汽车卸煤沟施工方案.docx
- 文档编号:18203864
- 上传时间:2023-08-13
- 格式:DOCX
- 页数:35
- 大小:51.97KB
汽车卸煤沟施工方案.docx
《汽车卸煤沟施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车卸煤沟施工方案.docx(35页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
汽车卸煤沟施工方案
汽车卸煤沟施工方案.
甘肃火电工程公司
1.编制依据
1.1《施工图纸》FA02311S-T0603
(2)
1.2《火电施工质量检验评定标准》
1.3《电力建设施工及验收规范》(SDJ69-2002)
1.4《电力建设文明施工考核标准》
1.5《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002
1.6《电力建设安全施工管理规定》
1.7《建筑工程项目管理规范》
1.8《电力建设安全工作规程(第1部分:
火力发电厂)》DL5009.1—2002
1.9《电力建设安全健康与环境管理规定》
1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》
1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)
1.12砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2002)
1.13混凝土工程施工质量验收规范(GB50204-2002)
1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准
2.工程概况
东方希望有色金属有限公司5X350WM热电厂位于新疆东方希望有色金属有限公司电厂二区园区,卸煤沟工程位于电厂煤场北侧,轴线长度51m,本工程+0.00相当于绝对高程507.00(高程为1965年黄海工程基准),汽车卸煤沟
地下为地下梁板,带壁柱式钢筋混凝土现浇结构,地上检修间、除尘间为框架-0-
甘肃火电工程公司
结构,抗震等级为三级,抗震设防烈度为6度。
3、施工前应做的准备及必须具备的条件
3.1技术准备
3.1.1熟悉图纸,编写切实可行的施工方案,制定出有针对性的技术措施。
3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底,并履行签字手续。
3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。
3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸,并落实准备施工中所需的有关技术资料,参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议,并认真做好记录。
3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场,并做好永久性的保留标记,以便随时检查复测引用。
再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线,设置控制桩,并做好保护工作,同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录,并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。
3.2施工部署
该项工程定于2014年4月20日开始施工,2014年月日汽车卸煤沟地下部分完工。
2014年月日地上部分及装饰工程。
3.3汽车卸煤沟施工管理组织结构图:
-1-
甘肃火电工程公司
工程负责人黄慧
黄慧技术负责人:
陈作安全负责人:
施平现场施工队长
安工责责责责全:
:
:
:
:
:
黄施陈徐樊陈平平伟伟黄慧凡健斌
