1#炉引风机高压电机检修总结.docx
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1#炉引风机高压电机检修总结
1#炉引风机高压电机轴承更换检修总结
根据赵总提供检修方案,我们电仪、机务组织人员对检修前的各项准备工作逐项进行核对和落实,并在整个检修过程中一直以检修方案为准绳进行逐项展开,并顺利完成这次轴承更换检修任务,其具体项目如下:
1.核对电机轴承型号并进行紧急采购具体参数如下:
1
电机型号
YPT5604-6
2
功率
900KW
3
额定电压
10000V
4
额定电流
60.3A
5
转速
992r/min
6
绝缘等级
155
7
轴承型号
前
N334
后
NU6334
通过与电机生产厂家技术部门联系确认,该电机轴承为进口轴承,为了保证检修质量,不影响检修后运行质量,我们听取了厂家技术部门的建议,上报了SKF品牌轴承,经过与采购公司联系,上报具体型号非负荷端为:
SKF6334M/C3,负荷端为:
SKFN334ECM。
2.更具检修方案对各项消耗品以及检修专用工具进行了准备,落实情况如下:
1)施工前的准备
a.开电气一票,进行安全措施
b.开动火票,现场布置消防器材
c.施工前现场支架搭建,吊具就位,材料齐备,人员到位
d.拆卸前绝缘测试(有运行人员进行测试并做好记录)
e.对拆卸零件进行记录标记、按顺序排放,以便复装时不致混乱
f.做好防雨准备工作
g.拆卸解体时,做好高压电缆头的标记和接地工作
h.做好电机本体仪表线的记录和标识工作,以备复装工作
i.参照其它检修,加热轴承温度在110度以下
j.复装后的绝缘测试并与拆卸前进行比较并记录
k.吸收比的测试R60/R15≥1.3(?
)
2)工具、量具、机具准备工作
序号
名称
规格
数量
用途
备注
1
套筒扳手
1套
1
拆卸螺丝
2
梅花扳手
1套
1
拆卸螺丝
3
敲击扳手
1
拆卸螺丝
4
拉马
20T
1台
拆卸轴承
自由
5
拉马
50T
1台
靠背轮拆卸
自由
6
轴承加热器
1台
加热轴承
借大千热电
7
塞尺
1
套
间修测量
有
8
铜棒
1
根
轴承复装等
9
电动葫芦
1T
3副
吊装、牵引
有
千斤顶
10T
2个
电机移位
有
10
方木
2根
11
小钢丝绳
4根
前后大轴起吊
汽机检修用
12
加热油桶
1个
加热轴承
未准备
13
自制拉马
1套
拆卸前轴承
机务加工
14
自制拉马
1套
拆卸后轴承
机务加工
3)备品备件(为紧急采购件)
序号
名称
规格
数量
备注
1
轴伸端轴承
N334ECM
1
SKF品牌
2
非轴伸端轴承
NU6334M/C3
1
SKF品牌
4)耗材准备情况
序号
名称
规格
数量
用途
备注
1
砂纸
0#
10张
打磨
2
棉纱
10kg
清洗擦拭
3
密封胶
5管
机械密封
4
螺丝松动剂
4瓶
螺丝松动
5
润滑油
3#锂基脂
加轴承
6
洗油(柴油)
20kg
清洗
7
塑料布
10米
复盖零件
8
劳保手套
自备
5)具体拆卸方法及发现问题
根据电机现场具体情况,在联系到25T吊车,吊车到场后经过测算发现吊车因无法伸吊杆不能吊装,前后位置经过检查都无法进行。
经过讨论,由机务王师傅提议采用就地移位,然后用千斤顶顶起电机,在用滚杠滑动,1T拉马牵引,移开靠背轮位置,以便拆卸,经过论证后赵总核准此法可行,具体方法如下:
a.人员就位,我们共计参加人员有机务4人,电仪6人到场进行施工,首先备用φ30×1.5m厚壁钢管4根,在用10T千斤顶顶起电机后在电机下方平行放置4根厚壁钢管,然后在电机左右两侧利用建筑立柱为固定点挂葫芦进行牵引,电机移开45度角,靠背轮方向可以使50T拉马为止,如下图:
图
(一)
(在进行这项工作前,先拆开电缆头,将电缆头三相短路接地,并支撑保护好。
拆卸电动机地脚螺丝、对轮螺丝、外壳接地线及电机冷却风机等装置,在拆靠背轮时,用氧气、乙炔把加热拆卸,加热应均匀,温度在100℃一150℃时即可进行扒拆,加热温度不宜超过200℃)。
b.拉下拉马后再用葫芦吊起大轴,用专用长丝杠顶出电机负荷端端盖,由于负荷端轴承是圆柱滚子轴承,外套双向可取,所以在大端盖分离后轴承外圈也随同端盖一起脱离。
图
(二)
