5高边坡施工方案.docx
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5高边坡施工方案
省道S245线宁洱至江城至龙富公路
高边坡施工专项方案
湖南对外建设集团有限公司宁洱至江城至
龙富公路路基工程第十合同项目经理部
日期:
二O一六年十月三日
第一章、工程简介…………………………………………………………1
第二章、编制依据…………………………………………………………2
第三章、施工目标及计划…………………………………………………2
第四章、危险因素及应对措施……………………………………………5
第五章、施工方法及工序流程……………………………………………11
第六章、安全管理措施……………………………………………………28
第七章、劳动力计划………………………………………………………32
第八章、各项应急预案……………………………………………………33
第九章、文明工地建设……………………………………………………40
高边坡施工专项方案
第一章、工程简介:
省道S245线宁洱至江城至龙富公路工程第10合同段,宁洱至江城至龙富公路中的最后一段,路线起点起于K212+000,途经大寨村、大竹棚上村、大竹棚下村、龙洞河村、龙富岔道,止于K234+069.52三号界碑处处,全长22.75公里。
本项目是普洱市宁洱县通往江城县及老挝、越南最便捷的交通运输道路,本项目的建设对完善云南省干线公路网,改善普洱东南部地区的交通条件,加强滇西南地区与东南亚的相互联系,促进了滇西南地区社会经济发展、旅游资源开发,对于处理边境地区突发事件等具有重要的意义。
原有公路受地理条件和自然条件的限制,狭窄崎岖,道路等级低,车辆行驶速度缓慢,交通运输条件差,加之现有道路排水、防护工程未配套,抗灾能力差,局部改造后的路段虽然拓宽了路基,改善了线形及路面状况,但排水及防护工程标准低,不能满足泄洪要求,桥梁涵洞设计荷载标准低,宽度不够,部分路段纵坡超限,影响了项目辐射区域的通达性,区域内整个公路运输网络形成了恶性循环,区域内生物资源、旅游资源和矿产资源得不到有效开发和利用,严重制约了当地社会经济的发展。
全线路基总挖方991369方,其中挖土方711058方,挖石方280311方。
以下几段为合同段的高边坡段:
K212+160~K212+240段,最大挖深38.87米,为四级坡面防护;K212+600~K212+780段,最大挖深56.42米,为五级坡面防护;K216+340~K216+560段,最大挖深41.34米,为四级坡面防护;K216+860~K216+980段,最大挖深50.13米,为五级坡面防护;K218+080~K218+300段,最大挖深72.07米,为七级坡面防护;K218+420~K218+480段,最大挖深39.10米,为四级坡面防护;K220+800~K220+900段,最大挖深37.68米,为四级坡面防护;K222+580~K223+000段,最大挖深49.40米,为五级坡面防护;K223+000~K223+260段,最大挖深43.93米,为五级坡面防护;K228+380~K228+460段,最大挖深36.30米,为四级坡面防护;K232+900~K233+000段,最大挖深60.28米,为六级坡面防护;K233+000~K233+160段,最大挖深69.59米,为七级坡面防护;
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004);
4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号);
6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
7、《爆破安全规程》(GB6722-2003);
8、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号;
9、省道S245线宁洱至江城至龙富公路10合同段招投标文件、设计图纸、施工合同等。
第三章施工目标及计划
一、施工目标
1、质量目标
工程竣工合格率100%,质量检验标准不低于招标文件或国家强制性标准的要求。
工程质量等级达到交通部《公路工程质量检验评定标准》优良级,争创省部级优质工程。
2、“平安工地”目标
项目部应创建“平安工地”为安全管理目标,建立健全安全生产保证体系,保证安全生产条件,严格落实安全生产及创建“平安工地”的主体责任。
贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,实现无重大安全事故、无重大机损事故、无重大交通事故、无工伤死亡、无倒塌、无火灾、无中毒事故,轻伤负伤频率控制在1%以下。
各项施工安全指标符合国家、公路有关法规及有关工程施工安全技术规程的要求。
1)设立项目专职安全生产管理部门,配置符合资格和数量要求的专职安全管理人员。
指定专人负责安全档案、资料的收集、报备等管理工作。
2)建立健全符合项目安全生产管理要求的安全管理体系文件,体系文件应由项目经理组织技术、安全人员编制,经母体公司安全分管领导(或技术负责人)组织审核签批后报项目监理单位审查,监理单位审查签批后报备项目业主。
3)在项目开工前按照《云南省公路工程开工安全生产条件审查规定》报审材料的内容、格式及要求,向监理单位上报开工安全生产条件审查资料,经监理单位审查合格后报项目业主审批。
项目实施过程中,不得降低安全生产条件。
4)按照《云南省公路工程安全生产检查评价程序和标准》(附件)的规定,每月至少组织一次全面自查评价。
评价结果应报监理和项目业主备案。
5)项目部母体公司每半年应当对项目创建“平安工地”情况和制度体系运行状况进行检查,对项目创建“平安工地”执行不到位的督促整改,对不适应项目运行要求的体系文件督促修订,并按程序重新报批。
6)在检查考评过程中,若发现可能导致重特大生产安全事故的隐患时,应立即责令该工序或作业区停工整改。
在考核评价过程中逐项对照检查考核,发现问题,立即整改。
3、环境保护目标
⑴无集体投诉事件,环境监控达标。
⑵环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
2、施工顺序
施工测量→路堑土石方开挖→边坡支护→监测
3、施工进度计划
目前,本标段内高边坡施工区域的施工用地尚未交付使用,具体
交付时间及交付范围尚未确定,所以,高边坡施工进度计划按《施工组织设计编排》,本分项工程计划工期为18个月。
