简述西方近代城市设计理论思想.docx
- 文档编号:1766466
- 上传时间:2023-05-01
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:206.35KB
简述西方近代城市设计理论思想.docx
《简述西方近代城市设计理论思想.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《简述西方近代城市设计理论思想.docx(10页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
简述西方近代城市设计理论思想
简述西方近代城市设计理论思想
【摘要】城市设计的概念产生很晚,但是城市设计的思想萌芽可以追溯至十九世纪末、二十世纪初,这段时期人类文化的巨大变革影响到各个方面,包括城市规划。
从工业革命开始到二战时期是城市设计理论走向成熟的飞速发展的时期,在此期间社会形态的频繁更替,社会思潮的不断改变,导致了城市设计模式发生多次演变。
【关键词】城市设计工业革命社会思潮演变
1背景
城市的发展是一个连续的过程。
任何一个城市的产生、演变和发展都会明显的打上政治、经济、宗教的烙印。
所以历史上重要的城市设计不仅仅是技术层面的构思,而更多的是与当时社会的政治、经济、思想有着相当密切的联系,都是在当时的社会物质的基础上,以当时的社会思潮为主导,通过对城市物质形态的规划,试图寻找一种理性的城市形态。
在工业革命之前,城市的建设行为受到了生产力水平的制约,只是建立在农业文明基础上的“数”的累积。
近代工业革命使人类摆脱了风力水利等天然动力的制约,使工业、人口和资本的任意聚集变为可能,城市化的进程大大出乎人们的预料,导致城市出现了前所未有的爆炸式发展。
工业革命对对社会的发展而言无疑是一次伟大的进步,而对于城市这一物质载体来说,危害也是致命的。
19世纪以前,城市以农业文明为背景,经过持续而漫长的演变,城市的各种活动与城市规模是大致平衡的。
工业革命的出现彻底打破了这种农业文明下的城镇平衡状态,使得人口急速聚集,工业高度集中。
在这个疯狂的过程中,原有的城市结构关系已不复存在,新的城市功能又处于无序发展状态,这必然使当时的城市形态显得矛盾重重和混乱不堪。
在这种条件下,产生了后来被称为“城市病”的大量城市问题,主要体现在:
(1)城市人口急剧增长。
(2)城市环境与卫生恶化。
(3)城市结构与布局失调。
(4)城市开发与土地使用失措。
(5)城市阻塞严重,交通失控。
(6)城市品质与美学失态。
图-1“雾都”伦敦
图1所示的即为工业革命后的伦敦。
引起城市结构破坏和城市环境恶化的原因主要在两个方面:
一方面,城市这一农业文明的“壳”根本无法包裹工业文明的“核”,城市原有的框架无法接纳工业革命带来的新功能;另一方面,即更为重要的一个方面,城市的主体力量——资产阶级对日益增长的物质财富表现出极度的贪婪,这是其不择手段、不顾一切的榨取剩余价值。
2解决城市问题的探索
丛生的城市问题为现代城市规划的产生提供了社会需求。
同时,工业生产方式所具有的特征,也为现代城市规划提供了基本的框架。
从这个角度讲,城市规划的许多思想和具体方法是在机器化大生产的过程中孕育并奠定基础的。
早期探索的城市设计思想概括起来,可分为三个流派:
(1)以E.霍华德为代表的强调城市分散的人本主义“田园城市”设计思想。
(2)以勒.柯布西埃为代表的主张利用先进工业技术强化城市集中的机械理性设计思想。
(3)以伊利尔.沙里宁为代表的倡导遵循城市发展规律,实行有机疏散的设计思想。
2.1人本主义的“城市分散”设计思想
建立保持城市与乡村自然景观相协调的“田园城市”理论有两种不同的模式:
一种是以E.霍华德为代表的同心圆“行星体系”结构,具有明显的自我遏制、地方性的静态特征,另一种是以苏利亚.伊.马塔为代表的带型轴向结构,具有不定性和区域性的生长特征。
其中霍华德的“田园城市”设计思想具有深远的意义,标志着西方现代意义城市设计理论的诞生。