4、参加作业人员的资格及要求在安排劳动力时,必须满足工期要求,满足总体部署和分段流水要求,满4.1足业主对施工作业时间的安排,同时也要注意夏冬期节、节假日、两班施工等特殊情况的劳动力,原则上劳动力的数量应超过劳动定额数量的15%为宜。
劳动力计划4.2级的队伍进场,进场6根据本工程的实际情况,我单位成建制技术等级平均前进行入场教育,特殊工种持证上岗,入场后,能迅速进入工作状态。
4.3汽车卸煤沟地下部分工程劳动力分配情况:
-2-
甘肃火电工程公司
钢筋工模板工人数50
混凝土工
共计
人50人
120人20人
5、作业所用的机具.仪器仪表
5.1施工机具使用情况:
机具名称台数机具名称对焊机钢筋切断机钢筋弯曲机直螺纹机
台数
1台2台电焊机2台6台振捣器
2塔吊1台台
22台台
钢筋调直机
5.2测量仪器使用情况:
机具名称水准仪50m
台数台12钢卷尺()把
机具名台
全站
6.作业程序、方法内容和工作标准
6.1测量放线控制及高程控制
6.1.1测量设备管理
1、所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用。
2、严格按照GB50026-93《工程测量规范》要求执行。
3、所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。
6.1.2建立施工控制网
-3-
甘肃火电工程公司
1、根据业主提供的原始基准点,建立汽车卸煤沟施工轴线控制网,使用全站仪进行控制点的测设。
2、测量按先整体后局部的工作程序进行。
3、建立统一的控制网,作为汽车卸煤沟工程的定位、放线的依据。
4、施工控制网点的测量,应进行闭合误差校该,误差值在1/5000内,可按比例修正,超出允许误差值时,应复测。
5、建立施工平面控制网使用钢尺量度时,应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。
8、统一施工控制网点,水准点及主轴线等控制点标志设置牢固、稳定,不下沉、不变位,并用混凝土保护,重点的标志和环境保护需要,可加栏围护。
6.1.3高程控制
根据业主提供的原始基准点,用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上,用于监控的水准点位置,应牢固稳定,不下沉,不变形。
6.2施工方案及详细施工方法
测量定位→垫层施工→地板、板梁→板墙施工至煤斗梁底→煤斗部分→煤斗以上梁板施工,由南向北分段施工,分段按施工图设计分为二段。
(土方开挖见专项施工方案)
.3深基坑的降水6地基土主要是以粘土为主的地层,中下部不同程度的夹有粉土,地基土中地层较为连续稳定,总体工程特性一般。
场地内地下水为粘性土孔隙裂隙潜水,勘测期间,钻孔内地下水稳定水位埋深-0.55~-1.90m,水力坡-4-
甘肃火电工程公司
度微向东南倾斜。
水位常年变幅在2m左右,最大年变幅在4~5m。
勘测-8-5cm/s。
~1.74×资料表明,室内求得的场地土的渗透性为K=7.03×1010而现场实测土的渗透系数为1.5~3m/d,地层中含水量丰富。
6.3.1降水方案的选择
根据上述工程地质和建筑物基础埋深、降水面积情况可知,本工程采用普通的地下水控制方法(如集水明排法)无法满足施工要求,需采用真空井点、喷射井点、管井、深井井点或帷幕止水等深基坑降水方法。
具体比较指标如下:
3
在起重物下行走或逗留5
发生起重伤害老化线路应及时更换。
配电柜等,不得沿脚手架立杆及结构立杆攀登.污水使用前完成办公室二排放生产部门五在正常执行过程中杜绝废气排放排放程中险品、品油品、油品泄露在施工生产部门八全过程
降水适合土类污水排放达到水质基本清澈,并没有污活生油污浮面;排染水排放的水替排放品泄漏
使用设备坠落6~9PH值达到重大环境因素控制措施表数量、日期进行登记。
发放氧气和乙炔时,要办理登记手续,并签字。
、控制数量,按照“先进先出”的原则限量发放;超期储存的油漆,10应取样加以试用,变质者应停止发放另行处理。
