驾驶注意技巧转.docx
- 文档编号:18241898
- 上传时间:2023-08-14
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:36.95KB
驾驶注意技巧转.docx
《驾驶注意技巧转.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《驾驶注意技巧转.docx(24页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
驾驶注意技巧转
新手开车,10个致命的驾驶错误
一些新司机刚学会开车上路时,常犯的一些驾驶错误,这错误是非常危险的!
自己往往还焕然不知,希望通过本帖加以提醒。
以下10个错误驾驶行为,你有吗?
如果有的话赶紧改正,养成良好的驾驶习惯,才会一路平安,终生受益。
1.找档位:
有些新司机在换挡时,生怕找不准档位,会下意识的低头察看,这种动作极其危险。
2.搓盘子:
转弯时,两只手象是粘在方向盘上似的,不会交替换手打方向,俗称搓盘子。
这样的司机都是自学成才的,车速快了,急弯是转不过来。
3.开小差:
揉眼睛、挠痒痒、拍打蚊虫、后座摸东西、点烟、打手机、拾物品等等,总觉得车速慢,没问题。
你问问老司机就知道危害有多大了。
4.目不斜视:
有些新司机开起车来,顾前不顾后,这在高速路上非常危险!
超车变线时,一定要看一眼后视镜,观察后车情况。
5.转向掏轮:
有些新司机过弯时,用手反握方向盘,这样做以为省力且潇洒;但遇到破损路面,回轮时极易将手腕打伤!
回轮慢了,易发生车祸。
6.靠边行车:
有些新司机在城市道路上喜欢靠边行车,特别是后车按喇叭时,更是向路边靠。
要知道你靠边了,自行车和摩托车就没路了,这样极易造成刮蹭事故。
7.换挡看转速:
有些新司机每次换档时,都要看转速表,这种动作极其危险,要知道加减档是靠耳朵听的。
8.手不离档把:
图舒服,往往一手方向盘,一手搁置在档把上,还觉得挺潇洒的。
其实,这样做即伤车又危险。
时间长了只会一个手打方向,等上了国道或高速路,你就知道这有多愚蠢啦!
车速快了,一只手是转不了弯的。
9.边开边系安全带:
汽车启动后才系安全带,还口口声声说安全第一。
却不知此时一手扶方向,一手申拉安全带,用力不均,车辆极易跑偏,危险就在眼前。
10.夜间不变光:
反正我的车灯亮,我看得清楚就成,别忘了他看不清是会冲你来的,车祸就在一瞬间。
刹车失灵时可以抢挡减速
面临刹车突然失灵的情况,最重要的一点是驾驶者必须保持头脑冷静,握紧方向盘,努力控制好方向,同时利用手刹或“抢挡”的方式降低车速,切忌惊慌失措。
拉手刹时,不能一次拉紧不放或者拉得太慢。
太紧,会导致汽车轮胎“抱死”,损坏传动机件从而丧失制动能力;太慢,会使制动盘磨损、烧蚀而失去制动力。
除了利用手刹或者“抢挡”的方式处理因刹车失灵造成的车辆失控情况,在迫不得已的情况下,还可以利用车辆的保险杠、车身等车辆的刚性部位摩擦马路牙子、墙体、山体、沙石堆等以助于停车。
如果制动失灵出现在车流量和人流量较大的路况上,在使用上述方法无效时,为了避免造成更大的伤害,驾驶者可以立即将挡位挂入低速挡并将发动机熄火。
不过,虽然这种“粗野”的操作方法可以将车辆迅速停下来,但也很有可能造成变速器严重损坏,是一种没有办法的办法。
刹车出现失灵及应对方法
刹车怎么会出现失灵的情况?
什么事情都会发生的。
车辆行驶过程中,造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯,直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,应该怎么办呢?
根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。
这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。
另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。
如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
利用车的保险杠、车厢等钢部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。
如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。
如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
机动车应急驾驶技巧
车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。
但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?
