空心薄壁墩施工方案.docx
- 文档编号:17390678
- 上传时间:2023-07-24
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:121.85KB
空心薄壁墩施工方案.docx
《空心薄壁墩施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《空心薄壁墩施工方案.docx(18页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
空心薄壁墩施工方案
永定河特大桥空心薄壁墩
施工方案
1.编制依据及范围
1.1编制依据
1.1.1铁道第三勘察设计院京石铁路客运专线永定河特大桥(A段)40m简支箱梁圆形空心墩构造图。
1.1.2客运专线技术标准
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(科技基[2005]101号)
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
1.1.3铁道部现行设计、施工规范、验收标准、安全规程:
《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)
《铁路混凝土与砌体施工质量验收标准》(TB10424-2003)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)
《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)(J259/260-2003)
1.1.4现场调查资料
1.2编制范围
京石铁路客运专线永定河特大桥40m简支箱梁圆形空心墩(71~83#墩)。
2.工程概况
永定河特大桥设计运行时速350km/h,我项目部施工区段为0#~96#墩,起始里程为DK8+710.7至DK12+343终,施工区段全长为3633m。
施工区段内墩台身97个,其中40m孔跨段内墩身全部为空心薄壁墩,共计13个。
断面为直径6.8m圆形,全高等截面,壁厚0.7m,承台顶面以上3m及墩顶以下4m范围内为实体段,墩顶中部顺桥向通长开一个1.5m(宽)×1m(高)凹槽,做为检查墩顶设备之用,墩高从29~30.5m不等,为本桥重点难点及控制性工程。
3.施工组织部署
3.1施工组织机构
以公司的整体实力为后盾,加强组织领导,从人、财、物上确保工程各方面的需要,从集团公司到项目部,实行“项目法”施工保证体系组织施工。
各个工程项目施工管理在项目经理的直接指挥下,做到有计划的组织施工、管理,确保工程项目的工期、质量、安全、成本及文明工地取得高水平、高效益,把本工程建成业主满意的优质工程。
3.1.1项目部施工组织机构
3.1.1.1项目部人员组成
项目经理:
周建军
项目副经理:
唐兴刚高烁亮张海东
项目总工:
曹树森
项目总经:
苗艳飞
工程科长:
杨惠民
安质科长:
康建军
物资设备科长:
孔凡嫒
试验室主任:
张辉
领工员:
孟晋忠王玉柱宁模王庆徐全明郭锦旗
内业员:
姚学龙樊陈科
测量员:
陈红彬孙士亮
3.1.1.2项目部组织机构如下图:
3.1.2永定河架子队人员组成
队长:
高烁亮
技术负责人:
胡家敏
技术员:
郭斌李晓龙郭志勇
安质负责人:
张生亮
试验负责人:
李龙
材料负责人:
程同利
内业员:
姚学龙
领工员:
孟晋忠王玉柱
工班长:
郭胜利苏维林李军张万平
3.2安全质量领导小组
组长:
周建军
副组长:
高烁亮曹树森康建军
组员:
杨惠民游强胡家敏孟晋忠王玉柱张生亮姚学龙郭志勇郭斌李晓龙程同利郭胜利苏维林李军张万平
4.施工现场环境及便道、水电布置
40m简支箱梁71~83#墩位于永定河河道内,河道顺桥向宽约700m,河道内常年无水,场地空旷,但由于常年人工取砂,河道内砂坑密布。
现已在河道下游修通长约850m宽6.5m的施工便道,施工便道坡脚距承台边线最小间距为9m,并埋置低压电杆敷设架空施工用电线路,施工用水采用Φ50mm的塑料管暗敷,埋深0.6m。
具体布置见附图1。
5.方案选定
本区段内空心薄壁墩拟定了爬模、滑模、翻模三种施工方案进行比选。
爬模施工必须用吊车吊着整套模板和工作平台,施工受吊车限制比较大,施工安全压力大;滑模施工极易产生支承杆弯曲、混凝土水平裂缝或被模板带起、局部坍塌等多种问题,且模板刚度要求高,耗钢量大,配套设备多,施工机具投入大,一次性投资费用较多;翻模施工配套设备较少,投入机具少,模板刚度要求低、自重小,混凝土外观质量容易控制,施工纠偏容易,可以连续和间断施工。
结合本工程特点,综合考虑施工质量、综合造价、工程造价、施工工期、劳动强度等多种因素,对本区段内空心薄壁墩施工采用塔吊配合翻升模板系统。
6.总体施工方案
本区段内空心薄壁墩最高为30.5m,该类型墩身施工难度较大,本项目主要采取翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成。
墩身施工采取人工搭设内外脚手架配合的方案,内脚手架作为绑扎钢筋时的内操作台。
结合工期、劳力、钻机等情况,本区段内空心薄壁墩以三个墩身为一个施工周期。
施工机具和材料垂直运输采用一台F0/23B塔身截面为2m2的平臂固定式塔吊运输,人员上下由脚手架搭设“之字形”爬梯解决。