施工井点数工指挥人员应跟随重物行进,指挥重物避开人及障碍物。
期检查,严禁任意拆搭架子现场搅拌站、洗车应设置沉淀池。
、1食堂设置隔油池,对油污进行过滤。
、2、之间。
3厕所设置化粪池。
各生产、生活场所避免使用高污染燃料,优先采用4、天燃气、液化石油气、电或其他清洁能源,禁止焚
降水费用米以上,搬动时不能碰撞。
氧
9带电区15上下脚手架24脚手架拆除光污染
深度放达标降低作人业员
可能发生触电事故易发生坠落不按规范拆除,发生坍塌脚手板未绑扎,、严格按照操作规程和使用说明书进行操作,应有必要的安全防护措11施和用具,防止遗洒泄漏;地面遗洒的化学危险品,应立即清理,所有清理用具不得随地乱抛,应在现场规定位置存放。
1、焊接施工场地要进行有效的隔离措施,防止弧光对其他作业人员产生影响。
、作业人员要采取有效的防护措施,如:
防护面罩。
2
量工
期严禁随意触摸现场电源开关箱、2上下脚手架应走斜道和梯子,32应上下层协调作业,按技术规范拆除。
有探头板发烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾及其他产生有毒烟尘和恶臭气体的物质。
、如有相关方投诉,应委托当地大气监测部门对排放5
工程量艺
复设备复杂、较真空井点6~粉土、粘配置足够的临时照明后方可作业,同时配置应急照明,孔洞沟道37容易发生坠落和其它危险光线不足或夜间施工设明显的标志。
施工人员要注意班后休息,工作时精神饱满,注意力集中。
4
传递时,严禁抛掷;应采用工具包或麻绳作业传递工具。
16传递工具、物品易发生高处落物225脚手板铺设使用前必须经专人验收,禁止出现探头板。
生坠落发生酒后上岗及无证上岗,的废气进行检测,如有超标,应及时整改。
、化学危险品具有一定毒性,在整理包装、分装换桶时,应在通风良12好处进行,并须戴口罩、手套,以防中毒。
10、氧气瓶和乙炔瓶使用时,要距明火13光污染
20m8作业人员精神状态不好抬运设备时917临时爬梯平台使用机械操作26
维护管理困土砂土易发生意外事故易发生碰、砸、坠落和其它发生爬梯平台加固不牢致机械伤人气瓶和乙炔瓶的防震圈、防护帽要齐全。
氧气瓶要有瓶盖、减压器上要有安全阀,严防沾染油脂,不得爆晒、倒置、平使,与乙炔瓶工作间距不小于
杂5米。
井点数较较高5抬运设备时齐心协力、同起同落,防止设备挤压手脚4对临时爬梯和平台的焊接应进行检查验收后使用,软爬梯的挂接33严禁酒后上岗,及无证作业
27木料加工
难危险.使施工人员坠落锯片有裂纹及无防护眼镜,发生机械伤人、化学危险品在采购、运输、储存和使用中所产生的废弃物,应在现14场规定位置存放,具体执行《污染物管理规定》
多长必须牢固且验收合格,对质量有问题的安全设施杜绝使用。
3锯片使用前应仔细检查,禁止锯片有裂纹及无防护眼镜使用。
~喷射井点8
粉土、粘设
复备较简较
井点数较
20m
土砂土单、易于维
杂
较高长多
护
管井5~50m
粉土、砂设土单、易于维
复简较较备杂
井点数较较高
可溶岩护
少长
~点井5数不受土层设备简单、深井井点低短简单易于维护限制50m
少
-5-
甘肃火电工程公司
帷幕止水<50m粉土、粘设备复杂,工程量土种类多复杂长高大砂碎卵石
经咨询当地施工并且结合当地成熟的降水经验,通过以上综合比较,单位,深井井点降水方案使用较多,且都很成功。
故采用深井井点降水。
6.3.2工艺简介与工艺流程通过设置在井深井井点降水是在深基坑周围埋置深于基底的井管,使地下水位低于坑底。
管内的潜水泵将地下水抽出,)处设置降水井,1.根据计算在卸煤沟开挖边线(距边线1500mm,直径300mm十三30间距30米,井深米,共计眼井。
2.井位放线完毕后开始钻孔,回填井底砂垫层3.
4..吊放井管回填滤料5.
6.做井口→安装水泵→试抽→降水井正常工作。
确保火车卸煤沟工程土方顺利开挖和基础采用深井井点降水方案,
施工的正常进行。
降低降水费,为后续工程的施工积累了经验。
6.4变形缝和施工缝的施工由于变形缝和施工缝是防水薄弱环节,成为地下工程渗漏的通病之一。
因此,对其施工与防水措施的要求很高。