其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,相信你都会化险为夷的。
轮胎爆裂、脱落
在汽车行驶中,轮胎发生爆裂之前,一般不容易发现,只是在行驶中发生爆裂声,随之出现偏行现象时才发现。
前轮爆裂往往导致急剧偏行,容易造成撞车、掉沟以至于翻车事故。
轮胎爆裂的原因是多种多样的,如气压不足易使轮胎侧壁弯曲折断而发生爆裂;气压如果过高或者汽车超载时,就可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂,在天气炎热的夏天或长时间行驶时,这种情况就比较多见;其他一些情况的爆裂是因为锐利的石头和其他物品刺破轮胎而引起的。
行驶途中如轮胎突然爆裂,不要惊慌,只要双手紧握方向盘,仍然可以控制车辆。
如果是后面车轮的轮胎爆裂,汽车的尾部就会摇摆不定,颠簸不已。
只要驾驶人员保持镇定,用双手紧握方向盘,通常都可以使汽车保持直线行驶。
此外,最好反复一下一下地踩制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂的后轮胎所承受的负荷。
同时要注意不要过分地踩制动踏板。
如果爆裂的是前面的轮胎,情形就严重得多,因为这样会大大地影响驾驶人员对方向盘的控制。
遇到这种情况应该尽可能地轻踩制动踏板,以免车头部分承受太大的应力,因为爆裂的前轮胎会不平稳地滚转,甚至可能脱离轮圈。
双手紧握方向盘,如果汽车大幅度偏左或偏右时,也可以立即矫正。
如果车轮的固定螺母松动,有时会使车辆的轮胎在行驶中脱落。
遇到这种意外,整辆车会失去平衡,并可能出现回转的情形。
车轮脱落就会露出制动鼓,有些汽车会露出轮轴,这些暴露的机件戳入地面,就会形成回转中心。
如果脱落的是后车轮,回转程度就没那么严重。
这时应该紧急制动,并把方向盘转向汽车回转的相反方向。
行车中制动失灵汽车在行驶的过程中,如果是液压的制动系统,当一脚制动或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底但没有制动效果即属制动失灵;如果是气压制动失灵,则抬起制动踏板后制动阀没有排气声。
在行车中发现制动失灵以后,如果是躲避障碍物,应迅速使用驻车制动并抢挂低速挡,握好方向盘,及时将障碍物躲避开,准备驶向较安全的地方。
如果汽车在正常的行驶中发现制动失灵,前面没有特殊情况时,可先减速然后换入低速挡,靠近路边后停车检修排除故障。
如果故障一时排除不了,这时可以低速行驶,遇到情况时随时使用驻车制动将车停住。
以低速驶回停车场,但是不能在坡道上行驶,也不能在繁华的地区行驶。
最实用的行车安全技巧!
1.夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因 而很可能发生交通事故。
夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
2.行车前要检查:
汽油、机油、冷却水、刹车、转向灯、轮胎气压。
不急,不燥。
不疲劳驾驶,不酒后驾驶。
能让则让,不要乱变换行车道,保持车距,不急刹车,雨天雪天车速要慢,开启警示灯,紧急情况点刹车,不可踩死刹,能刹住车决不躲,看情况决定。
如遇险情无法避免碰撞的情况下!
也要有选择的“撞击”等!
3.时刻注意路面情况,随时准备刹车。
防止油门当刹车用的方法:
右脚不空置,不加油时就找刹车踏板。
4.预防追尾的办法:
当在高速行车时,既要时刻注意前车的速度,也要通过后视镜观察后车的动态。
行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。
在夜晚或在高速公路上行车时,通过踩刹车预防追尾的办法非常实用。
5.礼让三先,不争一秒;车子状态常检查,常保养,保持车况良好;保持驾驶时的精神状态良好,不带病开车,不疲劳开车,不酒后开车。
6.1尽量保持匀速驾驶.2注意避让行人和车辆.3保持车况良好,经常检查车子.4一旦发现问题及时修理,决不讲究,5保持良好心态.6每5000公里换一次机油.7拐弯和超车注意前后车辆,并提前减速.8注意躲避路况较差的路段.9遇有路况岔的路,小心缓慢行驶.10遵守交通规章.11下坡带挡,决不脱档滑行
7.几种路面的行驶要领我觉得大家应该要掌握一下。
高速路行车虽安全,但由于相对速度较高,一旦发生事故都比较严重。
