连湖大桥承台首件工程总结.docx
- 文档编号:18006561
- 上传时间:2023-08-05
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:127.70KB
连湖大桥承台首件工程总结.docx
《连湖大桥承台首件工程总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《连湖大桥承台首件工程总结.docx(13页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
连湖大桥承台首件工程总结
石柱至黔江高速公路第SQTJ7合同段
承台首件工程总结
编制
审核
日期
中铁二十局集团石黔高速施工总承包指挥部二分部
二〇一七年九月
承台首件工程施工总结
为确保石黔高速公路桥梁工程质量,保证后续施工顺利、高效、保质保量完成生产任务,根据相关要求,承台需做工艺性试验。
根据现场实际施工情况,确定相关参数后方可开展大体积混凝土承台的施工,结合本标段桥梁特点及混凝土等实际情况,我单位于2017年9月2日,选择连湖大桥右幅5#墩进行了承台首件施工。
通过承台首件工程施工,确定劳动力、机械设备等的最佳组合,以及各工序之间的衔接,并以此为依据指导全施工段的桥梁承台施工,确保工程质量。
为了能尽快使桥梁承台施工步入正轨,我标段进行了桥梁承台首件工程施工,安排工程技术人员,实验人员全过程旁站,监理工程师参与全过程监控,确保桥梁承台进场原材料为合格原材料,钢筋焊接、绑扎,模板安装垂直度均符合规范要求,混凝土严格按照实验配合比拌制,混凝土密实度、外观质量均达到设计规范要求。
一、工程概况
连湖大桥位于彭水县连湖镇安乐村与多家村交界处,大桥横跨冲沟,河内有常年流水。
桥位区交通条件较差,无既有道路到达工程区。
连湖大桥中心里程K49+170、YK49+209.58(左右线分离),设计时速80km/h,全桥长487m。
全桥孔跨结构为:
4×30+70+130+70+3×30(左、右线),最大墩高78m,为高墩连续刚构桥,为我部重难点工程。
连湖大桥主墩采用群桩基础,共用12根直径2.0m,混凝土标号为C35(水下混凝土)的钢筋混凝土灌注桩。
主墩承台采用混凝土标号为C45钢筋混凝土的台阶式承台,第一阶段承台尺寸20*13.96*4.5m,第二阶段承台尺寸为13.96*14*2m,4#、7#为边墩承台尺寸为7*7.5*3m。
二、施工目的
(1)确定设备及机具选型、组合,确定施工工艺;
(2)确定混凝土浇筑时间和速度;
(3)确定施工人员组成和分工;
(4)复核试配混凝土的配合比、坍落度,搅拌时间;
(5)积累各种参数,以指导墩柱大面积施工,确保施工质量。
三、施工准备
1、前期准备
(1)组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸,了解各种施工规范,进行现场核对及施工调查,进行技术交底,明确承台首件工程施工目的和施工方法。
(2)承台大体积混凝土施工难度大,细部尺寸复杂、任务紧,是本项目的重点工程。
施工时要严格按照施工工序和安全操作规程进行,防止出现安全事故。
(3)选择合格的厂家定做承台模板,模板采用高度为2.25m,长度为6m的钢模组合拼装,钢模板背部用槽钢背带焊接加固。
模板进场验收合格后,用打磨机打磨除锈,打磨至面板呈金属亮色,拼装时模板缝之间贴双面胶带,再用螺栓紧固成型,吊装施工前涂刷脱模剂。
(4)选定配合比,报监理批准。
砂、石、水泥等原材料进场,并验收合格待用。
(5)进行施工放样测量,放出墩柱四角准确位置、底面高程及顶面高程。
(6)对施工人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加相关人员进行详细的技术、质量、安全交底和分工。
(7)对施工设备进行检修,制定意外事故预防措施。
2、人员、施工机械配置
表3-1主要管理及技术人员表
序号
职务
人数
进场情况
备注
1
项目经理
1
已到位
负责全面组织,协调管理工作
2
项目总工
1
已到位
负责施工方案的设计及交底
3
项目副经理
2
已到位
负责现场施工组织
4
质检工程师
1
已到位
负责现场质量控制,报检
5
测量负责人
3
已到位
负责现场控制工作
6
试验负责人
1
已到位
负责材料检验、试件留样工作
7
试验员
3
已到位
负责现场试件、混凝土检测工作
8
现场技术员
2
已到位
负责现场技术、质量控制
9
现场施工员
6
已到位
负责现场施工及工序转换
10
专职安全员
3
已到位
负责现场安全
11
内业资料
2
已到位
负责内业资料的填写
表3-2主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
状态
1
拌合站
HZS60
个
2
良好
2
混凝土运输罐车
辆
7
良好
3
全站仪
徕卡
台
1
良好
4
水准仪
DSZ2
台
1
良好
5
电焊机
BX1-500
台
4
良好
6
智能钢筋切断机
GT-4-12
台
1
良好
7
智能钢筋弯曲机
GT12
