2300中板粗轧机毕业设计.docx
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2300中板粗轧机毕业设计
1.
2.
3.
绪论
选题背景
轧钢生产在国民经济中的主要地位与作用国外板带轧机设备的发展概况
1.3.1
1.3.2
1.3.3
1.3.4
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
国外轧钢技术的发展状况国外中厚板技术的发展高强韧中厚板开发……国外板形控制技术……
国内轧钢技术的发展现状......
1.4.1国内轧钢企业存在的问题
1.4.2中国钢铁产业现状......
1.4.3钢铁产品结构急需优化轧钢工艺技术的发展
1.5.1
1.5.2
1.5.3
1.5.4
1.5.5
国内中厚板技术的发展无头轧制和半无头轧制其它工艺技术的发展轧钢工艺的进步......新技术得到应用推广
马钢轧钢技术的发展
1.6.1
1.6.2
1.72300
1.7.1
1.7.2
1.7.3
马钢轧钢技术的进步..马钢轧钢技术的发展方向
中板粗机主传动系统设计原始数据
设计任务和要求
设计步骤
轧制力能参数计算与说明
2.1
2.2
轧制工艺参数
轧辊主参数的确定
2.2.1辊身长度的确定2.2.2工作辊直径的确定
计算变形阻力
计算各个道次的变形阻力
2.3
2.4
轧制力与轧制力矩
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
平均单位压力:
.......总轧制力计算
计算各个道次的轧制力轧制力矩
轧辊强度的校核.......
轧辊电机的选择.......
滑块式万向接轴结构设计与强度校核
4.1
4.2
4.3
4.4
滑块式万向接轴结构设计.....开式叉头、扁头开口式扁头强度计算与结果分析开式叉头强度计算与结果分析
1
3
3
.3
.3
.3
.5
.5
.6
.6
.6
.6
.7
7
.7
.8
.9
9.91010101111121213131313131315191919192121232525
25
2627
5.
6.
4.5接轴强度的计算与结果分析
4.6万向接轴的许用应力……
轴承计算
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
轧辊轴承的类型和工作特点轧辊轴承的类型与特点..非金属衬开式轴承轴承的受力计算轴承的寿命延长
机架强度的校核
6.1机架的类型和选择
6.2机架的材料和许用应力
6.3机架强度计算
6.3.1机架中线所在位置的计算
6.3.2计算上、下横梁及立柱的截面的惯性矩和立柱断面面积
6.3.3计算上、下横梁及立柱中的应力
润滑
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
结论......致谢......参考文献
7.
轧钢机对润滑的要求热轧板型钢带轧机对润滑脂的要求润滑的功能润滑的意义轧钢机械润滑特点轧钢机常用润滑系统简介万向接轴的润滑方式及润滑剂选择
28
28
30
30
30
30
31
32
33
33
33
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35
38
38
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40
40
41
41
41
42
43
44
45
46
1.绪论
1.1选题背景
2011年12月份全球64个主要产钢国和地区粗钢产量为1.17亿吨,同比增长1.7%。
12月份全球粗钢日均产量为377.6万吨,环比下降1.8%,创2011年最低水平。
