钢管拱桥施工组织设计.docx
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钢管拱桥施工组织设计
第一章综合说明:
1工程概况:
1.1工程范围:
本工程位于********,作为**县城总体规划干线路网的一部分,是**县西南、东南以及北出口的重要通道,同时使城区路网发挥最大作用,减少由于路网结构不合理形成的交通瓶径现象,使过境车辆顺畅通行,减少城市路网的交通压力,也能减少堵车、交通事故等现象。
本工程北起**公路,南接南外环路,全长3865.705米,路基宽度35和21米两种。
**大桥作为本工程的一部分,桥长990米,引桥宽度28.6米,主桥宽度32.6米。
1.2自然条件:
1.2.1自然地理:
**县位于***东部,***北部,**中下游,北靠长城,是**所属县。
****,全县总面积1439平方公里,下辖9镇8乡,合计417个行政村。
1.2.2地貌特征:
本工程位于**,**河床及漫滩地带,区内地形西高东低,沿河流流向由西向东渐次变低,区内地形沿滦河两岸高,河床低,最高山峰为墩台山,海拔标高262.1米,最低河床标高94.2米,相对高差168米,拟建场地区域位于迁西盆地,微地貌为滦河河床、漫滩与阶地及两侧的基岩丘陵,区域属山间盆地丘陵区。
评估区内最高标高100.20米,最低标高94.2米,相对高差6.0米,地形自然坡降6‰,地形较平缓。
1.2.3地质条件:
根据区域资料,勘察区内未见褶皱、断层构造。
在钻探揭露深度内,依据地基岩土的物质组成,结构构造特征,物理力学性质及成因类型等。
地层由上分为9个工程地质层。
耕土,松散细砂,卵石(稍密),卵石(中密),卵石(密实),粗砂(密实),砾砂(密实),片麻岩(强风化),片麻岩(弱风化)。
1.2.4场地工程地质条件综合评价:
本次勘察表明,场地地基土主要为第四系新统上新卵石Q3,下伏太古界片麻岩(Arc)。
地基土密实承载力高,厚度变化小,是最好的建筑场地。
场地无其他不良地质现象,适宜本工程建筑。
根据拟建工程、特点及岩土物理力学性质、室内实验及现场原位测试结果,场地工程总条件综合评价如下:
1.2.4.1场地地形开阔,地基土承载力高,为建筑抗震有利地段,,非特殊性岩石,不良地质现象不发育,适合本工程建筑。
1.2.4.2场地地基土中为硬土,场地类型为II类。
1.2.4.3场地抗震设防烈度为7度;设计基本地震加速度值为0.10g;设计地震分组为第一组;设计特征周期为0.35s。
1.2.4.4场地地基土为非液化土。
1.2.4.5场地位于地下水补给排泄径流区,第四系卵石层透水性强,地下水、河水对混凝土无腐蚀性。
1.2.4.6本区标准冻结深度为1.00m.
1.2.5当地气候情况:
**县城气候类型属暖温带,半干气候。
年平均气温10.4 ℃,最高气温39.9 ℃;最低气温-25℃;月平均气温最低气温-13.6 ℃,月平均最高气温30℃;多年平均降雨量771.5mm,最大1066.4mm,最小428.4mm;蒸发量多年平均1585.3mm,最大1997.2mm,最小1122.7mm;主多风向SSW,次多风向SW,最大风速14m/s;冻结深度最大0.98m.夏季炎热多雨,冬季干燥寒冷。
全年无霜期183天。
1.2.6水文条件:
地下水位标高一般为95.5米,桥址区地下水补给来源,是上游渗透补给,**水库的建成,基本截断了滦河主河道渗流补给,现主要是山区侧向补给,洪水期河水补给地下水,枯水期地下水补给河水。
场地覆盖层中无隔水层,大气降水渗入亦补给地下水,底部弱风化片麻岩及以下均属隔水层。
地下水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀和结晶分解复合类腐蚀。
**气候类型属暖温带,半干旱,季风大陆气候。
年平均气温10.4℃,最高气温39.9℃,最低气温-25℃;月平均最低气温-13.6℃;多年平均降水量771.5mm;夏季炎热多雨,冬季干燥寒冷。
全年无霜期183天。
1.3技术标准:
1.3.1道路等级:
城市主干道II级
1.3.2设计荷载标准:
设计荷载:
城市-A级;人群荷载:
3.5KN/M2。
1.3.3设计车速:
40KM/H
1.3.4桥梁设计基准期:
100年。
1.3.5桥宽:
主桥:
0.3M(栏杆)+2M(人行道)+2M(拱肋带)+24M(机动车道)+2M(人行道)+2M(拱肋带)+0.3M(栏杆)=32.6M,设双向1.5%横坡。
引桥:
0.3M(栏杆)+2M(人行道)+24M(机动车道)+2M(人行道)+0.3M(栏杆)=28.6M,设双向1.5%横坡。
1.3.6区域抗震烈度VII级,地震动峰值加速度为0.10g.
