单相桥式全控整流电路带阻感负载的工作情况仿真.docx
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单相桥式全控整流电路带阻感负载的工作情况仿真
宁波理工学院
题目单相桥式全控整流电路(带阻感负载)
专业班级自动化091
姓名汤涛王赛王航波黄贤谷
分院信息分院
'、实验原理
单相桥式全控整流电路原理图如下:
(带阻感负载的工作情况)
图1单相桥式全控整流电路原理图
1)在U2正半波的(0~a)区间:
晶闸管VTi、VT4承受正压,但无触发脉冲,处于关断状态。
假设电路已工作在稳定状态,则在0〜a区间由于电感释放能量,晶闸管VC、VT3维持导通
2)在U2正半波的3t=a时刻及以后:
在3t=a处触发晶闸管VTi、VT4使其导通,电流沿厂VTi—―RfVT4—b—T的二次绕组—a流通,此时负载上有输出电压(Ud=U2)和电流。
电源电压反向加到晶闸管VT2、VT3上,使其承受反压而处于关断状态。
3)在U2负半波的(n~n+a)区间:
当3t=n时,电源电压自然过零,感应电势使晶闸管VTi、VT4继
续导通。
在电压负半波,晶闸管VT2、VT3承受正压,因无触发脉冲,VT2、VT3处于关断状态。
4)在U2负半波的3t=n+a时刻及以后:
在3t=n+a处触发晶闸管VT2、VT3使其导通,电流沿b—VT3—L
—R—VT2—a—T的二次绕组—b流通,电源电压沿正半周期的方向施加到负载上,负载上有输出电压(Ud=-U2)和电流。
此时电源电压反向加到VT1、VT4上,使其承受反压而变为关断状态。
晶闸管VT2、VT3一直要导通到下一周期3t=2n+a处再次触发晶闸管VTi、VT4为止。
1、特性
电路如上图所示。
为便于讨论,假设电路已工作于稳态,Id
的平均值不变。
在U2的正半周期,触发角a处给晶闸管VTi和VT4加触发脉冲使其开通,Ud=U2。
负载中有电感存在使负载电流不能突变,电感对负载电流起平波作用,假设负载电感很大,负载电流Id连续且波形近似为一水平线。
U2过零变负时,由于电感的作用晶闸管VTi和VT4中仍有流过电流Id,并不关断。
至3t=n+a时刻,给VT2和VT3加触发脉冲,因VT2和VT3本已承受正电压,故两管导通。
VT2和VT3导通后,U2通过VT2和VT3分别向VT1和VT4施加反压使VTi和VT4关断,流过VTi和VP的电流迅速转移到VT2和VT3上,此过程成为换相,亦称换流。
至下一周期重复上述过程,如此循环下去,Ud的平均值为:
Ud=a
当a=0时,UdO二;a=90°时,Ud=0.晶闸管移相范围为0°-90°单相桥式全控整流电路带负载时,晶闸管承受的最大正反向电压均为"2U2.晶闸管导通角B与a无关,均为180°,平均值和有效值分别为:
Idvt二和|vt=。
三、仿真
下图是我们用multisim仿真时的原理图
图2:
单相桥式全控整流电路带阻感负载的电路仿真
波形图分别代表晶体管VT上的电压、电阻加电感上的电压
以下是参数(设取触发脚为0°时的参数,如果要求其他角度的波形,可通过调节触发源的延时时间,其中两个触发源的时间差为10秒,计算公式为t=aT/360°)
这是晶体管参数
这是负载(电感和电阻)参数
这是交流电源参数
AC_VOLTAGE
这是触发源1和2的参数
WLSLAQLtA-Lrfe
「an*砂|聲工刨|車虐區;j|伯辺|qiuj凹
这是示波器的参数
F列波形分别是延迟角a为0°、15°、30°、60°75°时的波形变化
(1)当延迟角a=0°时,波形图如图3所示:
图3:
延迟角a=0°时的波形图
(2)当延迟角a=15°时,波形图如图4所示:
存示
图4:
延迟角a=15°时的波形
(3)当延迟角a=30°时,波形图如图5所示:
图5:
延迟角a=30°时的波形
奶示技器-恥门
图6:
延迟角a=45°时的波形
(5)当延迟角a=60°时,波形图如图7所示:
图7:
延迟角a=60°时的波形
(6)当延迟角a=75。
时,波形图如图8所示:
图8:
延迟角a=75°时的波形
四、实验总结
第一次上交的作业,我们做的是比较简单的斩波电路,后来
由于太过简单及态度方面存在很大的问题,我们重新选择了一个电路,这就是今天我们做的单相桥式全控整流电路(带阻感负载),在此次设计建模过程中可,我们可以归纳出以下几点:
首先,在单项桥式全控整流电路(带阻感负载)中,给晶闸管提供触发脉冲是设计的关键。
要给定正确的触发脉冲必须熟悉单项桥式全控整流电路的原理,掌握触发脉冲的过程;其次,建立电路的模型时要特别主要避免原理性错误,对同一个电路,可以建立不同的模型。
我们此次实验电路图的设计就是在建立控制电路时,采用
了电路原理与模块原理相结合的方法;第三,用Multisim直接进
行仿真时,要反复修改电路中各个模块的参数。
尤其是电感的参
数,负载的参数也应反复调试到最佳状态。
从而将输出电压,电流即仿真结果设置在一个示波器上,易于分析和比较,从而达到最佳设计要求,大大简化了设计流程,减轻了设计者的负担,充分体现了Multisim这款软件相对于matlab的优越性。
对比书上的图和我们自己所做的图,我们做的基本上符合要求,
五、参考文献
[1]作者:
王兆安、刘进军《电力电子技术》机械工业出版社,
[2]multisim仿真教程
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- 单相 桥式全控 整流 电路 带阻感 负载 工作情况 仿真