交警校车管理工作总结.docx
- 文档编号:17821742
- 上传时间:2023-08-04
- 格式:DOCX
- 页数:31
- 大小:39.45KB
交警校车管理工作总结.docx
《交警校车管理工作总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交警校车管理工作总结.docx(31页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
交警校车管理工作总结
交警校车管理工作总结
篇一:
XX年校车安全管理工作总结2
XX年校车安全管理工作总结
我市现有中小学生、幼儿(不含高中)121543人,其中,在园幼儿人数XX0人,小学生70863人,初中生30570人。
目前,全市共有校车293台,其中,标准校车43台(已上户39台),过渡车辆254台。
全市乘坐校车上下学的学生、幼儿人数为22706人,另有2万余名学生、幼儿乘坐公共汽车或农村客运车辆上下学。
我市从XX年10月开始启动校车规范化管理工作,在市委、市政府的正确领导下,确定了“政府主导、属地负责、市场运作、公司经营、部门监管”的校车运营和管理模式,逐步规范校车管理机制,校车安全管理工作扎实有序,成效显著。
现将一年来的工作情况总结如下。
一、工作情况
1、成立领导机构。
市人民政府成立校车管理工作领导小组,由常务副市长任组长,分管教育、公安、交通的副市长任副组长,由政府办分管教育的副主任具体负责;政府办、教育、公安、交通、交警、宣传、财政、工商、物价、安监、监察等相关部门的主要负责人为成员;领导小组下设校车管理工作办公室,由教育局局长兼任办公室主任,教育、交警、交通、运输管理等单位负责人或分管副职任办公室副主任;安排了专门的办公室,添置了办公设备及办公用品;从教育、运管等部门抽调了2名专职工作人员。
办公室设在市教育局办公大楼二楼。
2、安排落实相关经费。
市财政每年安排校车专项经费
200万元。
省财政下拨的校车奖补资金全部用于校车购置补贴、校车运营成本补贴、困难学生乘车票价补贴、校车公司运营和站场建设补贴等。
由市校车办牵头,各乡镇街道办事处中心学校组织实施,将全市靠近马路的学校制作安装交通安全警示牌。
3、出台相关文件。
为确保校车管理工作落到实处,根据国家、省有关文件精神,我市制订了系列文件。
同时,及时转发了国务院、省人民政府、省校车办、邵阳市校车办的有关文件,并组织相关单位和部门贯彻落实文件精神。
4、制订了校车安全管理制度。
根据武冈实际情况,结合外地经验,制订完善了我市校车安全管理的相关制度,做到校车安全管理有章可循。
我市相继出台校车运营“定线路、定车辆、定人数、定座位、定时间”的“五定”制度,校车安检制度,随车照管员跟车制度,校车上户准入制度、校车保险制度,驾驶员培训教育制度,错时放学及交通疏导制度,以及校车公司管理制度。
5、召开系列会议。
定期召开各乡镇人民政府、街道办事处及相关部门负责人参加的校车安全管理工作大会,部署安排校车安全管理工作;定期召开教育、交通、交警、运管及其他相关职能部门领导参加的校车工作会议和校车安全联席会议;定期召开校车公司负责人会议。
市委、市政府一把手或分管领导定期听取校车工作汇报。
召开专题研究校车安全管理工作的政府常务会议2次,市长办公会6次。
组织相关职能部门负责人赴宁乡、绥宁、溆浦等地考察学习校车管理和农村客运的先进经验,确定我市校车运营和管理模式。
6、纳入目标管理。
将校车安全管理纳入《武冈市XX年绩效考核评估实施方案》,对乡镇人民政府、街道办事处及教育、交通、交警等相关职能部门实行年度目标管理,实施绩效考核。
市校车管理工作领导小组组长与各乡镇、办事处政府一把手,以及教育、交通、交警等相关职能部门的法人代表签订校车安全管理责任状。
7、落实“属地管理”。
各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办,完善各项校车管理制度,配备专人负责,布置专门的办公室,安排校车管理专项经费。
各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头,组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查,督查情况实行一日一报制。
建立全市校车管理工作QQ群,及时通报反馈信息。
8、组建校车服务公司。
经第三次市政府常务会议研究决定,我市组建4家校车服务公司(邓元泰嘉鑫、湾头桥平吉、荆竹君平、邓家铺乐章),承担全市学生上下学接送任务。
申中文、刘继胜组建平吉客运有限公司,为湾头桥镇、龙田乡、安乐乡、龙溪镇、迎春亭办事处等乡镇办事处提供校车服务;李乐章等组建乐章客运有限公司,为邓家铺镇、双牌乡、水浸坪乡、晏田乡、秦桥乡等乡镇提供校车服务;胡平华等组建君平客运有限公司,为荆竹铺镇、马坪乡、头堂乡、稠树塘镇等乡镇提供校车服务;夏俊刚等组建嘉鑫校车服务公司,为邓元泰镇、司马冲镇、文坪镇、大田乡、辕门口办事处等乡镇办事处提供校车服务。
市校车办协助各公司办理审批手续,落实停车站场和办公地点。
现各公司的停车站场、安检设施都已建好,已通过交通部门验收,并由运
管核发了道路旅客运输经营许可证,在工商部门正式注册。
各公司均根据实际需要,购置了数量不等的标准校车,为辖区内各学校、幼儿园提供学生幼儿接送服务。
9、调研运营情况,核定收费标准。
市校车办组织了2次由物价、教育、交通、交警等相关职能部门及中心学校和校车公司负责人参加的校车收费调研会,确定了校车票价和公司管理费的收费标准。
经物价部门核定,接送学生车辆票价标准为:
3公里(不含3公里)300元/生期,3至6公里(含6公里)400元/生期,6公里以上500元/生期。
公司管理费的收费标准为:
纳入公司管理的校车,每座每年收取180元的管理费。
10、加强校车安全监管。
一是从严把好校车准入关,新购回来的校车均符合国家标准,经相关部门审批方可上校车牌照,现已新购标准校车40余辆,上牌的有39辆;二是严格落实校车驾驶人准驾审批工作,从严核定校车驾驶人资格;三是严格落实校车安全检测与监管,检测合格方能核发校车标牌,由校车公司组织辖区内的校车集中进行安全检测,已有邓元泰嘉鑫校车公司组织20多辆校车或过渡车进行过安全检测;四是建立完善校车档案,由校车公司协助乡镇校车办进行校车信息采集,新购标准校车已做到“一车一档”,过渡车辆已全部进行摸底和信息采集工作,为规范校车管理打好基础;五是明确校车保险险种和保险额度,并督促所有接送学生车辆按要求入足保险;六是层层签订校车安全管理责任状:
市校车办和乡镇、办事处及教育、交通、公安签订责任状,市校车办和校车公司签订责任状,乡镇办事处校车办和
学校、车主、家长签订责任状,学校和车主、家长签订责任状;七是积极开展校车安全管理集中整治及督查工作。
由校车办牵头,组织教育、公安、交警、运管等职能部门,组成校车安全工作联合检查组,对全市接送学生车辆进行了多次专项治理和安全督查,对违规车辆下达整改通知书,共查处非法车辆100余台次,已基本杜绝“五小车辆”接送学生的行为。
同时,市教育局和交警大队也依照各自职能,组织了多个专项督查组,对全市学校交通安全隐患和接送学生车辆进行排查,落实了学生上下学时段安全护导工作,取得了较好的效果。
各乡镇人民政府、街道办事处成立校车办,完善各项校车管理制度,配备专人负责,布置专门的办公室,安排校车管理专项经费。