计划2016年10月开工,2018年4月底完工。
1、施工测量:
2016年10月10日-2016年10月20日
2、路堑土石方开挖:
2016年10月21日-2017年1月10日
3、边坡支护:
2016年10月30日-2018年1月20日
4、监测:
2016年11月10日-2018年3月1日
4、主要机械设备计划
序号
机械名称
规格型号
数量
用途
1
搅拌机
JZC750
1
搅拌
2
压路机
路通T222
1
压路
3
自卸汽车
东风
8
运输
4
挖掘机
CAT330
3
装料
5
锚杆钻机
3
钻孔
第四章、危险因素及应对措施
(一)、重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质参差不齐,因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:
1、机械伤害;2、爆破伤害;3、触电伤害;4、坍塌和滑坡。
(二)、对重大危险源的评价
1、机械伤害:
机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2、爆破伤害:
爆破施工时,因违规操作而引起的人员和财产损害。
3、触电伤害:
工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害。
4、坍塌和滑坡:
路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当,造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
(三)、预防措施
1、危险源的综合预防、控制措施
1)、对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
前期控制:
工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:
在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
2)、加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3)、切实加强安全交底制度的落实
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在施工现场项目部实施交底必须履行交底人和被交底人的签字模式,书面交底一式二份,一份交底给被交底人,一份附入安全生产台帐备查。
被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
2、4个危险源的具体预防措施
1)、预防机械伤害事故的防护措施
为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。
对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和保养。
使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及按照安全操作规程操作。
使用中应经常对设备进行维修保养。
各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
2)、预防坍塌和滑坡事故的防护措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工的过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息尽心动态监测,对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
高边坡监测:
用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面,对于一些特殊可酌情增设观测断面。
路堑高边坡检测:
监控内容
检测方法
检测目的
地表监控
水平位移监控
全站仪
观测地表位移、变形发展情况
垂直位移监控
水准仪
裂缝监控
标桩、直尺
观测裂缝发展情况
地下位移监控
钻孔斜测仪
监测地下岩体位移,证实和确定正
在发生位移的构造特征,确定潜在
滑动面深度,判定主滑动方向,必
要时采用
地下水位监控
人工测量
观测地下水变化与降雨关系,评定
边坡排水措施的有效性,必要时采
用
支挡结构变形、应力
斜侧仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋压力计
支挡构造物岩石体的变形观测,支
挡构造物与岩土体间接触压力观
测,必要时采用
加强滑坡的监测监控,对点位有变化应立即停止现场的施工,加密观测次数,仔细分析点位的变动原因,及时将观测结果上报监理、业主和设计院。
应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。
待按照处理方法进行处理完毕,经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。
充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响,尽量避免安排在雨季施工。
所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟,截断山体水流。
排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接,确保雨季排水畅通,不积水。
为防止水流下渗和冲刷,截水沟进行严密的防渗和加固,地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口,均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
严格执行分级开挖分级防护,对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合,避免开挖边坡暴露时间过长,使边坡松弛范围变大,造成新病害。
按照要求做好各种预防措施。
严格实行奖罚制度,对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。
