14汽车底盘判断题.docx
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14汽车底盘判断题
汽车底盘(判断题)
1.[是非题]桑塔纳LX型轿车右前轮外倾角为-30′±20′。
参考答案:
√
2.[是非题]EQ1092F车前轮外倾角为1°。
参考答案:
√
3.[是非题]桑塔纳LX型轿车转向盘自由转动量应为15°~30°。
参考答案:
×
4.[是非题]EQ1092F车转向盘自由转动量应为15°~20°。
参考答案:
×
5.[是非题]二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:
前轮190kPa。
参考答案:
√
180°kPa,后轮
6.[是非题]二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎车轮动不平衡量为0参考答案:
√
7.[是非题]行车制动系的踏板自由行程越大越好。
参考答案:
×
8.[是非题]行车制动系的踏板自由行程越小越好。
参考答案:
×
9.[是非题]用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数小于大于600N。
参考答案:
×
9的载客汽车应不
10.[是非题]用脚施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于大于300N。
参考答案:
×
9的载客汽车应不
11.[是非题]液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数小于行程应不得超过100mm。
参考答案:
×
9的载客汽车踏板
12.[是非题]液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数大于行程应不得超过100mm。
参考答案:
×
9的载客汽车踏板
13.[是非题]装备储气筒或真空罐的机动车均应采用双向阀或相应的保护装置。
参考答案:
×
且在不继续
15.[是非题]机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车的
机动车不得大于20°。
参考答案:
√
16.[是非题]离合器分离爪内端高低不一致能造成离合器发抖。
参考答案:
√
17.[是非题]离合器压紧弹簧过硬也是造成离合器打滑的原因。
参考答案:
×
18.[是非题]汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。
参考答案:
×
19.[是非题]传动轴中间支承轴散架必然造成万向转动装置异响。
参考答案:
×
20.[是非题]机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速等于100km/h的机动车不得大于10°。
参考答案:
×
21.[是非题]总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤8m。
参考答案:
×
22.[是非题]总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤8m。
参考答案:
√
23.[是非题]客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离要求≤40m。
参考答案:
×
24.[是非题]货车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离要求≤40m。
参考答案:
×
25.[是非题]在空载状态下,驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%、轮胎与路面间的
附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动,其时间不应少于5min。
参考答案:
√
26.[是非题]对于允许挂接挂车的汽车,其驻车制动装置必须能使汽车列车在满载状态下时能停在坡度12%的坡道上。
参考答案:
√
27.[是非题]液压制动系统排气要在装车之前。
参考答案:
×
28.[是非题]制动分泵的皮碗用汽油清洗。
参考答案:
×
29.[是非题]汽车气压制动系的空气压缩机组装后,可直接装车。
参考答案:
×
30.[是非题]汽车气压制动器的制动齿轮轴磨损严重可用堆焊法修复。
参考答案:
√
31.[是非题]变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。
参考答案:
√
32.[是非题]手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。
参考答案:
×
33.[是非题]变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。
参考答案:
√
34.[是非题]手动变速器操纵机构没有倒档锁装置。
参考答案:
×
35.[是非题]变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。
参考答案:
×
36.[是非题]变速器在验收时,各档均不允许有噪声。
参考答案:
×
37.[是非题]膜片弹簧离合器在高速旋转时,压盘的压紧力不会产生变化。
参考答案:
√
38.[是非题]膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分离。
参考答案:
√
39.[是非题]离合器从动盘表面有油污时,应用汽油将其清洁。
参考答案:
×
40.[是非题]离合器压盘产生裂纹应焊修。
参考答案:
×
41.[是非题]若离合器间隙太小甚至没有间隙,分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损。
参考答案:
√
42.[是非题]若离合器间隙太小甚至没有间隙,离合器会出现“打滑”故障。
参考答案:
√