各乡镇、街道办事处校车办由政府牵头,组织教育、公安、安监等部门对辖区内校车营运情况进行安全督查,督查情况实行一日一报制。
建立全市校车管理工作QQ群,及时通报反馈信息。
11、强化交通安全宣传教育。
开展多种教育、宣传活动,营造全社会关注校车安全的良好氛围。
近一年来,我们组织开展了《校车安全管理条例》学习宣传周活动;开展对学生交通安全教育,印发《安全为天》、《学校安全制度与职责汇编》、《中小学生交通常识教育教案》、《给学生家长的一封信》等资料,并上传到上;部分公司和乡镇办事处开办“交通安全教育培训班”,开展对驾驶员、随车照管人员的交通安全教育;教育局、交警大队联合组织“车路人杯”未成年人交通安全征文、绘画“小手牵大手”温馨提示语竞赛活动,共收到作品218件,由专家评委认真评审,获奖作品120件。
同时,
篇二:
校车安全管理工作总结
校车安全管理工作总结
校车安全管理工作总结
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。
一、加强领导,周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗
二、加大宣传,营造氛围。
耿马县公安局交警大队根据工作行动方案,一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举,严惩违法。
一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。
三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。
在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全转载182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。
篇三:
校车安全管理工作总结
校车安全管理工作总结范文一:
今年开学以来,我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校上半年校车工作管理情况总结如下:
一、高度重视、健全制度,确保校车运营安全。
健全制度,是校车管理工作的核心内容。
近年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持制定各项校车管理制度,使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视,成立领导小组。
校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。
为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。
组长由新明村副书记郭纯生同志担任;江义小学廖校长担任副组长,由学校的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神,协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。
科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。
自专项工作整治以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核方案》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工,层层落实责任。
在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。
年初,我校都按照区、镇对校车整治的有关精神,与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际情况进行责任追究。
二、加大投入、完善设施,改善校车运营环境。
在新明村委会的大力支持下,在今年初重新购买一台64座的新校车,并在车内安装gps卫星定位仪、车内监控、后车雷达,既方便了校车管理,又排除了安全隐患,使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患,加大整治校车违章力度。
平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。
通过一系列管理整治措施,使我校校车各类交通违法行为明显减少,校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。
校车安全管理工作总结范文二:
本学期我园高度重视安全工作,认真落实生命至上,安全第一这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。
为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。
现将自查情况汇总如下:
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。
我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。
对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。
幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。
按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。
如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全:
上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的安全第一,宁等三分,不抢一秒的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
一、明确各成员职责
行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。
对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。
跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。
校车司机:
每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。
确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。
随车老师:
时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。
办公室:
及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。
拟订各类校车管理制度等。
二、具体应急措施
(一)预防措施:
1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。
2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。