记住一点,按限速牌提示行驶;国道上,由于各类大小车辆混行加上许多行车道间没有硬隔离设施,而且会车、超车又比较频繁,长途货运车多,体积大速度快,司机常常疲劳驾驶,行车应尤为小心。
山路行车最重要的是选择合理的档位,利用引擎的牵引力来控制车速。
通过弯道应在入弯前提前制动。
遇见“盲弯”,切不可占线行驶;湿水冰雪路面的行车要领是低档慢速尽量走直线,少变线。
要与前车保持比平时更大的车距。
超车后不要急于返回原车道。
自驾游不建议大家夜间行车,若必须要走夜路,必须格外小心,而且行车时间不可以太长。
因为夜间行车驾驶者的视线一直处于频繁的明暗变化之中,很容易发生疲劳,车的行走路线应为中偏右为妥。
8.驾车前4小时内绝不饮酒,限速行驶,眼睛余光随时注意车速,根据路况,乡村水泥路不超过30公里的时速,县道(水泥路或沥青路)不超过40公里的时速,高速路上行驶速度在设计时速的85%到90%。
9.各种路面的抓地力有很大的差别,就是同一路面雨后的抓地力也有不同。
因为路面是不平整的,大雨中路面上会产生大大小小的水洼。
车辆在经过这些路面时,可能右轮遇到积水,而左轮没有,这样左右轮的抓地力就会不同,车辆很容易发生侧滑。
遇到这种情况,你一定控制方向,不要加速和踩刹车。
10.高速行车时,既要时刻注意前车的速度,也要观察后车的动态。
行驶一段距离后,应踩一下刹车,提醒后车注意与前车的距离。
11.路经泥泞地时.若仅有一侧轮胎打滑,则有更好的方式:
轻拉手刹加大油门。
因手刹的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
12.开车一定要开好行车道,不要随意变更车道,正常行车要在中间车道行驶,不要占据快车道而慢速行驶。
变更车道前一定要先看后视镜,确定后面无紧跟车辆后,再打转向灯,进入另一条车道。
13.1)过十字路口减速慢行不抢道.2)与出租车保持一定安全距离.3)超车时注意了望前方
14.绝对实用的“笨办法”!
凡视线所及短于能够安全刹车距离的,必须减速慎行!
比方说弯道,比方说上下坡,比方说超车等等,这是个放之四海而皆准的原则!
是一个最不容易让人放在心上却是最有效的安全行驶的笨办法。
15.开车不赌气,不枪不出头,前后有余地,左右有空间;上了高速就不装佯,一万个小心,百分之百稳当
16.开车时眼睛一定要看的远,这样出现情况时才能有足够的时间处理。
17.路上遇前方有状况或者红灯要停车时,踩刹车要注意后方车辆的反应,最好点几下刹车,刹车灯一闪一闪,可以使后面的车辆更易注意到你在减速,可大大降低追尾发生的几率。
18.不开赌气车。
开赌气车是很多人常犯的毛病。
有时有急事赶路,前面的大东风偏偏蜗牛爬行般,我行我素,鸣笛闪灯无济于事,后面的人可能会一怒之下找个间隙,左冲右插,不顾一切地超过它,还故意在它前面以更慢的速度阻它几分钟以作报复;有的车,特别是出租车,往往野蛮地超车,被超的心里不服气,就一脚踩尽油门,飞起车来与它一较高下……其实,这是十分危险的──如果有人冲出马路怎么办?
如果路上有块大石头怎么办?
如果碰巧后面有车快速赶超怎么办?
如果迎面有高速来车怎么办?
所以千万不要开赌气车。
19.雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧,更不要随便超车,其次是控制车速,如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。
超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
雾中尤其要遵守灯光使用规定,打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度。
需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。
20.开前检查,匀速驾驶,保持清醒
新手上路行驶前期工作有哪些?
对于新司机来说,刚开始驾车时要注意两个方面,分别是心理方面与技术方面。
心里方面上,驾校内开车与实际路面驾驶的感觉截然不同,这极其容易让新司机在实际驾驶时肾上腺素飙升,导致过度紧张、不断出汗等等,因此,开车时一定要保持一颗平常心,切勿急躁、紧张,只有这样才能更安全的行驶。
而关于技术方面的,我们这里为大家介绍的是开车前的准备工作。
行驶前期工作有哪些?
★出发前要看什么?
