钻孔灌注桩施工方案.docx
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钻孔灌注桩施工方案
目录
一编制依据2
二工程概况2
2.1新郑南段三标概况2
2.2双洎河支渡槽及桥梁工程概况2
2.2.1结构情况2
2.2.2灌注桩情况统计5
2.2.3工程地质情况5
三施工准备6
3.1机械设备投入计划6
3.2劳动力投入计划7
3.3施工工期7
3.4临时施工建设8
四施工工艺8
4.1场地平整10
4.2测量放样10
4.3埋设护筒10
4.4安装钻机10
4.5钻孔10
4.6第一次清孔11
4.7钢筋笼制作、安装12
4.8插入导管14
4.9第二次清孔14
4.10灌注水下混凝土14
五质量控制措施15
5.1主要环节质量控制15
5.1.1钻孔质量控制15
5.1.2砼质量控制16
5.2质量检查和检验17
六安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施17
6.1保证安全的主要措施17
6.2文明施工措施18
6.3环境保护措施19
七工期保证措施19
八施工处理措施20
钻孔灌注桩施工方案
一编制依据
1、南水北调中线一期工程总干渠沙河南~黄河南(委托建管项目)新郑南段第三施工标段(桩号:
SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,合同编号:
HNJ-2010/XZ/SG-003)招标文件相关技术规范、施工图纸等相关资料;
2、现行有效的国家标准和交通部颁布公路、桥涵施工规范、规程及质量检验标准;
3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;
4、《水工混凝土施工规范》DL/T5144—2001;
5、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2002;
6、《钢筋镦粗直螺纹连接施工工艺标准》J206-2004。
二工程概况
2.1新郑南段三标概况
本标段为新郑南段第三施工标段,设计桩号为SH(3)127+200~SH(3)131+531.4,标段长度4.33km,标段内共有各类建筑物7座,其中河渠交叉建筑物1座,渠渠交叉建筑物1座,左岸排水建筑物1座,公路桥1座,生产桥3座。
2.2双洎河支渡槽及桥梁工程概况
2.2.1结构情况
1、双洎河支渡槽
双洎河支渡槽总长为325m,其中槽身段长150m,进口段:
渐变段长50m、连接段长20m、检修闸长15m,出口段:
渐变段长55m、连接段长20m、检修闸长15m。
槽身采用预应力钢筋混凝土矩形槽结构,横向布置为双联输水型式,每联两槽,共4槽,单槽净宽7m,净高7.8m,两联间相邻两侧墙内壁相距9m。
槽身纵向为简支梁型式,跨径30m,共5跨,槽身比降为l/5400,槽内设计水深6.48m;加大水深7.11m(非均匀流、渡槽进口处)。
下部支承结构采用钢筋混凝土空心墩,基础为钻孔灌注桩。
共140根桩,中墩下桩径1.8m,桩长45.21m,15根,分3排,桩中心距4.75m,中墩承台长22m,宽12.5m,高3m;边墩下桩径1.8m,桩长50.71m,5根,单排,桩中心距4.75m,边墩承台长12.5m,宽3m,高3m;桩尖置于粘土岩中。
槽身进口检修闸为开敞式钢筋砼结构,2联4孔,单孔净宽7m,闸室总净宽28m,闸室长15m。
检修闸上游为20m长的连接段。
连接段上游为长50m的直墙渐变段,加设1:
2贴坡与总干渠1:
2边坡相连。
渡槽出口设检修闸1座,供槽身单联检修时挡下游回水。
检修闸为2联4孔,单孔净宽7m,闸室长15m。
检修闸下游为20m长的连接段。
连接段下游为长55m的直墙渐变段,加设1:
2混凝土护坡与总干渠边坡相连接。
由于渡槽进出口段地面高程低于设计渠底高程,为填方段,且工程地质结构较复杂,地质条件较差。
为工程安全计,除对上部土层作压密处理外,在检修闸闸室段、连接段及渐变段采用箱形基础,箱基横水流方向布置,其顶板兼作闸室及连接段底板。