1.3.7通航等级:
非通航河道。
1.3.8设计洪水频率:
1/100
1.3.9道路平纵断面:
本桥位于规划道路直线段上,双向0.3%,竖曲线半径R=8000M
1.4主要设计规范及标准:
1.4.1《公路工程技术标准》JTGB01-2003
1.4.2《公路桥涵设计通用规范》JTGD060-2004
1.4.3《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85
1.4.4《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTGD62-2004
1.4.5《公路桥涵地基与地基设计规范》JTJ024-85
1.4.6《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
1.4.7《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89
1.4.8《公路斜拉桥设计规范》(试行)JTJ027-96
1.4.9《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
1.4.10《城市桥梁设计准则》CJJ11-93
1.4.11《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98
1.4.12《钢管混凝土结构设计与施工规程》CECS28:
90
1.4.13《钢结构设计规程》GB50017-2003(参考)
1.5主要技术指标:
1.5.1工程造价:
本工程承包总价为82001577元(捌仟贰佰万壹仟伍佰柒拾柒元整)。
1.5.2工程特点:
1.5.2.1本工程主桥采用钢管混凝土中承式拱桥,结构新颖,施工难度大,拼装过程中线型控制复杂;拱肋上下拱管和腹板内采用C50微膨混凝土.
1.5.2.2本桥的主桥中横梁和引桥的预制小箱梁结构复杂且重量大,吊装难度大。
1.5.2.3本工程是**重点工程,其意义重大。
其质量、工期、安全及环境保护要求必须保证。
1.6工期要求:
本工程按招标文件要求工期为18个月,工期紧,且工程跨两个冬季施工,既要保证质量,又要保证工期;因此必须密切配合业主工作,并按要求安排施工进度。
1.7施工总体部署:
1.7.1施工总体思路
在本标段施工过程中,以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标,精心组织,精细正规,精益求精铸精品。
一、两个“确保”
一是确保安全和质量,二是确保工期目标。
二、达到“三高”
高标准控制施工全过程(用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体);高效率建设本标段工程;高水平建成本标段工程(一次达标,一次成优)。
三、坚持“四先”
在实施中,用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法,结合本标段工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。
四、狠抓重点、难点工程
对施工中的重点、难点工程,始终放在突出位置狠抓不放,根据我单位类似工程的施工经验,对可能出现的问题,提前预研,优化方案,择优选用,发挥我单位施工的强劲优势,创出一流水平。
五、试验先行
根据本标段工程特点,对桥梁灌注桩、墩台、现浇箱梁、路基试验段项目先做样板工程,确保工艺参数的可靠性,报监理工程师审批后,方可施工。
六、全过程监测、信息化施工
对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时反馈施工全过程的各类信息,以便更好地指导施工。
第二节施工组织管理机构
一、施工组织管理机构
为安全、优质、按期完成本标段的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。
按项目法组建本标段工程管理机构,实行项目经理部一级管理,全面负责本标段工程的施工组织管理工作。
项目经理部下设六部一室(工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室,工程技术部下设中心试验室和测量班),分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作,全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。
详细组织机构参见本投标书附表1《拟为承包本合同工程建立的组织机构图》。
二、管理职责
(一)、项目经理部
项目经理部代表我单位负责对本标段工程实施组织、指导、协调与监控,对业主负全责。
项目经理是法定代表人的被授权人,在有关《国道312咸阳过境暨咸阳机场高速公路(D1标段)工程》的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位名义执行一切与此有关的事务。
(二)、项目经理