3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。
(二)接送幼儿安全责任状
为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,特制定本责任状。
1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。
2、各班统计好当天入园人数及变动情况。
3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。
晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。
4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。
5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。
教师在车门处就坐。
6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。
7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。
创建平安校园、文明校园。
校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。
四、幼儿安全教育:
严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。
我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。
将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。
在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,预防为主,防范于未然。
让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。
校车安全管理工作总结范文三:
为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。
一、加强领导,周密部署。
为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基矗
二、加大宣传,营造氛围。
耿马县公安局交警大队根据工作行动方案,一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及三车载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。
三、多措并举,严惩违法。
一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及百日行动,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。
三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。
在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及三车载人违法行为24起,安全转载182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。
校车安全管理工作总结范文四:
我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下:
一、指导思想
以三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理
工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。
二、组织领导
(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。
(二)成立校安办
主管校车管理工作
(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组,下设校安办定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行签单制
4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。
成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。
2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行签单制;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。
三、强化内部管理,落实工作职责。
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。
开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:
1、坚持乘车安全警示制度:
学校和班级定期开展安全教育活动。
班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。
2、坚持交接单制度。
每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上。
交接单保存一个学年度,存档备查。
3、实行学生乘车自治管理。
班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。
每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。
定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。
篇四:
校车安全管理工作总结
小悟乡中心小学校车安全管理工作小结
一、指导思想:
为了进一步做好校车交通安全管理工作,根据《省教育厅关于开展<湖北省校车交通安
全管理办法>实施情况暨全省校车交通安全通知》(鄂公通[XX]32号)和《省教育厅关
于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求,2月10日-2月18日,我校
开展校车交通安全管理检查活动,对整治中存在的问题,都按规定限期进行了整改。
现将具
体情况汇报如下:
二、具体措施与工作
1、加强宣传教育,增强师生及家长安全意识,提高防范能力。
一是制定校车安全管理制
度。
二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则,把学校安全教育工作放在首位,常
抓不懈。
各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会,举办安全教育讲座。
从思想
上提高了校车相关人员的安全意识。
每周组织跟车照管人员安全教育,对乘坐校车学生进行
随机教育,增强安全意识,提高防范能力。
安全会议
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交警 校车 管理工作 总结