43.[是非题]如汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
参考答案:
√
44.[是非题]如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。
参考答案:
×
45.[是非题]如汽车制动跑偏,说明汽车某一侧车轮制动间隙过小。
参考答案:
√
46.[是非题]如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。
参考答案:
√
47.[是非题]离合器主、从动盘之间摩擦面积越大,所传递的转矩越大。
参考答案:
√
48.[是非题]离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
参考答案:
√
49.[是非题]汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。
参考答案:
√
50.[是非题]汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错档。
参考答案:
×
51.[是非题]将变速器轴的花键插入与之配合的机件中,用手检查不应有松旷过大的感觉。
参考答案:
√
52.[是非题]放在垫有平板的V形架上,用百分表测量变速器各轴的直线度误差不大于
0.05mm。
参考答案:
×
53.[是非题]变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm。
参考答案:
√
54.[是非题]变速器齿轮的工作面腐蚀斑点及剥落面积超过齿面的1/3,应予更换。
参考答案:
×
55.[是非题]同步器的作用是将输入轴与输出轴连接起来。
参考答案:
×
56.[是非题]同步器的作用是将两个不同步的齿轮连接起来使之同步。
参考答案:
√
57.[是非题]变速器盖应无裂损,变速叉轴与盖承孔的配合间隙为0.04~0.20mm。
0.20mm。
参考答案:
√
58.[是非题]变速器第一轴的轴向间隙不大于0.15mm,其它各轴的轴向间隙不大于
参考答案:
×
59.[是非题]自动变速器内的离合器的作用是将某一执行元件固定。
参考答案:
×
60.[是非题]所有的自动变速器的传动部分采用的都是行星齿轮。
参考答案:
√
61.[是非题]自动变速器手动阀的作用是用于控制阀板内油压,使之不高于某一压力。
参考答案:
×
62.[是非题]同一品牌自动变速器油适用于各种车辆使用。
参考答案:
×
63.[是非题]进行自动变速器失速试验时,时间不得超过60s。
参考答案:
×
64.[是非题]进行自动变速器失速试验后,发动机应立即熄火。
参考答案:
×
65.[是非题]单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。
参考答案:
√
66.[是非题]双级主减速器共有三对啮合齿轮。
参考答案:
×
67.[是非题]汽车在良好平坦的公路上直线行驶时,差速器的行星齿轮只做公转而无自转。
参考答案:
√
68.[是非题]差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速转动。
参考答案:
×
69.[是非题]汽车后桥壳变形会使轮胎磨损加快。
参考答案:
√
70.[是非题];汽车主减速器主动圆锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落,可用油石修磨后继续使用。
参考答案:
×
71.[是非题]主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。
参考答案:
√
72.[是非题]主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。
参考答案:
×
73.[是非题]半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.30mm。
参考答案:
×
74.[是非题]半轴花键与半轴齿轮及突缘键槽的侧隙不大于原设计规定0.15mm。
参考答案:
√
75.[是非题]差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05~0.25mm。
参考答案:
√
76.[是非题]差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.10~0.25mm。
参考答案:
×
77.[是非题]为能使十字轴万向节轴承良好地润滑,十字轴应制有油道。
参考答案:
√
78.[是非题]等速万向节只能用于转向驱动桥的半轴上。
参考答案:
×
79.[是非题]装配传动轴时,十字轴上的油嘴必须朝向轴管一侧。
参考答案:
√
80.[是非题]检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙,最大不得超过0.4mm。
参考答案:
√
81.[是非题]经常在良好路面上行驶的汽车多用极限可逆式转向器,中型以上越野汽车和自卸汽车多用可逆式转向器。
参考答案:
×
82.[是非题]转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。
参考答案:
√
85.[是非题]转向盘转向传动比增大,则转向操纵力不变。
参考答案:
×
86.[是非题]解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。
参考答案:
×
87.[是非题]随着汽车的发展,有的汽车没有车架。
参考答案:
√
88.[是非题]为减小行驶阻力,汽车多采用实心轮胎。
参考答案:
×
89.[是非题]悬架主要用于轿车。
参考答案:
×
90.[是非题]奥迪100型轿车采用综合式车架。
参考答案:
×
91.[是非题]装备非独立悬架的汽车,加装钢板弹簧不会影响汽车的性能。
参考答案:
×
92.[是非题]当汽车在凸凹不平的路面上行驶较长时间后,用手触摸内缸,如内缸灼热则表
明其工作不正常,应予更换。