为与建筑物结构尺寸相适应,闸下箱形基础两孔一联,总宽15.0m,单孔净宽6.0m,中隔墙宽1.2m,边墙0.9m,箱基高度6.0m,顶底板各厚1.2m。
分流墩下箱形基础三孔一联,总宽20.0m,单孔净宽5.4m,中隔墙宽1.0m,边墙0.9m,箱基高度6.0m,顶底板各厚1.2m。
2、端庄东生产桥
端庄东生产桥位于河南省新郑市。
端庄进乡主要道路,周边学生上学,现为3.5m宽水泥路面。
该桥设计净宽为3.5m,总干渠设计桩号SH(3)128+209.287。
桥梁荷载等级为:
公路-Ⅱ级。
桥位处地面高程118.63~118.20m,总干渠渠底高程116.762m,一级马道高程125.255m,属填方渠段,为内水控制。
桥面高程由桥梁梁底高程不低于总干渠一级马道及桥面高程不低于总干渠防洪堤顶高程确定为127.77~127.71m,桥上设平坡。
路渠夹角为84°,桥长按渠道斜开口布置。
桥跨布置为25m+30m+25m,桥型为现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁,桥梁全长80m。
下部采用独柱式或排架式结构,钻孔灌注桩基础,共16根桩,桥墩桩长48.1m,桩径1m,4根,承台长5m,宽5m,高1.5m;桥台桩长48.1m,桩径1m,4根,桥台长5.5m,宽5.7m,高1.5m。
桥头左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分别采用2.891%、3.032%纵坡与原路面连接,边坡采用总干渠边坡防护方式。
3、胡庄小学生产桥
胡庄小学生产桥位于河南省新郑市。
胡庄周围自然村去胡庄小学上学的主要道路,现为4.0m宽土路。
该桥设计净宽为3.5m,总干渠设计桩号SH(3)129+568.912。
桥梁荷载等级为:
公路-Ⅱ级。
桥位处地面高程120.78~122.13m,总干渠渠底高程116.600m,一级马道高程125.093m,属填方渠段,内水控制。
桥面高程由桥梁梁底高程不低于总干渠一级马道及桥面高程不低于总干渠防洪堤顶高程确定为126.906~126.936m。
路渠夹角为87°,桥长按渠道斜开口布置。
桥跨布置为25m+30m+25m,桥型为现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁,梁高1.5m,桥梁全长80m。
下部采用独立式或排架式结构,钻孔灌注桩基础,共12根桩,桥墩桩长34.1m,桩径1m,4根,承台长5m,宽5m,高1.5m;桥台桩长38.1m,桩径1.2m,2根,桥台长5.2m,宽1.6m,高1.2m。
桥头左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分别采用2.95%、2.97%纵坡与原路面连接,边坡采用总干渠边坡防护方式。
4、徐庄西生产桥
徐庄西生产桥位于河南省新郑市。
徐庄与田庄之间的主要交通道路,现状为4.0m宽土路。
该桥设计净宽为3.5m,总干渠设计桩号SH(3)130+446.78。
桥梁荷载等级为:
公路-Ⅱ级。
桥位处地面高程117.96~117.84m,总干渠渠底高程116.566m,一级马道高程125.059m,属填方渠段,内水控制。
桥面高程由桥梁梁底高程不低于总干渠一级马道及桥面高程不低于总干渠防洪堤顶高程确定为127.95~128.60m,桥上设平坡。
路渠夹角为90°,桥长按渠道正开口布置。
桥跨布置为30m+30m+30m,桥型为现浇等截面预应力混凝土箱形连续梁,梁高1.5m,桥梁全长90m。
下部采用独立式或排架式结构,钻孔灌注桩基础,共12根桩,桥墩桩长28.1m,桩径1m,4根,承台长5m,宽5m,高1.5m;桥台桩长36.1m,桩径1.2m,2根,桥台长5.2m,宽1.6m,高1.2m。
桥头左、右岸引道均沿原路布置,左、右岸分别采用2.754%、2.812%纵坡与原路面连接,边坡采用总干渠边坡防护方式。
5、王老庄西南公路桥
王老庄西南公路桥位于河南省新郑市王老庄西南,为总干渠与乡乡公路的路渠交叉建筑物,总干渠设计桩号SH(3)131+108.2。