12月份欧盟27国粗钢产量为1254万吨,同比下降0.8%;独联体产量为932万吨,同比增长1.2%;北美产量为1013万吨,同比增长9.6%;南美产量为380万吨,同比增长10.3%;非洲产量为120万吨,同比增长1.9%;中东产量为172万吨,同比增长3.6%;亚洲产量为7458万吨,同比增长0.7%。
该统计数据还显示,2011年,全球64个主要产钢国家和地区粗钢总产量为14.9亿吨。
2011年欧盟27国粗钢产量为1.77亿吨,同比增长2.8%;独联体产量为1.12亿吨,同比增长4.0%;北美产量为1.19亿吨,同比增长6.8%;南美产量为4836万吨,同比增长10.2%;非洲产量为1397万吨,同比下降14.1%;中东产量为2033万吨,同比增长7.1%;亚洲产量为9.54亿吨,同比增长7.9%。
1.2轧钢生产在国民经济中的主要地位与作用
全球经济一体化的发展对钢铁工业在节能降耗、降低生产成本、生产先进高强
钢和高表面质量产品等要求越来越高,从而也促进了世界范围内轧钢技术、轧钢设
备和控制技术的进步。
用轧制的方法生产钢材,具有生产率高,品种多,生产过程连续性强、易于实现机械化自动化等优点。
因此,它比锻造、挤压、拉拔等工艺得到更广泛的发展和应用。
目前约有90%勺钢都是经过轧制成材的。
有色金属成材,主要也用轧制方法。
为满足国民经济各部门的需要,除轧制生产一般产品外,还生产建筑、造船、汽车、石油化工、矿山、国防用的专用钢材。
轧钢生产的成品,根据钢材断面形状,主要分成三大类:
钢板、钢管和型钢(包括线材)。
可见在现代钢铁企业中,
作为使钢成材的轧钢生产,在整个国民经济中占据着异常重要的地位,对促进我国经
济快速发展起十分重要的作用。
1.3国外板带轧机设备的发展概况
1.3.1国外轧钢技术的发展状况
近年来,板带热轧技术取得了很大进步,除传统热连轧外,紧凑式热带生产
线、主要用于不锈钢生产的炉卷轧机、无头轧制以及薄带直接铸轧生产线等新工艺新技术也有了很大发展。
无头轧制技术由轧机追尾控制技术、头尾焊接技术、高精度成品轧制技术和高速卷取技术等组成。
目前,日本JFE公司的无头轧制技术可实现厚1mm薄板的稳定生产,其中关键的头尾焊接采用了感应加热焊接和激光焊接。
通过对精轧第4〜第6机架采用小径、单辊驱动的热连轧机,在大压下的同时实施出口穿水快冷工艺,获得了较高抗拉强度、优良的抗疲劳性、加工性和焊接性的铁素体晶粒直径为①2〜①5卩m的微细组织的热轧钢板。
影响轧钢产品质量和生产率的表面缺陷很早就受到人们的重视。
为了从理论上
查明原因并从根本上解决问题,日本钢铁联盟成立了“缺陷变形系统开发研究会”。
同时借鉴铝板轧制中三次元刚塑性FEM与结晶塑性模式相结合的聚合组织预测模拟技术,应用于钢材开发中同时保证形状和质量的理论模式。
目前,日本JFE公司的无头轧制技术可实现厚1mm薄板的稳定生产,其中关键的头尾焊接采用了感应加热焊接和激光焊接。
通过对精轧第4〜第6机架采用
小径、单辊驱动的热连轧机,在大压下的同时实施出口穿水快冷工艺,获得了较高抗拉强度、优良的抗疲劳性、加工性和焊接性的铁素体晶粒直径为①2〜①5卩m
的微细组织的热轧钢板。
在薄板坯连铸连轧生产线上,除了批量轧制外,半无头轧制和快速产品切换
FPCflyingproductchange)技术也具有很好的应用前景,它可以在实现不同
规格产品快速切换的同时,保证较高的尺寸精度和较小的机架间的张力波动。
2005
年意大利布雷西亚AlfaAcciai棒材无头轧制作业线生产出第1批经工字轮卷取的棒材大盘卷。
它是世界上第1条无头轧制工字轮卷取作业线,将达涅利最新推出的ERW无头焊接轧制技术和工字轮卷取作业线有机地融合在一起。
ERW无头焊接轧
制技术通过方坯在线自动闪光焊接,使轧机实现不间断生产。