1、项目经理是本标段工程安全保证的直接责任人,负责建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。
2、项目经理是本标段工程质量保证的直接责任人,负责组织开展质量体系活动,确立本项目质量目标,组织编制实施性施工组织设计。
贯彻执行国家方针、政策、法规,坚持全面质量管理,推进各项质量活动正常开展,确保产品质量稳定提高,满足业主要求,争创名牌工程。
组织向业主提供质量依据,处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。
负责对工程项目进行资源配置,保证质量体系在本标段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。
3、项目经理是本标段工程文明施工的直接责任人,负责施工现场全面的文明施工管理,组建施工现场的文明施工领导小组,并结合本标段工程特点,制定文明施工管理细则。
4、项目经理是本标段工程工期保证的直接责任人,负责按批准的施工计划,全面组织实施,并根据工程进展,适时调整资源配置,确保阶段、整体工期目标的实现。
(三)、项目副经理
配合项目经理管理施工生产。
在施工中严把安全质量生产关,抓好施工中安全质量工作,把安全质量生产责任制落实下去;抓好施工生产计划的落实,处理施工出现的具体问题;并负责处理现场经理部中的一些日常工作。
(四)、项目总工程师
对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任,指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作;提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。
对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。
负责本标段工程项目的验工计价。
对本标段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责,结合工程特点及施工进度,及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施,并认真贯彻落实。
(五)、工程技术部
负责本标段工程项目的施工过程控制;制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作;对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。
负责技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;参与编制竣工资料和进行技术总结,组织实施竣工工程保修和后期服务;组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。
(六)、安全监察部
安全监察部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施,并在施工中认真贯彻落实。
组织每周、每月安全检查,发现事故隐患,及时监督整改。
负责安全检查督促,负责对危险源点提出预防措施,定期对施工队进行安全教育,关键工序提出安全施工防范的技术交底。
(七)、质量监察部
质量监察部依据总部质量方针和本标段工程质量目标,制定质量管理工作规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。
确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识,并保护好检验和试验状态的标识。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制,按照质量检验评定标准,对本标段全部工程质量进行检查指导;负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动。
(八)、计划部
负责对本标段工程项目承包合同的管理。
按时向业主报送有关报表和资料。
负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理,根据施工进度计划和工期要求,适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。
负责验工计价工作。
(九)、设备物资部
负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法,检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。
负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作,制定施工机械、设备管理制度。
在总部设备物资管理部门的指导下,参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。
