S211大桥混凝土施工方案7121.docx
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S211大桥混凝土施工方案7121
1、编制依据
1.1编制依据
(1)本桥施工图纸等设计文件;
(2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003;
(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;
(4)《铁路桥涵工程安全技术规程》TB10303-2009;
(5)《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS28:
2012);
(6)《铁路建设项目现场管理规范》TB10441-2008;
(7)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011、《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008;
(8)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;
(9)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009;
(10)《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011。
1.2编制原则
⑴本施工方案适用于新建铁路克拉玛依至塔城铁路工程铁厂沟至塔城段S221大桥1-64m简支拱系梁混凝土浇筑施工。
⑵施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高生产率,缩短工期,降低成本和确保工程质量。
⑶施工人员应严格按照本施工方案要求进行施工,值班技术人员及质检人员应对施工的每个环节进行检查监督,如发现与施工工艺规定不符应及时予以纠正。
2、工程概况
S221立交大桥(以下简称“本桥”)为跨越省道S221(塔额一级公路)公路而设,与公路斜交角度为50度。
桥址位于塔额盆地冲、洪积土质平原,地势由东北向西南倾斜,地面高程515~520m,该处人口密集,为村落、城镇及农田区,该区以土质为主。
地下水埋深2~5m,含水层为第四系细角砾土,水质较好,不具侵蚀性。
地表土具硫酸盐和氯盐侵蚀,环境等级H1、L1。
地震动峰值加速度0.01g,地震动反应谱特征周期为0.35s,相当于地震基本烈度7度,最大季节冻土深度123cm。
本桥结构形式为1-32m梁桥+1-64m简支钢管混凝土系杆拱+1-32m梁桥,中心里程为DK244+290.01,跨越S221省道,全桥长147.65m。
单箱双室形截面,梁长66.5m,跨中及端部梁高均为2m。
顶板厚除两端为0.55m外,其余均为0.35m。
底板厚除两端为0.55m外,其余均为0.35m。
标准段边腹板厚0.9m,端部边腹板厚由1.45m变化至1.75m,中腹板厚除两端为1.0m外,其余均为0.4m,中隔墙厚0.5m,端横隔墙厚2.6m,两端设进人孔,中隔板设过人孔,底板设泄水孔,边腹板每箱室设一个通风孔。
箱梁底宽9.06m,箱梁顶宽11.5m。
省道S221(额塔一级公路)交通繁忙,车流量较大,属重要交通要道。
简支系杆拱施工属高空作业,安全风险大,高空坠物的安全隐患尤其严重。
如何确保混凝土浇筑施工时省道S221上行车车辆安全,成为本桥施工安全控制的重点。
该简支拱混凝土系杆梁均采用支架现浇施工,梁体C50混凝土共838.8m3,拱脚采用C50补偿收缩混凝土119m3。
3、施工方法及工艺要求
混凝土浇筑前检查项目:
支架体系、模板体系、预应力体系、预埋预留体系及线形,分工明确,责任到人,确保系梁浇筑。
系梁混凝土浇筑一次性浇筑成型,总体遵循“从跨中向两端,从中腹板向边腹板,水平分层、纵向分段”的整体思路进行。
3.1混凝土浇筑前的准备工作