变形缝橡胶止水带加固6.4.1-6-
甘肃火电工程公司
施工时常发现止水带的埋设位置不准确,严重时止水带一侧往往折至缝边,根本起不到止水的作用。
过去常用铁丝固定止水带,因铁丝在振捣力的作用下会变形甚至振断,故其效果不佳。
止水带端部应先用扁钢夹紧,再将钢与结构内的钢筋焊牢,使止水带固定牢靠、平直。
施工中的注意事项:
1.止水带宽度和材质的物理性能均应符合设计要求,且无裂缝和气泡;接头应采用热接,不得叠接,接缝平整、牢固,不得有裂口和脱胶现象;
2.止水带中心线应和变形缝中心线重合,止水带不得穿孔或用铁钉固定;
3.混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;底板止水带的下侧混凝土应振捣密实,边墙止水带内外侧混凝土应均匀,保持止水带位置正确。
平直,无卷曲现象;
4.变形缝的渗漏水除设计不合理的原因之外,施工不精心也是一个重要的原因。
8.1.6.5、施工缝作法
⑴底板与竖壁留施工缝一般留在底板上500mm处,壁厚大于300mm时宜设企口缝或膨胀止水条;当壁厚较薄时,加设钢板止水带即可。
具体施工方法:
A、按照设计伸缩缝采用遇水膨胀橡胶止水带<地下建筑构造>(10J301)橡胶止水带300×10(宽×厚),当伸缩缝底板钢筋安装完毕后在伸缩缝两端各退回200--250mm处各加设300X100橡胶止水带一道(底板横断面的中部即上下混凝土保护层不低于300,先将止水带攒进上下钢筋的中部,再用直径16的钢筋两侧夹固,加固钢筋竖向与底板钢筋厚度。
在底板的中部遇到止水带搭接是采用密集加固法,间距不小于100mm.止水带搭接长度不小于300mm,必要时可直径16的钢筋水平加固,防止浇筑混凝土时-7-
甘肃火电工程公司
止水带接头因变形而脱落或止水带开裂。
止水带安装完毕后,必须经过现场监理或甲方代表验收后,在进行混凝土浇筑。
B、止水带部位混凝土浇筑时,混凝土工要手扶混凝土输送管头,将管头降到离底板上部钢筋200--300mm高,指挥泵手采用小流量浇筑,预付混凝土的冲击力是止水带变形,混凝土振捣采用在止水带距离300mm
处下棒,下棒距离每600mm一次,两侧以次梅花桩走势,采用混凝土振捣方法紧插慢取30秒不宜振捣过久,防止止水带变形或断裂。
确认止水带稳固不变形无断裂即可进行全部浇筑。
8.1.6.6:
侧壁施工预留施工缝止水带的安装与做法,A、止水带安装在底板侧壁的500mm最合适,具体安装方式与底板安装法大同小异,只是伸缩缝两侧侧壁墙体薄,在安装时,要将止水带放置其他的正中心,将止水带的横断面纵向順长放置,加固方法同底板。
B、混凝土浇筑,因为此止水带腾空,浇筑时要防止止水带下托。
混凝土浇筑时要格外小心,为了是止水带起到防水作用混凝土只浇筑到止水带的一半,进组方法同底板。
C、为使接缝严密再次施工接茬处理。
当已浇筑的混凝土达到70%凝固,要即时清掉钢筋和止水带上的混凝土灰浆,浇灌前对缝表面应进行凿毛处理,清除浮粒。
在继续浇灌砼前用水冲洗并保持湿润,铺上一层20~25mm厚的水泥砂浆,其材料和灰砂比应与砼相同,捣压密实后再继续浇灌砼。
注。
具体位置见卸煤沟新图,做法:
底板排水沟处变形缝施工详图及底板变形缝施工详图(DL-I)
6.5煤斗及煤斗大梁支撑
该工程混凝土煤斗由外煤斗壁、内煤斗壁、煤斗挑舌、煤斗纵梁四部分组成。
首先施工外煤斗壁,外煤斗壁底部生根于卸煤沟侧壁,顶部分布于-8-
甘肃火电工程公司
煤斗纵梁上,挑舌则在外煤斗底部挑处,该挑舌最薄处为150mm,最厚处为350mm,底标高为-4.85米。
内煤斗壁呈“人”字型分布于通长纵梁上,,两梁均为通长纵梁,分别与框架顶梁相连。
该部位为异形结构,纵横梁交叉相接,结构复杂,对模板加固与脚手架搭设的工要求相当高。
首先,搭设满堂脚手架,梁底部立杆纵横间距为600mm,其余部位立杆纵横间距为间距为1500mm在底板浇筑施工完毕后,脚手架立于底板上,根据施工顺序先在外煤斗底部开始搭设脚手架。
完毕后,先浇筑挑舌砼及外煤斗底部,。