该道路为沥青路面,路面宽4m,路基宽5m,交通量较小,确定桥梁荷载等级为:
公路-Ⅱ级。
桥位处地面高程116.60m左右,总干渠渠底高程116.54m,一级马道高程125.034m,属填方渠段。
一级马道即为防洪堤,桥面高程由桥梁梁底高程不低于总干渠一级马道及桥面高程不低于总干渠防洪堤顶高程确定为127.764m。
路渠夹角90°,渠道斜交开口宽56.68m,桥长按渠道斜开口宽布置,考虑渠底范围内不布置桥墩,该桥中跨采用跨径30m预应力混凝土箱梁,边跨采用跨径25m预应力混凝土箱梁,全长80m,共3跨,为中桥。
下部型式为桩柱式结构,共12根桩,桥墩桩长39.1m,桩径1.6m,2根;桥台桩长35.1m,桩径1.2m,4根,桥台长5.7m,宽5.6m,高1.5m。
桥梁斜度按0°进行设计,桥面总宽为5.5m。
桥头接线左、右岸分别采用2.764%、2.964%纵坡与原路面连接,边坡采用总干渠边坡防护方式。
2.2.2钻孔灌注桩情况统计
钻孔灌注桩情况一览表
工程名称
桩长(m)
桩径(m)
根数
总根数
双洎河支渡槽
45.21
1.8
120
140
50.71
1.8
20
端庄东生产桥
48.1
1
8
16
48.1
1
8
胡庄小学生产桥
34.1
1
8
12
38.1
1.2
4
徐庄西生产桥
28.1
1
8
12
36.1
1.2
4
王老庄西南公路桥
39.1
1.6
4
12
35.1
1.2
8
2.2.3工程地质情况
1、双洎河支渡槽
双洎河支渡槽河谷呈宽浅型,河流流向南东140°左右。
地势由西北向东南微倾,河床比降2‰。
河谷由河床、漫滩,Ⅰ级阶地和Ⅱ级阶地组成。
河床、漫滩较平坦,地面高程约106~108m,宽30m左右;Ⅰ级阶地和Ⅱ级阶地主要分布在渡槽下游。
槽身段跨越河床,为土、岩双层结构。
上部覆盖层多为粘性土,下部为上第三系砂砾岩和粘土岩。
上部河床上的黄土状轻粉质壤土上部土层和下部基岩强度差异较大。
第四系全新统(alQ4)层厚5.0~26.0m,由人工填土、黄土状轻粉质壤土、黄土状中粉质壤土和重粉质壤土组成。
第四系上更新统(alplQ3)分为下段和上段。
下段(alplQ13)由浅黄色、棕黄色中粉质壤土和重粉质壤土组成,层底高程78.78~83.99m,层厚4.0~11.2m;上段(alplQ23)由黄土状中、重粉质壤土组成,层底高程87.78~91.12m,层厚11.1~25.5m。
第四系中更新统(alplQ2)由中粉质壤土和重粉质壤土组成,层底高程73.98~77.99m,层厚5.8~7.9m。
上第三系中新统洛阳组(N1L)由粘土岩、粘土质砂岩和砂砾岩组成,成岩差,产状近水平,揭露总厚度大于28m。
顶板高程75m左右。
本组地层分布于整个场区,与上覆地层呈平行不整合接触。
2、王老庄西南公路-II级公路桥
位于新郑城关镇王老庄西南约100m,设计桩号SH131+108.2。
勘察区属冲洪积平原,地势较平坦,地面高程116.70~117.20m。
建筑物场区共划分为5个工程地质单元,分别为:
①黄土状轻粉质壤土(alplQ3)黄色,稍湿,层厚1.3~2.4m,具轻微~中等湿陷。
②黄土状重砂壤土(alplQ3):
灰白色,稍湿,见有钙质小结核,层厚3.6~4.9m。
③黄土状轻壤土(alplQ3):
灰黄色,稍湿,层厚7.4~7.6m。
④黄土状轻壤土(alplQ3):
黄色,湿,含有钙质小结核,粒径一般0.5~0.8cm。
层厚4.3~5.4m。
⑤粘土岩(N1l):
棕红色,硬,泥质结构,见有白色钙质团块及铁锰质斑点,含砾石,砾石含量高达30%~40%,岩芯多呈20~30cm柱状,成岩较差,失水易干裂,最大揭露厚度11.0m。
3、其他各桥地质情况
地层结构为黄土状均一结构,岩性上部为黄土状轻粉质壤土(alplQ3)、黄土状中粉质壤土(alplQ3),下部为黄土状粉质壤土(alplQ3)。
黄土状轻粉质壤土(alplQ3)、上部黄土状中粉质壤土(alplQ3)层厚8.5~14.0m,承载力标准值fK=130~170kPa,承载力较低,具轻微~中等湿陷行,湿陷深度一般2~8m;下部黄土状中粉质壤土(alplQ3)厚度较大,承载力标准值fK=160~170kPa,承载力较低,建议采取碾压夯实等措施消除其湿陷性和提高强度。
