徽水河大桥施工组织设计.docx
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徽水河大桥施工组织设计.docx
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徽水河大桥施工组织设计
一、编制依据
1、国家及地方有关公路桥梁工程建设管理的规范或规定。
2、地方及行业现行的公路桥梁工程施工规范、规程及技术标准。
3、公路桥梁工程质量检验评定标准。
4、业主提供的施工图纸。
5、我公司同类工程施工经验。
二、工程概况
该工程位于旌德县新桥K3+310.126徽水河大桥,跨径采用7×16m预应力空心板,桥梁纵向按路线2%纵坡设计,横向双侧坡度均为2%。
上部结构采用16m标准空心板梁高80cm,宽124cm,下部结构采用桩基接台帽的埋置式桥台;桩柱接盖梁扩大基础桥墩,桩基直径统一为150cm,柱径为130cm,灌注桩基础+桥墩扩大基础,ф150cm钻孔灌注桩15根,桥墩扩大基础3个。
桥面断面:
0.5m(护栏)+14m(行车道)+0.5(护栏)=桥梁全宽15.0m。
汽车荷载:
公路-I级。
三、桥梁工程的施工段划分
本工程计划于2011年6月1号开工,2012年6月1日竣工,根据施工进度要求拟分五个施工阶段:
第一阶段为施工准备阶段,主要为施工组织设计编制、测量基线点的布设,空心板预制场地的建设,施工机械作业的前期手续办理及材料产源调查等施工前准备;第二阶段主要为基础施工阶段,主要为基础土方、基坑护坡、桩基工程、施工平台搭设、基础施工;第三阶段主要为系梁、墩柱、盖梁施工阶段;第四阶段为上部结构施工阶段,主要施工内容为预应力空心板预制及安装;第五阶段为桥面系、附属设施及工程竣工清场阶段。
各阶段时段详见附图(施工进度计划表)。
四、施工队伍设置
本工程设置一个项目部,初步配置五个施工作业队:
桥梁施工作业队、机械施工作业队、安装施工作业队、综合施工作业队及劳务施工队。
五、施工工艺总流程
测量基线→土方开挖→基坑支护基础施工→桩基施工→作业平台搭设→墩柱施工→盖梁、系梁施工→空心板吊装→桥面系铺装→装饰安装工程→竣工撤场
六、桥梁工程的技术施工方法
(一)扩大基础施工方案
1、定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸,为便于立模,一般每边加宽0.5m~0.8m。
2、基坑开挖
明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,基坑开挖形式采取斜坡式。
开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。
根据地质水文条件,采取适当的拮抗措施。
基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。
坑项缘动载或较大静载距坑项1.0m以外,防止塌壁。
基坑预留20~30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井,及时清排水。
基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时,按照设计地质资料核实基底地质岩性,如基底岩性与设计不符合或承载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。
在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,防止因直接挖至设计标高后,因地质情况不符,等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。
合格的基坑基底,在报请监理工程师复检批准后,迅速进行基础圬工施工,避免晾槽。
3、基坑开挖施工措施
1、坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。
2、根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,根据需要加宽护道、加强支护,动载距坑缘间至少备有1m宽的护道。
3、基坑弃碴弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃碴脚按设计进行防护。
用于回填的弃土堆于坑缘距离不小于基坑深度。
4、开挖后及时进行灌注基础施工,避免基底长期暴露。
基底地质情况与设计不符时,及时通知设计单位采取相应措施。