参考答案:
√
93.[是非题]转向轮定位只包括前轮前束。
参考答案:
×
94.[是非题]所有汽车的转向轮前束值不能为负值。
参考答案:
×
95.[是非题]一般助势蹄的制动力矩为减势蹄的5倍。
参考答案:
×
96.[是非题]EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。
参考答案:
×
97.[是非题]浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
参考答案:
√
98.[是非题]桑塔纳2000型轿车前轮采用的是浮动钳型盘式制动器。
参考答案:
√
99.[是非题]解除制动时,真空增压制动传动装置控制油压下降,加力气室互相沟通,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
参考答案:
√
100.[是非题]真空增压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统。
参考答案:
×
101.[是非题]气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。
参考答案:
×
102.[是非题]解放CA1092型汽车采用串联双腔膜片式制动控制阀。
参考答案:
√
103.[是非题]前后独立方式的双回路液压传动装置,由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器。
参考答案:
√
104.[是非题]制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。
参考答案:
×
105.[是非题]气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时气压降低。
参考答案:
×
106.[是非题]汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要晚于主车制动。
参考答案:
×
107.[是非题]空气助力器与真空助力器的助力作用都是直接增大制动主缸的推力。
参考答案:
√
108.[是非题]空气助力器的助力源是大气与真空的压力差,真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。
参考答案:
×
109.[是非题]真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。
参考答案:
√
110.[是非题]真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。
参考答案:
×
111.[是非题]由于真空增压器所助力也较大,为此重型汽车采用空气增压装置。
参考答案:
×
112.[是非题]空气液压制动传动装置分为增压式和助力式两种。
参考答案:
√
113.[是非题]桑塔纳2000型轿车制动鼓内径磨损不得超过1mm。
参考答案:
√
114.[是非题]东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
×1950.[是
非题]用深度游标卡尺测量,衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。
参考答案:
×
115.[是非题]用弓形内径规测量,制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。
参考答案:
√
116.[是非题]拆卸制动钳前,先从主缸储液室中放出全部制动液,以防止在维修时溢出。
参考答案:
×
117.[是非题]盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。
参考答案:
√
118.[是非题]驻车制动器制动机构有盘式、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。
参考答案:
√
119.[是非题]盘式制动器外廓尺寸小,防泥沙和防水性能好,因而得到广泛应用。
参考答案:
√
120.[是非题]汽车制动鼓内圆面磨损不得超过0.5mm。
参考答案:
√
121.[是非题]汽车制动凸轮轴与底板支座承孔的配合间隙应不得大于0.05mm。
参考答案:
×
122.[是非题]汽车离合器在分离、接合或起步时发生异响是可能的。
参考答案:
√
123.[是非题]离合器盖与压盘松动不会有异响发生。
参考答案:
×
124.[是非题]变速器壳体变形是变速器异响一个重要原因。
参考答案:
√
125.[是非题]齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
参考答案:
×
126.[是非题]变速器直接档无异响,而在其他档位均有异响,说明第一轴轴承损坏。
参考答案:
×
127.[是非题]高速行驶时,变速器有明显响声,突然加速响声清晰,多为轴承磨损严重所致。
参考答案:
×
128.[是非题]传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。
参考答案:
√
129.[是非题]万向节轴承壳压得过紧是万向传动装置异响的原因之一。
参考答案:
√
130.[是非题]传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置异响。
参考答案:
×
131.[是非题]万向传动装置异响会发生在汽车不同运行状态。
参考答案:
×
132.[是非题]汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足,不会导致后桥异响。
参考答案:
×
133.[是非题]汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会导致后桥异响。
参考答案:
√
134.[是非题]汽车后桥的异响必须通过仪器来诊断。
参考答案:
×