3.1.1施工前,模板、钢筋工序应经过检查签认,并对预埋件及拉杆、顶丝等加以检查,发现问题应及时处理;仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率;施工前,应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净,当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,防止浇筑过程中漏浆。
3.1.2砼浇筑所必须的机械设备及振捣工具配备足够并运转正常,作业人员劳保用品配备到位;
3.1.3参加砼浇筑施工的所有人员已进行安全施工技术交底;
3.1.4应急电源配置到场并试运转,防雨遮阳、养护材料均已备料至浇筑现场;
3.1.5施工前应保证施工场地平整、无杂物,确保混凝土运输道路通畅;
3.1.6浇筑施工期间的塔额一级公路交通运输疏导组织工作已提前与当地公路交警部门洽商好,施工现场已安排好交通疏导员。
3.1.7浇筑混凝土前对波纹管的纵向、横向的具体位置进行检查,预埋件下锚箱和拱脚的坐标和高程进行复查,确保符合设计要求。
模板的加固是否牢固,并对梁面的高程进行复测并做好标记,在浇筑混凝土时好控制混凝土面。
3.2材料及混凝土技术要求
3.2.1混凝土设计强度等级为C50,为保证拱脚中拱肋内混凝土质量对整个拱脚采用C50补偿收缩混凝土。
3.2.2碎石粒径5~20mm,砂子粒径以中砂,细度模数应在2.6~3.0之间。
水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。
3.2.3拌制和养护混凝土的水采用经检验合格的水。
3.2.4混凝土配合比必须经过监理审批通过后方可实施,根据现场天气情况随时调整混凝土的工作度,以满足混凝土浇筑时和易性、泵送、塌落度要求。
3.2.5混凝土浇筑时,对已经收面的混凝土在初凝后、终凝前进行洒水、覆盖养护。
箱内采用洒水覆盖养护。
3.3混凝土生产供应
3.3.1混凝土生产
系梁用C50混凝土及C50补偿收缩混凝土均由本标段4#拌合站的2台HZS90砼搅拌站集中拌制供应,同时将6#拌合站作为备用应急,应急站也要同时按规定配合比备料,提前做好进场材料抽检报验工作。
3.3.2混凝土输送:
现场采用15台12m3的砼搅拌运输车运输砼至现场指定位置,再由2台中联重科ZL43X-5Z(ZL47X-5RZ)泵车将砼输送到指定浇筑点,提前准备2台混凝土泵车应急备用。
3.3.3两个拌合站必须同时备足材料,并经报检合格,做到任何一个拌合站出现异常情况,都不影响现场混凝土的供应。
3.4混凝土浇筑
3.4.1浇筑施工原则:
(1)混凝土浇筑前一定要检查:
支架体系、模板体系、预应力体系、预埋预留体系及线形,分工明确,责任到人,确保系梁浇筑。
塔城
(2)系梁混凝土浇筑一次性浇筑成型,总体遵循“从跨中向两端,从中腹板向边腹板,水平分层、纵向分段、竖向分层”的整体思路进行。
梁中心
1、本图为浇筑系梁拱1/2部分的施工段,纵向按照箱室尺寸每5.5米一段,竖向分5层浇筑。
(3)振捣工艺
(1)采用插入式振动器时,振捣时间待浇筑的混凝土不再下沉、表面泛浆并无大量气泡溢出时即可停止。
原则上是下部先浇筑的混凝土振捣时间不宜过长,以免其受上部浇筑层混凝土余振的影响发生离析现象,随着浇筑层高度增加,振捣时间应适当延续。
混凝土浇筑时边布料边振捣,严禁空载振捣。
(2)采用插入式振动棒振捣混凝土时,应注意以下几点:
①采用垂直点方式振捣,若需变动振动棒在混凝土中水平的位置,应先竖向缓慢将振动棒拔出,然后将振动棒移到新的位置,不得将振动棒放在拌和物内平拖,也不得用振动棒驱赶堆积的混凝土。
②振动器的操作,要做到“快插慢拔”,在振捣过程中,宜将振动棒上下略微抽动,以使上下振捣均匀。
③在振捣上一层时,应插入下层中5cm-10cm,以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝前进行。