三施工准备
3.1机械设备投入计划
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
旋挖钻机
SY420R
台
3
2
反铲挖掘机
1.2~2方
台
2
3
吊车
20T
台
3
4
砼搅拌站
HZS120
座
2
5
混凝土搅拌车
12方
辆
6
6
钢筋切断机
/
台
2
7
钢筋弯曲机
/
台
2
8
钢筋调直机
/
台
2
9
交流焊机
400
台
10
10
泥浆泵
/
台
5
11
装载机
50
台
4
3.2劳动力投入计划
月份工种
2011
2011
2011
2011
2011
2011
5
6
7
8
9
10
操作手
10
10
12
12
10
10
钢筋工
10
20
25
25
10
10
混凝土工
10
20
30
30
10
10
力工
10
15
15
15
10
10
水泵工
2
3
3
3
2
2
电工
2
3
3
3
2
2
试验员
3
3
3
3
3
3
3.3施工工期
双洎河支渡槽:
开始日期:
2011年5月31日
完成日期:
2011年8月30日
王老庄西南公路桥:
开始日期:
2011年8月30日
完成日期:
2011年9月29日
端庄东生产桥:
开始日期:
2011年9月29日
完成日期:
2011年10月29日
胡庄小学生产桥:
开始日期:
2011年6月25日
完成日期:
2011年7月25日
徐庄西生产桥:
开始日期:
2011年8月4日
完成日期:
2011年9月3日
3.4临时施工建设
施工便道:
目前施工便道为沿渠道右岸修建的施工道路,已贯通全线。
施工用水:
双洎河支渡槽施工供水结合生活供水进行总体布置,本分区靠近3-1营地,所以施工用水从附近营地进行接入,沿槽身段右岸进行布设。
其他各桥梁施工供水,根据合同文件水文地质条件和有关地质图中的描述确定地下水赋存条件、地下水的补给、迳流与排泄、地下水位及动态变化以及地下水水质评价等信息,在施工区附近打井取水或与邻近村庄协调,从村庄中现有水井中取水。
施工用电:
计划在沿渠根据需要加设变压器,同时结合两个营地的变压器,由邻近变压器引线至施工现场。
四施工工艺
钻孔灌注桩工艺流程为:
场地平整→测量放样→埋设钢护筒(包括挖泥浆沟槽)→复测桩位→安装钻机就位(包括接通电源)→钻进成孔(包括供给护壁泥浆)→冲孔(第一次清孔)→移至新桩位、灌浆平台就位→吊接钢筋笼→下放导管→第二次清孔→水下灌注混凝土→控制桩头加灌高度→钻孔空灌段回填→清洗机具→移至新桩位。
详见图1。
图1灌注桩施工工艺流程图
4.1场地平整
钻孔场地平整时要清除杂物、换除软土、平整压实,场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖,尽量以填代挖,减少对原地表土的扰动,须更换软土时,要进行夯填。
4.2测量放样
测量放样遵循“由整体到局部的原则”,先放样墩位,再由墩位控制桩放样桩位,桩位放样时,桩的纵横允许偏差不大于5mm,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。
测量控制桩要注意保护,防止地表扰动引起桩位变动。
4.3埋设护筒
护筒因考虑多次周转,采用6-10mm钢板制成,护筒内径,使用时比桩径大10-20cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保护水头护筒要高出施工水位(或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3-0.5m,为避免护筒底悬空,造成塌孔,漏水,漏浆,护筒底要坐在天然结实的土层上(或夯实的粘土层上),护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超过5cm。
护筒埋置深度:
在无水地区一般为1-2倍的护筒直径。
4.4安装钻机
