蔡家山煤矿毕业设计论文.docx
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蔡家山煤矿毕业设计论文.docx
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蔡家山煤矿毕业设计论文
湖南科技大学
能源与安全工程学院
毕业设计(论文)
题目:
冷水江市蔡家山煤矿
21采区设计
年级专业:
采矿专业函授专科二班
学生姓名:
苏跃华
指导教师:
2013年3月30日
湖南科技大学
毕业设计任务书
系(教研室)主任:
能源与安全工程学院采矿系(教研室)(签名)
学生姓名:
苏跃华学号:
专业:
采矿工程
1、设计(论文)题目及专题:
冷水江蔡家山煤矿21采区设计
2、学生设计(论文)时间:
自2013年1月5日开始至2013年4月1日止
3、设计所用资源和参考资料:
①设计所用的资源:
湖南省冷水江市蔡家山煤矿生产实际
②徐永圻主编《采矿学》,中国矿业大学出版社,2003年
③孙宝铮主编,《矿井开采设计(上、下册)》,中国矿业大学出版社,1986年
④《煤矿井开采矿设计手册(上、下册)》,煤炭工业出版社,1999
⑤煤炭工业出版社•《煤矿安全规程》•2005年
⑥设计的基本理论:
岩体力学、采矿学
4、设计论文完成的主要内容:
①井田概况及矿井地质
②井田境界、储量及服务年限
③采区开拓布置与基本巷道
④采煤方法和回采工艺
⑤采区运输提升
⑥采区通风系统
⑦安全技术措施
⑧主要经济技术指标
5、提交毕业设计(论文)形式及要求:
1)、提交设计论文形式:
设计说明书一份、图纸一套
2)要求:
⑴在设计过程中,必须认真贯彻国家的各项改革开放方针和煤炭工业的各项具体政策。
⑵在设计中,必须贯彻实事求是的精神,坚持从实际出发,深入调查研究,结合矿井资源、器材设备和技术水平等条件。
以投资省,见效快、收益好为立足点。
⑶在设计中,必须做到布局合理、生产集中、系统完善、环节畅通,尽量减少井巷工程量,以缩短建井工期。
⑷在设计中,必须坚持工业广场少占农田,节约用地,并结合工程建设做到有利于农田灌溉,改造良田,改善交通和促进农业发展等原则,严加控制,不得任意扩大。
⑸设计中要考虑矿井的发展。
尽量节约人力、物力、财力,做到少花钱,多办事。
⑹设计必须贯彻安全生产的方针,严格执行《煤矿安全规程》、《煤炭工业设计规范》等技术文件。
(7)设计(论文)必须符合“湖南科技大学毕业设计(论文)规范格式”的要求。
6、发题时间:
2012年12月1日
指导老师(签名):
_____________
学生(签名)_____________
湖南科技大学
毕业设计(论文)指导人评语
指导人:
(签名)
年月日
指导人评定成绩:
湖南科技大学
毕业设计(论文)评阅人评语
评阅人:
(签名)
年月日
评阅人评定成绩:
湖南科技大学
毕业设计(论文)评阅人评语
评阅人:
(签名)
年月日
评阅人评定成绩:
湖南科技大学
毕业设计(论文)答辩委员会记录
日期:
学生:
学号:
班级:
二班
题目:
提交毕业设计(论文)答辩委员会下列材料:
1、设计(论文)说明书共页
2、设计(论文)图纸共页
3、指导人、评阅人评语共页
毕业设计(论文)答辩委员会主任:
(签名)
委员:
(签名)
(签名)
(签名)
(签名)
答辩成绩:
总评成绩:
第一章采区地质情况…………………………………………………8
(一)采区位置、范围及其与邻近采区的关系…………………8
(二)煤层赋存情况及顶底板特征………………………………8
(三)采区地质构造………………………………………………10
(四)瓦斯、煤尘、自燃发火等情况……………………………10
(五)水文地质特征………………………………………………10
第二章采区储量、生产能力和服务年限……………………………11
(一)采区储量……………………………………………………11
(二)采区生产能力………………………………………………11