参加本标段工程项目验工计价,对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见,评价各单位机械设备管理情况。
(十)、财务部
负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。
参与合同评审,组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
参加工程项目验工计价,指导各施工单位开展责任成本核算工作。
(十一)、中心试验室
负责本标段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。
根据现场试验资料,提出各种混凝土的施工配合比,土方施工最佳含水量等试验数据,并在施工过程中提出修正意见报批准执行。
负责工程项目的计量测试工作,并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。
(十二)、测量班
负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本标段工程的施工控制网,负责工程施工各阶段的施工放样等测量工作。
(十三)、综合办公室
主要处理项目经理部一切日常工作,负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
第三节劳动力部署、任务划分及主要技术力量
一、劳动力部署及任务划分
为优质高效地完成本标段全部工程施工任务,根据线路特点和桥梁、通道及涵洞的分布情况以及相应的工程数量,合理配置劳动力资源,拟安排上场11个专业施工队,各施工队专业技工人数比例控制在75%以上。
在中标后,将迅速组织施工队伍上场,并根据工程需要适时调整,上场劳动力总人数为1857人。
施工队伍安排见表4-3-1。
施工队伍安排表表4-3-1
序
号
施工队名称
人数
(人)
专业技工所
占比例(%)
任务划分
1
桩基施工队
236
80
所有桩基施工
2
桥梁施工一队
275
80
主线桥梁施工
3
桥梁施工二队
243
80
G匝道桥梁施工
4
桥梁施工三队
174
80
A、F匝道桥梁施工
5
桥梁施工四队
226
80
C、D、H匝道桥梁施工
6
桥梁施工五队
198
80
B、E匝道桥及E匝道空心板桥梁
施工
7
桥梁施工六队
152
80
所有分离式立交桥梁施工
8
通道及涵洞施工队
139
75
所有通道和涵洞工程施工
9
路基综合队
127
75
全管段路基、排水及防护工程施工
10
综合保障队
87
80
所有混凝土的生产供应及预制板梁
的生产及架设
11
合计
1857
79.1(平均)
逐月总劳动力直方图见图4-3-1。
二、主要技术力量
为优质高效地完成本标段的施工任务,在接到中标通知书后,我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员,分配在项目经理部和各施工队,充实和加强对本标段工程的工程施工技术管理。
共计投入不同专业工程技术人员212人。
具体见拟投入本标段工程的施工技术人员数量见表4-3-2。
逐月总劳动力直方图见图4-3-1。
投入本标段工程的施工技术人员数量表表4-3-2
人员
技术级别
高级工程师
工程师
助理工程师
技术员
合计
人数
15
82
72
43
212
占总人数比例(%)
0.8
4.2
3.7
2.2
10.9
1.8质量要求:
工程一次验收合格率100%,优良率92%以上,单位工程质量达到优良等级,争创河北省优质工程。
1.9施工工艺:
参见以下施工工艺框图:
1.9.1钻孔桩施工工艺框图
1.9.2承台施工工艺框图
1.9.3拱座施工工艺框图
1.9.4边拱、V撑、混凝土横撑施工工艺框图
1.9.5端横梁施工工艺框图
1.9.6钢管拱、钢横撑制作施工工艺框图
1.9.7钢管拱、钢横撑安装施工工艺框图
1.9.8拱肋混凝土压注施工工艺框图
1.9.9系杆施工工艺框图
1.9.10中横梁安装施工工艺框图
1.9.11预应力箱梁预制施工工艺框图
1.9.12箱梁安装施工工艺框图
1.10采用新技术、新材料、新工艺、新方法:
第二章施工总平面布置:
1施工平面布置:
施工平面布置本着因地制宜,便于施工,有利于环境保护的原则进行布置。
包括办公和生活用地、材料场、预制场、钢结构拼装场地、拌合站、施工便道、施工便桥等。
施工总平面布置图见图1。
2临时工程:
2.1施工便道:
为了方便施工车辆通行和材料的运输,在桥梁的左侧修建施工便道,便道宽5m,全长1200m。
便道路面采用滦河河滩砂砾进行平整碾压而成,路基外侧设徘水沟,便道安排专人养护,以保证路面平整,防止扬尘和积水。
2.2施工便桥:
根据现场的调查情况,桥位处滦河水量较小,水深较浅,且上游有大型水库能够控制流量,水位变化不大,用河滩开出的沙砾将主河道填平,在主河道20#-21#墩之间埋设4根Φ1.5m的水泥管过水,水泥管位置避开支架搭设的位置,水泥管顶部填土高度不小于1m,以保证重型车辆的通行。
2.3施工用电:
进场后与当地电力部门联系,接通当地的电网,根据工程用电的需要设置3台变压器。
2.4施工用水:
施工和生活用水抽取滦河水和自打水井解决,将水净化后使用,每座拌合站设置一个20M3的水池,项目部生活区设置10M3的蓄水罐。
2.5小箱梁和中横梁预制场地:
根据现场条件,为了满足施工的需要,,决定在0#桥台和29#桥台设置两个预制场。
0#桥台利于路基永久征地,进行平整和碾压后,作为桥北引桥预制小箱梁和主桥预制中横梁场地,占地25000M2.。
2.6混凝土拌合站:
混凝土采用现场集中拌合,本工程设置2座拌合站。
其中在项目部南侧设置一个拌合站供应桥南预制梁场和桥梁下部混凝土。
在桥北预制梁场设置一个拌合站专门供应预制梁混凝土。
2.7钢结构拼装场地:
钢管拱和横撑在我公司金属结构加工厂加工,安装前分段运至现场,将运输单元段拼装撑吊装段,拼装合格后进行吊装,在主桥下部结构施工完毕后将主桥场地进行平整碾压后,作为钢管拱拼装场地。
2.8生活、办公设施:
生产、生活房屋采用装配式混凝土空心砖砌筑简易房屋和装配式标准简易房屋两种结构。
生产房屋包括施工与管理所需的办公室、宿舍、会议室、食堂、浴室、厕所等,生产房屋包括施工所需的车间、工作场地、仓库及消防措施等。
第三章总体施工进度计划:
1施工进度计划编制的原则:
严格按照招标文件规定的预期工期,科学、合理地安排施工程序及进度,确保招标文件预期工期目标,并有所提前。
紧紧围绕施工关键线路组织施工,综合分析各种施工条件,实现工程整体协调推进,均衡生产。
尽可能创造条件,组织多工作面、多工序平行交叉作业,缩短直线工期,加快施工进度。
充分考虑冬雨季等不利因素对工程进度的影响,做好施工准备工作。
根据施工需要组织成龙配套的机械化施工作业,充分发挥上场的机械设备的作用,提高施工生产效率,加快工程施工进度。
总体工期目标
2总体工期目标:
本工程工期目标见表3-1:
表3-1本工程工期目标表
招标文件预计工期
我单位计划工期
开工日期
2005年7月1日
2005年9月1日
竣工日期
2006年12月31日
2007年2月15日
总工期
18个月
17.5个月
2.1施工进度计划:
根据招标文件的工期要求,结合图纸到位、征地拆迁、资源配置情况制定主要工程项目施工进度计划。
见表3-2主要工程项目进度计划表、图3-2施工进度计划横道图、图3-3施工进度计划网络图。
表3-2主要工程项目进度计划表
工程项目
开工日期
完工日期
施工天
施工准备
2005.7.20
2005.8.31
42
主桥施工
钻孔桩施工
+.2005.9.20
2005.12.15
86
承台施工
2005.10.25
2006.3.15
65
主墩和次边墩拱座、边墩立柱施工
2005.10.30
2006.3.31
60
边拱、V撑、端横梁、横撑施工
2006.2.21
2006.5.15
84
钢管拱肋及横撑制作、运输
2005.10.1
2006.3.30
182
安装吊架
2006.4.1
2006.4.30
30
钢管拱肋及横撑安装
2006.5.1
2006.6.15
46
第一次系杆张拉、拆除吊架和支架
2006.6.16
2006.6.30
15
灌注拱肋混凝土、第二次系杆张拉
2006.7.1
2006.7.31
31
安装吊杆
2006.7.16
2006.7.31
16
中横梁预制
2006.3.1
2006.7.31
153
安装中横梁、第一次吊杆张拉和第三次系杆张拉
2006.8.1
2006.8.20
20
现浇桥面板、第二次吊杆张拉和第四次系杆张拉
2006.8.21
2006.10.31
72
桥面系、吊杆和系杆调索
2006.11.1
2006.11.30
30
南引桥施工
钻孔桩施工
2005.9.16
2005.11.15
61
承台施工
2005.10.20
2006.5.10
60
墩台、盖梁施工
2006.3.20
2006.6.30
70
箱梁预制
2006.4.1
2006.6.30
61
桥台附属工程
2006.7.1
2006.8.31
62
箱梁安装、湿接缝
2006.7.5
2006.10.15
102
桥面系
2006.10.1
2006.11.15
46
北引桥施工
钻孔桩施工
2005.9.1
2005.11.20
81
承台施工
2005.9.25
2005.12.20
86
墩台、盖梁施工
2005.10.1
2006.5.15
135
桥台附属工程
2006.8.16
2006.9.15
31
箱梁预制
2005.10.1
2006.5.31
130
箱梁安装、湿接缝
2005.12.1
2006.6.30
160
桥面系
2006.5.1
2006.7.31
62
清理场地、工程移交
2006.12.1
2007.1.15
46
3工期控制与保证措施
3.1工期保证方案
科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中及时调整进度计划;加强组织
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- 钢管 拱桥 施工组织设计