2.1.1“乌托邦”与E.霍华德的“田园城市”
在资本主义早期极端残酷的剥削阶段,很多怀有良知的先驱们开始质疑资本主义制度的合理性,并用思考或者时间去憧憬他们心中的理想国家与城市形态。
推翻埋葬资本主义制度,建立以公有制为主体、消除剥削的民主社会被他们公认为是解决问题的根本途径,这些早期伟大思想家的各种思想与理念,我们称之为“空想社会主义”。
近代历史上的空想社会主义源于英国图2、莫尔的“乌托邦”岛图
接触的人文主义者莫尔的“乌托邦”概念。
图2即为莫尔的“乌托邦”。
莫尔期望通过对理想社会组织结构等方面的改革。
来改变当时他认为不合理的社会制度与形态,并描述了他理想中的建筑、社区和城市的乌托邦形态。
这种先进思想影响了以后许多代的空想社会主义者:
圣西门、傅里叶、欧文等。
欧文甚至变卖家产带信徒们到南美大陆去实践他的社会主义社区“和谐新村”。
这些理论与实践虽然在当时的西方世界没有产生实际影响,但其进步思想对后来的城市设计思想理论发展都产生了重要作用。
E.霍华德的“田园城市”思想就源于空想社会主义者倡导的“乌托邦”和他对当时对当时社会状况的充分调查与思考,因此“田园城市”的概念与“乌托邦”思想相比具有可操作性。
田园城市理论是城市规划学说中的著名经典理论。
1898年由英国著名城市规划理论学家E·霍华德提出。
他在《明天--一条引向真正改革的和平道路》(该书1902年再版时改名为《明天的田园城市》)一书中系统地阐述了田园
城市理论。
其理论要点是:
(1)人口规划不图3、田园城市规划设想方案图超过3万人;
(2)永久地保留空旷地带,用于发展农业并成为城市的组成部分;(3)城市应有相当的绿地以维持生态平衡;(4)制定城市规划,合理利用土地并加强管理,如预留社区发展用地,市政府永远拥有城市土地的所有权和管理权,土地可以出租给私人使用等;(5)拥有维持人口就业和生活的能力;(6)安排好社会服务设施。
田园理论的目的是规划建设一种具有开放的乡村特点、低建筑与人口密度的组团式图4、“联盟城市”构想的生态花园城市。
霍华德本人曾在伦敦附近建设了两个小城镇作为试验。
霍华德的田园城市理论属于空想派规划思想,其理想并不能真正实现。
2.1.2马塔的“带型城市”
在相同的背景下,苏利亚.伊.马塔认为城市从中心向外无限扩展,是城市中
心区离自然越来越远,这种普遍的城市形态必然会导致城市拥挤、环境恶化。
马塔以改变城市形态的方法解决城市问题,1882年他提出“带型城市”理论。
前苏联的N.A.米柳金在马塔理论的图5、“带型城市”概念图基础上加以发展于二十世纪三十年代提出了“连续功能分区”的方案。
2.2机械理性的“城市集中”设计思想
与人文主义者对城市发展规划所持的基本观念不同,一些一些崇尚现代工业与技术的设计师则基于现代技术提出了各种建设改造现代城市的主张,他们的理论被称为“机器主义城市”思想。
这一理论以托尼.戈涅的“工业城”和勒.柯布西埃的“城市集中论为代表。
2.2.1戈涅的工业城模式
法国的建筑师戈涅于1901年提出了他的工业城市思想,他认为工业已经成为主宰城市的力量而无法抗拒,现实的规划行动就是使城市的结构去适应这种机器化大生产社会的需要。
在他的工业城模式里,将城市的各部分功能像机器零件一样,按照其使用的需要及不同的环境需求,进行分区并严格的地按照某种秩序运行。
2.2.1勒·柯布西埃的“城市集中”模式
现代建筑大师勒·柯布西埃对建筑、艺术、城市规划与设计都作出了很大的贡献,是现代建筑师中认真探索现代大城市规划问题的第一人。
在他1922年撰写的《明日的城市》一书中集中地反映了他的城市规划与城市设计的观点。
他同年在巴黎秋季美术展上提出了他对现代建筑与城市规划的新思想,他提交的方案名为“300万人口的现代城市”即图6。
这个规划堪称现代城市规划范式的里程碑,也是世界上第一个图6、300万人的城市平面图
完整的现代城市规划的观念展示。
当然他的这套理论,对巴黎这座历史名城来讲,当然是不可能被接受的,但对西方大城市战后的复兴却起了很大的作用,因为它适应了特大城市技术、经济、社会的发展和时代的要求。