第三章采区巷道布置………………………………………………13
(一)采区主要参数的确定………………………………………13
(二)采区巷道布置………………………………………………13
(三)采区车场设计…………………………………………13
(四)采区灾害预防措施…………………………………………
第四章回采工艺……………………………………………………22
(一)工艺设计……………………………………………………22
(二)采区供电系统…………………………………………
(三)各种图表……………………………………………………28
第五章采区主要技术经济指标……………………………………32
第一章采区地质情况
(一)采区位置、范围及其与邻近采区的关系
蔡家山煤矿21采区位于二水平2石门至3石门之间,走向长度为200m,上部为断层带,深部为未采动区。
该工作面落底标高为+70m,风巷标高为+130m,垂深为60m,倾向长度为120m。
坡度为25度。
本采区地面为丘陵地貌,沟谷不深,地势起伏较大,地表排泄条件较好。
在开采中主要注意断层水。
在掘进快到断层时,我们将用电煤钻打眼探水,严格按“先探后掘”的方针作业。
(二)煤层赋存情况及顶底板特征
1、含煤地层
本采区地层为测水组,分上、下两段。
上段中下部含煤1组,一般1—2层,最多达4层,厚0—2m,一般厚度0.5m,绝大部分不可采,无工业价值。
下段含煤4层,即3、5、6、7煤层。
2、可采煤层
本采区内主要可采煤层为3煤、5煤层。
3煤层:
位于测水组下段顶部,顶板即为上、理段分界之石英砂岩或细砂岩,底板多为泥岩或砂质泥岩。
与反龙炭间距达10m,与5煤层间距5m左右。
煤层结构较为复杂,煤层常呈煤组出现,一般1—2层。
夹矸以炭质泥岩为主,泥岩、砂质泥岩次之。
本采区厚度变化较大,厚0—8m,平均煤厚1.6。
属较稳定型煤层。
3煤层:
黑色,多呈磷片状及粒状,具镜煤条带,为半光亮型煤,容重为1.44t/m3。
煤层倾角为15—30度,平均为25度。
4、三煤顶板:
属灰色至黑色,中厚层状砂质泥岩,粉砂岩,厚为1.5m,老顶为石英砂岩,厚为7~12m。
5、三煤底板:
伪底为泥炭质泥岩黑色,厚为0.2m,鳞片状,直接底为砂质泥岩灰白色,厚度为0.3~22m,含植物化石,从北往南煤厚有变薄趋势。
煤层赋存概况表
层名
可采层厚
m
容重
(t/m3)
围岩性质
煤层倾角
(度)
层间距离
(m)
顶板
底板
3煤
0.5—8
1.44
7
22
25
5
5煤
0.5—4
1.44
5
21
25
5
煤层及顶底板岩层综合柱状图
(三)采区地质构造
矿井处于中连井田中部,地层走向总体为南北方向,倾向向西,倾角为12~30度,为单斜构造。
断裂构造主要有光大湾正断层及其分支蔡家山正断层,蔡家山正断层自北向南纵贯矿井。
致使3煤层部分断失,煤层赋存受到一定程度的破坏,矿井北部有光大湾正断层通过,造成北部3煤层部分断失。
但本采区蔡家山正断层沿走向横贯采区的上部,只有几处小的断层。
对本采区开采无大的影响。
本采区内没有火成岩侵入或煤层塌陷的现象。
(四)瓦斯、煤尘、自燃发火等情况
据通风部门资料分析,瓦斯较少其绝对瓦斯涌出量为1.1立方米/min,煤层无突出危险,煤尘无爆炸危险,煤层也无自燃倾向的现象发生。
(五)水文地质特征
本采区地面为丘陵地貌,沟谷不深,地势起伏较大,地表排泄条件较好。
本采区含水体主要为上部边沿的断层水和三煤顶板砂岩裂隙水,涌水量一般为每小时2立方左右,对本煤层开采无大的影响。
第二章采区储量、生产能力和服务年限
(一)采区储量
1、矿井可采储量计算的原则
根据《资源储量报告》,截止2006年底蔡家山井田范围内保有资源储量28万吨,为122d类,这部分储量减去永久煤柱均为设计利用储量。
设计利用储量减去其它煤柱和开采损失后,即得到矿井可采储量。
2、资源储量利用指标
根据有关规定,利用资源储量工业指标为:
煤层最低可采厚度0。