工字轮卷取线则是通过无扭卷取,将带肋钢筋、棒材卷取成超紧凑/超重大盘卷,AlfaAcciai工字轮卷取作业线可生产①8〜①16mm经无扭卷取的超紧凑、超重带肋钢筋、棒材大盘卷,最大卷重可达3t。
SMS钢轨轧制的前沿技术主要包括:
轧机数目最小化的紧凑式布置节省了投资和生产运营成本;不需要独立的精轧机;适于生产钢轨和其他产品的紧凑式连轧机上的万能轧制技术;带有液压调节系统的CCS(compactcartridgestand)车L
机机架便于实现快速换辊、快速更换产品规格以及减小偏差。
该公司还开发了一种
新的紧凑式钢轨轧制技术,这种技术采用纵列式可逆轧机进行钢轨的万能轧制,并
在韩国INISteel公司浦项厂第1次成功应用,目前包括美国SteelDynamics公司、印度JindalSteel&Power公司和土耳其Kardemir钢铁公司等都
用此技术进行钢轨生产。
JMAllwood和KHKim等也对增量环形轧制技术的可行性和商业潜力进行了分析,通过物理模拟、有限元分析以及工业实验,得出通过精心设计刀具的轨迹进行环形轧制,技术上是可行的,并获得了有关的工艺参数。
传统的板带凸度计算模型不能灵活有效且有适当精度地对多辊轧机(如二十辊
Sendzimir轧机)进行计算,因而一些新的计算模型被用来预测钢带的横断凸度,这些
模型与计算机实时系统一起用于预测和控制板带的凸度。
T1H1Kim等提出了一个全
积分的三维有限元模型,用于对四辊轧机的板带、工作辊和支撑辊变形的耦合分析。
结果表明,该模型可反映轧制过程中各工艺参数对板形的影响,通过精确过程控制可
提高板带产品的尺寸精度。
MIAbbaspoui等基于有限差分法提出了用于计算瞬态工作辊温度和热凸度的模型,此模型可预测不同冷却模式工作辊周向和轴向的边界条件,
将模拟结果与Mobarakeh钢铁厂实测的工作辊温度进行比较和验证。
结果表明,控制集水管长度对工作辊温度的均匀性和热凸度有很大影响,并直接影响板带的板形和质量。
132国外中厚板技术的发展
为了满足超高层建筑物用钢板的高韧性要求,根据“低碳多方位贝氏体”的全新概念,神户制钢开发了建筑结构用板厚分别达到80、100mmi勺KCLA235、SA440钢板,即使在焊接线能量为100kJ/mm超大能量焊接的条件下,也能确保热影响区(HAZ)的韧性;同时可降低小线能量焊接部位的硬化,有助于提高建筑结构件的施工效率和建筑结构物的安全性[35]。
新日铁研发了HAZ(热影响区)细晶粒高韧性化技术2HTUFF,并在君津、名古屋、大分钢铁厂进行了大规模试验。
研制成功的HTUFF厚
板,即使在热影响区超过1400°C的超高温状态,也能使纳米级氧化物、硫化物粒子高密度分散,抑制结晶晶粒的成长,大幅度提高了HAZ的韧性。
JFE公司通过对超低碳贝氏体钢进行Super2OLA(处理,开发出新型的具有高强度和良好焊接性能的桥梁用YP500MPaBHS50中厚板,该钢具有优良的使用性能,完全可满足造桥的新需求。
133高强韧中厚板开发
1)集装箱船用厚板
新日铁和三菱重工联合开发了YP460MPa级大型集装箱船用高强度厚钢板,钢板厚度为60〜70mm这种高强度钢板的开发基于新日铁的TMC般术,其结构性能通过了8000t超大拉伸试验机的验证,由于其具有高强度、高韧性,因而在减重节能的同时能保证船只结构的可靠性、安全性。
JFE公司则采用“JFEEWEL技术也开发了
在线加速冷却(Super20LAC和最新的
YP460Mpa级高强度厚钢板,通过控制TiN粒子最小化粗晶热影响区(HAZ)及加B、Ca细化HAZ组织来提高基体韧性,并采用超级2TMCPT艺生产这种厚板。
2)超高层建筑物用高强韧厚板
根据“低碳多方位贝氏体”的全新
80、100mm的KCLA235SA440钢板,
为了满足超高层建筑物用钢板的高韧性要求
概念,神户制钢开发了建筑结构用板厚分别达到