混凝土在搅拌站集中拌合,利用混凝土搅拌运输车水平运输,垂直运输采用混凝土输送泵车进行。
F0/23B平臂固定式塔吊技术指标
塔吊类型
型号
塔身截面
最大起升高度
最大工作幅度
最大起重量
最大幅度起重量
平臂固定式
F0/23B
2
59.8
50
10
2.3
7.空心薄壁墩示意图
8.施工方法
本施工区段内空心薄壁墩采用翻模施工,内外侧支架采用双排脚手架。
模板采用钢模,分节施工,共加工3套模板,每套模板设计12m,共分6节,每节2m,并设一个调整块。
第一次浇注至实体段顶,第二次根据设计高度用调整块调整至标准翻模高度,以后每次浇注4m,依次循环,直至墩顶。
8.1支架搭设
所有支架搭设在承台上,钢管支架底部垫方木或铁板,不得直接放在混凝土上。
施工时先搭设第一层钢管脚手架,并要求各钢管接头不在同一截面。
空心墩外侧钢管采用0.6×0.6m间距,共设两排,内侧钢管采用0.9×0.9m间距双排脚手架布置,水平步距为1.2m;每5m设置一道剪刀撑,剪刀撑斜角尽量控制在45°~60°之间,剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧,每4m设置一道操作平台,平台必须采用密目网进行封闭。
爬梯每25cm设置一档,坡度不得大于1:
3,上面必须铺设防滑条。
钢管支架每4m设置一道对称拉杆连接在已浇注墩身上。
8.2测量放样
在墩身首节浇注段钢筋绑扎完成后,于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平,并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点,并报验测量监理工程师,在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线,最后安装首节浇注段模板。
8.3钢筋加工及安装
8.3.1钢筋加工
8.3.1.1钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。
8.3.1.2钢筋加工允许偏差应符合下表规定:
序号
部位
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量检查
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±5
8.3.1.3钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施焊。
焊工必须持证上岗。
8.3.1.4钢筋上下搭接,并采用双面焊,搭接长度≥5d,焊缝宽度≥0.8d。
同一截面内主筋接头面积不应大于总截面面积的50%,相邻接头应交错公开,上下错开的距离应满足≥0.5m且≥35d。
在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。
8.3.2钢筋安装
8.3.2.1钢筋安装允许偏差应符合下表规定:
序号
部位
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量两端、中间各1处
2
同一排中受力钢筋间距
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎钢筋
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置(加工偏差包括在内)
30
尺量
6
钢筋保护层厚度
C≥35mm
+10
5
尺量两端、中间各2处
8.3.2.2空心薄壁墩每节浇注4m,为保证钢筋在大风时不致过分摇摆及钢筋安装时过大的工作量,每节受力主筋的长度控制在4.5m。
8.3.3模板施工
8.3.3.1模板制作
外模板采用钢结构,标准节段高2m,面板采用6mm厚钢板,模板对称布置。
横向背肋采用双[10槽钢间距0.6m,法兰采用L100×100×5mm角钢,拉杆采用Φ20圆钢或螺纹钢;内模采用大块钢模板;围带采用2根[12b槽钢背靠背焊接而成。
围带内穿拉杆。
8.3.3.2模板安装
①模板进场后,首先进行模板预拼装,检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度。
②在承台施工完成后,于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平,并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点,用墨线弹出立模边线,用塔吊配合人工安装首节模板。
③钢筋绑扎完毕经检验合格后进行模板的安装,模板拼装之前先将模板磨光清除干净,涂抹脱模剂,涂刷时要轻、薄、均匀,全桥采用同一种脱模剂,以保证混凝土表面颜色一致。
④模板采用塔吊吊装,人工辅助,先拼装墩身一个面的外模,然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。
外模板安装后吊装内模板,然后上拉筋。
模板连接用2×30螺栓。
每节模板安装时,可在两节模板间的缝隙间塞填0.5~1mm厚薄钢板纠偏。
⑤模板的检查:
模板安装完后对模板进行检查,首先检查模板的接缝及错台,模板的接缝控制在1mm以内,模板的错台控制在2mm以内;施工中严格控制轴线偏差在10mm以内。