6m,最低发热量12.5mj/kg,最高可采灰分40%。
3、采区可采储量表如下:
块段号
煤厚
走向长
倾向长
平均
倾角
容重
回采率
可采
储量
3煤
2
200m
120m
25度
1.44
95%
69120
5煤
1.9
200m
120m
25度
1.44
95%
65664
合计
134784
根据上表计算,该工作面可采储量为134784吨,在生产过程中必须加强现场管理,努力提高资源回收率。
(二)采区生产能力
1、采区生产能力的确定
根据本工作面的设计,本工作面有3煤和5煤可采煤层,本采区生产能力为:
3万吨/年。
2、采区服务年限
采区服务年限=可采储量/设计生产能力×储量备用系数
矿井已生产多年,生产证实3煤层较稳定,储量备用系数取1.3。
则采区服务年限为:
3.456年。
第三章采区巷道布置
(一)采区主要参数的确定
采区斜长及走向长
21采区走向长为200m,倾斜长为120m,本采区落底标高为+70m。
(二)采区巷道布置
21采区范围内有2层可采煤层(3煤、5煤),煤层平均厚度分别为2m1.9m,倾角平均为25度。
该采区走向长200m,采区垂高60m。
根据采区煤层赋存条件,21采区主要准备巷道布置在5煤底板岩层中,设轨道上山、回风上山两条上山。
暗主斜井替代21采区轨道上山,轨道倾角为28度,装备JTKB1.2×1.0-31.5型绞车,担负采区的提升、进风、行人任务。
回风上山倾角36度,担负采区的回风任务。
轨道上山和回风上山通过煤层顶板绕道连接。
轨道上山通过中部车场与3煤层连接,回风上山通过回风联络巷与3煤层连接。
采区准备时首先掘进回风上山、+130m回风石门与+145m煤层运输巷联通,形成回风系统,然后开掘+70m中部车场、顶板绕道及回风联络巷,揭开3煤后,沿煤掘进工作面运输巷、开切眼,利用+145m煤层运输巷作为首采工作面回风巷,形成采区生产系统。
(三)采区车场设计
采区上部车场:
采区上部车场基本形式有平车场丶甩车场和转盘车场三类。
上部平车场又分为顺向平车场和逆向平车场。
上部车场线路布置
(1)采区上部车场的线路布置可采取单道变坡方式。
当采区生产能力大,采区上山作主提升;下山采区的上部车场和接力车场的第二车场运输最大,车辆来往频繁时,也可采取双道变坡的线路布置方式。
(2)采区上部车场曲线半径和道岔按表规定选择。
名称
非综采采区
综采采区
曲线半径
(m)
平曲线
6~12
12~20
竖曲线
9~15
道岔
根据提升量的大小选用4号和5号
(3)采区上部车场曲线半径和道岔可参照中部车场选择。
(4)存车线有效长度应符合下列规定:
1、上山采区上部车场、出车采用小型电机车牵引时为1列车长;其他牵引为2~3钩串车长;
2、下山采区上部车场为l列车长加5m;上部平车场线路坡度
(1)单道变坡和不设高低道的双道变坡道坡度3‰—5‰向绞车房方向下坡。
(2)上山采区上部车场水沟坡度以3‰—4‰向上山方向下坡
(3)下山采区上部车场以3‰—4‰向运输大巷方向下坡。
设高低道的双道变坡轨道坡度
(1)高道度为9‰—11‰;
(2)低道坡度为7‰;
(3)高、低最大高差不宜大于O.6m。
根据对采区围岩情况及采取运输量的综合考虑,采区上部车场宜采用单向甩车场,上部甩车场使用安全、方便可靠丶效率高,劳动量少,可减少工程量。
但需加强对绞车房的通风管理。
采区中部车场
采区中部车场基本形式有:
甩车场、吊桥式和甩车道吊桥式车场类。
当上(下)山倾角小于和等于2O度时,应采用甩车场;当上(下)山倾角大于2O度时,也可采用吊桥式或甩车道吊桥式车场。
中部车场线路布置
(1)甩车场的线路布置可分为单道起坡和双道起坡两种,一般情况下,宜采用双道起坡。
(2)双道起坡甩车场的道岔布置,可采用甩车道岔和分车道岔直接相连接。
分车道岔可采用向外、向内分岔的布置方式,围岩条件好、提升量大时,可采用内分岔的布置方式。
(3)甩车场平、竖曲线位置有以下三种布置方式,一般可采用前两种布置方式。