3、爆破施工的安全防护措施
1)、施工管理
项目部与顺鑫民爆公司合作建立爆破作业指挥部,爆破总负责人姜磊、项目经理为现场负责人、现场专职安全员和专业爆破员负责现场安全及爆破作业。
建立爆破作业器材集中收发制度,按工作量发料。
多余的爆破材料在当班施工完成后,应及时上交给发放人员回收,做到集中发料,统一制作、统一回收、集中保管,严格登记手续,避免爆破器材流入社会。
安排好爆破作业时间并告示于周围居民。
爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排,并对安全、生产负全责。
专职安全员负责现场安全检查,布置检查爆破警戒。
2)、施工组织
本合同段采用专业作业法施工。
即专业班组专职从事爆破作业工作,负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理盲炮和哑炮。
3)、安全技术措施
严格按照技术交底中的爆破技术要求施工,针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。
爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。
在离周边房屋较近的爆破区域必须采取切实有效的防飞石措施。
爆破在装药时,应特别注意防漏电,在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。
在装药时,雷管的脚线应短接,连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性,严禁拖地接触泥水,雷雨天气应停止爆破作业。
盲炮的处理在爆破作业完成后,检查人员应下到工作面检查盲炮情况,并及时按爆破作业规程进行处理。
另外在清查时发现盲炮,应及时报告项目部安排专业人员处理,禁止非专业人员私下处理。
爆破器材的安全管理措施:
爆破器材属于危险物品,应进行严格管理。
严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。
现场爆破器材应该分门别类,分别用木箱盛装,专人上锁保管,严禁混装。
使用、运输时应轻拿轻放,严禁碰撞;雷管在连母线前应短接,避免接触带电体。
4、预防触电事故的防护措施
根据国家JGJ-88规范规定,为了加强施工现场用电管理,保障施工现场用电安全,防止触电事故发生。
施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统,同时必须做到三级控制两级保护,电箱为标准电闸箱,并采取防雨、防潮措施。
电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或做保护接地,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。
必须由持有合格证件的专职电工负责现场临时用电管理及安拆。
对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试,经检测合格后方能投入使用。
专职电工对现场电气设备每月进行巡查,项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品,并与被控制的固定设备距离不得超过3m。
安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则,不能同时控制两台或两台以上的设备,否则容易发生误操作事故。
配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志、门应配锁,现场停止作业1h以上时,应将开关箱断电上锁。
照明专用回路设专用漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。
在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。
任何场合均不能拖地。
线路过道应按规定进行架空或地埋,破皮老化线路不准使用。
使用移动电气工具和砼振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。
凡是从事与电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。
5、主要施工材料计划
序号
材料名称
单位
数量
1
Ф15.2预应力钢绞线4孔/束
m
62352.6
2
钢筋锚杆
Kg
68394.48
3
混凝土框格梁C30混凝土
m³
4333.7
4
混凝土锚固板C30混凝土
m³
8.5
5
锚杆锚索带肋钢筋(HRB400)
Kg
375522.2
6
桩板墙光圆钢筋(HPB300)
Kg
4013.28
7
桩板墙带肋钢筋(HRB400)
Kg
61665.67
8
声测管
Kg
686.8
6、主要机械设备计划
序号
机械名称
规格型号
数量
用途
1
推土机
T-140
3
土方推运
2
自卸汽车
16t
5
运输
3
挖掘机
CAT330
3
装料
4
锚杆钻机
2
钻孔
第五章、施工方法及工序流程
1、边坡总体施工方案
1、开挖前,先修好坡顶排水沟。
2、严格测定和掌控边坡的开挖(定位和坡率),台阶法逐级开挖。
3、每开挖至一级台阶后,及时复测,及时修整,及时施工锚杆框格梁防护。
4、边坡在开挖中和防护过程中,随时以塑料布覆盖,防雨水冲刷。
5、提前充分做好机具和器材的准备。
一旦开始防护施工,必须组织足够的劳力,整个一级的坡面全面施工作业,供料和运料紧紧跟上(从山下往山上搬运,需要大量人工)。
6、锚杆施工,可在刷边坡及挖框格梁槽的同时,先进行打眼,眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地。
7、锚孔每打完一眼,随即插入锚杆,待确认边坡无误之后,进行注浆。
8、高边坡施工要求边挖边支护,即开挖一级防护一级,不得一次开挖到底。
为保证高边坡开挖及支护施工安全,边坡开挖及支护应避免在雨季施工,尽量在雨季来临之前施工完毕。
二、边坡总体施工流程
3、施工方法及工艺
1、平缓地形施工方法及工艺
挖方地段沿线纵向相对地形较平缓,且为U形路堑,可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖,每层开挖深度控制在3-5m为最佳。
