LEED评分指南.docx
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LEED评分指南
利通广场
中国-广州
LEEDTM绿色建筑认证
初步评估和设计指南
致
广州利通置业投资
提供者
美国EMSI环境治理咨询
(EnvironmentalMarketingSolutionsInc.,Ltd)
广东省广州市黄浦大道西33号三新大厦8楼B室
:
510620
概述
美国EMSI环境治理咨询将为位于中国广州利通广场项目提供全程的绿色建筑咨询效劳,帮忙项目实现绿色建筑所具有的节能、舒适、环保、健康、高效等特点,并协助项目争取美国绿色建筑协会颁发的LEEDTM国际绿色建筑认证。
本报告要紧目的是:
基于前期对项目的了解,提供基于认证体系的初步评估,并使项目各小组成员通过阅读此文,了解认证体系和实现绿色建筑所要考虑的问题,在设计进程和施工进程中与国际绿色建筑目标维持一致,以增强合作,幸免后期的返工,有效提高工作效率。
应该强调的是,这份报告作为一系列客户、设计小组及相关人员参与的综合设计的第一步,它并非是绝对不变的,它将依照项目的进度作相关的细化和调整。
这份报告将由以下几部份组成:
LEEDTM国际绿色建筑认证简介
项目LEEDTM初步评估
LEEDTM认证系统各得分点要求说明及项目指针
第一部份LEEDTM国际绿色建筑认证简介
由美国绿色建筑委员会(USGBC)颁发的LEEDTM绿色建筑认证是目前国际上最为先进和具实践性的绿色建筑认证评分体系。
该系统将帮忙项目小组明确绿色建筑的目标,制订切实可行的设计谋略,使项目在能源消耗、室内空气质量、生态、环保等方面达到国际认证体系LEEDTM的指标和标准,为项目尔后的用户提供高质量、低保护、健康舒适的办公和居住环境。
从而增强项目在市场上的竞争力,使投资商取得丰厚的经济效益和社会效益。
LEEDTM认证系统的国际性
世界各国都对LEED评分体系表现出极大的爱好,以下国家和地域都有项目注册进行认证:
澳大利亚、加拿大、中国、法国、香港、印度、日本、西班牙、中东、新加坡、韩国等。
LEEDTM评分标准的六大系统
可持续进展建筑场地
节水
能源和环境
材料和资源
室内环境质量
创新设计进程
LEEDTM评分标准的两个特点
1.深切定量分析
LEEDTM认证体系关于建筑的评判并非简单地停留于定性分析,而是依照如ASHRAE(美国采暖空调工程师学会)等权威标准的深切定量分析:
a)得分标准的量化,如:
建筑的能源利用须达到美国ASHRAE/IESNA所规定的建筑节能和性能标准或本地节能标准,节省能耗10%到60%;
室内空气质量达到美国-2007的最低要求或更高;
用水本钱减低20-40%、减少固体废物排量35-40%;
b)节能和舒适效应的量化
EMSI将本项目所采纳绿色技术的节能和舒适效应量化(如:
外围护结构保温性能的改善能使空调和采暖费用降低为原先的40-50%),能够使业主对自己在这些方面的投资更有把握。
2.进程和最终目的更好结合
正是由于LEEDTM认证体系的这种量化进程,使得建筑的设计和建造进程更趋与可控化,可实践性。
譬如说,咱们通过运算性能源模拟分析建筑物现行设计的能源消耗本钱,对照LEEDTM要求的目标本钱,为设计团队提供量化依据及整体优化手腕对建筑系统进行调整,从而保证建筑后期运营的低本钱。
LEEDTM认证系统目前情形
正是由于LEEDTM认证体系的以上两个特点,其迅速取得了建筑业界和各国政府的支持。
在LEEDTM发源国—美国,2005年等待LEEDTM认证的已有两千多个项目。
目前在中国,国家建设部也正在引入LEED认证系统,我国目前正在执行的《绿色建筑评价标识》,《中国生态住宅技术评估手册》和上海之前通过的《绿色生态小区导那么》都在必然程度上借鉴了LEED认证系统。
LEED的认证级别和要紧指标
LEED认证系统针对不同的建筑类型有不同的系统,如:
LEED-NC为新建建筑体系、LEED-ND为社区体系、LEED-CS为新建建筑核心和外观体系、LEED-CI为商业内部装璜体系。
本项目商用出租办公的新建项目,应选用LEED-CS作为评估体系。
LEED认证系统包括“评分先决条件”和“评分条件”,所有的项目第一都必需符合评分先决条件的要求,关于其它的得分能够依照项目的实际情形进行选取;取得认证的基础是总分符合认证系统的最低标准。
在每条评分先决条件和评分条件后有明确的文件资料要求,在认证进程中,申请方必需递交充分的文件资料证明项目符合相关条件。
LEEDTM认证有四个品级。
LEED-CS2020要求项目符合8个评分先决条件,再依照以上6个类别内的45条标准得分。
第一档是在总分110分中得40分,可取得证书。
关于那些达到特殊绿色建筑品质的项目,50分奖励银奖,60分奖励金奖,80分奖励白金奖。
类别
节能量
附加成本(仅供参考)
认证得分
认证级
~10%-20%
0%-5%
40-49
白银级
~20%-30%
5%-10%
50-59
黄金级
~30%-40%
10%-15%
60-79
铂金级
~40%或以上
15%或以上
80-110
第二部份项目LEEDTM-CS初步评估
利通广场位于广州市珠江新城CBD核心区北入口市民广场东侧(B2-4地块),项目占地面积9916平方米,总建筑面积159500平方米,地下5层,地上64层,设计高度303米,是一幢按国际主流标准建造的超甲级写字楼,建成后的利通广场将成为具有国际水准的、华南地域领先的高品质顶级办公物业。
其比邻黄埔大道、内环路和珠江新城捷运系统的市民广场站(2020年建成),拥有便利的港湾式停车站,不管外部或内部交通网络均十分流畅。
同时,项目连接世界面积最大的地下商业效劳设施-珠江新城地下SHOPINGMALL,拥有高端商业配套设施(包括顶级电影院和各类餐饮娱乐设施),配套效劳完善。
依照业要紧求,利通广场项目将实施LEED–CS金级国际绿色建筑认证。
咱们基于项目当前的设计文件,及多次和项目团队各方的探讨,完成了LEED认证得分表,用于指导相关绿色建筑策略的执行。
项目得分情形
Y
?
N
评分内容
可评总分
21
2
5
1.选址与环境管理
28
10
0
0
2.节水
10
8
5
24
3.能源利用和大气保护
37
5
1
7
4.材料与资源
13
8
4
0
5.室内环境质量
12
6
0
0
6.设计创意
6
0
0
4
7.地域优势
4
58
12
40
项目总得分
110
认证通过40-49分银级50-59分金级60-79分白金级80-110分
目前项目初步确认的得分为58分,尚未达到LEED-CS金级的认证标准,但还有12分潜力得分,认证系统各部份得分百分比情形如下。
第二部份LEEDTM认证系统各得分点要求说明及项目指针
这部份咱们将较为详细的对LEEDTM认证系统的得分加以说明,并指出取得这些分数所要做的工作及证明落实这些工作的文件,阅读完这部份内容后,能够全面了解LEEDTM认证绿色建筑的特点,并明确面临的工作任务。
1.可持续进展建筑场地(SustainableSites)
开发和建筑施工会对本地的景观和自然生态造成严峻破坏。
雨水径流会阻碍水质质量和水生生物。
开发减少了农业生产用地和露天开放场地。
选择适合的建筑场地,如选在城区减少城区蔓延和来回交通,在废置用地恢复开发,清洁原先受污染的地域,或靠近公共交通点等,能减少对自然资源的阻碍。
SS评分先决条件1建筑施工污染的避免(必备条件)
目的:
操纵水土流失,减少对水和空气质量的负面阻碍。
要求:
针对建筑场地制定“沉积和水土流失操纵打算”,该打算应符合美国环境爱惜署(EPA)2003年施工一样性许可文件中的要求,或符合本地水土流失和沉积操纵标准或标准(以严格者为准)。
该打算应符合下述目标:
施工进程中避免雨水径流和/或风蚀带来的水土流失,包括贮存表土用于再利用;
避免下水道或同意水沉积现象;
避免空气受尘埃或微粒污染。
施工一样性许可(CGP)中列举了为了知足“国家污染物排放与清除系统”(NPDES)打算第一时期与第二时期的必要条件。
尽管施工一样性许可仅适用于超过1英亩的场地,可是其要求适用于所有需要达到这一分的项目。
关于EPACGP的信息请阅读网站,呈交文件
提供由土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明项目是不是符合本地水土流失和沉积操纵要求,或是不是符合供参考的EPA标准。
提供所采取的方法的简要列表。
若是符合的是本地的标准和准那么,那么说明本地表准和准那么符合或超过供参考的EPA标准。
可用的技术和方法
施工进程中项目场地实施“水土流失和沉积操纵打算”。
考虑采纳的方法有:
临时和永久播种、覆盖、土堤、沉积篱笆、沉积水封和沉积水坑等。
项目指针:
EMSI将基于原有工程体会提供水土流失和沉积操纵打算文本,当中涉及的一些策略已在中国原有施工基础上得以进展,该文件将在施工进程中对该专项进行指导。
同时该文件可作为施工招标文件的一部份提交以便以后的施工进程操纵,同时EMSI将提供施工现场指导以保证该打算的顺利实施。
同时在实施进程中将需要甲方或施工治理方对打算的实施及监督从而保证知足认证要求的相关证明文件得以顺利递交,施工进程中EMSI将进行时期性审核并提出改良意见。
SS评分条件1建筑场地选择(1分)
目的:
幸免开发不适宜的建筑场地,减少建筑物选址对环境的不利阻碍。
要求:
不要在符合以下条件之一的场地上开发建筑、道路或停车场:
美国农业部在《美国联邦政府行政法规汇编》第7部,第6卷,第400-699部份,第章()中确信的优质耕地
海拔较FEMA确信的抗百年一遇洪灾的海拔高出高度低于5英尺的未开发前的土地
确信为联邦或州濒危物种名单上的动植物栖息地的土地
在40CFR第230-233部份和第22部份确信的水域(包括湿地)100英尺范围内,或孤立湿地或特殊土地,或大于本地或州法律法规确信的距离范围内的土地。
以严格者为准
土地未开发前为用于垂钓、休闲或工业海洋、湖泊、河流、溪流和分支河流,符合清洁水法条例
在项目投资前是公共园地的土地,除非公共土地所有者已同意购买价值相当或更大的园地(公园特权项目除外)
呈交文件
提供由土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明项目是不是符合本地水土流失和沉积操纵要求,或是不是符合供参考的EPA标准。
提供所采取方法的简要列表。
若是符合的是本地的标准和准那么,那么说明本地标准和准那么符合或超过供参考的EPA标准。
可用的技术和方法
在地址选择进程中,优先考虑那些不包括灵敏的场地因素和限制土地类型的地址。
选择一个适合的建筑物位置,设计建筑占地面积最小化,尽可能减少地址干扰。
方法包括配套建筑计划、楼下停车和与临近建筑共享设施等。
项目指针:
此分的设立是为了幸免城市过度向郊区的扩张,鉴于本项目的开发地址为市中心区,但考虑到开发前土地属性为商业用地,因此,需要业主方与政府部门沟通提交有效证明文件(明确证明该项目用地为商业用地),EMSI提供审查意见。
SS评分条件2开发密度与社区连接(5分)
目的
对已有基础设施的城区实施系统开发,爱惜绿地,保留现有动植物和自然资源。
要求
选项1-开发密度
在已开发的,而且社区最小密度为每英亩60,000平方英尺的场地进行建造或改造(注:
密度计算必需包括已建项目面积,而且基于城区双层楼房开发密度)
或
选项2-社区连接
在已开发的,而且
以项目中心为中心,800米半径范围之内有至少1个住宅区域并拥有每英亩超过10个住宅单元的开发密度,且800米范围内还有10种公共基础设施效劳点,同时这些效劳点与项目之间有便利的步行通道;
公共基础设施效劳点包括,但不仅限于:
1)银行;2)教堂3)食物店;4)幼儿园;5)洗衣店6)救火中心;7)美容店;8)理发店;9)五金杂货店;10)洗衣店;11)图书馆;12)药店;13)医院;14)公园;15)邮局;16)餐厅;17)学校;18)超市;19)影剧院;20)健身中心;21)博物馆
相邻的概念是,在地图上以要紧建筑入口处为中心,公共基础效劳点在其英里辐射范围内。
可用的技术和方法
在选址进程中,优先考虑能步行到基础效劳点的城区地址。
项目指针:
本项目地处广州市天河区,属于中心区。
周边公共基础效劳设施完善,且有多个住宅小区。
该项目可得分。
需进一步提供相关的照片加以证明。
SS评分条件3褐地再利用(1分)
目的
从头开发或利用那些已经或可能被污染物阻碍的场地,减轻未开发地域的压力。
要求
选择一:
在(通过ASTME1903-97第二部份:
环境调查评估方式或本地自发性清洁项目)确信为受污染地址进行开发。
选择二:
在联邦政府、州府或本地相关机构确信为褐地的地址进行开发。
可用的技术和方法
在选址进程中,优先考虑褐地开发。
明确开发褐地的税收优惠和物业本钱节约量。
开发并实施清理整治打算。
SS评分条件新型交通,公共交通利用(6分)
目的:
减少机动车利用造成的污染和对用地开发的不利阻碍。
要求:
选择一:
轨道交通可接近性
项目周边800m步行距离内(从建筑主出入口测量)有已建成或计划并有基金支持的来回铁路、轻轨或地铁站;
选择二:
公交系统可接近性
项目周边400m步行距离内(从建筑主出入口测量)为建筑利用者提供一个或多个公交站点供2条或以上公交线路,班车或独立线路。
呈交文件
提供由相关机构签署的LEED信件样本,说明项目位于评分条件要求的可利用公共交通的地址。
提供重点突出建筑物位置、固定的轨道车站和公交线路,和各交通设施之间距离的场地图或交通图。
包括用于距离测量的比例尺。
可用的技术和方法
进行以后大楼住户的交通调查,明确交通需求,将大楼建在交通枢纽周围。
项目指针:
本项目地处中心区,公共交通发达。
周边有地铁站体育西路站和多条公共交通线路。
需确认站台与建筑物的距离知足LEED要求即可。
SS评分条件新型交通,自行车寄存和更衣室(2分)
目的:
减少汽车利用造成的污染和对用地开发的不利阻碍。
要求:
大于300,000平方英尺的商业或学院项目
关于商业或学院建筑,为利用300,000平方英尺的建筑面积的用户提供3%靠得住的自行车寄存,为大于300,000平方英尺的建筑面积的用户提供%靠得住的自行车寄存。
关于大于300,000平方英尺的混合利用建筑关于各类类型的建筑均适用于此种计算方式。
在建筑182米范围内为%的大楼常驻用户提供便利的更衣/淋浴设施。
呈交文件
关于商业建筑项目:
提供由建筑师或相关机构签署的LEED信件样本,说明建筑入口到自行车停放和淋浴地址的距离,证明这些设施可供至少知足按要求计算的用户数量的利用。
可用的技术和方法
设计建筑拥有交通辅助设施,如自行车支架和淋浴/更衣设施。
项目指针:
此标准因为参照国际标准,因此对自行车的数量要求甚低,一样中国项目要知足自行车车位数量要求没有问题,但须注意自行车停车位距建筑主入口水平距离不能超过182米,关于提供员工洗澡和更衣的设施,需设计中落实,并提供相应图纸已证明得分要求。
SS评分条件新型交通,新型燃料车辆(3分)
目的:
减少汽车利用造成的污染和对用地开发的不利阻碍。
要求:
选项1
场地5%的总停车容量为低排放节油汽车优先泊位。
优先泊位的停车费应至少比正常停车费减少20%,同时此优惠政策适用于所有节油车辆,而且此政策应在停车区主出入口处张贴至少2年。
CS项目由于面临设置距离主出入口优先停车位的市场障碍,能够依照每一个项目的实际情形进行更改。
选项2
为场地总停车容量3%的车辆安装新型燃料加油站,液体或气体加燃料设施必需独立通风,安装在室外。
呈交文件