台
1
良好
9
风镐
台
2
良好
10
吊车
台
1
良好
11
钢筋机械连接设备
JHB400
台
1
良好
12
钢筋笼滚焊机
LH1500
台
1
良好
13
插入式振捣棒
直径70mm
台
8
良好
3、技术准备
(1)根据设计图纸、现场实际条件编制详尽施工方案、对现场施工管理人员、技术人员进行技术交、安全交底,让参与现场施工的人员能抓住重点,明白自己的控制关键点。
(2)开工前对图纸上的墩位坐标进行复核,确准无误后用徕卡全站仪进行放样,测量实行双检制度,确保墩柱的平面位置和标高的准确性,以满足及规范设计要求。
(3)混凝土配合比
本配合比是按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》中的有关技术要求进行设计的。
试验室配合比准备:
经反复验证确定墩柱C45混凝土理论配合比为:
(398:
710:
1065:
6.46:
149);实际配合比按砂石材料含水率利用理论配合比适当修改。
搅拌时间为120~150s。
坍落度要求:
控制在160-200mm。
4、物资供应
材料均已自检合格后,经专业监理工程师抽检合格,并同意使用。
5、钢筋制作加工作业队
负责整个墩身工程所有的钢构件的加工工作,其主要的工作内容包括钢筋的加工、预埋件加工等。
6、混凝土拌和站
负责全桥混凝土原材料验收、倒运、保管、混凝土搅拌、混凝土运送等工作,配合各施工队现场施工。
四、施工工艺
1、承台施工工艺流程
大体积混凝土在施工中所要解决的主要问题是防止裂缝的产生。
而大体积混凝土在硬化期间水泥水化热产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用而产生的温度应力和收缩应力是导致钢筋混凝土结构出现裂缝的主要原因。
所以,为确保大体积混凝土施工质量,针对引起裂缝的原因在施工中要各个环节来采取技术措施,妥善处理温度差值,防止混凝土产生裂缝。
2、钢筋工程
承台钢筋在钢筋厂加工成型,现场绑扎。
钢筋运至现场后,必须用方木或其它方法垫起,要保证钢筋表面洁净,必要时加盖棚布保护。
钢筋主筋间距按设计图纸及规范控制,直接大于25mm钢筋采用机械螺纹连接,其他钢筋采用双面搭接焊,双面焊接不小于5d,且接头需按照规范要求间隔错开。
钢筋绑扎前,先桩顶凿毛将浮浆全部清除干净,并露出粗骨料,然后用风机将碎渣吹掉,并用水清洗干净,桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型,底层、顶层及四周钢筋要进行点焊,加强骨架的稳定,钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求;钢筋绑扎过程中,在底层钢筋上每隔2m增加一根Φ25螺纹钢架立钢筋,架立钢筋交接处应焊接牢固,保证钢筋骨架的稳定性。
严格按照图纸顺序绑扎,按照图纸要求下料,避免出现钢筋错位,或者钢筋下料长度不足,钢筋接头处扯丝长度不应大于设计值得1-2丝,要求精准并接头处打磨无毛刺,钢筋安装时要用扭力扳手抽查套筒连接情况。
控制保护层厚度,以及钢筋间距。
用定型卡槽卡好,保证间距都在设计范围内,根据设计要求,每平米不少于3个垫块,且呈梅花形布置。
钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证,方可安装模板。
同时应注意准确预埋墩柱钢筋。
3、冷却水管、测温元件布置
根据连湖大桥设计图纸,在承台内布置冷却管,冷却管采用φ40×2mm钢管,钢管之间采用90°和180°两通接头进行连接,每一层冷却水管一个进水口两个出水口。
冷却管与其下方的钢筋网片和竖向的支撑钢管绑扎,冷却管如与墩身钢筋发生干扰可适当调整冷却管位置,如与承台钢筋发生干扰可适当调整钢筋位置。
冷却管进出水口伸出承台侧面顶面50cm、100cm,承台冷却管在混凝土浇筑完成后开始通水进行冷却,出水口将水导出至距承台一定距离的环保水池内。
根据测温孔测得温差及时调整水流速度,通水时间根据混凝土降温情况确定,确保承台里表温差不大于20℃,且混凝土降温速率不大于2℃/天。
施工现场设置临时蓄水池,采用水泵抽水至冷却管进水口对混凝土进行循环降温。
连湖大桥承台尺寸为20*13.96*4.5m,砼硬化所释放的水化热会产生较高的温度,因混凝土在较大截面范围内硬化速度和散热条件的差异,内部会产生一定的温差,可能导致砼产生温度裂缝。
所以需对浇筑后的混凝土进行温度监控,随时掌握混凝土内部温度变化动态,以此指导混凝土的养护工作,保证混凝土内表温差控制在允许范围内。
因此承台需要进行温度测量控制,采用测温仪进行温度测定。
1、测温孔应设在混凝土温度较低和有代表性的地方,测点的布置范围应以所选混凝土浇筑体平面图对称轴线的半条轴线为测试区,在测试区域内监测点按平面分层布置,在每条轴线上检测点位不少于4个,沿混凝土浇筑体厚度方向必须布置在外表、底面、中心温度测点,其余测点按照测点间距不大于600mm布置,预埋测温元件时注意保护元件,避免损伤,影响测温结果。