在大轴吊起至平行位置,使得顶丝丝杠不受力时再用丝杠顶出端盖。
图(三)
端盖顶出后的情况,由于发热油脂变色变质,为了防止轴承缺油造成发热和发生机械磨损,加油频次多导致油脂从内端盖进入电机,在电机内部下方堆积了不少油脂,但没造成油脂进入电机绕组的情况。
轴承油脂近拍图像情况如下图:
图(四)
c.前轴承内圈和滚子骨架等用自制专用拉马拉出,因为从轴端到轴承的距离太长,液压拉马无法满足拉出条件,有机务王师傅自制了一副丝杠拉马,再拉马的与大轴之间再加上10T千斤顶,用千斤顶顶出轴承。
在轴承顶出后对大轴进行了清洗,擦拭干净后发现,大轴与轴承之间出现了严重的磨损,具体情况如下图(五):
根据图五和图六的情况可以看得出,大轴由于长期轴承跑内圆,导致轴承内套和大轴之间产生摩擦,出现金属磨损,大概深度达1.5mm左右。
图(五)
图(六)
d.后端盖拆卸,用钢丝绳把后端盖吊装稳定后,再用自制专用拉马(钢板、M16丝杠、10T千斤顶等)拉出,如图(七)。
图(七)
e.端盖拉出后,再用20T拉马拉出轴承6334(深沟球轴承),如下图(八)
图(八)
轴承拆卸后,清洗大轴,非负荷端大轴与轴承之间没有出现磨损情况,大轴与轴承之间配合严密,所以拆卸工作比较费力。
拆卸后情况如图(九)所示。
图(九)
6.问题的处理过程
发现负荷端出现磨损情况后,赵总和大家讨论处理方案,因为当前对外负荷高,园区各热用户都在用汽高峰,这次停机小修也是在同园区和个用户经过多次协商和妥协达成的,协商后答应对方停汽时间1天,但出现的故障现场无法即可处理,需要外协单位,高压电机总重量大7T多,送修不现实,来回时间无法满足供热需要不说,吊装和送出就成了问题,为了不造成对外供汽的长时间中断而导致合同争议和不影响联海总公司的正常生产,考虑到离春节减负荷维修时间也不是很长,赵总根据自己以往的工作经验,决定采用磨损大轴外圆加垫不锈钢皮再热装轴承的办法,暂时解决设备故障,以坚持到春节检修时再进行彻底大修。
具体办法如下图(十)。
图(十)
垫两层不锈钢皮并固定,待轴承用电加热器加热(温度设定为110度),然后复装到位,待温度降低至常温后不锈钢皮与轴承之间间隙便达到过盈配合的条件,复装如图(十一)。
图(十一)
后端盖复装到位如图(十二)
图(十二)
七.处理后的效果及运行情况
进过11月27—28日对1#炉引风机高压电机的检修和轴承更换工作,基本能保证引风机能在目前的高负荷下正常运行,保证了当前的对外供汽的稳定性,进过对检修前后的轴承温度、振动进行监测对比有如下情况:
表一:
1#炉引风机高压电机轴承温度情况统计
轴承检修更换前温度情况
序号
检测日期
检测时间
负荷端℃
非负荷端℃
1
11月21日
13:
00
26℃
28℃
2
11月22日
10:
00
26℃
26℃
3
11月23日
13:
00
30℃
28℃
轴承检修更换后温度情况
序号
检测日期
检测时间
负荷端℃
非负荷端℃
1
11月29日
13:
00
29℃
30℃
2
11月30日
12:
00
32℃
37℃
3
12月1日
13:
00
29℃
28℃
从温度情况看由于新更换轴承全部更换了新润滑油,并且已经加满油腔,故温度略有增加,但都在正常范围内。
表二:
1#炉引风机高压电机轴承振动情况统计
轴承检修更换前振动情况
检测部位:
负荷端um
非负荷端um
序号
日期
水平
垂直
轴向
水平
垂直
轴向
1
11.21
11
10
12
14
16
17
2
11.22
11
12
10
16
17
17
3
11.23
11
12
15
12
18
12
轴承检修更换后振动情况
检测部位:
负荷端um
非负荷端um
序号
日期
水平
垂直
轴向
水平
垂直
轴向
1
11.29
18
7
14
23
9
10
2
11.30
23
8
7
12
5
10
3
12.1
11
17
9
13
18
14
经过这次轴承更换的检修发现,负荷端与非负荷端水平振动都有所增加,但垂直和轴向振动都降低,总体情况经过观察比较好,根据运行情况,能保证目前高负荷的运行,坚持到年底停炉检修时期,外委联系单目前已经走完程序,待联系现场维修单位到时到场处理。
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