即使在焊接线能量为1了00kJ/mm超大能量焊接的条件下,也能确保热影响区(HAZ)的韧性;同时可降低小线能量焊接部位的硬化,有助于提高建筑结构件的施工效率和建筑结构物的安全性[7]。
新日铁研发HAZ热影响区)细晶粒高韧性化技术2HTUFF,并在君津、名古屋、大分钢铁厂进行了大规模试验。
研制成功的HTUFF厚板,即使在
热影响区超过1400C的超高温状态,也能使纳米级氧化物、硫化物粒子高密度分散,抑制结晶晶粒的成长,大幅度提高了HAZ的韧性。
3)桥梁用中厚钢板
JFE公司通过对超低碳贝氏体钢进行Super20LAC处理,开发出新型的具有高强度和良好焊接性能的桥梁用YP500MPaBHS500中厚板,该钢具有优良的使用性能,完全可满足造桥的新需求。
134国外板形控制技术
C1J1Park等提出了一种板宽控制方案,即采用基于板宽预测模型(WPM)的简化有限元法和基于误差校正模型(ECM)的神经网络,通过现场测试,获得了较高的板宽控制精度。
此外,还提出了一种新的板宽控制系统,由粗轧机轧制力自动板宽控制
(RF2AWC)和精轧立辊轧机自动板宽控制(FVM2AWC)组成,通过现场测试,这种新的板宽控制系统结合传统的反馈自动板宽控制系统(FB2AWC)明显提高了板宽的控
制水平,粗轧部分的平均偏差和标准偏差分别降低了30%和4612%,精轧部分的平均偏差和标准偏差分别降低了611%和1215%。
1.4国内轧钢技术的发展现状
1.4.1国内轧钢企业存在的问题
1)钢铁企业在建规模过大,投资增幅过高。
对钢铁企业投资的第一高峰期在1995年。
共568亿;对钢铁企业投资的第二高峰期在2002年,共704亿;而2003年则高达1427亿。
同比增长达96.6%。
2)优质钢产品与国际先进水平相比存在巨大差距。
主要表现在:
钢中杂质含量高;非金属夹杂物控制水平低;表面质量和尺寸精度差;组织性能指标落后。
3)产品结构不合理.一些落后钢产品还在大量生产。
4)机遇和挑战并存。
首先,我国经济正处于经济周期上升阶段,工业化尚未完成;其次,我国消费结构正由温饱型向小康型升级,创造了新的市场需求;第三,民
营企业、外商自主资金投入在不断地提高,这些因素都有助于中国钢铁业的发展。
但同时由于竞争的加剧,钢产品结构的不合理等因素又使得我国钢铁业面临巨大挑战。
1.4.2中国钢铁产业现状
1)钢铁企业在建规模过大,投资增幅过高。
对钢铁企业投资的第一高峰期在1995年。
共568亿;对钢铁企业投资的第二高峰期在2002年,共704亿;而2003年则高达1427亿。
同比增长达96.6%。
2)优质钢产品与国际先进水平相比存在巨大差距。
主要表现在:
钢中杂质含量高;非金属夹杂物控制水平低;表面质量和尺寸精度差;组织性能指标落后。
3)产品结构不合理.一些落后钢产品还在大量生产。
4)机遇和挑战并存。
首先,我国经济正处于经济周期上升阶段,工业化尚未完成;其次,我国消费结构正由温饱型向小康型升级,创造了新的市场需求;第三,民
营企业、外商自主资金投入在不断地提高,这些因素都有助于中国钢铁业的发展。
但同时由于竞争的加剧,钢产品结构的不合理等因素又使得我国钢铁业面临巨大挑战。
143钢铁产品结构急需优化
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
加速发展薄板及其深加工产品是重中之重:
由于中国汽车行业的高速增长.迫切要求汽车板生产的本土化:
高强度标准件用冷墩钢、易切削钢、汽车发动机用气阀钢要求替代进口;建筑用钢筋要淘汰n级。
发展m级W级:
X60、X70级管线钢迫切需要替代进口的产品;集装箱用<1.6mm的薄板需要大力发展:
390级和460级中厚板要继续研制和普及。
1.5轧钢工艺技术的发展
1.5.1国内中厚板技术的发展
中厚板轧钢生产线的工艺装备是在钢坯质量一定的前提下保证最终产品质量的重要环节。
