宁靖盐高速公路W标段试铺总结.docx
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宁靖盐高速公路W标段试铺总结
宁靖盐高速公路W标段
LM063
二灰碎石基层试铺总结
我处按照省高指《路面基层施工指导意见》的通知和市高指要求,积极进行了二灰碎石试铺段开工前的准备工作,在《试铺申请》得到监理组认可后,于二○○○年四月二十日在盐城西互通E匝道(EK0+150—EK0+438.866)进行了二灰碎石基层试验段的试铺工作,经过检测,试铺段各项指标能达到规范要求。
通过此次试铺验证了我处的施工组织、管理体系、质保体系是切实可行的,现对二灰碎石试铺段情况总结如下:
一、准备工作
1.备料
A、石灰:
石灰于试铺前10天开始消解,使用前经石灰筛分机全部通过1cm筛网,筛好的石灰进行覆盖以防雨淋,使用前进行了钙镁含量测定为58.2%,符合Ⅲ级灰标准。
B、粉煤灰:
经测定,粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%,烧失量不超过20%,比表面积大于2500cm2/g,符合二灰碎石用粉煤灰质量要求。
C、碎石:
级配、集料压碎值在进料过程中经自抽检均满足规范要求。
2.配合比
试验段采用设计配合比为石灰:
粉煤灰:
1#料:
2#料:
3#料=5:
12.5:
16.5:
33.0:
33.0,最大干密度为2.12g/cm3,最佳含水量为8.0%,根据使用前各种料的实测含水量(石灰为16.2%、粉煤灰为46.8%、1#料为0.5%、2#料为0.1%、3#料为2.8%),经计算实际施工生产配合比为石灰:
粉煤灰:
1#料:
2#料:
3#料=5.4:
17.1:
15.4:
30.6:
31.5。
1.施工机械与质量检测仪器
试铺段配备的主要施工设备与质检仪器见下表
序号
机械名称或类型
数量
产地
备注
1
LTU-60摊铺机
1
徐州
2
WCQ300型二灰碎石拌和楼
1
北京路桥
300T/H
3
ZLM-50B装载机
3
常州
5T
4
ZLM-30装载机
1
常州
3T
5
VV1400振动压路机
1
捷克
14T
6
三轮压路机
2
徐州
3Y18/21T
7
洒水车
1
南京
5T
8
运输车
6
15T
9
二灰碎石试验设备
1套
南京
10
压力机
1
山东
300T
11
全站仪
1
日本
12
水准仪
1
苏州
2.现场准备
对试铺段落二灰土底基层的标高进行了复检,同时对表面松散处予以铲除并清扫干净,在摊铺前半小时对二灰土表面进行洒水,以利与底基层的粘结。
二、拌和
1.开拌前的准备工作
开拌前先检查了各传动系统润滑、传动是否运行良好,发现没有异常后进行电子称归零、生产配合比输入以及斗门、传输带等各项检查工作,生产配合比的控制由皮带称量系统自动控制皮带轮转速决定,生产前设定该机单位时间产量为300T/H,输入各种材料用量分别为:
石灰:
5.4%*300=16.2T/H
粉煤灰:
17.1%*300=51.3T/H
1#料:
15.4%*300=46.2T/H
2#料:
30.6%*300=91.8T/H
3#料:
31.5%*300=94.5T/H
皮带轮匀速旋转送料以控制各种材料的单位时间用量,从而控制生产配合比。
2.拌和
拌和楼5个料斗,按出料的先后顺序依次为2#料、粉煤灰、1#料、石灰、3#料,投料采用装载机连续投料,设专人在进料斗上看守,发现料斗有堵塞现象,及时用捣棒疏通,在粉煤灰出料至运输皮带处加设一层滤网,防止粉煤灰团进入运输皮带,滤网下方以人工将粉煤灰团捣碎,及时再次添入运输皮带。
混和料在拌缸中拌和时间约为10—20秒,待拌和楼正常生产维持一段时间后,同时停止五个料斗的出料,在运输皮带上同宽1米范围内称出石灰、粉煤灰及集料的重量,并测出各自的含水量,计算出实际配合比;另外,取集料混合料进行筛分,结果均符合标准(见附件)。
三、摊铺
1.摊铺前的准备工作
A、施工放样:
试铺段顶宽7.8m,底宽8.1m。
在图示处钉两排红布钢钉,测出钉头标高后按松铺系数1.40计算出松铺厚度后在钢钉以外20cm架设钢丝绳,钢丝绳受力不小于800N。
中心线
0.153.154.650.15
钢钉位置
0.130.23.23.60.20.13
钢钎位置钢钎位置
钢丝绳位置
B、在铺层宽度外侧培出土路肩,高度略高于铺层厚度并进行初步夯实,宽度20cm左右。