4、基坑支护和排水
基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水设备,及时排除坑内积水。
基坑排水采用汇水井法,开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2位,排出的水要防止回流、回渗。
基坑开挖过程中,遇到不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定,受地形条件制约无法放坡开挖时,制定可行性支护方案。
加强坑壁稳定,确保施工安全。
5、地基检验
基坑开挖接近设计标高时,采用人工清底至设计标高。
对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查,经监理工程师检查确认签字后,进行下道工序施工,否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。
6、模板加工及安装
按照基础尺寸,放出模板边线。
基础模板采用全新大块组合钢模板施工,以增强整体刚度,减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量。
根据基础几何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。
模板结构及各部位尺寸应符合规范要求,模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。
7、混凝土浇筑
1、基坑开挖后,及时浇筑混凝土,避免基坑长期暴露。
浇注混凝土前,先对基础进行处理,基底为粘性土时,在基底设计标高下,夯填一层10m~15m碎石层。
基底面为岩石时,浇筑前洒水润湿,铺一层厚2~3cm水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。
2、基础混凝土施工由混凝土拌合站集中搅拌,混凝土运输车运输,采用泵车入模,插入式振捣器振捣。
振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。
混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有问题,及时回填。
(二)桩基础:
徽水河大桥根据地质地形条件选用机械成孔桩形式。
1.钻孔桩施工方案
①准备工作:
包括钻机平台、护筒制作与埋设、制备泥浆等。
钻机平台的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸、结合钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其他机具设施布置等情况确定。
钻机场地为陆地时,平整场地,清除杂物,夯打密实,防止钻机产生不均匀沉陷。
场地为陡坡时,用枕木或木排架搭设坚固稳定平台确保平台能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时可能产生的重量:
并有足够的刚度,保持稳定。
②制作和埋设护筒
护筒是钻孔灌注桩施工的重要环节之一,有固定桩位、导向钻头、隔离地面并保证内水头高出施工水位一定高度,形成静水压力的作用,以保证孔壁不致坍塌。
a.护筒制作
旱地及浅水钻孔一律采用钢护筒,护筒内径比钻孔桩设计直径20~40cm,每节护筒的高度,一般为2m,视具体情况确定。
b.护筒的埋设
护筒的埋设采取挖埋法。
将护筒底埋入较为密实的稳定土层,保证筒位置平、直、稳固、准确、不变位,底部不漏水,能保持孔内水头稳定,形成静水压力,保护孔壁不坍塌。
开钻前对护筒再进行一次复核,确保桩位正确。
c.制备泥浆:
泥浆具有排除钻渣,稳固孔壁和冷却钻具的作用。
制备泥浆的粘土,应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土,但尽量就地取材。
经野外鉴定,具有下列特征的土,符合上述要求,或作为泥浆的原料。
i.自然风干后,用手不易掰开捏碎;
ii.干土破碎时,断面有坚硬的尖锐棱角;
iii.用刀切开时,切面光滑,颜色较深;
iv.水浸湿后有粘滑感,加水和成泥膏后,容易搓成直径1mm的细长条,用手揉捻,感觉砂粒不多。
浸水后能大量膨胀;
v.胶体率不低于95%;
vi.含砂率不大于4%;
vii.制浆能力不低于2.5L/kg
d.钻孔:
本合同段地质主要为砂砾层和砂岩,选择适应地质情况而且性能良好的冲抓击钻机,砂砾层采用冲抓,岩层采用冲击锤冲孔。
钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括机具设备的检查和维修。
根据地质资料,每墩绘制钻孔地质剖面图,挂在钻机台上,以便对每个钻孔的不同土层选用适当的钻头。
钻机就位后,应认真调平对中,要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。
在冲孔过程中要经常检查,如稍有偏斜或位移,应及时纠正,使成孔后的垂直度不超过3/100。
在冲孔过程中要严格控制和保持孔内水头稳定,高出地下水位或施工水位2m以上,以增加0.2kg/cm2以上的静水压力,保护孔壁稳固。
这样,可以降低护壁泥浆液比重,减少泥浆消耗,并能提高钻孔进尺速度。
根据实验资料和钻孔实践经验,泥浆液比重采用1.2左右不易坍孔,可以使钻孔桩施工获得满意的结果。
e.清孔:
为保证钻孔桩的桩体质量,提高支承能力,在灌注桩体砼之前,对已钻成的桩孔必须进行清孔。
清孔工作要及时,当钻孔终孔后,应立即进行。
在清孔过程中,仍要提高孔内水头,保持静水压力不变,保护孔壁稳固,清孔后沉淀厚度不大于5cm。
f.插放钢筋笼
清孔完毕,经测探、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行插放钢筋笼。
钢筋笼的尺寸、制作、电焊质量应符合设计图纸和“技术规范”要求。
钢筋笼要牢固,要保证搬运、插放过程中不变形。
插放钢筋笼要对中,保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。
g.灌注水下砼
水下砼的水灰比不大于0.6,每立方米砼水泥含量不小于350公斤,坍落度取18厘米左右为宜。
钢筋笼插放完毕,经测探检查孔底沉淀物符合要求后,即进行水下砼灌注工作。
灌注水下砼采用直升导管法,隔水采用拔球法。
导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行闭水和承压试验。
要求闭水试验时的压力应不小于灌注砼时导管壁可能承受的最大压力。
经试验15分钟,管壁无变形,接头不漏水,才可使用。
导管插入孔内,下口离孔底约40厘米,上口通过提升机挂在专设的型钢横梁上并与贮存砼的漏斗连接,形成一条灌注水下砼的作业线。
漏斗用钢制,漏斗加储料槽的容量应能满足应能满足在孔底将导管埋入砼大于1米高的容量。
灌注砼时,在漏斗颈部设置一个隔水木球栓,下面垫塑料布,减少了砼与水的接触,以保证水下砼的质量。
1、砼采用商品混凝土,由混凝土搅拌车运至现场送入混凝土泵车用泵车打入所要浇筑的部位。
混凝土拌和按施工配合比配料,砂、石子、水泥、水及外加剂计量准确,保证拌合时间。
2、桩基作业中的质量控制
1、桩基垂直度和中心点控制方法:
钻机支平垫稳,吊杆钩、转盘中心及桩位点三点一线,钻杆必须竖直,钻进过程中勤观察勤测量,发现偏移及时校正。
2、桩基底沉渣控制:
用测针测饼法;所谓测针,就是二根25钢筋,长度约20cm,上面焊一个小提把,然后在测绳(细钢丝绳,上面适当做些长度记号)的底部固定一个可活动的螺栓活动扣与测针连接,测绳长度根据桩底到地面长度+2m左右;测饼:
一个厚约1cm,直径约12cm的钢板,钢板中心开一直径约5cm的孔,钢板上焊一个高15cm的由三根钢筋组成的等边三角形锥体,在锥体上方也焊上一个小圈子作提把.测沉渣时,先用测绳+测针下到孔底,量取此时测绳长度,然后用测绳+测饼下到孔底,又得到一个数,用测针长度值-测饼长度值就是沉渣的厚度。
3、桩基混凝土控制:
桩基混凝土控制好坍落度、确保混凝土的和易性良好,每根桩基浇筑做二次砼试块以备检测。
4、钢筋笼制作质量和吊放
钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料,检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。
在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上,这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的,因此,吊环长度是根据底梁标高的变化而改变,所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度,以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。