2.3有机疏散设计思想
面对大城市发展的困境,E.霍华德和勒.柯布西埃分别提出了人口分散和人口集中两个截然相反的解决方案。
在同时代,芬兰建筑师伊里尔·沙里宁,提出了介于二者图7、伊里尔.沙里宁城市有机设计图解
之间又区别于二者的思想“有机疏散”。
伊里尔.沙里宁的“有机疏散”思想最早出现在1913年爱沙尼亚的大塔市和1918年芬兰大赫尔辛基规划方案中,而整个理论体系及原理集中在他1943年出版的巨著《论城市:
它的发展、和未来》中。
有机疏散的两个基本原则是:
把个人日常的生活和工作即沙里宁称为“日常活动”的区域,作集中的布置;不经常的“偶然活动”的场所,不必拘泥于一定的位置,则作分散的布置。
对于“有机疏散”理论的实践,沙里宁认为城市的发展是一个长期的缓慢的过程,应当把内容广泛的规划目标分解成为许多细小的部分,是城市建设成为一个“有计划的、沿着预定目标方向走向明确目标的、一系列逐步进行”的演变过程。
对于规划目标的设想,也因该从“最终目标”为起点逐步分解为若干个层次或者阶段,使之与现实接近,这样做可以保证随着分散过程的逐步展开,城市实际发展情况与城市发展计划越来越接近,直至完全相符。
他认为,城市是人类创造的一种有机体,人们应该从大自然中寻找与城市建设相类似的生物生长、变化的规律来研究城市。
而所有生物的生命力都取决于个体质量的优劣及个体间相互协调的好坏。
由此,他提出了城镇建设的基本原则:
表现的原则、相互协调的原则和有机秩序的原则。
伊里尔.沙里宁认为城市混乱、拥挤、恶化仅是城市危机的表象,其实质是文化的衰退和功利主义盛行。
应当从重组城市功能入手,实行城市的有机疏散,才可能实现城市健康、持续生长,保持城市活力。
“有机疏散”理论与“城市田园”相比具有明显的可操作性,对二战后欧美各国改善大城市功能与空间结构问题,尤其是通过卫星城建设来疏散、重组特大城市的功能和空间,起到了重要的指导作用。
3早期探索对解决城市问题的意义
E.霍华德的规划思想第一次打破了城市和乡村在空间和形态上截然对立的旧观念,他的土地公有、城乡一体、维护生态平衡、合理利用土地的观点直到今天仍具有积极的现实意义,对世界各国的城市规划产生了深远的影响。
马塔的“带形城市”的规划原则是以交通干线作为城市布局的主脊骨骼;城市的生活用地和生产用地,平行地沿着交通干线布置;大部分居民日常上下班都横向地来往于相应的居住区和工业区之间。
这种方案虽然都能很好的解决承受环境恶化的问题,保持城市与环境的和谐关系,但是把城市分解为带状地块为这一理论带来了致命缺陷:
对地块的过于紧密的划分难以适应各类工业项目的技术要求,居住、工业得相对稳定忽略了城市功能的复杂性,割裂了城市的内在有机联系,当城市无限延伸时,城市的“脊椎道路”就难以满足无限增长的城市交通需要。
戈涅的“工业城市”模型在当时是一种全新的城市组织模式,他最独特的贡献在于实现了城市的功能分区和适度分离,以最先进的交通方式加强城市各部分之间的联系,并且为城市的继续发展提供了广阔的空间。
对勒.柯布西埃的“城市集中”模式产生了深远的影响并直接孕育了《雅典宪章》中的功能分区原则。
勒.柯布西埃认为在先进的工业技术条件下,既保持人口密度,又形成安静、卫生的城市环境是可以做到的,关键在于建造高层建筑和处理好交通问题。
为此他曾提出“架空城市”的构想。
在他之后的的“光辉城市”模型中,把整个城市分为若干平行带。
在道路设计中他还提出交叉口采用立体交叉,这一思路曾在1925年用于巴黎市中心的改造。
他的理论的不足之处在于太忽视现实,忽视传统,因此70年代以后,他的这套主张受到抵制。
沙里宁的有机疏散理论认为日常活动尽可能集中在一定的范围内,使活动需要的交通量减到最低程度,并且不必都使用机械化交通工具。
往返于偶然活动的场所,虽路程较长亦属无妨,因为在日常活动范围外缘绿地中设有通畅的交通干道,可以使用较高的车速迅速往返。
个人的日常生活应以步行为主,并应充分发挥现代交通手段的作用。