1)先转弯后变平,即先在斜面上进行平行线路连接,再接竖曲线变平,平、竖曲线间插入不少于矿车轴距1.5—2.0倍的直线段,起坡点在联接点曲线后。
2)先变平后转弯,即在分车道岔后直接布置竖曲线变平,然后再在平面上进行线路连接,起坡点在联接点曲线之前。
3)边转弯边变平,平、竖曲线部分重合布置。
中间轨道巷牵引方式
主提升
辅助提升
小型电机车
1.5列车
1.0列车’0.9Mt/a以上采区为1.5列车
小绞车
3~4钩中巷串车
2~3钩中巷串车
无级绳
3~4钩上山串车
2~3钩上山串车
人推车
3~4钩上山串车
2~3钩上山串车
薄及中厚煤层采区,轨道上山布置在煤层中,宜采用双向甩入式中部车场。
采区下部车场
采区下部车场包括采区装车站和轨道上山下部车场两部分。
其相对位置根据采区巷道布置及调车方式确定。
当轨道上山作主要提升或运输大巷用胶带输送机运煤时,都不设采区装车站。
因此,这两种情况只有轨道上山下部车场。
采区下部车场的基本形式,根据装车点的不同分为大巷装车式、石门装车式、绕道装车式及轨道上山作主提升的下部车场。
1、采区绕道形式:
大巷装车式中的轨道上山跨越运输大巷的绕道形式有:
立式绕道形式、卧式绕道形式、斜式绕道形式。
大巷装车式中的轨道上山不跨越运输大巷绕道形式有:
立式绕道形式、卧式绕道形式、斜式绕道形式。
石门装车式的绕道形式有:
环行绕道形式、-卧式绕道形式。
绕道装车式的绕道形式有:
顶板绕道形式、底板绕道形式。
底板绕道形式有单向绕道形式、三角岔单向绕道形式、环行绕道形式。
顶板绕道形式有单向绕道形式。
2、采区装车站设计
线路设计:
采区装车站的线路布置主要取决于装车站所在位置(大巷、石门、绕道)装车站的调车方式、底卸式矿车运输的井底车场形式以及有无矸石仓、煤仓个数等因素。
采区装车站线路设计应符合下列规定:
1、大巷采用固定式矿车列车运输时,装车站空、重车线存车线有效长度各l.25列车长,调车宜采用机械作业(调度绞车或推车机)
2、大、中型采用调度绞车装,调车作业的装车站应集中操作,调度绞车宜设在煤仓中心线出车侧2—3m的壁笼中,壁笼尺寸可根据设备外形尺寸和便于人员操作确定。
当巷道一侧能安设绞车时,可不设壁笼。
3、当采用底卸式矿车列车运输时,装车站的布置形式应与井底车场的布置形式相协调,即井底车场的矿车卸煤线路是环形式,则采区装车站也应设环形绕道。
井底车场采用折返式,则采区装车站也应用折返式的。
其空、重车线有效长度各为1列车长加5m。
坡度的确定:
1、采用调度绞车或电机车调车时,装车站线路的坡度可与所在巷道的轨道线路坡度一致
2、采用自动滑动的装车站,矿车自动滑行的方向朝向井底车场
3、空车线自滑坡度终点应设置自动装置
长度的确定:
采区装车站的长度Ld系指从空车存车线端至重车存车先端(包括两端线路联接道岔仓库LK或LX)之间线路长度的总和。
采区装车站的调车方式有四种:
调度绞车调车、电机车调车、推车机调车和自动滑行调车。
一般常用调度绞车调车和电机车调车。
当固定式矿车运输时,常用调度绞车牵引整列车实现不摘钩连续装调车。
当底卸式矿车运输时,由于装车站存车线不留底车,因此常用电机车牵引整列车进行不摘钩连续装调车。
由于采区上山坡度为11度,周围围岩条件好,宜采用大巷装车底板绕道式下部车场。
采区变电所设计
根据本采区具体的地质构造条件及采取负荷情况,决定将采区变电所布置在轨道上山和运输上山之间,使之满足生产需求和安全需求。
本采区变电说内采用“一”形布置。
变电所硐室长10m,宽3.6m,高3m,硐室地面高于临近巷道底板200mm,用100号混凝土铺底,厚度为100mm。
硐室地面设3‰的坡度,以便向外排水。
硐室两端各设一个出口,在通道5m的范围内使用不燃性材料支护。
硐室与通道的联结处,设防火栅栏两用门。
防火栅栏两用门的挡墙用100号混泥土砌筑设有两个通风道德采区变电所,一个用于进风,一个作为回风,通道宽度以能通过最大件设备及安装标准防火栅栏两用门为原则,取2m.