在钢筋笼吊放过程中,应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量,对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。
同时,要注意钢筋笼能否顺利下放,沉放时不能碰撞孔壁;当吊放受阻时,不能加压强行下放,因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象,应停止吊放并寻找原因,如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的,应提出后重新垂直吊放;如果是成孔偏斜而造成的,则要求进行复钻纠偏。
(三)墩桩施工方案
1.测量放出墩桩中心线和轮廓线,并在桩基结合面进行凿毛处理。
2.墩桩钢筋在车间加工制作成钢筋笼,用吊车整体吊装墩桩钢筋笼。
整体吊装墩桩钢筋笼时,在钢筋接头处作好标记,以利于钢筋焊接时保持钢筋笼的垂直度和接头长度。
3.墩桩模型采用大厂制双幅式定型钢模,主体段钢模大于6m,调节段加工成1-4m。
钢模在加工时必须要求上刨床,保证接缝及板面平整度误差精度控制在2.0mm以内。
4.搭设工作平台:
平台支架搭设在处理地基上。
桥墩施工采用门式支架搭设,加设剪刀撑,支架顶设置工作平台,安装定型铜模,模板每节高2m。
模板安装时,应将表面清理干净,并均匀涂抹脱模剂。
5.经过测量定位、调整钢模完毕后,安装混凝土浇筑脚手架地位混凝土上下料斗、接中筒。
6.混凝土灌注:
经过墩位、垂直度、高程及钢盘检查合格后,在墩柱模型号内挂设串筒和漏斗,经监理工程师批准同意后灌注砼。
商品混凝土经混凝土搅拌车运送,吊车配合完成混凝土浇筑。
根据墩身高度的实际情况,混凝土自由下落高度不于2.0m。
采用插入式振动器振捣,浇筑时均匀分层捣固密实,分层厚度控制在30cm左右,浇筑混凝土48小时后即可拆模,并采用塑料薄膜覆盖养生。
(四)台帽施工方案
1、搭设支架:
桥台台身施工平台支架用门式钢管支架搭设,加设剪刀撑,顶部搭设工作平台。
2、钢筋绑扎:
将桩基预埋筋调整正确,绑扎台帽筋,并按设计保护层厚度用砼垫块进行支垫。
3、模板安装:
模板采用1.5cm厚竹胶模板。
加固方式为台帽用按设计各部结构尺寸预制的砼内撑支撑,外侧用10×10cm方木纵、横向背设,并用φ12拉杆每间距1.0m梅花形布置形成外撑加固体系。
(五)盖梁施工方案
施工方法
盖梁模板采用面积不小于1平方的钢模,保证脱模板后混凝土的外观质量。
模板架设应先在墩柱或台身预埋角钢,再在角钢上架设工字钢,在工字钢上搭设盖梁模板并设置一定数量的对拉杆。
为防止两墩柱之间盖梁的挠度过大,在扩大基础上设置一定数量的竖撑。
当墩柱高度低于8m时,也可以采用钢管排架。
用钢管排架施工盖梁时基底应进行硬化处理;基底处理采用人工夯填碎石,再铺120mm×150mm方木,方木上立钢管,钢管上端戴钢帽垫子,下方套钢垫,使荷载较均匀地传递给地基。
在高程方面,严格按规范和设计要求计算并预留沉落量和预留拱度,确保盖梁设计线型。
盖梁混凝土的垂直运输,采用泵送砼,混凝土应连续浇筑,捣固良好,施工时应注意变形观测、标高、中线、垂直度、支撑均应及时观测检查校正。
另外,支撑和脚手架必须分开支立,以免影响模板稳定。
(六)后张法空心梁板施工方案
1.预制场地
(1)
(1)场地地基处理
场地地基处理采用塘渣回填压实.塘渣层上用碎石找平,处理好的地基应有足够的压实度,以防止下沉.
(2)制梁台面施工
浇注台面时应注意平台的水平度和平整度,台面贴18MM厚复膜竹胶板或混凝土光面做为梁底模
(3)存梁场地
存梁场地地基密实度要求较高。
特别是堆放梁片支承点处,视地质条件,有必要采用浆砌块石。
然后在浆砌块石上摆事实放枕木垛,方可堆放梁片。
存梁场地应留有足够的空间,以便吊机及运梁车进出。
2.模板
(1)梁中板模投入1付,边板可投入1付,芯模2付。
模板的施工应符合:
①具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工工程中可能产生的各种荷载,保证外形、尺寸准确。
②模板板面平整,接缝严密不漏浆。
(2)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(3)安装侧模时应防止模板移位或凸出。
(4)模板安装完毕后,应保持位置准确,浇注时发现模板有超过允许偏差变形的可能时,及时纠正。
(5)模板安装完毕后,对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方能浇注砼。