④每一插点要掌握好振捣时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象。
一般每点振捣时间为20-30S,但应视混凝土表面不再显著下沉,不再出现大气泡,表面出现浮浆为度。
⑤振动器的移动距离应能覆盖已振部分的边沿,每次移动位置的距离,应不大于250mm,以免发生漏振及重复振捣。
⑥振动器使用时,不宜紧靠模板振动,与侧模保持5cm-10cm距离,且应尽量避免碰撞钢筋、波纹管及预埋件等。
混凝土振捣时,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,以防漏浆。
混凝土浇筑完成后,仔细将混凝土暴露面压实抹平,抹面时严禁洒水,采用三次收面压光。
3.4.2砼的布料方式:
⑴底板布料:
通过事先在顶板上预留的下料口下料,底板浇筑完毕,立即由木工将顶板下料口模板恢复好;下料口每仓设2道,每道20cm*400cm方孔,方便布料管深入到底板,浇到顶板时,将准备好的铺板放在下料口,封堵顶面。
⑵腹板布料:
设置下料管道,管道口设置下料漏斗,汽车泵直接布料至漏斗内通过管道至底板和腹板内;
⑶顶板布料:
汽车泵直接布料,布料时避开预应力管道位置。
3.4.3混凝土的浇筑:
⑴浇注方向:
由中间向两端纵向分段、水平分层逐步推进连续浇注施工。
⑵浇注施工顺序:
严格遵循纵向先低后高、横向先中间后两边(即先中腹板后边腹板)对称同步进行的原则。
⑶混凝土下料点布置:
纵向沿主梁腹板中心线方向设置下料点,应提前制作好溜槽辅助布料,泵车软管口方向对准溜槽出料,溜槽应对准顶板内模倒角模板再次缓冲减速下料,确保混凝土自由下落后不会发生离析现象。
同时必须严格控制下料不能直接对准波纹管进行冲击,防止破坏管道而发生堵管事故。
每点一次布料厚度不得大于0.4m。
注意:
预应力系统、拱脚及支座附近不得设置下料点,应适当预留一定的距离。
(4)具体布料方式:
a、实体段:
高度方向分5次分层布料逐层浇注成型。
b、内箱段:
先分别由各腹板下料,高度方向分5次分层布料,底层纵向布料长度不得大于2个箱(实际浇注过程中由于混凝土的自然流动坡度影响,布料长度可能会达到2.5个箱体长度);横隔板混凝土可连续浇注至上倒角位置,底板范围布料主要靠腹板下料和翻浆,不足时再由内模拆除预留孔下灰补料即可。
c、一次纵向布料长度还须根据现场实际情况,主要是要根据浇注过程中混凝土的具体性能指标(坍落度损失、初凝时间等)和气候条件进行具体调整。
采用2台混凝土泵车同步由跨中向桥墩方向平行推进,最后一次浇筑顶板混凝土。
3.4.4混凝土振捣
混凝土振捣采用定点振捣施工技术,在钢筋和预应力管道密集区布置振捣点,并用油漆提前标识出位置。
必要时在端横梁、次端横梁、各中横梁距梁低部1m高度分别各开设一处窗口。
窗口通过插销开关、密封条封闭。
振捣棒通过窗口振捣横梁及过人孔底倒角处混凝土,同时观察混凝土振捣情况。
在边腹板和中腹板每隔1.5米距离梁低1米处开设一个窗口,通过窗口加强对腹板下部及倒角的振捣。
振捣混凝土时,应使其自然顺利进入混凝土内,不要用力猛插,更不要使软轴折成死弯,尽量避免碰撞钢筋、拉杆、模板及预埋件。
每一插点要掌握好振动时间(一般为20~30秒)。
振动至混凝土表面泛浆,无下沉,无大量气泡溢出为宜。
振动时振动棒上下略为抽动,每次插入应将振动棒插过下层混凝土5cm左右,捣完后要慢慢地拔出,插点距离不应超过振动棒作用半径的1.5倍,一般其作用半径为30~40cm。
混凝土浇筑注意事项:
⑴混凝土浇筑必须保证连续不断进行,中途暂停时间必须控制在混凝土在浇筑施工现场的实际初凝时间以内(约30~60min),计划每小时浇筑速度不小于40m³。
⑵混凝土入模过程中,应随时保护管道不被压扁。
横向波纹管内钢绞线全部穿好,纵向的波纹管内穿好内衬管,混凝土振捣前,操作人员不得在混凝土面上走动,避免引起管道下垂。
⑶底板、顶板混凝土表面要确保密实、平整。
⑷浇筑混凝土时,封头模板应牢固,固定锚垫板的螺栓钉不得松动,以防止锚垫板位移和倾斜。