如果有不合格的情况,用手拉葫芦和千斤顶进行调整。
⑥混凝土浇注完成后,待工作层混凝土强度达到3Mpa,支撑层混凝土强度达到10Mpa,用塔吊拆除支撑层模板并吊至地面打磨除锈涂脱膜剂,待钢筋加工完成经检验合格后用以工作层模板为新的支撑受力点安装模板。
如此循环直至墩身施工完成。
⑦为保证墩身外观质量,在拉杆处的内外模板之间套上25mmPVC管,以便拉杆抽拔再次利用,拉杆采用Φ20圆钢或螺纹钢,竖向间距0.5m,横向间距1m。
⑧为了保证空心薄壁墩的壁厚,模板安装完毕后,在模板上口用0.7m长的槽钢或者方木按间距1m在模板内横撑,待混凝土浇注到模板上口时取出。
⑨模板安装允许偏差应符合下表规定:
序号
部位
允许偏差(mm)
检查数量、检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
每安装段全部检查
2
表面平整度
3
2m靠尺检查
不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查
不少于5处
4
空心薄壁墩壁厚
±3
尺量检查
不少于5处
5
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
6
预埋件、预留孔位置
5
纵横两向
尺量检查
8.3.4混凝土浇注
该桥墩身混凝土为C35高性能耐久性混凝土。
混凝土施工采用拌和站集中拌制,混凝土罐车运输至施工现场,混凝土输送泵入模,插入式振捣器振捣,在模板拆除后用环布于模板上的洒水管连续洒水养生,分节段浇注完成。
8.3.4.1浇注混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇注。
8.3.4.2拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过检验。
8.3.4.3混凝土采用配料机配料,各种均衡器应保持准确。
8.3.4.4混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要,使浇注工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。
8.3.4.5由于每次混凝土浇注高度为4m,在墩身等间距安装4个串筒,混凝土通过串筒进入模板,禁止将混凝土直接从模板顶倒入模板内,避免混凝土在下落过程中与墩身密集的钢筋相撞造成严重离析。
8.3.4.6浇注混凝土前,先将墩身内杂物清理干净。
混凝土的振捣采用插入式振动器,振动器的移动距离在30~35cm范围内,与侧模保持5~10cm的距离。
8.3.4.7混凝土分层浇注,每层厚度控制在40cm,每放一层料时先将料扒平再开始振捣。
严禁用振动棒横拖混凝土。
8.3.4.8振捣顺序为:
从串筒两边向中间振捣,振捣时间控制在20s左右,以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准,在混凝土的振捣过程中有技术人员严格控制。
8.3.4.9振捣器要垂直插入先浇混凝土内一定深度(一般控制在5~10cm),以保证新老混凝土能良好的结合。
8.3.4.10因墩身混凝土分节浇注,控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好,从而保证混凝土的外观美观。
当混凝土浇注到顶时,使混凝土面稍高于模板顶,以便凿毛时方便清洗处理;浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平,保证混凝土面与模板顶面平齐,以保证上下两节段为一条平齐的接缝。
8.3.4.11为了保证上下浇注段混凝土的良好的结合,待混凝土强度达到2.5Mpa后进行人工凿毛。
首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉,露出石子,凿深1cm~2cm,凿完后先用高压风枪吹掉混凝土残渣,再用高压水冲洗干净。
以保证凿毛的混凝土面清洁。
8.3.4.12养生采用在模板底部绕上一圈管子,在管子上钻出喷水口,然后在管子中通高压水,向已浇墩身喷水使其保持湿润状态,并保持7天。
8.3.4.13由于翻模施工时全部荷载通过对拉螺栓由墩身承受,故需保证混凝土的质量,其配料、拌和、浇注、振捣、养护等工序由试验人员负责。
浇注前对预埋对拉螺栓的部位认真检查,混凝土应严格分层对称浇注。
9.空心薄壁墩翻模施工工艺流程图
空心薄壁墩施工工艺流程图
10.施工关键要点
空心薄壁墩施工有别于普通的墩身施工,在施工人员、机具上下,混凝土输送,竖直度控制上需采用不同于普通墩身施工的特别处理措施。
10.1塔吊方案
计划投入1台F0/23B型平臂固定式塔吊,同时起动3个墩身,塔吊布置见附图2。
在塔高20米处通过附着方式与已浇注墩身相连接。
10.2墩身垂直度控制
垂直度控制为墩身施工的重点项目,其竖直度控制不同于普通墩身施工。
根据本桥墩身特点,主要采用吊垂线及全站仪相结合的方法控制墩身竖直度。
由于墩身高,需多次翻模,为保证墩身垂直度和中心位置准确,施工中采用三维空间定位法,采用空间坐标控制墩身十字线与模板交点的坐标,测量仪器采用全站仪。