135.[是非题]汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。
参考答案:
×
136.[是非题]转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。
参考答案:
√
137.[是非题]转向器摇臂与衬套间隙过小就是转向沉重的原因。
参考答案:
×
138.[是非题]前桥变形只是行驶跑偏的原因。
参考答案:
×
139.[是非题]两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致是行驶跑偏的原因之一。
参考答案:
√
141.[是非题]转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。
参考答案:
×
142.[是非题]缺液压油或滤油器堵塞只是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因。
参考答案:
×
143.[是非题]油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。
参考答案:
√
144.[是非题]分配阀反作用弹簧过软或损坏就是动力转向方向发飘或跑偏的原因。
参考答案:
×
145.[是非题]流量控制阀被卡住是动力转向方向发飘或跑偏的原因之一。
参考答案:
√
146.[是非题]分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。
参考答案:
√
147.[是非题]滑阀内有脏物阻滞就是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
参考答案:
×
148.[是非题]车身倾斜是悬架系统损坏引起的常见故障之一。
参考答案:
√
149.[是非题]汽车行驶跑偏只是悬架系统损坏引起的常见故障。
参考答案:
×
150.[是非题]单侧悬挂弹簧弹力不足是车身倾斜的原因之一。
参考答案:
√
151.[是非题]轮胎气压不平衡只是车身倾斜的原因。
参考答案:
×
152.[是非题]单侧悬挂弹簧弹力不足只是行驶中有撞击声或异响的原因。
参考答案:
×
153.[是非题]弹簧折断是行驶中有撞击声或异响的原因之一。
参考答案:
√
154.[是非题]前悬挂移位只是汽车行驶跑偏的原因。
参考答案:
×
156.[是非题]单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。
参考答案:
√
157.[是非题]前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。
参考答案:
×
158.[是非题]轮胎气压不平衡是轮胎异常磨损的原因之一。
参考答案:
√
159.[是非题]车架变形就是轮胎异常磨损的原因。
参考答案:
×
160.[是非题]空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。
参考答案:
√
161.[是非题]空气压缩机传动带打滑只是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
参考答案:
×
162.[是非题]制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常,但气压制动系制动失效的原因。
参考答案:
×
163.[是非题]制动阀进气阀打不开是气压正常,但气压制动系制动失效的原因之一。
参考答案:
√
164.[是非题]制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
参考答案:
×
165.[是非题]制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。
参考答案:
√
166.[是非题]两前轮车轮制动器间隙不一致是气压制动跑偏的原因之一。
参考答案:
√
167.[是非题]车架变形,前轴位移就是气压制动跑偏的原因。
参考答案:
×
168.[是非题]两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气是制动甩尾的原因之一。
参考答案:
√
169.[是非题]两后轮制动间隙不一致只是制动甩尾的原因。
参考答案:
×
171.[是非题]制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气口只是制动拖滞的原因。
参考答案:
×
172.[是非题]总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
参考答案:
√
173.[是非题]制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因。
参考答案:
×
174.[是非题]总泵旁通孔或回油孔堵塞是液压制动系统卡死的原因之一。
参考答案:
√
175.[是非题]制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
参考答案:
×
176.[是非题]汽车变速器齿油不足或品质变化,会引起变速器异响。
参考答案:
√
177.[是非题]汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
参考答案:
×
178.[是非题]液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。
参考答案:
√
179.[是非题]普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。
参考答案:
×
180.[是非题]制动阀排气间隙过小会造成制动失效。
参考答案:
×
181.[是非题]左右车轮制动蹄摩擦片材料不同会造成制动跑偏。
参考答案:
√
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