管道两侧宜对称下料和振捣。
防止管道变形和移动,锚下混凝土要加强插捣和振捣,防止锚垫板下出现空洞。
⑸在浇筑腹板混凝土时,避免松散混凝土留在顶板及钢筋上,造成顶板混凝土蜂窝,进料口周边应用卸料板盖住。
⑹浇筑腹板时,混凝土易沿下梗肋冒出底板,因此振捣特别小心,必要时在内模下梗肋与底板交接处设置水平压板,提前根据模板的尺寸做好水平压板,在浇筑完底板的混凝土后安装好压板,防止混凝土大量冒出,超过底板。
冒出的混凝土,不宜过早铲除,待腹板混凝土稳定时再处理,避免底部扰动造成腹板区段出现空洞等质量问题。
⑺顶板或底板上、下层钢筋之间,应有足够的支撑筋,并焊牢,以免钢筋网变形。
⑻混凝土入模以不发生混凝土离析为度,控制混凝土自由倾落高度不超过2m,控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。
⑼负责振动的操作人员应认真观察混凝土的密实情况,即当混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛浆时。
(10)灌注过程中必须派专人对模板、支架体系、钢筋、预埋件等进行巡视检查,发现问题及时汇报处理。
(11)混凝土浇筑时应从配料着手严格控制混凝土的入模温度,同时应结合炎热天气条件下混凝土泵送过程中的塌落度损失值对工作度进行适当的调整。
另外,还应尽量避免气温高时进行灌筑作业,如不可避免时,除对混凝土性能进行调整外,还必须对模板外表面预先浇水降温处理,并适当遮盖浇筑混凝土避免暴晒。
(12)严格按规范要求制取砼试件,具体试件类型及制作数量由实验室负责人进行安排制作。
3.4.5混凝土浇筑完的后续工作:
⑴找平梁底板、顶板混凝土表面,清理模板上的混凝土残渣。
清理内侧模下端水平模板端沿,用泥抹子刮出一条缝隙以利脱模。
⑵清除横向预应力筋锚座上的混凝土,来回抽动预先穿入的钢绞线,以利后期张拉。
⑶对纵向波纹管均及时进行清孔和通孔检查。
⑷检查压浆管、排气孔畅通情况,发现问题及时处理。
⑸检查梁体预埋件位置,发现偏位的及时进行校正处理。
⑹全面清理浇筑现场,做到工完、料尽、场地清。
3.5混凝土养护
混凝土带模养护期间,应采取带模包裹、浇水等措施进行保温、潮湿养护,保证模板接缝处不失水干燥。
主梁内箱二次收光以后,应立即进行洒水养护,但不能积水过多,以保持混凝土面湿润为宜。
在混凝土初凝后,覆盖土工布进行保湿工作,严禁直接在内箱内灌水,以免影响结构安全。
洒水次数应保持混凝土表面充分潮湿为度,不允许将水管直接丢在混凝土面上,任其自由流动,应指定专人进行洒水。
养护用水应采用养护水箱提前晾晒,避免凉水温度过低引起混凝土芯表温差过大。
洒水养护的时间从灌注完开始计时,不少于14天。
当相对湿度不小于60%。
应立即洒水覆盖养护。
在主梁顶板外侧和进人洞周围设置挡水埝,防止养护水流入行车道上和内箱内。
对于随梁养护的砼试件要与梁体砼同条件洒水养护。
梁体脱模后立即在梁侧面和底面刷养护液,顶板须继续洒水养护毛毡覆盖。
3.6拆模
3.6.1拆外模及内模应对同条件的试件进行检测,强度达到100%后才可以脱模;
3.6.2混凝土强度的时间,应由随梁同条件养护试件试压决定;
3.6.3气温急剧变化时不宜拆模,拆模时梁体混凝土温度和环境温度之差不得大于15℃,大风天气不得拆模,风力大于6级必须禁止作业;
3.6.4拆模时注意梁体砼棱角不被损坏,拆除后必须继续进行养护。
3.7砼浇筑施工过程中支架监测
3.7.1成立支架基础沉降及支架变形监测小组,组长由技术负责人担任,测量负责人任副组长;
3.7.2监测小组分别根据砼浇筑阶段独立开展监测工作,监测阶段一般为砼浇筑前、底板砼浇筑完毕后、腹板砼浇筑完毕后、顶板砼浇筑完成后以及砼终凝后强度达到60%前等几个阶段进行连续监测;如发现异常,现场加大监测密度,以准确掌握支架工作状态;
3.7.3监测观测点按《64m简支拱砼系梁支架预压方案》中的规定执行即可,仅对现浇施工梁段支架进行监测;
3.7.4监测人员全过程值班盯守,发现异常立即向现场值班技术负责人汇报,以做出及时预测防备措施。