开车行驶前,有些方面我们要提前准备好,这其中包括:
1.准备线路图与救援电话;2.观察车辆周围;3.进车调整座椅等;4.查看仪表台。
1.线路图与救援电话:
出门必备
线路图很重要
出发前要想好去哪里、走哪条路线到达,虽然时下大多车型都配备了导航,用起来貌似也非常方便,但是对于新手来说,最好提前准备好线路图,在头脑中能有一条清晰的线路。
另外,救援电话、保险公司电话等也要记牢。
观察车辆周围:
对车、对他人都有好处
上车之前,要环顾车辆周围,主要是看地上有无异物,比如石块儿、钉子等,防止损坏轮胎或石块儿飞起误伤他人。
另外,还要看地面有无新液体,这是为了了解车辆是否存在泄漏,比如水箱、油箱等。
进车调整:
舒适的驾驶空间很重要
进入车辆之后,要调整座椅、方向盘,为的是可以得到一个相对舒适的驾驶空间。
另外,三个后视镜同样也要根据自己的视线调整,这是确保在行驶中可以清晰的观察后方车辆。
启动车辆,看仪表台:
故障灯是否闪烁、油量是否充足是重点。
路考时,进入驾驶室内,一定会跟考官说:
“报告考官,各仪表正常,请求出发”,因此在日常开车时,也要留心查看,这其中主要观察的有两点:
1.有无故障灯闪烁;2.油箱油量是否充足。
在这之后,就可以安心上路了。
机动车驾驶技巧 作者:
第一车区
机动车在驾驶过程中,会遇到很多问题。
这些问题有大有小,但是都关系到我们的生命安全,以下介绍几点开车的技巧,供大家参考。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:
一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!
),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。
这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。
平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。
特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯,突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。
看准空位子,迅速提高车速超车。
如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。
超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时:
①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面,突然停车问路,②不要跟在长客车后面,突然停车捡人,③不要跟在出租车后面,突然招手急停,④不要跟在大货车后面。
突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!
防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?
大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?
越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。
如果左边车道有车急行,就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。
如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。
特别是有小孩过马路的时候。
应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。
必要时还要打远光,提示对方避让。
要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急,只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。
如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!
所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。
千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。
应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。
正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。
在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。
解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。
行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。
实用驾驶经验技巧31条
一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后,前面突然没雨,此时你可能加快你的车速,认为前面是没有下雨的,路面应该是干的,这是个不好的判断。
因为前面刚刚下停的雨会给路面积水,如果此时你加速,加上夜晚视线不好,往往会使地面的水大面积的溅到你的挡风玻璃上,那就会很危险了,所以雨天行驶,一定要控制车速。
二、在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。
三、路上突然滚出来一个球,此时不管有没有人跑出来都要提前减速,司机要有提前判断能力,要提前判断可能有小孩跑出来去拿那个球。
四、正前方行驶中的一辆摩托车,驾驶摩托车的人,左手动了一下,做出像打左转向灯的动作,但左转向灯并没有亮,此时要判断转向灯可能故障,摩托车可能会左转,这时要减速,不能超车。
现在交通意识淡薄的人太多了,有的人甚至不打转向灯,不看后面有没有车就直接转向,所以,我们在开车的时候真的要精神集中,提前做出判断。
五、当你以高速(比如90到100公里)的状态在非高速宽敞的公路上行驶,前方很远处,你发现路边有一个大人牵着一个小孩,此时你也应该减速,不要认为路面宽敞,小孩有大人牵不会跑过公路,这种事已经发生在身边的人了,这位司机就是因为没减速,在快行驶到两人的位置,小孩突然挣脱大人的手,直接跑过公路,造成了悲剧。
六、自行车是我们在路上经常看到的,也是要重点预防的,因为自行车是靠人力来行驶,如果动力不够,自行车就会左右摆动,甚至连人带车一起倒下。
还有自行车没有各种灯光装置,刹车效果也不好,加上自行车有一定的速度,往往使我们很难判断自行车的真正动态。
比如,我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车,右前方发现一个骑自行车的学生,后面一个学生正准备坐上自行车,当我们的货车已经过了这辆自行车一半车身的时候,后面的学生坐上了自行车,此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆,我们要做出的动作就是立即踩刹车,防止自行车因增加重量而动力不足,倒向货车的后轮位置。
七、尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物,经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。
在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会使轮胎爆胎,对车辆和人员造成危险。
八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶,路两边种有一棵棵整齐的树,阳光充足,视线非常好的路况,这时你也许会加快车速,把音响音量调大些,眼睛只盯着正前方的路面就行了。
这是司机最容易放松警惕的时候,做为一个细心的司机,要养成良好的习惯,要在任何时候都能做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车。
观看各个乡村路口有无人车出来,不要把视线直直的停留在前方的路面,要像雷达一样扫描所有你能观察得到的位置。
音响音量要适中,要特别注意倾听车的各种声音,比如发动机的声音,轮胎的声音。
九、乡村公路的行驶,要特别注意两种动物,就是狗和牛。
狗和牛是不怎么会避车的,如果是狗横过马路,在安全的前提下尽量避开,如果实在避不开,第一原则是保证人和车的安全,不要乱打方向为了避开一条狗
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 驾驶 注意 技巧