硐室断面为半圆拱形,用混凝土砌筑,硐室内高压和低压设备分别布置在硐室两侧,其间过道为1m硐室内主行人道为1.3m。
采区绞车房设计
一般规定及要求
绞车房的位置应选择在围岩坚硬的薄及中厚煤层或顶,底板岩层中,避开大的地质构造和较大的含水层以及有煤与瓦斯突出危险的地方,同时考虑不受正常开采活动的影响。
绞车房与相邻巷道间的岩柱或煤柱一般不小于6——10m。
绞车房要保持良好的通风条件,室内温度不得超过30度。
绞车房硐室设计应满足机械电气设备的运输丶安装和检修的要求,绞车房硐室设计应考虑防火、防水和防潮措施,室内不应有滴水现象。
滚筒直径为2m的绞车房,电气设备应与操作室隔开。
综上,根据本采取具体的条件,决定将绞车房硐室布置在煤层中,绞车房与相邻巷道间的煤柱定位10m。
绞车房设置两个出口,一是钢丝绳通道,根据绞车最大件的运输要求,宽度为2500mm;另一是通风道,宽度为1200mm。
绞车房硐室高度应根据安装和检修起吊设备的高度来确定,一般为3—4.5m。
硐室高度H可用下式计算:
H=h1+h2+h3+h4+h5
式中h1----部件距地板高度,m
H2----部件起吊高度,m
h3----起吊葫芦长度,m
h4----工字梁高度,m
h5----工字梁距拱顶高度,m,一般取200——500mm.
起重设施可用起重梁,起重梁用I20~I30工字钢,安装时将工字钢插入壁内300——400mm。
硐室地面应高出临近巷道底板100——300mm,用100号混泥土铺底并设3‰的向外流水坡度。
硐室主要尺寸
绞车基础前面和右侧与硐室壁的距离以能在安装或检修绞车时运出电动机为准。
绞车的后方应在布置电气设备后,便于绞车司机操作活动,并能在司机后面通过行人。
绞车左侧与硐室壁的距离,可按行人方便考虑。
JT型采区绞车房硐室主要尺寸见表7——3
表7——3采区绞车房主要尺寸(mm)
绞车型号
宽度
高度
长度
断面
左侧人行道
右侧人行道
净宽
自地面起墙高
拱高
净高
前面人行道宽
后面人行道宽
净长
JTKB1200x1000—31.5
700
1050
5800
1200
2900
4100
1200
1560
7600
半圆拱
绞车房的支护
绞车房选用不燃性材料支护,并用C15混凝土铺底。
绞车房硐室的跨度和高度均较大,为了保证硐室有足够的强度和便于维护,决定采用锚喷支护。
详见采区巷道布置及采掘机械设备图:
(附后)
主要生产系统如下:
21工作面运煤系统:
回采工作面——工作面运输巷——+70m中部车场——暗主斜井——+145m接力车场——+145m水平井底车场——主斜井——地面
矸石运输系统:
掘进工作面——+50m水平运输大巷——+50m水平井底车场——暗主斜井——+145m水平井底车场——主斜井——地面。
21工作面通风系统:
新鲜风自主斜井——+145m水平井底车场——+145m接力车场——暗主斜井——+70m中部车场——+70m21工作面运输巷——21工作面——(乏风)+145m21工作面回风巷——144m至+240m回风斜巷——21采区风井——地面
材料设备运输线路与原煤运输线路相反。
1、机电设备配表:
序号
设备名称
型号
功率
(千瓦)
数量
(台)
使用地点
1
电煤钻
SMZ—2
1.2
2
工作面一台,备用一台
2
回柱绞车
JH5
7.5
3
机、风巷各一台,备用一台
3
液压泵