模型安装完成后,利用全站仪直接测量坐标与计算的理论坐标对比,利用千斤顶调整模型,坐标误差在10mm以内,然后用不同的后视点重新测量一遍,确保结果一致;利用水平仪检查模板顶标高,误差控制在5mm以内。
在混凝土的浇注过程中,严格沿串筒两边向中间均匀分层浇注,并在浇注过程中,使用1kg的垂球沿模板外侧测量本节段的垂直度,指导浇注顺序。
10.3墩底段施工
第1次混凝土浇注段高3m,全部为实体段,计划立好墩身外模后,首先浇注3m实体段混凝土,待混凝土强度达到3Mpa后,将混凝土凿毛、清理松散混凝土。
立即以已浇注的3m实体段混凝土为支撑点,安装调整块,吊装内模,安放对拉杆。
完成后报验监理工程师,经检验合格浇注空心薄壁墩调整段混凝土。
10.4墩顶段施工
模板翻升至墩顶封闭段底模设计起点标高时(最后一段空心段),在墩身内预埋封闭段托架。
搭设外侧施工平台、安装防护栏杆与安全网。
在内外侧模板上安装封闭段底模板。
封闭段托架采用沿墩身圆形方向均匀预埋8根长1.6m的I20b工字钢,工字钢顶距封闭段底标高0.2m,相邻工字钢夹角45°。
预埋工字钢端头距墩身外边缘5cm,穿过倒角后,悬挑约45cm,工字钢穿过钢筋与墩身钢筋焊接牢固。
工字钢上铺15×15cm方木,方木上铺设底模板,模板采用刨光的5cm厚木板。
工字钢托架具体布置见附图3。
10.5模板纠偏
每节模板安装时可在两节模板间的缝隙用0.5~1mm薄钢板塞填以便纠偏。
10.6模板拆除
待模板内混凝土强度大于10Mpa时,拆除所有外模板。
拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。
11.质量保证措施
11.1对本项工程建立完善的质量保证体系
本工程由项目副经理全面负责质量,并设立专职质检工程师(康建军)。
对机构配置、物资供应、施工过程等方面的严格控制,严格按铁道部现行规范及验收评定标准的质量要求施工,确保工程质量达到优良标准。
11.2认真落实由技术人员向施工队进行四交底
施工方案交底,设计意图交底,质量标准交底,创优措施交底,并有记录。
11.3混凝土施工质量控制
严格执行混凝土操作细则,实行责任挂牌制,并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督;严把混凝土工程“五关”,确保混凝土工程质量。
原材料质量控制:
水泥、砂石料的规格质量要严格把关,使其各项性能符合设计和规范要求。
加强对原材料进场的监督与控制,严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料进入工地。
混凝土配合比设计:
混凝土的抗压、抗渗、抗裂及耐腐蚀、施工和易性等应满足高性能耐久性混凝土和设计要求;先进行试配拌和,并进行抗压强度试验,根据试验结果进行调整,直至各项指标符合要求,报监理工程师批准后方可作为理论配合比。
混凝土的拌和与运输:
施工前检查拌和设备的性能;在整个混凝土生产过程中,拌和设备要经常进行检查,包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
混凝土拌和过程中要根据气候情况测定砂、石料的含水率,及时调整配合比。
混凝土运输过程中不能使其离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。
混凝土的浇注和养护:
混凝土的浇注温度控制在+5℃~+32℃之间,否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
混凝土的浇注在一次施工时连续作业,浇注使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。
墩顶面的混凝土浇注完成后及时按设计要求找坡,高程符合施工设计要求。
混凝土浇注完成后立即对其进行养生。
11.4模板施工质量控制
保证工程结构和其各部尺寸的相互位置正确,进场后对模板质量进行验收,并对不符合要求的模板进行整修。
模板安装前清理表面杂物,涂刷脱模剂。
安装模板时要找出中心轴后进行对中并调平接口模板,控制好模板的尺寸,标高和垂直度。
安装完成后检查其接缝,内外支撑和拉杆及连接螺栓是否牢固可靠。
检查保护层的厚度,混凝土预埋件是否齐全,位置是否准确,长度和预埋深度是否符合设计。
11.5钢筋质量控制
钢材使用前必须分批抽样进行检查,其性能应符合设计及规范要求。
钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求,其保护层采用同标号的预制水泥混凝土块,每平米不得少于4块。
钢筋的绑扎要符合要求,焊接质量必须满足和搭接焊的施工设计及规范要求,焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验,符合规范要求后才能用于现场施工,如有一不合格要加倍取样试验。
12.安全保证措施
12.1安全保证体系
对本项工程建立完善的安全保证体系,设立专职安全员(张生亮),确保工程安全进行。
12.2施工机械安全措施
12.2.1物资设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
12.2.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。
12.2.3机动车严禁无证驾驶。