外煤斗施工完毕后,挑舌部分脚手架不能拆除,内煤斗与和框架顶梁一次施工,此部位是最重要的部位也是一个施工难点,梁底部搭设满堂脚手架,立杆间距为600mm。
横杆间距为1000mm。
在内外煤斗之间的框架顶梁脚手架搭设有一定的难度。
它荷载大,下部承受力接触面积小,与内外煤斗形成一个三角形,起初考虑方案是用底板上的脚手架穿过煤斗内壁,来支撑框架顶梁,这样就会在内煤斗壁上留下φ48圆孔间距600mm对以后补缺留下隐患。
根据现场实际情况我们采用网架脚手架搭设方案。
脚手架起点设在挑舌上。
为了保持受力均匀,三个钢管组成一组支撑点,这样一来对施工很方便也不会留下隐患,保证了工程顺利施工。
6.5.汽车卸煤沟施工心得
1.对大体积地下结构,在地下水位较浅,地基含水率较高地区施工时,采取何种降水方式,将直接决定工程成本的高低和降水效果。
在开阔地带基坑施工时采用深井降水方式,其降水效果明显,对周围结构-9-
甘肃火电工程公司
物影响不大,且成本低廉,是一种值得推广的施工方法。
2.地下结构的防水抗渗是结构施工的重点,而变形渗和施工缝的施工更是重中之重,在施工中应一定要制订出切实可行的措施,严格按措施要求施工,以确保其施工质量。
3.汽车卸煤沟煤斗为斜壁结构,其施工过程中受力情况复杂,对其结构支承架的搭设要求较高,在施工时利用网架结构的空间树立特性,采用拉压杆将施工荷载传递到支承杆上,充分考虑了斜向结构的受力特性,最大限度地发挥了支承架的作用,体现了理论与实践的完美结合,不失为一条值得推广的经验。
4.汽车卸煤沟呈线形分布,施工战线较长,其垂直运输是施工中考虑的重点,利用汽车吊的移动灵活性可增加施工的方便。
6.6钢筋工程
6.3.1钢筋原材的控制及施工质量控制
1、在钢筋工程的施工过程中,首先要求施工人员必须熟悉图纸,严格按设计要求和施工与验收规范进行施工。
所使用的钢筋必须要有出厂合格证和进场试验报告,钢筋表面要平直洁净无损伤,不得有颗粒状或片状的锈蚀。
钢筋的规格、形状、尺寸、间距、数量、锚固长度,还有钢筋的接头位置及接头方法必须符合设计要求和施工与验收规范规定。
同一截面内的钢筋接头的百分率不得超过50%,箍筋的弯折角度为135。
平直部分的长度不得小于箍筋直径的10倍。
地梁和柱子的箍筋应与主筋垂直绑扎,箍筋的弯折叠合处要沿受力钢筋的方向错开设置。
保护层的厚度可以用中间夹一钢筋绑丝的预制水泥砂浆块来控制。
-10-
甘肃火电工程公司
2、施工中直径凡≥ф16的钢筋接头均采用直螺纹机械连接,接头长度就是套筒长度加两端丝扣的长度,外露螺丝的长度不得超过2丝。
在连接钢筋套丝前,钢筋要先调直,后下料,切口端要与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或翘曲。
必须保证端面平头,这样才能保证钢筋端面与母线轴线方向垂直,因此钢筋端头采用砂轮切割机来切断成型平头,严禁用气割。
连接套筒的供料单位要提供出厂合格证,进场时要经过复检。
套筒上要有规格标志,钢筋平头后使用钢筋剥肋滚压机将连接钢筋的端头加工成螺纹。
所加工的钢筋连接丝头的螺距要与套筒一致,加工螺纹时要用水溶性的润滑剂,禁止使用机油代替润滑液。
凡参与钢筋连接接头施工的操作人员及现场有关管理人员均应参加技术规程培训,具体操作人员应经过考核合格后持证上岗。
操作前应做试件送检,检验合格后方可正式加工。
操作人员应对所加工出的丝头进行外观质量检查,合格后给钢筋丝头配带保护帽或连接丝筒进行保护,防止螺纹被磕碰或污染,然后搬运到现场使用。
6.3.2直径≤ф16钢筋采用闪光对焊
1、凡直径≤ф16钢筋采用闪光对焊,焊接前和施焊过程中,应检查和调整电极位置拧紧夹具丝杆,钢筋在电极内必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。
2、钢筋端头如起弯或成“马蹄”形则不得焊接,必须煨直或切除。
3、焊前应清除钢筋头端头约150mm范围内的铁锈、污泥等,以免在夹具和钢筋问因接触不良而引起“打火”.此外,如钢筋端头有弯曲,应予调直或-11-
甘肃火电工程公司
切除.