提供LEED信件样本,计算证明5%的场地总停车容量为低排放节油汽车优先泊位。
提供重点突出为低排放节油汽车提供优先泊位的场地图或停车计划图。
或
提供LEED信件样本,和重点突出新型燃料加油站的计划图和场地图。
计算证明这些设施可为总停车容量3%或更多的车辆提供效劳。
可用的技术和方法
提供辅助交通设施,如新型燃料加油站,制定合股用车打算。
考虑与临近建筑一起分担加油站的本钱,共享其利益。
项目指针:
本分的目的是员工所用机动车辆提供新型能源,目前的技术情形,可行的能源来源只能是电,但中国充电汽车较少,刻意去安装汽车充电器以获取分数,咱们以为不值得。
因此,咱们建议项目通过证明有足够的员工骑电动自行车上班来获取该分,具体要求是考虑设置5%以上总停车位的优先电动自行车车位置和必然数量的充电插座,在设计图纸上予以说明,物业公司也需要介入。
SS评分条件新型交通选择,停车容量(2分)
目的:
减少单个用户利用汽车造成的污染和对场地开发的不利阻碍。
要求:
选项1-非住宅
停车容量符合、但不超过本地分区要求的最低标准。
或
选项2-非住宅
关于所提供的停车位数小于3%大楼用户数的项目,提供占3%的总车位数的合股用车优先停车位。
优先泊位的停车费应至少比正常停车费减少20%,同时此优惠政策适用于所有节油车辆,而且此政策应在停车区主出入口处张贴至少2年。
选项3-非住宅
不提供停车位。
呈交文件
关于新建项目,提供由土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明相关的分区最低要求,证明停车容量依照该要求设计。
说明合股用车优先停车位的数量。
或
关于改建项目,提供由土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明不新增停车位。
说明合股用车优先停车位的数量。
可用的技术和方法
尽可能减少停车场/车库的大小。
考虑与周围建筑共享停车设施。
考虑不同方式以减少独立停车处。
项目指针:
合股用车的概念是多人合用一辆车,在中国容易实现,但没有正规化,例如:
需要为合股用车提供优先固定停车位和在相关治理条例中加以表现。
需要在图纸上标明合股停车位的位置及数量。
另外需确认广州本地对办公项目的停车位指标要求,项目总的机动车停车位数不得超过本地政府要求的最小值。
SS评分条件减少对生态环境的破坏,爱惜或恢复公共绿地(1分)
目的:
爱惜现有自然区域,恢复受损区域,提供栖息地,增进物种多样性。
要求:
选项1
在绿化场地中,限制对场地外40英尺内的破坏;限制对步行道路、露天停车场和公共设施外10英尺,直径12英尺范围内的破坏;限制对要紧人行道和公共设施管道渠沟外15英尺的破坏;限制对具有可渗透表面的施工厂地(如可渗透路面、暴雨水搜集设施和游乐场)外25英尺范围的破坏。
选项2
恢复和爱惜50%场地面积(不包括建筑物面积)的绿地,栽种本地或适应性强的植物。
呈交文件
提供重点突出公共绿地标准的本地绿化计划要求的副本。
提供土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明恢复或爱惜场地面积的绿地。
或
关于没有绿地计划要求的项目(如:
大学校园、军事基地),在建筑物周围指定与开发痕迹面积相当的公共绿地。
提供来自物业业主的来信,说明在建筑整个效劳期内,始终维持公共绿地。
可用的技术和方法
进行场地调查,明确场地的各个元素并依照计划总图开发项目用地。
选择一个适合的建筑物位置,尽可能减少建筑物占地面积,操纵对生态环境的破坏。
方法包括配套建筑计划、楼下停车和与临近建筑共享设施。
恢复50%场地面积(不包括建筑物面积)的绿地,栽种本地或适应性强的植物
项目指针:
该项目采取选项2的执行方式。
设计单位需提供图纸已证明50%场地面积(不包括建筑物面积)为绿化面积,同时栽种本地或适应性强的植物。