以往的轧钢厂是以轧机为中心,其余的装备往往是因陋就简,尤其是在以普材为主的生产厂更是如此。
中厚板的生产尽管在加热和精整工序上考虑了一些如不产生划伤和剪切质量等因素,但是随着产品质量、品种规格、产品档次和用途等市场因素的变化,各生产厂已开始逐步重视并对整个工艺线进行分析、升级和改造。
由于
历史原因,我国目前大部分中厚板轧机生产线的总体装备水平与国外先进水平存在一定的差距。
主要体现在:
(1)规模小,装备水平低;
(2)加热炉大部分为推钢式,加热能力和质量保证能力差;
(3)轧机能力差距大,3000mm以下的轧机占总量的80%左右,且轧制压力大部分为30〜50kN;
(4)后部精整能力不足,因陋就简,如矫直机(几乎没有冷矫),纵剪能力达到30mm以上的不多,且剪切质量差。
在线无损探伤线、热处理和喷丸等工艺大部分工厂没有配备;
(5)核心技术不精、不专,主要体现在控温、辊型设计、水冷和控制轧制等,尤其是独特的、具有自主知识产权的工艺、产品不多。
与国外先进企业比较,国内中厚板轧钢厂尽管在装备上存在着一定的差距,但近几年一些大钢厂正在逐步引进、消化和改造一批中厚板生产设备和工艺,如首钢和济钢的3500mm轧机、鞍钢的4300mm轧机和宝钢的5000mm轧机等
陆续投产;首秦公司的4300mm轧机,天津、唐钢和福建三明的3500mm轧机等一大批即将投产的中厚板轧机,将逐渐参与中厚板的市场竞争,这对我国的中厚板生产企业提升整体装备水平、提升产品档次和质量将会起到极大的促进作用。
钢铁产品的现代技术主要有4个方面,即钢质洁净技术、微合金化技术、晶粒细化技术和尺寸、表面精准化技术。
首钢在近几年的品种钢开发中,运用V、N—V、Nib和Ti等合金化元素,与轧钢工艺结合,较好地开发了高强板、z向板、管线用钢和桥梁板等控轧控冷产品。
目前,国内新建中厚板厂和主要骨干企业均采用了一批新技术,开发了一批新产品,如
舞阳厚板厂、鞍钢厚板厂和济钢中厚板厂等开发出了XTO管线、550D超低碳贝氏体高强结构钢等一大批技术含量高、质量等级高的产品。
这些产品的开发和更高级产品的开发研制,标志着中国的中厚板行业已经从规模效益型向品种质量效益型转变,志着随着工艺装备的提高,工艺技术以微合金化和控轧控冷为主的结合日趋成熟,志着随着冶炼、连铸、轧制技术的提高逐步可以满足高档产品的国产化。
1.5.2无头轧制和半无头轧制
无头轧制和半无头轧制技术是近年来出现的新技术。
无头轧制将轧制后的板胚在中间辊道上焊合起来,并连续通过精轧机组,精轧后将带钢切断并卷取。
主要应用在热轧带钢和棒线材生产中,采用传统分块轧制方式的轧机要频繁的咬钢、抛钢和变
换轧制速度,造成钢材头、尾部的质量难以保证,轧钢作业率较低,对产品尺寸精度的控制也较为困难。
通过在传统的热轧生产线上设置采用钢坯对焊机及精轧后连续轧制。
该方法与传统轧制方法相比提高了成材率和生产率。
产品质量、精度也有较大的
提高。
此外,用传统的轧制方法轧薄板时容易出现跑偏、甩尾、浪形等问题:
而无头轧制则无此现象,可提高钢带行走的稳定性,可以生产0.8毫米至1.0毫米带材。
此
技术由于避免了频繁的咬钢,设备的磨损和废品率也有所下降,可降低2.5%至3%的生产成本。
半无头轧制主要用于薄板坯连铸连轧生产线,主要是为生产薄规格热轧带钢设计的,虽然其设备配置与传统的薄板坯连铸连轧大体相同,但是技术有很大变
化。
比如,采用半无头轧制的CSP生产线,薄板坯出结晶器时的厚度为63毫米,经过液芯压下后离开连铸机时连应用科技铸坯厚度为48毫米。
此时,连铸坯不剪断进
入隧道式加热炉(传统CSP生产线连铸坯剪断为40余米),加热炉可达300余米(传统CSP生产线为200米):
连铸坯经均热以后进入7机架连轧机组轧制成材。
该生产线的输出冷却辊道分为两段,第一段较短,为30米左右,其中快速冷却水集管为10