钻机就位前,应对钻架和各种钻具进行检查、维修,钻具规格必须符合设计桩径的要求。
钻机安装就位时,底座和顶端应平稳,钻机底座地基坚实平整,钻孔支架平台牢固稳定,满足机械承重的要求,钻机架设必须稳固,不得产生位移或沉陷。
在钻孔过程中,钻机必须保持平稳,不能发生位移和沉陷。
因此钻机钻进时必须随时调整其竖直度和水平位移。
4.5钻孔
(1)、泥浆制备
泥浆采用钻进土层过程自然造浆法造浆。
在杂填土、粉质粉土层、砾石层中钻进必须使用较浓泥浆,泥浆比重控制在1.10~1.20,使之具有能在孔壁上形成致密的泥皮,维护孔壁稳定和清孔冲渣,确保成孔质量。
在钻孔中,由于泥浆相对密度大于水的相对密度,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大。
由于静水压力的作用,泥浆可作用在井孔壁形成一保护层,防止孔壁坍塌。
另外,泥浆还起到浮悬钻渣、冷却钻具等作用,使钻孔正常进行。
除在地下水位较低的粘性土地层中造孔可在孔内注入清水自行造浆外,其他地层中造孔均应预先准备好泥浆系统并制备足够数量的泥浆备用。
(2)、钻孔
将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放人护筒内,对正桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。
具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。
钻孔开始后要认真按项目填写施工原始记录和检查记录。
在地层变化处捞取渣样,判明土层与地质图核对,当有严重不符时,应及时报告监理工程师,并按监理工程师指示办理。
在钻孔过程中应随时检查钻头直径和偏离中心情况,每班最少检查3~4次。
钻孔应连续进行,不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速度。
开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时,应低档慢速钻进。
钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上,泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采取堵漏措施。
钻进过程中,每进2~3m应检查孔径、竖直度。
钻进时,为减少扩孔、弯孔和斜孔,应采用减压法钻进,使钻杆维持垂直状态,使钻头平稳回转。
钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。
4.6第一次清孔
终孔检查合格后,应迅速清孔,根据地勘资料里所述的地质情况,清孔方法为抽浆法。
清孔时必须保证孔内水头、提管时避免碰撞孔壁。
清孔后的泥浆比重控制在1.15~1.20,沉渣厚度应不大于100mm。
清孔排渣,必须注意保持孔内水头,防止坍孔。
泥浆池位置和大小根据现场具体情况而定,钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
定时检查泥浆护壁钻孔的孔位、孔径、孔深、孔斜,保证桩长不小于设计桩长。
达到设计孔深时,进行成孔的孔径检查。
清孔结束后,用测绳测量孔深,测绳应经常标定,避免经过水浸泡产生收缩误差影响,测量位置离钻孔中心R/2处,沉渣厚度=终孔深度-清孔后深度。
清孔直至沉渣厚度满足规范要求。
4.7钢筋笼制作、安装
1)钢筋笼的制作
(1)、钢筋的表面要洁净无损伤,油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
(2)、钢筋应平直,无局部弯折,钢筋中心线的偏差不超过其长度的1%;成盘的钢筋或弯曲的钢筋要矫直后才允许使用,钢筋的调直要遵守以下规定:
采用冷拉法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于4%。
(3)、钢筋加工的尺寸要符合施工图纸的要求,圆钢箍筋末端弯钩长度和加工后钢筋的允许偏差不得超过下列表中的数值。