C、在熨平板下垫放木板,并用水准仪检测垫放木板的顶面高程,使之高于虚铺高程0.5cm,同时控制好横坡。
D、摊铺机操作人员对摊铺机的自动找平仪、夯实器、喂料器、螺旋布料系统作进一步的检查,人员到岗,机具到位。
3.摊铺
A、现场配备6辆运输车,设专人指挥卸料,严禁料车倒车时撞击摊铺机和使用手刹,以免加大摊铺机阻力从而影响路面平整度。
B、摊铺采用一台LTU-60A型徐州摊铺机摊铺,摊铺机行驶速度定为2m/min,夯锤频率为200转/min,摊铺时先摊铺靠路线左侧,标高和横坡由两侧的钢丝绳控制,摊铺结束后,将右侧宽度不足之处用人工补齐(因摊铺机最大摊铺宽度为7米)。
C、摊铺时,两侧各有一名操作人员控制自动找平仪滑杆并及时处理前进方向影响自动找平仪正常工作的因素。
D、摊铺过程中,各操作人员随时检查摊铺机工作状况,及时处理事故隐患。
4.碾压
摊铺机摊完100米时,压路机开始先轻后重,先外侧后内侧进行碾压,机具的种类、组合、顺序、速度见下表
压实机具
自重(T)
碾压遍数
速度(Km/h)
备注
初压
VV1400
13.6
静压2遍
2~4
重复1/3轮宽
复压
VV1400
13.6
振动2遍
1.5~2.5
重复1/3轮宽
终压
3Y18/21
18
4遍
2.1~4
重复1/3轮宽
A、一来一回为一遍。
B、来回时为提高平整度轮迹交错10cm左右。
5.松铺系数的确定
采用定点追踪法,每断面4个点分别测出二灰土顶标高,虚铺标高及碾压后标高,从而计算出松铺系数,现场测试数据见下表
桩号
测点距中桩距离
松铺系数
平均值
EK0+190
左2.8
1.366
1.37
左0.8
1.394
右1.2
1.373
右3.2
1.482
EK0+200
左2.8
1.354
左0.8
1.288
右1.2
1.333
右3.2
1.365
EK0+210
左2.8,右0.8
1.287,1.477
右1.2,右3.2
1.321,1.308
EK0+220
左2.8
1.309
左0.8
1.417
右1.2
1.320
右3.2
1.253
EK0+230
左2.8
1.432
左0.8
1.395
右1.2
1.400
右3.2
1.480
6.养护:
已压实完成的段落封闭交通,并进行洒水保湿养护7天,7天后开放交通,施工车辆运行。
四、试铺结论
1、试铺段的施工质量可以证明现在用于二灰碎石基层的各种原材料的质量是可以保证二灰碎石混合料的质量的;另外,根据室内目标配合比换算为生产配合比施工出来的二灰碎石基层的现场强度是符合规范规定的不小于0.8Mp的要求的,今后在大面积施工时我处即按照此目标配合比(石灰:
粉煤灰:
1#料:
2#料:
3#料=5:
12.5:
16.5:
33.0:
33.0)指导施工。
2、通过试铺可以看出目前混合料的拌和工艺能够满足施工的要求,因此,今后我处将按照上述“二、拌和”的施工工艺确定我处的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。
3、通过匝道试铺段可以确定15CM厚的二灰碎石基层的松铺系数为1.37。
4、通过试铺成果我处认为可以按照上述“三、摊铺”的施工工艺作为标准的施工方法。
5、今后在匝道施工中,基本可以按照每天一条匝道的施工长度进行施工;在主线施工中,拟采取如图所示的施工顺序,每机每天合适的摊铺长度约为400~500m左右。
半幅中间钢丝绳每100米固定一次,采用两个固定端头,每摊铺好100米,拆除一个固定端。
200m
(2)
(1)(3)
100m200m
6、今后我处将按照试铺段确定的施工组织及管理体系、质保体系指导施工(施工组织及管理体系、质保体系见附表1、2)。
7、质量检验内容、检验方法和检验频率见附表3。
8、试验段质量检验结果汇总如下:
检测项目
实测数据
合格率
压实度(%)
见附件
100%
强度(Mpa)
见附件
100%
平整度(mm)
见附件
96.7%
(按上基层8mm进行评定)
宽度(M)
见附件
100%
厚度(MM)
见附件
100%
横坡度(%)
见附件
100%
另外,成型后表面平整密实,无浮石、松散、弹簧和明显轮迹。
五、注意事项
1.粉煤灰含水量过高,造成短时间内料斗堵塞,影响拌和质量和混合料的均匀性,今后,我们将采取延长粉煤灰堆放时间、尽量堆高料堆等措施,降低粉煤灰的含水量,使混合料的拌和质量均匀、一致、稳定。
另外,装载机投料过程中,应采取缓投方式,防止料急冲击引起下料口堵死。
2.拌和时,操作人员应随时注意混和料的质量,发现问题及时通知控制室进行调整。