这种理论还认为并不是现代交通工具使城市陷于瘫痪,而是城市的机能组织不善,迫使在城市工作的人每天耗费大量时间、精力作往返旅行,且造成城市交通拥挤堵塞。
有机疏散论在第二次世界大战后对欧美各国建设新城,改建旧城,以至大城市向城郊疏散扩展的过程有重要影响。
70年代以来,有些发达国家城市过度地疏散、扩展,又产生了能源消耗增多和旧城中心衰退等新问题。
以上的理论大多集中在城市的宏观设计之上,对由于人口爆炸增长和汽车等现代交通工具的增多带来的交通压力缺乏专业的研究。
然而法国建筑师亨纳德针对城市严重的交通问题进行研究,提出了切实有效的交通改善计划:
过境交通不能穿越市中心;改善市中心与边缘区及郊区公路的联系。
他设计了若干条大道和环形道路来缓解市中心交通运输压力。
他认识到城市道路干线的效率取决于交叉口的组织方法,就此提出了两项提高交通叉口交通流量的方法,即建设“城市立体交叉枢纽”、建设环岛式交叉口和地下人行通道,这两种交叉口交通组织方法在日后的城市道路规划中都得到了广泛的应用。
4雅典宪章
1933年CIAM召开第四次会议,主题是“功能城市”,并通过了有柯布西埃倡导与亲自起草的《雅典宪章》。
《雅典宪章》是城市规划发展史上重要的纲领性文件之一。
大纲的基本思想是:
城市研究必须结合其所在的区域来进行;城市规划的目的是使居住、工作、游憩与交通四大活动能正常进行。
具体观点为:
(1)居住问题,必须解决人口密度过大、缺乏空地、工业与居住距离过近、生活环境质量差、公共服务设施欠缺等问题,采取以城市中最好的地段布置居住区,规定城市不同地段使用不同人口密度定额的改进方法。
(2)工作问题,必须解决工作地点的无计划布置、离居住区太远和过分集中的交通人流问题,建议有计划地、妥善地处理工业区、商业区与居住区的关系。
(3)游憩问题,城市空地和绿地缺乏,建议新建居住区要预留空地,旧区衰落建筑物拆除后辟为游憩用地,在市郊保留良好的风景地带。
(4)交通问题,旧时代城市街道宽度不够,交叉口过多,未按功能进行分类,建议采取从城市整个道路系统入手,进行道路功能分类,按照交通统计资料确定道路宽度。
《雅典宪章》是世界近代城市规划发展的历史性总结,是城市规划理论发展史上的里程碑,其基本思想对世界城市规划影响深远。
《雅典宪章》并不能有效地解决城市的脏乱、环境污染和生活质量下降的问题,然而这是因为:
一是理性主义思想对事物采取分解而不是组合的方式。
二是理性主义思想强调非常清楚而明确地认识所有事物。
三是理性主义所要求的清晰与明确,非此即彼,黑白分明,恰恰成为城市规划与城市现实相脱离的价值基础。
它存在的这些局限,在后来的《马丘比丘宪章》中得到部分修正。
5总结
为解决工业革命后城市化过程中出现的各种问题,社会各个阶层都对这一问题进行着不同的探讨,期间产生的各种思想虽然都不够成熟,但对城市设计理论的发展都起到了重要的作用,这些不成熟的理论也成为先驱们留给我们弥足珍贵的遗产,值得我们对其进行更深的理解和研究。
参考文献
[1]周国艳,于力.西方现代城市规划理论概论.南京:
东南大学出版社,2010.1.
[2]王建国.城市设计[M].南京:
东南大学出版社,1999.
[3]赵和声.城市规划与城市发展.南京:
东南大学出版社,2005.1.
[4]张京祥.西方城市规划史纲.南京:
东南大学出版社,2005.5.
[5]王其钧.城市设计.机械工业出版社,2008.1.
[6]魏薇.20世纪欧洲城市设计思想和理论的演变[A].华中建筑,2005年23卷6期起止页码:
112-115
[7]张剑涛.简析当代西方城市设计理论[A].城市规划学刊,2005年2期起止页码:
6-12
[8]张文辉.从艺术、科学到公共政策、意识形态——西方现代城市
规划设计思想“现代性转向的哲学背景[A].艺术百家,2008年1期起止页码:
1-5
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 简述 西方 近代 城市设计 理论 思想