圆钢筋制成箍筋,其末端弯钩长度如下表
箍筋直径
受力钢筋直径(mm)
<25
28~40
5~10
75
90
12
90
105
加工后钢筋的允许偏差
序号
偏差名称
允许偏差值(mm)
1
受力钢筋全长净尺寸的偏差
±10
2
箍筋各部分长度的偏差
±5
3
钢筋弯起点位置的偏差
厂房构件
±20
大体积砼
±30
4
钢筋转角的偏差
3
2)钢筋连接
直径≥Φ20的竖向、横向钢筋拟采用钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术;直径小于20的钢筋一般采用搭接连接。
(1)、直螺纹加工工艺
工艺流程:
开电源→钢筋就位并夹紧→板动手炳进行剥肋→继续板动手炳使其进行滚压螺纹,到位后自动停机并反转→向后板动手炳使设备复位并停机→进行钢筋丝头检查→戴好保护帽或套筒,按规格种类堆放。
钢筋丝头加工质量标准
附表
钢筋规格
螺距
螺纹直径
丝头长度
套筒长度
螺纹圈数
Φ22
2.5
22.0-22.6
32.5-37.5
65
141
Φ25
3
25.0-25.6
35-41
70
12.51
(2)、质量检验
①、丝头长度:
用卡尺或数螺纹圈数,满足上表要求。
②、螺纹直径:
用螺纹环通规和螺纹环止规对丝头进行检查。
先用通规检查,当丝头完全拧入通规时说明该丝头直径不大于规范要求。
再用止规进行检查,当丝头套入止规少于3扣时,说明该丝头直径满足规范要求。
③、外观:
目测牙型饱满,或螺纹大径低于螺纹中径的不完整牙型累积长度不多于两个螺纹周长。
3、钢筋连接:
将带有连接套的钢筋拧到待接钢筋上,必须先将钢筋托平对正用手拧进然后用扳手拧紧接头,外露丝扣不多于1.5扣。
连接完的接头必须立即用红漆作上标记,防止漏拧。
4、搭接接头
按照图纸设计的搭接长度,严格执行国家规范关于结构抗震、搭接长度、锚固长度等规定要求进行放样、套裁、下料。
钢筋笼按技术规范的有关要求,根据主筋的长度在钢筋棚内分节制作,按图纸放样制作,最后安装和固定声测管。
声测管必须埋置到桩底,顶部宜高出桩顶100cm。
加强箍宜设在主筋内侧,每2米一道,自身搭接部分采用双面焊接。
钢筋笼四周应设定位混凝土块,定位混凝土块等距离固定于钢筋笼上,其沿桩长方向间距不大于2m,横向四周不少于4处。
(3)钢筋笼的吊装
钢筋笼用平车运到桩孔旁,井口直螺纹连接,用吊机配合,连接好后安放到设计标高。
吊放钢筋笼时要对准孔位,避免碰撞孔壁。
若下放遇阻,应查明原因,进行处理,不得强行下放。
钢筋笼就位后应按设计要求在孔口调整钢筋笼与钻孔同心,最后将钢筋笼主筋固定在护筒顶部的边缘上,使其位置符合设计要求,并防止在下设导管和浇筑混凝土过程中发生位移。
待混凝土浇完并初凝后即可解除钢筋笼的固定装置。
钢筋笼笼顶的设计高程低于孔口高程时,在孔口看不到钢筋笼的情况下,为便于起吊安装,可在钢筋笼顶部加焊4个吊装导向筋。
4.8插入导管
选用3mm厚Φ300mm的无缝钢管加工而成。
接头有互换性,接头处设置密封胶垫。
导管使用前要用1.5倍的孔底水压进行水密性试验、接头抗拉实验,并检查防水胶垫是否完好,有无老化现象以保证其在砼灌注过程中不漏水和爆裂。
在导管上作编号,按编号顺序接长,保证施工过程中导管长度达到施工设计要求的长度和使用有序。
使用前检查导管有无裂缝、弯折、胶垫、丝扣是否完好。
4.9第二次清孔
在放入导管以后,再次测量沉渣厚度,沉渣厚度不能大于100mm,如果沉渣厚度超过规范要求,则需要进行二次清孔。
第二次清孔完毕,检查合格后,应立即进行水下混凝土灌注,其间隔时间不宜大于30分钟。
4.10灌注水下混凝土
(1)机械准备
漏斗、储料斗:
根据桩径,准备一个2m3储料斗,并用混凝土搅拌车配合,连续向储料斗放料,满足拔球后首批灌注砼数量使导管埋深1.0m以上。
(2)混凝土浇筑
a.施工程序:
安设漏斗→灌注首批混凝土→连续灌注混凝土、提升导管→混凝土灌注完毕、拔除护筒
b.混凝土浇筑采用泥浆下直升导管法,采用压球满管法开浇
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