3.8预应力系统保护措施
3.8.1纵向预应力管道成形采用内径90mm镀锌金属波纹管;横向预应力管道成形采用内径90mm镀锌金属波纹管和90*19扁形镀锌金属波纹管,经抽样检验各项指标均符合要求;
3.8.2严格按规范要求设置定位网,确保砼浇筑过程中波纹管不移位;
3.8.3进场成品的波纹管,采用防雨布遮盖,垫高存放,防止锈蚀;
3.8.4内模板安装前派专人对波纹管接头及管壁进行全面检查,确认无脱落、无砂眼、无小孔洞等缺陷后方可进行下一步施工;
3.8.5对拟浇筑砼的梁段纵向波纹管道,均提前穿入塑料衬芯管,砼浇筑完毕后及时安排人将衬芯管拔出,并采用特制通孔器进行通孔处理,确保孔道畅通;横向波纹管内提前穿好钢绞线。
3.8.6砼浇筑过程中,注意控制砼下料口不要对着波纹管冲击,且振捣棒尽量不要碰撞波纹管,严禁硬撬预应力管道,防止变形破裂进浆堵孔;
3.8.7对于外露钢绞线,表面包裹塑料布进行保护,防止被水泥浆污染;
3.8.8砼浇筑完毕后,及时清理锚垫板水泥残渣,疏通压浆孔及排气孔。
4、砼浇筑施工组织方案
4.1劳动力组织
成立系梁混凝土浇筑管理小组,划区域、划时间段责任落实到人,确保混凝土浇筑卡控到位。
混凝土浇筑作业人员配置表(一个工作班)
序号
工班名称
职责分工
人数
备注
1
混凝土工班
扶泵车下料软管布料
4
每台泵车各配2人
梁顶面振捣
12
每台泵车各配6人
小计
24
2
模板班
外侧模板值班
4
每侧各配2人
内模板值班
4
每侧各配2人
小计
8
3
钢筋班
梁体预埋件值班
2
每侧各配1人
小计
2
4
养护班
梁顶面收浆抹面
8
每侧各配4人
梁内箱收浆抹面
4
每侧各配2人
梁顶面养护
4
每侧各配2人
梁内箱养护
4
每侧各配2人
小计
20
5
杂工班
搅拌车放料
4
每台泵车各配2人
交通疏导
3
2人防护,1人指挥
其它
7
疏通预应力管道、打杂等
小计
14
每个工作班人员配备总数量
68
注:
根据混凝土浇筑方量确定安排1~2个作业班倒班施工。
4.2机具设备配备
连续梁混凝土浇筑施工机具设备配置表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
砼输送泵车(42、47m)
台
2
2台备用
2
砼搅拌运输车
台
15
6#拌合站备用
3
90m3/h拌合站
座
2
6#拌合站备用
4
φ50mm振捣棒(L=6m)
台
8
另备用10台电机,10根棒头
5
φ30mm振捣棒(L=6m)
台
6
另备用2根棒头
6
250KW发电机
台
1
备用应急
7
25t汽车吊
台
2
备用应急
8
料斗
个
2
备用应急
9
电焊机
台
1
备用应急
10
收光机
台
2
11
全站仪
台
1
拓普康
12
水准仪
台
1
苏一光
混凝土养护材料准备
序号
名称
单位
数量
备注
1
养护薄膜
M2
500
混凝土养护
2
养护毡
M2
500
混凝土养护
3
高压水车
台
1
混凝土养护
4.3其他材料准备
4.3.1养护用土工布、遮阳布及塑料布各约1000m2。
4.3.2施工照明:
在支架顶面两侧及内箱每隔5m安装1盏鏑灯,箱内外每个下料点设置1盏移动照明灯。
4.3.3收浆抹面工具:
木搓板15把、铁抹板15把、钢丝刷8把、6m长铝合金刮尺2根等。
4.4保证措施
4.4.1混凝土供应中断:
混凝土由标段4#拌和站集中拌制供应,同时将6#拌和站作为备用应急。
4.4.2供电中断:
现场备用一台250KW发电机,一旦停电,立即启用发电机电源。
4.4.3恶劣天气:
配备防雨布1000m2,若遇下雨,对浇筑混凝土采取边遮盖边浇筑,防止混凝土被雨水冲刷;提前做好天气预报工作,尽量避开恶劣天气安排施工。
4.4.4混凝土备用泵车严重故障:
现场配备2个料斗、2台吊车待命,当混凝土泵车不能正常工作时,采用料斗装料、吊车提升就位的方式灌注混凝土。
同时启用拌合站备用泵车快速赶往现场救援。
4.5混凝土浇筑值班监控重点
4.5.1现浇支架基础沉降及支架变形观测;