37
2
134回风巷一台、备用一台
4
探水钻
11
2
工作面一台,备用一人台
5
刮板运输机
17
2
工作面机巷
6
局部通风机
FBCZ-6no14A
11
2
掘进巷一台,备用一台
提升绞车
JTKB1200-1000-31.5
55
1
暗主斜井
2、设备的安装及维护要求:
A、液压泵安装在+70m运输巷二石门前,液压泵必须派专人操作,经常维护,定期加油,乳化液浓度为2%~3%,液压泵机只能在工作面支柱进才能开启液压泵。
B、电气设备必须符合“三无、四有、二齐、三全、三坚持”的要求,保证设备的完好性,严禁失爆。
3、防尘系统:
机巷防尘水的来源由地面水泵房——主斜巷——+70车场——+70运输巷——三石门煤斗——运煤巷——采煤工作面
风巷防尘水的来源由地面水池——主斜巷——+70车场——+70运输巷——三石门煤斗——运煤巷——工作面下岩口装车点
(三)采区灾害预防措施
1、加强通风管理,经常对工作面风、机巷进行维护,风门及风帐随手关闭,确保工作面有效风量不少于230立方米/分。
2、加强瓦斯检查,瓦斯员除做到“一炮三检”和“三人联锁放炮制度”外,还必须经常检查工作面风、机巷的瓦斯浓度,特别是工作面上隅角及采场内的瓦斯浓度,严格按《煤矿安全规程》规定的瓦斯安全浓度作业。
3、坚持使用电煤钻综合保护,消除电气设备失爆现象。
4、杜绝盲洞的产生,风巷尾的支架必须齐正工作面切顶线及时回收,机巷尾的支架落后切顶线不得超过1.3m。
5、风、机巷各安装一台J75瓦斯监测报警仪,探头距煤壁10米,由瓦检员负责移置和保护,工作面机巷进风流中及工作面所有电气设备,工作面回风巷回风流中探头沼气报警指数为1%,断电指数为1.5%,断电范围为工作面回风巷所有电气设备;工作面机巷进风流中的探头沼气报警断电指数为0.5%,断电范围为机巷风流中及工作面所有电气设备。
6、液压泵站设+133石门内,并在泵站处设置瓦斯检查点,液压泵司机必须等瓦检员检查完瓦斯浓度后,情况正常时才许开泵工作,液压泵司机必须严格按操作规程操作。
7、严格执行矿及本规程顶板管理制度,及时回柱放顶,严禁乱采乱挖及超排采煤,做到一排未采通不得开采另一排,上下安全口必须超采一排,长度为2米。
8、采煤队班(队)长必须每班测定单体的初撑力,初撑力达不到90KN,必须补液增压,软底必须穿鞋。
9、严格执行敲帮问顶制度,每班进入工作面前,班(队)长必须首先对整个采场进行一次全面检查,确认安全后,方可通知其它人员进入工作面工作。
10、工作面每个工作人员工作时,必须经常观察顶板,煤壁及支架稳固情况,发现隐患当班必须及时处理,当班不能及时处理完毕的,应在现场交接班,并将实情电告调度室。
11、工作面靠煤壁三排支柱必须做到无失修、失效,顶梁开裂的现象,不合格的支柱必须及时外运修复,并按《安全规程》规定时间定期试压,保证支柱迎山、对山有劲,工作面靠煤壁三排支柱必须用粗麻绳进行整体联锁。
工作面支柱必须紧靠煤壁支护,严禁出现空帮现象。
发现失效单体时,必须及时补上,否则,严禁工作面生产,并撤出人员至安全地点。
12、放炮前,加固工作面的支柱,放炮后,对工作面的支柱进行全面检查,发现歪扭、失效支柱必须及时更换加固。
13、放炮前,打好密集支柱等特殊支架,工作面采煤与
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