2、在混凝土浇筑完毕后的升温和峰值持续阶段,即开始的3~4天,每隔2小时测温1次;待升温趋于平稳后的降温阶段,每4小时测温1次。
在测量混凝土内部温度的同时,测量外界的环境温度。
根据测点编号顺序,记录所测温度数据,当测位的混凝土内外温差小于20℃并趋于稳定时为止。
3、通水时要专门派人监管,时刻注意冷却水管的测温情况。
观察一天内的进出口水温及测温数据的变化。
4、模板施工
承台模板采用大块定型钢模板,吊车吊入基坑进行安装,根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。
在承台垫层上按照承台轮廓线每隔50cm,用电钻钻孔插入直径20mm的钢筋作为安装模板的定位线。
安装前将模板进行打磨并在模板表面涂刷脱模剂,保证拆模顺利并且不破坏砼外观。
安装模板时力求支撑稳固,在承台内侧采用对拉钢筋加固,对拉钢筋采用直径≥20mm精轧螺纹钢筋,布设间距为1m。
模板与模板的接头处,不能出现错台;并在接缝处采用海绵条或双面胶带堵塞,以防止漏浆。
安装前要打魔涂油处理,模板螺栓要满上,并且左右交替安装。
安装完成后由测量班校合模板,测出四角高程,然后用手动葫芦调整方向尺寸。
模板及支撑加固牢靠后,对平面位置、顶部高程、节点联系以及纵横向稳定性在次进行检查,符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。
5、混凝土工程
模板安装完成后,清出模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢,对模板、钢筋进行仔细检查,并做好详细记录,符合规范要求后报请监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。
我部于9月2日完成右幅5#承台混凝土浇筑。
混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运输,泵送入模,泵管底部与混凝土顶面之间的高度控制在2m以内,防止混凝土离析。
根据墩柱的尺寸浇筑混凝土方量,确保每层厚度控制在不超过30cm。
振捣采用插入式振捣器振捣,振动棒移动间距控制在不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;采用快插慢拔的方式,每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振捣棒;避免振动棒碰撞模板、钢筋。
对每一部位,必须振动到该部位混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。
在浇筑混凝土的过程中,安排专人对模板进行检查,防止胀模。
试验室有两名试验人员值班,拌和站1名,施工现场1名,对混凝土的配合比和坍落度进行严格控制,保证混凝土的质量,砼浇筑配备4组人工人每组4人,负责各自施工区域,保证均匀振捣。
混凝土终凝后及时养生,养生期不少于14天,并且派专人负责保温养护工作,做好记录。
6、施工安全控制
(1)加强领导,健全组织:
项目经理部、施工队、班组成立安全生产领导小组,由第一管理者亲自抓安全。
项目部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作,定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。
(2)严格安全监督,完善安全检查制度:
各级安全生产领导小组要定期组织检查,各级安全监督人样要经常检查,及时发现事故隐患。
坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则,结合工程季节特点,重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实,真正把事故消灭在萌芽状态。
(3)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工,严格工序衔接,严格操作规程,严禁各种违章指挥、违章作业行为的发生。
(4)加强安全防护:
施工人员必须佩带安全帽;高空作业超过2米必须栓安全带;高空置物要放置稳固,严禁乱放,防止坠落伤人。
(5)抓好现场安全管理,坚持文明施工,保障人力、机械和器材的安全。
加强电力线路的管理,施工现场内电力线路所经过的建筑物和工作点要保持安全距离,同时加大电线的安全系数。
各种电动机械设备须有可靠的安全系数,严禁专业人员操作机电设备。
(6)严禁在行走机械的前方或正在施工作业机械的周围停留或通过,严禁酒后操作各类机械设备。
(7)模板安装时,配专人进行指挥协调工作,指挥人员指挥吊机配合操作人员装模。
不允许外人进入施工作业范围。
模板加固牢固,同施工前认真检查,排除隐患。
五、施工中存在问题及分析
1、局部出现小气泡
由于现场振捣工经验不足,振捣不到位,导致承台局部存在小气泡。
在今后施工中,为避免类似现象发生,我部及时对人员进行调整,对施工队振捣工进行再培训,让其掌握振捣要领,在混凝土施工中避免此类现象发生。
2、承台表面缺少光泽度