米左右,冷却段后是超薄带卷取机(旋转卷取机):
第二段为层流冷却和卷取机,主要生产一般规格的热带。
该生产线的产品以超薄规格热带为主,其中0.8毫米至3毫米
的带钢占60%以上;高强度钢的最小厚度为12毫米,低碳钢的最小厚度可以达到0.8毫米。
宽度为900毫米至1600毫米的产品如果采用半无头轧制技术,双流连铸的最大产量可达240万吨。
通过半无头轧制技术使用连铸坯较长的特点,可以刚氏穿带过
程产生的带钢温度、不易控制厚度和生产中不稳定等因素,有利于薄规格产品的轧制。
1.5.3其它工艺技术的发展
1)
2)
3)
4)
的控制,
5)
6)
7)
热装热送技术。
薄板坯连铸连轧技术。
节能加热炉技术。
FMCP(热机械控制轧制)技术。
包括钢材成分设计,轧制温度、程序和变形量冷却速度和冷却温度的控制。
计算机过程管理技术。
高精度轧制技术。
薄带连铸和冷轧技术。
1.5.4轧钢工艺的进步
1)全面认识质量含义及其不断深化的趋势
随着可持续发展观点影响的日益扩大,人们对产品的价值观也在发生着变化。
质量既与制造技术的集成优化有关,又和使用优化有关,而且还与债务优化有关。
就产品质量的价值观而言,其根本含义是既要有强劲的市场竞争力,又要有利于可持续发展。
因此.对钢铁质量的认识要避免满足于化学成分合格、尺寸公差合格和性能合格,要从成本、技术先进性、市场竞争和可持续性发展等方面看待问题。
2)先进生产流程的逐步确立
(1)中国已经引进了3条CSP薄板坯连铸连轧生产线,其中珠江钢厂和邯郸钢铁公司生产线已投产,收到了预期的效果。
包钢的薄板坯连铸连轧生产线也将投产。
近年计划建设的薄板坯连铸连轧生产线还有2条;
(2)连续式棒线材轧机已成为长型材生产的主体,落后的横列式轧机正在被淘
汰:
目前,中国连续式和半连续式棒材轧机和高速线材轧机的数量已有显著增加,其
产品在全国总产量中已超过50%。
(3)连铸坯热送热装和一火成材技术获得推广,节能效果显著:
宝钢、攀钢、
武钢板坯的热送率已有大幅度提高,其中宝钢已达50%,热装温度达600C。
淮阴、
唐钢、三明钢厂的连铸方坯已基本实现热送。
中国一火成材的数量近几年已增加了约2000万吨,年增效益达到5~6亿元;
(4)中国已投产3条连续酸洗冷轧生产线。
1.5.5新技术得到应用推广
1)自1992年起,中国就已经组织连续式棒材轧机和高速线材轧机的国产化工作,经过几年的努力,取得了显著的效果。
目前,这两种轧机装备的设计、制造已经基本实现了国产化。
其中,国内设计制造的高速线材精轧机组的轧制速度已经达到135m/s,并顺利地通过了验收;
2)一些先进的轧制技术,如切分轧制、铁素体轧制、低温轧制、形变诱导铁素体相变和控轧控冷技术在中国已得到广泛的应用,取得了显著的效果;而如钢轨在线全长余热淬火等技术的应用,在有条件的轧钢厂中已取得了成功。
1.6马钢轧钢技术的发展
1.6.1马钢轧钢技术的进步
从1998年起,马钢通过关停老线轧机,改造高线和车轮轧机,新建H型钢、棒
材、二钢高线和棒材轧机、热轧薄板和冷轧薄板轧机,在2002年4月8日彻底淘汰
了初轧开坯工艺,实现100%一火成材,轧机整体装备水平有了质的飞跃,为提高产量、质量、改善产品结构、提高竞争力奠定了基础。
马钢结构调整已见成效,形成了独具特色的“线、型、板、轮”品种结构。
2001年9月,马钢淘汰三钢超低头板坯铸机,新建直弯型板坯布连铸机,提高了板坯质量。
2002年6月中板轧机生产淘汰了模铸扁锭,专用板表面质量和力学性能大大提高,增强了马钢中板产品的形象。
2003年10月投产的短流程薄板坯连铸连轧生产线(CSP),改变了传统的轧钢作业方式,轧钢逐渐向“零”热能工序过渡。
采用先进的AWC
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