4、当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时,应先制作对焊试件(不少于2个)进行冷弯试验.合格后,才能成批焊接.
5、操作人员根据钢种特性、气温高低、实际电压、焊机性能等具体情况自行修正焊接参数。
6、夹紧钢筋时,应使两钢筋端面的凸出部分相接触,以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直。
7、焊接完毕后,应待接头处由红色变为黑红色才能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲。
当焊接后张预应力钢筋时,应在焊后趁热将焊缝周围毛刺打掉,以便钢筋穿入预留孔道。
8、不同直径的钢筋可以对焊,但其截面比不宜大于1.5。
此时,除应按大直径钢筋选择焊接参数外,并应减小大直径钢筋的调伸长度,或利用短料首先将大直径钢筋预热,以便两者在焊接过程中加热均匀,保证焊接质量。
9、螺丝端杆与钢筋对焊时,因两者钢号、强度及直径不同,焊接比较困难,宜事先对螺丝端杆进行预热,或适当减小螺丝端杆的调伸长度。
钢筋一侧的电极应调高,保证钢筋与螺丝端杆的轴线一致。
10、负温下焊接,冷却快,易产生淬硬现象,内应力也大。
因此,负温下焊接应减小温度梯度和冷却速度,可适当用保温材料覆盖。
11、负温下焊接可增大调伸长度10%~20%,降低变压器级数,以使加热均匀。
同时,降低烧化速度。
-12-
甘肃火电工程公司
12、焊接场地应有防风、防雨措施,以免接头区骤然冷却,发生脆裂。
6.3.3为保证本工程钢筋的稳定性及上层钢筋和下层钢筋间距,采用三级ф16@1000mm的钢筋马凳做支撑。
6.3.4过程控制点
钢筋骨架的绑扎缺扣松扣数量≤5%,且不集中。
钢筋骨架总长度偏差±l0mm,钢筋骨架断面偏差±5mm,受力钢筋间距偏差±l0mm受力钢筋排距偏差±5mm,钢筋弯起点位移≤20mm,箍筋、构造筋间距偏差±20mm,受力钢筋保护层偏差柱、梁±5mm,墙、板±3mm。
箍筋必须垂直于主筋,箍筋内的净尺寸误差不得超过±5mm。
6.4模板工程
6.4.1支模前,根据汽车卸煤沟工程结构形式和特点及现场施工条件对模板进行设计,确定模板平面布置,组装形式,选择节点大样。
根据设计尺寸计算模板用量、加固支撑用量、对拉螺栓用量,根据计算用量提出加工及材料计划进行加工和备料,本工程的模板均采用竹胶模板,背衬50×100的木方拼装
6.4.2模板放线时根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线,以便于模板的安装和校正。
6.4.3基础及基础柱段模板采用50×100木方配竹胶模进行拼装。
钢管扣件支撑体系。
6.4.4现浇板模板采用φ48×3.5的钢管满堂架作支撑体系,上铺50×100的按@250木搁栅,然后上铺竹胶板。
-13-
司公工电程火甘肃
煤斗与纵横梁同时浇筑混凝土,煤斗及其他部位均采用竹胶模板。
在煤6.4.5斗上表面中部留设洞口作为浇筑混凝土的入口和振捣混凝土的洞口。
支模立杆间距14φ米范围内,斜撑杆控制在800mm左右,对拉螺栓采用1000间距控制。
斗口模板在浇注煤斗前始终保留,和煤斗一起600mm竖向为550mm,横向为拆模。
6.4.6具体加固形式见下图:
φ14对拉螺杆横向间距60050×100木方竖向间距550模板止水片48×3.5钢管背管墙模板加固示意图-14-
司程公甘肃火电工钢管柱箍@400对拉螺杆竖向@40050厚方木48×3.5钢管背管φ2×50×100方木钢模板基础柱段模板支设图
说明:
木方与木模之间的连接通过钢钉连接.
对拉螺杆竖向@400满堂架
零米以上框架柱模板支设加固方案
模板拆除6.4
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 卸煤沟 施工 方案
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)