在混凝土浇筑前对支架立柱做标记,在浇灌过程中由测量人员用全站仪定向后进行位移观测,并做好观测记录。
4.5.2混凝土布料长度控制(即砼初凝时间控制新浇砼的覆盖时间);
混凝土土布料管间距为2米,在钢筋较密的部位单独设布料管,保证混凝土分布均匀。
4.5.3预埋件位置复测检查与调整;
浇筑混凝土过程中,在塔台顶设已知点架测量仪器,有测量人员进行观测,发现有位移情况后及时的对预埋件进行调整,塔吊随时配合校正,保证预埋件准确无误。
4.5.4桥面高程及顶板、底板的收浆抹面质量控制;
混凝土浇灌前在梁中心顶板钢筋上焊接钢筋并对设计高程位置贴双面胶做标记,梁侧模上边用同样的方法在设计高程处贴双面胶做标记,纵向间距为2.5米一个断面,每个断面三个高程点,以控制桥面设计高程。
混凝土表面收光施工工序,浇筑→铁锹摊平→2m刮尺刮平→木模搓平→二次收光→局部人工修平。
为保证收光的混凝土表面不被损坏,在侧模最上面横向设作业平台,用纵向2米,横向12米的钢管架杆焊接的框架上面铺木板固定牢固,收面人员在上面作业,收光面后人工配合塔吊向前移动,以保护混凝土成品不被破坏。
5、质量、安全保证措施
5.1质量保证措施
5.1.1预埋件质量控制:
⑴由技术员、测量负责对桥面系预留钢筋、接触网预埋螺栓等预埋件,包括位置、数量、高度和固定措施。
在灌注过程中,随时检查预埋钢筋的位置,发现问题及时处理。
⑵对桥面系、底板泄水孔及通风孔进行检查,固定牢靠,位置准确。
⑶在灌注前,由值班人员负责对每个内箱的波纹管进行认真检查,防止破损现象发生。
灌注过程中,振捣棒施工人员加强对波纹管的保护。
5.1.2混凝土质量控制:
⑴在混凝土开盘前,提前对5天内的天气预报进行准确预报,避开恶劣天气施工。
⑵准备好足够的防雨布,当发生下大雨时,可暂停混凝土灌注,并对已灌注混凝土进行遮盖,防止混凝土表面水泥浆流失。
⑶混凝土施工过程中的防风措施
混凝土浇筑前检查模板是否垂直,支架是否稳固,锚固是否牢固,并对钢丝绳进行检查,检查合格后方可浇筑。
浇筑期间将泵车顺风向摆放,以减小风阻力。
避风过程中,混凝土罐车的灰罐应保证连续转动,防止罐内混凝土凝固。
若大风连续不停,应及时将罐内混凝土合理处置。
⑷在白天气温炎热时,提前对当天计划浇筑的模板区域进行遮盖,防止太阳直射模板。
在灌注至该区域模板时,应对模板表面进行喷雾水湿润,但不得形成积水。
⑸在白天气温炎热时,混凝土工厂对砂石进行洒水降温;泵车接料口区域设置遮阳措施,同时对混凝土运输车罐体进行遮阳措施,由试验室加强现场混凝土质量控制,根据塌落度损失情况及时调整拌合站混凝土塌落度。
⑹严格控制混凝土下料高度,对于实体段应提前将下料口准备好,灌注完毕后及时将钢筋进行恢复。
控制混凝土下料长度,上、下层混凝土间歇时间应小于混凝土的初凝时间,以免留下混凝土冷缝,影响混凝土外观质量。
⑺混凝土灌注完毕后,及时测量混凝土温度,严格按照养护工艺进行养护工作。
在混凝土降温阶段,及时覆盖进行保温工作。
⑻混凝土灌注前,对混凝土运输道路进行全面修整,保证混凝土运输的要求。
根据既有道路的行车车流量调查情况,合理选择混凝土浇筑时间,避开休息日等高峰期施工。
混凝土灌注时,指定专人负责现场道路指挥工作,分别在各路口进行指挥,并提前与交警部门进行沟通,施工期间确保不出现长时间堵车现象。
(9)上桥人员必须在脚上套塑料袋,保证不将泥土带上桥。
5.2安全保证措施
5.2.1吊装设备应经常检修保养;
5.2.2各工种应严格按有关施工安全规则办理。
进入现场必须戴安全帽,作业平台必须设置安全通道及防护栏杆,脚手板固定牢靠;
5.2.3施工期间,下面设有通道,派专人进行交通疏导,应悬挂安全警示牌,砼浇筑过程中设支架检查班组全程检查支架安全。
夜间作业应有良好的照明,现场必须有符合规范要求的照明设备;
5.2.4灌注混凝土时,路口及拌合楼、砼灌注现场应有专人指挥、调度车
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- S211 大桥 混凝土 施工 方案 7121