠,如实、完整填写现场记录表格。
现场检测工作结束后,检测负责人应及时组织检测人员,对所有检测资料进行分类整理,并完成相关的计算、汇总、统计工作。
4.5工程质量评定
交工验收工程质量评定应对分部工程、单位工程、合同段、建设项目的次序逐级进行评定。
所有分部工程质量评定中,按照《实施细则》中规定的检测指标,结合《城镇验收规范》和《城市桥梁验收规范》进行评定。
5项目特点及检测重点
5.1项目特点(检测填写)
5.2检测重点(检测填写)
6现场检测工作保障
6.1检测前的技术保障措施
(1)、检测前组织相关检测人员,认真研究项目设计文件,设计图纸,技术要求,技术指标,熟悉每个工程的具体情况;
(2)、在熟悉工程内容的基础上认真研究每一个检测项目的检测方法、检测频率、实施步骤,保证措施,确保测试过程符合规范的相关要求;
(3)、为保证检测结果的真实有效,确保所有仪器设备使用状态正常并检定(校准)合格。
例表4交工验收外业检测计划
序号
检测分组
检测内容
检测日期
检测里程
检测人员
仪器设备
施工单位需要协助及配合
1
路基组
路基压实度、弯沉
贝克曼梁弯沉仪、灌砂筒
需6人协助现场检测,1名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合
2
桥梁组、路基附属设施
路基排水、小桥、涵洞、支挡等;
桥梁下部、上部
回弹仪、钢筋保护层测厚仪、钢卷尺、
吊锤、钢直尺、尺子、照相机
需搭设脚手架、配置人字梯、云梯和升降设备,需6人协助现场检测,2名能够熟悉各项工程的具体施工情况技术员配合
3
路面、桥面系检测组
混凝土路面强度、沥青路面压实度、厚度、弯沉、平整度、渗水系数、路面抗滑、横坡、路面相邻板高差
取芯机、贝克曼梁弯沉仪、路面质量综合检测系统、2米和3米直尺、塞尺、渗水仪、水准仪、塔尺、钢卷尺
需配置人字梯、云梯和升降设备,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 617 公跨铁 检测 推进 计划 开展 存在 问题