3.进一步加强机务管理,强化队长负责制,强调机械的三级保养,确保机械的完好率。
4.本次试铺,对匝道二灰碎石的拌和、摊铺和压实工艺作了一次全面的验证,对二灰拌和楼、摊铺机、压路机的性能有了全面的了解,并得出了一系列技术参数,但对于主线二灰碎石的施工,由于宽度与厚度的不同,需对摊铺方式作调整,宜采用半幅摊铺、左右交替、阶梯式前进的施工方法,对松铺系数等需重新测定。
武进交建总公司路面工程处
二OOO年五月一日
二灰碎石基层施工方案
一、准备工作
1、备料
A、石灰:
石灰于使用前一周开始消解,经石灰筛分机全部通过1cm筛网,筛好的石灰进行覆盖以防雨淋,使用前进行了钙镁含量测定,符合Ⅲ级灰标准的消石灰才能投入使用。
B、粉煤灰:
粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%,烧失量不超过20%,比表面积大于2500cm2/g。
C、碎石:
级配符合要求、集料压碎值不大于30%。
D、水:
使用料场附近河水
2、配合比
设计配合比为石灰:
粉煤灰:
1#料:
2#料:
3#料=5:
12.5:
16.5:
33.0:
33.0,最大干密度为2.12g/cm3,最佳含水量为8.0%。
3、现场准备
对试铺段落二灰土底基层的标高进行了复检,同时对表面松散处予以铲除并清扫干净,在摊铺前半小时对二灰土表面进行洒水,以利与底基层的粘结。
二、拌和
1、开拌前,试验人员应实地取各种材料,测定含水量,算出混和料的含水量,再换算成施工配合比。
只有当混和料含水量不大于最佳含水量2%时,才能生产。
2、拌和楼操作人员每天在开拌前根据试验室提供的施工配合比进行机械热化、电子秤归零、产量设定,施工配合比输入以及料仓、传送带等各项检查准备工作。
3、每台拌和楼设有5个料仓,分别装二四六、瓜子片、石粉、石灰和粉煤灰,投料采用装载机连续投料方式,拌和时间约为10~20秒,每台拌和楼的产量为250~300T/小时。
4、拌和过程中注意事项
A、如果石粉、石灰、粉煤灰由于雨淋等原因,含水量偏高,在拌和过程中可能会发生卡滞现象,造成送料传送带少传料或停转,应立即停止拌和,并派专人在进料斗上看守,及时用捣棒疏通。
B、要经常检查拌和料的质量使拌出的混和料均匀一致,无粗细粒料分离。
三、摊铺
1、摊铺前的准备工作
A、施工放样:
先放出中线桩,根据中线桩放出二灰碎石摊铺的边线,按底宽控制,在边线外侧每10M订一钢钎,铺设钢丝绳,钢丝绳受力不小于800N。
B、在铺层宽度外侧培出土路肩,高度略高于铺层厚度并进行初步夯实,宽度20cm左右。
C、在熨平板下垫放木板,并用水准仪检测垫放木板的顶面高程,使之高于虚铺高程0.5cm,同时控制好横坡。
D、摊铺机操作人员对摊铺机的自动找平仪、夯实器、喂料器、螺旋布料系统作进一步的检查,人员到岗,机具到位。
2、摊铺
A、现场配备足够数量的运输车,设专人指挥卸料,严禁料车倒车时撞击摊铺机和使用手刹,以免加大摊铺机阻力从而影响路面平整度。
B、摊铺采用一台LTU-60A型徐州摊铺机摊铺,摊铺机行驶速度定为2m/min,夯锤频率为200转/min,摊铺时先摊铺靠路线左侧,标高和横坡由两侧的钢丝绳控制,摊铺结束后,将右侧宽度不足之处用人工补齐(因摊铺机最大摊铺宽度为7米)。
C、摊铺时,两侧各有一名操作人员控制自动找平仪滑杆并及时处理前进方向影响自动找平仪正常工作的因素。
D、摊铺过程中,各操作人员随时检查摊铺机工作状况,及时处理事故隐患。
3、碾压
摊铺机摊完100米时,压路机开始先轻后重,先外侧后内侧进行碾压,机具的种类、组合、顺序、速度见下表
压实机具
自重(T)
碾压遍数
速度(Km/h)
备注
初压
VV1400
13.6
静压2遍
2~4
重复1/3轮宽
复压
VV1400
13.6
振动2遍
1.5~2.5
重复1/3轮宽
终压
3Y18/21
18
4遍
2.1~4
重复1/3轮宽
碾压时注意事项:
A碾压时,如表面含水量过低,应静压一遍,洒少量水后再压;如表面含水量高,碾压时粘轮,则待表面含水量适中时再碾压。
B每天摊铺的二灰碎石段落,必须在24小时内碾压完毕,不超过48小时。
夏天现场备好彩条布,遇到阵雨,及时覆盖。
C严禁压路机在压完或正在碾压的二灰碎石路段上调头、停车或急刹车。
四、自检
要求及频率见附表。
五、洒水并养护。
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