3.钢筋
(1)钢筋成型前应熟悉图纸,并进行技术交底。
(2)成型好的钢筋分类堆放,做好标记,放在露天的钢筋还应做好防雨措施。
(3)成型钢筋的数量应控制在3片以内,以防成型过多导致钢筋生锈。
(4)钢筋生锈后,用钢丝刷除锈。
(5)钢筋除锈后,必须满足:
洁净、无油渍、无漆污、无锈皮、无鳞锈等。
(6)钢筋应具有出厂质保单,不合格的钢筋和有严重缺陷的钢筋应及时清理出场或做好明显标记不得使用。
(7)钢筋调直采用冷拉方式、其中I级钢筋其圆弧弯曲直径在于5d、II级钢筋其圆弧弯曲直径大于4d。
(8)钢筋切断:
切断机或氧炔切割,不得使用电弧切割,以防损伤钢筋。
(9)钢筋绑扎:
施工前明确图纸上各个单根钢筋的开头细鄣尺寸,确定各类绑扎程序,如发现图纸中有错误或不合理之处,应及时与有关部门联系解决。
(10)采用绑扎搭接的钢筋,绑扎搭接长度不小于30d,同一截面接头不得大于50%,接头间距不得小于30d。
搭接中心和两端用铁丝绑扎牢固。
(11)钢筋安装完毕后应进行隐蔽工程验收,并填写检验评定表。
4.砼浇注
(1)砼采用商品混凝土,由混凝土搅拌车运至现场送入混凝土泵车用泵车打入所要浇筑的部位。
混凝土拌和按施工配合比配料,砂、石子、水泥、水及外加剂计量准确,保证拌合时间。
(2)空心板梁采用两次灌注法,即:
底板芯模(安芯模)两侧和顶面。
(3)浇注两侧砼时要对称平衡进行。
(4)浇注砼前应对模板和钢筋进行检查,模板内杂物、积水和钢筋上
的污秽刷隔离剂。
浇注砼前要检查砼和易性和坍落度。
(5)浇注砼时沿梁板一端向加一端层进行。
并在下层砼初凝或能重塑
前浇注完上层砼。
(6)砼分层浇注厚度不宜大于30CM。
(7)砼采用插入式振动器振实,移动间距不应超过振动器作用半径的
1.5倍,与侧模保持5-10CM的距离,插入下层砼5-10CM。
每一处振动完毕后应徐徐提出振动捧,避免振动棒碰撞模板、钢筋。
(8)每一振动单位必须振动到该部位砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。
(9)砼浇注和连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于规定值。
(10)在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇砼的条件下,采取措施将水排除。
继续浇注砼时,应查明原因,采取措施,减少泌水。
(11)砼浇注完成后,对裸露面及时修理、抹平定浆后再抹第二遍并拉毛。
(12)浇注砼其间设专人检查模板、钢筋等到稳定情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
(13)砼浇注完毕后,标明型号、制作日期。
(14)在收浆后尽快予以洒水养护。
(15)洒水养护时间,一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及外加剂等情况。
酌情延长或缩短。
每天洒水的次数以保持砼表面经常处于湿润状态为度。
(16)砼强度达到设计强度前,不得使其承受荷载。
(17)砼浇注完成后应填好各项记录。
(七)预应力筋张拉及注浆施工方案
1.预应力筋
预应力钢绞线采用фj15.24高强度低松弛预应力钢绞线。
标准强度为1860Mpa,每束钢绞线的张拉控制力为911.4KN。
预应力筋到场后,都必须具有质保单或出厂证,通过检验方可使用。
具体检验方法如下:
①外观检查:
从每批钢绞线中选取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距检查。
如每批少于3盘,则应逐盘进行检查。
②力学性能试验:
从外观检查合格的3盘钢绞线的端部正常位置截取1根试件进行拉力试验。
如有一项不合格,则不合格盘不予以验收。
再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试件进行该不合格项的复验,如仍有不合格项,则该批钢绞线为不合格品,不予验收。
2.下料编束
(1)预拉:
钢绞线在下料时应进行预拉,以减少钢绞线的构造变形和应力松驰损失,同时也便于等长控制。
(2)下料:
下料是时,切割口的两侧各5CM处先用铅丝绑扎,然后再切割。
切割后就立即将切割口焊牢,以防松散。
钢绞线下料用切割机或气割切割。
(3)编束:
编束应在地坪上进行,每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放。