施工人员需持操作证操作机械。
12.2.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置,以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。
12.2.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。
12.3施工现场及施工人员安全措施
12.3.1加强现场治安保卫工作,成立工地保卫组,负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。
12.3.2施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修,保持正常工作状态。
12.3.3各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品;严禁在木材加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物,随时清除,严禁在有火种的场所附近堆放。
12.3.4现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂规定的标牌。
12.4高处作业保护措施
12.4.1高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》(GB3608—83)的规定。
12.4.2悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
12.4.3从事高处作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
12.4.4高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需材料要事先准备齐全,工具应放在工具袋内。
12.4.5高处作业所用的梯子不得缺挡或垫高,同一梯架不得二人同时上下。
12.4.6高处作业与地面联系,应有专人负责或配有通讯设备。
13.环境保护、绿化及水土保持措施
13.1工程环境保护
根据本工程的特殊性,要对全体施工人员广泛进行教育,严格执行《环保法》和当地政府对环保和水保有关规定,具体措施如下:
13.1.1施工便道
施工便道要避开不良地质地点,路面的宽度满足本工程施工需要。
根据地型设置挡水堰或排水沟等防排水措施,以利排水。
施工便道指定专人负责维修、养护。
施工车辆和施工机械应严格按规定线路行驶,不得随意碾压便道以外的树林、草坪等。
施工完成后,对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理,平整便道两侧的地面,对周围环境进行必要的恢复。
13.1.2临时生活区
施工营地要合理布置安排,其生活污水不得随意排放。
严禁将生活污水直接排至河流中。
施工宿舍应设在避风、向阳处,采取保暖措施;生活区周围定期采取消毒、杀虫、灭鼠措施,同时对施工营地进行绿化。
施工生活区要保持环境整洁,尽可能减少对环境植物的破坏;生活区相对集中布置,周围设置围栏;厨房应设置消烟除尘设备,并达到当地大气污染物排放标准及功能区大气环境质量标准。
营地生活垃圾采用封闭式容器收集,将废弃物集中用垃圾车装运至指定地点集中进行处理。
施工完成后,根据环保设计要求平整并用合适的材料覆盖营地地表,尽量对周围环境进行恢复。
13.2水土保持方案
13.2.1施工中按照上级要求做好防汛排水工作,防止洪水淹没建筑物及施工临时设施。
施工中必须保证现有道路、河流、沟渠的安全畅通,始终保持工地的良好排水状态,修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不得引起淤积和冲刷。
13.2.2施工期间的废水、生活污水不得直接排入树林和河道,不得排入饮用水源,须澄清达标后排放。
13.2.3当施工、生活用水取于当地村民生活水源时,必须用清洁水具运水,保持地方水源不受污染。
13.2.4施工期间的所有泥浆池的开挖及泥浆的排放不得随意进行,严禁将泥浆直接排入河流。
13.2.5应对当地丰富水资源进行保护,对施工含油废水及机械废水、废油、泥浆应采取有效措施,设隔油池进行集中处理,不要使废水乱流或排入河流。
13.2.6施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
13.3防止固体废弃物污染的方案
13.3.1施工期间不随意占用施工道路、堆放物料、搭设建筑物。
13.3.2生活垃圾定点堆放,掩埋覆盖,严禁四处乱扔。
生活污水处理设化粪池,不直接排放。
13.4绿化措施
施工前,组织职工进行绿化工作的宣传教育,熟悉施工工艺,做好绿化工作;施工中尽量减少对植被的破坏,坚决贯彻“预防为主,保护优先,开发和保护并重”的原则。
合理规划施工便道、施工场地、固定行车路线。
填筑施工便道时,尽可能不破坏地表植被。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 空心 薄壁 施工 方案
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)