SS评分条件减少对生态环境的破坏,最大化空地(1分)
目的:
在开发场地提供高比率的开放空间,提供栖息地,增进物种多样性。
要求:
选项1减少开发基地(概念为全数建筑用地、出入道路及停车场)使之比本地对开方空间分区要求再提高25%
选项2关于没有分区要求的区域(例如,一些大学校园、军事基地),为相邻建筑设立种植开放空间,其面积应等于建筑基地。
选项3对有分区法规,没有空地要求(零要求)的地域,场址的20%面积应作为种植开发空间。
呈交文件
提供重点突出公共绿地标准的本地绿化计划要求的副本。
提供土木工程师或相关机构签署的LEED信件样本,说明绿地面积超过本地绿化要求的25%。
或
关于没有绿地计划要求的项目(如:
大学校园、军事基地),在建筑物周围指定与开发痕迹面积相当的公共绿地。
提供来自物业业主的来信,说明在建筑整个效劳期内,始终维持公共绿地。
可用的技术和方法
进行场地调查,明确场地的各个元素并依照计划总图开发项目用地。
选择一个适合的建筑位置,尽可能减少建筑物占地面积,操纵对生态环境的破坏。
方法包括配套建筑计划、楼下停车和与临近建筑共享设施。
设立有明显标志的施工边界,保证现有建筑场地生态环境受到最少程度的破坏,使原有受损区域恢复其自然状态。
项目指针:
景观设计中的绿化率要求至少超过计划局规定绿化指标25%。
即本地绿化率指标假设为20%那么该项目所需绿化率至少需为25%。
需提供本地分区要求,以核算绿化率知足要求。
SS评分条件径流治理,流量操纵(1分)
目的:
通过治理雨水径流,限制对自然水流造成的干扰和污染。
要求:
若是现有不渗透表面低于或等于50%,实施径流治理打算,避免开发后1-2年,24小时排水速度峰值超过开发前1-2年,24小时排水速度峰值。
或,
若是现有不渗透表面大于50%,实施径流治理打算,实现2年24小时雨水径流的流速和流量减少25%。
可用的技术和方法
设计项目场地,通过增进渗滤维持自然径流水活动。
利用花园屋顶和透水铺路结构,尽可能减少不渗透表面。
再利用雨水作为非饮用水,用于浇灌、冲洗厕具和一样大楼清洁保养等。
SS评分条件径流治理,水处置(1分)
目的:
通过治理雨水径流,限制对自然水流造成的干扰和污染。
要求:
制定雨水径流治理打算,以减少不渗透表面,利用“最正确治理方法”(BMPs),提高90%的年平均雨水量的渗透、搜集和处置。
“最正确治理方法”用于处置80%的年均开发后总悬浮物(TSS)。
“最正确治理方法”用于知足以下前提
(1)知足本地标准和要求;2)现场运行监测数据以知足要求,这些数据必需符合BMP监测的相关条例。
可用的技术和方法
利用可选性表面(如植物屋面、可渗透性路面或石子铺路材料),非结构方式(如雨花园、植物洼地、不渗透性断层、雨水回收)以减少不渗透表面,并提高渗透性和降低污染。
利用可持续设计谋略(如低阻碍开发,环保理念设计),结合天然处置系统与机械处置系统进行设计,对雨水进行处置,如人工湿地、植物过滤器和开放式水沟。
SS评分条件热岛效应,非屋面结构(1分)
目的:
减少热岛效应(已开发区域和未开发区域的热效应之差),尽可能减少对微观气候和人类和野生生物栖息地环境的负面阻碍。
要求:
选项1
为至少50%的非屋顶不透水表面,包括停车场、人行道、广场等(5年内)提供遮阳,并/或利用浅色/高反射率材料,建筑构件(反射率至少)。
提供类似太阳能板的遮阳结构。
一方面能够达到遮阳的成效,另一方面能够提供新能源以抵消电力利用。
采纳透水地面铺路系统(至少50%可渗透)。
选项2
至少50%的停车面积有遮蔽,(概念为地下的,有覆盖的,屋面下的或建筑下的)。
用于遮蔽停车场的屋面SRI值至少为29。
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提
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