每隔1M用18-22号铅丝纺织,合拢捆扎。
3.波纹管和定位网片
波纹管用2CM宽钢带卷制而成。
埋设波纹管时采用“井”型定位网片,定位网间距0.5M在曲线段适当加密,波纹管接头采用套接,接头处用胶带纸包裹15CM,接头长度不少于3CM。
4.穿束:
宜在张拉前穿束,以免因时间过长而产生钢绞线锈蚀现象。
5.张拉与孔道压浆:
(1)锚具型号为BTYM15-5和BTYM15-4,锚具和夹具进场前应提供质保单,锚具、夹具、外型尺寸、硬度及锚固能力应分批按规定检验,合格后方准使用。
(2)当添置梁砼强度及弹性模量达到100%后,可进行张拉。
(3)为确保张拉力的准确性,张拉前应对张拉设备进行标定,压力表1个月检验一次,张拉千斤顶每季度检验一次。
张拉时两端应分别对称张拉。
(4)张拉时,设专人指挥,并做好伸长量、张拉力及起拱度的原始记录。
(5)张拉程序:
0初始应力100%应力持荷五分钟锚固。
张拉过程采用应力、应变双控制。
伸长量宜控制在±6%。
(6)孔道压浆:
压浆前必须对孔道进行检查和清洗。
水泥浆采用525硅酸盐水泥,水灰压力控制在0.65MPA,压浆程序应先下后上,采用二次压浆法,至排气口冒出浓浆为止,以保证孔道浆液饱满。
(7)水泥浆现场拌制标号不得低于C50,压浆过程中及时做好试块。
(8)压浆完毕后,及时封锚。
(八)空心板梁的移动和堆放
1.吊点的位置按设计要求规定。
2.设置扁担起吊空心板梁。
3.堆放场地应整平夯实,使其不致积水,并在场地周围挖排水沟。
4.应按吊运及安装次序堆放,防止越堆吊运。
5.堆垛时,应放置在垫木上,养护期未满时,应继续洒水养护。
6.堆垛层数不大于3层。
(九)梁板及支座安装施工方案
1.本桥采用普通橡胶支座。
按图纸计算的支承中心正确就位。
梁底面、支座应保持清洁无油污。
安装时要注意温度对支座预变位的影响,根据计算进行调整。
2.安装前全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,如不条例设计要求时,不得使用。
3.将台支座支垫处和梁底清理干净。
4.支座安装的标高应符合设计要求,平面纵横两个方向应水平。
支座中心线与主梁中心线要平行。
5.预制空心板采用设吊孔束兜板底加扁担的吊装方法。
6.运梁:
鉴于梁板自预制场到安装作业点之间的距离不远,且道中平顺通畅,采用运梁车运梁方案。
一般情况下,采取上坡架梁主案,这样对梁安全。
(1)吊梁、走梁、横移梁与落梁就位:
即通过起升机构起吊梁板,以梁走行机构实现梁板的纵向移位,横移机构实现梁板横向移位,竺达到适宜位置后即可落梁,不过落梁前需先安放支座。
梁板就位是最关键的环节,包括梁底面纵横措施工等,目的是即使梁板位置合理,各支座受力均匀,又使每片梁的底面保持尽可能的一致,使梁板整体上美观、可靠。
(2)梁板安装需严格执行有关规范,同时严格按照《架梁安全操作规程》精心操作、安全施工。
(十)附属结构
1.板梁绞缝施工
先清除绞缝结合面的浮皮,用水冲洗干净,再用水泥砂浆勾缝。
按设计要求焊接绞缝钢筋。
待水泥砂浆达到一定强度后,再浇筑绞缝砼,振捣密实,抹平收光后拉毛,覆盖草袋养护。
灌缝结束后必须将堆积的水泥砂浆或砼残渣清除干净。
(十一)桥面砼铺装层施工方案
1.桥上护栏采用钢筋砼防撞护栏。
2.桥面铺装分两层,分别采用10cmC50钢纤维防水混凝土和5cm后沥青(材料同路面),混凝土铺装层内绑扎设置直径10mm的带肋钢筋,在桥面砼铺装前,应复测梁面标高,复测桥跨中和支点处的中线和边线标高。
如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,就需请有关方面同意和签证更改设计标高的措施。
3.认真清扫梁表面,将堆积的杂物清除干净,需要凿毛的部位派人员进行凿毛。
4.人工绑扎钢筋,要求纵横向间距相等、平直。
钢筋接头要错开,并垫好保护层垫块。
5.桥面砼铺装层厚度及顶面标高通过木条来控制,木条横桥面间距。
一般为3.5M左右。
6.浇筑采用水平推进,均匀不灰。
先用平板振捣器来回拖动一遍,对于有留出钢筋的地方用振捣器补振,然后用刮尺刮平,再用压辊来回滚压,压至表面砼泛浆,压辊以隔离钉钢管为依托。
在这期间发现有凹坑则随时填平,再次滚压。
初步收水后取出隔离钢管冲净以备下次使用。
凹槽则用砼填平,木蟹拍实、抹平。
初凝前表面拉毛。
初凝后,即覆盖湿麻袋进行养护,派专人定时浇水。
桥面铺装完成后,应对铺装层标高进行复测,测三个断面,每个断面五个点,作为
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