因定型钢模板首次使用,局部除锈不是很彻底,造成承台表面缺少光泽度。
在以后施工中,要求现场人员严格控制,在安装模板前,认真检查模板是否除锈彻底、清洁、脱模油涂抹均匀,确保承台的外观质量。
3、某段时间内冷却水管温度高
因为第一次大体积混凝土施工,对进口水流速度把控不严格,造成进水量小,流速慢,降温速度慢,进出口水温差大,在发现情况时立即更换功率较大的水泵进行抽水,保证进出口水温在规定范围内。
承台砼浇筑上下层明显
由于大体积混凝土第一次施工,准备条件不够充足,经验不足,导致上下层明显,在浇筑过程中机械出现问题,浇筑速度慢。
对此问题应该在合理的条件下用最快的时间浇筑混凝土,并且保证机械正常运转以及备用机械的使用。
六、质量保证措施
1.混凝土浇注质量控制措施
①混凝土浇筑前,必须对模板、钢筋、冷却水管进行检查,清除杂物和积水,保证冷却水管畅通,隐蔽验收合格后方可浇筑混凝土。
②混凝土的入模温度控制在30℃以下,混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25℃,混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25℃。
③混凝土保护层厚度用高标号水泥砂浆垫块进行控制。
竖向外露钢筋端头缠塑料布,以防腐蚀。
④到达现场的混凝土,必须核对混凝土拌和站出具的收货单,并检测混凝土坍落度,符合要求方能卸料浇注。
⑤从混凝土搅拌车卸出的混凝土不得发生离析现象,否则需重新搅拌合格后才能卸料。
⑥在正式浇筑混凝土前,做好技术交底工作,落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度,做好气象情况收集工作。
⑦混凝土按分层浇筑、分层振捣,每层浇筑厚度不超过1.25倍的振捣有效半径(一般30cm)。
插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作用范围的1.5倍。
一般每点振捣30~35秒。
振捣时注意钢筋密集及不易插入振动棒的部位,不得出现漏振、欠振或过振。
每一振点的时间以表面出现浮浆和不再有显著沉落,不再有大量气泡上冒为止。
为使上下层混凝土结合成整体,上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行,并要求振捣棒插入下层混凝土10cm。
⑧整个浇筑过程派专人随时观测模板、钢筋、预埋件有无位移,发现问题,及时采取措施处理。
设专职试验员,负责监控混凝土质量,检测混凝土坍落度,不合格的混凝土不得进行浇筑,做好混凝土浇筑记录并按规定取样制作混凝土试件。
⑨混凝土的早期养护派专人负责,使混凝土裸露的表面随时处于湿润状态。
拆模之前就对混凝土充分洒水进行养护,使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土中。
拆模后在混凝土表面喷水养护,并保证塑料薄模内有凝结水。
边角接茬部位要严密并压实,养护时间不应少于14天。
2.钢筋加工及安装的质量控制措施
①钢材使用前必须分批抽样进行检查,其性能应符合图纸及规范要求。
②钢筋加工的形状尺寸符合设计或规范要求,其保护层采用同标号的预制水泥混凝土垫块,钢筋的绑扎要符合要求,焊接质量必须满足搭接焊的施工设计及规范要求,焊接好后按要求截取一定比例数量的接头进行常规试验,符合规范要求后才能用于现场施工,如有一个接头不合格要加倍取样试验。
主筋接头用套筒联接也同钢筋焊接进行全部控制,并做好各批次的抽检试验工作。
七、自评
通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测,验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性,在后续施工中进一步完善此方案和工艺控制。
通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象,表明我单位所制定的质保体系运转正常,质量处于受控状态。
首件承台的整体线形流畅,承台表面光滑,无露筋、蜂窝麻面等质量现象,经理部质检工程师进行承台的验收后,认定首件工程满足合同及规范要求,经实体及外观检测及按照JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》评定为优良工程。
通过承台首件工程的施工,使我们更深入地了解到承台的施工工艺流程及需要注意的问题,检验了施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性,为我们提供了有价值的技术参数。
也为我们以后承台的大规模施工积累了经验,提供了一个良好的铺垫。
但也有不足之处,针对该首件中存在的问题,项目部召开了会议,从各道工序及施工工艺进行了详细的总结。
在今后施工中,我部将借鉴本次施工的成功经验,扬长避短,确保全线承台优质、高效的完成。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大桥 承台首件 工程 总结