沿路线方向开便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,同时因地制宜考虑错车处。
路堑开挖纵向顺序图
路堑开挖横向顺序图
2、陡峭地形施工方法及工艺
若开挖地段沿线方向相对地形太陡,便道无法成型,则利用挖机开挖。
如下图:
3、土方边坡开挖方法及工艺
高边坡工程开挖采用挖掘机,配合自卸车运输,要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖(见路堑开挖纵向顺序图),待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖,逐级开挖逐级加固,直至全部防护工程结束。
在开挖过程中,根据边桩位置,预留0.2~0.3m的保护层,以利于人工修坡,施工时逐层控制,每10m长边坡范围插杆进行人工修刷。
开挖中发现土层性质有变化时,及时报监理工程师,合理修改方案。
4、石方边坡开挖方法及工艺
1)边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。
对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法,永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度,永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。
2)边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。
严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
3)对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。
在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
4)在开挖面靠近平台设计高程时,各级平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在马平台外侧,分别设置挡渣措施,以免石渣滑落。
5)在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时,应由技术部门根据实际情况,制定出专门的安全防护措施。
6)边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
7)小方量石方段采用机械打眼小炮开挖,大方量石方地段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖,严禁放大炮开挖。
靠近边坡处,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从临空面向边坡方向爆破。
靠近基床部位,预留30cm光爆层,施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔,实行光面爆破。
爆破后,使基床、边坡和堑顶山体稳定,不受扰动,爆出的坡面平顺。
8)爆破作业在施工前,进行爆破试验,通过试验进一步修正爆破参数,爆破时严格控制装药量。
施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。
9)石方开挖后的边坡,做到顺直、圆滑,大面平整。
边坡上无松石、危石。
石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定时,用浆砌片石补砌。
10)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。
下挖2~3m时,对新开挖边坡进行刷新。
软质岩石边坡用人工或机械清刷;坚石、次坚石边坡,用人工配合机械切割方法,同时清除危石、松石。
清刷后的石质路堑边坡不陡于设计规定值。
11)石方浅孔爆破方法
爆破设计
炮孔超钻深度:
炮孔超钻深度h根据岩层石质情况和试爆参数确定:
h=μWe(μ一般取0.1~0.33,We为底板抵抗线m,按规范选取);装药深度:
装药深度按不大于炮孔深度的2/3确定;堵塞系数:
堵塞系数(β堵塞长度与底板抵抗线的比值),按设计规范或根据试爆选取。
当炮孔与台阶坡面大致平行时,取β=0.75;当炮孔垂直时,台阶壁面角α为70°~60°时,取β=0.75~1.20,α较大时,β取较小值。
炮孔间距:
同排炮孔的间距a,在a=(1.0~1.5)We间选取;岩石较坚硬完整时,取较低值,反之取较高值。
多排炮孔布置时,采取梅花形布置。
各排炮孔间距、深度及单孔装药量均相同时,排间距b取(0.8~0.9)a或取0.9~1.0。
装药量:
单个炮孔装药量Q(kg),分别按下式计算:
前排炮孔Q=whap;后各排炮孔Q=(1.15~1.3)web,式中:
We-浅孔台阶爆破底板抵抗线m;a-炮孔间距m;b-炮孔排距m;H-台阶高度m;q-正常松动药包的单位用药量,kg/m3(可参照规范选取);
钻爆方法
爆破开挖采取纵向台阶开挖。
爆破开挖前,按爆破作业规程及设计规范要求,开挖操作工作台阶。
台阶的高度和宽度均应满足需要。
凿岩机钻孔时,台阶高度按2~4m确定;人工钻孔时台阶高度按1~2m确定。
设计炮孔方向大致与台阶壁面平行或取垂直孔,并尽量以较大角度与岩层面或节理相交。
石方爆破作业施工程序为:
施爆区管线调查→炮位设计及设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层及强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果。
5、锚杆框格梁护坡施工方法及工艺
1)锚杆孔测量放线
按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2)钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
3)钻机就位
利用脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。
锚杆与水
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